Abbiamo chiesto ai nostri amici del Rimini Lambretta Center di costruire, aby uzyskać dostęp do sekcji BGM na potrzeby naszych dimostrazionów dei nostri Pregiati Componenti BGM dla Lambretta.
Abbiamo fornito al zespół di Dziekan Orton tutti i składniki niezbędne, che sono stati innanzitutto smontati i puliti in un bagno acido. Ci son Volute ponad 40 podręczników lavoro do tworzenia zdjęć i prezentacji z obrazami i filmami.
Silniki wideo firmy Lambretta
Zdjęcie modello sezionato del motore BGM per Lambretta
Ogni volta che si sostituiscono gli pneumatycznei bisognerebbe controllare accuratamente i cerchi. I cerchi vecchi di anni spesso presentano i bulloni passanti o la balconata danneggiata o, ancora, il canale arrugginito. W tym przypadku il cerchio cromat na lambretta BGM è il ricambio perfetto, con uno straordinario rapporto prezzo-prestazioni!
CHROM PRZYPROWADZA DO DOMU
La cromatura non è solo un highlight visivo, essa preserva anche i cerchi dalla ruggine. La perfetta lucidatura prima della cromatura e il processo di cromatura in più fasi CONFERISCONO ai cerchi BGM uno intensywna wspaniałość. Quindi, la qualità jest quasi para quella di cerchio zwyczaju angielskiego.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/cerchi-cromati-per-lambretta_BGM7960C4.jpg525700Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-05-24 10:58:282016-05-24 11:46:42Cerchi cromati na Lambretta di BGM
possibilità utilizzo della pistola stroboskopowa con il Beluga montato,
acciaio inox di wysokiej jakości,
wsparcie specjalne dla Lambretta.
La Balena per la Vespa = Beluga per la Lambretta
Beluga jest dla Lambretta, kiedy Balena jest dla Vespa. Qui trovi un szczegóły wideo su come utilizzare facilmente il Beluga e / o la Balena per regolare alla Precisione l'accensione di Lambrette e Vespe:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/CMD-Beluga-Lambretta_CMDTB0010_1.jpg526700Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-05-13 10:14:582016-05-19 10:31:20Instrumento per regolare l'accensione della Lambretta: il Beluga di CMD
Regolazione dell'accensione della Lambretta con Beluga
un vero peccato: I segni che solitamente fai z cacciavite lub pennarello na maghousing della tua Lambretta w celu porównania! Ma non c'è ragione di diventare sentymentali perché in cambio avrai subito:
precyzja skali,
una misurazione inversa Rapida,
Risultati Precisi i Riproducibili,
possibilità utilizzo della pistola stroboskopowa con il Beluga montato,
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/02/lambretta-regolazione-dellaccensione-beluga.jpg5321060Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-02-02 14:22:322016-02-02 14:22:32Regolazione dell'accensione della Lambretta - per andare sul sicuro - Beluga
Pomysł regalo autorstwa scooteristi dal team di Scooter Center
Imię: Filip
Tam quanto tempo lavori allo Scooter Center:
Od 2005
Torment è il tuo compito allo Scooter Center:
Sostanzialmente wszystko, co ma do zaoferowania, jeśli chodzi o Lambretta. Dagli acquisti, wszystkie projekty i wsparcie produktów naszego marszu BGM, gotowe do sprzedaży i wszystkie pomoce w dostarczaniu danych.
Qual è il your rapporto con gli scooter:
Da quando ho fatto del mio hobby la mia professionale, gli skuter sono diventati quasi la parte fondamentale della mia giornata. Attualmente, tutti i giorni guido una TV 200. Generalmente guido solo Lambrette. Non prendo mai la mia unica Vespa, e semmai dovessi prenderla succede che la straordinaria accensione della batteria entra in sciopero lub carburatore ribolle. E allora ribollo anch'io.
Guido skuter od 23 lat, zainicjowałem go z PX 80 di un rosso abbastanza rovinato… Nel 1994 ho nabyłem mia prima Lambretta da Scooter Center (all'epoca si trovava ancora ogród różany). Con 2.600 DM nabył SX 200 z oryginałem, libretto w języku angielskim i TÜV appena fatto. La vernice originale dinne presto storia, więc come il portabatteria, che nella TS1 era d'impiccio.
