Wiadomości

Hulajnoga: opony bgm CLASSIC

Rivista scooteristica sui nostri pneumatycznei bgm CLASSIC (Michelin ACS)

, , , , ,

„BGM RILANCIA UN CLASSICO”

nawet rivista magazyn Scooter ha i nostro novo pneumatyczny bgm non è sfuggito. Oto numer rzeczywistego, który zawiera piękną relację z naszego systemu pneumatycznego Classic, która jest konfrontowana z legendarnymi MICHELIN ACS, przedstawiającymi.

bgm Klasyczne opony Michelin ACS

 

“BGM RILANCIA IL CLASSICO”

bgm ha lanciato nowy pneumatyczny, który jest nowością w skuterze tempa, ma z nowoczesnej technologii. Proste połączenie klasyczne, bateria jest podobna do poprzedniej Michelin ACS. Per chi non riesce a ricordare: L'ACS è stato uno dei migliori battistrada mai progettati per lo scooter e offre buone prestazioni non solo sull'asciutto ma anche sul bagnato. Dla roku jest to seria na Vespa, która jest na Lambretta. Ancora oggi, jako oryginalna skuter ACS można zabrać ancora do pomysłu w denaro, poiché i właściciele vogliono quel look retro.

La Michelin zamieścił informację o tym, jak dobrze trafić w życie w latach 80., a także w historii, która została zrelegowana. Na szczęście, BGM jest wysłana w swoim życiu z nowym projektem na świeżym powietrzu. La Classic ma prędkość 150 km/h / 93 mph, che è bardzo impresante. Ciò è dovuto ad una carcassa rinforzata, che non solo migliora la stabilità ad alta velocità, ma również w krzywiźnie. L'angolazione jest ostatecznym przekroczeniem formy pro¿lo rispetto alla forma a U, zgódź się na większy kontakt z superficie contatto con l'aumento dell'angolo di inclinazione. Usando una mescola modificata, hanno un'eccellente presa we wszystkich warunkach. To ważne, że nie solo właścicieli standardowych maszyn, które mają klasyczny wygląd, a pneumatyczne mogą być używane, ale również są one powiązane z silnikami akordowymi. Classic è prodotto in Germania ed è dostępny nella tradizionale misura 3,50-10. Te pneumatyczne są zawsze dostępne w Regno Unito i wiele korzyści w grze w magazynie.

Dodatkowe informacje: www.scooter-center.com ”

Tekst oryginalny Scooter (PL) ... CZYTAJ WIĘCEJ

BGM WPROWADZA KLASYKĘ

Firma bgm wprowadziła na rynek nową oponę, która jest powrotem do dawnych czasów jazdy na hulajnodze, ale wykorzystującą nowoczesną technologię. Oznaczony po prostu Classic, wzór bieżnika jest podobny do Michelin ACS. Dla tych, którzy nie pamiętają, ACS był jednym z najlepszych wzorów bieżnika, jakie kiedykolwiek zaprojektowano dla hulajnogi, zapewniając nie tylko dobre właściwości jezdne na suchej nawierzchni, ale także na mokrej nawierzchni. Przez lata było to standardowe wyposażenie zarówno Vespy, jak i Lambretty. Nawet dzisiaj oryginalne egzemplarze ACS mogą przynosić ogromne sumy, ponieważ właściciele chcą tego stylu retro. Michelin zniszczył formy pod koniec lat 1980., więc trafił do podręczników historii. Na szczęście BGM przywróciło go do życia dzięki nowemu projektowi firmy. Classic ma prędkość do 150 kmh / 93mph, co jest bardzo imponujące. Sprowadza się to do wzmocnionego karkasu, który nie tylko poprawia stabilność przy dużej prędkości, ale także podczas pokonywania zakrętów. Pokonywanie zakrętów jest jeszcze bardziej wspomagane przez kształt litery V profesjonalisty w porównaniu z kształtem U, który umożliwia większy kontakt z powierzchnią wraz ze wzrostem kąta pochylenia. Dzięki zmienionej mieszance są super przyczepne w każdych warunkach. Oznacza to, że skorzystają na tym nie tylko właściciele standardowych maszyn, którym zależy na klasycznym wyglądzie opon, ale również ci z tuningowanymi silnikami. Model Classic jest produkowany w Niemczech i dostępny w tradycyjnym rozmiarze 3.50-10. Opony te są obecnie dystrybuowane w Wielkiej Brytanii, a wielu dealerów już je zaopatruje. Więcej informacji: www.scooter-center.com

 

opony bgm

/by

Montaggio di pneumatics bgm Classic

, , ,

Co montano i pneumatyczne na Vespa / Lambretta?

