Vespa Wideframe Info

Co to jest Vespa Wideframe? Jak to wygląda i jaka jest różnica Smallframe i Largeframe - Odpowiedzi znajdziesz tutaj różnica Largeframe Smallframe Wideframe.

Ważna era w historii Vespa

Umierać Historia Vespa z początkiem Wideframe-Modele można znaleźć tutaj: Historia Vespy

Stabilna stalowa pomoc do manewrowania skuterem dla Vespa, Lambretta itp.

Pomoc przy manewrowaniu skuterami ze stojakiem głównym Vespa, Lambretta itp.

, , ,

pomoc manewrowa bgm do skuterów wreszcie dostępna!

Stabilna stalowa pomoc do manewrowania skuterem dla Vespa, Lambretta itp.

Pomoc w manewrowaniu hulajnogą: parkowanie, odstawianie, parkowanie - wszystko jest dziecinnie proste!

Wspomaganie manewrowania hulajnogami firmy bgm zostało zaprojektowane w taki sposób, abyś mógł bezpiecznie i wygodnie manewrować hulajnogą w najmniejszej przestrzeni. Ta płyta manewrowa do hulajnóg ze stojakiem głównym znajduje się w Szerokość regulowana od 34cm do 62cm a więc ma zastosowanie do wielu pojazdów. Zobacz przykłady poniżej.

Oczywiście ta pomoc do manewrowania o jakości bgm PRO składa się z stal ocynkowana! Ta solidna konstrukcja pozwala na obciążenie do 200 kg. Dla porównania: na przykład Vespa PX 200 waży tylko około 115 kg, więc to wystarczy Bezpieczeństwo i rezerwa wagi.

Sprytne wspomaganie manewrowania do wszystkich klasycznych skuterów Vespa i Lambretta, idealne do warsztatów, garaży, szop, piwnic, magazynów lub salonów. Dzięki temu Twój skuter dobrze wygląda również w salonie i jest szybko odsuwany na bok podczas wycierania/odkurzania. Idealny również do szybkiego i bezproblemowego przemieszczania pojazdu w wąskim garażu.

Zamów tutaj pomoc manewrową

Pomoc w manewrowaniu hulajnogą na filmie:

Pomoc w manewrowaniu dla Vespa i Lambretta oraz wielu innych skuterów

Postępowanie:

Wystarczy umieścić pomoc do manewrowania pod hulajnogą i podnieść ją za pomocą stojaka głównego. Przednie koło jest teraz wolne, a hulajnogę można łatwo przenosić za pomocą tylnego koła i 4 niezwykle łatwych w prowadzeniu i kierowaniu rolkami. Skuterem można teraz łatwo manewrować w każdy zakątek, bardzo łatwo i całkowicie bez wysiłku,

  • Regulowana szerokość, dzięki czemu może być używana do wielu pojazdów.
  • Szerokość stojaka: min 34cm - max.62cm
  • Solidna konstrukcja ze stali ocynkowanej.
  • Pomoc manewrowa może być obciążona do 200 kg, każda rolka może udźwignąć ciężar do 50 kg.
Zamów tutaj teraz

WSKAZÓWKA:

Z Zestaw przedłużający na tylne koło hulajnogę można obrócić na miejscu! Ponieważ przednie i tylne koła nie mają już kontaktu z podłożem. Dzięki temu hulajnogę można dobrze i bezpiecznie schować nawet w najmniejszym zakątku i łatwo wyjąć.

Przedłużenie dodatku do pomocy w manewrowaniu

Rozszerzenie pomocy manewrowej na filmie:

Zestaw przedłużający pomoc w manewrowaniu skuterem bgm PRO Vespa

Przykładowe pojazdy z podpórką główną pasującą do płyty manewrowej:

/by
Butelka na olej BGM PRO

Nasz olej do silników dwusuwowych bgm PRO otrzyma nową butelkę z EasyFill

, , , , , ,

olej bgm PRO z nowym designem butelki

Nasze oleje do silników dwusuwowych bgm są teraz dostarczane z #EasyFill.

Klasyfikacja w najwyższych kategoriach testowych jest imponującym dowodem wysokiej odporności i jakości oleju syntetycznego bgm. Więc nie musieliśmy optymalizować naszego oleju, to świetnie. Oczywiście sami jeździmy naszym olejem bgm PRO w naszych skuterach i zauważyliśmy, że istnieje potencjał do optymalizacji w konstrukcji butelki.

Teraz mamy nową butelkę, która sprawia, że ​​czyste tankowanie i dozowanie jest niezwykle łatwe! Kawałek po kawałku Umieścimy to na wszystkich fałszerstwach BGM OIL.

bgm PRO Oil - Nowa konstrukcja butelki oleju 2T z olejem EasyFill bgm Tuning OIL

 

bgm PRO STREET 2-suwowy

,de BGM PRO STREET syntetyczny olej to najwyższej klasy i wysoce odporny olej do silników dwusuwowych, który spełnia surowe japońskie standardy testów JASO FC. Wiele wysokiej jakości dodatków na bazie doskonałego oleju bazowego zapewnia doskonałą ochronę wszystkich komponentów. Wysoka klasyfikacja jako JASO FC sprawia, że ​​jest wyjątkowo niskodymny, idealny do stosowania w silnikach z katalizatorami. Spalanie prawie bez pozostałości utrzymuje cały układ wydechowy w czystości i zapewnia długą żywotność układu wydechowego i cylindra. Specjalne dodatki zapewniają stabilny film smarny we wszystkich zakresach temperatur przy dużych obciążeniach silnika. Ochrona przed korozją jest tak samo naturalna, jak właściwości samomieszania i użyteczność w silnikach z pompami olejowymi i układami wtryskowymi.

bgm PRO RACE 2-suwowy

,de BGM PRO WYŚCIG  W pełni syntetyczny to w 100% syntetyczny, wysokowydajny olej do silników dwusuwowych. Niezwykle wytrzymały, jest pierwszym wyborem we wszystkich wysokiej jakości i mocnych silnikach dwusuwowych. Spełnia najwyższe z surowych japońskich standardów testowych JASO. W wysoko obciążonych termicznie silnikach chłodzonych powietrzem i wodą zapewnia doskonałą ochronę wszystkich podzespołów. Silniki sportowe i wyścigowe korzystają ze specjalnych dodatków, które zapewniają wyjątkowo stabilny film smarny, który wytrzymuje najwyższe ciśnienia i temperatury tłoków, łożysk i bieżni. Niska temperatura zapłonu zapewnia pełną moc zaraz po uruchomieniu silnika, a także czyste spalanie nawet przy częściowym obciążeniu. Wysoka klasyfikacja jako JASO FD sprawia, że ​​jest wyjątkowo niskodymna, idealna do stosowania w silnikach z katalizatorami. Spalanie bez pozostałości utrzymuje cały układ wydechowy w czystości i zapewnia długą żywotność układu wydechowego i cylindra. Doskonała ochrona przed korozją jest tak samo naturalna, jak właściwości samomieszania i użyteczność w silnikach z pompami olejowymi.

/by
bgm Klasyczne opony do skutera na filmie

Prezentacja opon do skuterów bgm CLASSIC

, , , , , , , ,

Opony do skuterów bgm CLASSIC 3.50/10

W tym filmie Alex przedstawia Opony bgm CLASSIC wcześniej nowoczesna opona o klasycznym profilu do skuterów. Nie daj się więc zmylić bieżnikowi: na pierwszy rzut oka bieżnik jest wizualnie nie do odróżnienia od opon producenta oryginalnego wyposażenia Vespa & Lambretta z lat 60., ale opona to nie tylko coś, z czym można „podjechać do lodziarni”. weteran.

Dzięki nowoczesnemu rozwojowi opon Made in Germany i wysokiej jakości komponentom, bgm CLASSIC to opona o bardzo wysokich osiągach dla każdego Sytuacje życiowe Pochylone kąty, to oczywiście również część jego Zwolnienie prędkości do 150km/h i Wzmocnione oznakowanie rozpoznać.

Zamów tutaj nową oponę bgm CLASSIC

Montaż opon Vespa / Lambretta

Mamy dla Ciebie wskazówki, jak montować opony na rozłącznej obręczy, takie jakie można znaleźć na klasycznej Vespie czy Lambretcie: Montaż opon Vespa

#bgmopony

Nowy Opony do skuterów od bgm!

