Maryzabel ma twoje wrażenia opisane tutaj bardzo ładnie - Nie muszę już dużo pisać i wolę, żeby zdjęcia mówiły same za siebie. Pogoda dopisała, wystawcy byli wspaniali, a także nasi klienci, goście i przyjaciele! W sumie super wspaniały dzień:
Witam, nazywam się Maryzabel!
jestem stażystą w Scooter Center. Pochodzę z Kolumbii i zabieram Cię na moje duże i małe przygody na blogu, zajrzyj z Tobą za kulisy Scooter Center i zabierze Cię na spotkania na skuterach.
Podziękowania dla restauratorów, producentów, organizatorów imprez, partnerów, klubów i wielu uczestników, którzy wzięli udział w Scooter Center Były obecne Classic Day 2019, miałem szczęście dowiedzieć się więcej o atrakcjach i rarytasach:
Co mnie zadziwia raz za razem i co widać w wywiadach, które wam zrobiłem – jeśli zdołacie zrozumieć mój „niemiecki”… muszę powiedzieć, że wydarzenia w Niemczech były dla mnie i są wielkim wyzwaniem. Ponieważ zintegrowanie się z grupą native speakerów, zrozumienie szczegółów technicznych i humoru, a także moja nieśmiałość, która sprawia, że zapominam o znajomości języka niemieckiego, było ewidentnie poważną barierą.
Ale w Classic Day jakoś poczułem się w „swoim flow”, nie wiem, czy to dlatego, że już trochę więcej mówię po niemiecku (tylko trochę więcej), czy też dlatego, że był to pokój, w którym mogłem być kimkolwiek znowu jestem : w otoczeniu skuterów, hałas silnika, zapach 2t, oferty super kuszących części zamiennych, muzyka i przyjaciele? Szukać siebie:
Vespa i Lambrette na zawsze!
Cieszę się, że istnieje mit jeżdżenia na skuterze z Vespą i Lambrettą. Wydarzenia takie jak Classic Day i tego typu firmy Scooter Centerktóra wspiera scenę i wraz z bgm i Moto Nostra produkuje i ulepsza zapomniane produkty oraz rozwija świetne nowe produkty, jeszcze długo będą hulajnogi takie jak Vespa i Lambretta!
Witam, nazywam się Maryzabel!
jestem stażystą w Scooter Center. Pochodzę z Kolumbii i zabieram Cię na moje duże i małe przygody na blogu, zajrzyj z Tobą za kulisy Scooter Center i zabierze Cię na spotkania na skuterach.
W biurach SC panuje wyjątkowa atmosfera od czasu przybycia kompletnego kontenera z Vespas z Japonii!
Wszyscy przygotowują się do Scooter Center Klasyczny Dzień 2019 przed. Spotkanie, które nawiasem mówiąc będzie dla mnie bardzo ekscytujące, nie tylko dlatego, że jestem pierwszym z naszego klubu, jaskini Scooter Center Uczestniczyłem w OpenDay, ale ponieważ będzie to jedyne wydarzenie tego typu, w jakim kiedykolwiek uczestniczyłem.
Zwykle wydarzenia, w których brałem udział, a nawet organizowałem, mają społeczność Vespa jako wspólny mianownik. Ale w następny dzień otwarty w sobotę 31 sierpnia, wszystko kręci się wokół skutera!
Oczywiście nie może zabraknąć sceny:
Szczególnie nie mogę się doczekać znajomych, których spotkam ponownie i nowych skuterów, których chciałbym poznać.
Odbędziemy międzynarodowe wizyty z Belgii, Holandii, Austrii, Luksemburga i Anglii. Ale moją uwagę przykują też hulajnogi. Nie mogę się doczekać występu, który trwa Scooter Center Pokazano stanowisko testowe.
