Wiadomości

Znowu dostępne przednie amortyzatory Vespa: dla Vespa Largeframe Rajd, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe itd.

, ,

Popularny amortyzator do oldies Vespa znów dostępny!

oferty bgm Wysokiej klasy podwozie Vespa z TÜV dla starych i nowych modeli Vespa!

Na przykład w tym filmie ktoś cieszy się latem na swojej starej Vespie T4 Amortyzator Vespa z przodu KONKURS BGM PRO SC.

Amortyzator przedni bgm PRO SC COMPETITION dla Vespa Largeframe Rajd, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Hoffmann Königin

 

Amortyzator Vespa Amortyzator bgm PRO SC COMPETITION dla oldies Vespa

Amortyzator bgm PRO SC Competition

Amortyzator bgm PRO SC Competition to dalszy rozwój udanej serii BGM PRO F16 Sport. Wizualnie seria konkursowa różni się tym zewnętrzny zbiornik wyrównawczy. Pozwala to na większą objętość kompensacji w porównaniu do amortyzatora sportowego lepsza reakcja. Jednocześnie zwiększono efektywny zakres regulacji tłumienia.

OBSZAR ZASTOSOWAŃ Sport i komfort

W porównaniu z amortyzatorem sportowym amortyzator wyczynowy ma inną podstawową konfigurację. Dzięki temu doskonale nadaje się do stosowania ze sztywnymi sprężynami sportowymi, takimi jak nowa sprężyna bgm PRO.

Ustawienie poziomów odbicia i kompresji przeciwdziała typowemu koncepcyjnemu ukłonowi podczas hamowania, ale także skutecznie przeciwdziała szybkiemu odbiciu na krótkich wybojach. Oznacza to, że amortyzator wyczynowy oferuje spore rezerwy nawet w mocnych pojazdach. Szeroka gama tuningu podwozia umożliwia oczywiście również stosowanie ze standardową sprężyną, co oznacza, że ​​komfortowa jazda jest nadal możliwa dzięki miękkiej regulacji amortyzatora.

 

INSTALACJA I OPTYKA

Dzięki zoptymalizowanemu wymiarowi montażowemu 165mm, amortyzator bez problemu pasuje do wszystkich 8-calowych modeli, bez wstępnego obciążenia sprężyny i zmiany kąta wahacza. W stanie zmontowanym zewnętrzny zbiornik wyrównawczy jest w dużej mierze zakryty błotnikiem, co oznacza, że ​​zachowany zostaje oryginalny wygląd przodu pojazdu. Podobnie jak w serii F16 Sport, korpus amortyzatora wykonany jest z twardego anodowanego aluminium. Amortyzator dostępny w kolorze czarnym i srebrnym.

PRAKTYCZNY ZESTAW

Oferujemy również amortyzator konkurencji bgm w zestawie ze sprężyną śrubową bgm, która idealnie pasuje do wzmocnionego amortyzatora!

 

Kup zestaw amortyzatorów bgm PRO

/by
Amortyzator przedni Vespa -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

Amortyzator przedni Vespa BGM PRO SC COMPETITION

, , ,

BGM PRO SC COMPETITION - nowy przedni amortyzator Vespa od bgm PRO

,de Amortyzator BGM PRO SC Competition Vespa z przodu jest dalszy rozwój udanego BGM PRO F16 Seria sportowa.

Seria konkurencji różni się optycznie zewnętrznym zbiornikiem wyrównawczym. Nowa Amortyzator Vespa z przodu jest w czarny i silber a także dostępny w tanim zestawie.