#bgmtyres bgm opony Vespa i Lambrett

/by
Jazda Klasyczna Szybka jazda - opony do hulajnogi bgm

Nowe 10-calowe opony do skuterów firmy bgm Reifen Sport do 180 km / h - Classic do 150 km / h | Wyprodukowane w Niemczech

, , , ,

opony bgm MADE in GERMANY

,de Scooter Center od 1992 roku może pochwalić się ogromnym doświadczeniem w handlu częściami zamiennymi do skuterów, akcesoriami i artykułami tuningowymi. Zaopatrujemy dealerów, warsztaty i kierowców skuterów na całym świecie.
W Twojej własnej marce bgm cały nasz know-how wykorzystujemy do opracowywania nowych produktów. Są zupełnie nowe opony bgm „Sport” i „Klasyczny”. Nowo opracowany Opony do skuterów są oczywiście wyprodukowane w Niemczech! Nasze opony dostępne są w dwóch różnych profilach, początkowo w rozmiarze 3.50/10, czyli w szczególności Opony do klasycznych skuterów Vespa i Lambretta.

Wersja „Sport” ma wydanie do 180 km / h oraz opona „Classic” o klasycznym profilu do 150 km / h.

Dlaczego opracowaliśmy zupełnie nowe opony do skuterów?

Naszym celem jest oferowanie opon, które Wilgotność tak jak z susza a także w krzywych bezpieczny mają być napędzane. ten Leistung nowoczesne koncepcje silników wymagają również wysokiego Zwolnienie prędkości do 180km/h. Opony też powinny wyglądać naprawdę dobrze!
Zgodnie z nowym hasłem bgm: „JAZDA KLASYCZNA, JAZDA SZYBKO”.

W sumie te wysokie wymagania pozostawiły tylko jedno konsekwentny rozwój nowoczesnych opon do skuterów do!

Nowe opony do skuterów Vespa, Lambretta & Co. od bgm - Made in Germany

#bgmtyres - nowe 10-calowe opony do skuterów od bgm, wyprodukowane w Niemczech

Dwie rzeczy są kluczowe dla zachowania opony podczas jazdy:

  1. Mieszanka gumowa i
  2. Budowa opony.

Opony bgm są tutaj Skonstruowany bez kompromisów i opracowany i wyprodukowany w Niemczech. Gwarantuje to nowoczesny proces o niezmiennie wysokiej jakości, dbałości o szczegóły i technicznie na najwyższym poziomie. Specjalnie skoordynowana mieszanka materiałów z związek o wysokiej zawartości krzemionki zajmuje się doskonała przyczepność w suchych i mokrych warunkach.

bgm Jazda Klasyczna Jazda Szybka

Stabilna tusza i kompleksowa produkcja

Niezwykle stabilna osnowa zapewnia doskonałą stabilność linii prostej i doskonałą dokładność linii podczas szybkiego pokonywania zakrętów. Zazwyczaj opony do skuterów są po prostu wciskane w kształt z warstwy gumy. Opony bgm są znacznie bardziej skomplikowane w produkcji i składają się z kilku warstw. Rezultatem jest idealna opona do hulajnogi o najwyższym indeksie prędkości na rynku!

Profil bgm Classic oddaje hołd typowi profilu stosowanemu w wielu modelach Vespa i Lambretta została wybrana jako opona producenta oryginalnego wyposażenia. W ten sposób doskonale łączy ponadczasowy klasyczny profil z technologią opon XXI wieku.

Zamów opony bgm do swojego skutera tutaj
bgm-tire-sport-BGM3510SLbgm-tire-sport-BGM3510SL
bgm-opony-classic-BGM3510CTbgm-opony-classic-BGM3510CT

 

Cechy:

  • Homologacje do 180 km/h (Sport) i do 150 km/h (Classic) są idealne dla mocnych silników i odpowiednich wpisów
  • Dodatkowe oznaczenie WZMOCNIONY.
  • Niezwykle wytrzymała osnowa zapewniająca idealną stabilność linii prostej i doskonałą dokładność linii podczas szybkiego pokonywania zakrętów.
  • Kształt litery V zamiast litery U. Oznacza to, że opona znacznie lepiej prowadzi się na zakręcie i oferuje większą powierzchnię styku podczas pochylania.
  • Specjalnie skoordynowana mieszanka materiałów (mieszanka krzemionki) zapewniająca doskonałą przyczepność w warunkach suchych i mokrych.
  • Wyprodukowane w Niemczech.

Egzekucje:

  • Opona klasyczna -BGM Classic- 3.50 - 10 cali TT 59P (wzmocniona) BGM35010CT
  • Opona sportowa bezdętkowa -BGM Sport- 3.50 - 10 cali TL 59S (wzmocniona) BGM35010SL
  • Dętka sportowa -BGM Sport- 3.50 - 10 cali TT 59S (wzmocniona) BGM35010ST
Twoje nowe opony bgm

 

#bgmtyres bgm opony Vespa i Lambrett

/by

Spirala na klucze MOTO NOSTRA - praktyczny klasyk do hulajnóg

, , , , , , ,

Spirala klucza – klasyka odkryta na nowo

Miałem jeden - każdy miał i to było „fajne”, kluczowa spirala! A z tym filmem moje serce się otwiera:

Nowy spiralny brelok od MOTO NOSTRA by Scooter Center

My, kierowcy skuterów, mody i skutery, szybko odkryliśmy dla nas tę praktyczną spiralę: ponieważ różne typy kluczy do stacyjki, blokady kierownicy i / lub blokady górnej można elastycznie, ale bezpiecznie połączyć ze sobą.

Dzięki tej super smyczy wszystkie kluczyki tworzą jedność, ale nie przeszkadzają sobie nawzajem podczas pracy: kluczyk zapłonu i kluczyk do blokady kierownicy / kluczyka do szafki górnej pozostają w swoim zamku i są połączone spiralą kluczyka. Każdy z dwóch kluczy jest szybko pod ręką, a farbę chroni elastyczny materiał PVC.

Skuter Spiralny Klucz2Skuter Spiralny Klucz2
Skuter Spiralny Klucz1Skuter Spiralny Klucz1
Klucz do skutera spiralnegoKlucz do skutera spiralnego

Posiadamy cewki do kluczy o długości 15cm-60cm (wersja 15cm może być rozciągnięta do 60cm) i 30cm-100cm (wersja 30cm może być rozciągnięta do 100cm). Wersje kolorowe są przezroczyste, tzn. kolorowe, ale nadal przezroczyste.

mn300g_MN300Gmn300g_MN300G
mn300b_MN300Bmn300b_MN300B
mn300s_MN300Smn300s_MN300S
mn300r_MN300Rmn300r_MN300R

Po obu stronach breloczek do kluczy.

  1. WSKAZÓWKA: Idealny również do np. kluczyków do domu i samochodu na spodniach naprawić!
  2. WSKAZÓWKA: Taśmę można dowolnie kształtować za pomocą suszarki do włosów, np. jeśli zagięty koniec ma być prosty.

 

Zamów teraz swoją praktyczną spiralę na klucze

 

 

 

/by
Szczęki hamulcowe BGM PRO dostępne do wielu modeli skuterów

Nowość: szczęki hamulcowe BGM PRO z okładziną Made in Germany dostępne dla wielu skuterów

, , , , ,

Szczęki hamulcowe BGM PRO z okładziną MADE IN GERMANY

Wysokiej jakości szczęki hamulcowe firmy BGM. Nasz rozwój produktów koncentruje się na funkcjonalności tych klocków hamulcowych: Wydajność i idealne dopasowanie. Hamulce BGM PRO są wyłączone Celowo niepomalowany ze względów środowiskowych. Zamiast kolorowych klocków hamulcowych, których i tak nie widać za bębnem hamulcowym, otrzymujesz prawdziwą jakość, na której możesz naprawdę polegać:

  1. Najwyższa jakość - klocki hamulcowe wyprodukowane w Niemczech przez firmę Beral.
  2. Idealne dopasowanie dzięki oryginalnym kształtom Piaggio (dla szczęk hamulcowych Piaggio / Vespa).
  3. Dla twojego bezpieczeństwa jest W zestawie materiał montażowy i profesjonalna pasta montażowa Würth!
  4. Wyprodukowano zgodnie z ECE R-90
profesjonalne-buty-hamulca-skuter-bgmprofesjonalne-buty-hamulca-skuter-bgm
bgm5326_BGM5326_5_bgm5326_BGM5326_5_
bgm5326_BGM5326_4_bgm5326_BGM5326_4_
szczęki-hamulca-bgm.bgm5326szczęki-hamulca-bgm.bgm5326

