Scooter Center - MB Developments RACETOUR PROJECT 195 oficjalnie rozpoczęte!

Przez kilka dni wiodący japoński magazyn skuterów SCOOTER DAYS opublikował artykuł o miłym wspólnym przedsięwzięciu pomiędzy MB Developments, bgm, produktami KASHIRA, Taka z lambretta-magazine-japan.net i nami. Historia zaczęła się kilka miesięcy temu.
Taka będzie głównym bohaterem projektu. Razem z MB Developments dostarczymy części do roweru. Głównie jest to kompletna gama bgm dla Lambretty.
Powstanie rower do pokazania japońskim skuterom. Każdy będzie mógł jeździć i korzystać z roweru i poczuć, że rower zbudowany jest z najlepszych dostępnych części. Pierwotnie planowano przekształcenie Serii 2 w coś podobnego do Rallymaster. Niestety rama była zgniła, a w Japonii nie było łatwo dostać zapasową ramę. Plan został więc zmieniony i oficjalnie sprowadzony do Japonii model GP 200 jest używany teraz. Miało to kilka unikalnych cech, aby zaspokoić potrzeby rynku. Zestaw słuchawkowy z gamy SX został użyty do wyglądu bardziej 6T. Dodatkowo kierunkowskazy jak w środkowej wersji Serveta oraz uchwyt na koło zapasowe z tyłu.
Głównym planem jest ogromne ulepszenie techniczne roweru w celu uzyskania ultra niezawodności. Obudowa małego silnika będzie wyposażona w zestaw MBD Racetour, korbę bgm o skoku 600 mm z korbowodem Yamaha 110 mm, gaźnik PWK bgm 30 mm i wydech w stylu Clubman. Celem jest uzyskanie dobrej mocy, bardzo szerokiego rozrzutu mocy i bardzo niskiego zużycia paliwa. W związku z tym zostanie zastosowany kolektor wlotowy MB. Dla dodatkowej niezawodności zostanie zamontowany zapłon i regulator bgm.
Na pewno podwozie i hamulce zostaną również ulepszone przy użyciu części bgm. Gadżet taki jak Satnav będzie zasilany bezpośrednio z wyjścia zasilania DC regulatora. Rower będzie więc wyposażony we wskaźnik paliwa, obrotomierz i inne fajne sztuczki.
Po japońskiej katastrofie bardzo szybko podjęto decyzję, że rower zostanie wystawiony na aukcję, a zabrane pieniądze wydane na ofiary.