Klub Vespa Wiehengebirge

Vespa Club Wiehengebirge świętował swoje 5-lecie, a Marco Niehoff podzielił się z nami tymi wspaniałymi zdjęciami, które świadczą o doskonałej organizacji imprezy w Bissendorfie,

„08.07.2023 lipca 5 r. Vespa Club Wiehengebirge eV świętował w radosnym towarzystwie swoje 100-lecie. Na tę wyjątkową okazję serdecznie zaproszono przyjaciół i zapalonych entuzjastów Vespy z różnych klubów. Zaproszenie zostało dobrze przyjęte i na wydarzenie przybyło ponad 70 gości, z których ponad XNUMX dumnie przybyło na własnych Vespach.

Dla pierwszych 50 hulajnóg, które przybyły tego dnia, przygotowana została ekskluzywna torba wypełniona atrakcyjnymi „prezenty„. Aby mieć wystarczająco dużo miejsca na imprezę, wynajęliśmy klub DRK w Bissendorf-Jeggen, który zapewnił nam dużą przestrzeń. Na parkingu ustawiono zabawny tor przeszkód, na którym można było wykonać ciekawe gry i zabawy. Tutaj odwiedzający mogli sprawdzić swoje umiejętności jazdy i skorzystać z szansy na wygranie wspaniałych nagród od naszych hojnych sponsorów – w tym wysokiej jakości kasku Vespa renomowanej firmy Schriewer.

 

Tor przeszkód dodatkowo urozmaicał w pełni sprawny, stary fotoradar. Po ukończeniu trasy fotoradar umożliwiał gościom wykonanie pamiątkowego zdjęcia w przypadku przekroczenia określonej prędkości. Dla tych, którzy chcieli jeszcze więcej zdjęć siebie i swoich Vesp, dostępna była inna lampa błyskowa, która migała wzdłuż wyznaczonej trasy.

Kolejną atrakcją był pokaz niestandardowy, podczas którego każdy skuter był oceniany pod kątem jego indywidualnego piękna i wyjątkowości. Na tej wystawie upragnione trofeum otrzymał domowej roboty uchwyt na telefon komórkowy.

 

Oczywiście zadbano również o dobre samopoczucie fizyczne. Od kiełbasek i pysznych sałatek po kuszące ciasta i pachnącą kawę – nikt nie musiał pozostać głodny. Biorąc pod uwagę palącą temperaturę 35 stopni w ten słoneczny dzień, nasze schłodzone napoje bezalkoholowe cieszyły się szczególną popularnością.

Aby sprostać duchowi Vespy, w porze lunchu zorganizowano orzeźwiającą przejażdżkę na dystansie 50 km. W razie potrzeby na terenie festiwalu dostępny był samochód pomocy drogowej, który na szczęście nie był potrzebny.

Po wyjściu zwycięzcy zostali uroczyście uhonorowani hojnymi nagrodami Nagrody od naszych sponsorów wspierających. W tym miejscu chcielibyśmy z całego serca podziękować wszystkim naszym sponsorom. Pomogliście uczynić ten dzień niezapomnianym wydarzeniem. Dallmann, Salon Dostal, The Village Shop, VGH, Small & Fine, Schriewer, Louis, SIP, Atelier Hartmann, Scooter Center.

Specjalne podziękowania kierujemy także do naszych cenionych gości, ciężko pracujących pomocników, kolekcjonerów fotoradarów i zaangażowanych członków stowarzyszenia DRK. Bez Waszego wsparcia ten dzień nie mógłby zabłysnąć w pełnej krasie.

Tak więc ten wspaniały dzień, wypełniony ożywionymi rozmowami o benzynie i ekscytującymi zajęciami, niestety dobiegł końca zdecydowanie zbyt szybko. Jeszcze raz serdecznie dziękuję wszystkim, którzy pomogli uczynić ten dzień niezapomnianym przeżyciem.”