DUŻY WYBÓR

Te klocki hamulcowe są pierwszym wyborem dla warsztatów i profesjonalistów. Duża oferta na Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, skutery i motorowery. Obecnie dostępne są następujące modele:

BGM5327 Ø = 125x17mm
Vespa 8 ″ + 9 ″ + 10 ″ przód, 1 mocowanie, Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Wideframe V1T do V15T, V30T-V33T, VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, Super
BGM5326 Ø = 150x24mm
VESPA V50 (h), SS50, SS90 (h), PV125 (h), ET3 (h) - 10 cali
BGM5325 Ø = 135x20mm
VESPA V50 (h) - 9 cali
BGM5324 Ø = 127x28mm
Vespa 8 ″ tył, 2 mocowania, Vespa Super (h)
BGM5323 Ø = 127x23mm
Vespa 8″ tył, 2 mocowania, Vespa VNB4T na VNB6T (h), VBB2T (h) - używany również do konwersji 10″ na 8″
BGM5322 Ø = 127 × 23 mm
Vespa 8 ″ tył, 1 mocowanie, Vespa Wideframe V1T do V15T (h), V30T do V33T (h), VM (h), VN (h), VL (h), VB (h), VNA1T do VNA2T (h), VNB1T do VNB3T (h), VBA1T ( h), VBB1T (h)
BGM5321 Ø = 150x25mm
przód- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (v), Sprint (v), TS (v), GT125 (VNL2T) (v), GTR125 (VNL2T) (v), GL150 (VLA1T) (v), SS180 (v), GS160 (v), GS150 / GS3 (VS1T-VS4T) (vh) (VS5T) (v)
BGM5320 Ø = 150x24mm
VESPA PX (vh), PK (vh), T5 125cc (vh), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (h), Sprint (h), TS125 (VNL3T) (h), GT125 (VNL2T) (h) , GTR125 (VNL2T) (w.), GL150 (VLA1T) (w.), SS180 (w.), GS160 (w.), GS150 / GS3 (VS5
BGM5355 Ø = 125x25mm
Honda @ 125, Honda Nes 125, Honda @ 150, Honda Nes 150, Honda Dylan 125, Honda Dylan 150, Honda PCX 125 IE (2010-2011), Honda PCX 125 IE (2012-), Honda PS 150I, Honda SH 125 , Honda SH 150
BGM5352  Ø = 110x25mm
GENERIC Ideo 50 cc rok 2005 (h), Soho 125 cc rok 2006 (h), XOR 50 cc rok 2005 (h), XOR 125 cc rok 2005 (h), MBK Evolis 50 cc 1992 (h), Flame 125 cc 2000 -2003 (h), FlameX 125 cc
BGM5351 Ø = 110x25mm
APRILIA Amico 50 cm1990 1991-50 (vh), Amico GL, GLE, LX, Sport Life, LX 1992 cm50 1995 (h), Gulliver 50 cm1996 1997 (h), Gulliver LC 50 cm1995 4-50 (h), Rally 2004 cm70 XNUMX (h), Scarabeo XNUMX-suwowy XNUMX cmXNUMX XNUMX (h), Scarabeo XNUMX cmXNUMX
BGM5349 Ø = 140x25mm
tył- Piaggio Fly 50 2T, Piaggio Fly 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50 2T, Piaggio Liberty 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50IE 4T (IGET 3V), Malaguti Centro 50 4T (4V), Malaguti Centro 50 Sl, Malaguti Ciak 50 4T (4V)
BGM5348 Ø = 140x25mm
tył- Runner 125 FX, 180 FXR 2-suwowy, Italjet Dragster 125/180, Hexagon LX 125, LXT 180, GT 250, Piaggio Skipper 125, Liberty 50/125/150/ 200, Vespa Fly 125/150
BGM5347 Ø = 110x25mm
Piaggio 50-150 cm125, SKR 150 cm2 (h), SKR 50 (h), Vespa ET2000 50 cm1997 1997 (h), Runner 125 cm1994 1997-150 (h), PIAGGIO Hexagon 1994 cm1999 250-XNUMX (h), Hexagon XNUMX cmXNUMX XNUMX-XNUMX (h), Hexagon GT XNUMX
BGM5346 Ø = 100x20mm
PIAGGIO TPH50 (93-95), NRG 50 (94-98), NRG Extreme AC 50 (1999), NTT 50 (1995), Quartz 50 (1992), Sfera 50, Sfera 50 RST, Sfera 80, Zip 50 (1992) ), GILERA Burza 50 (1994)
BGM5345 Ø = 100x20mm, bez rowka- PIAGGIO NRG 50 cm1994 1998-50 (h), NRG Extreme AC 1999 cm50 1995 (h), NTT 50 cm1992 50 (h), Quartz 1990 cm1996 80 (h), Sfera 1990 cm1994 50-1992 (h) , Sfera 50 cc XNUMX-XNUMX (h), Zip XNUMX cc XNUMX (h), GILERA Storm XNUMX
BGM5342 Ø = 135x16mm
Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Trend, Gilera CBA
BGM5341 Ø = 105x20mm
Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax
BGM5340 Ø = 90x18mm
Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Free 50 (1994-1995), Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio, Piaggio Velofax, Benelli Motorella 50, Benelli G2, Benelli G2L, Fantic Motor Issimo 5
BGM5330 Ø = 152x25mm
LAMBRETTA LI, LIS, SX, telewizja
Pokaż więcej
Pokaż mniej

qualität

Produkt jest całkowicie wyprodukowany w Europie: szczęki hamulcowe firmy Scooter Center-Marka BGM PRO jest jedną z najbardziej prestiżowych Włoski Producent klocków hamulcowych wyprodukowany wyłącznie dla BGM. Materiał pochodzi z Niemiecki Producent Beral. Aluminiowy nośnik okładziny jest wkładany do Oryginalne formy Piaggio wylany, jeden idealne dopasowanie jest zatem zawsze gwarantowane. Opracowany przez BGM w Scooter Center w Kolonii.

SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA

Optymalna mieszanka klockowa dla klocka BGM PRO ma wysoki współczynnik tarcia średnio ponad 0,54µ. Ten współczynnik tarcia można łatwo utrzymać w szerokim zakresie temperatur. Okładzina hamulcowa BGM PRO wytrzymuje skoki temperatury do 350°C i nadaje się również do najcięższych zastosowań!

DOZOWANIE HAMULCÓW

Obszerne testy w zakresie rozwoju produktu pokazują, że zachowanie skutera podczas hamowania jest natychmiast silne, ale można je również optymalnie dozować. Te dobre właściwości układu hamulcowego nie zmniejszają się nawet pod dużym obciążeniem. Wybrany klocek hamulcowy Beral do naszych szczęk hamulcowych bgm jest optymalny przy średniej twardości 71 Shore i zapewnia wyraźne sprzężenie zwrotne na dźwigni hamulca.

ŚRODOWISKO

Materiał okładziny hamulcowej BGM jest produkowany bez użycia rozpuszczalników. Nie zawiera żadnych związków metali ciężkich i oczywiście nie zawiera azbestu. Klocki hamulcowe BGM PRO są wyłączone Celowo nie malowany ze względów środowiskowych. Wyprodukowano zgodnie z ECE R-90.

ZAKRES DOSTAWY

Zakres dostawy obejmuje:

  • 1 para szczęk hamulcowych
  • 2 sztuki talerza (metalowy klips)
  • 2 sztuki zamków szczęk hamulcowych
  • 1 kawałek żaroodpornej pasty montażowej firmy Würth (do smarowania śrub klocków hamulcowych i krzywki / płytki hamulcowej)

WNIOSEK: Profesjonalna jakość i skuteczność hamowania na najwyższym poziomie

Zamów tutaj
Klocki hamulcowe BGM szczęki hamulcowe
/by
Prawo jazdy na skuter 125cc bez egzaminu without

Prawo jazdy na skuter 125cc bez egzaminu without

, , , , , , ,

Przepisz swoje prawo jazdy i użyj dodatku A1 do prowadzenia skutera o pojemności 125 cmXNUMX

Wielu na to czekało - w tym my! 10 lat temu poszliśmy do petycja zur Reforma prawa jazdy na dwa koła nazywa.

Teraz stało się to w końcu prawdą i w Niemczech istnieje również możliwość przepisania lub przedłużenia prawa jazdy klasy B, aby móc jeździć klasą A1 z dodatkiem do prawa jazdy - w Niemczech skuter o pojemności 125 cmXNUMX.

