Debiut Saison à Essen

Le klubowe kamizelki AVR you bassin de la Ruhr organizera 18.04.15 kwietnia 2015 r. i impreza do jedzenia na sezon XNUMX.

Jedzenie skuterów Vespa

Comme dans l'année dernière, dans lequel le club a collecté 1.050 euro wlać l'hospice pour enfants „Rainbow Land” w Düsseldorfie, nie chcę grzmot toute la recette du jour à une install de bien-être qui sera cette année le wieś de paix à Oberhausen. Association de ce village acueille des enfants qui viennent des zone des conflits ou qui étaient blessés dans les conflits militaires afin de leur permettre d'y recevoir des soins médicaux. Cette Association n'est financee que par des dons, c'est-à-dire elle ne reçoit pas de subventions publiques et dépend donc de chaque euro!

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Program:

11:00 Debiut
13:00 Vente aux encheres
14:00 Fin

L'évenement se déroulera od 11:00 do 14:00. 13:00 na va procéder à la Vente aux enchères avec des produits vraiment géniaux. En plus, il y aura une tombola avec plus de 100 artykułów (chaque billet to kęs kęsa).

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Le bassin de la Ruhr est un teren propice aux scooters klasyki

Wielu fanów scooters Classiques mais also des clubs du bassin de la Ruhr soutiennent le club AVR le jour de l'évènement, entre autres les

  • Zmień przyjaciół skuterów Meiderich de Duisbourg,
  • Vesparados z Dortmundu,
  • Vepartisans de Bochum,
  • Scooterboys Gelsenkirchen i inne
  • Düsseldorf.

Vous voyez que les Conducteurs de scooters klasyki są très actifs i zaangażować! Nous, le Scooter Center, na soutient aussi cet évènement à Essen en donnant des article de bonne qualité pour la tombola. Cassez la tirelire, allez à Essen et contribuez aux dons pour les enfants du village de paix.

Pour d'avantage d'information, odwiedź stronę na Facebooku: Wydarzenie w Essen 2015.

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bgm PRO BigBox Vespa 200 bgm1011sp

BigBox Sport jest również dostępny dla Vespa PX 200

Le grand succès et la forte requiree pour notre wydechowy Vespa étaient les raisons pour lesquels ont n'avait plus de stock. Mais nous avons remonté nos stocks et c'est pour cela que dès aujourd'hui le pot d'échappement BGM PRO BigBox SPORT tant pour les Vespę PX200 jedynie dla Vespa PX 80 - 150 est de nouveau dostępny.

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Acheter pot d'échappement Vespa

BGM BigBox Sport to produkt i stan déjà épuisé

En peu de temps, nous avons vendu tous les stocks available you nouveau pot d'échappement pour des Vespas de Competition (BGM1010SP). Cela nous a étonné beaucoup meme si on connaissait les réactions très pozytywy et les résultats des divers essais. Nous nous félicitons du grand succès de ce pot d'échappement - merci beaucoup à vous!

Le BGM BigBox Sport - souvent sous-estimé
Puissance d'un pot de compétition - aspekt & son d'un pot de série

Mise up to date: maintenant również dostępny w wersji de nouveau le pot d'échappement dla PX200 i Rally 200!

De nouveau w magazynie!

Acheter Big Box Sport
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Le BGM BigBox Sport est un pot d'échappement de compétition qui, dû à l'aspect insignifiant, paraît un pot original. C'est pour cela qu'il est une vraie alternatywne aux pots de détente avec lesquels on passe presque jamais inaperçu et lesquels font souvent beaucoup de bruit. Grace à sa puissance, le pot est meilleur que des pots d'échappements d'origine. Donc il est produit pour des véspistes qui preferen un scooter discret avec beaucoup de puissance.

Schematy potężnego BGM BigBox Sport:

Silnik LML150 z 5 transferami (cylinder wstępu) z cylindrem Quattrini M1X (wymaga modyfikacji) i przegubem de culasse de 1,5mm (cale de culasse), gaźnikiem SI24 Wykres wydajności (BGM1010SP)

Wymaga odejścia od moteur

Wdrażaj swoje siły, wymagaj dużych puli BigBox Sport, zdobądź wszystkie nagrody w konkursie, fort moteur. Concernant le cylindre, il faut un Quattrini M1X lub un cylindre semblable pour atteindre des résultatsexceptnels. Ce pot va très bien meme avec des moteurs avec plus de 25 ch et garantit la vivacité des montées en régime. Malgré zwiększa wydajność déploie déjà à faible régime et permet ainsi również le deplacement tout en douceur.

Comme le BigBox Sport jest wcześniejszy, jeśli chodzi o elegancję melanżu / esencję zjednoczonej temperatury, która jest dogodna dla oryginalnych motywów lub błędów. Il a besoin d'une forte pression de sortie afin de remplir le corps et le grand collecteur d'échappement.

