Wiadomości
W miniony weekend byliśmy poza domem Customshow w Ried / Austria.
Po 700 km podróży miło było się spotkać Stoffi i jego zespół. I to nie tylko ze względu na oferowane przez niego piwo.
Miejsce, w którym odbył się pokaz, było naprawdę niesamowite. Właściwe miejsce targowe, które nawet w piątek wieczorem było pełne hulajnóg. Aby ułatwić nam życie następnego dnia, zabudowaliśmy nasze stoisko.
Kolacja przyniosła pyszne austriackie jedzenie? jak Zupa Fritaten, Wiener Schnitzel i tak dalej. A na pewno piwo i wino, na które myśleliśmy, że zarobiliśmy po tym dniu. Niestety dla niektórych z nas zaangażowanych talia kart pojawiło się ...
Wreszcie dostępne jest poważne ulepszenie zawieszenia dla wszystkich Vintage Vespa scooters z oddzielnym zespołem sprężyn i amortyzatorów. Przednie amortyzatory bgm zapewniają nowoczesne wrażenia z jazdy i pokonywania zakrętów w klasycznych modelach Vespas, takich jak Rally, Sprint, GT, GTR, TS, GS 150, Super, GL…
Połączenia bgm Pro Vespa - szok można regulować w 16 stopniach odbicia kompresji . Pierwsze prototypy były intensywnie testowane w zeszłym roku i nigdy nie mieliśmy tak stabilnej jazdy i hamowania w rajdach i sprintach.
SCOOTER CENTER z przyjemnością odwiedziłem pierwszy włoski pokaz Customshow w Riva del Garda.
Fajne miejsce kojarzące się z malowniczymi krajobrazami, ładnymi drogami wokół samego jeziora. Coś, co naprawdę może Ci się spodobać. Coś, co widzieliśmy przynajmniej przyjeżdżając i wyjeżdżając. Resztę czasu spędziliśmy na robieniu Scooter Center stoisko na pokazie niestandardowym i cieszenie się weekendem w do's.
Customshow zostało zorganizowane przez włoską organizację patronacką SIR i lokalny klub Corsi di Alpi. Odbyło się ono razem z pokazem motoryzacyjnym „Motorissma”, a Customshow miał ogromną halę na dole. Gdybyś wylądował tam przez przypadek, nikt nie wpadłby na pomysł, że to pierwszy pokaz skuterów we Włoszech. Około 60 scooters były na wystawie. Lambrettów było więcej na wystawie, a jakość wykonania też była wyższa. Niezwykłe u nas było to, że pokaz odbywał się przez dwa dni. Ale jeszcze lepiej, więc mieliśmy dwie noce na relaks.
Ulotki SCOOTER CENTER Vespa Lambretta Klasyczny Dzień 2009
14.11.2009 listopada XNUMX znów nadszedł czas: SCOOTER CENTER Klasyczny dzień # 2
W soboty od 10:00 SCOOTER CENTER wszystko o klasycznych skuterach Vespa i Lambretta.
SCK ClassicDay oferuje:
- rynek części prywatnych dla każdego (nie wymaga rejestracji)
- Specjalna wyprzedaż części
- Bezpłatne biegi na stanowisku testowym
- Gorące z grilla i świeże chłodne Kölsch
- miłe spotkanie w Scooterists Sounds
Napiwek na wieczór/noc: Brudne i Sly Niter i impreza i w Übach Palenberg niedaleko Akwizgranu.
Informacje: http://www.scooterstuff.de
Nagrywanie dnia hamowania w MSF
SCOOTER CENTERMax Speed Festival na lotnisku Meinerzhagen (mzH´09) przyniósł rekordowy rekord w piękną i słoneczną sobotę:
- ponad 1.000 odwiedzających
- najwyższa prędkość terminala: 169,4km / h Zamek Piaggio Scooter Center Köln
- najszybsza Lambretta i druga prędkość ogólna: 164,2 km / h. PRACA5
- najszybsza Vespa 144,8 km / h. PRACA5
Z początkiem twojego „jednego okienka sklepu internetowego” cieszymy się, że możemy zaopatrzyć się w jeszcze zaktualizowaną wersję naszego kuloodpornego wału korbowego Vespa o długim skoku 54 mm dla Vespa Smallframe.
Wały korbowe Highend Full Race działają bardzo dobrze na niektórych z 30 KM + FALKS. Większy skok oznacza większy moment obrotowy i większą moc. To sprawia, że skok 54 mm Smallframe wybierz właściwy wybór tam, gdzie liczy się moc.
Oprócz sprawdzonych funkcji, takich jak:
- kute wstęgi korby
- Skok 54 mm
- kuty korbowód o długości 105 mm
- srebrne duże łożysko końcowe
- Średnica bolca z dużym końcem 20 mm
- Gniazdo łożyska 20 mm w gnieździe koła zamachowego
- Wyprodukowano w Europie!
nadaliśmy kutemu korbowodowi oszałamiające wykończenie CNC.
msf 2009
Wreszcie data jest potwierdzona: 26th of September 2009 przywraca IT!
Nasz MaxSpeed Festival (MSF) był punktem kulminacyjnym dla wszystkich uzależnionych od prędkości. I to się powtórzy, więc przygotujcie silniki.
Teraz dosłownie zaczynamy. Kilka sylab musi dać ci pełny obraz atmosfery w Zell i wszystkiego, co dzieje się z naszym zespołem.
„Dzisiaj: drugi dzień. Dla niektórych z nas pierwszy dzień.
Cristall czyste rzeki. Do widzenia.
Mniej niż 8 litrów na 100 km. 11 godzin jazdy na naszych GT 250 i 300 i mniej niż 3.5 litra na 100 100 km.
Serwusie, dobranoc ”.
Jutro kilka właściwych słów!
Z DHL wysyłamy produkty neutralne dla klimatu
