Witam, soja Maryzabel i hago parte del equipo de Scooter Center! Los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog y videos, conocer ALL YOU NEED para armar un amor platónico: Vespa PX 177
¿Como skonstruowane na Vespa desde ceros?
1 Lista życzeń - Projekt PLATÓNIKA Vespa px bgm 177
Jest to Vespa tendrá lo mejor de lo mejor, pues todos los desarrollos deproducto de BGM, ¡compondrán está belleza!
Aunque… Elegir perfectamente qué, no sería tarea fácil, afortunadamente el soporte del equipo técnico de Scooter Center daría los criterios para ello, decidiendo en horas el niekończąca się listaado, de lo que a mí me hubiera llevado meses; pues nie solo se trata del Cilindro-BGM PRO 177 cc, el Sillin BGM Pro SportTurig o los amortiguaadores -BGM PRO SC F1 SPORT, sino también desde la minima arandela, hasta el Podwozie LML Gwiazda y que gracias a la funcion de busqueda especializada i niesamowita różnorodność produktów de Scooter Center, pudimos consolidarlo todo en la opción: lista życzeń z Sklep on-lineKoniecznie przeczytaj cientos de piezas que Platónika tendrá
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2019/11/Tetrischallenge_Julia.jpg15592466Maryzahttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngMaryza2019-11-20 09:07:332020-09-10 10:49:13Capítulo 1 Proyecto Platónika - La lista de deseos
Witam, soja Maryzabel i hago parte del equipo de Scooter Center! Los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog y videos, conocer ALL YOU NEED para armar un amor platónico: Vespa PX 177
Mi camino hacia la última fase del trainning, trae consigo una immersion profunda en el Dział techniczny, Donde dejó mi cuaderno de apuntes, para ponerme los guantes y tomar nota pl wideo de lo aprendido.
y en lo que por cosas del destino, mi deseo de restauar una vespa, le daría forma a la idea de Scooter Center de armar una de cero. El proyecto nos emocionó tanto que decidimos grabar la historia de su construcción con unboxing, recenzje i tutoriale. Esta test bike llevará las piezas que todo vespista desearía tener, por lo que más que una motoneta cualquiera, sera un amor platónico.
Acá les dejó el teaser de lo que sera este proyecto y para que como yo, Przeżyj swoje życie w tym cudownym doświadczeniu.
TEASER - Projekt Vespa Platónika - Budowa Vespa PX bgm 177
Przerywany LED secuenciales homologados dla Vespa GTS
- ¡Disponibles de inmediato! -
Esta tendencia, factible gracias a la tecnología LED, proviene de la industria automovilística. el Scooter Center It el primer fabricante en ofrecer y producir intermitentes secuenciales para ciertos modelos de Vespa.
Wskaźniki LED świateł do jazdy Vespa GTS | Światła do jazdy Wskaźniki LED
Ekskluzywna de Moto Nostra
Los intermittentes de „Moto Nostra”, one de las marcas del Scooter Center, cuentan con LEDs que parpadean secuencialmente, lo que causa un effecto de movimiento.
Diseno y seguridad
- con homologación de marca E -
¡El diseño de los intermitentes es alucinante! Pero no convencen solo por su aspekto elegant, sino también por el aumento de seguridad que proporcionan. Losowe diody LED charakteryzują się jasnym blaskiem, są bardziej widoczne jako moto, które są pierwotne dla wszystkich motocyklistów. Además, los intermitentes delanteros están equipados con luz de marcha diurna - incluso para los modelos fabricados hasta 2014.
Podemos ofreceros los nuevos intermitentes de Moto Nostra en
Użyj intermitentes delanteros, traseros así como, zestawu de los cuatro juntos.
La version para los modelos hasta 2014 incluye un adapter kabla que se coloca tal cual. Pozwolenie na dostawę prądu na dzień i dzień w dniu produkcji Vespa GTS z 2014 roku.
