Wiadomości

EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori), międzynarodowy pokaz motocykli i części zamiennych, to najważniejsza wystawa, w której można poznać najnowsze nowości z skuter świat i my z Scooter Center są też tam! Jesteśmy dumni z ciągłego rozwoju naszej bgm przedmioty do stylu vintage i nowoczesnego scooters.

Oto przegląd nowości EICMA:

  1. Lambretta
  2. Vespa
  3. Pinasco
  4. połknąć
  5. NIU

Eicma 2017 skuter wideo

Eicma 2017 skuter i części

[identyfikator wpanchor = "lambretta"]

LAMBRETA

Dzisiaj po raz pierwszy odwiedziliśmy halę 9, aby przyjrzeć się „nowej” Lambretcie. Nasi przyjaciele z Rimini Lambretta Center prezentują nową Lambrettę dostosowaną do Vittorio w stylu wyścigowym RLC, a także nową Wydajność Casa części zamienne. Szczególnie ciekawa była felga tylnego koła z wewnętrzną tarczą hamulcową.

 

 

[identyfikator wpanchor = "vespa"]

PINASKO

Modele prętów Vespa z wlotem zaworu trzcinowego

W razie zamówieenia projektu Wideframe/ modele prętów (niski reflektor) Pinasco zaprezentowało cylinder Nordkapp z nową funkcją: wlotem zaworu kontaktronowego. Oczywiście jest też kolektor ssący, tym razem nie do gaźnika Polini CP, ale do gaźnika Dell'Orto 22 mm, który Pinasco zaoferuje z dźwignią przepustnicy.

Oprócz oryginalnej obudowy silnika z trzema kołkami i możliwym wlotem zaworu kontaktronowego, co zostało już pokazane podczas Światowych Dni Vespa w Celle, Pinasco zaprezentowało również obudowę silnika z czterema kołkami: dzięki tej funkcji można zamontować wszystkie Cylindry tuningowe PX 177.

Ponadto Pinasco zaprezentowało również wirnik Zamak do zapłonu Flytech, który pasuje do modeli prętów (faro basso) i silników GS150.

Vespa GS160 / SS180

Cylinder GS160 / SS180 z bezpośrednim wlotem wyglądał jak cylinder z podwójnym gaźnikiem z owalnymi / długimi otworami dla modeli 200 cmXNUMX.

Vespa Smallframe

Dla Vespa Smallframe modele Pinasco zaprezentowały również nowe Obudowy silników Pinasco oraz wały korbowe, które nie są jeszcze dostępne. Na wystawie również inne korby z wymiennymi obciążnikami.

Vespa Largeframe

Szczególnie interesujący był nowy wał korbowy do podwójnego wlotu.

Pinasco oferuje teraz wstępnie zmontowane 225 cmXNUMX silniki. Skok 60 mm, 225 cm21,5, 26 PS przy 10 NM. 13-17-20-35/23 zestaw przełożeń z przełożeniem 64/1,4. Zapłon Flytech XNUMXkg. Pozycja nie obejmuje: gaźnika, obudowy gaźnika, osłony sprzęgła, osłony koła zamachowego oraz kompletnego hamulca.

Połączenia Gaźniki Si28 są teraz w wersji VRX-R z małym filtrem piankowym.

motorowery

Również do modeli Ciao, Si, Bravo i Boxer pojawiły się nowe części zamienne:

 

 

[identyfikator wpanchor = "połknąć"]

ŁYK

Elektroniczne Schwalbe z silnikiem Bosch. Jego baterie można wyjąć i naładować w domu lub za pomocą kabla ładowarki umieszczonego pod siedzeniem.

 

[identyfikator wpanchora = "niu"]

 

Casa Lambretta-Racing-Team używa części BGM PRO Tuning

Animacja wyścigów Lambretta

Wyścigi Lambretty

Zespół wyścigowy Casa Lambretta

Dostarczamy wybór naszych wysokiej jakości Produkty BGM PRO Lambretta do zespołu wyścigowego Casa Lambretta Vittorio Tessera.