Facebook Vespa Club Wiehengebirge eV
Klub Vespa Regensburg

Klub Vespa Regensburg bawił się podczas letniego festiwalu i nawet jeśli nie był tak letni, nie popsuł nastrojów zwiedzającym.Joachim Meister relacjonuje szczegóły, wyzwania i wyniki tego wspaniałego wydarzenia!

Przygotowania VC Regensburg

 

Jak wielka była euforia na kilka tygodni przed wyczekiwanym wydarzeniem. Liderzy różnych zespołów przeznaczyli swoich pomocników na 3 ciężkie dni pracy. Każdy zakamarek został opiłowany i ulepszony. Wszystkie głowy pochylały się nad planami budowy... "Gdybyśmy przesunęli tę trybunę jeszcze 2 metry w tę stronę, to byłoby..."

W miarę zbliżania się weekendu szybko stało się jasne, że musimy zareagować spontanicznie i ponownie rzucić plan budowy za burtę, ponieważ prognoza pogody wcale nie wyglądała dobrze, a zapowiadanemu deszczowi trzeba było przeciwdziałać namiotami i pawilonami.

Powiedziane i zrobione. Ponad 40 ciężko pracujących pomocników dawało z siebie wszystko, ale bar, grill i bar powinny być jeszcze gotowe na piątkową rozgrzewkę. Bo przynajmniej w piątek póki co było sucho.

Wczesnym popołudniem zaczęli przybywać pierwsi goście... a ich liczba stale rosła.

To, co jeszcze kilka lat temu miało być miłym gestem dla osób, które nie zostały na noc, aby wieczorem nie czuły się zagubione, teraz jest coraz bardziej akceptowane. Z własnymi członkami dobre 100 osób było już w piątek w najlepszych nastrojach imprezowych.

Rozpoczynamy letni festiwal!!!!

Sobota zaczęła się nieco ostrożniej. Szare niebo, kapało raz po raz. Okrążenie placu po raz kolejny pokazało, jak lojalna jest wobec nas rodzina Vespa. Austria, Szwajcaria, Nadrenia Północna-Westfalia, Szlezwik-Holsztyn – nie…. Letni festiwal Regensburgerów nie jest już małym lokalnym spotkaniem w prowincji Bawarii.

Pokazuje to również mila dealera. Oprócz lokalnych bohaterów Roller Schmid, Rollerladen i MEM Motors, na starcie stanęli także Vesbar z Monachium i Scooter Pezzi z Ludwigshafen.

Tylko pogoda – tak, to wciąż powinno stawiać przed nami wyzwania, a przede wszystkim decyzje.

Pierwszą rzeczą, której padł ofiarą, były wycieczki z przewodnikiem. Tuzin przewodników wycieczek nagle straciło pracę. Kilka dni wcześniej trasy były przejechane...

dmuchany zamek? Stanowisko testowe? Za mokro na technikę. Więc one też nie działały.

Nastrój? Nawet przy trzecim porannym deszczu nadal się utrzymywał. Dlatego nasi przewodnicy spontanicznie postanowili zaoferować indywidualne wycieczki do Liberation Hall w Kelheim lub do Walhalli w Donaustauf podczas krótkich okresów suszy. Nasi goście powinni nie tylko siedzieć cały dzień na placu, ale także zobaczyć coś z pięknej okolicy Regensburga. Ratyzbona właściwie zasłużyła na swoją nazwę aż do wczesnego popołudnia. Ale to powstrzymało tylko nielicznych przed przyjściem do nas. Nad Pojazdy 330 liczyliśmy do tego czasu.

Ale niestety żaden z nich nie powinien wziąć udziału w paradzie w tym roku. Za radą naszych przyjaciół ze straży pożarnej musieliśmy to po raz pierwszy odwołać z ciężkim sercem. I to chociaż w międzyczasie trochę wyschło. Ale ta decyzja powinna być również całkowicie poprawna. Z szeroko otwartymi oczami wjechalibyśmy prosto w silny front burzowy.