Amortyzator przedni -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa Largeframe Oldie
Numer artykułu BGM7761B (czarny) / BGM7761S (srebrny)

Dopasowanie do następujących pojazdów

Vespa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 sprintu (VLB1T)
  • Prędkość sprintu 150 (VLB1T)
  • 125 GT (VLN2T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • Rajd 180 (VSD1T)
  • Rajd 200 (VSE1T - Femsa)
  • Rajd 200 (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150 ml (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)

 

 

Amortyzator z zewnętrznym zbiornikiem wyrównawczym

Ten zewnętrzny zbiornik wyrównawczy amortyzatora umożliwia większą objętość kompensacji jeszcze lepsza odpowiedź, w tym samym czasie stał się Zwiększony zakres regulacji tłumienia.
Amortyzator bgm PRO SC Competition ma zmodyfikowaną podstawową konfigurację, dzięki czemu doskonale nadaje się do stosowania ze sztywnymi sprężynami sportowymi.

Ustawienie poziomów odbicia i kompresji przeciwdziała typowemu koncepcyjnemu ukłonowi podczas hamowania, ale także skutecznie przeciwdziała szybkiemu odbiciu na krótkich wybojach.

Oznacza to, że amortyzator oferuje dużą rezerwę nawet w mocnych pojazdach.
Szeroka gama opcji amortyzacji umożliwia oczywiście również stosowanie ze standardową sprężyną, co oznacza, że ​​komfortowa jazda jest nadal możliwa dzięki miękkiej regulacji amortyzatora.

 

Zamów tutaj nowy amortyzator Competition Vespa

 

Amortyzator pasuje do Vespas 8 i 10 cali

Dzięki zoptymalizowanemu wymiarowi montażowemu 165mm amortyzator pasuje do wszystkich modeli 8-calowych bez wstępnego obciążenia sprężyny lub zmiany kąta wahacza.

W stanie zmontowanym zewnętrzny zbiornik wyrównawczy jest w dużej mierze przykryty błotnikiem, co oznacza, że oryginalna optyka przód pojazdu zostaje zachowany.

Podobnie jak w przypadku serii F16 Sport, korpus amortyzatora jest wyłączony wykonany z twardego anodowanego aluminium. Amortyzator dostępny w kolorze czarnym i srebrnym.

/Komentarze 0/by
Amortyzator tylny -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - czarny Nr art. BGM7755B

Vespa Wideframe Tylny amortyzator bgm PRO z TÜV

,

Amortyzator dla Vespa Wideframe za

Strojenie dla Vespa Wideframe-Modele (np. „Faro Basso” / „Lamp Down”, Vespa GS3 lub ACMA) stają się coraz bardziej popularne. Duże włoskie tunery oferują teraz również części tuningowe, takie jak Wideframe-Cylinder w. Abyś był bezpieczny na drodze ze swoją cenną Vespą, mamy podwozie który otrzymał aprobatę TÜV-Rheinland:

Amortyzator BGM Pro SC SPORT do Vespa Wideframe

Tylny amortyzator BGM Pro SC SPORT do Vespa Wideframe pasuje do modeli Vespa, takich jak Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS ...

 

Amortyzator tylny -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - czarny Nr art. BGM7755B

 

- Sportowy - Wygodny - Regulowany - Z aprobatą -

Amortyzatory bgm PRO są dostarczane z fabrycznie skonfigurowanym tłumieniem. Indywidualne strojenie: wstępne napięcie sprężyn (wstępne napięcie) tych tylnych amortyzatorów Vespa można regulować bezstopniowo.

Amortyzator od razu nadaje się jako bezpośredni amortyzator zastępczy dla każdego Wideframemodele z 1955. Ponieważ do roku modelowego 1954 włącznie sprężyna i tylny amortyzator są oddzielone. Czy chcesz to wczesne 125cc? Wideframe-Vespa zainstaluj nasz amortyzator bgm, musisz zainstalować górne mocowanie amortyzatora późniejszych modeli. Te Mocowanie amortyzatora Vespa Wideframe oczywiście również oferta! Teraz możesz również umieścić amortyzator bgm PRO SC w Wideframeużywać modeli sprzed 1955 roku. Przepustnica jest również dostarczana z dwoma adapterami wkręcanymi (M8 i M9), które są odpowiednie dla każdego modelu. Dodatkowo rozpórkę można regulować na długość w zakresie 385-420mm.