Prawo jazdy na skuter 125cc bez egzaminu without

Wymagania

  • seit co najmniej pięć lat posiadać prawo jazdy klasy B,
  • das Minimalny wiek 25 lat osiągnęli i
  • eine szkolenie teoretyczne i praktyczne w szkole jazdy mieć ukończone co najmniej 13,5 godziny (9 jednostek lekcyjnych po 90 minut), których pozytywne zaliczenie zostało potwierdzone przez instruktora nauki jazdy

Tańsze prawo jazdy bez powtórnych egzaminów

Będzie brak testu potrzebne! Ponadto przewidziana jest tylko rozsądna liczba godzin lekcyjnych. Utrzymuje to koszty prawa jazdy na skuter w rozsądnym zakresie. Dokładne ceny mogą być Twoje twoja szkoła jazdy nazwać. Szkoły jazdy wkrótce zostaną zasypane zapytaniami, a także ekscytujące będzie obserwowanie, jak rozwijają się ceny używanych skuterów o pojemności 125 cm50 i XNUMX cmXNUMX.

Szczegóły znajdziesz na BMVI - Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej

 

WSKAZÓWKA: Zarejestruj się i już jeżdżę skuterami 125cc na początku sezonu

/by
BGM PRO Vespa Wideframe wał korbowy

Wał korbowy BGM PRO Tuning do Vespa Wideframe

,

Vespa Wideframe Strojenie wału korbowego

Wał korbowy bgm PRO optycznie bazuje na specjalnie skonstruowanej konstrukcji z lat 50-tych i oferuje wszystkie zalety nowoczesnych materiałów i metod produkcji. Z Hub 57 mm oraz Korbowód 110 mm doskonale nadaje się do konwersji wszystkich silników 2-kanałowych od 54 do 57 mm, a tym samym Aby umożliwić montaż cylindra tuningowego.

Opracowaliśmy niezwykle wytrzymały tuningowy wał korbowy spełniający najwyższe wymagania!

Kute łoża korby są dostosowane do współczynnika równoważenia cylindra i tłoka używanego do strojenia za pomocą otworów kompensacyjnych i zapewniają szczególnie dobrą płynność pracy nawet przy wyższych prędkościach silników o większej mocy. Wysoka jakość powierzchni zapewnia nie tylko imponujący wygląd, ale również szlifowane powierzchnie zapewniają długą żywotność pierścieni uszczelniających wał i niezawodne dopasowanie łożysk wału korbowego.

Wysokostopowe półwyroby do kucia musiał służyć temu szlachetnemu Wał korbowy BGM PRO dla Vespa Wideframe Mogą powstać modele. Ten wał jest idealny w połączeniu z BGM PRO 150cc Vespa Wideframe Cylinder tuningowy.

Nie chcesz nawet dostrajać swojej starej Vespy? Fala ta jest oczywiście nazywana również falą quasi niezniszczalną dla oryginalne silniki jasna rekomendacja.

wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_9wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_9
wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_8wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_8
wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_7wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_7
wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_6wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_6
wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_5wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_5
wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_4wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_4
wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_3wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_3
wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_2wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_2
wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_1wespa-wideframe-wał korbowy-bgm057110_1

Wał korbowy bgm PRO oferuje mocniejszy korbowód z wysokiej jakości łożyskami. Dolne łożysko korbowodu jest otoczone solidnymi podkładkami oporowymi i dlatego jest wystarczająco zwymiarowane do wyższych prędkości i mocy. Obszerne szczeliny i kieszenie na smar zapewniają optymalne zaopatrzenie dolnego łożyska w ważny środek smarny. Dzięki zastosowaniu łożyska igiełkowego zamiast tradycyjnej tulei z brązu dla sworznia tłokowego, wał korbowy bgm PRO oferuje kolejną decydującą zaletę w tworzeniu trwałego, mocnego silnika. Aby zapewnić lepsze doprowadzenie oleju, w górnym uchwycie korbowodu znajdują się również otwory smarowe, które pochłaniają olej odśrodkowy i przekazują go na łożysko sworznia tłokowego.

Vespa Wideframe Tuning wału korbowego w katalogu Vespa

Nowoczesna technologia dla starego silnika

Dużą zaletą wału korbowego BGM PRO w porównaniu do oryginalnego jest zastosowanie wysokiej jakości korbowodu z łożyskiem igiełkowym (zamiast tulei łożyska ślizgowego) i szczelinowym dolnym oczkiem korbowodu. Zapotrzebowanie na olej jest w ten sposób znacznie zmniejszone, dzięki czemu silniki mogą bez problemu korzystać z dzisiejszych olejów wysokiej jakości Mieszanka 1:50 można jeździć.

Współczynnik wyważenia został poprawiony m.in. przez wydrążony trzpień korby.

  • Hub: 57mm
  • Długość korbowodu: 110mm
  • Sworzeń tłokowy: Ø15mm
  • Łożyska korbowodu: łożyska igiełkowe (górne i dolne)

Nadaje się do 125 i 150 Wideframe Silniki Vespa

Wał korbowy jest odpowiedni dla wszystkich silników 125 cm150 i 125 cm54. Silniki o pojemności 57 cmXNUMX mają fabrycznie tylko skok XNUMX mm, więc wymagany jest cylinder zaprojektowany na skok XNUMX mm (BGM1550, Przylądek Północny Pinasco).

BGM PRO Vespa Wideframe wał korbowy pasuje do następujących pojazdów:

  1. Vespa: VM, VN
  2. ACMA: 125 (70191-295883), GL150
  3. Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72
  4. Douglasa GL2, 42L2, 92L2

Wskazówka:

Więcej interesujących produktów do swojego oldtimera Vespa znajdziesz w naszym Vespa Wideframe katalog POBIERZ

Teraz jest twój nowy Wideframe Kup wał korbowy

 

 

/by
Części zamienne do gaźnika przez widok rozstrzelony gaźnika

Części zamienne gaźnika i małe części można znaleźć w widokach rozstrzelonych gaźnika

, , , , , , ,

Części zamienne do gaźników DellOrto i Polini

Części zamienne do gaźnika: W naszym sklepie oferujemy również drobne części do naprawy gaźnika w Twoim skuterze. Mamy super Widok rozstrzelonyz którym możesz każdą część łatwo zidentyfikować i zamów łatwo i szybko może.

Po prostu wybierz tutaj swój gaźnik Dell'Orto lub Polini, aby bardzo łatwo dostać się do części zamiennych:

Gaźnik DELL'ORTO

Gaźnik POLINI

 

WSKAZÓWKA Gaźnika VESPA:

gaźnik bgm Faster Flow i kran paliwa: bgm SZYBSZY PRZEPŁYW 

 

 

/by
Tylne światło SIEM

Tylne światło SIEM Vespa

, , ,

SIEM - oryginał! Tylne światła Vespa Made in Italy

SIEM to włoski producentktóry produkował na przykład tylne światła i reflektory Vespy dla Piaggio w latach 50., 60. i 70. Jeśli chodzi o renowację, wielu klientów chce, aby w miarę możliwości używano oryginalnych części. Te tylne światła i reflektory do samochodów zabytkowych były przez pewien czas bardzo rzadkie. W związku z tym najwyższe ceny zostały zapłacone na rynku części za oryginalną soczewkę światła tylnego. Od jakiegoś czasu jesteśmy w stanie zaoferować Ci to wspaniałe Produkty SIEM do zaoferowania ponownie w jakości OEM.

Oczywiście na rynku dostępnych jest obecnie wiele reprodukcji o różnym pochodzeniu. Pod względem oryginalności i jakości żaden producent nie może jednak dorównać oryginałowi.

Najwyższa jakość obróbki i idealne dopasowanie

Kup tutaj tylne światło SIEM dla Vespa

Oferujemy nowoczesną optykę i technologię dla nowoczesnych Vespa takich jak GTS, GTV, GT & Co. Tylne światło LED dla Vespa z m.in. MOTO NOSTRA

Dostawa części zamiennych

Dużym atutem jest również dostawa części zamiennych. Przedmioty takie jak

są z nami w Scooter Center Sklep dostępny!

