BGM SUPERSILNY Vespa Wideframe GS
Sprawdzone sprzęgło bgm SUPERSTRONG jest teraz dostępne również dla modeli Vespa GS150 / GS160 i SS180.
Gotowe do montażu złącze dla Twojego Wideframe Vespa
Umierać złącze bgm PRO dostarczany jest gotowy do instalacji. Zakres dostawy obejmuje
- zmontowane sprzęgło,
- nowa podkładka zabezpieczająca,
- Uszczelka pokrywy sprzęgła i
- Półksiężyc klina
Polecamy również to samo Płyta dociskowa i grzybek rozdzielający zamienić, dostępny tutaj w praktycznym zestawie!
Złącze Superstrong GS zastępuje złącze szeregowe modeli GS / SS 1:1 i może być zwykle * używane bez dalszych modyfikacji. Sprzęgło jest dostępne z 22 zębów (jak oryginał) lub z 23 zębów (dłużej krępy). Zęby spiralne do użytku ze standardową 67-zębną przekładnią główną.
Sprzęgło bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube łączy:
- ekstremalna trwałość,
- absolutna niezawodność i
- leichte Bedienung
Jest podstawą każdej bryły Strojenie silnika Vespa. Kosz sprzęgła wykonany w technologii CNC charakteryzuje się doskonałą koncentrycznością i wyjątkowo wysoką sztywnością skrętną. Sprzęgło Vespa zapewnia zatem doskonałe zachowanie sprzęgła z wyraźnie określonym punktem szlifowania i czystym oddzieleniem okładzin sprzęgła.
Nadaje się do tego Jeździec turystycznykto ceni wysoką jakość, a także ambitnych Biegacz, ten niezwykle wytrzymałe i stabilne sprzęgło szuka.
ULTRALUB
Najnowsza generacja sprzęgieł Superstrong posiada teraz innowacyjną nową technologię: Ultralub.
Ultralube pompuje (poprzez precyzyjnie określone otwory i siłę odśrodkową) olej przekładniowy zarówno do mocno obciążonego profilu piasty (między koszem sprzęgła a piastą sprzęgła), jak i do samych okładzin sprzęgła.
To w obszarze Vespa? unikalna technologia sprawia, że legendarne sprzęgło Superstrong 2.0 jest jeszcze bardziej stabilne niż jest. Sprzęgło zaprojektowane z myślą o trwałości.
MOC
Gotowe do montażu sprzęgło jest zaprojektowane dla zakresu mocy do ok. 20PS / 22Nm za pomocą zamontowanych sprężyn sprzęgła. Wzmocnione sprężyny (sprzedawane osobno, bgm PRO XXL Wzmocniona sprężyna sprzęgła) rozszerzyć zakres wydajności sprzęgła do ponad 40 KM. Nadal jest łatwy w obsłudze.
ZAKRES DOSTAWY
Zakres dostawy obejmuje kompletne, gotowe do montażu sprzęgło z okładzinami sprzęgła bgm PRO Cosa i dziesięcioma sprężynami BGM PRO XL. W zestawie znajduje się również nowy o-ring do osłony sprzęgła i nowy klin w kształcie półksiężyca.
REKOMENDACJE
Polecamy również niskostopowy olej przekładniowy klasy API GL3 / GL4 do silników o wysokich osiągach, aby zapobiec poślizgowi sprzęgła nawet przy ekstremalnych obciążeniach. Dotyczy to również naszych sprzęgieł bgm Superstrong. Stara specyfikacja oleju silnikowego SAE30 odpowiada dzisiejszej specyfikacji oleju przekładniowego SAE 85W/90. Polecamy to jako środek poślizgowy Olej przekładniowy bgm PRO Street (BGM2025, odpowiada specyfikacji API GL-3).
* W niektórych przypadkach może być konieczne przerobienie osłony sprzęgła i ramienia, patrz instrukcje & Wideo:
Instrukcja instalacji i adaptacji
Instrukcje instalacji można również znaleźć tutaj: instrukcje
Lista narzędzi:
WSKAZÓWKA: Narzędzie Toptul
- Zapadkowy; SW10
- Wkrętak płaski o rozmiarach od 5 do 6
- Zapadkowy; SW14
- Klucz płaski SW19
- Klucz dynamometryczny do 100 Nm
- Narzędzie do mocowania sprzęgła
- Ściągacz sprzęgła
Lista artykułów, alternatywy i akcesoria
- Kompletne sprzęgło, 22 zęby (Redukcja jak w oryginale)
- Sprzęgło kompletne 23 zęby (Zniżka o 5% dłużej)
- Kosz sprzęgła i piasta, luźne
- Nakrętka zabezpieczająca piasta sprzęgła (ET do sprzęgła)
- Sprężyna sprzęgła XL (ET do sprzęgła)
- Okładziny sprzęgła BGM typu Cosa (ET do sprzęgła)
- Okładziny sprzęgła BGM Touring, Wpisz CR (alternatywa)
- Tarcza dociskowa sprzęgła PX200, (Akcesoria)
- Ramię sprzęgające o-ring (Akcesoria)
- Nakrętka łącząca (Akcesoria)
- Podkładka sprężysta M10 (ET do sprzęgła)
- Sprzęgło ściągacza
- Uchwyt sprzęgła Vespa