Ci sono tantissime belle esperienze con e sugli scooter. In ogni caso, quest'anno l'highlight è stato andare all'Open Day del Rimini Lambretta Center in sella a uno dei due prototipi a due cilindri originali.
Pomysł regalo na skutery
Coprisella -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV - nero
Artykuł kodeksu BGM2700
Dlaczego:
Una straordinaria occasione per regalare un coprisella come quello montato sul prototipo a due cilindri di 12 ”di Innocenti. L'idea di Commissionare un coprisella di questo tipo ci è venuta durante una delle delle delle visite a Vittorio Tessera, al museo, podczas rocznej escursione a Novegro lub raccogliendo componenti w Casa Lambretta. Oltre alla linea di gran class con l'Alfatex laterale, il rivestimento è wystarczająca ilość imbottito per assorbire i colpi anche sui tratti più lunghi.
Coprisella - BGM PRO Alfatex
Coprisella na Lambrettę. Rivestimento è ricoperto ai lati e in alto al centro con Alfatex. La sella realizzata for noi da artigiani Italia jest nieodłączną częścią tego, jak dobrze gwarantować wysoki komfort i wygodę.
Uno dei ze względu na prototipi a due cilindri di Innocenti został zdjęty w ten sposób.
Pomysł boczny Alfatex został zrealizowany przez Innocenti z GP Electronics.
Kompatybilny z tutti i telai di sella di Lambretta
Comoda grazie all'imbottitura in espanso
Made in Italy
Spójrz raffinato i sportivo na celowniki Lambretta
Sono fornite w dotazione ze względu na graffe w warstwie i materiale fissaggio, kiedy trzeba zrealizować linię ciągłą z borchie. In alternativa, si può utilizzare la cinghia 8040110.
Corsa all'oro autorstwa Vespa e Lambretta a Milano
Czy nie znasz historii o wydarzeniach związanych z vespą i lambretami, i jesteś pewien, że jesteś w błędzie?
Nei loro capannoni i tesori del NOS (New Old Stock) są ancora accatastati w stosie starych fino al soffitto. I niesamowita samotność potrzebnych zakresów od Noi! O almeno tak credevamo.
Ci siamo messi quindi w kontakcie z nostro vecchio amico Claudio e in breve tempo siamo riusciti ad accedere a un magazzino dimenticato fuori Milano, pieno di ricambi na Vespa e Lambretta.
Bezpłatne Tonnellate di Vecchi ricambi w Mediolanie
Quando siamo entrati nei capannoni siamo rimasti senza fiato! Tonnellate di ricambi NOS erano accatastati per due piani fino al soffitto, in attesa che noi li scorissimo.
Tesori autorstwa Vespa e Lambretta
Po raz pierwszy rozpoczęło się entuzjazmowanie tornad z miejscami na ziemi. Czy możesz znaleźć prawdziwe teksty dla Vespa i Lambretta we wszystkich innych językach dla APE, Ciao Piagio, SI i Bravo? Insieme con Claudio abbiamo studiować we wszystkich elenchi polverosi w planach, wykorzystując do zarządzania merci negli anni Sessanta. Ed ecco, ja vecchi tesori, ja vecchi, nuovi ricambi za Vespa e Lambretta erano lì.
Alla ricerca di pezzi rari autorstwa Vespa e Lambretta
Tuttavia, la ricerca con la „gestione merci” si è rivelata alquanto complicata. Tak więc, abbiamo preso un vecchio carrello e abbiamo passato in rivista i corridoi, uno scaffale dopo l'altro. Scomparto per scomparto abbiamo dovuto inscare una vera i propria battaglia con strati di versi centimetrie.
NOS SIEM VESPA
NOS SIEM VESPA
Z wielu samochodów wyścigowych i wyścigów samochodowych, zrób to z naszego serca VW z kilkoma quasi introvabilnymi dla Vespa i Lambretta i innych części całego domu.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/alte-vespa-lager.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-16 09:58:162015-09-17 14:18:40Missione Milano - Zgubiłem miejsca di Vespa e Lambretta
Pierwsza misja questo viaggio we Włoszech: dal punto di vista tecnico la nostra BGM test bike monta część BGM PRO e Casa Lambretta najwyższa jakość. Diciamo Quindi che tecnicamente to Lambretta na wyższym poziomie.
Projekt podąża za funkcją!