Zalety:

  • Oryginalny wygląd
  • brut bas
  • Performance élevée comme un pot de détente
  • pas de perte de performance
  • duża plage de régime
  • vitesse max plus élevée
  • très dyskretny
  • va bien avec Rally / Sprint sans devoir modyfikator le pot
  • masywna konstrukcja z collier de serrage au cylindre
  • fait main w Europie

wady:

  • pas wlać des scooters avec des roues de 8 puces (garde au sol trop petite)
  • pas dla silników Originaux

Jest to poprzednie utrwalanie kolekcjonowania elementów z kolizji z serrage parce, która pozwala na dopuszczenie i stabilizację w porównaniu z niestabilnym utrwaleniem ze wspólnym obrotem i evite des dommages à la bride de sortie. Nous recommandons d'utiliser un dispositif the allonge l'amortisseur arrière pour atteindre une garde au sol parfaite.

Wnioski: Czyste niedopowiedzenie. Puissance d'un pot de compétition - aspekt i syn semblable à un pot de serie.

Acheter Big Box Sport

Les laureaci ty SCOOTERSJAK'15

Klasyczny i automatyczny skuter Customshow

Le scootersjak – c’est-à-dire notre Scooter Center Hulajnoga Customshow - Obecne miejsce 21.03.2015. On est bis tous entuzjazm par la pasja pour les scooters. Czekam na plein de scooters Genialny – automatyczny i z klasą – a także beaucoup de personnes sympas. 150 scooters et 1.500 odwiedzających, exposants i commerçants de l'Allemagne, des Pays-Bas, de la Belgique, la France, l'Autriche, la Suisse et de la Pologne sont Venus pour participer au 8. SCOOTERSJAK'15. MERCI BEAUCOUP !!

En parlant ty scootersjak na est déjà en train de planifier le Scooter Customshow 2016 w Kolonii!

Laureaci 2015

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Biustonosze oscylacyjne Piaggio Moteurs Maxi Gilera Runner i plus

Bonnes nouvelles pour les amateurs d'une grande puissance du moteur et des moteurs automatiques w 2 temps de Piaggio!

Wyłączność pour vous, nous avons rozwinięty et ulepszony le biustonosze oscylacyjne BGM PRO, Dont le fonction est de renforcer le carter moteur, et c'est pour cela qu'il a maintenant un autorski projekt:

Biustonosze oscylacyjne BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cm³ w 2 temps BGM7900N

BGM7900N (4)

Le bras oscylacyjny BGM PRO legendarny

ramię wahadłowe bgm pro

L'idée de développer ce renfort stabilisateur est née en montant le scooter qui nous sert comme modèle dans le magasin parce que surtout le Twin z ses 50 ch avait besoin d'un dispositif renforçant le carter du moteur.

Warunki korzystania z serwisu

Comme dans le cas du modèle antérieur, il faut prendre surees signs en considération afin de pouvoir fixer le renfort de bras oscillant qui protège le moteur grand et rare à 2 temps de Piaggio:

  • va bien avec des moteurs de 125-180 cm³ de Piaggio avec des freins à disque
  • modyfikator il faut la patte de fixation d'échappement montée au carter du moteur
  • avant le montage il faut modyfikator le sistème d'échappement.
Biustonosze Acheter oscylujące

Łatwy montaż

D'abord modifier le carter du moteur en „ajustant” avec une vis une distance de Mm 5. Pour cela, przedstaw jeden vis de l'arrière dans le support.

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Pour des raisons de securité il est recommandable monter le renfort stabilisateur d'abord pour essayer et ensuite weryfikator si celui-ci form une równolegle do pamięci podręcznej ty Carter variateur. En tout cas il est extra de raccourcir le support du carter d'au moins 5 mm mais zależne des composants utilisés ça peut reachdre jusqu'à 10 mm.

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Fixer la roue arriere

Dzięki rulements à roule sur billes à deux rangees de billes utilisés, le désalignement / l'inclinaison maksymalnie dopuszczalne est de 5 °. Pour fixer la roue arrière, serrer les longues vis adjointes et ajouter un produit de fixation (du typ Loctite).

BGM7900N

Instrukcje bezpieczeństwa

L'usage du bras oscillant est réservé Exclusivement à la compétition et au tuning.

Comme il ya des quantités de moyeux, jantes et carters moteur nous vous prions de weryfikator soigneusement si les composants utilisés byt bien avec le bras oscillant et de le monter soigneusement après.

Spotkanie Vespa Polska Górny Śląsk

II Rallye de la Haute-Silésie pour les vespistes od 15 do 17 maja 2015 r.

Pełny sprzęt Manetas Vespa

Le Scooter Center soutient ce rallye pour les vespistes en Pologne:
Organizowany jest rajd Ce 2ème en Silésie Pełny sprzęt Manetas Vespa. Ceci nie jest spontaniczna Górny Silésie pl 2013. C'était l'inicjatywa d'un groupe d'amisqui partageaient la Préférence pour les guêpes italiannes. Na constaté rapidement que l'idée a été bien acceptée par les Polonais. C'est pourquoi aujourd'hui les członków klubu Vespa Viennent meme du bord de la mer Baltique.

Klub Vespa dostępny organisé le premierowy rajd w Haute-Silésie en 2014. Mais bien sûr non seulement les vespistes vivant à proximité sont venus mais również uczestników qui ne ratent aucun rallye. Chodź la Fête du rallye était une énorme réussite, na organizatorze voulait i 2. rallye cette année.