Zespół wyścigowy odnosi duże sukcesy i obecnie odnosi zwycięstwa w całej Europie. Cieszymy się, że możemy wnieść swój wkład w nasze części BGM. Następujące części są montowane w wyścigowych Lambrettach:

Produkty BGM PRO

  • Amortyzator tylny -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (seria 2-3), DL, GP - czarny, numer pozycji BGM7772
    Najnowsza wersja amortyzatora Lambretta BGM. W porównaniu z wcześniejszymi wersjami zostało to dodatkowo zoptymalizowane.
    Największą nowością jest regulacja wysokości amortyzatora do 10 mm. Dzięki temu możliwe jest wygenerowanie większej przestrzeni między ramą a wlotem.
    Nowe funkcje:
    - Tuleje podparte cichymi gumami
    -Sprężyna nawijana progresywnie
    - Tłumienie odbicia i kompresji ze znakami twardymi -> miękkimi
    - Regulacja długości do 10 mm
    Sprawdzone cechy pozostały takie same:
    - Solidny tłoczysko 14 mm
    - Regulacja napięcia wstępnego sprężyny
    - Masywny korpus CNC, anodowany
  • Zestaw kabli -BGM PRO- Lambretta DL, GP, numer pozycji BGM6401N
    Zmieniona wersja sprawdzonego zestawu kabli Lambretta BGM PRO. Dobrze znane cechy, takie jak prawidłowa długość wewnętrznej i zewnętrznej osłony, kabel zewnętrzny z osłoną PFTE dla łatwego użytkowania i szczegółowy plan ułożenia kabli oczywiście nie uległy zmianie. Ulepszone szczegóły to nowość. Jak podwójnie prasowane tuleje kablowe lub kable wewnętrzne, które wytrzymują dłużej. Linki sprzęgła i przedniego hamulca są teraz dostarczane z linkami wewnętrznymi z tulejką kablową. Odciąża to dość mocno linki przy dźwigni, dzięki czemu urwane linki sprzęgła to już przeszłość.W zestawie znajdują się linki: Gears (2x), sprzęgło, przedni hamulec, tylny hamulec, linka przepustnicy, dodatkowa długa wewnętrzna Przewód gazowy do stosowania z większymi gaźnikami, przewód dławiący i złączka lutownicza do dopasowania długości do nieoryginalnych gaźników.
  • Tuleja sprzęgła -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (seria 2-3), DL, GP, numer pozycji BGM8010B
    Tuleja sprzęgła BGM PRO to kolejna innowacja w technologii sprzęgła Lambretta. Wysokiej jakości, specjalny materiał zawsze oznacza doskonałe właściwości ślizgowe. Tuleja umożliwia płynne rozłączenie sprzęgła, poprawiając start i zapewniając czyste sprzęganie bez wstrząsów, nawet w przypadku silników o wysokich osiągach. Tuleja BGM wykonana jest ze specjalnego materiału (stosować tylko z odrobiną smaru) i precyzyjnie wykonana z jednego bloku.
    - Specjalny materiał do dużych obciążeń
    - Wyprodukowane w Niemczech
    - Płynne zachowanie sprzęgła podczas rozłączania
    - Zacznij bez wstrząsów
    - Rowek do smarowania obwodowego
    - Pasuje do Lambretta LI, LI S, SX, TV (seria 2-3), DL, GP

Wideo Lambretta Racing

Zdjęcia Lambretta Racing

Targi legendarnych części vintage scooters, rowery, rowery biegowe i samochody we Włoszech

W dniach 6-8 listopada w Novegro w Mediolanie odbyła się jedna z włoskich Mostra Scambio. Reklamowany jako rynek samochodów, scooters, rowery, rowerki do pchania i odpowiednie akcesoria, był i jest obecnie jeszcze bardziej skoncentrowany na częściach zamiennych Lambretta i Vespa oraz scooters. 64. Mostra Scambio w Novegro przyniosła letnie temperatury i intensywne słońce przez cały weekend.

Oprócz okazji, których wszyscy szukają, włoskie rynki przekonują wyjątkową włoską atmosferą. I bardzo szeroki wybór wszystkiego, co związane z minionymi czasami. Szczególnie miłośnicy Lambretty i Vespa są zadowoleni z przedmiotów kolekcjonerskich, części zamiennych i akcesoriów.

Dealerzy skupieni na Lambretcie lub Vespie wiedzą, co sprzedają, a ceny są w porządku, ale nie są to prawdziwe okazje. Bardzo często przepraszali za żądaną cenę i dodawali, że jest to Lambretta lub Vespa i stąd wysoka cena wywoławcza. Ale kiedy znajdziesz dealerów, którzy mają trochę ze wszystkiego i tylko z grubsza znają rzeczy, które sprzedają, są szanse na uzyskanie upragnionej okazji.

 

Mostra Scambio w Niemczech

Jeśli szukasz targów części na małą skalę w Niemczech, musisz wpaść na 9th kwietnia dla Kolonii Pokaz niestandardowy w Targi części Vespa i Lambretta.

Dla używanych scooters sprawdź nasze oferuje. New Części zamienne do skuterów, znajdziesz tutaj: Scooterschmiel.

Lambretta, Lambretta, Lambretta ...