Sai Gia cosa pensa Deana Ortona (Centrum Rimini Lambretta) dell'aspetto della Demonstrator BGM Lambretta. Drugi Lui è la Lambretta più brutta Dell'Universo.
Projekt nie jest priorytetemkonstrukcja tej Lambretty. Wszystko część BGM PRO były zaświadczenia o dokładności prima di essere avviate alla produione di serie. Inoltre, przy różnych okazjach Lambretta è stata messa a disposizione dei clienti che volevano effettuare delle udowodnić su strada. È ovvio che la verniciatura doveva essere all'insegna della massima praticità:
Citazioni sul tuning
Projekt podąża za funkcją!
Chrome nie zabierze Cię do domu
La Ruggine jest najbardziej popularną karbonio
Dziekanie, proszę Zmodyfikuj naszą Lambrettę
Ma „Lambretta più brutta” non potevamo proprio sopportarlo! Sappiamo che Dean w realności nie ma tutti i tortów, które nie są w stanie upodobnić sobie solowy moment, kiedy proponował ćwiczyć wygląd całej Lambretta. Centrum Lambretta w Rimini è il nostro rivenditore BGM dla Włoch. Dziekan, modyfikacja podręcznika, chcesz stworzyć demonstrator Lambretta BGM na rynku włoskim, jeśli chcesz, aby była pełna ...
La Dolce Vita
Jest więc obraz portato a Verona la Lambretta DL. L'abbiamo parcheggiata da un'amica che ci ha accolti so calorosamente da far durare la consegna uno o due bicchieri più del previsto. Adoriamo l'ospitalità italiana.
Dean passerà in seguito a ritirare la Lambretta per rimetterla a nuovo nelle sacre stanze dell 'Centrum RLC Rimini Lambretta. Przejdź do bloga na bieżąco z nowym demonstratorem Lambretta BGM PRO.
Per il lettore capitato per caso sul nostro blog: che non ti venga da pensare 'Ma che negozio è questo ??! Con la Lambretta più brutta dell'universo ...„primo, stiamo per modificarla, e secondo, siamo fieri di avere anche la Vespa più belladel mondo ... Popatrz tutaj
Con Vespa e Lambretta nella terra promessa degli skuter
Amiamo l'Italia e siamo di nuovo in viaggio in this bellissimo paese - che jest również patria di Vespa e Lambretta.
Non avrebbe potuto essere altrimenti: proprio come si addice a un prawdziwynegocjacja skuteraè proprio qui, sul lago di Garda, che oltre 23 anni fa ebbe inizio la Historia Scooter Center.
A Malcesine, sulla riva orientale del lago di Garda, nel mezzo di oliveti meravigliosi, Oliver Kluger acquistò la primissima Vespa (una Vespa Rally TS 125) za Scooter Center, che avrebbe poi rivenduto Volker, mod z Colonia. Poradnik Volkera Straordinaria Vespa ancora oggi, jest naszym pierwszym klientem, który jest pierwszym klientem, i jest skończony w tempie.
Scooter Center - ricambi, akcesoria e parti per il tuning per motoscooter
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/scooter-center-italia.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-14 09:48:002015-09-14 15:56:33Verso l'Italia per una Vespa e una Lambretta superlatyw
Tempo proponiamo ai nostri clienti le stupende bici senza pedali w stylu lambretta di Kiddimoto. Bez względu na to, jak bardzo bogaty jest i jest esauriscono subito. Abbiamo appena ricevuto una cospicua fornitura, per cui al momento sono dostępne.
Za wszystko pasjonaci della Vespa Ora Abbiamo un 'alternatywa interesująca również dal punto di vista economico:
la bici senza pedali di Janod a meno di 80 euro
Una strepitosa bici bez pedałów dla skuterów domowych!
Il sedile regolabile in altezza prolunga il Divertimento di genitori e bambini.
Sicurezza i komfort
I pneumatyka gonfiabili garantiscono Comfort di guida e sicurezza ai nostri piccoli skuteristi.
Una stupenda bici senza pedali che sembra uno skuter
Grazie alla forte analogia z Vespa di mama i tata, guidarla to prawdziwa zabawa.