Oryginalne tylne światła do Vespa firmy SIEM

 

Oryginalne tylne światła do Vespa firmy SIEM

/by
Osłona kabla 25m

Zewnętrzna powłoka kabla BGM 25m w praktycznym pudełku warsztatowym

, , , , , , ,

25-metrowy pokrowiec na kabel do skuterów Vespa, Lambretta i innych skuterów, motorowerów i motorowerów

Tuleja kablowa: teraz oferujemy jedną dla wszystkich wkrętaków niedrogie i praktyczne pudełko warsztatowe mit 25-metrowe osłony kabli w. Ten pojemnik jest szczególnie interesujący dla rowerzystów, którzy często wkręcają lub pracują na kilku skuterach, ale już teraz warto go odnowić.

Nasze osłony kablowe bgm PRO są popularne wśród ambitnych śrubokrętów, konserwatorów i renomowanych warsztatów i są standardem!

Te same pokrowce zewnętrzne są teraz dostępne w praktycznym pudełku jako 25 mb. Te wysokiej jakości osłony zewnętrzne bgm do linek Bowdena mają wnętrze warstwa PE o bardzo niskim współczynniku tarcia.

Czarny lub szary o grubości 5 mm lub 6 mm

Powłoki zewnętrzne są dostępne w
  • 6mm (np. przedni hamulec i sprzęgło)
  • 5mm (np. linka zmiany biegów i przepustnicy / ssanie)
  • w kolorze czarnym lub
  • w kolorze szarym
Kup tutaj zewnętrzną powłokę 25 m

Praktyczne pudełko warsztatowe

Powłoki zewnętrzne o długości 25 metrów są dostarczane w jednym praktyczne pudełko warsztatowe. Walizki są bezpiecznie przechowywane w solidnym kartonowym pudełku i można je łatwo wyjąć przez duży otwór.
Oczywiście istnieje również 50 niklowanych nakładek końcowych, co wystarczy na 25 pociągów o różnej długości.

bgm6476g_BGM6476Gbgm6476g_BGM6476G
bgm6475b_BGM6475B_1_bgm6475b_BGM6475B_1_
bgm6476g_BGM6476G_3_bgm6476g_BGM6476G_3_
bgm6476g_BGM6476G_2_bgm6476g_BGM6476G_2_
bgm6475b_BGM6475B_8_bgm6475b_BGM6475B_8_
bgm6475b_BGM6475B_7_bgm6475b_BGM6475B_7_
bgm6475b_BGM6475B_6_bgm6475b_BGM6475B_6_
bgm6475b_BGM6475B_5_bgm6475b_BGM6475B_5_
bgm6475b_BGM6475B_4_bgm6475b_BGM6475B_4_
bgm6475b_BGM6475B_3_bgm6475b_BGM6475B_3_
bgm6475b_BGM6475B_2_bgm6475b_BGM6475B_2_
bgm6475b_BGM6475Bbgm6475b_BGM6475B

Nasze zalecenia

Polecamy: kable bgm w środku oraz praktyczne narzędzie do cięcia i napinania linek Bowdena

Zestaw kabli uniwersalny wewnątrz -BGM PRO Vespa, Lambretta-

Wysokiej jakości zestaw z linkami wewnętrznymi. Idealny zestaw naprawczy do podróży lub jako zamiennik na warsztat.

Zestaw kabli bgm zawiera:

  • 2x Ø = 1,9mm x 2100mm (złączka typu żarówkowego, używana jako linka sprzęgła/hamulca z przodu),
  • 2x Ø = 1,6 mm x 2100 mm (złącze Ø = 5,5 mm x 7 mm, używane jako linka zmiany biegów)
  • 1x Ø = 1,2 mm x 2500 mm (złącze Ø = 5,5 mm x 7 mm, używane jako linka gazu)
  • 1x Ø = 1,2 mm x 2500 mm (złącze Ø = 3,0 mm x 3 mm, używane jako linka gazu)
Kup zestaw kabli tutaj

 

Śruby regulacyjne i zestaw złączki zaciskowej / złączki śrubowej -BGM PRO- Vespa

Śruby regulacyjne i zestaw złączki zaciskowej Vespa

Kompletny zestaw rewizyjny do kabli sterujących, a także wszystkich klasycznych Vesps, których nie powinno zabraknąć w żadnym schowku!

Po raz pierwszy możemy zaoferować bardzo drogie pojedyncze części jako opłacalny kompletny zestaw. Całość w fantastycznej jakości. Wykonany przez dostawcę dla japońskiego przemysłu motocyklowego, detale zestawu robią wrażenie.
Podobnie jak w oryginale, śruby mocujące linki zmiany biegów posiadają wewnętrzną płytkę, która zabezpiecza linkę przed zgnieceniem, a nawet ścięciem.
Dołączone są również bardzo ważne tuleje końcowe, które są niezbędne jako podparcie dla zewnętrznej osłony linki Bowdena linki zmiany biegów w starszych modelach przed serią PX.
Oszczędności w porównaniu do poszczególnych części to ponad 10 euro!
27-część. Zestaw zawiera ... czytaj więcej i kup

Kup śruby regulacyjne i nyple tutaj

 

Obcinak do kabli, obcinak boczny, obcinak do pociągania -TOPTUL Pro Series-

Nożyce do kabli Toptul nożyce do cięcia ukośnego nożyce do ciągnięcia -

Skrócenie liny Bowdena lub liny stalowej, czy to plecionej, czy wykonanej z litego drutu, nie stanowi już problemu. Profesjonalne nożyce do kabli firmy Toptul przecinają każdy drut czysto i bez wysiłku. Utwardzone krawędzie tnące, które otaczają pociąg, zapobiegają strzępieniu się pociągu i zapewniają czystą krawędź tnącą. Drut nie jest ściśnięty między krawędziami tnącymi, jak w przypadku obcinaka bocznego, ale raczej… Czytaj więcej

Kup nożyce do kabli tutaj

 

Szczypce do kabli do linek przekładni, sprzęgła i hamulca -ICETOOLZ-

Szczypce do kabli do przewodów przekładni, sprzęgła i hamulca

Te szczypce, które Gigantyczny pomocnik gdy regulacja linek Bowdena na hulajnodze jest częścią Wyposażenie obowiązkowe dla każdego profesjonalnego warsztatu i oszczędza laikowi nieskończonej ilości wysiłku. Każdy śrubokręt zna problem, że do pociągnięcia, zablokowania ramienia, trzymania i mocowania lufy brakuje przynajmniej jednej ręki. Ta luka wypełnia tę parę szczypiec! Blokuje pociąg, dzięki czemu można pracować w ciszy i spokoju. Prawdziwy… Czytaj więcej

Kup szczypce do kabli do napinania tutaj

Alternatywa: zestawy kabli

Jeśli wolisz korzystać z kompletów idealnie skrojonych na długość, możemy zaoferować wstępnie zmontowane zestawy kabli z wewnętrznymi osłonami:

 

/by
Bagażnik Vespa

Bagażniki od FA Italia - klasyczne Vespa & Lambretta oraz Vespa LX, LXV i S

, , , , , ,

Lato to czas podróży - skorzystaj teraz z tragarza

Popularne bagażniki firmy FA Italia są już dostępne w sam raz na letnie wakacje.

Składany bagażnik są po prostu zawieszane na górze osłony nóg i mocowane po bokach za pomocą dołączonych śrub napinających. To świetny sposób na przechowywanie dużego bagażu. Przed wyjazdem ładunek jest obsługiwany przez nasz Pasy mocujące i zabezpieczone pasy mocujące - i można rozpocząć wycieczkę.

Gdy nie jest używany, bagażnik można wyjąć w mgnieniu oka. Ale lepiej: po prostu zostaw ją założoną, ponieważ nie musisz chować wspaniałych pasków!