Los intermitentes para los modelos entre 2014-2018 ya partir de 2019 son un poco más baratos, ya que no requieren un cable adaptador. Se conectan simplemente a los cables originales.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2018/12/blinker_set_vorne_hinten_moto_nostra_bis_bj_2014_dynamisches_led_lauflicht_tagfahrlicht_vorne_positionslicht_hinten_e_pr_fzeichen_vespa_gt_gtl_gtv_gts_mn613ktb_5_.jpg10521400Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2019-06-21 14:47:392019-06-21 14:47:39Przerywany LED con luz secuencial para todos los modelos de Vespa GTS ahora dostępny!
Pronto podéis añadir de forma gratuita el folleto impreso dedicado a las culiestrechas a vuestro pedido en nuestra tienda online. Y para todos los impacientes que ya no quieran esperar, les dejamos la version digital:
Scooter Center Specjalności Vespa Smallframe Ulotka 1 | 2019
W przypadku preferir una version digital, os ofrecemos la posibilidad de descargar el folleto. ¡Y lo más genial es que podéis hacer kliknij en las referencias de los artículos para pedirlos directamente!
Calar el encendido y determinar los ángulos de aperture
Poner a punto el encendido de vuestra Vespa / Lambretta con el disco graduado digital TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool (ref. BZZKIT1)
La presente herramienta BUZZWANGLE está diseñada para poder calar el encendido y determinar los tiempos de apertura de vuestro motor de dos tiempos (s. Ej. De vuestra Vespa o Lambretta) z gran facilidad. Jest możliwe medir los 360° con una sensibilidad de 0,1°, lo que es veces más preciso que con un disco graduado convencional.
Zestaw składa się z en un adaptador roscado zgodnych z burmistrzami de los volantes magnéticos, en el cual se coloca la herramienta Buzzwangle que cuenta con un imán.
El adaptador roscado se adapta a los siguientes modele:
„L” M27x1.25 - kompatybilny z LAMBRETTA Innocenti (modele LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D y LD) i motos MZ
„V” M28x1.0 - kompatybilny z prácticamente todos los modelos Vespa Largeframe y Smallframe con rosca en el volante magnético. También kompatybilny z motores de Piaggio / Gilera con una cilindrada de 125-180cc y encendidos SIP Vape.
„VT” M27x1.0 - kompatybilny z encendidos Vespatronic. También kompatybilny z numerosas motos clásicas de dos tiempos (tal como Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE) así como con motos GAS i Honda z encendido Kokusan.
„P” M24x1.0 - kompatybilny z encendidos Parmakit. También kompatybilny z Aprilia RS125 así como z silnikami 50cc de Kymco, MBK, Peugeot, Honda y Yamaha / MBK (Minarelli)
Para ello montar el tope pistón en la rosca prevista para la bujía y girar el volante magnético hasta que el pistón haga contacto con el tope pistón. Desenroscar el tope pistón hasta que toque solo ligeramente el pistón sin moverlo en absoluto. Ahora colocar el Buzzwangle en el adaptador enroscado en el volante magnético y restablecerlo (tiene que decir „0”). Hacer girar el volante magnético al revés hasta que el pistón vuelva a hacer tope con el tope pistón. Dividir en dos el valor indicado y girar el volante magnético pl la otra dirección hasta que la herramienta indique este nuevo valor. ¡Y ya está! Tan fácilmente habéis znaleziono el PMS.
Jak używać narzędzia Buzzwangle Tool do pomiaru czasu zapłonu www.buzzwangle.com
CALADO DEL ENCENDIDO: HACER LAS MARCAS
Una vez determinado el PMS, malar una rayita tanto en el volante magnético como en la carcasa del motor. Restablecer la herramienta Buzzwangle en „0” y girar el volante magnético hasta alcanzar el avance de encendido antes del PMS deseado. Trazar una nueva marca en el carter, que indicará el momento justo en que ha de saltar la chispa, y verificar con una lámpara estroboscópica si las dos marcas se alinean con el motor en marcha. Ajustar, cuando sea necesario, el calado del encendido y girar el stator, según si queréis adelantar o atrasar el encendido hasta que las marcas coincidan.