To szalone, co mnie czeka: specjalne wyprzedaże części do hulajnóg, zwroty, B-towar. Używane Smallframe Vespas z Japonii w świetnym stanie. Wiele nowych produktów do dotknięcia i promocji. Ponadto są stoiska producentów, organizatorów i partnerów oraz rynek części prywatnych do skuterów i części do skuterów, wielu naszych klientów i przyjaciół wyczyściło swoje garaże i piwnice i sprzedaje na Scooter Center ClassicDay ich najlepsze części. Targowisko używane Vespa i Lambretta będzie idealnym miejscem do poszukiwania skarbów!
Jestem bardzo podekscytowany, ponieważ muszę zdobyć nową Vespę jako partnera do moich przygód. Będę Cię tutaj na bieżąco, bo to dopiero początek!
Pojemniki z Nieszporyże Scooter Center sprowadzone z Japonii już nam wiele dało Kolekcjonerska a także trochę Dziwactwa sprowadzony do Bergheim-Glessen.
Ta specjalna hulajnoga to skrzyżowanie tych dwóch - kiedy masz astara Vespa 50S z prawdziwym 334km (trzysta trzydzieści cztery!) na prędkościomierzu przed tobą?
Ogólny stan skutera jest zgodny z przebiegiem ... - a potem, gdy patrzysz po raz drugi, dostajesz niedowierzanie: "To nie może być prawda !!"
Jeśli spojrzysz na lewy widok z boku, od razu widać, co się tutaj wydarzyło: skuter najwyraźniej był pod wodą z rufą przez długi czas. Tak długa, że na bocznym panelu widać nawet linię wodną.
To nie byłoby najgorsze, ale niestety stopa i części tunelu ramy również były pod wodą. Tam zgniły uderzył mocno. Niestety silnik też jest solidny.
Więc tutaj mamy dwa w jednym:
Każdy, kto nie boi się używać tu właśnie blachy, może to zrobić oryginalna optyka otrzymane - lub po prostu odłóż na bok jako przedmiot kolekcjonerski.
Dobry kawałek można obejrzeć tutaj w Scooter CenterKto postawi dla nas na ladzie 1.600 €, może je zabrać ;-)
Do przywrócenia potrzebne będą następujące arkusze napraw:
Ten konkretny skuter nie jest w twoim guście? Posiadamy duży wybór hulajnóg używanych, asortyment jest regularnie aktualizowany:
W 2011 ponownie mamy w SKRO naszego przyjaciela Taka! Wsparcie rajdowe. Taka jest z 
Kierowca skutera serca i duszy i raz po raz zachwyca naszego kierowcę Lambretty najlepszymi wiadomościami w swoim http://lambretta-magazine-japan.net/.
2011 SKOOTER RIDE OUT był również wydarzeniem, podczas którego czek został oficjalnie wręczony na Vespa Ring. Z akcją Skuter 4Japoński Skuter z Waszą pomocą staramy się przywrócić trochę radości dzieciom w rejonie katastrofy.
Dochody są z nami dzięki Twojej pomocy Dzień Otwarty 2011 spotkać się. Akcja nadal trwa i jeśli chcesz, możesz z nich skorzystać Naklejki Wsparcie. Dochód zostanie przekazany w całości na rzecz Vespa Ring.
Oto relacja Taka z wielkiego SKOOTER RIDE OUT @ Ise-Shima. Po prostu to przekazujemy i żałujemy, że tam nie byliśmy:
——————————————————————————————————
PRZEJAZD SKOOTERÓW 2011 @ PARK NARODOWY ISE-SHIMA
19.XI.-20.XI.
Pierwszy dzień był bardzo zimnym deszczowym dniem. Jednak w międzynarodowym parku Ise Shima zgromadziło się wielu SKUTERÓW z różnych rejonów Japonii.
Niestety trasa koncertowa pierwszego dnia została przerwana z powodu złej pogody. Ale podobała nam się impreza z dużą ilością alkoholu i pysznym daniem! ISE-SHIMA to specjalność świeżych owoców morza. Bardzo nam się podobało z wieloma alkoholami!
Na imprezie odbyła się również ceremonia przekazania darowizny na rzecz VESPA CLUB MIYAGI z projektu charytatywnego SCK „SCOOTERISTS 4 JAPOŃSCY SKUTERY”. No i oczywiście darowizna została przekazana również od wszystkich uczestników SKRO!.