Bagażnik do Twojej hulajnogi 

Mamy bagażniki dostępne dla prawie każdego pojazdu różnych producentów, czarne od FA Italia nie były dostępne przez długi czas i są teraz ponownie dostępne:

Składany stelaż przedni -FA ITALIA ściśle przylegający - czarny

3331498 | Pasuje do prawie wszystkich klasycznych modeli Vespa i Lambretta:

Pasuje do następujących modeli
  • Eibar Lambretta LI 125 (seria 2)
  • Eibar Lambretta LI 150 (seria 2)
  • Eibar Lambretta TV 175 (seria 2)
  • Innocenti Lambretta DL 125 (GP 125)
  • Innocenti Lambretta DL 150 (GP 150)
  • Innocenti Lambretta DL 200 (GP 200)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (seria 1)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (seria 2)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (seria 3)
  • Innocenti Lambretta LI 125 Specjalne (LIS 125)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (seria 1)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (seria 2)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (seria 3)
  • Innocenti Lambretta LI 150 Specjalne (LIS 150)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (seria 1)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (seria 2)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (seria 3)
  • Telewizor Innocenti Lambretta 200
  • Innocenti Lambretta SX 150 (X 150 Specjalne)
  • Innocenti Lambretta SX 200 (X 200 Specjalne)
  • Serveta Lambretta Lince 125
  • Scooterlinea Serveta Lambretta 125
  • Serveta Lambretta Specjalne 125
  • Serveta Lambretta Lince 150
  • Scooterlinea Serveta Lambretta 150
  • Serveta Lambretta Specjalne 150
  • Scooterlinea Serveta Lambretta 175
  • Serveta Lambretta Jet 200
  • Serveta Lambretta Lince 200
  • Scooterlinea Serveta Lambretta 200
  • SIL Lambretta GP 125
  • SIL Lambretta GP 150
  • SIL Lambretta GP 200
  • Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa 50L (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • Vespa PK 50 (V5X1T)
  • Vespa PK 50 N (V5X5T)
  • Vespa PK 50 S (V5X2T)
  • Vespa PK 50 automat (VA51T)
  • Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
  • Vespa PK 50 SS (V5S1T)
  • Vespa PK 50 XL (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL2 automat (V5P2T)
  • Vespa PK 50 XL2 KM (V5N2T)
  • Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa 50S (V5A1T, 1964)
  • Vespa 50 Specjalne (V5A2T)
  • Vespa 50 Specjalne (V5B1T)
  • Vespa 50 Specjalne (V5B3T)
  • Vespa 50 Specjalny Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Specjalny Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Specjalny Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa P80X (V8X1T, -1983)
  • Vespa PK 80 S (V8X5T)
  • Vespa PK 80 S automat (VA81T)
  • Vespa PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
  • Vespa PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 125 (VM1T)
  • Vespa 125 (VM2T)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125 GTR (VLB2T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa PK 125 (VMX1T)
  • Vespa P 125 ETS (VMS1T)
  • Vespa PK 125 S (VMX5T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa PX 125 E Lusso (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 125TS (VNL3T)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 150 E Lusso (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa PX 150 E Lusso (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Rajd Vespa 180 (VSD1T)
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)
  • Rajd Vespa 200 (VSE1T, Ducati)
  • Rajd Vespa 200 (VSE1T, Femsa)
gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_eng_anliegend_vespa_px80_px125_px150_px200_t5_125ccm_schwarz_3331498_3_gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_eng_anliegend_vespa_px80_px125_px150_px200_t5_125ccm_schwarz_3331498_3_
gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_eng_anliegend_vespa_px80_px125_px150_px200_t5_125ccm_schwarz_3331498_2_gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_eng_anliegend_vespa_px80_px125_px150_px200_t5_125ccm_schwarz_3331498_2_
gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_eng_anliegend_vespa_px80_px125_px150_px200_t5_125ccm_schwarz_3331498_1_gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_eng_anliegend_vespa_px80_px125_px150_px200_t5_125ccm_schwarz_3331498_1_
gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_eng_anliegend_vespa_px80_px125_px150_px200_t5_125ccm_schwarz_3331498gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_eng_anliegend_vespa_px80_px125_px150_px200_t5_125ccm_schwarz_3331498

Składany stelaż przedni -FA ITALIA- czarny mat

3331487 | Pasuje do nowoczesnych modeli LX / LXV S:

Pasuje do następujących nowoczesnych modeli Vespa
  • Vespa LX50,
  • Vespa LX125,
  • Vespa LX150,
  • Vespa LXV50,
  • Vespa LXV125,
  • Vespa S50,
  • Vespa S125,
  • Vespę S150
gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_vespa_lx50_lx125_lx150_vespa_lxv50_lxv125_vespa_s50_s125_s150_schwarz_matt_3331487_4_gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_vespa_lx50_lx125_lx150_vespa_lxv50_lxv125_vespa_s50_s125_s150_schwarz_matt_3331487_4_
gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_vespa_lx50_lx125_lx150_vespa_lxv50_lxv125_vespa_s50_s125_s150_schwarz_matt_3331487_3_gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_vespa_lx50_lx125_lx150_vespa_lxv50_lxv125_vespa_s50_s125_s150_schwarz_matt_3331487_3_
gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_vespa_lx50_lx125_lx150_vespa_lxv50_lxv125_vespa_s50_s125_s150_schwarz_matt_3331487_2_gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_vespa_lx50_lx125_lx150_vespa_lxv50_lxv125_vespa_s50_s125_s150_schwarz_matt_3331487_2_
gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_vespa_lx50_lx125_lx150_vespa_lxv50_lxv125_vespa_s50_s125_s150_schwarz_matt_3331487_1_gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_vespa_lx50_lx125_lx150_vespa_lxv50_lxv125_vespa_s50_s125_s150_schwarz_matt_3331487_1_
gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_vespa_lx50_lx125_lx150_vespa_lxv50_lxv125_vespa_s50_s125_s150_schwarz_matt_3331487gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_vespa_lx50_lx125_lx150_vespa_lxv50_lxv125_vespa_s50_s125_s150_schwarz_matt_3331487

 

/by
Katalog Vespa 2019

Vespa Specials Katalog Wydanie Event

, , , ,

Scooter Center Ulotka z katalogiem Vespa

To specjalne wydanie naszych Vespa Specials z katalogiem Vespa - format ponad 80 stron. Tę pracę otrzymasz tylko na wybranych wydarzeniach, takich jak Vespa AlpDays 2019 w Zell am See. Przyjdź na nasze stoisko, czekamy na Ciebie!

Katalog Vespa Specials wszystkie modele Vespa Katalog Vespa 2019

Pobierz katalog Vespa

Katalog Vespa 2019

Pobierz katalogi tutaj

Przeglądaj ulotkę Vespa online tutaj

/by
Klucz do kranu paliwa Vespa BGM PRO Multi-Tooth 32mm Vespa

Klucz do kranu paliwa Vespa „Multi-Tooth” od bgm PRO

, , ,

Klucz do kranu paliwa Vespa -BGM PRO Multi-Tooth 32mm-

nowy Klucz do kranu paliwa do Vespa z wieloma zębami przez BGM PRO.

Art. Nr: BGM3035
Odpowiedni dla np. Vespa Smallframe PK XL, PK XL2, Largeframe PX, LML Star / Stella, T5, Sprint, GT, GTR, TS, Super (VNC / VBC), GL, VBB, VNB3-6T, Wideframe V1-V33, VN, VL, VM, GS150, ACMA, Hoffman

Klucz do kranu paliwa Narzędzie do kranu zbiornika paliwa Vespa bgm PRO "Multi-Tooth"

Jak działa klucz do kranu paliwa?

A po co mi to narzędzie? W prawie wszystkich klasycznych modelach Vespa kran paliwa wkłada się do zbiornika od zewnątrz / od dołu i do zbiornika od góry Wkręcany wewnątrz zbiornika nakrętką. Aby zdjąć kranik paliwa Vespa, potrzebujesz klucza do kranu paliwa.

Animacja przycisku kranu paliwa Vespa

 

Kup klucz do kranu paliwa

Klucz do kranu paliwa do nakrętki kranu paliwa w zbiorniku

To Klucz do kranu paliwa dla Vespa jest do tej pory umiarkowanie działającym narzędziem. Pakowanie i przekręcanie płaskiej nakrętki w ciemnym wnętrzu zbiornika było zwykle dość kłopotliwe.

Naszym lekarstwem jest teraz nowy klucz do kranu paliwa od bgm w wersji wygiętej. Narzędzie bgm PRO Multi Tooth wykorzystuje nowoczesny wielozębny zamiast prostego klucza płaskiego. Dzięki temu szybciej i łatwiej chwycić i odkręcić nakrętkę kranu paliwa.

Proste, proste. dobry!Uwe, Scooter Center Technologia

Klucz do kranu paliwa -BGM PRO Wielozębny 32mm- Vespa

Klucz do kranu paliwa Vespa od bgm

Nadaje się do wszystkich skuterów Vespa z nakrętką kranu paliwa, rozmiarem klucza 32 mm i otworem zbiornika większym niż Ø35 mm. Dotyczy to również wszystkich pojazdów

  • zdejmowana pokrywa zbiornikal do (Vespa PK XL, PX Lusso, T5 itp.), a także pojazdy z
  • duża pokrywa na zawiasach (Wszystko Wideframe, Sprint, GT, GTR, TS, VNB, VBB itp.).