Wideo Vespa Rallye Pologne 2014

Ici vous pouvez voir un video du rallye 2014:

Vespa Rallye 2015, kultura i lak

L'an dernier, l'organisateur Full Manetas Vespa Gang oferuje uczestnikom ofertę la visite d'une mój de houille, parce qu'il y'en a beaucoup en Pologne. Cette année ils veulent leur montrer d'autres lieux intéressants de la region. Mais pour ne pas offrir le meme hébergement, les organisateurs ont choisi un autre à côté d'un lac artificiel, à proximité de Gliwice, Zabrze et Toszek: P?Awniowice?

Spotkanie Vespa Polska Górny Śląsk

Informacje o Vespa Rallye en Haute-Silésie:

Data: 15-maj 17 2015
miejsce: Niewiesze près de Gliwice, „Hotel? Agiel”
http://www.hotelzagiel.pl/
Taryfa (de vendredi à dimanche): 160zł, przył. 40 €

Program:

Vendredi le 15 maja
- Inauguracja officielle du rallye
- Petite fete de bienvenue

Samedi le 16 maja
- Balada:
- Radiostacja Gliwice
- Château fort de Toszek (+ pauza de midi sur la place centrale de Toszek)
- Epreuves d'habileté
- loteria
- Résumé du rallye et remise des prix
- Fete d'adieu

Dimanche le 17 maja
- Aktywność sportowa (joga, jogging;))
- Dział uczestników

 

Spotkanie Vespa Polska Górny Śląsk
Taryfa Le (160zł, ok. 40€) w tym:
2 noce, 2 x petit-déjeuner, 2 x dîner (grill), cadeaux pour les uczestnicy, cena pour les meilleurs des épreuves.

Nous vous invitons à venir déjà le jeudi pour célébrer avec nous une „fête d'échauffement”. Cette nuit n'est pas incluse dans le tarif, mais quand même nous vous audienceons :)

Rejestracja:

możesz się zarejestrować

na Facebooku :
https://www.facebook.com/fullmanetas

na stronie des évenements:
https://www.facebook.com/events/378974138937049/

na forum du VCP
https://forum.vespaclub.org.pl/topic11918.html

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Specjalne 25e anniversaire du club Jetsons Lambretta

Ty 14 do 16 w Paderborn

Le club Jetsons Lambretta słynie z lat 25-tych. Pour ceux qui connaissent les Jetsons, une wybrał devrait être claire: cet événement va être dignement fêté. Alors qu'il przybyć de temps en temps que les réservoirs soient vides; avec eux, les verres sont toujours à moitié pleins. Célébré du 14 au 16 août dans la ville de Paderborn, où le club a été créé.

Lambretta klubu Jetson

Au cœur de la Westphalie orientale, venez profiter de super rozmowach au bar avec des ivrognes, de la cuisine authentique de Westphalie (Currywurst avec des frites et autres animaux morts au gril) mais aussi, et c'est le plus Important, de l' Entuzjasme dla skutera en tôle! Tous les Conducteurs de Lambretta, Vespa et Tous les Carsucker et Conducteurs / Conducteures d'autres véhicules sont naturellement bienvenus.

Jetsonowie Lambretta Silver Special

Lambretta a gagner

Wyjątki Jetsons vous réservent une niespodzianka: ils vont mettre en jeu, une Lambretta 125 Series 2 entièrement restaurée en Suisse.

O-Ton Jetsonowie:

Samedi soir, klub Jetsons Lambretta poznaj swoje autentyczne Lambretta, zrekonstruuj technikę planowania i przygotuj się do ruletki. Avec un peu de los, l'un d'entre vous, arrivé en Vespa, rentrera chez lui avec une Lambretta! C'est le meilleur moyen d'oublier sesproblemèmes et de profiter de la vie.Klub Jetsonów Lambretta
"

Après les experiences concluantes avec notre rower testowy bgm i nasz opération caritative Scooterist dla japońskich skuterów, il n'était pas pytanie d'en rester là. Sans compter que la moitié des recettes de la vente des bilety sera reversée à une działalność charytatywna.

bgm Tuning i renowacja Casa Lambretta

Tuning bgm Jetsonów Lambretta

Lors d'une rencontre conspiratrice avec Hansi, le marché a été conclu. Les Jetsons ont largement eu recoours à la gamme bgm i dostosowane moteur, podwozie, appareillage électrique. Wlać przywrócenie de la Lambretta, nous avons mis des pièces de Casa Lambretta à dyspozycję. Wyniki ne sont pas des moindres et l'avancement du projet sera présenté dans les prochaines semaines.

Kawałek bgm PRO à monter:

- Zestaw cylindra bgm PRO Race Tour 195cc
- Echappement bgm Pro Clubman
- Embrayage bgm PRO Supermocny
- Aluminiowy bgm PRO 12V
- Wirnik bgm PRO
- Jambe de force bgm PRO
- Uzupełnienie amortyzacji bgm PRO
- BGM PRO Airbox
- Vilebrequin bgm PRO 60mm Pied de bielle 110
- Jantes en acier inoxable bgm PRO

Gagnez i Lambretta

Il est possible d'acheter les Tickets partout où la Lambretta est en vente, dans les salons Pokazy niestandardowe ou les rassemblements et bien entendu au Srebrna Specjalna Rocznica !
Gagnez i Lambretta
Najlepsza aura spotkania w Kalkar, jako SCOOTERIST MELTDOWN! Notre stand sera à côté de celui des Jetsons et nous serons là pour répondre à toutes vos pytania. Mnóstwo niecierpliwych!