Loteria Vespa Club Regensburg

Niezwykłe wycieczki, parada odwołana, stanowisko testowe nawet nie ustawione. Myśl była więc dość oczywista, że ​​być może loteria, z której dochód miał wesprzeć straż pożarną z Lengfeld i zespoły rezerwowe Bad Abbach BRK, pójdzie na marne.

Nie wiemy, czy to zasługa licznych darowizn rzeczowych od naszych sympatyków, takich jak dem Scooter Center, sklep ze skuterami, POLO motocykl lub VCVD było lub z powodu niesamowicie pięknej i rodzinnej atmosfery. W znacznie zmniejszonej w tym roku liczbie, nasi goście dokonali tego, czego rok wcześniej nie udało się ponad 800 osobom: na krótko przed zakończeniem sprzedaży biletów Losstand ogłosił, że wszystkie 1.000 biletów zostało sprzedanych. Dowód na to, że nie liczy się liczba gości, tylko jak Kto tam.

Bogowie pogody zlitowali się nad nami przez resztę wieczoru, co natychmiast zapoczątkowało nową tradycję spontanicznej wycieczki „Sundowner Tour” do zamku Prunn w dolinie Altmühltal. Nieplanowane okoliczności i tak podsunęły nam kilka pomysłów na rok 2024. Można być ciekawym.

Impreza Vespy

Ale to, co na pewno pozostanie, to wieczorna impreza – czy to na zewnątrz, w winnej altanie, czy w namiocie barowym. Jeśli i tak widujecie się tylko raz w roku, odrobina wody z góry nie zepsuje zabawy.

Więc każdy może być ciekawy najważniejszych wydarzeń letniego festiwalu w 2024 roku. Daleko nam jeszcze do wyczerpania pomysłów.

Zablokuj spotkanie teraz: Od 26.07. do 28.07.2024r do zobaczenia na wyspie!

Joachima Meistera –

Klub Vespa Regensburg

Julius Nagy i unowocześnienie swojej Lambretta 125 special o serię bgm PRO Lambretta

Jest pierwszy weekend lutego 2023 i wreszcie Skuter Skuter odbył się ponownie. Jak zwykle na miejscu jest wielu dealerów prezentujących nowe produkty, ulepszenia produktów i klasyki z asortymentu. Między innymi nasi przyjaciele z Centrum Rimini Lambretta / Wydajność Casa oraz przyjaciel i sąsiad Andreas von Wałek blaszany Nagy.

Ustawiliśmy nasze stoisko z wizami do Rimini Lambretta Center i obok gorących gadżetów tuningowych, takich jak Sledge Hammer i nowy dwusilnikowy nasze oczy padają na skutery, które przywieźliśmy ze sobą i są na sprzedaż. Oprócz nieskazitelnej 125-biegowej Lambretty J 4, nasze entuzjastyczne spojrzenia przyciąga przede wszystkim fantastycznie piękna Lambretta 125 Special. Oba skutery z włoskimi papierami i po więcej niż uczciwych cenach.

Podczas gdy Stelina niestety wraca do Włoch, rodzina Nagy udowadnia swoją koneserstwo i 125 Special zostaje w Nadrenii. Julius Nagy, młodszy z dwóch synów Andrei, kupił swoją pierwszą Lambrettę w wieku 16 lat i to fantastycznie piękną. W niedzielę po perfekcie Wybuch numer 9 Centrum Rimini Lambretta robi objazd do Grevenbroich do Nagy Blechroller i dostarcza. Julius otrzymuje bezpośrednie instrukcje od Marco dotyczące 125 Special i może przejechać pierwsze okrążenie.

Skuter Skuter

Nasze osobiste tymczasowe zakończenie historii do tego momentu: super miło!