Cała pojemność silnika
Rower ma tę samą trasę Favorisce precocemente il naturale bisogno di movimento del bambino piccolo. Inoltre, jest idealny dla wszystkich ludzi w maniera ludica le capacità motorie e il senso dell'equilibrio dei bambini, rendo rapido, semplice e più sicuro il successivo passaggio alla bicicletta.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/06/vespa-bici-senza-pedali-janod.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-06-17 09:19:572015-06-17 09:19:57Da Janod una bici senza pedali w stylu Vespa
Dopo la mattinata da Polini dedicata ai Vespisti, al pomeriggio ci siamo rifatti odwiedź Casa Lambretta.
Pezzi di ricambio, akcesoria i części do tuningu za tutti i modele Lambretta
z Casa Lambretta abbiamo a disposizione tutti i Pezzi dla restauracji Lambrette. L'assortimento di Casa Lambretta comprende pezzi per i primissimi models con cardanico da m (A) a F, parti per Lambrette Smallframe nei modelli Junior e Lui, fino ai ricambi dla rodziny Li. Oltre a ricambi Wyprodukowano we Włoszech, Wiktor Tessera proponować więc akcesoria e część za il tuning dla wszystkie modele Lambretta.
W Casa Lambretta wszystkie attivita jest skoncentrowane na Vittorio, zawsze jest to wszystko dla wszystkich riproduzioni. Fa non molto tempo Dziekan Orton i il Centrum Rimini Lambretta Si sono proposti come controllo qualità esterno per Casa Lambretta, determinando so il miglioramento costante dei produktów Casa Lambretta. Ultimo esempio è la Przybornik serratura dla serii la 3, adesso dotata di un nuovo cilindretto, che finalmente non si fa più notare per il Rumore.
Oprócz occuparsi di restauri Vittorio Tessera napisał parecchi biblioteka sulla Lambretta e hulajnoga sugli w ogóle. Kon Innocenti Lambretta: Ostateczna historia, Vittorio ha realizzato l 'opera fondamentale nad Lambrettą. Successivamente il libro è status ampliato con la Przewodnik po renowacji, che ilustrację nei minimi szczegóły il restauro dei różnych modeli Lambretta:
szczególność;
vernici;
procedury galvanici,
i wiele więcej.
Museo Scooter & Lambretta
Come se non bastasse, c'è anche il Museo. Qui sono esposte le pietre miliari della storia degli scooter, raccolte in wszystko na świecie ed eventualmente anche restaurate. Il punto focale è chiaramente la Lambretta, as ammirare in tutte le sue varianti - dai primissimi modelli fino ai prototipi descritti anche nel libro Innocenti Lambretta: Ostateczna historia.
Poczujesz sięIntensa ed esaurientewycieczka z przewodnikiem al Museo Scooter & Lambretta, scendiamo di un piano per niszczenie negocjacji i magazynów Casa Lambretta.
Qui Vittorio ci najbardziej tutti w nowych pezzi na lambretta che ha introdotto dalla nostra ultima visita o che ha w cantiere.
Na przykład:
tutti i pezzi di ricambio dla carburatori SH, w tym tubi di miscelazione;
tutti i ricambi za transmisję,
tutte le molle per fari;
rulli comando gas e cambio presa marcia w ottone,
tubo comando cambio seria 2
… Sono solo alcuni dei nuovi ricambi w Casa Lambretta che Vittorio, który ma znaczenie w dyspozycji.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/museo-lambretta-casa-lambretta1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-12 08:49:232015-05-12 08:49:23Scooter Center idzie Włochy - 4 Casa Lambretta e Museo Scooter & Lambretta
Nell'ambito del programma per Dzień otwarty w Rimini Lambretta CenterThe Wypróbuj Cromate Scooter Club locale ha organizzato per domenica una strepitosa skuterata attraverso le dolci colline dell'Emilia Romagna.
Film ukończony
Quil video completo della skuterata, dalla sosta presso Europlastsucci con tachometr GPS. Rozrywka buona:
Una sosta golosa
Dopo aver percorso qualche chilometro w un korteoAbilmente organizzato con una cinquantina di Lambrette, raggiungiamo la nostra prima meta: Europlastsucci. È un Cliente di Vecchia data e produttore di parti per telai invetroresina et altre specjalność dla Lambretta.
Per permissionirci di proseguire al meglio il nostro viaggio e disporci mentalmente al pranzo incombente, ci viene offerto un aperitivo. Dopo esserci ristorati con prosecco i stuzzichini, lasciamo la città, aby zatrzymać meravigliosa strada tra e nei monti.
