„BGM HERSTART EEN CLASSIEKER”
Ok het Czasopisma o hulajnogach heheft onze nieuwe zespół muzyczny! Nie przegapić. Odpowiedni numer bevat dus een mooi verslag nad naszymi klasycznymi zespołami, tutaj był vergeleken met de legendarny MICHELIN ACS, to prawda.
„BGM HERSTART KLASSIEKER
bgm zapowiedział nową opaskę, która jest retrospektywą dawnych czasów hulajnóg, ale z nowoczesną technologią. Znany jest klasyczny sposób, wzór pętli jest bardzo podobny do wzoru Michelin ACS. Dla tych, którzy nie pamiętają: ACS był jednym z najlepszych vakkenów pętlowych lub zaprojektowanych do skutera i zapewniał dobre wyniki, nie wszystkie leki mogły być również przez to. Przez cały rok był standardem zarówno w Vespa, jak i Lambretta. Zelfs vandaag de dag może oryginalny ACS-scooters wciąż ma w sobie ogromne sumy pieniędzy, omdat de Eigenaren ze względu na wygląd retro.
Michelin obniżył centra handlowe na het i van de jaren achttig i zostanie zdegradowany do rozwiedzionych banków. Na szczęście BGM został ożywiony nowym projektem budynku. Classic rozpędza się do 150 km/h/93 mil/h, co ma na myśli. Dzieje się tak dzięki wzmocnionej tuszy, która nie modli się o całą stabilność przy dużej prędkości, ale także w bochten. Łodzie zostały odebrane z V-frontu profilu vergleken z U-frontem, morze oppervlaktecontact może być naarmate de Hellingshoek większe. Z pomocą solidnej mieszanki mamy odpowiednią przyczepność we wszystkich omstandigheden. Wiadomo, że wszystkie pojedyncze standardowe maszyny będą miały klasyczny wygląd opaski, ale także poznane tuningowane silniki, które można wykorzystać do wykonania oryginału. Classic został wyprodukowany w Niemczech i jest publikowany w tradycyjnym rozmiarze 3.50-10. Zespoły Deze zostały już sprzedane w Wielkiej Brytanii, a wielu dealerów podniosło ze sobą ze al op voorraad.
Więcej informacji: www.scooter-center.com ”
Tekst oryginalny Scooter (PL) ... CZYTAJ WIĘCEJ
BGM WPROWADZA KLASYKĘ
Firma bgm wprowadziła na rynek nową oponę, która jest powrotem do dawnych czasów jazdy na hulajnodze, ale wykorzystującą nowoczesną technologię. Oznaczony po prostu Classic, wzór bieżnika jest podobny do Michelin ACS. Dla tych, którzy nie pamiętają, ACS był jednym z najlepszych wzorów bieżnika, jakie kiedykolwiek zaprojektowano dla hulajnogi, zapewniając nie tylko dobre właściwości jezdne na suchej nawierzchni, ale także na mokrej nawierzchni. Przez lata było to standardowe wyposażenie zarówno Vespy, jak i Lambretty. Nawet dzisiaj oryginalne egzemplarze ACS mogą przynosić ogromne sumy, ponieważ właściciele chcą tego stylu retro. Michelin zniszczył formy pod koniec lat 1980., więc trafił do podręczników historii. Na szczęście BGM przywróciło go do życia dzięki nowemu projektowi firmy. Classic ma prędkość do 150 kmh / 93mph, co jest bardzo imponujące. Sprowadza się to do wzmocnionego karkasu, który nie tylko poprawia stabilność przy dużej prędkości, ale także podczas pokonywania zakrętów. Pokonywanie zakrętów jest jeszcze bardziej wspomagane przez kształt litery V profesjonalisty w porównaniu z kształtem U, który umożliwia większy kontakt z powierzchnią wraz ze wzrostem kąta pochylenia. Dzięki zmienionej mieszance są super przyczepne w każdych warunkach. Oznacza to, że skorzystają na tym nie tylko właściciele standardowych maszyn, którym zależy na klasycznym wyglądzie opon, ale również ci z tuningowanymi silnikami. Model Classic jest produkowany w Niemczech i dostępny w tradycyjnym rozmiarze 3.50-10. Opony te są obecnie dystrybuowane w Wielkiej Brytanii, a wielu dealerów już je zaopatruje. Więcej informacji: www.scooter-center.com
NOWOŚĆ: KLIKNIJ I ODBIERZ