Więc ten klucz do zbiornika nie pasuje do zbiorników z małą pokrywą na zawiasach (Smallframe V50, 50N, V90, 90 Racer, PV125, ET3, Motovespa).

kurek benzyny key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_6_kurek benzyny key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_6_
kurek benzyny key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_5_kurek benzyny key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_5_
kurek benzyny key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_4_kurek benzyny key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_4_
kurek benzyny key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_3_kurek benzyny key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_3_
kurek benzyny key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_2_kurek benzyny key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_2_
kurek benzyny key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_1_kurek benzyny key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_1_

WSKAZÓWKA:

  • Modele Vespa VNA, VBA (do numeru ramy 81256), VNB1-2T i VGLA (T4 / Touren do numeru ramy 017409) używają mniejszego kranu paliwa z nakrętką mocującą o rozmiarze klucza 22 mm. Ten klucz do kranu paliwa BGM PRO nie pasuje tutaj.
  • Modele Vespa Rally180 / 200 i GS160 / SS180 wykorzystują zbiornik z mocno przesunięty otwór do napełniania. Tutaj proszę Klucz do kurków paliwa BGM 3036 używać.
Kup klucz do kranu paliwa
/by
Gaźnik PHB

Nowe gaźniki PHB

, , , ,

Gaźnik PHB

Gaźniki YSN PHB odpowiadają niemal w każdym szczególe oryginałowi. Obecnie w ofercie posiadamy następujące modele:

  • Gaźnik -YSN PHBH 28BS- AW = 34mm - bez podłączenia próżni/oleju
    Art. Nr: YSN8568

  • Gaźnik -YSN PHBL 25BS- AW = 30mm - bez podłączenia próżni/oleju
    Art. Nr: YSN8565

Z producentem YSN mamy po swojej stronie bardzo dobrego i niezawodnego producenta, który nadal produkuje dla nas legendarne gaźniki PHB. Jakość jest absolutnie porównywalna z włoskim oryginałem, a części są wymienne w 99%.Tylko suwak przepustnicy prowadzony jest przez nieco dłuższy sworzeń centrujący w gaźniku. Jeśli ma być używana dźwignia przepustnicy Dell „Orto”, ten odlewany trzpień aluminiowy można po prostu trochę wyciągnąć.

Kup gaźnik PHB tutaj
gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_1_gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_1_
gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_2_gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_2_
gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_3_gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_3_
gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_4_gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_4_
gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_5_gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_5_
gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_6_gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_6_
gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_7_gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_7_
gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_8_gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_8_
gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_9_gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_9_
gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568gaźnik_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568
gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_1_gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_1_
gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_2_gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_2_
gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_3_gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_3_
gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_4_gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_4_
gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_5_gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_5_
gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_7_gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_7_
gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_8_gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_8_
gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_9_gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_9_
gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565gaźnik_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565

Zaleta gaźnika PHB

Dużą zaletą gaźników PHB jest ich łatwa i dobra regulacja oraz niewrażliwość na zmiany pogody. PHBH pokazuje szybko i wyraźnie, czy mieszanka jest zbyt bogata czy zbyt uboga. Gaźnik Mikuni lub Keihin zwykle działa zaskakująco dobrze, nawet jeśli tuning jest zbyt słaby, co niestety może się szybko objawić w Klemmerze.

Dysze gaźnika PHB

Większość silników skuterów ma następujące podstawowe opryskiwanie Seria gaźników PHB jak dobry punkt wyjścia udowodniony:

PHBH 28 

  • Rurka mieszająca: AV264
  • Igła: X2 lub X3
  • Bezczynny strumień: 55
  • Główny odrzutowiec: 120-145
  • Suwak: 30 (gruby) lub 40 (szczuplejszy)

 

PHBL 25 

  • Rurka mieszająca: AQ264
  • Igła: D26
  • Strumień bezczynności: 60-65
  • Główny odrzutowiec: 95-105
  • Suwak: 40 (chudy)

W przypadku podejrzenia problemów z doprowadzeniem paliwa, zaleca się wymianę na większy zawór iglicowy pływaka (#250).

Gaźnik BS = śruby regulacyjne po lewej stronie w kierunku ssania

Kup gaźnik PHB tutaj
/by
Przedłużenie do pomocy manewrowania Vespa

Przedłużenie do pomocy manewrowania Vespa

, , , ,

Praktyczne rozszerzenie do pomocy manewrowej Vespa firmy bgm

Super praktyczne: to stabilne rozszerzenie dla wszystkich klasyków Vespa i Lambretta Hulajnoga Switch wykonana jest z wytrzymałej, ocynkowanej stali. Dzięki dwóm zamontowanym podwójnym rolkom można z tym przenosić hulajnogę innowacyjny produkt bgm obróć się wokół własnej osi w miejscu.

Dzięki temu przedłużeniu możesz zaparkować swoją hulajnogę, stojąc na głównym stojaku, bezpiecznie i bezpiecznie w najmniejszym rogu!

Pojazdem można bez trudu manewrować w garażu, warsztacie lub na wystawie. Również bardzo praktyczne dla sprzedawców skuterów i warsztatów!

Jest to zestaw uzupełniający dla pozycji nr: 3332536

Zestaw przedłużający pomoc w manewrowaniu skuterem bgm PRO Vespa

Solidna konstrukcja ze stali ocynkowanej.

Zestaw przedłużający do pomocy manewrowej (tylne koło) -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Seria Lambretta 1-3 - V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1-V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL,

Producent: bgm Pro
Nr produktu: 3332536XL

Przedłużenie do pomocy manewrowania VespaPrzedłużenie do pomocy manewrowania Vespa
Przedłużenie do pomocy manewrowania VespaPrzedłużenie do pomocy manewrowania Vespa
Przedłużenie do pomocy manewrowania VespaPrzedłużenie do pomocy manewrowania Vespa
Przedłużenie do pomocy manewrowania VespaPrzedłużenie do pomocy manewrowania Vespa
Przedłużenie do pomocy manewrowania VespaPrzedłużenie do pomocy manewrowania Vespa
rozszerzenie-vespa-pomoc-manewrowa-3332536XL-1rozszerzenie-vespa-pomoc-manewrowa-3332536XL-1
Zamów tutaj teraz!

Pomoc w manewrowaniu dla Vespa

/by
Tarcza dociskowa sprzęgła -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Nr art.: BGM8007

Tarcza dociskowa sprzęgła Vespa od bgm PRO

, ,

Tarcza dociskowa do sprzęgieł Vespa PX od bgm PRO

Dociski sprzęgła bgm Pro wykonane są z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620), a następnie nawęglanej. Precyzyjnie określone hartowanie powierzchni 58-60HRC sprawia, że ​​panele wyjątkowo odporny na zużycie. Płyty dociskowe Vespa są następnie dokładnie szlifowane. Podkładka dociskowa działa na idealnie płaskiej i twardej powierzchni.

Kup tutaj nową tarczę dociskową sprzęgła Vespa

Tarcza dociskowa sprzęgła -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Nr art.: BGM8007 Tarcza dociskowa sprzęgła -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Nr art.: BGM8007 Tarcza dociskowa sprzęgła -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Nr art.: BGM8007

CHARAKTERYSTYKA

Nasze płyty dociskowe bgm są produkowane dokładnie według oryginalnych wymiarów Piaggio. Zawsze niezmiennie wysoka jakość. Bez kompromisów. 

  • Wysokiej jakości materiał bazowy AISI8620
  • Utwardzona
  • płaska powierzchnia gruntu
  • Precyzyjna produkcja zgodnie ze standardami Hondy
  • Ciągła kontrola jakości
  • Można używać jak oryginalny komponent

WSKAZÓWKA:

Płyta dociskowa jest również dostępna w niedrogim zestawie, bezpośrednio z nowym grzybkiem rozdzielającym i sprężyną (zalecane)

Zestaw tarczy dociskowej sprzęgła -BGM PRO- Vespa Largeframe

Płyty dociskowe Vespa ZESTAW

qualität

Tarcze dociskowe sprzęgła bgm Pro zostały zaprojektowane z myślą o wyjątkowo długiej żywotności pod względem zastosowanego materiału, obróbki i jakości powierzchni. Produkcja spełnia wysokie standardy produkcji przekładni przez Hondę. Każda pojedyncza część otrzymuje raport z testu. BGM ma więc stałą, ciągłą kontrolę jakości.