Przydatne nostri pneumatyczne bgm Classic come esempio, mostriamo il corretto montaggio del pneumatyczne (cerchio diviso).

1. Ridurre l'attrito

La camera d'aria all'interno è soggetta a flessione quando il pneumatyczno rotola via ed è quindi utile per ridurre l'attrito all'interno per mezzo del talco.
La polvere bianca riduce l'attrito tra camera d'aria e pneumatyczne i quindi l'usura della camera d'aria.

talk_econ_500_g_streudose_3330131talk_econ_500_g_streudose_3330131
Opony TalkOpony Talk

Una piccola quantità di talco viene sparsa all'interno del pneumatyczno e la camera d'aria viene riempita d'aria quanto basta per evitare che si espanda, cospargendola anche di talco.

2. Kontroluj zwrotność

Przed zamontowaniem aparatu fotograficznego, weryfikację przed wszystkimi pneumatycznymi ma specyficzny sens rotacji producenta.
Questa wskazanie si trova sul nostro pneumatyczny bgm Classic sotto forma di freccia sul fianco pneumatyka i wskazuje sens obrotu pneumatyki podczas prowadzenia.
La camera d'aria viene poi inserita w trybie, w którym sens obrotu pneumatycznego odpowiada sensowi obrotu, w trybie che la valvola sia rivolta verso il lato sinistro in direzione di marcia, tipico della Vespa.

Kierunek0Kierunek0
Kierunek1Kierunek1

3. Montaż

Per il montaggio del pneumatyczno sul cerchio, la cosiddetta makaron montaggio è un vero aiuto. Z tym, że pneumatyczne mogą być bardzo długie na cerchio. To najłatwiejsze w najłatwiejszym avvitare il cerchio in due pezzi.

montaż opon pasta_biały_runge_150ml_3330366montaż opon pasta_biały_runge_150ml_3330366

Prima la valvola viene fatta passare attraverso la metà larga del cerchio e poi il cerchio viene spinto nel pneumatyczno.
Metà stretta del cerchio ma również un'apertura attraverso la quale la valvola è accessibile. Quando si inserisce la valvola nel pneumatyczno, assicurarsi che il foro della valvola sia allineato con il foro nella metà del cerchio largo.

Nasz cerchioni w acciaio inossidabile bgm są podawane w bulloni intercambiabili. Jeśli chcesz, aby testament bullone sia inserita nel quadrato był testowany na protezy przeciw skręceniu.

Filmy i telewizja 24Filmy i telewizja 24

Mam małą część metalu na gryfie więc nie ma fissati Przejście z 16-18Nm. Durante il fissaggio, assicurarsi che il tubo nie sia bloccato tra le metà del cerchio.
następnie nadmuchać il pneumatyczne 2 bary e controllare che il pneumatyczno e la valvola siano posizionati correttamente nel cerchio.

nie w porządkunie w porządku

Gotowy

Samouczek Jak zamontować opony bgm CLASSIC dla Vespa

 

Musica: Rene Winkler na poziomie SC / NXT Titolo: Pierwszy dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

/by
Jazda Klasyczna Szybka jazda - opony do hulajnogi bgm

Nowe pneumatyczne do skutera z 10 oponami z bgm Sport fino a 180 km / h - Classici fino a 150 km / h | WYKONANE W NIEMCZECH

, , , ,

pneumatyczne bgm WYKONANE w NIEMCZECH

Dal 1992, Centro Scooter może być una grande esperienza w settore dei ricambi przez skuter, akcesoria i artykuły przez tuning. Forniamo licenseari, officine e scooteristi in tutto il mondo.
Nel nostro marchio bgm lasciamo fluire tutto il nostro know-how na lo sviluppo di nuovi prodotti. Nuovi di zecca sono i pneumatyczny bgm „Sport” i „Klasyczny”. ja nowy pneumatyczne skuterem sono naturalmente Wyprodukowano w Niemczech! I nostri pneumatyczni sono disponibili in due diversi profile, inicjały nella misura 3,50 / 10, quindi soprattutto pneumatyczny skuter Vespa classiche e Lambretta.

