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Amortyzator przedni Vespa bgm PRO SC Ccmpetition

L'Amortisseur popularne des Vespa Oldies à nouveau dostępne!

bgm proponuje des zawiesiny Vespa skóra de gamme avec TÜV pour les anciens et les nouveaux modeles de Vespa!

In cette vidéo, na przykład, quelqu'un profite de l'été sur sa vieille Vespa T4 avec l 'amortisseur Vespa à l'avant KONKURS BGM PRO SC.

Amortisseur avant bgm PRO SC COMPETITION wlać Vespa Largeframe Rajd, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), królowa Hoffmanna

 

Amortyzator Vespa Amortyzator bgm PRO SC COMPETITION dla oldies Vespa

Amortisseur bgm PRO SC Competition

Amortisseur bgm PRO SC Competition to ewolucja serii BGM PRO F16 Sport, która jest konnaît un grand succès. Optiquement, seria la Competition se distingue par le réservoir d'expansion zewnętrzny. Cela permet un komentarz do odpowiedzi Bis meilleur grace à un volume plus ważny par rapport à l'amortisseur sport. Dans le meme temps, la plage de réglage skuteczne de l'amortissement a été augmentée.

DOMAINE D'APPLICATION Sport i komfort

L'Amortisseur Competition un réglage de base différent de celui de l'amortisseur Sport. Cela le rend très adapté à une utylizacja avec des ressorts de sport sztywna tels que le nouveau ressort PRO de bgm.

Le réglage de l'amortissement en détente et en kompresji permet également de contrer le tangage typique des freins, mais alsi de contrer efficacement un rebond trop rapide dans les bosses courtes. Ainsi, l'amortisseur Competition offre beaucoup de réserves, meme dans les véhicules de haute performance. Duży éventail de réglages de la suspension permet naturellement aussi d'utiliser un ressort standard, ce qui signifie qu'il est toujours possible de rouler confortablement avec un réglage souple de l'amortisseur.

 

INSTALACJA I OPTYKA

Grâce à la d'installation optimisée de 165 mm, l'amortisseur s'adapte à tous les modèles de 8 pouces sans prétensionner le ressort ni modifier l'angle du bras oscillant. Une fois monté, le vase d'expansion external est largement recouvert par l'aile, préservant ainsi l'aspect original de l'avant du véhicule. Comme pour la series F16 Sport, le corps de l'amortisseur est en aluminium anodisé dur. L'amortisseur jest dostępny en noir et en argent.

PRATYKA ZESPOŁOWA

Nous proposons également l'amortisseur bgm Competition en zestaw avec le ressort de suspension bgm qui s'adapte parfaitement à l'amortisseur renforce!

 

bgm PRO Achat d'un jeu d'amortisseurs

Amortyzator przedni Vespa -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

BGM PRO SC COMPETITION - le nouvel amortisseur avant de bgm PRO pour la Vespa

L 'Amortisseur avant BGM PRO SC Competition To ewolucja serii BGM PRO F16 Sport, która przyniesie sukces we Francji. You point de vue optique, seria Competition se distingue par sa bonbonne séparée (appelée également „piggy back”).

Dostępny jest nowy amortisseur avant pour Vespa noir et argenté i jest sprzedawany na jednostkę iw zestawie.

Amortisseur avant -BGM PRO SC COMPETITION - Vespa Largeframe klasyczny
ref. BGM7761B (czarny) / BGM7761S (srebrny)

Kompatybilny z modeles suivants

Vespa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 sprintu (VLB1T)
  • Prędkość sprintu 150 (VLB1T)
  • 125 GT (VLN2T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • Rajd 180 (VSD1T)
  • Rajd 200 (VSE1T - Femsa)
  • Rajd 200 (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150 ml (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)

 

 

Amortisseur avec bonbonne separée

Cet enveloppe external offfre plus de volume d'expansion, permettant ainsi d'assurer une najlepsza reaktywność et d'offrir plus de możliwość regulacji zawieszenia.
Amortisseur bgm PRO SC Competition jest czterokrotnie nagradzany, idealny dla sportowców w czasie trwania.

Vous pouvez régler tant la kompresji que la détente afin de réduire les plongées au freinage et d'empêcher une détente rapide sur les bosses courtes.

C'est donc l'amortisseur ideal pour des motos puissantes.
Quand meme, grace aux nombreuses possibilités de réglage il est également possible de mettre un ressort original sans renoncer au confort.

 

Achetez nouvel amortisseur Competition wlać Vespa

 

Kompatybilny z Vespas z rurkami po 8 i 10 puszek

Grace à la longueur optimisée de 165mm, l'amortisseur s'adapte alsi aux Vespas de 8 pouces, sans avoir à précharger le ressort ou modifier l'angle du balancier.

Une fois monté, le garde boue cache presque completement la bonbonne séparée, tout en maintenant Aspekt oryginalny Ty avant podwozia.

Tout comme l'amortisseur F16 Sport, le présent amortisseur est fabrique en aluminiowa kanapa o wysokiej odporności avec OAD. Dostępny w kolorze noir et argenté.

Amortyzator tylny -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - czarny Nr art. BGM7755B

Amortisseur arrière wlać Vespa Wideframe

Strojenie modeli Vespa Wideframe (np. „Faro Basso”, Vespa GS3 lub ACMA) devient de plus en plus popularne. Les grandes marques italiennes développent désormais aussi des pièces de tuning pour ces modèles, comme p.ex. le cylindryczne wlać la Wideframe. Afin que vous puissiez rouler en Vespa en toute sécurité, nous venons de developer un amortyzator Certyfikat avec TÜV-Rheinland:

Amortiser BGM PRO SC SPORT wlać Vespa Wideframe

Amortisseur Arrière BGM PRO SC SPORT jest kompatybilny z modelami Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS…

 

Amortyzator tylny -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - czarny Nr art. BGM7755B

 

- Sportif - Komfortowy - Réglable - Homolog -

L'Amortisseur bgm PRO jest czterokrotnie z góry zawieszony. Kontynuacja précontrainte du ressort (wstępne ładowanie) est réglable de manière.

Cet amortisseur se monte en lieu et place de l'amortisseur d'origine de tous les modèles Wideframe fabriques à partir de 1955. Modèles fabriques jusqu'à 1954 sont équipés d'un balancier avec ressort et amortisseur séparés. Si vous souhaitez monter le présent amortisseur à ce modèle, il vous faut la fiksacja supérieure de l'amortisseur des modèles postérieurs. L'amortisseur est fourni avec deux adaptateurs (M8 i M9), lesquels sont kompatybilne odpowiednioment avec les deux modèles wspomnieć ci-dessus. En plus, niniejszy artykuł est réglable en longueur (entre 385-420mm).

Amortyzator tylny -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - czarny Nr art. BGM7755B

 

CHARAKTERYSTYKA:

  • Homologacja Avec KBA / ABE (technika quand même il faut se présenter au contrôle)
  • Odporność na aluminium à haute, usiné en CNC
  • Powierzchnia z kanapą OAD pour la rendre Resistancee
  • Sportowe zawieszenie
  • Kompozyty haut de gamme dla gwarancji długiego okresu życia
  • Masyw Tige o średnicy 12,5 mm
  • Rozwiązanie typu plug & play
  • Spójrz dyskretnie wlać szacunek l'esthétique de l'ancetre
  • Adaptateurs pour fixation supérieure de l'amortisseur incl.
  • Regulowany i długi (385-420mm)
Homolog Achetez Amortisseur

HARMONIA

La zawieszenie BGM PRO SC SPORT seduit par son réglage harmonieux. Le préglage de la suspension et la precontrainte du ressort lui rend idéal pour rouler sur route de manière sportive.

STRESZCZAĆ

Grâce à l'Amortisseur BGM PRO SC SPORT, który chcesz, aby Twój samochód był s'affaisse sur ses butées et qu'elle ne soit instable en accélérant, ce qui, en fait, est typique pour les deux roues. D'une grande précision, cet amortisseur vous offre un gain de sécurité et il vous garantit donc un plus grand plaisir de conduite.

HOMOLOGUE POUR CYRKULACJA ROUTIÈRE

Afin que vous puissiez profiter des amortisseurs BGM PRO SC SPORT bez żalu, nie posiada certyfikatu KBA (Office Fédérale de la Circulation) i homologacji.

TECHNOLOGIE

Amortisseur de la série SPORT reprezentuje techniki meme caractéristiques que le modele BGM PRO SC COMPETITION. Il Dispose également d'un tige massif d'un diamètre de 12,5mm et d'un corps en aluminium à haute odporność lequel est odporne na korozję.
Celui-ci jest cechą charakterystyczną dla kanapy OAD i couleur noire mate.

BREF:

Amortisseur sportif et confortable avec homologacja et un excellent rapport qualité / prix!

ACMA Vespa z tylnym amortyzatorem bgm PRO Sport

     wespa-wideframe-amortyzator_czarny

  • zawieszenie
    • amortyzator
  • Vespa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T) GS3
    • 150GS (VS4T) GS3
    • 150GS (VS51T) GS3

 

Amortisseurs BGM soumis au contrôletechnik allemand (TÜV)

De nouveau dostępny: the amortyzatory wlać Vespa les plus vendus. Zawieszenie BGM PRO jest łatwe w regulacji i podlega homologacji TÜV dla plusieurs modèles de Vespa.

Amortisseurs de BGM PRO sont utilisés aux kursy des scooters Mais ils offer rent également le komfort i bezpieczeństwo Dodatkowe akcesoria do trajets quotidiens, długich wycieczek lub sorties avec passager de derrière.

bgm-vespa-amortyzator

Dostępne Enfin
Amortisseurs BGM PRO dla guêpes

  • avec odbiór krajowy typ par (ABE) / homologacja TÜV
  • Dostępne indywidualnie lub w parze
  • Lekkoatletyka
  • komfortowy
  • regulowane
  • tres trwałe
  • solidny materiał CNC, anodowany
  • lite aluminium, léger
  • rozporządzenie de la zawieszenie par 12/16 etapes, selon le modèle
  • réglage de manière kontynuuje de la precontrainte du ressort

Najlepsi amortyzatorzy pour la Vespa z homologacją TÜV

Amortisseurs de BGM PRO SC, fabriques pl Allemagne, sont les meilleurs amortisseurs pour les guêpes dont plusiers ont été certifiés par le contrôle technology allemand et disposent d'une Krajowy typ odbioru par.

On peut régler tout ce que l'on peut s'imaginer. En réglant de manière continue la précontrainte du ressort et, en plus, la suspension par 12 lub 16 étapes (selon le modèle), les amortisseurs répondent parfaitement aux besoins individuels, quel que soit le mode d'utilisation - pour traverser avecle Massif beaucoup de bagages, pour conduire en centre-ville ou pour participer auxcourses internationaux.

Amortisseurs BGM PRO SC wlać Vespa