Wydech Vespa bgm PRO BigBox SPORT Vespa PX200 Vespa Rally200

Układ wydechowy Vespa bgm PRO BigBox SPORT jest teraz dostępny również dla Vespa PX200

Wersję dla silników 80cc - 150cc można znaleźć tutaj: Wydech -BGM PRO BigBox SPORT- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

Wydajność jak Wydech wyścigowy Vespa - Wygląd i akustyka prawie jak standardowy wydech

Wyścigowy wydech Vespa z czystej krwi

BGM BigBox Sport to rasowy wydech wyścigowy, o niepodejrzanej konstrukcji oryginalnego wydechu. Stanowi wyraźną alternatywę dla przyciągających wzrok i głównie głośnych i dużych rezonansowych układów wydechowych. ten wysoka motywacja wyraźnie odróżnia go od innych systemów bokserskich. Zaprojektowany dla kierowców zorientowanych na osiągi, którzy doceniają zalety niepozornego pojazdu.

Potencjał wydajności BigBox SPORT rośnie wraz z koncepcją silnika

Jak każdy dobry wydech wyścigowy, Sport Box wymaga koncepcji potężnego silnika, aby móc w pełni rozwinąć jego osiągi. Wokół takich butli Poliniego 210, Malossi MHR and Co. oferuje imponujące wyniki. Zobacz wykresy wydajności z przebiegów testowych w naszym domu Scooter Center Dynamometr niżej.

Bez problemu obsługuje również moc silnika powyżej 25 KM i posuwa się do przodu z pełnym momentem obrotowym. Pomimo ich wysoka wydajność szczytowa Sport Box podnosi się z jednym wczesny wysoki moment obrotowy a także umożliwia wygodną jazdę.

Ze względu na spójną konstrukcję zapewniającą wysoką przepustowość gazu, BigBox Sport nie jest przeznaczony do użytku z silnikami zbliżonymi do serii lub oswojonymi cylindrami tuningowymi. Potrzebuje wyraźnego i silnego impulsu rozładowania, aby usunąć dużą objętość i gruby łokieć by napełnić Sport Boxa życiem.

PRO:

Oryginalna optyka
Najwyższa wydajność jak wydech rezonansowy
Brak dziury w wydajności
Szeroki zakres prędkości
Większa prędkość maksymalna
Bardzo dyskretny
Pasuje również do rajdów / sprintów bez modyfikacji
Solidna konstrukcja z zaciskiem na cylindrze
Ręcznie robione w HISZPANII

KON:

Nie dla pojazdów z 8-calowymi oponami (zbyt mały prześwit)
Nie dla silników zbliżonych do serii

Mocowanie i montaż

Montaż jest łatwy. Kolanko jest przymocowane do butli za pomocą zacisku. Uszczelnienie odbywa się dla różnych średnic rur wylotowych w modelach 200 cmXNUMX za pomocą płytek wkładanych. W porównaniu z luźnym mocowaniem z uszczelką typu O-ring, powoduje to najlepsza stabilność i zapobiega uszkodzeniu kołnierza wylotowego. Długa przekładka na tylnym amortyzatorze może być użyta dla jeszcze większego prześwitu.

Wnioski:

Czyste niedopowiedzenie. Wydajność jak wydech wyścigowy, optyka i dźwięk podobny do oryginalnego wydechu.

W zależności od koncepcji silnika, BigBox, podobnie jak wydech rezonansowy, może znacznie zwiększyć wydajność.

Kup Vespa BigBox SPORT 200 tutaj

Vespa BigBox w teście

BigBox SPORT na 12PS Vespa PX200

Nawet jako klasyczny wyścigowy układ wydechowy, BigBox SPORT może zmobilizować większy moment obrotowy w górnym zakresie prędkości w oryginalnym 12-konnym silniku Vespa. W porównaniu tutaj ze starym przyjacielem Sito Plus. Ale wtedy naprawdę dzieje się na dostrojonym silniku Polini lub Malossi. Zobacz poniżej.

Bigbox SPORT z żeliwa szarego Polini 207

BigBox Sport zapewniają większą moc i moment obrotowy.

Dzięki temu silnikowi dalsze przetwarzanie Einalssform i jednego Wał korbowy bgm Pro na pewno osiągniesz jeszcze większą moc, a przede wszystkim moment obrotowy w dolnym zakresie prędkości.

bgm PRO BigBox SPORT firmy Malossi MHR

BigBox działa naprawdę dobrze na silnikach zbudowanych w domu duże obszary kanałów oferta i ogólnie to Potencjał dla nieco większej wydajności mieć.

Tutaj na silniku z wałem dzwonowym o skoku 59 mm (skok 57 mm z mimośrodowym kołkiem korbowym) i podłączonym Malossi MHR (Przekładka przy podstawie cylindra 1,0mm, uszczelka głowicy 0,5mm).

Z głównym stojakiem

Oczywiście z PX, ale nawet z modelami Vespa Rally, Sprint, GT, GTR główna podstawa nadal pasuje!

Dostosowanie długości kolektora do pojazdu nie było łatwe, zajęło nam kilka prób, aby znaleźć kurs, który był jak najbliżej pasuje do wielu pojazdów i nie koliduje z podstawą lub podnóżkiem.

W przypadku modeli Rally, Sprint, GT, GTR odległość do podstawki w połączeniu z silnikiem 200 jest często krytyczna. W BigBox Sport zadbaliśmy o to, aby tu i na głównej trybunie było wystarczająco dużo miejsca.

Maksymalny prześwit

Chociaż BigBox zasługuje na swoją nazwę ze względu na konstrukcję, podczas instalacji wzięliśmy również pod uwagę odpowiedni prześwit.
Jak zwykle z Largeframe W modelach z reguły tylko śruba rozrusznika nożnego i dźwignia zmiany biegów stykają się z drogą.

Musimy jednak odradzać używanie BigBox Sport dla 200 cc w pojazdach z oponami 8 ″.

Sprawdź odległość łokcia od podnóżka i jezdni. W pojedynczych przypadkach nadal można to skorygować za pomocą dłuższej podkładki na tylnym amortyzatorze.

Bigbox TOURING na 10" i 8" Vespa

Pracujemy nad turystyczną wersją BigBox dla tych, którzy kochają silniki, które zapewniają moment obrotowy przy niskich prędkościach. Będzie to wtedy odpowiednie również dla modeli 8″.