Ponieważ Julius nadal chodzi do szkoły, a Lambretta ma służyć jako codzienny kierowca, od samego początku było jasne, że silnik musi zostać zoptymalizowany. Technicznie rzecz biorąc, Centrum Rimini Lambretta już naprawiło skuter i tak czy inaczej był gotowy do użytku.

Strojenie zostało zrobione bgm komponentów został wspaniale podsumowany przez Andreasa po przejechaniu pierwszych 2.000 kilometrów.

 

„Przed wakacjami miał odbyć się remont i zwiększenie osiągów oryginalnego silnika 125 Lis. Ponieważ Julius używa skutera jako codziennego kierowcy, od samego początku było jasne, że do codziennego użytku potrzebna jest konfiguracja zdolna do zwiedzania.

Ponieważ sam byłem jednym z pierwszych wiele lat temu bgm Cylindry Race Tour na mojej 2 serii bez żadnych problemów, wybór był jasny:

  • RT195 na 60 skoku z bgm Fala wyścigowa
  • bgm Supermocne sprzęgło
  • zapłon oparów
  • bgm Clubman V4
  • Gaźnik Dellorto 30mm

 

Projekt ojciec/syn był wspierany przez Philippa, który opracowuje listę zamówień i intensywnie doradza nam w doborze części. Ponieważ kieszonkowe 16-latka nie jest szczególnie hojne, wybór oparto na motcie:

 „To, co konieczne, musi nadejść, to, co dobre, pozostaje niezmienione!”

 W ten sposób byliśmy w stanie utrzymać koszty pod kontrolą i nadal budować potężny silnik turystyczny.

rodzina Nagy

,de bgm Zestaw również nie pozostawia nic do życzenia, jeśli chodzi o montaż. Niczego nie brakuje! Wszystkie niezbędne małe części znajdują się w zestawie. Jest to wzorowe i pokazuje doskonałość, jaką ten produkt osiągnął na przestrzeni lat! Dotyczy to również dostarczonej instrukcji.

 Montaż odbył się przy pomocy Instrukcja Spannera z Sticky i wsparcie Philippa bez żadnych problemów, aby silnik mógł być ukończony na pięć dni przed rozpoczęciem wakacji. Dzięki do bgm zawarte w instrukcji montażu porady dotyczące oprysków gaźnik można było łatwo skonfigurować i natychmiast działał płynnie.

 W międzyczasie silnik przejechał 2.000 km, częściowo na ekstremalnych trasach górskich, bez awarii i nie wymagał żadnych regulacji poza zmianą położenia igły.

 Silnik charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym zarówno w górach, jak i na dalekich trasach po płaskim terenie. Maksymalna prędkość z BGM Clubman V4 wynosi około 120 km/h. Silnik pracuje najwygodniej przy prędkości podróżnej 95 - 100 km/h i zużywa około 5,5 l/100 km!

 Podsumowując, absolutnie godna polecenia koncepcja tuningu, która charakteryzuje się wysoką jakością i trwałością w adekwatnej cenie! 

 100% rekomendacja!"

Andrzej -

Wałek blaszany Nagy

Po zakończeniu stało się jasne, że Julius i Andreas muszą wpaść na kilka przejazdów na stanowisku testowym. Stan dostawy był całkiem przyzwoity z 16,7 KM przy 6.700 obr./min.

Rozpoczęliśmy biegi od 3.000 obr./min, a reakcja przepustnicy ze stosunkowo niskich obrotów była nieco zacinająca się i przy lekkich czterosuwach.

Po zwróceniu uwagi przez Juliusa na gaźnik, znacznie poprawiła się reakcja przepustnicy, obroty silnika są swobodniejsze, a także wyskoczyło prawie 2 KM więcej mocy szczytowej. Tyle teorii na stole probierczym.

Znacznie ważniejszy jest jednak feedback od Juliusa Testa na drodze i wyraźnie widać lepszy – być może jeszcze nie do końca dostrojony – gaźnik. Lepsza reakcja przepustnicy to znaczny wzrost frajdy, zwłaszcza podczas przyspieszania na wychodzeniu z zakrętów i rond. Ponadto wartości zużycia powinny również ulec dalszej poprawie.