Amortyzator tylny -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - czarny Nr art. BGM7755B

 

W SKRÓCIE:

  • ze znakiem KBA / ABE (wymagana demonstracja testu)
  • aluminium o wysokiej wytrzymałości, obrabiane CNC
  • twarde anodowane powierzchnie dla optymalnej ochrony
  • sportowa, harmonijna technologia tłumienia
  • wysokiej jakości komponenty zapewniające długą żywotność
  • masywne tłoczysko 12,5 mm
  • gotowe do zainstalowania kompletne rozwiązanie
  • Staroświecki, dyskretnie powściągliwy wygląd
  • W tym adapter do różnych mocowań amortyzatorów powyżej
  • Regulowana długość (385-420mm)
Kup nowy amortyzator Vespa z TÜV tutaj

HARMONIJNY

Ten BGM Pro SC SPORT Zawieszenie gwintowane dla Vespa Wideframe przekonuje harmonijną podstawową konfiguracją. Przeznaczone do sportowej jazdy na drodze, predefiniowane określone ustawienie amortyzatora i sztywność sprężyny zapewniają optymalną równowagę między sportowym charakterem a przydatnością do codziennego użytku.

DIREKT

Dzięki amortyzatorowi BGM Pro SC SPORT typowe dla hulajnogi zanurzenie podczas hamowania, a także ruchy toczenia wokół osi wzdłużnej podczas silnego przyspieszania, są zmniejszone. Daje to niezafałszowaną bezpośredniość. Wraz ze znacznie bardziej sportowym prowadzeniem, jazda staje się bardzo bezpieczna i przyjemna.

ZATWIERDZONE W RUCHU DROGOWYM

Dla czystej przyjemności bez żalu, amortyzatory BGM Pro SC SPORT posiadają oczywiście znak KBA i aprobatę na radość z jazdy bez żalu.

TECHNOLOGIA

Cechy techniczne amortyzatorów serii Vespa SPORT zostały odziedziczone po ich starszym bracie, amortyzatorze BGM Pro SC COMPETITION. Amortyzator Vespa SPORT ma ten sam masywny tłoczysko 12,5 mm, co wytrzymały i odporny na korozję korpus aluminiowy.
To również było twardo anodowane i jest dostarczane w szlachetnej matowej czerni.

WNIOSEK:

Sportowy, wygodny amortyzator Vespa z aprobatą i bezkonkurencyjnym stosunkiem ceny do wydajności!

ACMA Vespa z tylnym amortyzatorem bgm PRO Sport

wespa-wideframe-zderzaki-tylne-4wespa-wideframe-zderzaki-tylne-4
wespa-wideframe-zderzaki-tylne-3wespa-wideframe-zderzaki-tylne-3
wespa-wideframe-zderzaki-tylne-2wespa-wideframe-zderzaki-tylne-2
wespa-wideframe-zderzaki-tylne-1wespa-wideframe-zderzaki-tylne-1
wespa-wideframe- Tylny amortyzatorwespa-wideframe- Tylny amortyzator

     wespa-wideframe-amortyzator_czarny

  • podwozie
    • amortyzator
  • Vespa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T) GS3
    • 150GS (VS4T) GS3
    • 150GS (VS51T) GS3

 

/Komentarze 0/by
Amortyzatory Vespa z ABE

Dostępne są amortyzatory dla Vespa z TÜV / ABE

, ,

Amortyzator bgm z TÜV dla Vespa

Nasz bestseller wśród Amortyzatory Vespa jest od dzisiaj z powrotem w magazynie. Łatwe i doskonale regulowane zawieszenie bgm PRO dla Vespa jest dostępne dla wielu pojazdów z homologacją TÜV.

Amortyzatory bgm PRO będą sukces na torze wyścigowym i oczywiście również oferta niezbędna w życiu codziennym, na wycieczkach czy wycieczkach z pasażerem Komfort i bezpieczeństwo.