Wydech Vespa BigBox SPORT uważaj:

Vespa 200 Rally (VSE1T - Femsa)
Vespa 200 Rally (VSE1T - Ducati)
Vespa 200 PE (VSX1T - -1980)
Vespa 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
Vespa 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
Vespa 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

Kup Vespa BigBox SPORT 200 tutaj

21/01/2015/Komentarze 7/by alex

Butla QUATTRINI M1LR- Vespa Smallframe VIDEO

Vespa, Filmy Vespaspa, Filmy

Niesamowite wideo Vespa V50 z cylindrem QUATTRINI M1LR

Na naszej Facebook Strona właśnie udostępniliśmy zły film. Pokazuje jazdę Vespą V50 z cylindrem Quattrini M1LR, nagraną kamerą pokładową.

Wkład z Umberto Mostiego.

Imponujące jest również przednie koło Vespy, które dość trudno utrzymać na ziemi Smallframe z Quattrini M1L Silnik

21/01/2015/Komentarze 0/by Heiko Lepke

Wydech Vespa bgm PRO BigBox SPORT

Aktualności, Vespa

bgm PRO Bigbox, legendarny Wydech dla Vespa Classic, jest teraz dostępny w wersji sportowej.

Bgm BigBox Sport - wilk w owczej skórze

Wydech -BGM PRO BigBox SPORT- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

Wersję na 200 silników znajdziesz tutaj: Wydech Vespa bgm PRO BigBox SPORT PX200

Wydajność jak Wydech wyścigowy Vespa - Optyka i akustyka jak standardowy wydech, Ręcznie robione w HISZPANII!

Wyścigowy wydech Vespa

Bgm BigBox Sport to rasowy wydech wyścigowy o dyskretnej konstrukcji oryginalnego wydechu. Ustawia się jako lepsza alternatywa do rzucających się w oczy i przeważnie głośnych i dużych rezonansowych układów wydechowych. Wysoki poziom motywacji wyraźnie odróżnia go od innych systemów bokserskich. Zaprojektowany dla kierowców zorientowanych na osiągi, którzy doceniają zalety niepozornego pojazdu.

Jak każdy dobry wydech wyścigowy, Sport Box wymaga koncepcji potężnego silnika, aby móc w pełni rozwinąć jego osiągi. Wokół takich butli Quattrini M1X and Co. oferuje imponujące wyniki. Bez problemu obsługuje również moc silnika powyżej 25 KM i posuwa się do przodu z pełnym momentem obrotowym. Pomimo wysokich osiągów, Sport Box wjeżdża wcześnie i umożliwia również wygodną jazdę.

Nie dla silników seryjnych lub turystycznych

Ze względu na spójną konstrukcję zapewniającą wysoką przepustowość gazu, BigBox Sport nie jest przeznaczony do użytku z silnikami zbliżonymi do serii lub oswojonymi cylindrami tuningowymi. Potrzebuje wyraźnego i silnego impulsu wylotowego, aby napełnić życiem dużą objętość i grube kolanko Sport Boxa.

Dzięki znacznie zwiększonej objętości i nowemu kolektorowi BigBox Sport jest potężnym towarzyszem silników o sportowej charakterystyce.

To jest nowe

W porównaniu do BigBox, który znasz do tej pory, mamy teraz BigBox Sport dla małych silników Vespa Largeframe Modele oprócz nowego kolektora zawierają również inne zmiany.

łokieć
Stojak na długopis
Mocowanie na kołnierzu cylindra
Wspornik na trawersie silnika

Kup Vespa BigBox SPORT 80-150 tutaj

Rozwój i przebiegi testowe

Ofiarą testów był między innymi silnik z membraną LML, gaźnikiem 24 SI i wałem korbowym 60 bgm.

Oprócz jednego Poliniego 177 mamy też nieedytowany tutaj Quattrini M1x podłączony do tego silnika.

Pomimo małej membrany LML z grubymi stalowymi płytami, Polini 177, o której wiadomo, że jest raczej oswojony, ma niezwykłą krzywiznę.

Do czegoś więcej kanału przelewowego i powierzchni wylotowej, BigBox Sport reaguje zgodnie z oczekiwaniami - tutaj w bezpośrednim porównaniu z Quattrini M1X na tym samym silniku.

Podczas przenoszenia nowego dużego kolektora szukaliśmy najlepszego możliwego sposobu, aby było wystarczająco dużo miejsca na jezdnię, ramę i główną podporę, co nie było takie łatwe przy wymiarach nowego wyścigowego wydechu Vespa. Potrzebowaliśmy szablonów, próbek i sprzętu testowego, aby proces teraz dotyczył prawie wszystkich Largeframepasuje.

Opracowanie nowego układu wydechowego Vespa

Od pierwszego prototypu (po lewej) do gotowego, przetestowanego i zatwierdzonego wydechu,

to było trochę dalej...

Zadbaliśmy jednak również o to, aby BGM PRO BigBox Sport, siedzi prawidłowo pomimo swoich wymiarów. Zwłaszcza w przypadku modeli Vespa Rally i Vespa Sprint
jest to dość trudne, ze względu na geometrię podwozia, położenie i odległość nóżki głównej od silnika, jeden dobry kurs do znalezienia.

Jednak zdecydowanie polecamy do Vespa Rally / Vespa Sprint i podobnych modeli sprawdzić odległość od drogi i może trochę kawałek o większej odległościk do użycia z tylnym amortyzatorem.

Musimy wykluczyć stosowanie w modelach Vespa z oponami 8″ z naszej strony.

Vespa bgm PRO BigBox Touring

Oczywiście spojrzeliśmy też w innym kierunku:

Abyś mógł użyć oryginalnej butli z Pinasco, dr lub jeden PX150 można też zabrać BigBox na spacer, obecnie go robimy Wariant turystyczny BigBox rozwijać. Skupiliśmy się na jeszcze wcześniejszym wprowadzeniu osiągów i momentu obrotowego. BigBox Touring jest również dostępny w Vespa Largeframe Można używać modeli z oponami 8″.

