Wał korbowy Polini Vespa Vespa PX125 i PX200

Nowy wał korbowy Polini Vespa

Wał korbowy Polini Vespa w Scooter Center przybył!
Właśnie pojawiły się zupełnie nowe wały korbowe Polini do silników Vespa PX.

Teraz dostępne w Scooter Center Sklep Vespa. Jest obecnie dostępny Wał korbowy Polini Vespa dla:

• Vespa PX200, skok 57mm, korbowód 110mm
• Vespa PX200, skok 60mm, korbowód 110mm
• Vespa PX125, skok 57mm, korbowód 105mm

Szczegółowo

Przyjrzeliśmy się bliżej nowym wałom korbowym Polini Vespa.

Przede wszystkim uderzający kształt policzka zaworu obrotowego. Tutaj był dużo materiału na uboczu.

Krewny też jest zauważalny mocne cięcie, który zapewnia bardzo szybkie zamknięcie wlotu i nie wyrzuca mieszaniny z obudowy wału korbowego ponownie przez rampę. W zamian okienko pod powierzchnią zaworu obrotowego zostało starannie obrobione, aby nie było nadmiernego niewyważenia w ramieniu korby.

Wał korbowy Vespa PX125 i PX200 o skoku 57 mm jest wyposażony w trzpień korbowy 22 mm. Żebra korby o skoku 60 mm są połączone 20-milimetrowym sworzniem korby, aby zapewnić wystarczające pokrycie materiału.

Wycięcie na policzku zaworu obrotowego określa okres, w którym dopływ jest otwarty.
Na obecnej obudowie silnika PX200 dochodzimy do wartości 110° z góry. do 75 ° n.Ot.

Ogólnie rzecz biorąc, uzyskujesz bardzo sportowy kąt skrętu 185°.

Z wałem korbowym PX125 udało nam się uzyskać wartości 110 ° od góry do dołu. i 63 ° n-ty z Dysk stopnia
zidentyfikować.

Polini nie zmieniła szerokości powierzchni zaworu obrotowego i bazuje na oryginale na 17mm.

Polini reklamuje wał korbowy jako „wyważony”, czyli wyważony, aby zminimalizować nieprzyjemne wibracje.
Dlatego najpierw przyjrzeliśmy się czynnikowi równowagi. Jako ofiara testów, PX200

Użyj wału korbowego o skoku 57 mm.

Na bloku rolkowym wał korbowy oscyluje prawie w pozycji godziny 12.

Tak zwany współczynnik równowagi pozwala na wyciągnięcie wniosków na temat oczekiwanej płynności pracy.

Jeśli chciałbyś wypróbować coś ze współczynnikiem równowagi, określiliśmy kilka wartości.

Część translacyjna korbowodu waży 60,25 grama

Ciężar wahadłowy, czyli masa, która jest przymocowana do korbowodu, aby wał korbowy mógł zostać zatrzymany w dowolnej pozycji na koźle rolkowym, wynosi 104,35gr

,de Scooter Center przedstawia wał korbowy Polini Vespa Vespa PX125 i Vespa PX200.