Wiadomości

Amatorzy Vespa et Lambretta au Classic Day 2019

Le temps était très beau et les exposants ainsi que nos klientów, odwiedzających i super sympas! En tout, c'était une journée uniqueelle:

Voila, notre wideo:

Vespa & Lambretta @ Scooter Center Wywiady Classic Day 2019 / 58PS Vespa

Zdjęcia z Classic Day 2019

Vespa 50SS Smallframe rary à vendre

Aktualizacja na des guêpes bardzo interesujące - rarytasy samochodowe: des Vespas 50SS, fabriquees en Taïwan par l'entreprise «Taiwan Vespa Co. Ltd. ».

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Des modèles très rès rès!

Même si la Vespa SS taïwanaise n'a presque rien a voir avec les modèles italiens des Smallframe SuperSprint, wszystko jest une guêpe vraiment ciekawy et au moins ici très rzadko spotykany.

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Les specificités de ces modele:

Ce qui saute directement aux yeux est le kierownica qui est un peu plus wielki que celui d'une Primavera. Ressemble putôt au guidon d'une Rally 200, meme si celui est un peu plus grand, mais il va parfaitement avec le châssis original d'une Vespa Smallframe (donc le tablier n'est pas étroit comme il'est chez une SS).

Le diamètre de l 'optyka światła est de 140mm, mais à Cause du cerclage plat d'acier affiné elle semble être plus petite que l'optique de phare d'une PX lub rally, même si les Dimensions sont les memes. Sur l'optique de phare dans un cercle est inscrit „NL”. Elle n'est pas homologuée.

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory komutateurs de lumière et de clignotant de plastique ressemblent à ceux d'une PX ancienne. Le metr a la meme taille que celui d'une Primavera, ET3 lub Rally. The différence essentielle tient a ce que le compteur de la Vespa 50SS est fabrique de plastique gris i qu'il dispose de l'inscription "Taiwan Vespa Co. Ltd. ».

La crete anguleuse de la garde boue avant, L "emblemat Vespa sur le tablier et les leviers de frein et d'embrayage sont pats ou bien recouverts en noir. Le tapis de sol poutre central de caoutchouc n'est pas celui d'une Rally, Primavera lub ET3 może przypominać plutôt au tapis de sol d'une Vespa PX ancienne, c'est-à-dire avec des carrés.

La selle de cette Vespa est presque la meme que la selle d'une Vespa PX ancienne, juste plus petite. Les jantes pleines avec 4 widok sont peintes en vert metalisé discret.

Le kontakt à clé se trouve sur le côté droit du robinet d'essence. Dans le przegródka na naczynie sous la selle il ya un régulateur de voltage 12V pour l 'aluminiowa PK 12V. Si na emeryturze le przedział, na peut voir le relais clignotant pour les clignotants qui serent comme embout de guidon również.

Et maintenant ce qui caractérise une „SS” - au-dessus du feu arrière original d'une ET3 na peut voir l'insigne " Vespa 50SS » écrit en chromé sur fond noir.

 

Przedrostki du numéro de seríe est V5SA2T.

Vespa do sprzedania

Si vous voulez acheter une Vespa très très rzadki, aktuellement na peut vous proponujący deux Vespas 50SS afin de les restaurator. On les remet avec les documents de douane et une facture du Scooter Center (19% TVA włącznie). Prix ​​de la Vespa argentée 2000.- € et de la blanche 1500.- €.

Si vous êtes intéressés, n'hésitez pas à nous contacter:

vespaforesale@scooter-center.com