Buzzwangle — czas zapłonu i stroboskop — najszybszy sposób www.buzzwangle.com
OKREŚLENIE LOS TIEMPOS DE APERTURA
Para ello colocar el Buzzwangle en el adaptador korespondente, bloquear la lumbrera de transferencia a medir con una hoja fina de un juego de galgas y restablecer la herramienta a „0” cuando el pistón haga contacto con la hoja.
Girar el volante magnético al revés hasta que el pistón vuelva a tocar la hoja. El valor indicado en el Buzzwangle es el tiempo de apertura de la lumbrera de transferencia korespondente (tener en cuenta el grosor de la hoja).
Jak korzystać z narzędzia Buzzwangle Tool do obliczania czasu portu 2-suwowego www.buzzwangle.com
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2018/12/digitale_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_verwendet_zum_digitalen_messen_des_z_ndzeitpunktes_und_der_steuerwinkel_bei_2_takt_motoren_bzzkit1_2_.jpg10521400Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2019-02-05 14:52:472019-02-05 16:35:56Puesta a punto del enendido de Vespas / Lambrettas de dos tiempos con disco graduado digital
Stojak główny Vespa Soft Stop bgm PRO Smallfram & Largeframe Stać
Innowacja produktu sumamentowego
Algunos seguramente pensarán que es solamente un detalle, pero hay que admitir que es una significativa mejora. Nuestro caballete central bgm PRO z systemem Soft Stop pone fin los golpes secos contra la chapa del suelo causados por las zapatas del caballete, porque cuenta con el mismo que los modelos Vespa PX Iris.
Hace menos ruido a la hora de Bajar la moto del caballete central y protege el bastidor, así que la moto ya no sufrirá y la chapa ya no se romperá por culpa de los golpes continuos.
Caballete central Soft Stop se entrega con las pletinas de sujeción necesarias, las cuales evitan el contacto directo entre el caballete y el bastidor para proteger este último (el caballete original de Piaggio roza contra la chapa pintada).
Para el montaje se necesitan tornillos más largos, los cuales ya están incluidos. Możliwe jest wykorzystanie muelle y los zapatos originales, pero también los résumés en el apartado con los productos relacionados.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2019/01/bgm-Soft-Stop-Staender-sand.jpg10801920Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2019-01-02 15:24:092019-02-13 15:39:28Kabaleta centralna z systemem „Soft Stop” dla Vespa
Skuter z wózkiem bocznym ofrece mucho espacio para llevar a un pasajero lub para trasladar bultos. Conducción de Vespa con sidecars jest kompletnie różny od Vespa convencional, pero después de acostumbrarse a la tercera rueda, es muy divertido.
Diferenciarse de los demás segments es una de las razones por las cuales nuestros clientes van en Vespa con sidecar, porque está claro que i sidecar llama la atención, zwłaszcza si the pasajero it un perro:
Wózek boczny dla Vespa
Los sidecars para la Vespa istnieje ya hace mucho tiempo. Nosotros vendemos przegrana wózki boczne Cozy hace aproximadamente 20 lat.
Se entregan premontados, así que con cierta destreza manual se monta sin problemas. To necesario pasar por la ITV antes de poder round por la calle.
Film z instrukcjami montażu wózka bocznego do skutera
Sidecar de Cosy
Los sidecars de Cosy se fabrican en la India, tal como las Vespas LML lub Bajaj Chetak fabricadas bajo licencia, y en otros países del mundo se suelen montar en motos clasicas.
Los sidecars vendidos pl Nuestra Tienda syn on-line kompatybilny con los modelos de Vespa con ruedas de 10 pulgadas y sillín con tres puntos de anclaje.