Retrospektywa 2014
Przywróć lepszy ScooterschmielScooter Center pozostań najlepszy Scootershop Le Scooter Center souhaite convaincre ses klient avec [su_list…Nov 19 2014blog.skuter-centrum.com

2014 a été une année groźny pour le Scooter Center. Nous avons reçu de nombreuses remarques et avons écouté nos klienci. Un grand merci pour les nombreuses évaluations et les commentaires mais aussi pour la critique et les sugestie dotyczące Trustedshops, Trustpilot et ekomi.

Meilleur Scooterschmiel

Computerbild i Niemieckie Forum Skuterów wynagrodzą Ci nagrodę najlepszy magazyn skutera au Scooter Center Scooterschmiel.

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Kupon Scooter Center XMAS14

10 000 nowych produktów do skuterów

Rien que l'année dernière, nous avons introduit 10 000 nowych produktów dans la gamme et nous avons alsi realisé de nombreuses wybiera en coulisse. Nos priorytety étaient les suivantes:

Strojenie skutera

Poursuivre ou débuter le développement de produits, également sous notre propre marque bgm, en mettant en avant les points suivants:

- Embrayages ultra odporny Vespa i Lambretta Wyprodukowano w Niemczech
- HUILE BGM PRO
-
Jakość éprouvée: amortyzator Vespa z TÜV
-
Vous trouverez tous les produits bgm ici: www.bgm-tuning.de

Kawałki détachées de scooter

Możesz znaleźć très facilement toutes les pièces détachées do skuterów w Scooter Center przez Vues éclatees. Nous y avons activement travaillé. Jusqu'ici plus 23 000 vues éclatées Avec otoczenie 500 000 linijek wersetu produktu synuj zgodnie z twoim usposobieniem. Et nous en aurons davantage. Vous trouverez toutes les vues éclatées ici:

vues éclatées-vespa-pieces détachées

Plongez au coeur de action

Lors de nos propres événements comme p.ex. le Scooter Center Dzień otwarty, regulamin nous rencontrons nos client et amis. Jusqu'à aujourd'hui, notre Scootershow 2014 été le plus valid et le mieux réussi des Scooter Customshow. Nous sommes niecierpliwi de participer au Scootershow'15 w dniu 21 marca 2015 r. w Kolonii, un évenement international. Lords de notre Skuter Customshow 2015 , Attendez-vous à voir plus de 150 scooters zindywidualizowana de première classe.

Skuter Customshow 2015 SCOOTERSHOW'15 Kolonia

Najlepszy vœux pour 2015

Nous vous souhaitons une belle année et tous nos vœux pour la nouvelle année. Nous sommes niecierpliwi de vous voir, s. były. ici:

Kolejne spotkania

06.02.2015 - 8.02.2015 Hulajnoga

21.02.2015 Alpen Custom Show, Autriche Innsbruck, Informacia

21.03.2015 SCOOTERSJAK'15 Skuter Customshow 2015 à Kolonia

C'est aujourd'hui le jour le plus court de l'année

Pourtant, il ne neige pas la plupart du temps, mais il n'empêche: il fait froid, le temps est humide, c'est l'hiver. Votre skuter hiberne probablement dans un garaż ponury lub niejasna jaskinia.

C'est bientôt Noël mais ce n'est pas vraiment ce qui réconforte le scootériste digne de ce nom car ce n'est pas le meilleur moment wlać faire du scooter! En cette période bien triste, nous aimerions offrir l'espérance et apporter la lumière au fond du long tunnel de l'hiver aux Conducteurs de scooter.

Vous devrez traverser 7 ponts pour découvrir les 7 conseils pour passer l'hiver:

1. Film motywacyjny

2. L'été ne devrait pas tarder à arrivalr

Nous allons en sortir: c'est aujourd'hui le jour le plus court de l'année, ce qui veut dire que le pire est derrière nous et que l'été przybyć! Que diriez-vous d'une nouvelle cup Vespa pour un thé ou un café chaud, en towarzyszący que l'été se montre. Une nouvelle serviette Vespa serait top si l'été przybyć enfin. Elle sera parfaite w saunie wisiorek ce temps d'attente.

Filiżanka i serwetka Vespa

3. Devenez i superbohaterowie w skuterze

Allez all de suite chercher your scooter dans la cave et personnalisez-le pour le SCOOTERSJAK'15! Prawdziwy Skuter Customshow 2015 se déroulera de nouveau le 21 w Kolonii

Skuter Customshow 2015

4. Ne vous fiez pas aux apparences

Votre devise est plutôt „Chrome nie sprowadzi cię do domu”? In ce cas, c'est le moment idealny do rzetelnej recenzji twojego skutera. Avec la vue éclatée du Scooter Center, vous trouvez les pièces de rechange wlej swój skuter, vite et facilement! Sélectionnez le modele twojego skutera ici et consultez toutes les vues éclatees.

