Wiadomości

Wariator bgm PRO do silników Piaggio Quasar, np.Vespa GTS

Wariator bgm PRO V2 dla Vespa GTS w teście

Onze BGM PRO Vario dla modeli Vespa GTS is zeer popularny. W deze mooie wideo Marc van hulajnoga test de bgm PRO V2 wariator op zijn Vespa GTS.

„Goedkope en efektowna melodia dla wszystkich rijderów Vespa Gts 300. Ik vergelijk het met de prestaties van de voorraad variator op de Vespa Gts 300 in de stad, op de landweg en de snelweg ”.Marek, Scooteria

Wniosek van de test

  • Sportiever: zwiedzanie szybciej en hogere
  • Dużo wyższe drzwi
  • Veel lepsze przyspieszenie
  • Prestaties agressive veel
  • Zonder destrukcyjny żel
  • +5 km / h topsnelheid 125 km / h volgens GPS spotkał 13 ″ velgen zonder schijven
Koop tutaj bgm PRO vario kit

Test wariatora wideo

BGM Pro V2 Sport Variomatic Test Vespa Gts 300

Wariator BGM2311V2 su_spacer]

Wariator BGM2311V2

Hoe installeer ik de bgm PRO wariator czy Vespa GTS?

Instalacja van de Wariator bgm PRO V2 w Vespa Gts 300 HPe Supertech. Marc van Scooteria jest w zespole Cafe Racer 69, a zespół Micha van het Cafe Racer 69 w ciągu 25 minut wyraża sympatię i szczegółowy wygląd. He zijn również wskazówki, zoals dat je met de bgm Vario op je nieuwe GTS het oude Osłona GTS Vario kunt rijden, co velen mooier vinden. su_spacer] Koop tutaj bgm PRO Vario-Kit

Test wariomatyczny

Weet je het nog niet zeker? In deze test wideo Marc de variator w szczegółach en toont het effect van de bgm PRO Sportvario tijdens een rit test.

Instrukcja instalacji wideo Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - instalacja

Vespa & Lambretta Tajlandia Bangkok
Vespa & Lambretta Tajlandia Bangkok

Missie dostarczona z Lambretta TV 175 i Vespa GTS w Bangkoku

Reisverslag Tajlandia, Bangkok 2018

Het is januari 2021 en de lockdown is net verlengd pl aangescherpt. Aanwezigheid in the winkel wordt beperkt door de ice from het thuiskantoor. Tęsknimy za veel van wat onze levensstijl leuk maakt. Geen loopjes, geen night brakers, geen weekender, geen wedstrijden en geen gerstesap-sextetten met maatjes in de garage. Cazzo Soms voelt het alsof on niets inny niż jest wtedy Covid. Laatst hadden we het over our reisactiviteiten voor het Scooter Center tijdens onze Skype lunchpauze. We hebben nogal wat gedaan en zijn meestal zweterig en vies got of met een goed verzorgde kater op te long ritten terug in het busje op de snelweg. Een van de ultieme hoogtepunten van wszystkie stymulują to, co een bezoek aan Bangkok w 2018 roku. My zijn naar Indie i Wietnam geweest en hebben dealerów, producentów i LML verschillende keren bezocht. Het plan voor Bangkok był vergelijkbaar. On zijn daar cieszył się dealerami en my dziki graag koud bellen spotkał de klassieke deur-tot-deur-dansing. En ook een beter gevoel te krijgen voor de scene daar, waar we weliswaar little van af wisten. Met het little dat wiemy, co het voor ons duidelijk dat de basistentor van het westelijk halfrond „alle copycats daar” niet waar kon zijn. Om het voor te lezen en een of twee van jullie een te long leespauze te save: Zelden ontmoette je zuke gepassioneerde scooterists who zo ver vooruit zijn en het spul full leven!

Buddy Seat Lambretta Garaż

Onze first stop na de landing was een bezoek aan Buddy Seat Lambretta Garaż. Een ongelooflijk cooler werkplaats met frame- en vorkbanken op een ongelooflijk high level. Podnosimy nasze poging om he alleen te komen zonder succes moeten opgeven. Zelfs taksówkarz kon ons alleen maar helpen door Siedzenie kumpla szczekać . Hij kwam ons toen ophalen. En wat een zacząć! Nauwelijks twee uur in de stad en zapłacił nam Lambretta TV 200. Nie zaczynamy przed zevendaagse zakenreis. De taalbarrière was helaas erg hoog en de Lambretta praatjes be be met succes met en voeten gevoerd.

[id modułu=”100205″]

Lambretta Tajlandia Kawiarnia

Nu voordat we here gaan vervelen w epickiej rasy: Onze tweede stop was het Lambretta Tajlandia Kawiarnia, dat również podstawą domu jest van de Lambretta Tajlandia kąt van nasz zeer goede przyjaciel Pokaż. Hij spreekt perfect Engels en heeft de rest van ons verblijf voor ons gezorgd, wardoor we inzichten create the we zonder hem zouden hebben opgedaan. Dziękuję, Pokaż W każdym przypadku dla Filipa - brakuje tego samego dla akt Ulmy, że istnieje wezwanie do morza w stanie idealnym. [identyfikator modułu = ”100211″]

Dostawa skutera spotkała się z Lambretta TV 175 i Vespa GTS w Bangkoku

Naast ons dagvermaak bij de dealers om te bezoeken, Liet Pokaż ons een aantal behoorlijk cool plekken zien. Plaatsen the ons lieten zien hoe gepassioneerd pl geobsedeerd Thais zijn drzwi Vespa en Lambretta. Op een dag kregen we zelfs Vespa GTS-scooteronderdelen te leveren w Bangkoku Pokaż en uczyć się op. Lambretta TV 175.