To decir con las culigordas (modelos llamados Largeframe) a partir de 1960 aproximadamente: todos los modelos PX / T5, Vespa Rally, Vespa Sprint, T4 y modele podobne:
Kompatybilne modele:
Vespa (Piaggio) 80 PX (-1983, V8X1T)
Vespa (Piaggio) 80 PX E Iris (1983-, V8X1T)
Vespa (Piaggio) 80 PX E Iris Elestart (1984-1990, V8X1T)
Vespa (Piaggio) 125 GT (VNL2T)
Vespa (Piaggio) 125 GTR (VLB2T)
Vespa (Piaggio) 125 PX (-1983, VNX1T)
Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (1984-1997, VNX2T)
Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (1998-2000, ZAPM09300)
Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (2001-, ZAPM09302)
Vespa (Piaggio) 125 Super (VNC1T)
Vespa (Piaggio) 125 T5 (VNX5T)
Vespa (Piaggio) 125 TS (VNL3T)
Vespa (Piaggio) 150 GL (VLA1T)
Vespa (Piaggio) 150 PX (-1980, VLX1T)
Vespa (Piaggio) 150 PX E (1981-1983, VLX1T)
Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (1984-1997, VLX1T)
Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (1998-2000, ZAPM09400)
Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (2001-, ZAPM09401)
Vespa (Piaggio) 150 Sprint (VLB1T)
Vespa (Piaggio) 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa (Piaggio) 150 Super (VBC1T)
Vespa (Piaggio) 160 GS (VSB1T - 1962) GS4
Vespa (Piaggio) 160 GS (VSB1T - 1963) GS4
Vespa (Piaggio) 180 rajd (VSD1T)
Vespa (Piaggio) 180 Super Sport (VSC1T)
Vespa (Piaggio) 200 PE (-1980, VSX1T)
Vespa (Piaggio) 200 PX E (1981-1983, VSX1T)
Vespa (Piaggio) 200 PX E Iris (1984-1997, VSX1T)
Vespa (Piaggio) 200 PX E Iris (1998-, ZAPM18)
Vespa (Piaggio) 200 Rally (VSE1T - Ducati)
Vespa (Piaggio) 200 Rally (VSE1T - Femsa)
Los przedstawia wózki boczne llevan muelles y se montan en el lado derecho (lado del motor) de la Vespa.
Jeśli już tam jesteś, instalacja jest łatwa.
Uwzględnij:
cupula para minimizar el impacto del viento
Maletero para transportar cosas
Amortiguador de dirección para una conducción cómoda y segura
Funda para cubrir el asiento si no se lleva pasajero
zestaw de montaje con todas las piezas necesarias
It obligatorio pasar por la ITV para legalizar las modificaciones realizadas. Los sidecars vienen SIN certificado TÜV u homologación nacional de tipo.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2018/12/seitenwagen_vespa_kanu_gebremst_5050075_600x600.jpg451600Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2018-12-18 12:31:202019-01-03 17:08:40Wózek boczny dla Vespa en el Scooter Center
Aquí os presentamos el calendario Vespa de Vesbar 2019 - edición Múnich.
Vesbar Kalendarz kalendarza Vespa
La Vesbar is una tienda de recambios y un social de Scooter Center pl Monachium, Niemcy. Skontaktuj się z entre otros los productos de bgm y Motonostra. En su Calendario 2019 os presentan 12 zdjęć extraordinarias de Vespas en diferentes lugares en Múnich - desde lugares turísticos conocidos hasta rincones escondidos de la ciudad.
Log genial del calendario es que incluye data tos GPS, deci es posible ir en Vespa a los lugares mostrados para conocer la ciudad más norteña de Italia.
Calendario Vesbar Vespa 2019 - buena idea de regalo
Muchos trotamundos ya han demostrado que la Vespa PX realmente es un vehiculo de carga. Los modelos PX Iris, lanzados en 1984, cuentan con el chasis más robusto y estable de todos los modelos Largeframe o łącznej ładowności 310kg. Si restamos el peso de la moto y del dyrygent (digamos 80kg), puede cargar 120kg adicionales.
