Do bagażników Vespa GT / GTS & Co. od Classic Racks
Klasyczne stojaki na nowoczesne Vespas
Umierać Klasyczne bagażniki bagażniki na bagaż pochodzą z małej angielska szlachecka manufaktura. Wszystkie części będą wyłącznie ręcznie robione produkowane i uszlachetniane z różnymi wykończeniami. Wykonane bardzo precyzyjnie, ulepszają pojazd funkcjonalnie i wizualnie.
Regały są ekstremalne odporny na wstrząsy i zarysowania malowana proszkowo.
Jako specjalność oferujemy wariant premium srebrny. Stosowana jest tutaj specjalna powłoka proszkowa efekt chromopodobny osiągnięty.
Tylny bagażnik Vespa
Tylne bagażniki bazują na modelu klasycznego bagażnika Sprint, jaki często spotyka się w pojazdach Lambretta. Są niezwykle przydatne, jak ty dużo obciążenia może je smagać, z drugiej strony przepadają przez jej ładny wygląd.
Wersja dla pojazdów produkowanych od 2014 roku ma mniejszą podstawę montażową, aby pomieścić większą tylną lampę (duża chromowana felga) z nowszych lat budowy.
Bagażnik Vespa do przejścia
Bagażniki umożliwiające dostęp są dostępne w klasycznej wersji wykonanej z wytrzymałej, zakrzywionej rury, a także w nowoczesnej wersji wykonanej z wycinanej laserowo płaskiej stali ze zintegrowanym uchwytem na kubek. Wersja klasyczna jest idealna do mocowania bagażu, wersja nowoczesna jest bardziej odpowiednia do ruchu miejskiego i okazjonalnych zakupów.
Zamów bagażniki Classic Racks
Ekran Vespa GTS MOTO NOSTRA Oczekuje się, że nasz ekran Vespa GTS z TÜV od MOTO NOSTRA dotrze w drugim tygodniu maja (CW2), a zatem będzie dostępny od połowy maja! Będziemy Cię tutaj informować. Produkty Vespa GTS Możesz znaleźć Vespa Flyscreen i wiele innych interesujących części do swojego Vespa GTS […]
Wszystkiego najlepszego Vespa Primavera Das Scooter Center obchodził swoje 2017 urodziny w 25 roku. W tym roku Vespa Primavera (PV) świętuje już swoje 50. urodziny, wydaje nam się, że to było wczoraj... 50 lat „Primavery” Każdy Vespisti powinien choć raz udać się do fabryki Vespa w Pontederze w Toskanii. życie być pielgrzymką […]
Wydech Vespa GTS ze stali nierdzewnej ze znakiem E Czy jesteś zainteresowany nowym wydechem Vespa GTS? Oferujemy oryginalne akcesoryjne układy wydechowe Piaggio firmy SPARK. W ofercie jest wydech do GTS z katalizatorem od Piaggio. Super układ wydechowy ze stali nierdzewnej ze znakiem E. Wydech można legalnie prowadzić bez rejestracji. Kompletny zestaw wydechowy łatwy montaż Kompletny zestaw zawiera […]
Nowe tylne światło Vespa LED dla GTS/GTV i Modern-Sprint/Primavera Vespa LED dla Ciebie: Mieliśmy wspaniałe nowe tylne światła MOTO NOSTRA Vespa LED wykonane ze znakiem E. Tylne światło LED Slimline Vespa jest wyjątkowo płaskie. Tylne światło naprawdę dopasowuje się do słynnych konturów Twojej Vespy i nie działa już jak ciało obce. To tuning optyczny od […]
Bagażnik przejezdny Vespa Bagażnik przejezdny Moto Nostra Vespa oferuje bardzo solidny i atrakcyjny sposób mocowania nawet ciężkich rzeczy (np. skrzyni z napojami) do pojazdu. Oznacza to, że nie ma kłopotliwych czynności balansowania, wszystko jest bezpiecznie naprawione. Najłatwiej to zrobić za pomocą dostępnych osobno pasów mocujących lub pasów elastycznych. Dzięki masywnym stalowym rozpórkom Ø10mm, [...]
Ekran Moto Nostra Vespa z napisem „TÜV” dla Vespa GTS UPDATE Ekran GTS Vespa Pierwsze ekrany są już dostępne: Szyba przednia Vespa GTS Szyba Moto Nostra Vespa Ta mała, wyjątkowo fajna przednia szyba Moto Nostra jest zupełnie nowa w Scooter Center. Tarcza zostanie dopuszczona do użytku na drogach publicznych i będzie pasować do oryginalnego wspornika [...]
Szlachetne części od LSL do części do skuterów Vespa od LSL? Historia LSL-Motorradtechnik GmbH rozpoczyna się w kwietniu 1984 roku. W małym warsztacie tuż za rogiem od Scooter Center: W Meerbusch-Büderich koło Düsseldorfu inżynier technologii pojazdów i założyciel firmy Jochen Schmitz-Linkweiler opracowuje i projektuje bardzo specjalne przeróbki motocykli. Produkty marki LSL zawsze były […]
Dźwignia sportowa Vespa GTS Do pojazdów z nowoczesnej serii Vespa GT/GTS posiadamy super szlachetne dźwignie sportowe z aluminium frezowanego CNC ze śrubami ze stali nierdzewnej z serii BGM PRO. Dźwignie można indywidualnie dopasować do wielkości ciała: 6-stopniowa regulacja odległości dźwigni od kierownicy. Sprytnie: przegub składany w pionie, dźwignia pozostaje nienaruszona w przypadku upadku! Dźwignie […]
Nasz demonstrator Vespa GTS 300 i katalog 2017 Od ponad 25 lat kierujemy się tematem klasycznej Vespa - ale z całą naszą miłością do starych ukochanych, ważne jest, aby nie tracić z oczu przyszłości. Nasz GTS 300 kupiliśmy w 2008 roku i jest to jeden z „modeli”, z którymi możemy [...]
Dodaj komentarz
Chcesz przyłączyć się do dyskusji?Zapraszam przyczynić!