Uaktualnij Lambretta 125 special z serią bgm PRO
Elmar Real SC

Na "Real Scooterists” to historie, które nie są pokazywane w spektakularnych filmach, ale są udostępniane w rozmowach między nami, ponieważ historie te są częścią naszej codziennej pasji i życia związanego ze skuterami. Dziś mieliśmy okazję opowiedzieć historię Elmara, hulajnogi z Kolonii.

O mnie:

Elmer z Kolonii
Bj. 1967

Elmer i Royal Alloy

Scooters

Vespa PX 80 (135DR)              
1983 - 1986 z przebiegiem 43000 km przez te trzy lata 😎 ("Najwyraźniej miałeś czas”)

Co 200

("Trzeba mieć pecha w życiu 😖😉") Absolutny koszmar - jak mogłem ❓

Vespa Sprint 150 Veloce       

("Daily Oldi, z którym nawet droga do pracy była frajdą przez lata - a nie każdy może to powiedzieć 🤭") 

Siodło obrotowe, silnik PX 200 z 210 Malossi, sprzęgło Cosa, sportowy wał korbowy i zmodyfikowane tłumaczenie. 

Mały sen, aż do całkowitej utraty w 2002 roku. Wypadek - nie z własnej winy, 9 miesięcy nieobecności w pracy, dziecko 2 lata i decyzja: - nigdy więcej jednośladów -

Królewski stop

2023        20 lat później
Po raz pierwszy słyszę o brytyjskim producencie Royal Alloy 
(Wyprodukowano w Tajlandii i Chinach).

zakochać się od razu Mnóstwo blach, zdejmowane maski, ABS, licencyjny silnik 300 Vespa GTS QUASAR o mocy 25 KM w środku i już kultowy w Wielkiej Brytanii. Jeszcze tu nie dotarłem, chociaż myślę, że to naprawdę udana replika Lambretty 2 lub 3 serii.

Decyduję się wtedy na drugą serię (Royal Alloy TG 2 S) i mam szczęście, że w Brühl jest dealer.

Ze względu na pozycję na rynku angielskim wiele akcesoriów, a nawet niektóre akcesoria pasują do starej oryginalnej Lambretty.
Dzięki badaniom w TORQUAY (Wielka Brytania) znalazłem klub „Klub hulajnogi Torbay Mods” z 50 – 60 członkami.
Cecha szczególna: chociaż założona przez starszych chłopców, każda marka jest mile widziana. (Oczywiście, dominują Lammy i Vespa). Podoba mi się i odezwę się. Otrzymuję bardzo życzliwe opinie.
Ponieważ na ten rok była zaplanowana wycieczka do Walii (samochodem), umawiam się na spotkanie z niektórymi z Torbay Mods w Paignton.

„W tym roku byłem ze swoją nową hulajnogą na „Dniu Otwartym” festiwalu Scooter Centers i Maryzabel mogła poznać między innymi z reklam”

Więc pomysł:
Poproszę o towar dla modów w Wielkiej Brytanii.
Oczywiście przygotowano dla mnie imponujący pakiet towarów, z którego Anglicy również byli bardziej niż entuzjastycznie nastawieni. Scooter Center a przede wszystkim bgm jest tam również pojęciem.

Jeszcze raz dziękuję w imieniu wszystkich Scooter Center. Niezapomniany dzień dla mnie iz pewnością wyjątkowy dla Anglików.