Pero no todo el mundo quiere colocar un portaequipajes grande en el escudo frontal o detrás del asiento, por lo cual muchas personas transportan cosas en el suelo central, entre sus pies. Partir de ahora podemos ofreceros un buen accesorio.
Przejście bagażnika Vespa do przestrzeni na nogi Vespa PX Lusso
Łatwy w montażu
Los tornillos adjuntos son más largos que los originales, lo que allowe colocar tanto la alfombrilla como el portaequipajes, pero también es posible sin alfombrilla original. Los tornillos vienen z capuchón de plástico para protegerlos de la lluvia.
Odcisk
duży: 290mm
również atrás: 175mm
kotwica delante: 80mm
alt: 10mm (en los costados 20mm)
Dostępne: negro brillante, negro mate, cromo
materiał de montaje w tym: 4x tornillos 3,9x25mm i kapuchony
kompatybilny z todos los modelos Vespa PX a partir de 1984 (PX Iris, PX Disc, PX My, PX2011 itp.), la Vespa T5 y los modelos LML Star y Stella
Se fabrica de tubos de acero robustos recubiertos de polvo o cromados - dependiendo de la version -, por lo cual es ideal también para maletas grandes. Jest kompatybilny ze wszystkimi modelami Vespa GT, GTS, GTV i GTL (de todos los años de fabricación). El montaje de dicho producto es coser y cantar. Materiał do obviamente jest wliczony w cenę.
WNIOSEK: Resalta la linea estética de la Vespa y mejora su uso diário.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/vespa-gepaecktraeger-durchstieg-vespa-px-farben.jpg526700Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2018-01-04 13:02:102018-01-04 13:02:10Portaequipajes para el suelo central de la Vespa
Habéis decidido sobre el aspekto de la VWD Vespa y nosotros la hemos przywrócony.
W Scooter Center Customshow w Kolonii se estreno por primera vez y en los Światowe Dni Vespa w Celle tendrás la okazja de ganar esta hermosa Vespa.
Alex desmonto por completeto la Vespa V50 y la llevó al chorreado de arena. Después de haberla mandado a pintar, la montó de nuevo, usando solamente los majores products de nuestra gama de products.
Aquí te dejamos i wideo de todo procesu renowacji:
VWD17 Wygraj ten VESPA V50S Celle 2017
En los Vespa Światowe Dni w Celle puedes ganar esta hermosura.
¡Visitanos w Celle!
Somos el sponsor główny de los Vespa World Days 2017 en Alemania y tendremos un puesto in situ.
Encontrarás toda la información con relativeo a la mayor concentración de Vespas en la página web http://es.vespaworlddays2017.com/
La „ballena” jest una herramienta que te udogodnienia la puesta a punto del enendido de tu Vespa. Pie de rey „Whale V-Duo” jest kompatybilny z tanto con Vespa Largeframe jak w przypadku Smallframe A narzędzie zaprojektowane dla Lambretty jest bardzo wyrafinowane.
El caliber está compuesto de dos piezas, lleva puntas ajustables y un rango de medición efectivo de unos 40 ° spectivamente. Para poner a punto fácilmente los encendidos con avance estático y zmienna.
Montarlo en los puntos de fijación de la tapa cube del ventilador
Aqui os presentamos el Tutorial (en alemán) de Jörg Pien y Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Muestran tres differentes maneras de como poner a punto el encendido con la nueva herramienta "Wieloryb".
Instrukcje w formacie PDF
Dodatkowe punkty do naśladowania to instrukcje opracowane przez Jörga Piena:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/10/der-wal-wekzeug-zuendung-einstellen-vespa.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-11-18 06:15:152018-10-26 09:03:21Puesta a punto del encendido de una Vespa con la „ballena”
Adaptadores para el caballete wyższy para Vespa Smallframe i Lambretta
A partir de ahora están dostępne unos adaptadores adicionales para el kabaleta wyższy dla Vespa V2 -PX GARAGE Nienburg- para que también sea kompatybilny z Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3) i Lambretta (S3).
