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Cerchi tubeless firmy Vespa

Da tempo il mercato offre una semper najbardziej ampia scelta di cerchi per Vespa che montano pneumatyczni bez aparatu fotograficznego d'aria.

Cerchi in alluminio Pinasco firmy Vespa

Oggi Pinasco propone una versione Munita di Certyfikat współpracy TÜV. Certyfikat współpracy nie gwarantuje però che la certificazione di omologazione tedesca ABE (General Operating License) sia comunque valida. Jesteśmy upoważnieni do informowania kompetentnych organów w zakresie restrykcji.

Quali sono i vantaggi degli pneumatyczni senza camera d'aria?

• In caso di danneggiamento del battistrada, l'aria fuoriesce lentamente e lo pneumatyczno resta stable più a lungo.
• Not c'è il rischio che la camera d'aria scoppi lub resti incastrata podczas montażu.
• In caso di perforazione del battistrada sul cerchio non è possibile to camera d'aria.
• Non c'è il rischio che la valvola salti via nel caso in cui lo pneumatyczno si sposti sul cerchio a causa di un maggiore carico o di una minore pressione.
• Not c'è il rischio che la camera d'aria si consumi urtando contro lo pneumatico.

Cerchi in due parti - semplici da montare

Finora i cerchi per pneumatyczne bez aparatu fotograficznego d'aria czasu costituiti da unico pezzo, jako źródło auto lub moto.
Nel caso degli scooter, tuttavia, la forma costruttiva dei cerchi ha dovuto spesso fare i conti con la configurazione dei tamburi dei freni, rendendo il montaggio degli pneumatyczni sui cerchi monopezzo estremamente complicato se non danniza estremamente impossibile.

Veniva so meno uno dei vantaggi della Vespa da semper declamati, ossia la rapida sostituzione dei pneumatycznei grazie ai cerchi scomponibili.

Il montaggio di un cerchio monopezzo non pu essere eseguito sul ciglio della strada, senza un'idonea attrezzatura di officina.

Al fine di ovviare a questa incresciosa situazione, Pinasco finalmente ha lanciato un cerchio tubeless scomponibile che restituisce semplicità e velocità al montaggio di un pneumatyczno.

Per poterti fornire informazioni dokładne, abbiamo dato uno sguardo più attento ai Nuovi Cerchi Pinasco.

Colori dei cerchi in alluminio autorstwa Vespa

La gamma colori offerta da Pinasco è quella classica: i cerchi sono available in nero, jasne światło w stylu klasycznym argento.

Cerchio -PINASCO, V2.0, tubeless alluminio 2.10-10, scomponibile- Vespa (tipo PX) - argento

Cerchio -PINASCO, V2.0, tubeless alluminio 2.10-10, scomponibile- Vespa (tipo PX) - alluminio lucido

Cerchio -PINASCO, V2.0, tubeless alluminio 2.10-10, scomponibile- Vespa (tipo PX) - nero

Montaggio dei cerchi autorstwa Vespa

Innanzitutto bisogna montare la valvola. Per semplificare l'operazione basta applicare un po 'di makaron na montaggio degli pneumatyczni.

Quindi, la metà larga del cerchio viene trattata con un po 'di pasta per il montaggio degli pneumatyczni e vien poi inserito lo pneumatyczne, partendo dalla valvola.

Fai attenzione perché, a seconda del profilo dello pneumatyczno, potrebbe essere essere necessario rispettare il senso di marcia e pertanto la posizione di montaggio sulla ruota anteriore e posteriore potrebbe differire.

Se lo pneumatyczne è montato correttamente, l'o-ring entra perfettamente nell'apposita scanalatura

Una volta posizionato correttamente l'o-ring, potrai montare la metà piccola del cerchio.

Le due metà Vengono quindi fissate con viti 10; Pinasco indica una coppia di 18 Nm.

Nella metà grande del cerchio i dadi vengono fissati a incastro. La testa della vite brugola viene bloccata z ronda SCHNORR na przeszkodę dla wszystkich.