5. Faites-le briller

Cela dotyczą davantage l'aspect: nos nouveaux produits d'entretien ROTWEISS - produits d'entretien

Czerwony biały: produits d'entretien

6. Des durs a cuire skuter

Vous ne comprenez absolument pas ce que je raconte? Vous avez la szansę de conduire swój skuter toute l'année? Moja rada: jantes en acier nietlenowy bgm PRO I dobrze opony d'hiver. Ainsi, vous pourrez passer partout: Sticky a traversé le désert à toute allure avec les Jantes- Vespa.

Jante-vespa-0397

7. Noël z Amimi

Au moins, maintenant (en parlant de désert), vous devriez être réchauffé. Revenons à la réalité: l'hiver. Kolęda! Pour vous imprégner de l'esprit de Noël, vous pouvez consulter les bonnes affaires dans notre Kalendarz adwentowy (CONSEIL: aussi retroactivement) et gagner un hełm Bell Custom 500 Jet Super fajne!

Nous vous souhaitons une doskonały okres od Noël avec vos amis et your famille!

Twój zespół Scooter Center

#PRESCOOTERING

Embrayage - BGM PRO Superstrong 6 dysków, 10 sekcji - Lambretta LI, LI S, SX. TV (seria 2-3), DL / GP

L'attente a été longue mais en valait la peine! Nous sommes aujourd'hui en mesure de vous proper un embrayage SUPERSTRONG wlej swoją Lambrettę. Pour le système d'embrayage de la Vespa - qu'il soit Largeframe ou Smallframe - plik gra SUPERSILNA est une reference et fixe les normes de tous les embrayages de Vespa.

Nowy embrayage de la Lambretta offre des fonctionnalités tout à fait uniques. Il peut être associé à n'importe source pièce détachée d'embrayage standard et de disques pour Lambretta. Cet embrayage sera available à peu près partout, là où vous trouvez habituellement vos pièces détachées.

Embrayages sont proposés en kits complets avec couronne arrière de 46 lub 47 et peuvent être utilisés pour des systèmes d'exploitation d'embrayage LI / SX lub dl / GP.

sprzęgło lambretta wyprodukowane w niemczech

Toutes les pièces détachées są dostępne indywidualnie. Le système d'embrayage dans son entier zawiera :

Tarcze sprzęgła Lambretta Superstrong BGM8006

La conception très élaborée de cet embrayage, avec dix ressorts et six disques, permet à l'unité d'embrayage de fonctionner facilement et de façon très douce. L'association d'une couronne avant de 15 dents et d'une couronne arrière de 47, tout en mettant une charge élevée sur l'embrayage, peut facilement entraîner même les moteurs TS1 les plus puissants. Le rapport utilisé est zdolny de gérer un couple de 60 Nm.

Couronne arrière à 46 lub 47 dents

Vous avez le choix entre 46 lub 47 dents pour la roue arrière. De nombreuses ouvertures assurent un volant moteur allégé et suffisamment de place pour que l'huile entre et garde les disques d'embrayage et la bague lubrifiés de façon constante.

Côtés de la couronne arrière sont plus longs pour s'adapter à different disques d'embrayage et combinaisons de disques d'acier. Avec les toutes dernières couronnes arrière bgm PRO transmisja twojej Lambretty powinna być parfaitement améliorée.

Sprzęgło Lambretta Superstrong BGM8011R46 (4)

Cloche d'embrayage, plateau de pression et disque supérieur

Pour un fonctionnement tout en douceur et precis, la cloche d'embrayage, le plateau de pression de l'embrayage et le disque supérieur ont été complètement revus.

Cloche d'embrayage usinée CNC jest rallongée i les branchs, które są dostosowywane do plateau de pression, co pozwala na odblokowanie jednostki embrayage après une forte accélération depuis l'arrêt.

La pression générée par dix resorts au lieu de cinq augmente cette capacité.

Sprzęgło Lambretta Superstrong ze sprężarką sprzęgła

Outil de compress d'embrayage intégré

Comme l'a inventé lepki Nous avons deux filetages dans la cloche d'embrayage pour faire comprimer l'embrayage très simplement. Avec deux vis et deux écrous vous pouvez facilement comprimer l'embrayage pour un assemblage et un réassemblage.

Lambretta pignon avant - zębatka

Nouveau pignon avant pour Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP -

Dès à présent, nous pouvons vous proponujący des pignons de bgm PRO wlać swoją Lambrettę. Ils sont dotés d'un materiau de bonne quality et sont "made in Germany".

Les pignons sont pl acier trempé ultra odporny avec 16, 17, 18 i 19 wgniecenia en jeden kawałek CNC.

Les wymiary sont les memes que celles de l'original Innocenti. La ligne de chaîne reste ainsi correcte. Pour faciliter l'identification, les pignons portent une napis. On peut ainsi connaître le rapport de réduction sur la roue arrière à l'état monté sans calcul fastidieux.

Pignon Lambretta BGM8012R19

Disponibles avec 16,17, 18, 19 i XNUMX wgnieceń

Pignon Lambretta BGM8012R19

Voici une brève présentation des combinaisons courantes: pignon, roue d'entraînement et chaîne korespondent avec la position du tendeur de chaîne supérieur.