Lambretta BSG Corse z 45CV i 305cc
Ovviamente avevamo già provato tanti skuter estremi. Ma quelo che Philipp Has guidato nel corteo è stato una bardzo bomba:
Lambretta BSG Corse z cylindrami 305cc i mocami innych 50CV. Największą impetuosa che abbiamo mai guidato. Silniki Blocco CNC ricavato da unico pezzo, cylinderBSG Corse 305cc, Cambio Cyklon 5 prędkości e sprzęgłoBGM PRO Supermocny: questo mostro dà vita a una potenza di oltre 50CV. W dniu otwartym dell'RLC skuter testowy został ograniczony do 51CV i 45CV.
Pierwotne wrażenie:
Najlepsza odpowiedź na polecenia w trybie zwierzęcym, raggiungendo więcej 100km/h w cieście d'occhio. Grazie alla Frizione BGM PRO SUPERSTRONG i cambi marcia sono precisi, semplici e morbidi; the cambio a 5 marca è straordinario. Potenza senza fine e pressione w każdej marcii.
Una Lambretta Possente
w silniki CNC Gira un albero a gomiti con manovelle ampie. Per le sospensioni si ricorre a componenti sperimentati, quali gli amortyzatory BGM PRO i cichy blok BGM, więc nie portare su strada la potenza del cilindro di 305cc w tutta sicurezza. L'enorme cilindrata richiede uno scappamento di altrettanto grandi, che però quando si guida su strade a serpentina mantiene dal terreno una disstanza wystarczający a non provocare rimbalzi. Ovviamente un veicolo di tale potenza necessita necessita również impianto frenante i stare prestazioni. W tym przypadku RLC ma montato il freno dyskoteka MMW.
Il motore è talmente potent da portare il telaio al limite - e c'era da aspettarselo visto che il motore di serie sviluppa solo quinto della potenza silnika BSG Corse.
Zadzwoń Dean Orton do tej wspaniałej zabawy z tym skuterem!
Dzięki Wypróbuj Cromate SC na la splendida giornata!
Scooter Center na viaggio we Włoszech - część 1 Rimini Lambretta Center
Zespół Scooter Center w trasie we Włoszech: nel fine settimana Oliver, Philipp e Heiko sono partiti alla volta dell'Italia. Il programma molto fitto sicuramente valeva il lungo viaggio: dopo il weekend il contachilometri segna oltre 3.000 km w più.
Le tappe del tour we Włoszech:
Rimini Lambretta Center 20. rocznica Dzień Otwarty / Rimini
Rimini Lambretta Center 20. rocznica Dzień Otwarty / Rimini
Sul lago di Garda, aby poznać historię Scooter Center
Il wideo na pierwszym miejscu tappa
La nostra prima tappa jest stanem lago di Garda. Abbiamo fatto visita ad amici di lunga data, apprezzato l'Italia and ricordato con piacere vecchie story. Il lago di Garda ma ruolo Importante nella più che ventennale Historia Scooter Center.
È a Malcesine che tanto tempo fa Oliver Kluger nabył il skuter primisimo dla Scooter Center, che avrebbe poi trasferito w Germanii - una Vespa Rally TS 125. La Vespa fu successivamente restaurata e rivenduta a Colonia. Fu acquistata da Volker, che la guida ancora oggi. Volker jest naszym pierwszym klientem w assoluto e ci è rémasto sfaedele nel tempo. So siamo noti per la consegna rapida di ricambi e parti tuning per scooter, al momento abbiamo molte Vespe używaćw ofercie.
Dopo una notte breve, il sabato ci mettiamo di buon'ora in marcia doRimini. Percorso è musica per le nostre orecchie: „Werona, Mantova, Modena, Bolonia, Imola, Rimini” e più ci avviciniamo alla meta, più l'attesa si fa pressante.
Tatuaggio CYKLON 5 sull'avambraccio di Dean denota chiaramente che per lui questo cambio a 5 marce za lambretta non è solo un semplice pezzo di ricambio. Rimini forniamo soprattutto i nostri produkty BGM, Zespół capitanato da Dean Orton korzysta również z zasadniczych działań: il restauro di Lambrette. Nell'RLC tutto ruota intorno alla Lambretta. Nell'imponente officina nascono Lambrette spettacolari. L'attesa e le nostre aspettative erano enormi e non siamo rimasti delusi…
Rimini w Emilii Romagna
„Rimini: Riviera Adriatica, centro del turismo balneare - una località balneare di lunga tradizione, sabbia, sole, spiaggia, mare”. Ma per noi qui c'è qualcosa di ben najważniejsza! E si trova nella zona industriale: il20. rocznica i dzień otwarty w Rimini Lambretta Center.