A uczestnicy walczyli o fantastyczne dodatki (części, ubrania, kalkomanie, akcesoria itp.), które uczestnicy i wiele SKLEPÓW na świecie z radością wspierało w grze!
Po imprezie wypił alkohol, a noc się poszła i pojechała do pokoju każdego hotelu przez SCOOTER TALK ……
Drugi dzień od rana był ładną pogodą. Temperatura też nie jest niska. Zebraliśmy kandydata i wyszliśmy na poranny bieg. Poranny wiatr Ise Shimy był przyjemny, a dźwięk wydechu dwusuwu brzmiał przyjemnie.
Po japońskim śniadaniu wybraliśmy się na krótką wycieczkę poprowadzoną przez wszystkich uczestników. Cieszyliśmy się więc dobrym widokiem na drogę i morze w Parku Narodowym Ise Shima!
Czuję, że japońska scena skuterów zmienia się za kilka lat. Przyjaciele Scootera na świecie połączyły ręce dzięki ewolucji komunikacji w Internecie.
Dziękuję za zawsze duże wsparcie. SCK !!!
——————————————————————————————————
Pozdrawiam, mój przyjacielu!
TAKA
[Nggallery id = 7]
Kilka dni temu czołowy japoński magazyn skuterów SCOOTER DAYS poinformował o naszym wspólnym projekcie. Dzięki temu historia stała się oficjalna i chcemy tutaj przedstawić krótki przegląd.
Taka z lambretta-magazyn-japan.net będzie odpowiedzialny za wdrożenie tego. Wraz z Rozwój MB dostarczymy części do projektu. Zasadniczo są to kompletna gama produktów bgm dla Lambretta.
Taka buduje demonstrator, który planuje przetestować na japońskich spotkaniach. Pierwotnie mistrzem rajdu miała zostać włoska seria 2. Tutaj rama była niestety tak zniszczona, że nie zepsuła się z tego powodu. Ponieważ zamiennik trzeba było szybko znaleźć, obecnie używany jest SIL GP 200 oficjalnie importowany do Japonii. Specjalne cechy GP 200 na rynek lokalny polegały przede wszystkim na zastosowaniu główki ramy SX, 4-kierunkowego systemu migania podobnego do modeli Jet oraz leżącego koła zapasowego.
Technicznie rzecz biorąc, pudełko powinno być unowocześniane bez utraty przydatności do codziennego użytku. Silnik jest wyposażony w Racetourkit od MB dla małego bloku, wał korbowy bgm o skoku 60 mm i korbowód Yamaha 110 mm, gaźnik bgm 30 mm PWK i wydech Clubman dla szerokiego momentu obrotowego i niskiego zużycia. Stąd zastosowanie aspiratora membranowego MB. W celu zapewnienia najwyższej niezawodności i wszechstronności stosowane są regulatory zapłonu i napięcia BGM.
Podwozie i hamulce są również dostosowane do wymagań. Sztuczki, takie jak system nawigacji na wyjściu DC sterownika, obrotomierz, wskaźnik paliwa i jedna lub druga sztuczka dopełniają całości.
Po straszliwej katastrofie szybko podjęto decyzję o zlicytowaniu Lambretty na rzecz ofiar.
Cały SCOOTER CENTER - Zespół dziękuje za ten wspaniały dzień otwarty. To był wspaniały dzień z wami i było naprawdę fajnie pomimo „niedzielnej pracy”!
Ponad 300 odwiedzających znaleźli się w świetnej pogodzie na SCOOTER CENTER w Bergheim Glessen. Wspaniale, że przybyłeś tak wielu - jeszcze raz wielkie dzięki!
Przy piwie i kiełbaskach było o czym rozmawiać. Nasz targ okazyjny na hulajnogi i części tuningowe do hulajnóg w hali doskonale uzupełniał się z prywatnymi dealerami, z których jeden pochodził nawet z Holandii. Można było zobaczyć wiele szczęśliwych twarzy, a niektóre części tuningowe i zamienne zostały sprzedane jako prawdziwe okazje.
