Zestaw kabli -BGM PRO- dla Vespa i Lambretta

Idealny kabel do Vespa i Lambretta

L'accélération, le freinage, le changement de vitesse et l'embrayage - pour toutes ces fonctions il faut actionner des kabel si vous êtes propriétaire d'un skuter classique. C'est pour cette raison que l'entretien, la maintenance et le materiau sont énormément Importants.

Nous, c'est-à dire BGM, na Vient de développer des zestawy des cables d'une doskonałej jakości Uniquement pour vous, pour que your scooter functionne parfaitement pendant une longue période de temps.

Najlepsza jakość que celle des fabrykantów d'équipement d'origine

Les cables de BGM korespondent aux mesures d'origine des véhicules szacunek.

Des longueurs correctes et des embouts parfaitement fixés assurent un montage simple et garantissent un fonctionnement trwały.

Le câble de frein avant et le câble d'embrayage disposent d'une tête qui ressemble à une poire, permettant ainsi un mouvement libre du câble intérieur indépendamment de la charge. Bien sûr les embouts korespondenci sont également dostępne.

Malheureusement la qualité de Piaggio est plutôt skromne. Głos porównania:

A Cause des barbes sur la tete de Piaggio, celle-cine va pas bien avec l'embout original du fabricant d'origine.

C'est pour cette raison qu'il n'est possible de monter le materiel de Piaggio sans le modifier auparavant. On a besoin d'une lime ou d'une petite fraiseuse pour rendre la tête kompatybilny avec le levier de frein.

Parfait et opracował en prenant soin du moindre detail

Lors du développement des cables de BGM, na temat bardzo wymagających szczegółów dotyczących ainsi que sur d'autres qu'on vous présente à la suite. Nous modions nous-mêmes des scooters, alors on s'énerve również contre des pièces “d'origine” de mauvaise quality et pendant très chères et lesquelles on ne peut qu'utiliser après des modyfikacje sensibles.

Grace aux embouts de BGM, montaż jest prosty. La tête va très bien, même dans le petit orifice du levier d'une Rally ou V50 comme vous pouvez le constater.

Zalecenie: un peu de graisse

Merci d'engraisser les tetes on peu lors du montage des cables pour que celles-ci puissent se tourner librement en actionnant le levier.

Si, dû à un frottement trop élevée à przyczyną d'un manque de smar, la tete ne peut pass se tourner librement, le câble intérieur va se tordre chaque fois qu'on actionne le levier.

Vous pouvez simplement compter combien de fois vous actionnez le levier d'embrayage sur your chemin quotidien. Après de nombreuses fois, même le meilleur cable va se casser. Et selon la loi de Murphy cela vous arrivalra quand vous êtes seul sur une route départementale, dans l'oscurité ...

Info: mouvement de la tête

Pour vous illustrer la rotation de la tête et du câble, na découpé une poignée vitesse et dessiné le tracé du câble. Si la tête n'a pas la possibilité de se tourner quand vous actionnez le levier, le câble intérieur se tordra.

Il faut agir si vos kable przypominające à ceux sur l'obraz ci-bielizna!

Struktura kabli vieux et originaux est très simple. Si la gaine fine se rend kruche avec le temps, de l'eau et de la saleté peuvent pénétrer et arrivalr jusqu'à l'âme.

Par conséquence, le bon fonctionnement n'est plus assuré. L'eau et la saleté Causent un frottement élevé des cables nie l'intérieur va rouiller peu après.

À Intérieure de la gaine extérieure des cables BGM vous trouverez un guidage en PTFE qui assure le bonctionnement.

Ce petit tuyau empêche en plus la pénétration d'eau et de la poussière une fois que la gaine extérieure soit abîmée.

Kabel BGM PRO z PTFE

Le matériau PTFE est, simplement dit, autosmar. En raison d'un contact mecanique, dans ce cas le mouvement du câble intérieur, des toutes petites particules du PTFE sont enlevées, obtenant ainsi un effet de roulement à billes et permettant de réduire le frottement.

Il est possible de vérifier la maniabilité aisée du cable comme suit. Prenez un nouveau cable et enroulez-le plusieurs fois. Si celui-ci ne dispose pas de PTFE à l'intérieur, il est impossible de tirer le câble intérieur car il'air d'être coincé.

Pourtant, s'il dipose de PTFE, il est possible de tirer le cable intérieur même après l'avoir enroulé étroitement.

Acheter des cables de BGM PRO

Les Embouts des Gaines

Un autre détail très ważne est l'embout de la gaine qui ne devrait pas se détacher même pas après plusieurs heures de service.

L'embout de Piaggio to wyjątkowy pressé pour fixer la gaine.

Zależne les embouts de BGM PRO sont frappes deux fois afin d'éviter qu'ils se détachent. Pour y parvenir, il faut les détruire instancenellement.

Les embouts varient selon les véhicules. Prenons l'exemple du cable d'embrayage de la PX.

W 1984, à l'époque où Piaggio est passé à la produkcji des Arcobalenos, l'arrêt de gaine du Cable d'embrayage a été modifié.

Diamètre de l'embout à été agrandi fortement afin de garantir un meilleur guidage dans le tube de changement de vitesse. Dans ce sens il fallait également modifier le forage dans ce tube. Si vous prenez maintenant le cable d'un modèle plus ancien, celui-ci glisserait à travers le forage dans le tube de changement de vitesse i vice versa: le nouveau cable d'embrayage ne serait pas kompatybilny avec le forage du anciens des modèles .

Na également pensé au soufflet de protection du cable de frein avant.