Amortyzatory Vespa z ABE

Wreszcie znów dostępny

Amortyzator bgm PRO Vespa

  • z „ABE / TÜV”
  • Dostępne pojedynczo lub bezpośrednio w zestawie
  • sportowy
  • komfortowy
  • w pełni regulowany
  • bardzo trwały
  • masywny korpus CNC, anodowany
  • aluminium o wysokiej wytrzymałości zapewnia niską wagę
  • Tłumienie odbicia regulowane 12/16-krotnie, w zależności od wersji
  • bezstopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Tutaj otrzymujesz bezpieczne, sportowe i wygodne podwozie dla swojej Vespy!

THE Vespa - amortyzator z TÜV!

Amortyzatory do Vespa Hulajnogi z serii bgm PRO SC są Podwozie dla Twojej Vespy. Z TÜV!
Podwozie opracowane przez bgm w Niemczech jest wyposażone w ABE dostępne dla wielu skuterów Vespa.

Amortyzatory są w pełni regulowane. Dzięki bezstopniowej regulacji napięcia wstępnego sprężyny oraz oddzielnie regulowanym stopniom odbicia i ściskania można je idealnie dopasować do każdego zastosowania. Od wielkiej wycieczki po Alpach z bagażem po zwykłą codzienną jazdę po torach wyścigowych tego świata.

Amortyzator Vespa bgm PRO SC

 

/Komentarze 0/by
Tylny amortyzator -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 - czarny

Amortyzatory Vespa BGM PRO SC/F16 i SC/R12 w nowym wyglądzie

,

NOWOŚĆ: czarne amortyzatory Vespa

W nowych ubraniach zastosowaliśmy sprawdzoną technologię naszych amortyzatorów BGMPRO SC.

 

BGM77-czarny-2

 

 

Myślę, że ta mała czarna, z białymi napisami, najlepszy amortyzator Vespa - również z TÜV - wygląda bardzo dobrze!Alex

 

 

Amortyzatory Vespa dostępne z przodu i z tyłu

Obecnie możemy zaoferować Państwu amortyzatory BGM PRO SC do modeli Vespa PX odpowiednich na przód i tył, a także do modeli Vespa V50 i Primavera (VMA1T, VMA2T) z tyłu.

Technologia pozostaje niezmieniona. Jak zwykle amortyzatory są wyposażone w 16-stopniową regulację stopnia kompresji i odbicia z przodu oraz 12-stopniową regulację z tyłu.

Ważny Certyfikat TÜV jest tak samo częścią zakresu dostawy, jak odpowiednie, małe narzędzie do regulacji napięcia wstępnego sprężyny.

Amortyzator przedni bgm PRO Vespa czarny

Amortyzator przedni -BGM PRO SC/F16, 255mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - czarny

BGM7781B (1)

 

 

BGM7781B

Kup przedni amortyzator Vespa czarny

 

 

Tylny amortyzator bgm PRO Vespa czarny

Tylny amortyzator -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 - czarny

BGM7782B

 

Kup tylne amortyzatory Vespa czarne

 

Amortyzatory z serii BGM PRO SC to zestaw gwintowany do Vespa z TÜV!
Podwozie opracowane przez BGM w Niemczech jest wyposażone w ABE dostępne dla prawie wszystkich skuterów Vespa.
Amortyzatory są w pełni regulowane i zapewniają niezrównane wrażenia z jazdy, które wcześniej były niespotykane na skuterze.

 

  • z ABE
  • Dostępne pojedynczo lub w zestawie
  • sportowy
  • komfortowy
  • w pełni regulowany
  • bardzo trwały
  • masywny korpus CNC, anodowany
  • aluminium o wysokiej wytrzymałości zapewnia niską wagę
  • duży zbiornik wyrównawczy bezpośrednio na obudowie
  • Tłumienie odbicia 12/16 razy regulowane
  • masywne tłoczysko 13,5 mm
  • bezstopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny
  • Zapewniona jakość bgm

 

Od bardzo wygodnych po sportowe i mocne, amortyzatory BGM PRO SC mogą! Znani kierowcy wyścigowi potwierdzają doskonałą funkcjonalność i doskonałą jakość tych kolumn w licznych wyścigach.
Wraz z załączonym ABE i instrukcją ustawiania.