Kabaleta wyższy dla Vespa Largefame, Smallframe i Lambretta
Estabilidad y manejo elastyczny a la hora de trabajar pl tu skuter. Para ello necesitáis:
Los obsługuje dodatkowe opcje dla el kabaleta wyższy nie solamente se venden a un dobra cena Chińsko también se pueden montar de forma sencilla, rapida y segura.
Adapter Vespa V50
Si teneis una Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3 itp. el caballete con el soporte adicional montado asegurará que vuestro scooter no se vuelque.
También można sujetar el soporte al chasis lo que se recomienda cuando se requiere algo más de fuerza a la hora de trabajar en el scooter.
Adapter do Lambretty serii 3
Wspornik dla Lambretty jest również łatwy w montażu.
To casi niewidoczne bajo el chasis.
Jeśli adapter zostanie podłączony do Lambretty, będzie on również stabilny.
Puesto que el caballete levanta la parte trasera de la Lambretta, se facilitan los trabajos tanto pl el reposapiés como en el escape.
Gracias a los adaptadores available no es necesario modificar el caballete para el wyższy, por lo cual se puede usar para casi todo tipo de scooter clásico.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/11/montagestaender.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-11-17 10:26:572015-11-17 14:58:36Caballete wyższy ahora también kompatybilny z Vespa V50 y Lambretta
Aunque no nieve, nos acecha el frío y la humedad del invierno. Lo más prawdopodobne es que tu moto esté hibernando pl un oscuro garaje o en un tenebroso trastero.
Falta poco para Navidad, lo cual no sirve de consuelo para los verdaderos amantes del scooter, ya que el invierno no es la mejor época para ellos. Corren tiempos ponury para los amantes del skuter y ahora más que que nunca hay ver el vaso medio leno para que empieces a vislumbrar la luz al final del túnel.
A continuación, te proponemos 7 consejos para que este invierno sea lo más llevadero posible:
1. Wideo z motywacji
2. El verano llega si o si
Comienza la cuenta atrás: el 21 de diciembre es el día más corto del año, es decir, lo peor ya ha pasado y el verano está cada vez más cerca. Y mientras esperamos la llegada del verano, nada mejor que una taza de Vespa para disfrutar de una reconfortante infusión o un buen café. Y no estaría nada mal, tampoco, tener una toalla de Vespa para cuando, por fin, llegue el verano. Hasta entonces, hará un papel Importante en la sauna.
3. Conviértete en un superheroe sobre dos ruedas
¡Saca tu moto del garaje y ponte a customizarla para el Proyecto Custom de la SCOOTERSJAK'15! 21 marca 2015 regresa do Colonia el Skuter Customshow 2015.
4. Las apariencias enganan
¿A quién le gusta quedarse tirado por cualquier camino? Ahora es el mejor momento para revisar el motor de tu scooter. En los plan de despiece de Scooter Center Znajduje rarás al instante todos los recambios para tu moto.Aquí puedes seleccionar el modelo de moto o ver todos las plan despiece.
5. Dale Brillo
Nie podemos olvidar el brillo que te ofrece nuestra gama de barnices de ROTWEISS
6. Piloci forjados i mil batallas
¿A que no sabes desde donde te escribo? ¿Te sientes afortunado porque puedes disfrutar todo el año con tu scooter a todo gas? Kilka rad:llantas de acero nieutleniający bgm PRO i kilka dobrych neumaticos para invierno. No habrá camino que se te Resistance: Sticky ha cruzado el desierto a todo trapo con las llantas de Vespa.
7. Navidad z przyjaciółmi
A estas alturas hablar sobre el desierto nos debe haber quitado los escalofríos y quizá sirva para evadirnos por unos instantes de la dura realidad del invierno. ¡Ya es Navidad! Dejate llevar por su espíritu echándole un vistazo a los regalos de kalendarz nuestro de navidad ya lo mejor te toca un casco Hełm odrzutowy Bell Custom 500.
¡Te desseamos unas maravillosas fiestas en compañía de tus amigos y familiares!