Osiągnięcia na Rola stanowiska testowego zostały naciśnięte! Zarówno ze skuterów automatycznych, jak i klasycznych Vespa i Lambretty. Ponad 38 KM wcisnął Vespa PX na wałek i stał się najlepszym tego dnia. Szacunek!
Nasz zespół zajmujący się testowaniem żelaza wykonał w krótkim czasie ponad 60 testów. Dochód z wybiegów i część drinków trafia bezpośrednio do nas Scooterists4JaponeseScooterists Zbiórka funduszy. Tutaj zebrało się 780 euro, czyli SCOOTER CENTER potem ponownie umieść ten brzęczyk na górze, aby 1.560 euro przekazanych może być.
Wszystko było dobrze dopracowane, a dzięki super miłej atmosferze, którą przyniosłeś ze sobą, było naprawdę fajnie. Już nie możemy się doczekać kolejnego DNIA OTWARTE, a już mamy fajne pomysły, którymi Was zaskoczymy - najpóźniej w przyszłym roku, bo wtedy w końcu będziemy świętować 20 roku SCOOTER CENTER!!
Swój SCOOTER CENTER - Zespół
Otwarty dom z mnóstwem promocji
W przyszłą niedzielę: 22. może 2011 zaczyna się ten duży Dzień Otwarty w SCOOTER CENTER w Bergheim Glessen.
Tutaj możesz spodziewać się:
- Oferty specjalne i promocje
- Okazyjne ceny na rynku części
- Grillowane jedzenie i pyszne Kölsch
- Wykresy wydajności z profesjonalnej hamowni (5 euro za bieg w szczytnym celu)
- Rozmowy o benzynie, mnóstwo skuterów i cała masa ludzi o podobnych poglądach
Robiąc niedzielne zakupy w naszym mieście, istnieje nie tylko możliwość robienia zakupów w niedziele, ale także wiele straganów i klasycznego samochodu corso.
wygaśnięcie
11:00 Spotkanie klasycznego samochodu włączone SCOOTER CENTER
11:45 Oldtimer - Corso przez Glessen (miłe stare skutery są mile widziane)
12:00 Rozpocznij dzień otwarty SCOOTER CENTER do 17:00
13:00 Sprzedaż w sklepie SCOOTER CENTER do 16:00
,de SCOOTER CENTER OpenDay jest również dostępny jako Wydarzenie na Facebooku!
,de SCOOTER CENTER jest inicjatorem kampanii Hulajnogi 4 japońskich hulajnóg.
Dziś Vespa Club Miagi wysłał zdjęcia z akcji pomocy. Zdjęcia imponująco pokazują, jak potrzebna jest praca, a jednocześnie jak dobrze jest odbierana przez dzieci.
Zdjęcia można znaleźć na stronie na Facebooku: www.facebook.com/Scooters4JapaneseScooterists
Początek sezonu dla kierowców skuterów
W całych Niemczech w ostatnich dniach odbył się obowiązkowy „roll-on”.
„Roll on” to tradycyjny początek Scootersscena sezonu skuterów.
,de SCOOTER CENTER świętuje początek sezonu razem z Dni otwarte 22 maja 2011 r..
W tym roku odbędzie się dzień otwarty na pomoc ofiarom katastrofy w Japonii. Jest więcej informacji tutaj oraz w Facebook.
Skuter w Hamburgu
Na przykład oto film o toczeniu się w Hamburgu. To niesamowite, jak wielu uczestników wzięło udział w paradzie skuterów ulicami Hamburga z Vespą i Lambrettą.
Vespa i Lambretta w Monachium?
Rolki w München. Świetna trasa z panoramą Alp: Vespą z centrum Monachium do Andechs am Ammersee.
