Chambres à air en butyle dla Vespa i Lambrettas
Nowe pokoje w powietrzu BGM są produkowane zgodnie z określonymi standardami dla guêpes i klasyków Lambrettas. Ces dernières années, les mesures de tuning ont augmenté, ce qui a entraîné des améliorations des performances des scooters. Des disques de Freins Modernes et des amortisseurs BGM ont été fabriqués afin de répondre aux nouveaux besoins. Mais aucun fabricant n'a amélioré la chambre à air depuis des décennies. C'est pour cette raison que nous, on aDeveloppé maintenant des chambres à air pour les scooters Vespa i Lambretta!
NOUVEAU: pokój à air Lambretta BGM8700L et pokój à air Vespa BGM8700V
Różne pozycje zaworu
Nos chambres à air sont produites selon les normes particulières pour Vespa et Lambretta: 
Model dla Vespa ma zawór d'une pod kątem 90 ° i model zaworu Lambretta d'une pod kątem 45 °, który jest integralną częścią procesu wulkanizacji. Les chambres à air sont niezwykle hermetyczny et zwolnień absolutorium dû à leur teneur élevée en butyle (plus 50%). Les coûts de fabrication sont accrus, c'est vrai, mais le résultat obtenu le justifie.
Chambre à air dla Vespa
Komora powietrzna -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 - pozycja zaworu Vespa, ref. BGM8700V
Zawór pod kątem 90°, kompatybilny ze wszystkimi modelami Vespa i beaucoup d'others scooters.
Komora z powietrzem wlać Lambretta
Komora powietrzna -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 - pozycja zaworu Lambretta, nr ref. BGM8700L
Zawór pod kątem 45 °.
Fidèle jusque dans le detail
Afin de rester fidèle jusque dans le détail, nous avons development des valve avec bouchon et extracteur de valve.
Wysoka jakość i dopasowany parfait
Des chambres à air avec une teneur réduite en butyle sont plus flexible et peuvent être installées également dans des pneus plus grands (jusqu'à 130 / 90-10), mais il faut dire aussi qu'il ya unconvénient Majeur, à savoir la mauvaise étanchéitié à l'air. Pour nous, la quality est plus importante et c'est pour cette raison qu'on a produit des chambres à air avec une teneur élevée en butyle pour des pneus jusqu'à 100 / 90-10. Wlać votre securité!
Car se rozważyć que la Vespa est le precurseur des scooters, beaucoup de fabricants ont eseisé de la copier, mais sans succès. Quand me ce fait przedstawił niezrównaną przewagę: les chambres à air de BGM pour Vespa sont également jest kompatybilny z avec a grand nombre de scooters z oponami TT po 10 funtów.
Montaż
Lors du montage, il est recommandable d'appliquer de la pasztet z montażu sur la trengle afin de garantir que le pneu se mette en place Correctement et du talk sur la paroi wnętrze pour réduire le frottement de la chamber. Cela a des effets très positifs sur la security et la fiabilité.
Pasztet montażowy -ECON- 1kg, ref. 3330132
La pâte de montage vous facilite le montage des tire et assure leur bon positionnement. Si vous montez un pneu sur une jante sans appliquer de la pâte de montage, vous risquez und deséquilibre.
Appliquez la pâte soigneusement avec un pinceau sur le flank.
Godne polecenia. Zawartość: 1kg.
Talk -ECON- 500g, pudreuse, ref. 3330131
Talk ułatwia montaż komór powietrznych w płucach i kolażach, dzięki czemu można uzyskać dostęp do degâts au niveau de la valve.