La versione „Sport” ha uno sgancio do 180 km / h e il pneumatyczne „Classic” z battistrada classico do 150 km / h.

Perché abbiamo sviluppato pneumatyczni na skuter kompletny nowy?

Nostro obiettivo è quell di poter offrire pneumatyczni bezpieczny da guidare sul mokry i dalejsuchy e tak w krzywiźnie. Le wydajność Nowoczesne koncepcje bogatych silników są nieistotne i uwolnienie wysoki prędkość do 180 km / h. Więc le gomme dovrebbero avere un bell'aspetto!
Tutto secondo il nuovo slogan della bgm: "JAZDA KLASYCZNA, JAZDA SZYBKO”.

Tutto sommato, questi elevati requisites hanno permesso solo un nuovo e coerente sviluppo dei moderni pneumatyczni przez skuter!

Nowe opony do skuterów Vespa, Lambretta & Co. od bgm - Made in Germany

#bgmtyres - nowe pneumatyki na skuter z 10 pollici di bgm, wyprodukowane w Niemczech

Ze względu na to, że jest to konieczne do le prestazioni di un pneumatyczno:

  1. La mescola di gomma e
  2. Struktura pneumatyczna.

Le gomme bgm sono progretować Thu bez kompromisów e sviluppate e prodotte po niemiecku. Zagwarantuj nowoczesny proces dzięki wysokiej jakości kosztowności, uwagi na szczegóły i najwyższy wyższy poziom technologii. La mescola di materiale appositamente formulata con mescola ad alto contenuto di krzemionka assicura un 'Ekscytująca Tenuta patrz poniżej asciutto e bagnato.

bgm Jazda Klasyczna Jazda Szybka

Carcassa stabilny e produione complessa

La carcassa estremamente robusta offre una superba guidabilità in linea retta e un'eccellente tenuta di linea durante le curve veloci. Pojedyncze pneumatyczne skutery są bardzo proste w użyciu w formie stratogi. I pneumatyki BGM są najbardziej złożone w produkcji i składaniu różnych warstw. Wynik to doskonały pneumatyczny skuter z największym wskaźnikiem altowym prędkości na rynku!

Battistrada bgm Classic jest omaggio al tipo di battistrada scelto jako pierwszy sprzęt na molti modeli di Vespa i Lambretta. Combina perfettamente un battistrada classico w pewnym tempie z technologią pneumatyczną 21 °.

bgm Ordina qui i pneumatyczne na skuterze bgm Ordina qui i pneumatyczne na skuterze
bgm-tire-sport-BGM3510SLbgm-tire-sport-BGM3510SL
bgm-opony-classic-BGM3510CTbgm-opony-classic-BGM3510CT

 

Cechy:

  • Le omologazioni fino a 180 km / h (sport) e fino a 150 km / h (klasyczny) sono ideali per motori potenti e względna immatricolazioni
  • Ulteralna marcatura REINFORZATA.
  • Carcassa estremamente robusta per una perfetta guidabilità in linea retta e un'eccellente tenuta della linea durante le curve veloci.
  • Forma a V invece che a U. Di conseguenza, il pneumatyczne sterza molto meglio in curva e offfre una maggiore area di contatto ad angoli di inclinazione.
  • Mescola di silice appositamente formulata per un'eccellente tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato.
  • Prodotto w Niemczech.

Przejęcie:

  • Pneumatyka klasyczna -BGM Classic- 3,50 - 10 pocisków TT 59P (rinforzato) BGM35010CT
  • Pneumatici sportivi bezdętkowe -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TL 59S (rinforzato) BGM35010SL
  • Pneumatici sportivi camera d'aria -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TT 59S (rinforzato) BGM35010ST
Mam vostri nuovi pneumatyki bgm Mam vostri nuovi pneumatyki bgm

 

#bgmtyres bgm opony Vespa i Lambrett

/by