Wszyscy, którzy spotkali mnie i moją żonę, byli bardzo przyjaźni i zainteresowani. Przy okazji był też skuter Zundapp, lśniące chromowane Vespa, oryginalne Lammy, Royal Alloy...
Mała delegacja z skądinąd dużego klubu, która wychodzi w każdą niedzielę i spotyka się na pogawędce w porcie w każdą środę (przy złej pogodzie w pubie ;).
Kontakt z Torquay na pewno zostanie utrzymany. Marzeniem byłoby pojechać tam skuterem. Zobaczmy.
Tak – nigdy o tym nie zapomniałem hulajnoga była ważną częścią mojego życia i tak pozostało – tylko teraz bez sprzęgła ;)

 

Elmar

European Scooter Trophy wzbudziło entuzjazm w ciągu ostatnich kilku lat dzięki swoim ekscytującym wyścigom. W aktualnych relacjach z wyścigu o pierwszy bieg w Chebie 2023, wyścig w Spa 2023 a trzeci jedzie dalej Pierścień Harz 2023 zgłoszony. Raporty zawierają szczegółowe informacje o prestiżowych wydarzeniach, w tym ekscytujące wyniki wyścigów, wymagające tory i imponujące osiągi kierowców. Od intensywnej rywalizacji po spektakularne manewry wyprzedzania, każdy wyścig był wciągającym wydarzeniem, w którym najlepsi motocykliści z całej Europy walczyli o zwycięstwo.

Więcej relacji z wyścigów z poprzednich lat

Certyfikat Top-Shop 2016 pour la boutique en ligne du Scooter Center

Annuellement le Magazine allemand COMPUTER BILD i les ekspertów z portalu statystycznego lidera Statista testent 8.500 butików allemandes en ligne z etykietami les 750 meilleurees.

Le Scooter Center est une des boutiques qui vient d'être testé.

Ce test składa się en plus 150.000 épreuves et est donc un des plus kompleksy w domaine des boutiques en ligne pl Allemagne. Les expert évaluent p.ex.:

  • Struktura i funkcja
  • Zaufanie i bezpieczeństwo
  • Doświadczenie lors de l'achat

O tak! C'est déjà la troisième fois konsekutywna qu'on a reçu le certificat très convoité. Gwarancja Top-Shop de COMPUTER IMAGE oznacza:

Sklep z Scooter Center A atteint un très haut level dans les domaines sécurité et convivialité et a réussi toutes les épreuves avec brio.

skuter-centrum Gwarancja najlepszego sklepu od COMPUTER BILD

Est-ce a raison de plus pour acheter chez nous?

Merci wlej swoje zaufanie!

Butik Meilleure pour des pièces detachées des scooters 2015

Le magazine allemand COMPUTER BILD etykietuje 750 meilleures butików en ligne.

Acheter de manière łatwo, bezpiecznie i wygodnie w internecie – c'est pas możliwe dans chaque boutique des scooters online. Lody kukurydziane si. Le Scooter Center gwarantuje ci

  • CZYSTA SCOOTERING - doskonała obsługa na hulajnogi na hulajnogi
  • une grande dostępność w niskiej cenie
  • une vaste gamme d'accessoires, de pièces détachées et de pièces de tuning pour presque wszystko scooters
  • des méthodes de paiement sécurisées et differents, comme vous voulez
  • une livraison rapide et pas chère avec DHL lub UPS, parce que vous avez besoin des pieces tout de suite
  • un propre banc d'essai, parce que vous attachez beaucoup d'importance à la puissance
  • des propres produits - BGM est la marque propre du Scooter Center - innowacji et de la puissance

Après avoir été labellisé Top Shop 2014 przez magazyn Computer Bild, na temat zawartości przedłużającej notre serie de succès!


Fouiller w notre boutique en ligne

Zbadaj szczegółowo

En tout, Computer Bild et le portail statistique Statystyka bada 250 000 krytyków butików w testerach i pour cela que ce test peut etre considéré comme un des plus complexes en Allemagne. Et le résultat est réjouissant:

Najlepszy Sklep Najlepszy Scooterschmiel 2015

Le Scooter Center est la meilleure Boutique des scooters en 2015

On est extreme heureux d'avoir reçu de nouveau cette rozróżnienie. Ce n'est que très récemment que les membres du German Scooter Forum (GSF), c'est-à-dire les scootéristes passionnés, nous ont voté meilleure butik pour les scootéristes. Recevoir de nouveau le label de qualité de Computer Bild et Statista, qui ne sont pas de la branże, récompense notre travail.