Una serrato z 10 viti, możesz przejść do gonfiare lo pneumatyka z ciśnieniem masowym 1,8 bar. Qualora, nonostante la pasta, lo pneumatyczne non dovesse essere posizionato nel canale, è możliwe „piazzarlo” application una pressione massima di 3 bar dopo aver fissato la ruota completa al tamburo del freno. Senza i cinque punti di fissaggio Supplementari del tamburo del freno le metà dei cerchi potrebbero allargarsi eccessivamente facendo fuoriuscire la pressione. Dokonaj montażu na tamburo freno, że nie jest to najbardziej możliwe i system masowego wyciskania.

Za montaż cerchi sul tamburo del freno, Pinasco consiglia Dadi con denti di aresztowania che, a differenza degli anelli elastici comunemente utilizzati per i cerchi in acciaio, permissionono di non danneggiare il cerchio quando si svitano le viti.

Konwergencja

La forma costruttiva di alcuni cerchi Tubeless monopezzo determina una certa convergenza. Pinasco, invece, grazie ai cerchi in due parti è riuscita a mantenere la campanatura Originale.

Koło zapasowe

Forma kosztorysu Cerchio Pinasco zgadza się na fissarlo na PX z małymi strategią i zapewnia bezpieczną próbę czasu przed. Oryginał jest wsparcie dla la ruota di scorta vien modificator ricorrendo dei disstanziatori in modo da montare la ruota “al contrario”, ossia con la valvola rivolta verso la scocca.
Qui mostriamo un esempio su un telaio LML, gołąb questo tipo di montaggio assicura una migliore accessibilità della valvola również w standardzie caso di ruote.

Jakość pneumatyczna jest kompatybilna?

Jak to bardzo wskazane, można go zamontować na wszystkich Pinasco we wszystkich pneumatycznych społecznościach o wymiarach 90/90-10, 3.00-10 i 3.50-10.
Con i cerchi monopezzo era spesso un terno all lotto individuare gli pneumatyczni perfettamente compatibili.
Comunque, nell'acquistare gli pneumatyczni devi prestare attenzione a un piccolo ma ważne szczegóły. Essenziale che il nuovo pneumatyczno riporti la dicitura „TL” lub „Tubeless”.
Data la sua forma costruttiva, uno pneumatyczne con la sigla „TT”, typ rury ossia, non necessariamente sarà a tenuta stagna.
Ecco perché per il tuo cerchio tubeless ti raccomandiamo di montare esclusivamente pneumatyczne i recanti la sigla „TL”.

Troverai ulteriori informazioni sul tuo nuovo pneumatyczno nel nostro ręczne on-line oraz Vespa-Tires.de

Hamulec tarczowy

Cerchio Pinasco można montować również na veicoli z freno i disco. Dovrai solo weryfikuje che, w swoim konkretnym przypadku, posa possa muoversi liberamente. Abbiamo fatto una prova con una Pinza Freno di PM e purtroppo abbiamo verificato che nie jest kompatybilny z Cerchio Pinasco. Le pinze freno standard di Grimeca, LML e HengTong (Piaggio) wchodzi w grę bez problemów nel raggio del cerchio Pinasco.

Ecco cosa devi avere con te in caso di danni agli pneumatyczni

Il cerchio Pinasco vien fissato con viti a brugola. Se, durante un viaggio, ti dovesse malauguratamente capitare di dover smontare il cerchio, ti servirà una chiave a brugola idonea. Il zestaw chiavi di Toptul contiene tutte le misure più comuni da 1,5 do 10 mm e, conservate nel pratico contenitore, le chiavi a brugola possono essere comodamente conservate anche nel vano portaoggetti.

Affinché tu possa continuare il podróżować, nawet jeśli jest to forato, a nie na kole scorty, ti consigliamo un zestaw do riparazione specifico per pneumatyczni senza camera d'aria.

Il cerchio Pinasco permissione persino, dopo aver rimosso la valvola, di inserire un tubicino nel pneumatyczny.