Dopo aver salutato calorosamente tanti vecchi amici, ci mettiamo al lavoro per montare lo stand - cosa che procede molto velocemente visto che Philipp ha spedito a un indirizzo sbagliato la merce da esporre… :-) Fortunatamente dimagaunting allo standar .
Dzień otwarty w Rimini Lambretta Center
Obszar circostante l'RLC jest subiktem Riempita di Lambrettisti dla większości włoskich i angielskich. Sono obecny w około 500 odwiedzających z około 120 lambretów i Qualche Vespa.
Dla ventennale dell'RLC Dean ma fatto le cose in grande. Entrando nel negozio si vienee accolti da una Lambretta da rekord mondiale: la Lambretta carenata che l'8 sierpnia 1951 super i 200km / h sul chilometro lanciato. W sella c'era Romolo Ferri, che batte il record del mondo sul tratto chiuso di autostrada tra Ingolstadt e Monako. Il Silniki 125 cm21 caricato meccanicamente erogò una potenza di circa XNUMXCV.
Una gigantesca pizzeria mobile oferuje rifocillare i visitatori offrendo loro squisite specialità regionali, nonche vino, acqua, birra e caffè in abbondanza.
Spettacolare prova su strada della Lambretta
Na testare gli scooter, l'RLC ha fatto chiudere al traffico un tratto di strada - un giro tutt'intorno alla zone industriale.
Oltre agli restaurati skuter w RLC, dostępne dla wypróbowanych skuterów z kolekcji Casa Lambretta. Per i presenti the punto d'attrazione è costituito dai due Prototipi bicilindrici di Lambretta della Innocentiche nei mesi scorsi Wiktor Tessera ha fatto restaurare dall'RLC. Nel numero di giugno di Hulajnogail restauro sarà illustrato fin nelle viscere del motore. Abbiamo testato anche i prototipi bicilindrici originali della Innocenti. C'è una sola cosa da dire: peccato che non siano entrati nella produione di serie!
Lambretta z silnikiem 305cc i 50CV
305cc i oltre 50CV - nie odrzucaj przewodnika nulla di più impetuoso dei Prototyp BSG Casa Performance 305cc. Silnik blokowy CNC z cilindro BSG da305 cc, cambio Cyclone 5 Speed e Frizione BGM PRO Superstrong: un mostro che eroga una potenza więcej niż 50 CV. Aby udowodnić, że Lambretta jest ograniczona, agendo programu 45CV sull'accensione jest ograniczone. Nella scooterata di domenica abbiamo potuto metterla ampiamente alla prova, film z prezentacją w drugiej części. Obserwuj tą przestrzeń!
BSG Corse przedstawiło skuter impresjonujący di potenza. Le Vespa Smallframes, in particolare, si rincorrevano sul tracciato a velocità da capogiro. Quando si jest jednym z legendarnych Signor Angelo Zirri, La scena włoska del tuning Smallframe co jest mniej lub bardziej kompletne.
Purtroppo però także gli eventi najpiękniejsze finiscono ea un certo punto la parola d'ordine è status: smontare!
Per fortuna ci restano ancora la cena e il nighter nello splendido scene montano!
Nighter nei monti dell'Emilia Romagna
La cena tutt'insieme e l'all-nighter si sono svolti in un'osteria tra i monti. Unikalna lokalizacja z widokiem na morze w Rimini i San Marino w lontananza.
Tra chiacchiere piacevolissime, ciocia leccornie italiane e qualche bicchiere di vino, gira che ti rigira siamo andati a letto alle prime luci dell'alba. Tempo di un breve riposo ed è stata la volta dell'highlight successivo. Skuter ma sposób testowania prototypów 305cc, dostosowany do ilości ostrożnych instalacji komponentów BGM.