- Poudreuse z bouchon à vis
- Zawartość: 500g
Kompatybilne z chambres à air sont avec les modèles de scooter suivants:
Chambre à air 10 'Vespa
Vespa:
- 50 L (V5A1T)
- 50 N (V5A1T)
- 50 specjalny (V5A2T)
- 50 Special Elestart (V5A3T)
- 50 Special (V5B1T)
- 50 Special Elestart (V5B2T)
- 50 Special (V5B3T)
- 50 Special Elestart (V5B4T)
- 50 sztuk XL2 (V5N1T)
- 50 PK XL2 KM (V5N2T)
- 50 PK XL2 automat (V5P2T)
- 50 PK SS (V5S1T)
- 50 sztuk XLS (V5S2T)
- 50 sprinter (V5SS2T, -1975)
- 50SR (V5SS2T, 1975-)
- 50 sztuk (V5X1T)
- 50 PK S (V5X2T)
- 50 PK S Lusso (V5X2T)
- 50 sztuk XL (V5X3T)
- 50 PK XL Rush (V5X4T)
- 50 PK N (V5X5T)
- 50 sztuk XL2 (V5X3T)
- 80 pikseli (V8X1T, -1983)
- 80 PX E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
- 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
- 80 PK S (V8X5T)
- 90 (V9A1T)
- 90 Super Sprint (V9SS1T)
- 50 PK S automat (VA51T)
- 80 PK S automat (VA81T)
- 150 Super (VBC1T)
- 150 (VL1T)
- 150 (VL2T)
- 150 ml (VLA1T)
- 150 sprintu (VLB1T)
- Prędkość sprintu 150 (VLB1T)
- 125 GT (VLN2T)
- 150 Cosa CL (VLR1T)
- 150 Cosa CLX (VLR1T300)
- 150 Cosa FL (VLR2T)
- 150 pikseli (VLX1T, -1980)
- 150 PX E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
- 150PX E (VLX1T, 1981-1983)
- 125 (VM1T)
- 125 (VM2T)
- 125 Nuova (VMA1T)
- 125 Primavera (VMA2T)
- 125 ET3 (VMB1T)
- 125 PK ETS (VMS1T)
- 125 PK (VMX1T)
- 125 PK S (VMX5T)
- 125 Super (VNC1T)
- 125 GT (VNL2T)
- 125TS (VNL3T)
- 125 Cosa CL (VNR1T)
- 125 Cosa CLX (VNR1T300)
- 125 Cosa CLX (VNR1T301)
- 125 PX (VNX1T, -1983)
- 125 PX E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
- 125 T5 (VNX5T)
- 150GS (VS1T)
- 150GS (VS2T)
- 150GS (VS3T) GS3
- 150GS (VS4T) GS3
- 150GS (VS51T) GS3
- 160GS (VSB1T, 1962) GS4
- 160GS (VSB1T, 1963) GS4
- 180 super sport (VSC1T)
- Rajd 180 (VSD1T)
- Rajd 200 (VSE1T - Femsa)
- Rajd 200 (VSE1T - Ducati)
- 200 Cosa CL (VSR1T)
- 200 Cosa CLX (VSR1T300)
- 200 Cosa FL (VSR1T301)
- 200 PE (VSX1T, -1980)
- 200 PX E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
- 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
- 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
- 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-2010)
- 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
- 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-2010)
- 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)
- Piaggio
- Vespa ET2 (-1999)
- Vespa ET2 (2000-)
- Vespa ET4 125
- Vespa ET4 125 (lider moteur)
- Vespa ET4 150 (lider moteur)
- Vespa ET4 50
- Sześciokąt 125 (EXS1T)
- Sześciokąt 150 (EXV1T)
- Vespa LX 125
- Vespa LX 150
- Vespa LX 50 (2 temp.)
- Vespa LX 50 (4 temp.)
- Vespa S 50 (2 temp.)
- Vespa S 50 (4 temp. 2V)
- Vespa LXV 125
- Vespa LXV 50 (2 temp.)
- Vespa LXV 50 (4 temp.)
- NTT 50
- Kwarc 50
- Sfera 125
- Sfera 50 (NSL)
- Sfera 50 (RST)
- Sfera 80
- 125 SKR
- 150 SKR
- Burza 50
- TPH 125
- TPH 125 X
- TPH 50
- TPH 50 (2006-2010) (2 temp.)
- TPH 50 (2006-2010) (4 temp.)
- TPH 50 X
- TPH 50 XR
- TPH 80
- Zip 100
- Zip 125
- Zamek błyskawiczny 25 SSL (-1999)
- Zip 25 SSL (2000-)
- Zamek błyskawiczny 2 50
- Zip 2 50 kat. (2000-)
- Zamek błyskawiczny SP 2 50 LC (2000-)
- Baza Zip 50 (-1998)
- Baza Zip 50 (1999-)
- Szybki jeździec Zip 50
- Zamek błyskawiczny SP 1 50 LC (-1999)
- Kod pocztowy 50 (1991-1994)
Chambre à air 10 'Lambretta
Lambretta
- LI 125 (seria 1)
- LI 150 (seria 1)
- TV 175 (seria 1)
- LI 125 (seria 2)
- LI 150 (seria 2)
- TV 175 (seria 2)
- DL / GP 125
- DL / GP 150
- DL / GP 200
- LI 125 (seria 3)
- LI 150 (seria 3)
- LI 125 Specjalne
- LI 150 Specjalne
- X 150 specjalne
- X 200 specjalne
- TV 175 (seria 3)
- 200 TV
- GP 125 (SIL)
- GP 150 (SIL)
- GP 200 (SIL)
- J 100 (cento)
- J 125
- J 50
- On 50
- On 75
- Eibar LI 125 (seria 2)
- Eibar LI 150 (seria 2)
- Eibar TV 175 (seria 2)
- Serveta 200 Jet
- Serveta 125 Lince
- Serveta 150 Lince
- Serveta 200 Lince
- Serveta 125 Specjalna
- Serveta 150 Specjalna
- Linia skuterów Serveta 125
- Linia skuterów Serveta 150
- Linia skuterów Serveta 175
- Linia skuterów Serveta 200