  • 15/46 - 80 - teneur de chaîne vers le haut
  • 16/46 - 81 - teneur de chaîne vers le bas
  • 17/46 - 81 - teneur de chaîne vers le haut
  • 18/46 - 82 - teneur de chaîne vers le bas
  • 19/46 - 82 - teneur de chaîne vers le haut
  • 16/47 - 81 - teneur de chaîne vers le haut
  • 17/47 - 82 - teneur de chaîne vers le bas
  • 18/47 - 82 - teneur de chaîne vers le haut
  • 19/47 - 83 - teneur de chaîne vers le bas

Chaine Lambretta

Chaine Lambretta

Nous pouvons vous proponujący des chaînes Iris dostosowany i raisonnable prix ainsi que des chains Iwis de najwyższej jakości.

En plus des outils spéciaux nécessaires, pour remplacer la chaîne ou du pignon, vous devrezi naturellement

remplir à nouveau l'huile et changer les stawy pour le Reserve d'huile et le korek spustowy i Carter de Transmission.

Lors de la vidange il convient d'équiper directement le bouchon de vidange d'un bouchon de remplisage, de kinde que le niveau d'huile dans la transmission soit sous contrôle à tout moment.

Huile a engrenages Bouchon de remplissage 3330793 Lambretta

wałek do blachy vespa kwartet 3 wszystko przeciwko wszystkim

Jeu de carte Vespa kwartet „Tous contre tous”

Il ya de cela quelques semaines, nous avons invité nos customers à uczestnik projektu en nous wysłannik des photos de leurs trésors anciens. C'est un vrai cud, la 3e édition du légendaire jeu de cartes Kwartet z blaszanymi wałkami przyjechał na sur Scooter Center Juste a temps wlać Noël.

Nos amis de Kerresinhio Quartet se sont intensément invertis dans ces formidables jeux de cartes qui, de plus, servent la Cause d'organisations caritatives. Plus d'infos tutaj.

 

Ce jeu de cartes sur le Blechroller (un skuter entièrement metallique) Vespa, Lambretta, ou autres, est formidablement conçu. All scootériste et collectionneur doit se le procurer. C'est także super idea de cadeau pour les Conducteurs de scooters.

Le BLECHROLLER QUARTETT 3 Tous contre tous - koło pasowe od 1952 do 2014 r.

Acheter Vespa Quartet ii

 

Vespa Tecnica VI, kolory włoskie

Il n'était plus available et épuisé depuis des années, le legendaire Vespa Tecnica 6 kolorów powrócił.

Vespa-Tecnica-6-P1200419

Vous trouverez ici l'historique des changements de couleur de la Vespa de 1948 à nos jours. Avec les numéros de châssis, les nuanciers de couleurs et les peintures originales (!!) Kod koloru Max Meyer.

Ce livre Vespa Tecnica to unikatowe imprimé we Włoszech. Un ouvrage de reference dla fanów Vespy, mais również les Vespisti qui ne parlent pas italiens car il est explicit. Jeden idealny pomysł na życie dla amatorów Vespa!

Uwaga, ces tirages sont très limités! 8100060 - 149,99 €

ACHETER ICI

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Vespa Raid Maroc 2014: kurs Vespa la plus difficile au monde!

La troisième édition du Vespa Raid Maroc a eu lieu cette année. Une Course de six jours dans les montagnes et à travers le désert mais toujours sur des pistes sinueuses, en slalomant entre des rochers gros comme des ballons de football et othersables semblables.

Les pilotes doivent présenter une forme physique irréprochable, atteindre une bonne vitesse moyenne mais c'est avant tout la navigation qui fait la différence car il faut réussir à passer tous les points de contrôle pour obtenir le nombre total de points.

Jantes bgm PRO Vespa i acier inoxydable

 

Sticky à travers le desert sur des jantes niezniszczalne bgm PRO en acier inoxydable

Si la rywalizacja istnieje bien entre les équipes, elles sont również empreintes d'une atmosferę de fair-play et d'une grande solidarité. Les véritables ennemis à combattre sont les adversités de la nature et pas les autres pilotes.
Ferran, un des organisateurs, to mis à la dyspozycja de Sticky une Vespa PX, która zdobyła duże portfolio obwodów. La Vespa PX jest adaptée à ce type de course et a fait ses preuves au cours de trois saisons decourses dans le désert. Notamment, en 2011, lors de la Panafrica qui est la inspiration des organisateurs du rallye marocain.

 

Używałem felgi BGM na przednim kole przez 5 dni, a na tylnej przez ostatnie 6 dni. Początkowo obawiałem się, że tylna opona może się zakręcić na gładkiej feldze i wyrwać zawór podczas jazdy na niskim ciśnieniu, ale nigdy tak się nie stało . Szóstego dnia pojechałem do punktu kontrolnego z spuszczaną przednią oponą na obręczy BGM, ale mimo uderzenia w duże kamienie, felga nadal była w porządku, gdy zmieniłem dętkę. Warga na zewnętrznej krawędzi felgi jest znacznie grubsza i mocniejsza niż standardowa. Wymiana opon i dętek z tymi dzielonymi felgami ze stali nierdzewnej jest o wiele łatwiejsza niż w przypadku luźnej farby i zardzewiałej stali lub kół bezdętkowych. Jeśli felgi BGM okażą się niezawodne w dłuższej perspektywie, można oczekiwać, że każda zmiana opony będzie tak łatwa.” lepki

 

Malgré desproblemèmes de santé (qui pourraient avoir eu raison de sa passion ardente), il atteint jusqu'à 200 km par jour sur la Vespa.

