Wiadomości

Polini przygotował fajną aktualizację dla Smallframe Vespas przygotowany. Wkrótce dostępne na Twój kompleksowy sklep ze skuterami.

Zaczyna się
- zmodyfikowana wersja sprawdzonego zestawu 133 cc - oznakowana Wyścigi
-zaworem obrotowym sterowanym Nikasil/wersja stopowa Zestaw 133 cmXNUMX - oznakowane Ewolucja krok po kroku
- IDM i cyfrowe jednostki zapłonowe
- 2 nowe wyścigowe wały korbowe (jeden do zaworu obrotowego z ulepszonymi rozrządami i wał korbowy o pełnym okręgu)
- nowa komora rozprężna Evolution 2
- 2 nowe kolektory dolotowe z przyłączem 34 mm do obudów 2 i 3 otworowych
- i wreszcie kompletnie nowy zestaw wyścigowy Polini. Przynajmniej zdjęcia wyglądają na bardzo skompresowane i może pojawił się nowy rywal… Falc and Parmakit W Force beczki!

Oto nowości z Polini z naszymi numerami artykułów:

ZESTAW VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 EVOLU.

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 ETS - VESPA 125 PK - VESPA 125 PRIMAVERA - VESPA 125 XL

ZESTAW VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 REED

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

ZAPŁON VESPA 125 ET3 IDM

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

ZAPŁON CYFROWY VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

TŁUMIK VESPA 125 mod.EVOLUTION 2

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

WAŁ KORBOWY VESPA 125 PRIMAV. ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

WAŁ KORBOWY VESPA 125 ET3 BIG.EVO

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

ZAWÓR REED CYLINDRYCZNY VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

MANIF. VESPA 125 ET3 SAMOCHÓD 28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

ROZDZIELACZ VESPA 125 3F. SAMOCHÓD.28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

Wielkie dzięki dla Twisted Pistons i Scooterszene Cologne za wspaniałe wydarzenie przy fantastycznej pogodzie i doskonałej lokalizacji. The SCOOTER CENTER z przyjemnością wspieraliśmy to wspaniałe wydarzenie!

Tutaj przedstawiamy Wam zdjęcia i wyniki Vespa & Lambretta Customshow w Kolonii:

Wyniki:

Najlepsze Lambretta Oldie: Charlotte Rolfa Maya (LCD)
Najlepsza niestandardowa Lambretta: Zombie autorstwa Hansi
Najlepszy Lambretta Street Racer: Castrol Lammy przez Phil
Najlepsza drużyna: Zespół targowy Tilla
Najlepsza rada: Rust Racer z Superkölle
Wybór gracza: Diamentowa Vespa z Schlubbi
Najlepsza staruszka Vespa: Vespa 125 od Andreasa
Najlepsze niestandardowe Vespa: Zabójca trendów Tobiasza
Najlepszy Vespa Street Racer: Śmierć lub Chwała Jensa
Najlepsza Vespa Smallframe Oldie: V50 od Ulrike
Najlepsza Vespa Smallframe Uliczny kierowca: Falc Racer z Karsten
Najlepsza Vespa Smallframe Zamówienia Indywidualne: skórka pomarańczowa z Kai
Najlepszy ze wszystkich: Władca Pierścieni autorstwa Andreasa H.

 

 

 

Po raz kolejny zapraszamy do naszego DZIEŃ OTWARTY. W sobotę 18th of September 2010 będziemy otwarci od 10:00 – 16:00 godz. Impreza zorganizowana głównie dla naszych przyjaciół z Gearedami scooters jak Lambretta i Vespa.

Highlights:

  • bezpłatna hamownia kursuje po jezdni SCK Amerschläger P4,
  • masywne targi części
  • oferty pracy i okazje: Wyczyściliśmy pozostałe zapasy, zwroty, próbki i części z drugiej ręki. Więc nie przegap tego dobre ceny.
  • Targi części prywatnych: oczyść garaże, warsztaty, pokoje mieszkalne i sypialne. Przynieś to do Scooter Center i sprzedaj!
  • stylowa odzież do skuterów z butiku Lambretta
  • Dużo piwa Reissdorf Kölsch czeka, a Roland już pali się na grilla
  • Spotkaj się i pozdrów z innymi nierozsądnymi narkomanami

Bez względu na pogodę
Jeśli pada, nie martw się. Jesteśmy przygotowani, abyś był suchy. Przynajmniej dopóki tu jesteś? Scooter Center. Czekamy na miłe spotkanie i pozdrawiamy. A na hamowni szukamy najwyższej mocy. Więc nie przegap tego!

Możesz znaleźć SCK Classic Day #3 w na Facebooku

 

 

 

 

 

 

Kolonia - Mediolan - Gorizia - Ried - Kolonia

9 lipca 2010, godz. 11 - zespół Scooter Center wyrusza w drogę, aby odwiedzić Casa Lambretta, pozbyć się dwóch zardzewiałych motorowerów Lambretta, odebrać SX 150 w Gorizii i dostarczyć Vespę w Ried. 23 godziny i 2500 km później o 7 rano w niedzielę byliśmy już z powrotem w Kolonii, zastanawiając się nad naszą podróżą nad filiżanką kawiarni ...

W piątek wieczorem we trójkę rozpoczęliśmy naszą małą podróż do Włoch przez Szwajcarię. Na miejscu zjedliśmy stylowe śniadanie w „Autogrillu” – typowo włoskim. Po kilku korkach poza Mediolanem w końcu dotarliśmy do Casa Lambretta w samą porę. Julia i Ulf IInd byli oszołomieni zgrabną kolekcją Vittorio. Nic dziwnego, mając ponad 1000 części własnej gamy Casa Lambretta! Jednocześnie załadowaliśmy Scooter Center van z naszym zamówieniem przed powrotem do Vittorio na wycieczkę z przewodnikiem po jego muzeum. Do tej pory powinien przenieść się do nowego budynku z jego sklepem.

Pomimo brutalnego upału, wilgoci i faktu, że był weekend, Vittorio cierpliwie pokazał nam swoją skromną kolekcję. Znosił nawet wszystkie moje dziwne, denerwujące pytania. Na szczęście dla niego byliśmy pod presją czasu i musieliśmy iść dalej.

Podczas jazdy z Mediolanu do Gorizii w kierunku wschodniego wybrzeża było sporo emocji, czy SX 150 Julii spełni wysokie oczekiwania, jakie wzbudziły obiecujące zdjęcia. I rzeczywiście - co za piękno! Stan magazynowy prawie bez zarzutu, nienaruszony, z tylko jednym poprzednim właścicielem. Na dodatek sprzedawcy byli naprawdę mili. Mając wiele wspólnego, postanowiliśmy zamienić się danymi kontaktowymi, zaprosić się nawzajem do odwiedzin i wymienić jeszcze kilka historii.

W Austrii zasmakowaliśmy lokalnej kuchni z zupą naleśnikową, sznyclem i „Radlerem”. Potem szybko wysadziliśmy Vespę, po czym wyruszyliśmy do domu na relaks nad Renem ...

Co za wspaniała podróż!