Vespa BigBox Sport dba o:

Vespa
- 80 PX (V8X1T - -1983)
- 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
- 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
- 150 (VBA1T)
- 150 (VBB1T)
- 150 (VBB2T)
- 150 Super (VBC1T)
- 150 ml (VLA1T)
- 150 sprintu (VLB1T)
- Prędkość sprintu 150 (VLB1T)
- 125 GT (VLB2T)
- 150 PX (VLX1T - -1980)
- 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
- 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
- 125 (VNA1T)
- 125 (VNA2T)
- 125 (VNB1T)
- 125 (VNB3T)
- 125 (VNB4T)
- 125 (VNB5T)
- 125 (VNB6T)
- 125 Super (VNC1T)
- 125 GT (VNL2T)
- 125TS (VNL3T)
- 125 PX (VNX1T - -1983)
- 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
- 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
- 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10)
- 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
- 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10)

Kup Vespa BigBox SPORT 80-150 tutaj

16/01/2015/Komentarze 0/by alex

Wąż do Vespa Conti D10

Vespa

Dętka do opon Vespa

Dętka to serce roweru na szytkach – i to nie tylko w wyścigach.

Innym powodem ich sukcesu jest prawdopodobnie koncepcja roweru. Zmień z Opona i dętka jest nadal bardzo łatwy w klasycznej Vespie dzięki dwuczęściowej obręczy i można to zrobić przy użyciu minimalnej liczby narzędzi. W nowoczesnych rowerach montaż opon na obręczy należy pozostawić profesjonalistom z odpowiednimi narzędziami do montażu opon.

Wymiana opon w Vespa

Bez względu na to, jak łatwo jest zmienić opony w Vespa, sumienny montaż jest niezbędny. Polecamy SWąż należy wymieniać przy każdej wymianie opony. Każdy, kto kiedykolwiek miał przepaloną przednią oponę podczas jazdy, wie, co mamy na myśli.

Dlatego kupując węże należy zawsze na nie patrzeć najwyższa jakość być szanowanym.

,de Scooter Center oferuje swoim klientom tylko węże od renomowany producent marki Continental, Michelin, Schwalbe Continental i Pirelli.

Kup wąż Vespa

Węże te wykonane są z kauczuku naturalnego. W porównaniu do swojego taniego syntetycznego odpowiednika, kauczuk naturalny ma tę zaletę, że w przypadku uszkodzenia opony powietrze uchodzi z dętki znacznie wolniej. To znacznie zmniejsza ryzyko upadku, ponieważ zwykle nie dochodzi do nagłego spadku ciśnienia w oponie.

Scooter Center Porady:

Wymień dętkę za każdym razem, gdy zmieniasz oponę
Wąż z czymś talk zamontować, to zmniejsza tarcie
bgm Felgi ze stali nierdzewnej używać - bez rdzy!

Nasz bestseller: Wąż Vespa Conti D10

producent	Kontynentalny
Zatwierdzone w rejonie StVZO	Ja
Producent i numer OEM	Piaggio: 240241, 650028M, 93269, 158771, 93297, 93296, 85693, 93297
EAN	0641702015888
Keyword	Wąż \| Wąż \| Wąż powietrzny \| Rura wewnętrzna \| Węże \| Awarie \| Zestaw podziału \| Płaska opona \| Się \| Powietrze \| Przebicie \| Plat

Kup wąż Vespa

15/01/2015/Komentarze 0/by Heiko Lepke

Loteria na Lambrettę 125 2. seria

Lambretta, Aktualności, Wydarzenia

Jetson Lambretta Club 25. srebrna rocznica specjalna

14-16.8.2015 sierpnia XNUMX w Paderborn

W tym roku Jetsons Lambretta Club obchodzi 25-lecie istnienia. Każdy, kto zna Jetsonów, powinien mieć świadomość, że będzie świętowany energicznie. Jeśli zbiorniki są od czasu do czasu puste, szklanki są zawsze do połowy pełne. Uroczystość odbędzie się w dniach 14-16 sierpnia w mieście założycielskim Paderborn.

W sercu Wschodniej Westfalii gościnność, świetne rozmowy z pijanymi ludźmi przy barze, uczciwa westfalska kuchnia (currywurst z frytkami i innymi martwymi zwierzętami z grilla) i entuzjazm blaszanego skutera są nadal bardzo ważne! Oczywiście zaproszeni są wszyscy kierowcy Lambretty, wszyscy kierowcy Vespa, wszyscy frajerzy samochodowi, a także kierowcy pojazdów innych firm.

Wygraj Lambrettę

Jako specjalną atrakcję, Jetsonowie zaplanowali loterię odnowioną i w pełni funkcjonalną Lambretta 125 Series 2 ze Szwajcarii.

O-Ton Jetsonowie:

Klub Jetsons Lambretta rozlosuje prawdziwą, odrestaurowaną technicznie, gotową do jazdy Lambrettę w sobotni wieczór. Przy odrobinie szczęścia jeden z Was, który podróżował Vespą, pojedzie do domu z Lambrettą! Nie ma łatwiejszego i szybszego sposobu na przekształcenie smutnego życia w szczęśliwe.Klub Jetsonów Lambretta

"

Po dobrych doświadczeniach z naszym rower testowy bgm unsere Akcja charytatywna Scooterist dla japońskich skuterów, było jasne, że musimy wkroczyć. Zwłaszcza, że połowa dochodów ze sprzedaży biletów to jeden cel charytatywny do darowizny.

bgm Tuning i renowacja Casa Lambretta

Umowa została przypieczętowana w wysoce konspiracyjnym spotkaniu z Hansi. Jetsonowie zagłębiają się w to bgm Półka i alfons Silnik, podwozie, elektryka. Do renowacji Lambretty posiadamy części z Casa Lambretta udostępnione. Wynik już jest imponujący, a postępy w realizacji projektu w ciągu najbliższych kilku tygodni są tutaj prezentowane.

Zainstalowane części bgm PRO Lambretta:

- Zestaw cylindrów bgm PRO Race Tour 195 cmXNUMX
- Wydech bgm Pro Clubman
- Sprzęgło bgm PRO Superstrong
- zapłon bgm PRO 12V
- Koło biegunowe bgm PRO
- Amortyzator bgm PRO
- dodatkowa przepustnica bgm PRO
- BGM PRO Airbox
- Wał korbowy bgm PRO 60mm 110 korbowód
- felgi bgm PRO ze stali nierdzewnej

Wygraj Lambrettę

Wiele można kupić wszędzie tam, gdzie Lambretta jest wystawiana, czy na Pokazy niestandardowe lub spotkania na skuterach i oczywiście na Srebrna kosmiczna rocznica!