Amortyzator przedni pasuje do Vespa 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984 -97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso ( VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)
Tylny amortyzator pasuje do Vespa 160 GS (VSB1T - 1962) GS4 160 GS (VSB1T - 1963) GS4 180 Super Sport (VSC1T) 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart ( V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - YOC '98- '00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-) 150 Super (VBC1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLB2T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 180 Rajd (VSD1T) 200 Rajd (VSE1T - Femsa) 200 Rally (VSE1T - Ducati) 50 L (V5A1T) 50 N (V5A1T) 50 (V5A1T - 1963) 50 S (V5A1T - 1964) 50 Special (V5A2T) 50 Special Elestart (V5A3T) 50 Special ( V5B1T ) 50 Specjalne Elestart (V5B2T) 50 Specjalne (V 5B3T) 50 Special Elestart (V5B4T) 50 Sprinter (V5SS2T - -1975) 50 SR (V5SS2T - 1975-) 90 (V9A1T) 90 Super Sprint (V9SS1T) 125 Nuova (VMA1T) 125 Primavera (VMA2T) 125 ET3 (VMB1T)

 

 

AS

/Komentarze 0/by

Amortyzator bgm PRO SC do Vespa PK

Nasz Amortyzator bgm PRO SC są punktem odniesienia na drodze i na torze wyścigowym. W wielu europejskich seriach wyścigowych, a zwłaszcza w ESC, amortyzatory są „najnowocześniejsze”.

Są zupełnie nowe z przodu i tylny Przepustnica bgm PRO SC dla Modele Vespa PK. W zestawie z amortyzatorem Vespa PK zwei adaptery o różnych długościach. Z długim adapterem klapa ma standardową długość PK 205mm. Z krótkim adapterem 195mm amortyzator pasuje do konwersji V50 / PV / Et3 ze skróconym widelcem PK lub widelcem PK z hamulcem tarczowym.

Wszystkie amortyzatory są całkowicie przez nas opracowane. W przeciwieństwie do większości tak zwanych amortyzatorów sportowych, bgm PRO SC są nie tylko twarde jak deska. Wręcz przeciwnie, amortyzatory bgm spełniają wszystkie wymagania od ulicy po tor wyścigowy. Opcje ustawień umożliwiają również doskonałą koordynację.

 

Krótkie fakty:

-Masywny korpus CNC, anodowany

-Wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości dla niskiej wagi

-Duży zbiornik wyrównawczy bezpośrednio na obudowie

-Poziomy napięcia i kompresji można ustawić osobno

- Tłumienie odbicia z tyłu, regulowane w 12 kierunkach

-Tłumienie kompresji z tyłu regulowane 12-krotnie

-Masywny tłoczysko 13,5 mm

- Bezstopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny

-bgm jakość

/Komentarze 0/by
Vespa Smallframe Strojenie

Amortyzator Vespa bgm PRO SC w zastosowaniach wyścigowych

, ,

Amortyzatory bgm PRO SC teraz testowane również w angielskiej serii wyścigowej BSSO

 

Nürburgring_13.09.2009_VespaSS Szybko

Filmy mówią więcej niż tysiąc słów! Dlatego oto krótkie wprowadzenie do Tony O'Brien i jego Charliego Edmondsa dostrojony pocisk FALC!

W zeszły weekend Tony dostał tylną Amortyzator bgm PRO SC przetestowany. Przedostatni wyścig angielskiej serii wyścigowej BSSO odbył się na Mallory Park. Na torze wyścigowym prędkości się skończyły 150 km/h bez problemów osiągnięty.

Oto informacje zwrotne dla bgm i nas dotyczące amortyzatora. Niestety Tony odrobił długi czas w wyścigu, ale następny wyścig odbędzie się 25/25 września. Niestety już ostatni w sezonie, a potem w Cadwell Park.

