Wiadomości

Jazdy testowe Platóniki po ponad 7,000 km są więcej niż zakończone, więc zaczynamy!

Razem z Scooter Center do Zell am See od 10 do 12 września 2021 r.

Dość przeżuwania mil z dnia na dzień i wychodzenia z pracy. Najwyższy czas na te epickie podróże, spotkanie z innymi Vespisti i zbieranie wspomnień na całe życie. Vespa Alp Das będzie idealnym początkiem nowych przygód!
W moim osobistym rankingu wydarzeń VAD zajmują szczególne miejsce:

  • To była druga co do wielkości impreza, w której brałam udział. Największe były te Światowe Dni Vespa w Celle, obydwie w 2017 roku. W VAD świętowałem razem z 1.000 Vespistas z 20 różne narody.
  • To było pierwsze spotkanie po tym, jak postawiłam stopę na europejskiej ziemi.
  • Po raz pierwszy zobaczyłem tak wiele Vespa razem, w tym 60 najstarszych Vespas na kontynencie w wyścigu Faro Basso.
  • Była to również najdłuższa impreza, w jakiej brałem udział, 8 dni nieprzerwanej zabawy.
  • Najstarsza Vespa, na jakiej kiedykolwiek jeździłem, piękna Vespa Super sport 180 od Franza, którego mi ładnie pożyczył.
  • Najpiękniejsze krajobrazy, jakie widziały moje oczy.
  • Poza tym był to początek pięknych przyjaźni, które udało mi się dalej umacniać.

Powrót do przyszłości

Teraz powody są inne, będę tam pracować! Jako część Scooter Center, który jest oficjalnym sponsorem wydarzenia. Plan - na pewno - jedzie tam na Platónikę. Przygotowuję się, aby pokazać Wam całą tę przygodę z pierwszej ręki, oto kilka dobrych wspomnień z 2017 roku:

 

dobrzy przyjaciele, których poznałem

Reprezentacja Kolumbii!

Super Sport 180 Franza

 

Do zobaczenia!
https://www.the-alp-days.at/

 

Na kanapie w Scooter Center. Wywiad z Julią Spitzna

Bycie częścią Scooter Center zespół to praca ze wspaniałymi ludźmi. Lepsza niż praca to jazda!

Po mojej lewej i prawej stronie w biurze mam pasjonatów Lambretty. Dlatego to chyba tylko kwestia czasu, zanim pojadę z jednym z nich. W tym przypadku z nią, ale ona nie jest byle dziewczyną, ona jest Yoleila (na Facebooku) lub Julia.

Jest prezesem Lambretta Club Germany, zawodniczką skuterów, niemal kolekcjonerką, szaloną na punkcie oryginału scooters i części, grafik i ja mogliśmy iść dalej…

Dlatego przeprowadzamy z nią wywiad, aby wysłuchać tych historii, które uwielbiamy słyszeć.

W rezultacie Niedługo rozpocznie się bardzo ekscytujący projekt,

bądźcie czujni do końca, aby dowiedzieć się, o co w tym wszystkim chodzi;)

Na kanapie w Scooter Center | Wywiad z Julią Spitznas - Marketing SC
7 W drodze - Vespa bgm Platónika projekt autorstwa Scooter Center

Jak powiedzielibyśmy w Kolumbii: teraz jestem na salsie” (co oznacza, że ​​jestem w swoim żywiole). Otrzymałem Platónikę z 18 km na zegarze i dokładnie 15 dni później miała tysiąc kilometrów więcej.

Podekscytowany, bo nadchodzi wiosna, zacząłem jeździć, a nawet przygotowywać zestaw Moto Nostra do lepszego zwiedzania:

Moskitiera z czarnymi wspornikami

MN2514BB

tylna zębatka

TW3223B

Ale przy tej niemieckiej pogodzie nigdy nie wiadomo.. Rzeczywiście w następnym tygodniu zaczął padać śnieg… Ale to mnie nie powstrzymało, więc chronię się przed paskudnym zimnem i ruszam dalej.

Zdjęcia i filmy przychodzą i odchodzą, ale myślę, że zaczynam coś tęsknić, powód, dla którego zakochałem się w tej scenie: Zgadza się! Vespisti.

Bez żadnego spotkania na horyzoncie pomyślałem sobie „potoczę się z kolegami z zespołu”, więc odwracam głowę w biurze marketingu, gdzie jestem, i widziałem tylko dwóch Ludzie Lambretty...

I cóż… dlaczego nie?

 

Czy przegapiłeś rozdział? tutaj znajdziesz całą historię:

Projekt Platónika - cała historia - Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

 

Ekscytacji nie da się powstrzymać, gdy końcowy rezultat jest już tylko mały. Zwłaszcza, jeśli jest to biurokratyczny krok… Nawet ja mam kolumbijskie prawo jazdy od ponad 10 lat; Niemcy wymagają testu teoretycznego i praktycznego. Tak więc, gdy tylko rozpoczęliśmy projekt, zacząłem studiować wszystkie 800 pytań do testu teoretycznego. Po tym, jak to opanowałem, nadszedł czas na egzamin praktyczny. Stało się to w tym samym czasie, gdy Platónika była gotowa na TÜV (niemiecka homologacja typu), aby uporządkować papierkową robotę. Oboje (ona i ja) jesteśmy bardzo zadowoleni z papierkowej roboty.