Pierwsze spotkanie odbędzie się w Kalkar na SCOOTERIST MELTDOWN! Będziemy stać ramię w ramię z Jetsonami, aby odpowiedzieć na wszystko, co chcesz wiedzieć. Jesteśmy szczęśliwi!

09/01/2015/Komentarze 5/by Heiko Lepke

Kwartet skuterów w szczytnym celu

Aktualności, Vespa

Duża darowizna dzięki świetnemu kwartetowi Vespa

To też Scooter Center dziękuje wszystkim klientom za zakup Kwartet skuterów Kerresinhios.

Kolejny dobry uczynek kwartetu blaszanych rolek

Również w tym roku Kerresinhios, producent popularnej gry karcianej, mógł ponownie przekazać darowiznę na jedną rzecz dobra przyczyna transfer.
Tak, wszystkim udało się wspólnie ustanowić nowy rekord Fundacja Wspierania Dzieci w Hamburgu eV do umorzenia.

Kerresinhiosa fantastycznie tym razem dzięki specjalnym darowiznom € 1.555,00 przeniesione do fundacji!

Legendarny kwartet walców blacharskich w wersji I i II nie jest już dostępny i upragnione kolekcje. Nadal możesz używać tutaj Tin Roller Quartett III bestellen

08/01/2015/Komentarze 0/by Heiko Lepke

Przegląd roku 2014

Aktualności

Wciąż najlepszy ScooterschmielScooter Center wciąż najlepszy sklep ze skuterami Das Scooter Center chce swoich klientów z [su_list ...Nov 19 2014blog.skuter-centrum.com

2014 był na to kolejnym świetnym rokiem Scooter Center. Otrzymaliśmy wiele opinii i wysłuchaliśmy naszych klientów. Dziękuję za wiele świetnych recenzji i komentarzy, ale także krytykę i sugestie dotyczące Trustedshops, Trustpilot i ekomi.

Bester Scooterschmiel

,de Scooter Center Scooterschmiel został nagrodzony najlepszy sklep ze skuterami według Computerbild i Niemieckiego Forum Skuterów.

Do 20% rabatu z kuponem

W podziękowaniu dla najbardziej lojalnych klientów, aktualnie prowadzimy Kupon o wartości 10 euro-Akcja. Możesz to dostać tutaj Scooter Center kupon

10.000 XNUMX nowych produktów do skuterów

Tylko w zeszłym roku dodaliśmy do naszej oferty 10.000 XNUMX nowych produktów, a także wiele wydarzyło się za kulisami. Naszymi priorytetami były:

Strojenie skuterów

Dalszy rozwój i rozwój nowych produktów oraz rozwój produktów pod naszą własną marką bgm, z najważniejszymi cechami produktu:

- Supermocne sprzęgła Vespa i Lambretta Wyprodukowano w Niemczech
- BGM PRO OLEJ
- Sprawdzona jakość: Amortyzatory Vespa z TÜV
- Wszystkie produkty bgm znajdziesz tutaj: www.bgm-tuning.de

Części zamienne do skuterów

Kiedy Scooter Center znajdziesz wszystko Części zamienne do skuterów po prostu o Widok rozstrzelony. Byliśmy tu szczególnie aktywni, do tej pory stoimy ponad 23.000 XNUMX odsłon eksplodowanych w przybliżeniu 500.000 XNUMX linków do produktów do utylizacji. Trend wzrostowy. Wszystkie widoki rozstrzelone można znaleźć tutaj:

W samym środku zamiast po prostu

Na naszych własnych imprezach, takich jak Scooter Center W dni otwarte regularnie spotykamy się z klientami i przyjaciółmi. Nasz Scootersjak 2014 był jak dotąd największym i odnoszącym największe sukcesy pokazem customowych skuterów. Czekamy na międzynarodowy Scootershow'15 21 marca 2015 w Kolonii, Na naszej stronie internetowej Skuter Customshow 2015 Ponad 150 wysokiej klasy międzynarodowych hulajnóg customowych ponownie czeka na Ciebie.

Wszystkiego najlepszego na 2015 rok

Życzymy szczęśliwego nowego roku i wszystkiego najlepszego w nowym roku. Zobaczymy się tutaj, na przykład:

Następne terminy

06.02.2015 - 8.02.2015 Hulajnoga

21.02.2015 Alpen Custom Show, Austria Innsbruck, Informacia

21.03.2015 SCOOTERSJAK'15 Skuter Customshow 2015 w Kolonii

31/12/2014/Komentarze 0/by Heiko Lepke

Nadchodzi lato!

Filmy z Lambrettą, Aktualności, Filmy o skuterach, Filmy Vespaspa, Filmy

Dziś jest najkrótszy dzień w roku

Przeważnie nie ma jeszcze śniegu, ale jednak: zimno. Mokry. Zima. Twój skuter prawdopodobnie będzie zaparkowany w ciemnym garażu lub piwnicy na zimę.

To tuż przed Bożym Narodzeniem - ale to nie pociesza prawdziwego skutera, że teraz nie jest najlepszy czas na jazdę na hulajnodze! W tym głęboko smutnym czasie chcemy dać nadzieję kierowcy skutera w tobie i pokazać światło na końcu długiego zimowego tunelu.

Musisz przejść przez 7 mostów, siedem wskazówek, aby pokonać tę zimę:

1. Film motywacyjny

2. Lato zdecydowanie nadchodzi

Wszystko wygląda dobrze: dzisiaj jest najkrótszy dzień w roku - czyli najgorsze minęło i nadchodzi lato! Co powiesz na nową filiżankę Vespa na gorącą herbatę lub kawę, gdy nadchodzi lato? Nowy ręcznik kąpielowy Vespa świetnie sprawdzi się również, gdy nadejdzie lato – dobrze prezentuje się również w saunie podczas i tak napiętego czasu oczekiwania.

3. Zostań superbohaterem skutera

Wyciągnij teraz swoją hulajnogę z piwnicy i zrób z niej niestandardowy projekt SCOOTERSJAK'15! To znowu ten prawdziwy Skuter Customshow 2015 21.03.2015 marca XNUMX w Kolonii

4. Pozory są zwodnicze

Twoje motto brzmi bardziej jak „Chrome nie sprowadzi Cię do domu”? W takim razie teraz jest najlepszy czas na przegląd silnika w skuterze. Z Scooter Center Rysunki w rozłożeniu pozwalają szybko i łatwo znaleźć części zamienne do skutera! Wybierz model hulajnogi tutaj lub odwiedź wszystkie Widok rozstrzelony.