„Spotkanie nie poszło zgodnie z planem, ponieważ zdecydowałem się przetestować twardość asfaltu! (…) Trening był bardzo mokry… (…) Amortyzator ustawiony na 3mm pre-sag .. -5max kompresji i -5max tłumienia odbicia. Moje pierwsze wrażenie jest takie, że ten amortyzator faktycznie działa i działa bardzo dobrze.

Rower całkiem dobrze radzi sobie z nierównościami, ale wydaje mi się, że mógłbym trochę utrudnić odbicie, aby powstrzymać odbijanie się tylnego końca na jednym konkretnym zakręcie. Silnik jest trochę gorący z małą detonacją, więc zwiększam nawęglanie, aby rozwiązać ten problem.

Do czasu pierwszego wyścigu tor jest suchy. Jestem na ostatnim miejscu na starcie (pozycje na siatce są oparte na wynikach poprzedniego spotkania i nie mogłem uczestniczyć). Pod koniec okrążenia jestem na 5 miejscu na 19 startujących, ale jest problem z motocyklem. (...)

Amortyzator, który ustawiłem na -3max przy odbiciu i -4max kompresji ... działa dobrze, a rower wydaje się zmieniony. Na 1.5 okrążeniu jestem na 4. miejscu za motocyklami 250cc grp6 Toppera, Turnera i 210 grp4 Charely'ego Edmondsa. Zakręt, na którym miałem problem, został teraz ulepszony, a motocykl jest znacznie bezpieczniejszy i faktycznie udaje mi się pozostać na siedzeniu. . zakręt pozostało 70 mil na godzinę.

Jednak na następnym okrążeniu silnik się wyłącza, a następnie odpala ponownie, przechylając się na zakręcie drugiego biegu. To wypluwa mnie w błoto.

(...) Szok jednak nawet na dwóch okrążeniach czuję ogromną poprawę w stosunku do rs24. Czuję, że tak, jeśli chodzi o tor, może to zrobić z większym tłumieniem, ponieważ myślę, że przez 10 okrążeń olej się nagrzeje i może stracić tłumienie. Byłoby miło mieć ustawienia w połowie regulacji kompresji i odbicia. Sprężyna dotyka opony (3.50 sava), ale nie mogę już przesunąć amortyzatora, ponieważ wydech jest na przeszkodzie. Mam nadzieję, że zimą trochę to przesunę, aby rozwiązać ten problem. powiedziałbym, że sztywność sprężyny jest dla mnie poprawna.

W ciągu dnia wielu zawodników interesowało się nowym szokiem.”

DZIĘKI TONY !!!!

Tony: http://www.green-hornet.co.uk/
BGM PRO SC SKLEP

/by
Amortyzatory Vespa

Zapisz teraz: amortyzatory Vespa bgm dostępne w zestawie

Amortyzatory VespaNowy bgm PRO SC - amortyzator dla Vespa cieszą się dużą popularnością. Pierwszy ładunek został wyprzedany w ciągu kilku dni, więc produkcja mogła na razie pracować w godzinach nadliczbowych.

Tak więc na dzień dzisiejszy amortyzatory są dostępne ponownie.

Specjalnie możesz teraz zaoszczędzić 10 euro:

Amortyzatory przednie i tylne do Vespa PX/T5, Smallframe i Largeframe - Starsi są teraz w zestawie dostępny:

Komplet amortyzatorów -BGM PRO SC- Vespa Rally, Sprint, TS, GT, G ...
Komplet amortyzatorów -BGM PRO SC- Vespa Rally, Sprint, TS, GT, G ...

Komplet amortyzatorów -BGM PRO SC- Vespa V50, PV 125, ET3 -
Komplet amortyzatorów -BGM PRO SC- Vespa PX, T5 -

Umierać ostateczny amortyzator dla Vespa od bgm - the Wysokiej klasy marka domu z SCOOTER CENTER.

 

Filmy o amortyzatorze:

[youtube] w8b94rICU6A [/ youtube] [youtube] VEIvToA9OFE [/ youtube]
/Komentarze 0/by