Amatorzy, jantes i opony ainsi que le carter du moteur risquaient justement d'être endommagés à tout moment ou même entièrement dégradés. Vous aurez le plaisir de constater sur cette image, qu'une jante noire d'origine ne résiste pas à cette épreuve:

Jantes i acier nietlenowe bgm PRO Vespa

Le jour 5, alors que tout est prêt, Sticky a une crevaison et la fixation de son système de navigation se casse, sur terenu mixte. The fixation de son système de navigation est remplacée par un ruban adhésif gaffer et la jante Piaggio Vespa d'origine est remplacée par la jante bgm PRO i acier inoxydable. Dobra decyzja! Elle est stabilny. Mais ce n'est pas tout, la nouvelle jante bgm PRO est aussi ethétique. Qui a besoin de plus de jantes chromées?
Vespa-jante-6975
Contrairement aux jantes standardowa kompletność deformées et ondulées, nos jantes bgm i acier ze stali nierdzewnej sont comme neuves et sans bosses à la fin de la course!

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Jantes bgm PRO Vespa i acier inoxydable

 

Ósma opona Vespa

 

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lepki

D'autres aventures de Sticky nie są dostępne tutaj

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Noix d'embrayage -BGM PRO- Vespa PX, Vespa Cosa 2, z 23 i 24 engrenages

Dès à présent, tu trouveras de nouvelles noix d'embrayage de bgm w katalogu notre.

14.10.2014 059

Nous avons surtout mis l'accent sur le choix du matériel, la fabrication ainsi que l'affinage final et le contrôle des noix.

15.10.2014 020

Nowe propozycje obecnie les noix à 23 zębów et 24 zębów, odpowiednie au Pignon primaire du PX200 65 wgnieceń każdy.

BGM6524S (3)

Pour ne pas à avoir à compter le nombre de dents des pignons et determiner clairement à quel pignon primaire korespondent les noix, nous avons doté nos noix d'embrayage d'une signalétique claire.

Nous avons naturellement déjà renforce les embrayages bgm superstrong à 23 denty et 24 zęby avec nos nouvelles noix.

BGM8099D

Dans le graphique ci-dessous et dans le tableau korespondent, nous avons représenté les différentes Variantes de transmission.

La Combinaison du pignon primaire 24/65 avec un sąd orzekający w sprawie quatrième vitesse de la Vespa T5-125 à 36 dents est surtout intéressante pour les Conducteurs de scooters para
Les technology du moteur skojarzony z synem doniczka BigBox jak również Poliniego 221 et Malossy 221. Avec une telle transmission, il est possible d'augmenter la vitesse finale et
d'avoir un passage des rapports plus pêchu entre la 3e et la 4e vitesse.

ROUGE: 23/65 - relacja 4 - 35engrenages // VERT: 24/65 - rapport4 - 36engrenages

BGM 23 BGM 24

Tab BGM 24 BGM 24

Casque Bell Conducteurs de scooters

Dorénavant, nous propozycje w katalogu notre, les casques les plus cool pour les Conducteurs de scooters.

Nowe Casques-Bell (Casque Intégral BULLITT i casque Jet CUSTOM 500) są inspirowane modelami lat 60. Odpowiadający na temat aktualnych norm i ochrony przed etykietą europejską ECE!

Wnętrze

Le design Bell reste inégalé à ce jour. Les casques Bell pourraient faire party des collections du Museum of Modern Art de New York. Kilka ikon, które przedstawia Steve McQueen przedstawia casque Bell.

Bezpieczeństwo

Les casques que nous proposons disposent du label ECE et d'un point de vue visuel, ils ressemblent beaucoup à leurs modèles légendaires des années 60 i 70. Mais pour ces rééditions, le champ de Vision a été élargi et port le poids ont été améliorés. Avec plus de 60 ans d'expérience dans le développement de casques, Bell a toujours été un moteur en matière d'innovation :

  • le premier casque avec un revêtement en fiber de verre
  • le premier casque integral.
  • le premier casque aerodynamique optimisé
  • la premiera visière de casque antibuée.
  • wentylacja regulowana na calotte du casque

Tout est maintenant aux normes - Merci BELL!

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BELL Kask Jet CUSTOM 500

Casque Bell Custom 500

IMITACJA PAS UNE. ORYGINAŁ.

Le Bell Custom 500 to niezapomniane wspomnienia w dobrych czasach. Il ne s'agit pas là d'une imitacja. Le casque Bell est Oryginał. La seule différence est le perfectionnement stylistique et technique de ce classique du design. Un look 100% autentyczny, fidèle aux premiers casques Jet, nowoczesna technologia allié à une.
Grace à sa forme vraiment seyante, ses materiaux szlachta ainsi qu'une excellente qualité de finition, rzadkie de nos jours, le Custom 500 herite du trône des casques Jet.
L'une des principales caractéristiques du 500, est sa sylwetka très élancée, pas trop épaisse. De plus, Bell proponuje 6 tailles de casques pour la déclinaison en cinq types de calotte différents. Le tout, avec d'excellents dispositifs de sécurité évidemment conformes aux normes ECE actuelles.