5. Niech świeci

Ale coś dla optyki: pielęgnacja lakieru naszymi nowymi produktami do pielęgnacji lakieru ROTWEISS

6. Chłopcy na twardym skuterze

Nawet nie wiesz, o czym piszę? Czy zawsze cieszysz się, że jeździsz na hulajnodze przez cały rok? Moja wskazówka: felgi bgm PRO ze stali nierdzewnej und gute opony zimowe. W ten sposób przedostajesz się wszędzie: Sticky jest z nimi felgi Vespa ścigał się przez pustynię.

7. Święta z przyjaciółmi

Do tej pory - jeśli chodzi o pustynię - powinno być cieplej. Wróćmy jednak do surowej rzeczywistości: zimy. Poświęcenie! Aby stworzyć trochę świątecznego ducha tutaj, możesz odwiedzić naszą Kalendarz adwentowy szukaj okazji (WSKAZÓWKA: również retrospektywnie) i super fajnej Hełm odrzutowy Bell Custom 500 wygrać!

Życzymy Wam udanych Świąt w gronie przyjaciół i rodziny!

Twój Scooter Center Zespół zarządzający

#PRESCOOTERING

22/12/2014/Komentarze 0/by Heiko Lepke

Hełm Nolan N21 z wizjerem

Aktualności

Nolan N21 i N21 Visor - nowe kaski rolkowe od Nolan

Oto nowy kask Nolan: NOLAN N21 / VISOR.

Wizualnie bardzo udany i Made in Italy ten nowoczesny kask jest ponadczasowy zabytkowe wygląd der doskonały Ster dla Vespa - Kierowca i oczywiście wszystkie inne skutery w Wygląd retro.

WKRÓTCE W SKLEPIE

Wersje 2

Nolan N21 i Nolan N21 Visor to teraz dwa nowe kaski firmy Nolan, które różnią się tylko kształtem wizjera i osłony przeciwsłonecznej. Oba modele są w Rozmiary XXS do XXL dostępne.

Bezpieczny i wygodny

Wygodna wyściółka w okolicy szyi zapewnia bezpieczne i wygodne dopasowanie. Wnętrze kasku jest odpinane. Kaski posiadają zapięcie typu micro-lock.

[Ankieta id = "14"]

Wizjer VPS

Uważamy, że wewnętrzna przyłbica Nolan N21 Visior jest bardzo praktyczna: VPS (system ochrony wzroku).

Świetny wybór kolorów

Ten otwarty kask jest dostępny w wielu kombinacjach kolorystycznych i pasuje do każdego skutera i stylu. Na przykład:

KUP NOLAN N21

18/12/2014/Komentarze 0/by Heiko Lepke

Białe opony ścienne dostępne dla Vespa

Lambretta, Vespa

Opony Whitewall do skuterów Vespa i Lambretta

Teraz z powrotem: klasyka!

Opony Schwalbe Whitewall są nareszcie dostępne! To Twój wybór:

Schwalbe Whitewall Classic:

Ten wielki Opony uniwersalne o klasycznym profilu: bezpieczne, trwałe w każdej sytuacji.
Idealnie pasuje do Twojej klasycznej Vespa lub Lambretta - i oczywiście do wszystkich innych skuterów w stylu retro.

Kup Schwalbe Whitewall Classic

Tablica Schwalbe Weatherman

Super wszechstronne opony z sportowy profil i specjalna siła wilgotna, zmienna, a także chłodna pogoda.

Profil blokowy pośrodku bieżnika zapewnia najbardziej stabilną stabilność na linii prostej, niski opór toczenia, wysoki komfort toczenia i maksymalną żywotność.
Listwy na barku opony zapewniają dodatkową przyczepność na zakrętach - nawet przy złej pogodzie. Dosłownie wgryzasz się w asfalt.

Opony krzemionkowe: zapewnia gumie opony w tej mieszance doskonałą przyczepność również w mokrych warunkach wysoki przebieg.

Schwalbe Weatherman biała ściana na sprzedaż

16/12/2014/Komentarze 0/by Heiko Lepke

Sprzedaż okrągła kierownica Vespa V50 S

Używane skutery, Vespa

Okrągła kierownica Vespa V50 S - najpiękniejsza Vespa z lat 50.

Legendarna Vespa 50 S Smallframe to najpiękniejszy 50cc Vespa Piaggio, jaki kiedykolwiek zbudował. Mamy na sprzedaż tę okrągłą lampę Vespa V50 S: Używane skutery Vespa

Z ich okrągłymi kierownicami i klasycznym okrągłym prędkościomierzem, kaskada z litej blachy i zamknięte 4-otworowe felgi o średnicy 10 cali, model produkowany do 1971 roku jest tym jedynym najbardziej poszukiwany 50cc Vespa!

Vespa z lat 70.

Ale chwileczkę, dlaczego 1971? Dotyczy to tylko rynku Europy Środkowej i Północnej!

Ponieważ na przykład po Grecji i ówczesnych krajach bałkańskich okrągła kierownica Vespa V50S była budowana do końca lat 80-tych. Ten model powstał nawet na rynek japoński do lat 90. zbudowany.

To właśnie w Japonii pojazdy były pielęgnowane i pielęgnowane. Przy odrobinie szczęścia możesz dostać Vespa V50S w wyjątkowy stan oryginalny w oryginalnej farbie. Przebieg zwykle waha się od kilkuset kilometrów do kilku tysięcy kilometrów.

Do 1999 r. między innymi Vespa V50S, Vespa 100 i Vespa Primavera 125 ET3 jako „Vespa vintage„Sprzedawany w Japonii.

Nawet po tym, jeśli kupiłeś odpowiedni numer od Vespa we Włoszech, możesz kupić ET3 i V50S bezpośrednio z fabryki. W 2002 roku nadszedł czas na zakończenie dnia pracy - odpowiednia linia produkcyjna została niestety zdemontowana i złomowana.

Oryginalny włoski skuter Vespa Piaggio

Więc te Vespy są wyłączoneriginal „Made by Piaggio we Włoszech”. Skutery zjeżdżały z linii cały czas równolegle do dostępnych u nas Vesps. Tam są nie "Repliki lub konstrukcje licencyjne „ale prawdziwe włoskie produkcje Vespa Piaggio!