Ze swojej strony zarejestrowała wymianę swojej starej, zardzewiałej ramy PX (zdjęcia) wraz z ulepszeniami wydajności, ale nadal brakowało tablicy rejestracyjnej i dzień przed moim testem wyglądała tak:

Więc moje nadzieje na odwiezienie jej od razu zniknęły.

Jednak Alex i zespół roboczy mnie zaskakują, ustalając ostatnie szczegóły i robiąc papierkową robotę na własną rękę, zabierając mnie po zdaniu testu.

Budowa Platóniki zajęła prawie rok, rekord każdy krok, pandemia m.in. opóźniła projekt, ale nadszedł długo oczekiwany dzień.

6 Gotowy do uruchomienia projekt Vespa bgm Platónika autorstwa Scooter Center

Prawda jest taka, że ​​ta historia na tym się nie kończy, kolejną rzeczą będzie poznanie europejskiej sceny w jej firmie, przetestowanie wszystkich topowych podzespołów, które dostała, a wszelkiego rodzaju testy i przygody będą nagrywane i opowiadane.

Miejmy nadzieję, że te dziwne czasy dystans społeczny wkrótce się skończy i odzyskamy utracone uściski, wspólne trasy i kontakt z asfaltem, który napędza tę pasję.

Do zobaczenia w trasie!

Maryzabel i Platónika

 

Gdy najważniejsze są gotowe, nadszedł czas na wizualizacje, gdzie każdy szczegół pozwala nam zobaczyć, co będzie wkrótcene z nielicznych Vespas wykonane z absolutnie wszystkie nowe części, który nie pochodził z fabryki.

Ale słowa są niepotrzebne, gdy widzimy pracę i wynik godzin spędzonych w warsztacie, gdzie zawsze był dobry nastrój, bo budowanie było prawie tak samo zabawne, jak jazda na nim.

4 Perfekcja tkwi w szczegółach - Projekt Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

Na razie zbliża się moment, w którym Platónika staje na własnych nogach.

Wyszukiwanie szczegółów:

Schowek na rękawiczki LML - 5050038L

Chwyty-PIAGGIO - CM08380KT

Zestaw pasków podnóżka - 5821017

Zestaw kabli -BGM ORYGINAŁ - bgm6412n

Chlapacze - 15769690090

Zestaw gumowych nakładek na panel boczny - BGM -   7676534

Zbiornik paliwa -PIAGGIO- Vespa PX (od 1984) - wersja autolube - Nr ref .: 5250011

Klucz do kurków paliwa BGM - BGM3035

Zestaw montażowy do podstawy kierownicy - 3333483

Zestaw dźwigni hamulca i sprzęgła -BGM PRO CNC- hamulec tarczowy (GRIMECA) - Vespa PX (1998-2003), LML Star, Stella - czarny mat - BGM4551KT

Platónika szczegóły

Muzyka:

Artysta: DJ Freedem

Tytuł: Cięcie to blisko

Kto, co, jak PLATONIKA?

Wiemy, że nasze Projekt Platónika trwa trochę dłużej niż myśleliśmy.

Ale nadal ciężko pracujemy za kulisami. Wykorzystaliśmy ten projekt, aby stworzyć dla Ciebie kilka samouczków SC.

W związku z różnymi pytaniami o to, kim jest Maryzabel i jak do nas trafiła, Alex poprosił Lanza o wywiad na kanapie w Scooter Center.

Tak jak każda Vespa ma swoją historię, każda kobieta jeżdżąca na Vespie i oczywiście mężczyźni również mają swoją historię. I jedna rzecz jest zawsze ciekawa, jak dotarłeś do Vespy. I po co jeździć na hulajnodze. I właśnie wtedy staje się jasne, że może to Vespa nas łączy. I że to jest ważniejsze i silniejsze niż to, co mogłoby nas rozdzielić.

Chociaż ci, którzy śledzą nas tutaj na blogu lub w innych kanałach, już coś o mnie wiedzą, spełniliśmy życzenie, aby opowiedzieć trochę więcej o mnie i Vespie, a także o Kolumbii. Kraj, który wiele osób zna na pewno tylko z mediów i projektu Platónika. Ale to także kraj, który bije w dwusuwach.

Wywiad

Na kanapie w Scooter Center | Wywiad - Alex i Maryzabel Vespa Platónika

Vespertine

Pozwól, że przedstawię Ci Vespertine. Moja pierwsza miłość, pierwszy skuter, który kupiłem i zachowam przez całe życie. Po niej przyszedł „la pelada” kolejny PX z 1994 roku, ale nie jestem kolekcjonerem, więc moją ambicją jest nie mieć więcej. Chociaż tutaj w Niemczech bardzo dobrze jest mieć coś do jazdy. Więc teraz zbudujemy platoniczną miłość i z czasem zobaczymy, co nadejdzie..