Tutte le foto della prima tappa del nostro viaggio we Włoszech:
Dzień Otwarty 20-lecia Centrum Rimini Lambretta, 25 kwietnia 2015 r.Dziekan Orton
Noi siamo BGM - BGM é una marca dell ' Scooter Center
Scooter Center fornisce anche altri negozi di skuter. E anche in tutto il mondo. RLC to jeden z naszych ulubionych skuterów.
BGM Włochy
RLC ordina sopratutto produkty BGM da noi, siamo orgogliosi di vinto un grande speciali di Lambretta dla dystrybucji we Włoszech.
Zespół RLC jest wyjątkowy restauracja i konserwacja skutera Lambretta. Więc tra cui Vittorio Tessera (Dom Lambretta) dzięki cenom kolażu skuterów Lambretta w centrum Rimini Lambretta.
Ad esempio, con il 5 marce Cyklon5 RLC sviluppa i propri prodotti. Dołącz do oddziału Dean Orton zdobądź i ekstremalnych rzadkich części NOS (New Old Stock) lub akcesoriów.
20 lat Centrum Rimini Lambretta
Il prossimo fine settimana, RLC festeggia il 20. spokojna z dużym giornata a porte aperte. Scooter Center / BGM jest zaproszony i bardzo szczęśliwy i jest Rimini, aby zaprezentować najlepsze produkty BGM i świętować z drużyną RLC.
Sta per arrivara la primavera e gli highlitss de la stagione. I nostri highlights personali sono I nostri eventi: la Scootersjak eil Classicday.
Skuter Customshow 21.03.2015
La Scootersjak Ela Scooter Center Pokaz niestandardowy che quest anno é al 21.03.2015. Qui si incontrano l'internationale Scooter-Tuning e la scene Customizing, pero anche i Hulajnoga nowoczesna automatyka czyste ja motorini classice Vespa e Lambretta . Skuter Customshow 2015
Klasyczny Dzień 20.06.2015
Il klasyczny dzień e otwarte dla publiczności al Scooter Center, proprio per i nostri klienci Vespa e Lambretta. Questo giorno é semper un evento di familia con
grande offer speciali, prodotti di seconda mano, modele e un mercato
tanti Vespa & Lambretta Scooter - puoi pure venire con il tuo Scooter
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/03/classic-day-20153.jpg370647Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-03-26 16:32:152015-03-27 07:44:44Giorno classico 2015 di lambretta i vespa nell Scooter Center
Ecco il nuovo serbatoio Lambretta per i nostri amici americani, adatto per le lunghe distance:
Lambretta Jet 200 dożywotni zbiornik
Lifetime Tank jest pierwszym serbem Lambretta in polietylen ad alta densità. Già dal nome si capisce che dura na całe życie. Era dei serbatoi che arrugginiscono, z wszystkimi problemami, które ne derivano, jest zakończona.
Il serbatoio può contenere Litrów 12, ha due uscite per il carburatore: una a destra e una a sinistra, e occupa lo spazio originariamente predestinato per il serbatoio, la cassetta del filtro dell'aria e la scatola degli attrezzi. I cutout sono abbastanza ampi da permettere il montaggio ei lavori di manutenzione di un carburatore fino a 38 mm, ma także il passaggio di una semplice guaina.
montowanie
Il montaggio è molto proste: Grazie al cuscinetto w podróży, serbatoio jest ben fissato i pomoc dla tempa płuc.
Vantaggi della płuca vita del serbatoio Lambretta:
Nowy pignone anteriore dla Lambretta LI, LIS, SX, TV (seria 2-3), DL, GP -
Oferuję subito il pignone bgm PRO prodotto z materiałami o wysokiej jakości, dostosowanymi do Twojego Lambretta i „made in Germany”.
Podpisuję to w solido acciaio temprato con 16, 17, 18 i 19 denti in i mały CNC.
La Dimensione corrisponde all'Innocenti originale, in modo che la catena sia in linea. Il numero indicato sul pignone è utile per riconoscerne la misura. Se il pignone è già montato, w bazie al numero indicato si potrà stabilire qual è il guadagno meccanico della ruota posteriore, senza dover contare.
Al cambio dell'olio è buona norma aggiungere al coperchio della scatola del cambio una światło, in modo da poter controllare semper il level dell'olio.
un vero peccato: I segni che solitamente fai z cacciavite lub pennarello na maghousing della tua Lambretta w celu porównania! Ma non c'è ragione di diventare sentymentali perché in cambio avrai subito:
Bieługa jest prodotto 