Na przestrzeni lat nastąpiły pewne drobne ulepszenia. Ze względu na obowiązkowe kierunkowskazy wprowadzone w Japonii na początku lat 80-tych, modele „vintage” z Oryginalne kierunkowskazy kierownicy Hella Błąd. Oryginalne reflektory 105 mm są dostarczane z Gruszki Ba20d Bilux wyposażone - to znaczy, zamiast 15-watowej żarówki, która została zainstalowana pod koniec lat 60., japońskie V50S i V100 były dostarczane z 6-woltową żarówką normalną i 25/25 watową. Wszystkie modele posiadają oryginalne tylne światło ET3.

V5SA1T i V9B1T

Numery podwozia dla Vespę V50S mieć przedrostki " V5SA1T„Po którym następuje sześciocyfrowy numer, Vespa 100 mają prefiks „V9B1T”, po którym następuje również sześciocyfrowy numer. Numery podwozi ET6 są nie do odróżnienia od numerów z wcześniejszych lat budowy, z wyjątkiem większej liczby.

niemieckie zezwolenie

Decydującą różnicą w stosunku do europejskiego modelu V50 jest jednak maksymalna dopuszczalna prędkość 60 km/h, którą osiągnięto poprzez „długi” 4. bieg.

Mamy szczęście, że możemy sprzedać niektóre V50S od prywatnego kolekcjonera. Pracując od lat w Japonii, walczył z nudą, zaczynając zdobywać pokaźną kolekcję V50S w najpiękniejszych warunkach. Po zakończeniu pracy w Japonii spakował swoje gospodarstwo domowe i swoją kolekcję do kontenera, wzbogacając w ten sposób niemiecką scenę Vespa o kilka pięknych przedmiotów kolekcjonerskich.

W tym samym czasie mieliśmy właśnie dostarczyć japońskie V50S, które ponownie sprowadziliśmy z Tajlandii z niemiecką aprobatą. Jak wspomniałem, modele 60km/h również można u nas zarejestrować, ale tylko jako mały motocykl z dużą tablicą rejestracyjną. Naszą ambicją było jednak wprowadzenie Vesps na drogę z prędkością 50 km/h i numerami ubezpieczenia. Na szczęście, zbierając nasz „japoński”, udało nam się podzielić koszty na kilka kolejnych pojazdów, a następnie zająć się procesem homologacji.

Niektóre pomiary wydajności, pomiary hałasu i pomiary prędkości maksymalnej w TÜV Ponadto wszystkie pojazdy mają teraz niemieckie pozwolenie na eksploatację z prędkością 50 km / h!

Sprzedam okrągłe światło Vespa V50S

P1200823-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200822-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200860-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200828-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200825-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200884-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200864-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200898-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200897-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200888-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200914-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200900-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200935-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200918-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200915-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200957-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1200937-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1210020-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

P1210016-vespa-50s-okrągłe-światło-na-sprzedaż

Sprzedam okrągłe światło Vespa V50 S

Nasze reimportowane V50S i niektóre prywatne V50S z niemiecką licencją na użytkowanie są teraz w sprzedaży, a także niektóre V50S i V100 do renowacji.

Ceny wahają się od 1.200 euro za obiekty odrestaurowane do 3.200 euro za gotowe pojazdy z niemiecką rejestracją!

Zainteresowanych prosimy o wysłanie e-maila na adres:

vespaforsale@scooter-center.com

12/12/2014/Komentarze 8/by Heiko Lepke

Skuter Customshow 2015 Scootersjak w Kolonii

Aktualności, Scootersw jaki sposób, Wydarzenia

SCOOTERSJAK '15

Scooter Center Pokaz niestandardowy 2015

21 marca 2015 r. zaczniemy od ósmy międzynarodowy Scooter Center Pokaz niestandardowy do skuterów klasycznych i automatycznych w Kolonii.

Skuter Customshow 2015

Historia miasta Scooter Center Customshows sięga wstecz. Zanim przejdziemy do imponującego Lokalizacja AdventureHallenKALK, 10 lat temu zorganizowaliśmy niestandardowe pokazy na świeżym powietrzu. W ramach naszych legendarnych Dni Otwartych przed Scooter Center Sklep w Bergheim. Wtedy te niestandardowe pokazy nie były tak duże jak dzisiejsze - ale duch był ten sam!

Czysta hulajnoga

Zawsze mieliśmy na pokazach świetne hulajnogi. Hulajnogi zostały pięknie wykonane z dużą kreatywnością i umiejętnościami technicznymi niekończący się wydatek czasu i często zamieniany w naprawdę fajnych Customscootów z dużą ilością pieniędzy. Lakier gruboziarnisty, złoty, chrom. Aerograf, bardziej kolorowy, dłuższy, krótszy, wyższy, głębszy, głośniejszy i najczęściej szybszy niż pozwala na to policja lub niezwykle rzadki i znacznie starszy od samego właściciela. To mieszana torba celna. CZYSTA SKUTER

Wszyscy spotykają się raz w roku w Kolonii SCOOTERSJAK – międzynarodowe targi Scooter Customshow w Kolonii. Hulajnogi się zmieniły, dodano wiele nowych hulajnóg. Wiele niestandardowych projektów przeszło prawdziwą ewolucję i było stopniowo udoskonalanych. Z piwnicy przywracane są inne legendarne niestandardowe hulajnogi, które dziś przypominają szalone początki klasyki Scootersscena z lat 80-tych i 90-tych.

Prawdziwi bohaterowie

Klasyczny skuter i automatyczny skuter . Vespa, Lambretta - Street Racers, Ladders, Dragscoot, Cup Racers, Streesleeper, Speedfight, Aerox and Co - za skuterami stoją prawdziwi bohaterowie!

To ty, to ty i doceniamy to! Już planujemy i organizujemy i nie możemy się doczekać wspaniałego pokazu niestandardowego.
do zobaczenia SCOOTERSHOW'15 21.03.2015 marca XNUMX w Kolonii.

Możesz zarejestrować swój skuter tutaj: Rejestracja Customshow

Więcej niż niestandardowe skutery

Oprócz wystawy skuterów jest wiele do zobaczenia i przeżycia. Spotkania w Kolonii Scootersscena na początku sezonu. The Scooter Center a bgm pokazuje nowe produkty do tuningu skuterów, a dla łowców okazji znów jest wiele stoisk z dużymi i małymi częściami. Oczywiście zadbano również o dobre samopoczucie fizyczne.