Dźwignia Missie

[id modułu=”100214″]

Scooterverzamelaars

De verzamelaars, którzy chcielibyśmy bezoeken nie może zrobić onvermeld blijven. Dat był een hele grote bioscoop, a on stał się aangeboden. En my zijn altijd verbaasd jak my naar de foto kijken.

[id modułu=”100216″]

Nocny targ Ratchada

Innym miejscem w duidelijke aanbeveling dla innych ludzi z Bangkoku jest nocny targ Ratchada. Kilof z kilkoma małymi uchwytami Lambretta, kilkoma uchwytami vintage, kołowrotkami vintage i ubraniami. Kawiarnie, bary, oa een oud Amerikaans tank station (in de VS gedemonteerd, meegenomen en weer gezet in elkaar) i wiele więcej sea om te zien, te eten en te drinken. [identyfikator modułu = ”100218″]

Ga naar de SCOOTER-bijeenkomst w Bangkoku

Onze drroom voor na Corona: naar de next PRZEJDŹ DO SKUTERA bijeenkomst w Bangkoku:

https://www.youtube.com/watch?v=PDeS7N6AjuM
https://www.youtube.com/watch?v=CURiUz8aPp0

Wszystkie zdjęcia

Tutaj znajdziesz wszystkie zdjęcia z ryżu.

Dystrybutorzy nowoczesnych Vespa

Motoklub Wielkiego Tatusia

ROWERZYŚCI

Pan Balon

M autopart

Dealer Lambretta i Vespa

Ała Vespa

Buddy Seat Lambretta Garaż

Maszyny Śródmieście

Restauracja Lambretta

LambrettaRzemiosło

Lambretta Tajlandia Angle & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/ https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

Lambretta-bezending, straatleven i verzamelaars

Pokojówka 1

Pokojówka 2

Życie ulicy

Nocny targ Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

De Camp Vintage Vlooienmarkt

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Lambrettaverzamelaary

Verzamelar 1

Verzamelar 2

Wariator bgm PRO do silników Piaggio Quasar, np.Vespa GTS

bgm PRO Variomatic dla Piaggio Quasar-motoren, bijv. Vespa GTS

  • z wyjątkowo długim vertaalbandbreedte
  • idealny diepgang pl
  • hoog achterwiel fortunę.

De BGM PRO zmienny maakt gebruik van een kortere pl Kevlar wzmocniony V-riem dan gebruikelijk voor Quasar motors. Tutaj możesz użyć Vario een Hodowca cielęciny w skali aan proporcji Obie części paska klinowego do behuizingu można zgarnąć tak szybko, jak to możliwe Malossi Vario het geval jest. Tutaj można użyć bgm Vario hodowca cielęciny scale aan ratio's rijden zonder dat de motor hoger hoeft te draaien. Dostrojono duży voordeel, vooral tub de motor verder.

Wariator BGM2311V2

Majątek motorowy bezpośrednio do achterwiel

De talloze bank- en wegtesten lifts aangetond 250/300cc Quasar silniki geen hardere z innych tegendrukveer nodig lifts dan de standaard. The betekent dat het gehele engine property not lost gaat in wrijvingswarmte, maar terechtkomt waar het hoort: bij het achterwiel.

Test wariomatyczny Vespa GTS

Bij de Piaggio seria variomatisch loopt de motor veel eerder tegen de gouverneur aan. Władze potrafiły to robić od dłuższego czasu niż men naar de snelheidsas kijkt, co jest zauważalne na wyższym poziomie.

Vergeleken met de Polini-set works de bgm Vario niet op een kunstmatig bewoogd snelheids level om een ​​​​aha-effect te krijgen. De Polini Vario dokooptował hoge snelheida ze słabą pensją.

Door dezelfde versnellingssnelheid as de standaardmotor te handhaven, wordt de motor z naszym bgm Vario-Kit niet Zwaarder laden and is het vermogen aangenaam lineair. In het dagelijks gebruik de superioriteit van de bgm Vario-Kit duidelijk aangetond in een directe 1:1 vergelijking.

bgm Koop tutaj PRO Vario-Kit

Polecenie dźwigniowe BGM2311V2

  • Wariator
  • przed polem
  • V-riem: aramid versterkt (Bando)
  • Wagi:
  • 21 x 17 mm 12,5 g (250 cmXNUMX)
  • 21 x 17 mm 13,5 g (300 cmXNUMX)
  • Afstandhouders voor riemschijf: autobus tussen en frontriemschijf 1x 1,3 mm, 1x 1,0 mm
  • (oba muszą być zamontowane)
  • Pierścień dystansowy dla statku statku: Musi być vestigingsmoer i przedni statek statku 1x 1,0 mm
bgm Koop tutaj PRO Vario-Kit

Przeszłość poniżej następujących ostatecznych modeli z silnikiem kwazara: