Vespa Gentleman Giro Markus Mayer z Vespą 50 cmXNUMX i garniturem

VESPA dżentelmen Giro

CHI C'È DIETRO?

Markus André Mayer, 44 lata i pasjonat Vespa della Bella Algovia.

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer z Vespą 50 cmXNUMX i garniturem

Nel 2017, Markus è riuscito a combinare 3 delle sue pasjai (Vespa, lavoro di beneficenza e social media) nel Giro Germanica za jednostkę. Con l'aiuto dei Vespa club dei paesi di lingua tedesca, è status in grado di generare oltre 25.000 € darowizny dla leśnego obozu piratów w Fondazione tedesca dla dziecięcego raka podczas 42-giornich na zbiórkę funduszy. Naturalmente lo Scooter Center co też parte del suo Giro Germanica E abbiamo wspieraj kampanię.

Ora Markus zakwalifikowała się teraz in mente, e lo Scooter Center lo sostiene di nuovo. Na noi jest pytaniem! Questa volta siamo lo sponsor główny e sosteniamo e sponsorizziamo ampiamente la sua nuova missione.

Qui nel Blog del Centro Scooter vi terremo aggiornati po misji quest'anno nei prossimi mesi. Iniziamo oggi con la prima presentazione del VESPA GENTLEMAN GIRO, aspettatevi un 'wywiad i wykonanie motore che abbiamo costruito autorstwa Markusa.

Vespa Dżentelmen Giro Markus Mayer

JAKOŚĆ È MISJA LA?

Markus podjął decyzję o oddaniu się wnętrzu w 2021 r. w tempie pienistym na cały zbiór fondi dla dzieci z raka. Inizierà con le 3 iniziative per generare le donazioni per 40 organizzazioni contro il cancro in 40 paesi d'Europa:

Kolejne wydarzenia z 2021 r. są najbardziej spektakularne: wejdź 8 miesięcy w jedną, ciekawą scenę Vespa w Europie, dzięki wielkiemu żyrowi fondi w całej Europie z różnorodnymi azjatyckimi kolegami na całym świecie 250.000 € dla 40 fondazioni sul cancro e centri di cura. Per completare questo accorato progetto avrà bisogno di circa 14 mesi w sumie. Su alcuni grandi progetti di viaggio, come il suo

  • 80 dni tygodnia w całym świecie 2018,
  • Przejście USA w 2017 roku,
  • o tournee po Europie 2014,

Era jest jeszcze możliwa do zdobycia wielu doświadczeń i wielu kontaktów ze skuterami na całym świecie.

Kontaktuję się z krajowymi klubami w całej Europie w celu uzyskania pozwolenia na identyfikację w oczekiwaniu na dopłaty do darowizn, takich jak Liga przeciwko Cancro w Portogallo, oraz koordynacja nieszczęść i wydarzeń zaplanowanych na wypadek zdarzeń losowych. Durante il viaggio Markus ma w programie di instituire 3 Guinness dei Prim ati e quindi anche di attirare l'interesse del pubblico e dei media verso le strutture, i club e la campagna di raccolta fondi.

JAKOŚĆ È IL PERCORSO?

Vespa Gentleman Giro Europa Trasa

25.000 km attraverso 40 paesi europei. Efektem jest zdecydowany co najmniej 200 klubów, które przeciwstawiają się na drodze do zbierania darowizn.

Nie jest to również sembra ancora su questa mappa: naturalmente una sosta allo Scooter Center jest zapowiedź nowego, aktualne informacje!

Z JAKOŚCIĄ VEICOLO?

„Eleanore” - la Vespa Smallframe. Dla użytkownika trasy Vespa V50N z 1971 roku. Najszybszy lot w skuterze na 50 cmXNUMX!

Markus z Eleonore Vespa V50 N

Attualmente ci stiamo prendendo cura del motore della Vespa, essere ciekawy, presto più su di esso qui nel blog.

PUOI AIUTARE?

Sì, certo che puoi aiutare, Markus dipende dal supporto ed è felice delle donazioni alle Varie Organizzazioni, więcej informacji i możliwość donacji qui. Wysyłaj także darmowe wiadomości do dzielenia tego posta z przyjaciółmi za pośrednictwem Facebooka, Whatsapp itp.

Wąż 3.00 10

Camera d'aria Vespa i Lambretta Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO

Abbiamo scelto un contenuto di buty molto alto per le nuove camere d'aria bgm PRO a favore di una najwyższa jakość i większe bezpieczeństwo, i quindi una misura di camera d'aria separata per pneumatyczni fino a 3.00-10 e 90 / 90-10 = Vespa i Lambretta Smallframe. Altre camere d'aria z treścią butylowego gorszego hanno najłatwiejszego grazie a treścią gomma wyższy elevato. Servono una gamma più ampia di możliwe misure di pneumatyczni (fino a 130/90-10), ma come grande svantaggio si deve accettare una peggiore tenuta d'aria e sicurezza contro le forature.

I nostri tubi bgm PRO sono prodotti secondo le nostrespecifiche In modo specifico per le esigenze degli scooter Vespa e Lambretta. zawartość butylu jest lepsza od 55%, il che li rende estremamente ermetici e assolutamente affidabili. Cała zawartość butylu sprawia, że ​​tuba jest najbardziej kosztowna w produkcji, a wynik zostanie sfinalizowany! Tuttavia, offriamo questo tubo di alta qualità ad un ottimo prezzo:

Istruzioni per il montaggio Montaggio di tubi e pneumatycznei

RADA: Nostre camere d'aria na skuter bgm PRO można wykorzystać w wielu pojazdach z pneumatycznymi tubalami z 10 sond. Podczas montażu, wstawiaj pneumatyczne do góry z makaronem montażowym i sprzęgaj wewnętrzne pneumatyczne z talkiem. La pasta di montaggio assicura la corretta posizione finale del pneumatyczno, mentre il talco minimizza l'attrito del tubo. Questo massimizza la sicurezza e la durata del tubo. Istruzioni montaggio pneumatyczni Vespa

Samouczek Jak zamontować opony bgm CLASSIC dla Vespa

 

Vespa Wideframe Strojenie

BGM SUPERSILNY Vespa Wideframe GS

Collaudata frizione bgm SUPERSTRONG jest dostępna również dla modeli Vespa GS150 / GS160 i SS180. BGM SUPERSTRONG sprzęgło Vespa Wideframe

Frizione przed instalacją dla Twojego Vespa Wideframe

La fryzione bgm PRO viene consegnata pronta per l'installazione. La portata della consegna zawiera

  1. frizione montata,
  2. nowa rondella di sicurezza,
  3. Guarnizione coperchio frizione e
  4. Cuneo i mezzaluna

Consigliamo także di sostituire la piastra di pressione i il separatore, który jest dostępny w praktycznym zestawie! La frizione Superstrong GS sostituisce la frizione standardowe modele dei GS / SS 1: 1 e di solito * mogą być używane bez dodatkowych modyfikacji. Dostęp do konta 22 zęby (przyjdź l'originale) o con 23 zęby (raporto più lungo). Ingranaggio elicoidale da usare con la ruota primaria standard da 67 denti.

Frizione bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combina:

  • estrema twarda,
  • affidabilità assoluta e
  • manewrowość

il fondamento di ogni solida messa punkt silnika Vespa. Cestello della frizione lavorato a CNC ma niesamowitą koncentryczność, dzięki czemu uzyskuje się niezwykłą sztywność skrętną. To ma znaczenie, że fryzyjny jest bardzo dobry, jeśli chodzi o wewnętrzne perfekcje z definitywnym punktem zwrotnym i definitywnym oddzieleniem całej faccette frizione. Niezbędne użycie Piloti da Turismo che apprezzano l'alta qualità, więc chodź dai korytarzi ambitny sono alla ricerca di una frizione estremamente odporne e stabilne.

Vespa Wideframe Strojenie

ULTRALUB

L'ultima generazione di frizioni Superstrong presenta ora una nuova tecnologia innovativa: Ultralub. Ultralube fornisce (attraverso fori precisamente definiti e forza centrifuga) olio per ingranaggisia al profilo del mozzo altamente sollecitato (tra il cestello della frizione e il mozzo della frizione) che alle faccette della frizione stessa. Questa technologia, unica nel Settore Vespa, zdobądź legendarny nowy Superstrong 2.0, który jest najbardziej stabilny, jeśli chodzi o ilość. Nowa propozycja dla wieczności.

DZIAŁANIE

Szybki montaż jest szybki dla mocy mocy o mocy około 20 KM / 22 Nm na półmetek montażu. Le molle rinforzate (disponibili separatamente, bgm PRO XXL Wzmocniona sprężyna sprzęgła) estendono la gamma di potenza della frizione a oltre 40hp. Allo stesso tempo, rimane łatwe w użyciu.

AMBITO DI CONSEGNA

È zawiera kompletne fryzy przed instalacją z riwestymentami fryzyjności BGM PRO Cosa i diecie BGM PRO XL. Sono inclusi anche un nuovo O-ring per il coperchio della frizione e un nuovo cuneo a mezza luna.

Racomandazione

Bezpłatne Raccomandia unowocześnione, aby dodać do basu klasyczną API GL3 / GL4 również dla motorów i starych ustawień dla ekwipunku i skrócenia czasu skrócenia czasu. Ta dolina jest również dla naszych świeżych bgm Superstrong. La vecchia specifica dell'olio motore SAE30 odpowiada all'attuale specifica dell'olio del cambio SAE 85W / 90. Przyjdź lubrificante raccomandiamo l 'olio del cambio bgm PRO ul (BGM2025, odpowiada wszystkim określonym API GL-3). * in alcuni casi può essere necessario rielaborare un po 'il coperchio e il braccio della frizione, vedi istruzioni e wideo:

Instrukcje do instalacji i montażu

Potete anche trovare le isstruzioni per l'installazione qui: Instrukcje

Elenco degli narzędzi:

RADA: Instrument Toptul

  • krykieta; SW10
  • Cacciavite taglio da 5 i 6
  • krykieta; SW14
  • Aperta okrągła SW19
  • Chiave dinamometrica fino a 100 Nm
  • Attrezzo di ritenzione della frizione
  • Estrattore di Frizione

Elenco degli articoli, alternatywne akcesoria e

Płyta kotwiąca hamulca Rozwój Crazy Monkey w Little Kong

Piastra di ancoraggio del freno CMD Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong to piastra ancoraggio dei freni moderna i modułowa świątynia Szalona małpa Sviluppo dla silnik Vespa smallframe. Questa bella piastra di ancoraggio del freno jest dostępna dla modeli Vespa PV / V50 i Vespa PK. Wolfgang della CMD został sviluppato con il Mały Kong una piastra di ancoraggio del freno estremamente piatta, che si adatta anche ai motori con coperchio della frizione sottotono. Un'altra caratteristica jest cambiando proste wsparcie dla ganascia freno, jest łatwe przejście przez tamburi dei freni PV i PK. Projekt modułowy di questa nobile parte lo rende possibile!

  • Materiały: alluminio ad alta Resistanceenza (EN AW-7075), acciaio per utensili
  • Ambito di fornitura: piastra di ancoraggio del freno, porta ganasce del freno, porta camme del freno, anello di sicurezza

WNIOSKI:

CONSIGLIO! Profesjonalne rozwiązanie dla kijów silnikowych i korsy i bardzo ładnego!

Proszę o: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK materiał: alluminio ad alta Resistanceenza, acciaio per utensili
Informacia
Piastra di ancoraggio del freno modular autorstwa motori Vespa smallframe del tipo Vespa PV?/?V50 e PK. Projekt estremamente piatto permette l'uso della piastra di ancoraggio del freno senza modifiche su motori con coperchio della frizione sottotesta. È łatwe przejście dai tamburi dei freni PV i PK sostituendo il supporto delle ganasce dei freni.

Vespa cambio na il telaio Largo Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1

900 euro sembrano essere sacco di soldi na cambio di Vespa a prima vista. Również nella seconda vista l'importo non diventa più piccolo, tuttavia le parti di trasmissione del nostro amico italiano Stefano Benelli bogini dobrej reputacji i wartości w każdym stuleciu! Sono indispensabili se si vuole un cambio affidabile che sia stato testato nell'uso in gara.

Strojenie Benelli Vespa
Zapraszamy do zapoznania się z najlepszymi tuningami powięzi z wykorzystaniem technologii niezawodnych dla Twojej Vecchii Vespa, znajdź swój cel! Temprate a una media di 60 HRC, le parti benelli offrono the perfetto equilibrio tra la durezza vecessaria i elasticità necessaria dla wsparcia wielkich sollecitazioni motore da corsa.

Cambio kompletna Vespa Wideframe

Stefano offre ora la sua esperienza ed huge Competnza sotto forma di un cambio completo per i modelli Wideframe. Są to i quattro ingranaggi, l'albero ausiliario, l'asse dell'albero ausiliario, więc chodź croce del cambio, które zawierają boccola del perno del cambio. Tutti i dettagli li potete trovare qui direttamente al prodotto Benelli Wideframe skrzynia biegów

Torba narzędziowa Moto Nostra oldtimer w stylu retro

Borsa porta attrezzi MOTO NOSTRA per es. Vespa i Lambretta

Abbiamo nowy borse za gli attrezzi di MOTO NOSTRA in offerta - e come al soloto in questi momenti, oggi abbiamo una presentazione di prodotti dalla sede!

Borsa per attrezzi w stylu retro | Tela cerata

Dla auto epoki i oldtimera, który jest essere essere essere z loro depozytu attrezzi, oficjalna ta praktyka rotacji attrezzi. Naturalmente, si adattano benissimo anche una moderna Vespa GTS oa una moto.Robusta Borsa per attrezzi realizzata w woskach płótna, un materiale odporne i idrorepellente. La borsa degli attrezzi ma 5 scomparti spaziosi con grandi cerniere solid. Więc gli instrumenty rimangono dove li hai messi. I numerosi scompartimenti creano ordine e offrono un accesso rapido in caso di emergenza. Quando to arrotolata, bosa może być potrzebna w trybie sicuro z dużymi cinghia i solidnym klipem i kompresją w trybie najbardziej praktycznym. La borsa ha tre manici e due occhielli per fissarla o appenderla. Disponibile in marrone e nero e presto anche preconfezionato con strumenti specifici per il modello.

Rada: ordinate una borsa anche per la signora di casa, perché le borse possono essere use con stile anche come borsa da toilette. Kosmetyczka Vespa

  • Rotolo portautensili con scomparti z cerniera e fibbia in brązowy
  • Rotolo portautensili con cerniera, scomparti e fibbia in czarny

LAMPADA D'EMERGENZA

Potete trovare il montaggio della lampada d'emergenza Thu: Wideo z lampą:

Awaryjna latarka LED / lampa robocza COB LED od MOTO NOSTRA

 

WYMIANA MOTO NOSTRA RETRO

Le Borse Abbinate di Moto Nostra si trovano Thu Wideo MOTO NOSTRA borse:

Nowe torby na skutery 🎥😮 Torby na skuter Moto Nostra

 

Vespa & Lambretta Tajlandia Bangkok
Vespa & Lambretta Tajlandia Bangkok

Misja dostawcza z Lambretta TV 175 i Vespa GTS w Bangkoku

Dziennik z viaggio Thaiia, Bangkok 2018

È il gennaio 2021 e ci manca ancora lo stile di vita associato al nostro stile di vita scelto. Niente corse, niente Nighters, niente corse i wiele razy, które nie są najlepsze w Covid. Tak więc, l'altro giorno stavamo discutendo nella riunione di pranzo su Skype l'argomento dei nostri viaggi di lavoro.

Abbiamo fatto bardzo i większa część jest skończona, skończona, w polvere i trawiastym lub troppo stanca na autostradzie alcune z Sbornia na drodze del Ritorno.

Jeden z momentów salienti di tutti i viaggi di Scooter Center był w Bangkoku w 2018 roku. Zachęcamy do odwiedzenia fortepianu i koncesjonowania, aby uzyskać najlepszą sensację w tej scenie w Tajlandii. Generale siamo molto lontani dall'essere ipercritici e vediamo le cose pozytywne piuttosto che source negatywne. Molte delle lamentele nell'emisfero occidentale nie jest zgodne z prawem i jest samodzielnym postępowaniem w przypadku tratta dell'Asia è -affrontiamolo- l'imitazione.

 

Buddy Seat Lambretta Garaż

Eravamo davvero impazienti vedere cosa ci avrebbe aspettato. Nasza pierwsza wizyta w atterraggio została odwiedzona w Buddy Seat Lambretta Garage. Fantastyczne posto z mascherą do wiadomości i siły i niesamowitym poziomie wykonawców. Stellati come siamo, abbiamo semplicemente provato a trovare il posto da soli. Il tentativo jest stanem bez powodzenia i abbiamo dowuto prowadzi do rozmowy w sprawie negocjacji. Dato le cose non erano facili, właściciel negocjacji è venuto a guidarci. I hej presto, siamo in città da meno di due ore i veniamo scortati da una Lambretta TV 200 fino al negozio. Non-mężczyźni pochodzą inizio del viaggio di lavoro di sette giorni. La barriera linguistica era purtroppo presente, ma i gesti tra alcuni matti della Lambretta hanno funzionato bene e abbiamo fatto la conversazione in questo modo.

[id modułu=”100205″]

Lambretta Tajlandia Kawiarnia

Siccome non vogliamo annoiarvi a morte con ogni singolo dettaglio, la facciamo breve. Nasz drugi kran jest w Lambretta Thailand Kawiarnia, która zajmuje się również Lambretta Thailand Sklep naszego przyjaciela Toon, który jest perfekcyjny w języku angielskim, a także jest nastawiony na przywrócenie naszego życia w BKK. Ha davvero reso il viaggio di lavoro una vacanza perfetta, almeno per Philipp. Forse również autorstwa Ulfa.

[id modułu=”100211″]

Consegnare ricambi skuterem a Bangkok con Lambretta TV 175 e Vespa GTS

Oltre al nostro intrattenimento w ciągu dnia w wizytach ai koncesjonariuszy, Toon, który ma wszystkie informacje i posti najpiękniejsze.

I posti w cui ha portato ci hanno wrażenia profondamente i hanno mostrato wszystko w tempie, w jakim gente del posto sia appassionata i osessionata da wszystko, co riguarda Vespa e Lambretta.

 

misja dostawy

[id modułu=”100214″]

Kolekcja skuterów

I collezionisti che abbiamo visitato sono davvero una classe a parte i legiti ai loro scooter e alle loro condizioni originali immacolate. Data un'occhiata agli accessori funky.

[id modułu=”100216″]

Nocny targ w Ratczadzie

Niesamowita atrakcja i poczta gołębica, która zdołała przetrwać do wieczności, jest handlowcem notturnic Ratchada. Posto z alcuni piccoli negozi di Lambretta, wiele negozi di auto d'epoca, roba vintage i abbigliamento. Caffè, bar, tra gli altri una vecchia stazione di servizio americana (smontata negli stati uniti, portata qui e rimontata) i sacco di altre cose da vedere, mangiare e bere.

[id modułu=”100218″]

PRZEJDŹ NA spotkanie SCOOTER w Bangkoku

Również miejsce, w którym odbywają się biegi GO TO SCOOTER i to jest nasze największe marzenie, aby tam być czas po koronie. Sprawdź to na Youtube:

Goto Scooter V6 2019 รถไฟ ศรีนครินทร์ - Ohho โต ล้อ ล้อ 10 "

PRZEJDŹ DO SKUTER V.6

 

 

 

Wszystkie zdjęcia

Możesz znaleźć wszystkie zdjęcia z podróży.

Nowoczesny sprzedawca Vespa

 

Motoklub Wielkiego Tatusia

ROWERZYŚCI

Pan Balon

M autopart

Dealerzy Lambretty i Vespa

Ała Vespa

Buddy Seat Lambretta Garaż

Maszyny Śródmieście

Restauracja Lambretta

LambrettaRzemiosło

 

Lambretta Tajlandia Sklep i kawiarnia

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Misje dostawcze Lambretty, życie uliczne i kolekcjonerzy

misja dostawy 1

misja dostawy 2

Życie ulicy

 

Nocny targ w Ratczadzie

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

Obóz Vintage pchli targ

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Kolektory Lambretty

Kolekcjonerzy 1

Kolekcjonerzy 2

Ulf Schröder i Oliver Kluger

Oliver Kluger lascia il Centro Scooter od 29 lat. Ulf Schröder continua quello che hanno costruito insieme.

To było 1992 i organo centralne miejsce sceny skuterowej w języku tedesca, w Motoretta, opublikowanie wiadomości, że Oliver oficjalny gestykuluje na skuterze i robi zakupy w profesjonalnym trybie. Not è noto solo per la sua Vespa GS / 4 dobrze ing con motore Malossi, ma anche per un vivace commercio con tutto ciò che fa battere forte il cuore dello scooterista negli anni '90

Scooter Center Kolonia -> Scooter Center Köln
I viaggi permanenti w Włochy Portano rifornimenti e con la libera circolazione delle merci nell'UE nel 1993 arriva un ulteriore slancio. Ma l'Italia non basta e Oliver si zakłada il rischio di ordinare pojemnik na nowy SIL GP 200 w Indiach. Audacia viene premiata e le Lambrette vengono effettivamente consegnate nel maggio 1993. Entro three settimane si parla della consegna completa dei 25 scooters. Scooter Center Kolonia 1. Reklama Motoretta 1992

Parallelaments e non molto lontano Ulf Stworzył modelowy model biznesowy. Qui, però, l'uwaga è meno sull'Italia e molto di più sull 'Anglia, quasi l'altra madrepatria del culto degli scooter italiani. Giusto in tempo za jazdę na skuterach - quasi Motoretta na Inghilter solo, największy i najwspanialszy, męski na traghetto. Gli annunci offrono abbastanza potentials by iniziare il viaggio di ritorno con semper più Lambretta, Vespa i pezzi di tuning dai grandi negozi angielski.

Scooter Center Ulf & Oliver ze skuterami i częściami z Anglii
Nel Gennaio 1994 Oliver i Ulf Uniscono le loro forze i da quel moment w poi gestiscono il Skuter Centro di Colonia nel ogród różany. Wszystkie klasyczne Vespa i Lambretta ja jestem affiancano modele automatyczne Piaggio. Improvvisamente c'è un indirizzo e-mail per ordinare e poi c'è, probabilmente, il il primo sklep internetowy di ricambi na skuterze w tutto il mondo.
Scooter Center Strona internetowa z 1998 roku
Notatna historia sukcesu decolla. Quella che era iniziata jako sottokultura intorno, a skuter stał się światowym kultem intorno i veicoli z licznymi trasami i wolnymi pasażami. E lo Scooter Center li rifornisce tutti in modo affidabile każdego dnia.
3.1.1994 Reklama Motoretta Scooter Center Otwarcie sklepu
Quasi tre decenni to długi okres, pero, e ad Oliver comincia a mancare l'atmosfera dei tempi della fundazione. W qualche modo vuole farlo di nuovo. Miłość do ikon i podróży po włosku jest wtrącanie się i można mieć ciekawostki na temat życia z Oli. Ulf prederà da solo le redini dello Scooter Center Partire od 2021 r. został wyposażony w dalsze trenowanie z danymi na temat swojego oddziału w dużych ilościach, który ma zapewnioną ważną rolę w historii sukcesu.
[didascalia id = ”attachment_94150 ″ align =” aligncenter ”width =” 900 ″]Partnerzy biznesowi od prawie trzech dekad, przyjaciele na całe życie. Ulf Schröder (sinistra) & Oliver Kluger (destra) [/ capo] [/ capo]
Auguriamo a wszystkich naszych klientów i przyjaciół w dniu 2021. Twój Oliver i Ulf

Qui abbiamo trovato dei at ricordi, per esempio:

Zaproszenia do tatuaży Olivera, historii Lambretta Ulf i Oliver Motoretta…. Czy chcesz, aby Oliver i Ulf były obecne we wszystkich fundacjach niemieckiego klubu Lambretta, a czy są entuzjastycznie nastawieni do sportu czy tesoriere? Data un'occhiata qui:

Wow – cześć!

Ci sono state delle chicane impegnative jarmark w pista per tutti noi. Abbiamo corso attraverso percorso tortuoso z molto impegno i soprattutto w ginocchio. Eskadra dello Scooter Center To doskonała jednostka i ma fantastyczne, niesamowite wykończenie. Nella serrata il nostro negozio era ed è attualmente chiuso di nuovo, rozwiązanie nostra: ora offriamo un Usługa „kliknij i odbierz”! Zamawiaj online i ritirare senza contatto, il giorno stesso, nel negozio – ważne: weź udział w ritiro della posta. Osoba do negocjacji lub wsparcia zespołu wsparcia. Nel LockDown ma ograniczenia na całym świecie, inne rozwiązanie: Siamo passati, w tym przypadku, ponieważ DHL i UPS poprzez rendere ancora felici u naszych klientów.

Będziemy szczęśliwi ponownie w 2021 roku i znów będziemy szczęśliwi w XNUMX roku!

Wszystko dla zespołu Dello Scooter Center Zadzwonimy do Ciebie w przyszłości i nie zobaczysz przybycia w 2021 roku razem z Tobą!

Wersja 2020

Postaram się publikować bloga częściowo w 2020 roku, zaczynając od następujących:

Zapłon Lambretta BGM PRO

Nowy zapłon Lambretta firmy bgm PRO

Zapłon Lambretty
Zapłon bgm PRO Lambretta był jednym…
05/05/2020/przez Heiko Lepke
Zapłon Lambretta BGM PRO

Nouvelle Lambretta allumée dla BGM PRO

Nawiązanie do Lambretty
Nawiązanie do Lambretta PRO de…
05/05/2020/przez Heiko Lepke
Zapłon Lambretta BGM PRO

Nowy dodatek Lambretta przez BGM PRO

Accensione della Lambretta
Accensione della Lambretta bgm…
05/05/2020/przez Heiko Lepke
Zapłon Lambretta BGM PRO

Nowy zapłon Lambretta de bgm PRO

La Ignición de Lambretta
Enendido de la Lambretta bgm PRO…
05/05/2020/przez Heiko Lepke
Scooter Center Zespół wsparcia technicznego

Dostępność telefoniczna - nowe godziny otwarcia

Nowe godziny otwarcia Scooter Center
Proszę zwrócić uwagę na nasz nowy ...
06/05/2020/przez Heiko Lepke
Scooter Center Zespół wsparcia technicznego

Telefon bereikbaarheid - nieuwe openingstijden

Nowe otwarcie Scooter Center
Niech nowy czas otwarcia...
06/05/2020/przez Heiko Lepke
Scooter Center Zespół wsparcia technicznego

Osiągalny telefon - nowe godziny otwarcia

Nowe godziny otwarcia Scooter Center
Przypominamy o otwarciu nowego sklepu…
06/05/2020/przez Heiko Lepke
Scooter Center Zespół wsparcia technicznego

Dostęp przez telefon - nowe heures d'ouverture

Nowe Heures d'ouverture du center de scooters
Veuilleza…
06/05/2020/przez Heiko Lepke
Scooter Center Zespół wsparcia technicznego

Raggiungibilità przez telefon - nuovi orari di apertura

Nowe czasy apertury Scooter Center
Si prega di notare ja…
06/05/2020/przez Heiko Lepke
Scooter Center Zespół wsparcia technicznego

Alcance por teléfono - nowy horario de apertura

Nowe horario de apertura del Scooter Center
Por przysługę, tenga…
06/05/2020/przez Heiko Lepke
Scooter Center Zespół wsparcia technicznego

Dostęp przez telefon - nowe heures d'ouverture

Nowe Heures d'ouverture du center de scooters
Veuilleza…
06/05/2020/przez Heiko Lepke
Bagażnik CIao z przodu

Bagażnik Ciao z przodu

Bagażnik Ciao z przodu
Co to jest? W dużym popycie, nigdzie ...
06/05/2020/przez Heiko Lepke

Motorower Piaggio - tuning i konfiguracja

Informacje o tuningu motorowerów Piaggio
Temat Ciao i Piaggio Mofa Tuning ...
12/05/2020/przez Heiko Lepke
Bagażnik CIao z przodu

Bagagedrager Ciao z przodu

Bagagedrager Ciao z przodu
Co to jest? Wszystko jest dobrze,…
14/05/2020/przez Heiko Lepke
Bagażnik CIao z przodu

Porte-bagaże Ciao z przodu

Porte-bagaże Ciao z przodu
Qu'est-ce que c'est? Tres requireé,…
18/05/2020/przez Heiko Lepke
Bagażnik CIao z przodu

Portabagagli Ciao davanti

Portabagagli Ciao davanti
Co co? Molto richiesti, nessun…
18/05/2020/przez Heiko Lepke
Bagażnik CIao z przodu

Portaequipajes Ciao frontalmente

[su_espacio]
Portaequipajes Ciao frontalmente
¿Qué es eso?…
18/05/2020/przez Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

Ons Scooter Center Vespa Sei Giorni

Vespa Sei Giorni?
Prawdziwa Vespa Be Giorni -> Vespa…
18/05/2020/przez Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

Nasze centrum scooters Vespa Be Giorni

Une Vespa Sei Giorni?
Nowa Vespa to Giorni -> Historia…
18/05/2020/przez Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

Nasz Scooter Center Vespa Sei Giorni (Vespa GTV)

Una Vespa Be Giorni?
Una vera e propria Vespa Sei Giorni ->…
18/05/2020/przez Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

nasz Scooter Center Vespa Sei Giorni (Vespa GTV)

¿Una Vespa Be Giorni?
Verdadera Vespa Sei Giorni ->…
18/05/2020/przez Heiko Lepke
opona bgm PRO SPORT w dłoni

Opona bgm SPORT Tubeless 3.50-10 już dostępna!

Opony BGM SPORT są teraz dostępne w wersji bezdętkowej (TL)
Ale już…
19/05/2020/przez Heiko Lepke
opona bgm PRO SPORT w dłoni

Banden bgm SPORT Tubeless 3.50-10 tylko w sprzedaży!

bgm SPORT - opaski teraz dostępne w wersji bezdętkowej (TL)
Teraz…
20/05/2020/przez Heiko Lepke
opona bgm PRO SPORT w dłoni

Opony bgm SPORT Tubeless 3.50-10 już dostępne!

Opony bgm SPORT teraz dostępne w wersji bezdętkowej (TL)
A teraz…<br>
20/05/2020/przez Heiko Lepke
opona bgm PRO SPORT w dłoni

Les pneus bgm SPORT Tubeless 3.50-10 konserwant dostępny!

Opony bgm SPORT dostępne są w wersji…
20/05/2020/przez Heiko Lepke
opona bgm PRO SPORT w dłoni

Pneumatyczne bgm SPORT Tubeless 3,50-10 Już dostępne!

pneumatyczne bgm SPORT ora dostępne w wersji bezdętkowej…
20/05/2020/przez Heiko Lepke
opona bgm PRO SPORT w dłoni

Neumáticos bgm SPORT Tubeless 3.50-10 ahora dostępna!

Neumáticos SPORT de bgm ahora jest dostępny w wersji…
20/05/2020/przez Heiko Lepke
bgm Klasyczne opony do skutera na filmie

Prezentacja opon do skuterów bgm CLASSIC

Opony do skuterów bgm CLASSIC 3.50/10
W tym wideo ...
25/05/2020/przez Heiko Lepke
bgm Klasyczne opony do skutera na filmie

Prezentacja zespołu hulajnogi bgm CLASSIC

opaski do hulajnogi bgm CLASSIC 3,50 / 10
W tym filmie Alex czyta...
25/05/2020/przez Heiko Lepke
bgm Klasyczne opony do skutera na filmie

Prezentacja opona bgm CLASSIC do skutera

Opony do skuterów bgm CLASSIC 3.50/10
W tym filmie Alex przedstawia…
25/05/2020/przez Heiko Lepke
bgm Klasyczne opony do skutera na filmie

Prezentacja du pneu do skutera bgm CLASSIC de bgm

bgm opony wlać scooters bgm KLASYCZNY 3,50 /10
W tym wideo,…
25/05/2020/przez Heiko Lepke
bgm Klasyczne opony do skutera na filmie

Prezentacja pneumatyki bgm CLASSIC przez skuter

pneumatyka na hulajnogę bgm CLASSIC 3,50/10
W tym wideo…
25/05/2020/przez Heiko Lepke

Prezentacja neumático skutera bgm CLASSIC

bgm Neumaticos par scooters bgm KLASYCZNY 3.50 /10
To jest wideo…
25/05/2020/przez Heiko Lepke
Butelka na olej BGM PRO

Nasz olej do silników dwusuwowych bgm PRO otrzyma nową butelkę z EasyFill

olej bgm PRO z nowym designem butelki
Nasze oleje do silników dwusuwowych bgm ...
29/05/2020/przez Heiko Lepke
Butelka na olej BGM PRO

Nasz bgm PRO 2-takt olie krijgt een nowe pliki z EasyFill

bgm PRO-olie spotkał się z nieuw flesdesign
Onze bgm tweetaktoliën come…
08/06/2020/przez Heiko Lepke
Butelka na olej BGM PRO

Nasz olej do silników dwusuwowych bgm PRO otrzyma nową butelkę z EasyFill

Olej bgm PRO z nowym projektem butelki
Nasze oleje do dwusuwów bgm teraz…
08/06/2020/przez Heiko Lepke
Butelka na olej BGM PRO

Notre huile bgm PRO 2 temps to nowy flakon z funkcją EasyFill

Olejek bgm PRO ma nową konstrukcję butelki
No cóż…
08/06/2020/przez Heiko Lepke
Butelka na olej BGM PRO

Il nostro olio bgm PRO w 2 tempach dostępnych w nowej wersji z EasyFill

bgm PRO Oil z nowym wzornictwem della bottiglia
I nostri oli bgm…
08/06/2020/przez Heiko Lepke
Butelka na olej BGM PRO

Nuestro aceite bgm PRO de 2 razy recypuje nową botellę z EasyFill

el aceite bgm PRO z nowym projektem botella
Nuestros aceites…
08/06/2020/przez Heiko Lepke
Okładzina sprzęgła bgm PRO Touring Alu Vespa Cosa

Tarcze sprzęgła Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu CR80 Plug & Play

Tarcze sprzęgła Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu
BGM PRO Touring ...
15/06/2020/przez Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu koppeling okładziny CR80 Plug & Play

Okładziny sprzęgła Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu
BGM PRO Touring ...
15/06/2020/przez Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Tarcze sprzęgła Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu CR80 Plug & Play

Tarcze sprzęgła Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu
BGM PRO Touring ...
15/06/2020/przez Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Parements d'embrayage en alu CR80 Plug & Play

Vespa Cosa revetements d'embrayage bgm PRO Touring Alu
bgm ...
15/06/2020/przez Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu rivestimento frizione CR80 Plug & Play

Vespa Cosa Rivestimenti frizione bgm PRO Touring Alu
bgm PRO…
15/06/2020/przez Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu renowacja embrague CR80 Plug & Play

Okładziny sprzęgła Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu
BGM PRO Touring ...
15/06/2020/przez Heiko Lepke
Programa en directo jueves 18 czerwca o 22.30 z Maryzabel Cárdenas

Maryzabel en una revista sobre Platónika en Turismo en Vespa

Entrevista de Platónika Vespa z Maryzabel
Todo podróży…
17/06/2020/przez Heiko Lepke
Hełm dzwonkowy 50% WYPRZEDAŻ

Wyprzedaż kasków BELL -50% zniżki

Wyprzedaż kasków motocyklowych BELL 50% zniżki
Potrzebujemy przestrzeni i ...
17/06/2020/przez Heiko Lepke
Hełm dzwonkowy 50% WYPRZEDAŻ

BELL helmenverkoop -50% korting

Sprzedaż kasków motorowych BELL 50% corting
We hebben ruimte nodig...
17/06/2020/przez Heiko Lepke
Hełm dzwonkowy 50% WYPRZEDAŻ

WYPRZEDAŻ KASK BELL -50% ZNIŻKI

Wyprzedaż kasków motocyklowych BELL 50% zniżki
Potrzebujemy przestrzeni i...
17/06/2020/przez Heiko Lepke
Hełm dzwonkowy 50% WYPRZEDAŻ

VENTE DE BELL CASQUE -50% REDUKCJI

Vente de casques de moto BELL - 50% zniżki
Nowe avony…
17/06/2020/przez Heiko Lepke
Hełm dzwonkowy 50% WYPRZEDAŻ

WYPRZEDAŻ KASK BELL -50% ZNIŻKI

Vendita casco moto BELL rabat del 50%
Abbiamo bisogno di…
17/06/2020/przez Heiko Lepke
Hełm dzwonkowy 50% WYPRZEDAŻ

WYPRZEDAŻ BELL CASCOS -50% DE DESCUENTO

Venta de cascos de moto BELL 50% decuento
Niezbędny…
17/06/2020/przez Heiko Lepke
Scooter Center Chustka

Chustka wielofunkcyjna Chustka Scooter Center | bgm | Moto Nostry

Chustka bandana z Scooter Center Motywy
Ten skuter ...
18/06/2020/przez Heiko Lepke
Scooter Center Chustka

Bandana wielofunkcyjna doek Scooter Center | bgm | Moto Nostry

Bandana sjaal spotkała Scooter Center-motywy
To Scooter Center...
19/06/2020/przez Heiko Lepke
Scooter Center Chustka

Chustka wielofunkcyjna Chustka Scooter Center | bgm | Moto Nostry

Chustka bandana z Scooter Center motywy
To zdjęcie Scooter Center...
19/06/2020/przez Heiko Lepke
Scooter Center Chustka

Bandana en tissu wielofunkcyjna Scooter Center | bgm | Moto Nostry

Fular w bandanie z motywami de Scooter Center
Ten écharpe...
19/06/2020/przez Heiko Lepke
Scooter Center Chustka

Chustka panno wielofunkcyjna Scooter Center | bgm | Moto Nostry

Chustka Sciarpa z motywem Scooter Center
Questa sciarpa tubolare…
19/06/2020/przez Heiko Lepke
Scooter Center Chustka

Bandana de tela wielofunkcyjna Scooter Center | bgm | Moto Nostry

Bufanda z motywami del Scooter Center
To jest tuba…
19/06/2020/przez Heiko Lepke
Stabilna stalowa pomoc do manewrowania skuterem dla Vespa, Lambretta itp.

Pomoc przy manewrowaniu skuterami ze stojakiem głównym Vespa, Lambretta itp.

pomoc manewrowa bgm do skuterów wreszcie dostępna!

Skuter ...
23/06/2020/przez Heiko Lepke
Pomoc przy manewrowaniu skuterem Vespa, Lambretta itp.

Rangeerhulp na przodzie scooters z Hoofdstand Vespa, Lambretta itp.

bgm-manoeuvreerhulp voor scooters Teraz jesteśmy naprawdę gotowi!

Skutery…
23/06/2020/przez Heiko Lepke
Pomoc przy manewrowaniu skuterem Vespa, Lambretta itp.

Pomoc manewrowa dla scooters z głównym stojakiem Vespa, Lambretta itp.

BGM pierścień pomocy manewrowej dla scooters teraz wreszcie ponownie dostępne!

Skutery…
23/06/2020/przez Heiko Lepke
Pomoc przy manewrowaniu skuterem Vespa, Lambretta itp.

Aide a la manewr des scooters z tribune Principale Vespa, Lambretta itp.

l'aide aux manœuvres de bgm pour les scooters To najnowszy...
23/06/2020/przez Heiko Lepke
Pomoc przy manewrowaniu skuterem Vespa, Lambretta itp.

Aiuto alla manovra na skuter z głównym stojakiem Vespa, Lambretta itp.

bgm aiuto wszystkie manewry na hulajnodze gli ora finalmente di nuovo…
23/06/2020/przez Heiko Lepke
Pomoc przy manewrowaniu skuterem Vespa, Lambretta itp.

Ayuda de maniobra par scooters z głównym Vespą, Lambrettą itp.

la ayuda para maniobras de bgm para scooters ahora finał…
23/06/2020/przez Heiko Lepke
klasyczna torba jako alternatywa dla kufra centralnego

Torby i pokrowce jako alternatywa dla kufra centralnego -MOTO NOSTRA Klasyczne płótno woskowane np. do Vespa, Lambretta, GTS, GTV, LX/LXV, ET4, S50-150, Sprint, Primavera

Nowe torby i futerały Moto Nostra Vintage w programie dostaw
Moto ...
24/06/2020/przez Uwe
VESPA V50 ADAPTER AMORTYZATORA CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME TYŁ

Adapter amortyzatora Vespa V50 CMD Joe Possum - Smallframe za

Adapter amortyzatora Vespa V50 CMD Joe Possum
Był Wolfgang ...
25/06/2020/przez Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI ZAPRZESTANO PRODUKCJĘ - ALTERNATYWA

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli wstrzymało produkcję - alternatywa

PIRELLI SL26 3.50-10 alternatywa
Pirelli ma produkcję ...
25/06/2020/przez Heiko Lepke
VESPA V50 ADAPTER AMORTYZATORA CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME TYŁ

Vespa V50 adapter schokdemper CMD Joe Possum - mała rama achterzijde

Adapter schokdempera Vespa V50 CMD Joe Possum
To właśnie Wolfgang…
25/06/2020/przez Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI ZAPRZESTANO PRODUKCJĘ - ALTERNATYWA

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli heeft de productie stopgezet - het alternatief

PIRELLI SL26 3.50-10 alternatywa
Pirelli wprowadza teraz na rynek produkt…
25/06/2020/przez Heiko Lepke
VESPA V50 ADAPTER AMORTYZATORA CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME TYŁ

