Unnouvel embrayage pour Lambretta fait maintenant party de la gamme d'embrayages bgm PRO SUPERSTRONG

Embrayage - BGM PRO Superstrong 6 dysków, 10 sekcji - Lambretta LI, LI S, SX. TV (seria 2-3), DL / GP

L'attente a été longue mais en valait la peine! Nous sommes aujourd'hui en mesure de vous proper un embrayage SUPERSTRONG wlej swoją Lambrettę. Pour le système d'embrayage de la Vespa - qu'il soit Largeframe ou Smallframe - plik gra SUPERSILNA est une reference et fixe les normes de tous les embrayages de Vespa.

Nowy embrayage de la Lambretta offre des fonctionnalités tout à fait uniques. Il peut être associé à n'importe source pièce détachée d'embrayage standard et de disques pour Lambretta. Cet embrayage sera available à peu près partout, là où vous trouvez habituellement vos pièces détachées.

Embrayages sont proposés en kits complets avec couronne arrière de 46 lub 47 et peuvent être utilisés pour des systèmes d'exploitation d'embrayage LI / SX lub dl / GP.

Toutes les pièces détachées są dostępne indywidualnie. Le système d'embrayage dans son entier zawiera :

• Couronne arrière CNC 46 lub 47 wgnieceń
• Cloche d'embrayage CNC rallongée
• Plaque de pression CNC extra longue pour plus de place et sans relâchement de l'embrayage
• Adaptery pour utiliser le plateau de pression pour dl / GP lub Li / SX
• disque supérieur d'embrayage déporté usiné CNC pour plus de jeu entre le disque supérieur et l'arbre de kickstart
• sześć dysków wyścigowych d'embrayage czerwony bgm PRO
• tarcze cinq w kolorze acier de 1,5 mm
• Departments d'embrayages specjalizują się w functionnement tout en douceur
• palier d'embrayage bgm PRO

La conception très élaborée de cet embrayage, avec dix ressorts et six disques, permet à l'unité d'embrayage de fonctionner facilement et de façon très douce. L'association d'une couronne avant de 15 dents et d'une couronne arrière de 47, tout en mettant une charge élevée sur l'embrayage, peut facilement entraîner même les moteurs TS1 les plus puissants. Le rapport utilisé est zdolny de gérer un couple de 60 Nm.

Couronne arrière à 46 lub 47 dents

Vous avez le choix entre 46 lub 47 dents pour la roue arrière. De nombreuses ouvertures assurent un volant moteur allégé et suffisamment de place pour que l'huile entre et garde les disques d'embrayage et la bague lubrifiés de façon constante.

Côtés de la couronne arrière sont plus longs pour s'adapter à different disques d'embrayage et combinaisons de disques d'acier. Avec les toutes dernières couronnes arrière bgm PRO transmisja twojej Lambretty powinna być parfaitement améliorée.

Cloche d'embrayage, plateau de pression et disque supérieur

Pour un fonctionnement tout en douceur et precis, la cloche d'embrayage, le plateau de pression de l'embrayage et le disque supérieur ont été complètement revus.

Cloche d'embrayage usinée CNC jest rallongée i les branchs, które są dostosowywane do plateau de pression, co pozwala na odblokowanie jednostki embrayage après une forte accélération depuis l'arrêt.

La pression générée par dix resorts au lieu de cinq augmente cette capacité.

Outil de compress d'embrayage intégré

Comme l'a inventé lepki Nous avons deux filetages dans la cloche d'embrayage pour faire comprimer l'embrayage très simplement. Avec deux vis et deux écrous vous pouvez facilement comprimer l'embrayage pour un assemblage et un réassemblage.