Choć podobieństwa są duże – najpóźniej jeśli chodzi o muzykę, duchy często się dzielą. Dużo się nauczyliśmy i w 2015 roku będziemy zaopatrywać w muzykę dwie sale osobno - 2 piętra.

Recenzja

Oto oficjalny film HD z 2014 roku:

11/12/2014/Komentarze 5/by Heiko Lepke

Sprzęgło Lambretta bgm PRO Superstrong 6 tarcz 10 sprężyn

Lambretta, Aktualności

Nowe sprzęgło Lambretta MADE IN GERMANY

BGM Super silny Rodzina wyrasta z nowej Sprzęgło Lambretty.

Dzięki złączu BGM Superstrong do Modele Lambretty GP i LI teraz możemy zaoferować Ci sprzęgło do Twojej Lambretty z kołami zębatymi 46 i 47 zębów.

Zakres dostawy obejmuje kompletny zestaw sprzęgła z 6 tarczami i 10 sprężynami, w tym dociski do osłony skrzyni biegów Lambretta GP i LI / SX.

Sprzęgło Lambretta z 6 tarczami

Okładziny sprzęgła, płyty stalowe i sprężyny

Sprzęgło Lambretta z 10 sprężynami

Dzięki sprężynom 10 bgm PRO XL i bgm 6-tarczowe okładziny sprzęgła bardzo wysoki moment obrotowy może być również przenoszony z bardzo krótkim przełożeniem z koła zębatego na koło łańcuchowe: Matematycznie do 60Nm.

Korzystając z dziesięć piór masz wiele możliwości określenia idealnego doboru siły sprężyny do Twojego silnika.

Koła łańcuchowe z 46 i 47 zębami

Dzięki zębatkom masz wybór między 46 zębów i 47 zębów.

Dzięki bardzo otwartej konstrukcji koło zębate pozostaje bardzo lekkie i w każdej chwili do gniazda sprzęgła może przedostać się wystarczająca ilość oleju.
Boki kół zębatych są przedłużone, aby zapewnić wystarczającą ilość miejsca innym kombinacjom okładzin sprzęgła i stalowych tarcz.

Razem z koło zębate bgm możesz ułożyć własną indywidualną gradację w zależności od skrzyni biegów.

Pająk sprzęgający, płyta podstawowa i płyta osłonowa

Aby zapewnić dobre działanie, łącznik krzyżakowy, płyta podstawowa i płyta osłonowa zostały całkowicie zmienione.

Krzyżak sprzęgający został wydłużony, a boki dostosowane do płyty podstawy. Gwarantuje to dobrą swobodę ruchu, nawet przy dużych obciążeniach udarowych, bez tendencji do zastygania płyty podstawy. Efekt ten jest dodatkowo wzmocniony przez 10 równomiernie podpartych sprężyn.

Zwis pająka sprzęgającego z kołem łańcuchowym wynosi maksymalnie 0,1 mm. Dzięki zachowaniu tej niskiej tolerancji i zastosowaniu gniazda sprzęgła BGM, zapewnione jest stałe i dobre prowadzenie koła zębatego.

Wbudowana sprężarka sprzęgła

Praktycznie; zintegrowana sprężarka sprzęgła.

Możesz łatwo wymienić podkładkę lub sprężynę za pomocą 2 śrub. Dwie śruby są lżejsze i łatwiejsze do schowania niż starszy brat z warsztatu, zwłaszcza gdy jesteś poza domem na dłuższych trasach.

Kup sprzęgło Lambretta

09/12/2014/Komentarze 0/by alex

Ręcznik Vespa i kubek Vespa Passione Veloce

Nowy pomysł na prezent dla kierowców Vespa: Passione Veloce

Aktualności

Kubek i ręcznik dla fanów Vespy

Mamy świetne w sam raz na Święta Prezenty dla skuterów w ofercie. Wyłącznie dla Scooter Center Produkty Passione Veloce są już dostępne.

Cena zawiera 19% VAT Przy wysyłce plus opłata pocztowa

Czas pokazać uczucia...

Pokaż czym jedziesz - Passione Veloce!

Świetne gadżety dla skuterów i Vespisti:

Ręcznik / ręcznik kąpielowy / ręcznik plażowy z pięknym motywem retro skutera
Kubek/kubek z ładnym motywem retro skutera

Kup pomysł na prezent Vespa tutaj

05/12/2014/Komentarze 0/by Heiko Lepke

wałek do blachy vespa kwartet 3 wszystko przeciwko wszystkim

Nowy skuter blaszany Vespa Quartet III 2014

Lambretta, Vespa

Kwartetowa gra karciana Vespa „wszyscy przeciwko wszystkim”

Kilka tygodni temu poprosiliśmy naszych klientów o wzięcie w tym udziału Aby wziąć udział w projekcie i wyślij zdjęcia ich starych skarbów. Teraz gotowe - w sam raz na Boże Narodzenie jest o Scooter Center legendarny Kwartet z blaszanymi wałkami przybył w III edycji 3.

Nasi przyjaciele z Kerresinhio Quartet włożyli wiele serca i duszy w te wspaniałe kwartety, które służą również celom charytatywnym. Informacje o tym tutaj.

Pięknie zaprojektowana gra karciana wokół metalowych hulajnóg Vespa, Lambretta i innych to obowiązkowa pozycja dla każdego skutera i kolekcjonera - i świetny pomysł na prezent dla kierowców hulajnóg.

THE BLECHROLLER QUARTET 3 Wszyscy przeciwko wszystkim – koła pasowe od 1952 do 2014 r.

Kup kwartet Vespa tutaj

03/12/2014/1 Komentarzy/by Heiko Lepke

Dragster Vespa 170PS

Aktualności

Vespa głośny i szybki 1000ccm i 170PS

Dzisiaj mieliśmy rewelacyjną wizytę klienta w naszym Scooter Center:

Ta Vespa PX - ma pojemność 1.000 cm170 i nie mniej niż 2010 KM. Pomysł na to zrodził się w 2014 roku. Budowa tego potwora Vespa rozpoczęła się we wrześniu XNUMX roku i jest już zakończona. Oto pierwsze zdjęcia wcześniej Scooter Center Sklep w Bergheim koło Kolonii.

Silnik i widelec pochodzą z Yamahy R1 - aby móc wykorzystać tę moc, rama Vespy została oczywiście wyjątkowo wzmocniona. Bez wzmocnienia Vespa prawdopodobnie zostałaby zmiażdżona jak puszka piwa, gdyby zawór gazu został otwarty.