Adapter amortyzatora Vespa V50 CMD Joe Possum - mała rama tył

Adapter amortyzatora Vespa V50 CMD Joe Possum
Tam Wolfgangu...
25/06/2020/przez Heiko Lepke

Nowy wydech wyścigowy Vespa PK50 i PK125 BigBox TOURING bgm PRO

NOWOŚĆ: układ wydechowy bgm PRO BigBox TOURING do Vespa PK50 i PK125
Całkiem…
29/06/2020/przez Heiko Lepke
Wydech Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Niebieska wersja wyścigowa Vespa PK50 i PK125 BigBox TOURING bgm PRO

NIEUW: Uitlaat bgm PRO BigBox TOURING dla Vespa PK50 i PK125
W…
30/06/2020/przez Heiko Lepke
Wydech Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nowy wydech wyścigowy Vespa PK50 i PK125 BigBox TOURING bgm PRO

NOWOŚĆ: Wydech bgm PRO BigBox TOURING do Vespa PK50 i PK125
Całkiem ...
30/06/2020/przez Heiko Lepke
Wydech Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nowe wersje Vespa PK50 i PK125 z oczywiście BigBox TOURING bgm PRO

NOWOŚĆ: Echappement bgm PRO BigBox TOURING dla Vespa PK50…
30/06/2020/przez Heiko Lepke
Wydech Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nowy scarico Vespa PK50 i PK125 scarico racing BigBox TOURING bgm PRO

NOVITÀ: Scarico bgm PRO BigBox TOURING firmy Vespa PK50 i…
30/06/2020/przez Heiko Lepke
Wydech Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nuevo escape Vespa PK50 i PK125 escape de carreras BigBox TOURING bgm PRO

NUEVO: Escape bgm PRO BigBox TOURING dla Vespa PK50 i PK125
I…
30/06/2020/przez Heiko Lepke
obniżony VAT - ceny przekazujemy dalej

Obniżenie podatku VAT w Niemczech z 19% do 16%

Obniżenie VAT o 3%
Od 1 lipca 2020: VAT ...
30/06/2020/przez Heiko Lepke
obniżony VAT - ceny przekazujemy dalej

Publikowanie z BTW w Duitsland od 19% do 16%

3% redukcja BTW
Vanaf 1 lipca 2020 r. Wordt de bestanding…
30/06/2020/przez Heiko Lepke
obniżony VAT - ceny przekazujemy dalej

Obniżenie podatku VAT w Niemczech z 19% do 16%

3% obniżka podatku od towarów i usług
Od 1 lipca 2020 r.: wartość…
30/06/2020/przez Heiko Lepke
obniżony VAT - ceny przekazujemy dalej

Reduction de la taxe sur la valeur ajoutée en Allemagne de 19% à 16

Reduction de 3% de la taxe sur la valeur ajoutée
Partia…
30/06/2020/przez Heiko Lepke
obniżony VAT - ceny przekazujemy dalej

Riduzione dell'imposta sul valore aggiunto w Niemczech z 19% do 16%

Riduzione del 3% dell'imposta sul valore aggiunto
Dal 1° luglio…
30/06/2020/przez Heiko Lepke
obniżony VAT - ceny przekazujemy dalej

Zmniejszenie impuesto sobre wartości añadido w Alemania del 19% na 16

Redukcja o 3% impuesto sobre elor añadido
Partia…
30/06/2020/przez Heiko Lepke
Wydech Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Wydech Quattrini M200 „OTTO” firmy Ludwig & Scherer

Nowy układ wydechowy Ludwig & Scherer do cylindrów Quattrini M200 ...
01/07/2020/przez Heiko Lepke
Wydech Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat „OTTO” autorstwa Ludwiga i Schererera

Nowy Ludwig & Scherer pasujący do cylindra Quattrini M200…
01/07/2020/przez Heiko Lepke
Wydech Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat „OTTO” autorstwa Ludwiga i Schererera

Nowy Ludwig & Scherer pasujący do cylindra Quattrini M200…
01/07/2020/przez Heiko Lepke
Wydech Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Wychwyt Quattrini M200 „OTTO” autorstwa Ludwiga i Scherera

Nowy system rozwoju Ludwig & Scherer dla…
01/07/2020/przez Heiko Lepke
Wydech Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Scarico Quattrini M200 „OTTO” autorstwa Ludwiga i Schererera

Nowy reflektor Ludwig & Schererer do cylindra Quattrini…
01/07/2020/przez Heiko Lepke
Wydech Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

El escape del Quattrini M200 „OTTO” de Ludwig & Scherer

Nowa ucieczka Ludwig & Scherer do cylindra Quattrini…
01/07/2020/przez Heiko Lepke
Dostępne opony bgm SPORT 3.50-10

Dostępne opony bgm SPORT 3.50-10 pod szytkę - WZMOCNIONE 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 teraz również w wersji szytkowej!
The ...
02/07/2020/przez Heiko Lepke
Dostępne opony bgm SPORT 3.50-10

bgm SPORT 3.50-10 buisbanden Beschikbaar - WZMOCNIONY 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 teraz dostępny również jako tuba!
De bgm SPORT…
02/07/2020/przez Heiko Lepke
Dostępne opony bgm SPORT 3.50-10

Dostępne opony bgm SPORT 3.50-10 dętki - WZMOCNIONE 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 teraz również w wersji szytkowej!
BGM…
02/07/2020/przez Heiko Lepke
Dostępne opony bgm SPORT 3.50-10

bgm SPORT 3.50-10 neumáticos tubulares dostępne - REFORZADO 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 ahora también dostępne como rurowe neumático!
On…
02/07/2020/przez Heiko Lepke
Dostępne opony bgm SPORT 3.50-10

bgm SPORT 3,50-10 pneumatyczne tubolari dysponibili - RINFORZATO 180 km/h

bgm SPORT 3.50-10 jest również dostępny jako rura pneumatyczna!
Ja…
02/07/2020/przez Heiko Lepke
Dostępne opony bgm SPORT 3.50-10

bgm SPORT 3.50-10 rurki pneumatyczne dostępne - WZMOCNIENIE 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 konserwacja dostępna również w formie zastępczej pneu…
02/07/2020/przez Heiko Lepke

Magazyn skuterów o naszych oponach bgm CLASSIC (Michelin ACS)

„BGM PRZYWRACA NA RYNEK KLASYCZNY POWRÓT”
Również magazyn Scooter...
06/07/2020/przez Heiko Lepke
Wydech Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Wydech Quattrini M200 „OTTO” firmy Ludwig & Scherer

Nowy wydech Ludwig & Scherer do cylindra Quattrini M200…
09/07/2020/przez Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI ZAPRZESTANO PRODUKCJĘ - ALTERNATYWA

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli a arrêté la production - alternatywa

PIRELLI SL26 3.50-10 alternatywa
Pirelli z prośbą o konserwację…
09/07/2020/przez Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI ZAPRZESTANO PRODUKCJĘ - ALTERNATYWA

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli wstrzymało produkcję - alternatywa

PIRELLI SL26 3.50-10 alternatywa
Pirelli wstrzymało teraz produkcję…
09/07/2020/przez Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI ZAPRZESTANO PRODUKCJĘ - ALTERNATYWA

PIRELLI SL26 3,50-10 Pirelli ha interrotto la produione - l'alternativa

PIRELLI SL26 3,50-10 alternatywnie a
Pirelli ma interrotto la produkcja…
09/07/2020/przez Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI ZAPRZESTANO PRODUKCJĘ - ALTERNATYWA

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli ma detenido la producción - la alternativa

PIRELLI SL26 3.50-10 alternatywa
Pirelli rozpoczęło produkcję…
09/07/2020/przez Heiko Lepke
Załaduj więcej
Wesołych świąt!

Dobry Natale!

Cały zespół Scooter Center augura a voi e alla vostra famiglia un Wesołych Świąt! Sfruttate al meglio questo Natale speciale e la cosa najważniejsze: stan w pozdrowieniu!

Wesołych świąt!

Czy kiedykolwiek otrzymałeś prezent od skutera?