To już czwarta i ostatnia część naszej włoskiej serii:

1. Rimini Lambretta Center 20. rocznica Dzień Otwarty / Rimini
2. Wypróbuj Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
3. Polini planuje wycieczkę / Bergamo
4. Wizyta w Muzeum Casa Lambretta i Lambretta / Mediolan

Po spędzeniu poranka w Polini, spędziliśmy popołudnie w Casa Lambretta.

Części zamienne, akcesoria i części tuningowe do wszystkich Lambretta Scooters

IMG_1060-lambretta-muzeum-vittorio-tessera-ital

We współpracy z Casa Lambretta dostarczamy wszystko Części do renowacji Lambretty. Asortyment Casa Lambretta obejmuje między innymi części do bardzo starych modeli Lambretta z napędem wałowym od m (A) do F, Lambretta Smallframe części do Juniora i Lui oraz części zamienne do rodziny Li. Wiktor Tessera oferuje części zamienne „made in Italy” ale również akcesoria i tuning części dla cała Lambretta scooters.

Cały biznes Casa skupia się na Vittorio. Jest kluczowym graczem we wszystkich reprodukujących się częściach. Dziekan Orton i Centrum Rimini Lambretta niedawno zaproponował przeprowadzenie zewnętrznych kontroli jakości dla Casa. W ten sposób produkty Casa są stale ulepszane, zamek do skrzynki narzędziowej dla serii 3 to najnowszy przykład. Został wyposażony w nowy cylinder zamykający i wreszcie nie zwraca niczyjej uwagi z powodu nieprzyjemnego grzechotania.

Vittorio Tessera zajmuje się nie tylko pracami konserwatorskimi. Opublikował też wiele książki o Lambretcie i scooters ogólnie. Książka Vittorio Innocenti Historia ostateczna jest podstawowa literatura na temat Lambretta. Później został dodany Przewodnik po renowacji, który wyjaśnia wszystkie szczegóły dotyczące renowacji różnych modeli Lambretty:

  • charakterystyka,
  • farby w połysku,
  • procesy galwaniczne
  • i wszystko, co powinieneś wiedzieć.

Muzeum Lambretty

Muzeum Lambretta Vittorio Tessera italia

A to nie koniec. Znajduje się tu również muzeum, które prezentuje kamienie milowe w rozwoju w historii scooters. Zostały one zebrane z całego świata i w razie potrzeby odrestaurowane. Lambretta jest w centrum uwagi muzeum i można podziwiać modele od najstarszej Lambretty po prototypy, które są również omówione w Innocenti The Definitive History.

Informacje, zdjęcia, historia i wirtualna wycieczka: www.museoscoter.it/

Sklep i magazyn Casa Lambretta

Po intensywna i rozległa wycieczka przez muzeum skuterów schodzimy do Casa Lambretta sklep i magazyn. Vittorio pokazuje nam swoje nowe Części Lambretty, które otrzymał od naszej ostatniej wizyty lub które są obecnie w fazie rozwoju. Na przykład:

  • wszystkie części zamienne do gaźnika SH w tym atomizery,
  • wszystkie części do skrzyni biegów,
  • wszystkie sprężyny do lamp,
  • mosiężna rolka dławiąca i rolka gazowa,
  • Uchwyt obrotowy zmiany biegów serii 2

... To tylko niektóre z nowych części Casa Lambretta, które otrzymamy od Vittorio.

Wszystkie zdjęcia

Czytaj więcej

ekran SCOOTER CENTER z przyjemnością odwiedziłem pierwszy włoski pokaz Customshow w Riva del Garda.

Fajne miejsce kojarzące się z malowniczymi krajobrazami, ładnymi drogami wokół samego jeziora. Coś, co naprawdę może Ci się spodobać. Coś, co widzieliśmy przynajmniej przyjeżdżając i wyjeżdżając. Resztę czasu spędziliśmy na robieniu Scooter Center stoisko na pokazie niestandardowym i cieszenie się weekendem w do's.

Customshow zostało zorganizowane przez włoską organizację patronacką SIR i lokalny klub Corsi di Alpi. Odbyło się ono razem z pokazem motoryzacyjnym „Motorissma”, a Customshow miał ogromną halę na dole. Gdybyś wylądował tam przez przypadek, nikt nie wpadłby na pomysł, że to pierwszy pokaz skuterów we Włoszech. Około 60 scooters były na wystawie. Lambrettów było więcej na wystawie, a jakość wykonania też była wyższa. Niezwykłe u nas było to, że pokaz odbywał się przez dwa dni. Ale jeszcze lepiej, więc mieliśmy dwie noce na relaks.

Czytaj więcej