Pan Bee przesłał nam ekskluzywne zdjęcia prototypów swoich nowych butli. Dostępne będą różne wersje dla małego i dużego bloku silnika. Pierwsze testy na stanowisku testowym zaowocowały Plug & Play 19 KM na tylnym kole z wydechem Devtour.
Wiadomości
Niestety, najpiękniejsze weekendy są zawsze zdecydowanie za krótkie. Tak też i Eurolambretta w Szwecji w dniach 13.-15. Czerwiec. Ogólnie rzecz biorąc, bardzo udana impreza.
[inspic = 190, lewo, pełny ekran, kciuk] [inspic = 191, lewo, pełny ekran, kciuk] [inspic = 189, leftclear, pełny ekran, kciuk]W końcu przybył, cylinder Casa o pojemności skokowej 186 ccm dla silników z rodziny Li. Wymarzona obróbka i układ trasy uszczęśliwiają pierwszego klienta w Hamburgu.
Teraz dostępne w naszym sklepie internetowym: Numer artykułu: 8007113
[inspic = 172, lewo, pełny ekran, kciuk] [inspic = 171, lewo, pełny ekran, kciuk] [inspic = 173, leftclear, pełny ekran, kciuk]Wczoraj otrzymaliśmy pierwszą próbkę nowej ławki Casa Lambretta Ancillotti. Czytaj więcej
[youtube] avPGLg1iSPc [/ youtube] Czytaj więcej
Nadszedł wreszcie czas, płyty podstawy zapłonu bgm Lambretta są tutaj: Wyposażone w cewkę wzbudzającą, która ze względu na swoją niezwykłą jakość był bardzo chętnie używany do ulepszania indyjskich podstawek zapłonowych. Przystawka z węglową warstwą barierową zamiast prostej metalowej warstwy barierowej, zapewniająca czysty impuls zapłonu. To tylko niektóre z cech wyróżniających.
Zapłon jest dostępny w dwóch wersjach o mocy 80 W (nr art. 8030552 - 79 €) i 120 W (nr art. 8030566 89 €). Zainstalowano pierwsze płyty bazowe, a klienci są bardzo zadowoleni. Sticky testuje obecnie wersję 120W do jazdy na hulajnodze w ramach dużego raportu na temat poprawy wydajności światła na hulajnodze!
Już teraz można zamówić telefonicznie!
[inspic = 69, left, fullscreen, kciuk] [inspic = 70, left clear, fullscreen, kciuk]Fajne wideo Lambretty:
[youtube] MyLS4lCoIlU [/ youtube]Dzisiaj otrzymaliśmy od firmy Airsal zupełnie nowy cylinder do silników GY6-50 / 139qm.
Na pierwszy rzut oka dobrze wykonany cylinder aluminiowy/Nicasil z otworem 50mm. Czytaj więcej
Dem Scooter Center w końcu udało nam się znaleźć producenta porządnych amortyzatorów Lambretta. Po idealnym tylnym amortyzatorze bgm, obecnie planowany jest zoptymalizowany przedni dodatkowy amortyzator. Powinien wizualnie odpowiadać oryginałowi 1:1, ale być zoptymalizowany technicznie. Jesteśmy szczęśliwi!
Wreszcie znowu wyścigi skuterów na torze Nürburgring
Jesteśmy uzależnieni od 2004 roku. Każdego roku jest to wydarzenie roku, a w 2006 roku ponownie byliśmy z naszymi klasycznymi skuterami Vespa i Lambretta na torze Nürburgring, aby wziąć udział w torze w Kolonii.
Wraz z rutyną podniecenie znika i stajesz się trochę bardziej zrelaksowany, co jest również w pełni odczuwalne na wieczornych imprezach Scooter Center Pole drużyny. Ktoś miał Wódka - musująca w zestawie. Zastanawiam się, jak brytyjscy kierowcy byli tak sprawni rano… to była kolejna świetna impreza!
V kurs w Kolonii - 5 maja 1
Motorsport Club Porz obchodził w zeszłym roku swoje 50-lecie, a my mogliśmy świętować z naszymi klasycznymi skuterami - podczas wyścigu skuterów na torze Nürburgring. Wszyscy uczestnicy byli entuzjastycznie nastawieni, my też! Nie trzeba więc mówić, że w tym roku będziemy to robić ponownie Scooter Center Zespół zarządzający znowu na starcie.
To wspaniałe uczucie stać na starcie ze skuterem i jechać tam, gdzie Niki Lauda, Michael Schumacher i Senna byli już na torze. I nie musimy nic mówić o atmosferze i atmosferze wielu międzynarodowych skuterów i przyjaciół. Skutery zatrzymują się :-)!
Z DHL wysyłamy produkty neutralne dla klimatu