Soprattutto quest'anno, un kupon na prezent istantaneo online to nowy pomysł, szybkie rozwiązanie i odświeżenie ottimo regalo dla motocyklistów. Con un po'di fortune, potete vincere voi stessi un voucher nel nostro calendario dell'Avvento, abbiamo ben nascosto tra le altre promocje – wielki finał: vale la pena di guardarci dentro! Scooter Center kupon

Test wydechu Lambretta Wydech wyścigowy Big Box Reso

Prova di prototypes di scarico a risonanza di Lambretta e di big box

Test scarico della Lambretta: la nuova e prossima Lambretta big box è attualmente w produkcji. Purtroppo non si conosce ancora la data di consegna. Test wydechu na Scooter Center Stanowisko do testowania wydajności

I sistemi di Scarico della Lambretta nella Prova

Prima di inviare il campione finale w Hiszpanii, abbiamo messo alla prova la nowa scatola. Test di scarico della Lambretta: in altro prototipo di box del nostro amico Chalky di Replay Scooters e JPP a następnie bezpośrednio do banco of prova:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Prototyp pudełka JPP

I seguenti Scarichi delle Corse di Risonanza hanno gareggiato contro w pudełku:

  • TSR Evo,
  • il JL3 i il
  • w MB3

I wszystkie trzy systemy risonanza, które mają na celu kontrolowanie scatole mnogości ilości saremmo aspettati! Układy wydechowe Lambretta

Silnik Lambretta

The motore di prova è stato costruito come segue:

Risultato e contexte del test

Bello e chiaro per vedere come il box segna fin dall'inizio non solo con la potenza ale także z molta coppia rispetto agli „scarichi da corsa”. Proprio to zrobić scatole BGM PRO tak pięknego przewodnika. Semper abbastanza potenza disponibile, senza dover lottare con problemi di colllegamento degli ingranaggi lub girare l'acceleratore come un Matto, in modo che vada anche in avanti. I Valori di consumo moderato dei concetti del motore con le scatole di bgm, które są ukryte, wszystkie oryginale wszystkie ottica, wielka plotka o fondo. Ekskluzywna wyższa cecha to system ochrony montażu z możliwością regulacji w kierunku orientacji pionowej. Ciò permissione di compensare le tolleranze e soprattutto i disstanziatori utilizzati per le different corse e lunghezze delle bielle.

Schemat prestazioni prova di scarico della lambretta

Qui potete trovare i diagramy prestazioni w formacie PDF:

Uszczelki olejowe Vespa bgm PRO

paraoli bgm PRO realizzati in FKM/Viton® * di alta qualità e Resistenti all'etanolo (E10)

Novita: ora anche per Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso ecc: Abbiamo ampliato il nostro Portafoglio di guarnizioni per alberi z moderni Simmerring di bgm e ora possiamo offrire anelli di tenuta per alberi w FKM / Viton® przez quasi tutte le Vespa classiche:

PERFETTA WYMIAROWA

I Simmerring BGM PRO hanno le wymiary perfette che garantiscono łatwa instalacja, una funzionamento ottimale i długotrwała. La grande guarnizione dell'albero sul lato frizione, ad esempio sulle vecchie Vespa, ha un'altezza complessiva di 7 mm sulla bgm PROzamiast 6,5 mm solitamente wykorzystywane przez innych producentów. Ciò znaczenie che il paraolio BGM PRO Si baza sulle specifiche di fabbrica originali Piaggio. Więc może być smontato un vecchio motore Vespa originale, avrete notato che dalla fabbrica è stato installato un grande paraolio z alternatywą 7 mm.

ALBERO MOTORE FLOTANTE

Sui vecchi motori il cuscinetto dell'albero motore è „flottante”. Ciò significa che il cuscinetto non è fisso e può essere spostato assialmente (orizzontalmente lateralmente) nel corpo del motore. Questo spostamento si verifica, ad esempio, sotto carico a causa dell'effetto della forza assiale dell'azionamento primario a denti elicoidali. Se l'albero a gomiti si sposta troppo, questo può ovviamente avere un effetto sull'accensione e anche sulla funzione della frizione. L'obiettivo dovrebbe quindi essere quello di il minor numbero possibile di giochi inutili. Bezpłatne Aresztowanie i granie w tę grę, decydującą o motorach Vespa w pojedynkę i paraoli. Tolerancja nowych pojazdów jest wielka i jest przykładowa i używana, a także zapewnia większą wydajność, co oznacza sens Simmerring 7mm!

PERCHE FKM / VITON

Materiał to FKM (gomma fluorocarbonica). estremamente odporne na kontrolę

  • Ciepło
  • atrybut e
  • paliwo
  • Etanol

Anche il super carburante benzina E5 in Germania ha già attualmente fino al 5% di miscela di etanolo, con E10 so anche fino al 10%, tendenza piuttosto in aumento. E sapevate che questo può variare da paese a paese? Avete mai notato we Francji, ad esempio, che il vostro motore funziona in modo diverso? In altri paesi, il contenuto di etanolo / alcool può essere significativamente più alto. Un paraolio convenzionale non è in grado di far fronte a questo aumento del contenuto di etanolo e può gonfiarsi o ammorbidirsi a contatto, ad esempio, con carburanti contenenti etanolo. I separatori na alberi BGM PRO FKM / Viton®, invece, offrono i inne duratura protezowa. Inoltre, il nostro Gotowanie na wolnym ogniu z Vitonem® è ze względu na volte pi (odporny na wszystkie temperatury) rispetto alle tradizionali guarnizioni per alberi (blu) NBR. Dodatkowe zalety nowoczesnych gwarancji dla alberi:

  • wyjątkowo nieprzepuszczalny gaz ai
  • e molto odporne all'invecchiamento

ADATTO COSA? E10?

OK, proszę cię, nostri anelli di tenuta per alberi radiali della bgm hanno

  1. wymiary ottimali e
  2. nowoczesne materiały

ma per cosa sono adatti ora? Silnik wyposażony w urządzenia zabezpieczające dla alberii BGM PRO FKM / Viton® może być używany bez problemu również w motori che funzionano con carburante E10 (10% zawartości alkoholu). Il moderno e pregiato materiale di tenuta in Viton® * marrone di alta qualità è

  • elementy stałe odporne all'etanolo / alcool e
  • adatto tak przez motori ad wysoka temperatura
  • e le stara velocita.

I separatori per alberiBGM PRO FKM / Viton® sono quindi adatti tutti i motori! Basta i zainstaluj je na nowo i zainstaluj na nowoczesnym Simmerringu. Jeśli chcesz, jesteś oryginalnym motorem, legendarny messa punto lub messa ekstremum punto i sportów motorowych! Per motivi di tutela ambientale ea favore della massima flessibilità del labbro di tenuta, ci asteniamo deliberatamente dal rivestire ulteriormente il labbro di tenuta con PTFE / Teflon® *

DOPPIO SICURO

I separatori na alberi BGM PRO offrono una doppia tenuta come caratteristica aggiuntiva: Tutte le guarnizioni per alberi che sigillano verso l'esterno, verso l'atmosfera, hanno un cosiddetto labbro antypolvere. Questo è posizionato davanti al labbro di tenuta effettivo e mantiene la tenuta in position

  • słupy,
  • Sporcizia e
  • Umidita.

Questo aumenta ulteriormente l'ottima stabilità.

WNIOSKI

Ustaw paraolio BGM PRO Migliora il gioco di instalacii i oferować czas trwania estremamente stremamente lunga grazie agli excellenti materiali moderni FKM / Viton®, w połączeniu z perfekcyjną kompatybilnością z il carburante: è addirittura odporny all'E10! Gli anelli di tenuta sostituiscono quelli vecchi e naturalmente si adattano senza modifiche. Sugestia: Offriamo i Simmerring sia singolarmente che w zestawie i w zestawie z cuscinetti!

i Simmerring PRO bgm odpowiedniki
* Viton® / Teflon® z materiałów rejestracyjnych DuPont Dow Elastomers

Stanowisko testowe Lambretta Lui

Il capo ha escogitato qualcosa: Lambretta Lui dyno dni!

Fin dall'inizio - od 1992 r. - Lambretta została uznana za zdobycz naszego Centro Scooter. Molto è cambiato w prawie trzy dekady. Mentre negli anni '90 era principalmente il GP e, se necessario, altri modelli della Serie 3, la gamma completa della Serie 1 e 2, i modelli cardanici e la Lambretta 'Smallframes' * è diventata più popolare che mai.

