MB i bgm iść Vespa BIG BOX

Po tym, jak projekt wydechowy Lambretta bgm & MB Developments BIG BOX był tak daleko, że nie możemy zrobić nic więcej niż czekanie na producenta i wysyłanie przypomnień co jakiś czas, pomyśleliśmy, aby przejść dalej.

We wczesnych latach 90-tych sprzedaliśmy sporo konwersji T5 i P 200, które zrobił dla nas Mark. Wraz z mnóstwem konwersji Lambretta. ale wracając do fabuły, pomyśleliśmy, że DUŻE PUDEŁKO dla Vespy byłoby miłe i wysłaliśmy kilka zestawów pocisków do Doncaster. Po Eurolambretta Maks zaczął wtapiać swoje pomysły w nowy BIG BOX. Nadszedł w poniedziałek rano i zaczęliśmy hamować.

Do tej pory testowaliśmy na tych silnikach:

• Malossi Silverfern znany z bloga SCK News
• Oryginalna lufa dostrojona i używana z wał korbowy 60 mm bgm i Węgiel SI26
• Żeliwo POLINI 207 cmXNUMX
• POLINI 210 znana z SCK Newsblog i bardzo dokręcona
• Strojenie wyboru Malossi 210

Oto wybór niektórych arkuszy na hamownię. Zrobiliśmy dużo więcej i opublikujemy je w najbliższych dniach!

Mam nadzieję że ci się spodoba!