Butik Meilleure pour des pièces detachées des scooters – pour la quatrième année konsekutywne

Forum „Niemieckie Forum Skutery” (GSF) A voté pour choisir la meilleure boutique et nous - le Scooter Center - na gagné de nouveau.
Merci beaucoup à tous ceux qui ont participé et qui nous ont donné leur głosowanie.

Nous sommes très fiers mais on ne va pas se reposer sur ses lauriers sinon nous allonscontiner à travailler dur et à nous améliorer. Nous vous le promettons!
Une wybrał est sûre: pl 2015 na va vous dévoiler quelques grandes niespodzianki - donc soyez curieux!

Bester Scooterschmiel 2015

Nagroda Dealera Roku GSF 2014/15

Depuis quatre ans la plus grande communauté germanophone des Vespas et Lambrettas (avec presque 50.000 membres) voce une fois par an pour choisir le meilleur commerçant spécialisé en pièces détachées pour des scooters. Scooter Center Savait toujours convaincre les klientów du usługa, la jakość produktu i jego pouvoir d'innovation.

1. miejsce Scooter Center ze 215 głosów = 21,2%
2. miejsce FalkR ze 161 głosów = 16%
3 miejsce LTH ze 109 głosów = 11%

Wiadomość od organizatora:

– Cher tous. Le vote a terminé et donc je vous annonce les gagneurs 2014 / (15). Le Scooter Center occupe la premiere place, FalkR la deuxième et LTH la troisième. Selon le résultat, ces 500 butiki satisfont particulièrement leur klientów. Moi, comme organisateur et créateur du voting, je suis très reconnaissant et je crois que les XNUMX mémbres du GSF, qui ont participé au Voo, reprezentant bien la communauté germanophone des vespistes et Conducteurs de Lambretta. Je voudrais vous demander une faveur - aux gagnants mais also aux autres commercials: s'il-vous-plaît continuez ainsi - aimables et justes - pour que piloter des scooters nous fasse toujours plaisir”.M210/GSF

Nous allons bien trouver quelque wybrał pour vous remercier.
Wystarczy, że odkryjesz to na blogu…

WYPRÓBUJ PODRÓŻ: bon d'achat ty Scooter Center 10% zniżki

 

 

 

 

Scooter Center sklep ze skuterami reste le meilleur

Scooter Center tient à convaincre ses klient avec

  • Wybór produkcji
  • Jakość
  • cena
  • I usług

Bien entendu, nous serions ravis de vous compter parmi les fidèles klienci de notre Scooterschmiel !

ACCÉDER A LA BOUTIQUE ICI

Optymalizator le service klient

Nous travaillons constamment afin d'améliorer nos procédures internes pour offrir le meilleur service à nos klienci i USA démarquer de la concurrence! Les commentaires de nos customers sur des portails indépendants et les nombreuses récompenses, comme par ex. komórka ty? meilleur Scootersprzeskocz GSF Montrent que nous sommes sur la bonne voie.

.Uznanie très favor de Scooter Center przez Trusted Shops Uznanie très favor de Scooter Center przez eKomi

Wulony kukurydziane plus! C'est pour cela que nous nous renouvelons en permanence et estimons que ce processus est continu!

Meilleur service d'expedition de scooters na Trustpilocie

Scooter Center konserwować sa premiere place dans la kategoria skuter. Wykład z listopada 2014 r.

najlepszy w kategorii

Pour vous remercier de votre confiance et de votre fidélité, nous allonscontiner à nous thunder à fond wlać swoją satysfakcję!

Unikalny Scooter Center - Wyposaż