PS: le Custom 500 est livré dans un très joli sac de bowling en similicuir noir.

ACHETER UN CASQUE JET ici

dane techniczne
• Dostępne w 6 ogonach
• Calotte du casque en fiber de verre (zaprojektowany przez „GFK” en allemand) w cinq tailles dla optymalnego dopasowania do sylwetki
• wewnętrzna calotte du casque en EPS (polystyrène expansé à multiple épaisseurs pour une meilleure absorpcja des chocs)
• poids: śr. 1 gramów
• EKG 22.05
• 5 lat gwarancji

Sprzęt dla Twojej wygody
• Boucle de fermeture double D renforcée en inox de qualité superior
• System de fermeture en cuir
• Rekompensata wysokiej jakości
• Odciskane guziki na hełmie
• jugulare doublee

Akcesoria en opcja (fixation par butony uciskowe)
• Visières de casque
• visières relatedables (transpares et teintées)
• visières bulle dites „bubble” (transparencies et teintées)

Casque integral Bell Bullit

Casque Bell Bullit Casque zintegrowana

LE casque integral

Styl: 1970 - Technologia: 2014
Bell (USA, Kalifornia), fabrykant casques depuis 1954, odprawiony syn produkcyjny, gwiazda klasy legendarnych lat 70. Uznał, że nie są potrzebne proste techniki inwestycyjne dla potrzeb integracji nowoczesnych technologii casque ayant les wymiary de l'époque.
Le materiau composite, la fiber de verre, permet au casque d'être beaucoup plus léger qu'il ne l'était plusieurs décennies auparavant. Le casque affiche seulement un poids de 1 400 grammes sur la balance. La calotte intérieure du casque est composée de polystyrène expansé w wielu epaisseurs. Ainsi, les effets des chocs sont d'abord absorbés par es solid couches extérieures, które są brane pod uwagę przez partie intérieure. La forme seyante est vraiment grandiose grace aux pièces 3D des calottes. La Conformité des normes ECE actuelles est évidemment szacunek.

Fajne, en toutes circonstances
En plus d'une restructuration complète de l'intérieure du casque, nous avons développé un system wentylacji oraz nowoczesny i najbardziej wydajny. Tout pilote connaît les avantages d'une bonne wentylacji. Bell fait preuve une nouvelle fois d'un professionalnalisme impressionnant. Notre amour du design ne nous a pas empêché de prendre en compte les aspektach technik. On ne fait pas de chichis chez Bell, une entreprise qui trouve ses racines dans la course. Le Bullitt dispose de quatre entrées d'air au niveau du front et une (que l'on peut fermer de l'intérieur) au niveau du menton.
Ewakuacja de l'air se fait via une sortie centrale à l'arrière du casque.
Les casques Bell se distinguent par leur système breveté de fermeture aimanté des visières. Il ne s'agit pas d'un simple bouton pression mais d'un aimant puissant. On peut le saisir facilement et rapidement mais aussi le sceller vite et en toute sécurité selon le besoin.

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Technologia
• calotte du casque en fiber de verre (désignée par „GFK” en allemand)
• Wewnętrzne pudełko do przechowywania z EPS o wielu gęstościach dla jednej meilleure absorpcji czekolady
• Boucle de fermeture double D renforcée en inox de qualité superior
• 3 kaloty 3 systemy EPS
• puszyste, śr. : 1 400 gramów
• EKG 22.05

Komfort
• 4 uwertury en metal do wentylacji i 1 kryza de sortie pour laération
• zmywalny wewnątrz (antybakteryjny)
• podwójne mikro perforacje
• Podwójna mikro perforacja 3D (ouvertures intégrées pour skin-parleur)
• Kontrola temperatury celownika
• Różne visières, wygląd chaque

Akcesoria opcjonalne
• visières bulle dites „bubble” (transparencies et teintées)

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Ces nouveaux amortisseurs wlać Vespa de bgm PRO son d'excellente qualité et toutefois finansowanie avantageux. Grace à eux, vous pourrez améliorer considérablement le style de conduite de Twojego Vespa.

Amortiser réglable wlać Vespa: BGM7716X
NOUVEAU look pour les amortisseurs BGM PRO SC / F16 et SC / R12 dla Vespa : amortisseurs noirs wlać Vespa. Nowość! Retrouvez la technology éprouvée de nos amortisseurs BGMPRO SC…25 lipca 2014blog.skuter-centrum.com qui contrairement à la jambe de zawieszenie oryginalne wlać Vespa, plus ferme, dysponować zapasami suffisantes meme lorsque le style de conduite est plus sportif. Ceci permet d'empêcher le scooter de se renverser.
La precontrainte du ressort réglable de cet amortisseur moderne permet de plus d'adapter le châssis au poids du Conducteur. Idealny dla mnie si vous partez souvent à deux et / ou avec des bagages sur le scooter.

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