Nowe dostępne: cilindros Racetour 195cc i 225cc de BGM i embrague Superstrong de BGM

Ofrece una potencia essentialmente elevada, por lo cual se disfruta más conducir. Con este cilindro puesto, el motor estira ya en bajas revoluciones y dispone de suficiente torque para desarrollos más largos. Debido a la curva de rendimiento casi linear, nie ma sensu contar z oryginalnym silnikiem 200cc de Innocenti, pero con el doble del rendimiento.

El carburador está colocado en el lado izquierdo, dolina como en el caso del cilindro original. No se requiere ningún tipo de modificación ni del chasis ni de las piezas de sujeción, por lo cual se presta perfectamente para todas aquellas personas que no quieren modificar el aspecto original de su vehículo, pero que sí quieren unumente.
Zawiera różne elementy: juntas, pernos de sujeción i małe elementy niezbędne do montażu.
Aktualizacja: Pistón con recubrimiento especial de rodaje, wyprodukowany przez Meteor (Made in Italy).

Dane techniczne:

• Cilindro de aluminio z camisa recubierta z ceramiką
• Cuatro pernos w la salida de escape
• The misma distancia de los pernos de sujeción para el coctor de admisión como en el caso de un cilindro original de 200cc
• Pistón: Meteor (Made in Italy), con un recubrimiento especial que produce the desgaste gradual de las rugosidades pequeñas existentes en las superficies del pistón y cilindro durante el rodaje (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
• Segmenty: 2x1mm (Made in Italy)
• Culata fresada con máquinas CNC, bóveda de culata hundida. Ocho pernos de sujeción. Wyprodukowane w Niemczech
• Relación de compresión of rece maximo nivel de eficacia tanto con una carrera de 58mm como con 60mm
• Diseño de lumbreras idealny do altas velocidades, alto torque y un amplio rango de rendimiento
• Debido al nivel de consumo moderado, el price de adquisición se recupera rapido
• Todas las superficies de obturación y lumbreras disponen de suficiente materiał como para modificar el cilindro hasta el maximo nivel posible

Większość instrukcji instalacji: Instrukcja montażu cilindro Racetour ref. BGM2225N

WYDAJNOŚĆ
The presente embrague es una solución “llegar y montar” y gracias a los muelles de embrague blandos montados (ref. BGM8010W) se adapta a todas las configuraciones de motor hasta aprox. 20cv / 25Nm. Con muelles reforzados (vendidos aparte) se puede montar incluso en motores que tienen más de 40cv. Los muelles de embrague están dostępne w różnych wersjach:

• nr ref. BGM8010W - blando (stała sprężystość = 4,7N/mm)
• nr ref. BGM8010L - średni (stała elastyczność = 6,8/mm)
• nr ref. BGM8010F - duro (stała elastyczność = 13,8 / mm)

KOMPATYBILNE MODELE
Embraga BGM PRO Superstrong reemplaza oryginalnego embrague de todos los modelos de la familia Lambretta LI. Se adapta entonces a los modelos Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2, seria3), DL / GP.

Wszystkie części maszyny są wykonane w technologii CNC i wykonane z 42CrMo4.

Uwzględnij:

• Piñón trasero mecanizado en CNC con 46 lub 47 serwowane (según modelo seleccionado)
• Caja wnętrze embrague mecanizada pl CNC
• Disco wnętrze embrague mecanizado en CNC
• Adapter do poder montar el disco interior embrague en la tapa motor tanto de los modelos LI/SX como DL/GP
• Disco frontal embrague mecanizado en CNC z resalto para garantizar suficiente espacio entre el disco y el eje arranque
• Seis disco de embrague
• Cinco separadores de embrague 1,5 mm
• Diez muelles de embrague sygn. BGM8010W (stała sprężystość = 4,7 N / mm, blando)
• Casquillo obsługuje BGM PRO

El disco interior y la caja interior son kompatybilne z cualquier pinón trasero previsto para cinco o seis discos de embragues, a condición de que éste cuente con una tolerancia dentro del margins de Innocenti. En caso de querer combinar las piezas recién mencionadas, se recomienda revisar la caja interior de embrague antes del montaje.

WSKAZÓWKA: Pedir también arandelas de ajuste para el embrague. Se colocan por debajo del pinón trasero y están dostępny w rozmiarach 0,8-1,6 mm. La holgura entre el buje de BGM (caja interior de embrague) i pinón trasero de BGM debe habenrarse siempre dentro del margins de tolerancia de 0,10 mm a 0,12 mm.

Większość instrukcji instalacji: Narzędzie do montażu embragi BGM Superstrong ref. BGM8011NR46