Soprattutto le Lambretta di piccole Dimensions z cilindrata di 50 cc erano completeamente inutili fino al rilascio del Cilindro 75 Casa Lambretta all'inizio del 2009 a causa del chilometraggio estremamente modesto.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 cylindrów

Ulfs Lui Lambrettas na banco di prova

Abbiamo colto l'occasione del soft-lockdown, aby sprawdzić, jaka jest część kolekcji Lui di Ulf. Siamo stati particolarmente zainteresowany przyjdź il Cilindro Casa da 75 cc zachowuje się przed cylinder oryginalny Innocenti da 75 cc. I tak nie rimasti addirittura sorpresi da quanto bene si sia comportato il cilindro w aluminium da 75 cc z rivestimento Nikasil.

w Diagramma delle prestazioni si vede nell'angolo blu un lui 50 C completamente originale. The curva di potenza con 2,1 CV di potenza “di picco” i ve cercare all'altezza della curva di coppia dei due due 75. Curva verde con 4,5 CV to około 5.500 giri/min ma oryginalną Vega con carburatore SH20. La curva Rossa jest motorem 75 Casa. Cilindro è stato sparato z zestawem del carburatore 15 SHA (getto principale 68). Una caratteristica speciale del motore to Scarico dei modele 75cc, che purtroppo nie jest dostępny nuovo e molto ricercato.

Konfigurator syntonii Lambretta LUI

Motore LUI è stato assemblato utilizzando questo configuratore:

Konfigurator strojenia LUI

Wynik: un motore facile da guidare che rende lo lui davvero adatto all'uso quotidiano. Se volete saperne di più sulla series lui, qui trovate la historia del modello: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Tuning Casa Performance Lui

Se tutto questo non bastasse, dovreste assolutamente dare un'occhiata ai kit per l'accordatura e alle parti dei nostri amici riminesi di Wydajność w casa ... na tenerci ccupati:

Strojenie Casa Performance Lambretta LUI

C'è molto di più! Z tego powodu chcesz spróbować Lui Dyno Giorni...

Ustawianie zapłonu Vespa za pomocą stroboskopowego pistoletu zapłonowego

Regolare l'accensione della Vespa - ma correttamente!

Corretta fasatura dell'accensione è Importante per la salute termica del motore:

  • Niezawodność
  • Czas trwania e
  • erogazione di piena potenza

Chiunque metta punto la sua Vespa, ricostruisca il motore lub lo ricostruisca nel corso di un restauro, nie opracuj przysięgę sulle marcature esistenti sulla carcassa del motore, sul magnets e sulla piastra di base dell'accensione per la regolazione dell'accensione, ma deve misurarlo lui stesso e Regolare correttamente l'accensione della Vespa. corretta regolazione dell'accensione Sul vostro motore Vespa è facilmente possibile con queste pistolet di fasatura Ad accension elettronica for motori a benzina contatto or accensione elettronica -> system accensione a tranzystor (akcesoria CDI są dostępne w serii z ET3, PK, PX, PX, Cosa, T5 itd.) Con queste pistole di accension è również możliwy Regolare l'accensione della Lambretta. Z tym pistoletem stroboskopowym można regulować za pomocą akcesorii vecchie 6 woltowe źródło nowoczesnego 12 woltowego!

Wszystkie pistolety luce di accension nel negozio
W tym samouczku wideo sulla regolazione dell'accensione della Vespa vi mostriamo come Maryzabel e Alex hanno regolato l'accensione della nostra Vespa Platonica:
https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s

Confronto tra le pistole di accension stroboscopehe per Vespa e Lambretta

3 wersje: grande, piccola e con batteria a bordo o esterna

Un tubo allo xeno super-luminoso e una speciale lente convergente garantiscono un'ottima visibilità dei segni fissi su queste pistole a luce di accensione: również a velocità superiori a 8000 rpm nel campo vicino. La pistola è collegata per mezzo di un morsetto induttivo sul cavo della candela direttamente all'isolamento in gomma, Senza contact diretto z filo incagliato. Le nostre pistole d'accensione sono dotate di un rivestimento w gomma sulla lente. Questo protettore protegge sia l'alloggiamento in plastica che l'obiettivo e assicura il più a lungo possibile il godimento del prodotto.

1. Maneggevole, mobile, azionato con celle mono

Accension luce pistola luce TRISCO-ProLITE (doppia-D) (- lampa stroboskopowa pistoletowa lampa błyskowa - accensione 6V/12V Artykuł: MN911B Pistolet na lampę zapłonową - MOTO NOSTRA (double-D) ( - pistolet na lampę błyskową stroboskopową - zapłon 6V / 12V Moto Nostra Nr art .: MN911B Nie jest niezbędne alcuna alimentazione esterna. Za l'alimentazione elettrica vengono użyj baterii D (Mono, LR20, MN1300), che non sono incluse nella fornitura! Ma potete zwykle proprio qui. Wszystko, co musisz zrobić, aby uzyskać dostęp do akcesoriów, które można wykorzystać, a także lampada pracy!

  • Piccolo i Maneggevole
  • Bateria bordo
  • Funkcja Torcia
  • Protettore w Gomma

2. Versione PROLITE per l'ambizioso accordatore

Accension luce luce pistola TRISCO-ProLite - lampa stroboskopowa flash pistola - akcesoria 6V/12V Artykuł: MN922 Pistolet na lampę zapłonową - MOTO NOSTRA - pistolet na lampę stroboskopową - zapłon 6V / 12VMoto Nostra Nr art.: MN912 Questa è la pistola più grande che si adatta perfettamente alla mano. Il cavo con le due pinze a coccodrillo è un cavo spirala robusto e pratico, che viene collegato ad una spina della pistola. Pistola ottimale per l'ambizioso cacciavite e accordatore - versione PROLITE -. Not importa se l'accensione è a 6V lub 12V, è semper necessaria una fonte di alimentazione esterna na 12 woltów (ad es. una batteria by car), a meno che il veicolo non ne abbia già una.

  • źródło pokarmu esterna 12 richiesta
  • pratico cavo spirala
  • Cavo separabile dalla custodia / spina
  • za l'ambizioso cacciavite
  • Protettore w Gomma

3. Pratica ed Economica wersja a 12 V

Accension luce pistola luce TRISCO-ProLite stroboskopowa lampa błyskowa stroboskopowa lampa błyskowa - akcesorium 6V/12V Articolo n .: MN912 Pistolet na lampę zapłonową - MOTO NOSTRA - pistolet na lampę stroboskopową - zapłon 6V / 12VMoto Nostra Nr art.: MN912 Per la regolazione okazyjne dell'accensione abbiamo nel nostro programma questa leggera e maneggevole pistola luminosa TRISCO-ProLite. Sta bene in mano e naturalmente ha anche la protezione di gomma. I cavi sono równoważy collegati all'alloggiamento della pistola. Not importa se l'accensione è a 6V lub 12V, è semper necessaria una fonte di alimentazione esterna na 12 woltów (ad es. una batteria by car), a meno che il veicolo non ne abbia già una.

  • źródło pokarmu esterna 12 richiesta
  • za il settore hobbistico
  • wersja ekonomiczna
  • Protettore w Gomma
Wszystkie pistolety luce di accension nel negozio
Ten skuter Vespa e Lambretta: Strobo o Stroboscope - Lampada i Strobolamp to potoczne skróty dotyczące prowadzenia skutera i ZZP. Non preoccupatevi, non avete bisogno di una licenza di pistola per questa pistola, si controlla con questa pistola di accensione anche stroboscopio pistola / strobo o pistola strobo e strobo lampeggia la fasatura di accensione sullo scooter tramite flash, luce flash dalla dopo pistola ' impostazione di accensione è possibile impostare l'accensione e poi lampeggiare per controllare l'impostazione di accensione.

Kalendarz adwentowy -SCOOTER CENTER- 2020Scooter Center Nr artykułu: SC2020AK

 

Calendario dell'Avvento di Scooter Rider Chocolate Scooter Center 2020

 

Ispirandoci al bellissimo calendario de Lambretta Club Germania con Dean Ortons (ex Chef del Centro Lambretta di Rimini) Speedball Lambretta abbiamo anche un calendar dell'avvento del cioccolato per voi quest'anno

L'opera è di Michael Peltzer (przez Instagram: https://www.instagram.com/_peltzer_/?hl=de). Amico della casa, a także pilota di scooter e DJ.

Se riconoscete tutti e tre gli scooter ei piloti, potete inviare una mail a lambretta@scooter-center.com za un piccolo concorso premi speciale. Un piccolo consiglio:

Dzianina łącząca

Quindi non esitate e prendet fino a quando le scorte durano e scanalate fino a dicembre fino a Natale con stile w 24 porte riempite di cioccolato al latte.

Addolcite subito la vostra stagione dell'Avvento - potete acquistare il calendario nel nostro sklep za jedyne 4,99 euro.

RADA: Więc un bel regalo / ważny pomysł na skuter gli!

 

Partire da 100 euro acquista ora GRATIS!

 

Al calendario dell'avvento[su_spaziatore]