Scootersscena w Augsburgu
Rolki w Augsburg. Rozmiar Scootersscena z legendarnym RollerKö i byłym zakładem produkcyjnym Vespa:
Skuter w Kolonii
Toczenie się w Köln, Dom SCOOTER CENTER:
Części zamienne i akcesoria Vespa są dostępne od Sklep Vespa z SCOOTER CENTER. Znasz już nasze nowe? Kaski do hulajnóg?
Hulajnogi 4 japońskich hulajnóg
To motto naszego tegorocznego Dnia Otwartego. Dzięki naszym dobrym kontaktom w Japonii i wreszcie naszemu przyjacielowi Taka vom lambretta-magazyn-japan.net katastrofa nabiera zupełnie nowego wymiaru. Wesprzyj nas teraz Facebook i bezpośrednio na SCOOTER CENTER Dzień Otwarty.
Am Niedziela 22 maja na nasz Dzień Otwarty testy na stanowisku testowym będą kosztować 5 euro. Jeśli chcesz zapłacić więcej, możesz to zrobić. Hojnie zaokrąglamy dochody, a następnie pomagamy ofiarom w Japonii.
Darowizny dla Krzyża Japońskiego https://gienkin.jrc.or.jp/paypal są zwolnieni z opłat Payapal do 30 września. Potwierdzenie darowizny jest dostępne od 10.000 XNUMX jenów.
Pojedziemy też do Klub Vespa Miyagi (http://www.geocities.jp/vc_miyagi/) podarować.
Vespa Club Myagi znajduje się w jednym ze zdewastowanych obszarów. Z zebranymi pieniędzmi mają zabawki i artykuły spożywcze dla dzieci w regionie zainteresowany. Wiele osób straciło dachy w wyniku trzęsienia ziemi i tsunami. Następnie istnieje groźba katastrofy nuklearnej. Wystarczająco dużo goli na darowizny. Taka bardzo ładnie i trafnie ujął to w jednym ze swoich e-maili: „Istnieje też wiele ofiar dzieci, a ich niewinne uśmiechy leczą zmęczonego dorosłego.”
Chodźmy więc na Dzień Otwarty, a potem pozwól płonąć stanowisku testowemu!
Kiedy w połowie zeszłego tygodnia otrzymaliśmy doniesienia o trzęsieniach ziemi od naszych przyjaciół w Japonii, nie mogliśmy się spodziewać nieprzewidzianej katastrofy. Zwłaszcza, że w Japonii trzęsienia ziemi zdarzają się dość regularnie.
Potężne trzęsienie ziemi o sile 9.0 w skali Richtera i ogromne tsunami, które uderzyło w wybrzeże wyspy Honsiu, były ciężkim ciosem w okolice żołądka.
Po kilku e-mailach i długim oczekiwaniu stało się przynajmniej jasne, że nasi przyjaciele dobrze sobie tam radzą. Na szczęście nic nie stało się sprzedawcom skuterów w Tokio, takim jak Kashira Products i Lambrettability.
Oczywiście to nie ukrywa katastrofalnej i przerażającej sytuacji w Japonii. Nasz przyjaciel Taka z lambretta-magazine-japan.net donosi o warunkach wojennych. I że wielu ocalałych na obszarze katastrofy cierpi teraz na hipotermię i głód.
Oto Lievstream: http://www.ustream.tv/channel/nhk-world-tv
Nawet jeśli Japonia ma jeden z najlepszych systemów ochrony ludności i nie prosiła jeszcze o pomoc międzynarodową, chcemy tego tutaj Apel o darowizny połącz czerwone krzyżyki:
http://www.drk.de/news/meldung/5544-japan-erdbeben-und-tsunami.html
http://www.redcross.org.uk/Donate-Now/Make-a-single-donation/Japan-Tsunami-Appeal
http://www.amazon.com/b/ref=amb_link_355543322_2?ie=UTF8&node=2673660011&pf_rd_m=ATVPDKIKX0DER&pf_rd_s=right-csm-1&pf_rd_r=01NNG0X6ETKAX691P7GF&pf_rd_t=101&pf_rd_p=1290944142&pf_rd_i=507846