Zdjęcia Potwór Vespa

Przeciągnij wideo Vespa

01/12/2014/Komentarze 0/by Heiko Lepke

Przednia zębatka Lambretta bgm PRO Lambretta

Lambretta, Aktualności

Przednia zębatka Lambretta - Zębatka

Nowa przednia zębatka do Lambretta LI, LIS, SX, TV (seria 2-3), DL, GP -

Możemy teraz zaoferować koła zębate do Twojej Lambretty od bgm PRO z bardzo dobrej jakości materiału i „made in Germany”.

Koła zębate gasną stal o wysokiej wytrzymałości, hartowana w gradacjach 16, 17, 18 i 19 zębów jeden kawałek CNC wykonane.

Wymiary odpowiadają oryginałowi Innocenti, dzięki czemu linia łańcucha jest prawidłowa. Koła zębate są oznakowane w celu łatwej identyfikacji. Oznacza to, że nawet po zainstalowaniu można zobaczyć, która redukcja biegów ciągnie na tylne koło, bez kłopotów z liczeniem.

Dostępne z 16,17, 18, 19 i XNUMX zębami

Oto typowe kombinacje koła zębatego, koła zębatego, pasującego łańcucha i położenia górnego napinacza łańcucha.

15/46 - 80 - napinacz łańcucha powyżej
16/46 - 81 - napinacz łańcucha poniżej
17/46 - 81 - napinacz łańcucha powyżej
18/46 - 82 - napinacz łańcucha poniżej
19/46 - 82 - napinacz łańcucha powyżej
16/47 - 81 - napinacz łańcucha powyżej
17/47 - 82 - napinacz łańcucha poniżej
18/47 - 82 - napinacz łańcucha powyżej
19/47 - 83 - napinacz łańcucha poniżej

Łańcuch Lambretty

Możemy dostarczyć Ci odpowiednie łańcuchy Irys w przystępnym segmencie cenowym i od Ciężka jakość Iwis . Oferta

Oprócz wymaganych specjalnych narzędzi, będziesz oczywiście potrzebował również jednego do wymiany łańcucha lub zębatki

nowy olej do napełniania i uszczelki do wlewu oleju i korek spustowy, tak dobrze jak Osłona przekładni.

Przy wymianie oleju warto osłonę przekładni bezpośrednio na jedną wziernik - aby poziom oleju w skrzyni biegów był przez cały czas pod kontrolą.

01/12/2014/Komentarze 2/by alex

Lambretta Long Range Tank Jet 200 Lifetime XXL

Aktualności

Zbiornik Lambretta -JET 200 Lifetime XXL (12 l)

Oto nowy czołg Lambretta Longe Range od naszych amerykańskich przyjaciół:

Lambretta Jet 200 dożywotni zbiornik

Lifetime Tank jest pierwszym wyprodukowanym czołgiem Lambrettank Polietylen (HDPE). Jak sama nazwa wskazuje: powinno starczyć na całe życie, bo czasy rdzewiejących zbiorników i problemów z nimi związanych minęły.

KUP ZBIORNIK LAMBRETTA TUTAJ

Eigenschaften

Zbiornik ma pojemność 12 litrów, posiada wycięcia na gaźnik po prawej i lewej stronie i zajmuje miejsce pierwotnie przeznaczone na zbiornik, skrzynkę filtra powietrza i skrzynkę narzędziową. Wycięcia są tak duże, że gaźniki do 38 mm pasują bez problemu, a przy gaźniku jest wystarczająco dużo miejsca na prace konserwacyjne i łatwe przełożenie kabli.

Montaż

Montaż jest bardzo prosty: Dzięki przykręcanym gumowym tulejom zbiornik jest pewnie i trwale zamocowany.

Zalety zbiornika Lifetime Lambretta:

wstrząsoodporny
100% ze stali nierdzewnej
Lekki (prawdopodobnie najlżejszy czołg Lambretta)
łatwa instalacja
Zgodny z DOT / CARB
Pojemność litrów 12
Wykonane w USA.

28/11/2014/Komentarze 0/by Heiko Lepke

Prezenty dla kierowców Vespa

Aktualności

Pomysły na prezenty dla kierowców Vespa

W tym roku ponownie mamy świetne pomysły na prezenty dla fanów Vespy. Dziś mamy 2 sugestie, jeśli nadal szukasz odpowiedniego prezentu dla kierowcy Vespa:

Nowość: pomysły na prezent dla Lambretty

Pomysły na prezenty Lambretta z kolekcji Vintage

1. Gadżety i artykuły dla fanów Vespa

Oto nasz specjalny produkt Vespa na Boże Narodzenie. Oryginalne produkty Vespa to świetny pomysł na prezent. Na każdą kieszeń i w każdym przedziale cenowym znajdziesz świetne prezenty, które przypadną do gustu każdemu fanowi Vespa.

Tutaj dostajesz go bezpośrednio do wyszukiwarki prezentów:

Prezenty Vespa

2. Modele Vespa

Świetny jako mały prezent lub jako Tajemniczy prezent Świętego Mikołaja czy te są wysokiej jakości? Modele Vespaz czego każdy fan Vespy będzie zadowolony.

,de mały prezent dla dużych i małych fanów Vespy, którzy na pewno dotrą bezpiecznie:

Modele Vespa

26/11/2014/Komentarze 2/by Heiko Lepke

Vespa Tecnica VI Wreszcie znów dostępna!

Aktualności, Vespa

Vespa Tecnica VI Kolory Italiano

Niedostępny już od lat i wyczerpany, teraz znów dostępny - legendarny: Vespa Tecnica 6 kolorów.

Tutaj przetwarzana jest pełna historia kolorów przekładni Vespa od 1948 roku do dnia dzisiejszego. Z numerami podwozia, kolorowymi wentylatorami i oryginalnie pomalowanymi (!!) Kod koloru Maxa Meyeras.

Ta książka Vespa Tecnica 6 jest drukowana tylko w języku włoskim. Standardowa praca dla wszystkich fanów Vespy jest również oczywista dla Vespisti, którzy nie mówią po włosku. Świetny pomysł na prezent dla każdego fana Vespa!

Uwaga - bardzo limitowana edycja! 8100060 - 149,99 €

KUPUJ TUTAJ

25/11/2014/Komentarze 0/by Heiko Lepke