Cechą charakterystyczną docisków sprzęgła BGM jest ich czarny kolor oraz praktyczne oznaczenie z numerem artykułu.

PASUJĄCE POJAZDY

  • Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa 50L (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • PK 50 (V5X1T)
  • PK 50N (V5X5T)
  • PK 50 S (V5X2T)
  • PK 50 S Lusso (V5X2T)
  • PK 50 SS (V5S1T)
  • PK 50 XL (V5X3T)
  • PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • PK 50 XL2 (V5N1T)
  • PK 50 XL2 (V5X3T)
  • PK 50 XL2 KM (V5N2T)
  • PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa 50S (V5A1T, 1964)
  • Vespa 50 Specjalne (V5A2T)
  • Vespa 50 Specjalne (V5B1T)
  • Vespa 50 Specjalne (V5B3T)
  • Vespa 50 Specjalny Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Specjalny Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Specjalny Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • P80X (V8X1T, -1983)
  • PK 80 S (V8X5T)
  • PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
  • PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Cosa 125CL (VNR1T)
  • Cosa 125 CLX (VNR1T300)
  • Cosa 125 CLX (VNR1T301)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • P 125 X (VNX1T, -1983)
  • PK 125 (VMX1T)
  • P 125 ETS (VMS1T)
  • PK 125 S (VMX5T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • PX 125 E Lusso (VNX2T, 1984-1997)
  • PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
  • PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 125TS (VNL3T)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Cosa 150CL (VLR1T)
  • Cosa 150 CLX (VLR1T300)
  • Cosa 150FL (VLR2T)
  • Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa 150GS (VS5T, GS3)
  • P150X (VLX1T, -1980)
  • PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • PX 150 E Lusso (VLX1T, 1984-1997)
  • PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
  • PX 150 E Lusso (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Rajd Vespa 180 (VSD1T)
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Cosa 200 CL (VSR1T)
  • Cosa 200 CLX (VSR1T300)
  • Cosa 200 FL (VSR1T301)
  • P 200 E (VSX1T, -1980)
  • PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
  • PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)
  • Rajd Vespa 200 (VSE1T, Ducati)
  • Rajd Vespa 200 (VSE1T, Femsa)
Płyta dociskowa bgm do sprzęgła Vespa
/by
Praktyczna torba na Vespa i Co.

Alternatywa dla kufra górnego - nowe świetne torby na skuter w stylu retro od Moto Nostra

, , , , , , , ,

Praktyczna torba na Vespa i Co.

Nasze maluchy Torby Moto Nosta 10 litrów jest tak popularne, że postanowiliśmy zrobić większą wersję z 35 litrami.

Na przykład nasza duża torba na walizkę Moto Nostra Vintage pasuje teraz nawet dwa otwarte hełmy na twarz - Jest idealną i stylową alternatywą dla stałego, klasycznego kufra z twardą skorupą. Ponadto nasze duże torby są teraz również zamykane!

Dostępny w kolorze brązowym i khaki / zielonym

vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_09vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_09
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_08vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_08
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_07vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_07
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_06vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_06
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_05vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_05
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_04vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_04
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_03vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_03
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_01vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_01
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_02vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_02
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_08vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_08
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_07vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_07
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_06vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_06
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_05vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_05
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_04vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_04
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_03vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_03
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_02vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_02
vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_01vespa-torba-walizka_z_lock_moto_nostra_classic_braun_01

Nasze futerały na hulajnogi oferują zaskakującą ilość miejsca do przechowywania przy kompaktowych wymiarach zewnętrznych.
Torba w stylu vintage pasuje idealnie do wszystkich klasyków i pojazdów w stylu retro i dodatkowo przyciąga wzrok.
Elegancka i praktyczna pomoc w transporcie sprawia, że ​​nawet gdy jest pusta, wygląda dobrze, ponieważ futerał pozostaje stabilny i wodoodporny bez napełniania.

Wybierz torbę tutaj

Ausstattung

Torba na hulajnogi posiada zamek i pokrowiec przeciwdeszczowy, idealny, jeśli torba jest narażona na działanie wilgoci przez dłuższy czas.

  • Przestrzeń do przechowywania: 35 litrów
  • Wymiary: 480 300 x x 270mm
  • Materiał torby: nylon (wodoodporny)
  • Kieszenie boczne zapinane na zamek
  • w tym zamek
  • W tym pokrowiec przeciwdeszczowy
  • Z uchwytem do przenoszenia
  • Wygląd retro / vintage
  • Montaż za pomocą pasów (część torby) na bagażniku/półce bagażowej

Torba bardzo łatwo montuje się na bagażniku lub bagażniku za pomocą pasków montażowych, które są mocowane (odpinane) do torby.

Alternatywnie dostępny również mniejszy

Worki dostępne są również w małej wersji o pojemności 10 litrów.

Wybierz torbę tutaj

W filmie przedstawiamy małą wersję z 10 litrami przestrzeni do przechowywania.

Torby na skuter Moto Nostra do toreb Topcase Vespa dla Vespa & Co.

/by
Kask Vespa Fibre WYPRZEDAŻ

Wyprzedaż kasków Vespa

, , , , , ,

Wyprzedaż kasków Vespa jet

Kask odrzutowy idealnie pasuje do stylu życia i wyglądu Vespy. Ale co lepiej pasuje do Vespy niż kask odrzutowy? A oryginalny kask odrzutowy Vespa!

Te szlachetne modele z włókna szklanego  „Naklejka z włókna Vespa” i „Odrzutowiec Fibre Lux” serii Premium, którą możemy obecnie zaoferować w naszym Wyprzedaż kasków Vespa oferta szczególnie tania:

Numer artykułu Skrót 1 Sprzedaż godzinowa
606128M04W Hełm -VESPA Fibre Decal Jet - biały - L (59-60 cm) 235,00 RRP
99,95
606128M04F Kask -VESPA Fibre Lux Jet - biały - L (59-60 cm) 265,00 RRP
129,00
606128M04B Hełm - Naklejki z włókna VESPA Jet - czarny -Dł (59-60 cm) 235,00 RRP
129,00
606128M03W Hełm -VESPA Fibre Decal Jet - biały - M (57-58 cm) 235,00 RRP
99,95
606128M03F Kask -VESPA Fibre Lux Jet - biały - M (57-58 cm) 265,00 RRP
99,95
606128M03B Hełm - Naklejki z włókna VESPA Jet - czarny - M (57-58 cm) 235,00 RRP
99,95

Uwaga na rozmiar

Uwaga - kaski Vespa z włókna szklanego są małe!

helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_6_helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_6_
helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_5_helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_5_
helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_4_helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_4_
helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_3_helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_3_
helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_2_helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_2_
helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_1_helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_1_
kask_vespa_fiber_decal_jet_black_m_57_58_cm_606128m03bkask_vespa_fiber_decal_jet_black_m_57_58_cm_606128m03b
kask_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03fkask_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f
helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f_2_helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f_2_
helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f_1_helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f_1_
kask_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04wkask_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w
helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_6_helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_6_
helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_5_helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_5_
helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_4_helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_4_
helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_3_helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_3_
helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_2_helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_2_
helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_1_helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_1_
Twój nowy kask Vespa jest dostępny tutaj pod adresem Scooter Center Sklep

Kask premium z daszkiem od Piaggio

Bardzo wysokiej jakości i oryginalny kask odrzutowy Vespa Piaggio. Kask Vespa jest wyposażony w wyjątkowo solidną skorupę kasku z włókna szklanego (GRP).
Wspaniały klasyczny wygląd połączony z najnowszą technologią i wygodą!

To jest część tego zintegrowana i przyciemniana osłona przeciwsłoneczna który znika niewidocznie wewnątrz kasku, gdy nie jest używany.

Bardzo łatwa i szybka w użyciu opatentowana blokada mikrometryczna na pasku podbródkowym jest również aktualna.
Umożliwia to otwieranie i zamykanie paska kasku w ciągu kilku sekund.
Wraz z wyjmowaną i zmywalną wyściółką wewnętrzną, która jest fabrycznie antybakteryjna, Piaggio Fibre oferuje bardzo dobry stosunek ceny do wydajności.

 

57 %

Rabat do 57%!
Teraz u nas w okazyjnej cenie, do wyczerpania zapasów!

 

Producent: Vespa

  • Model hełmu: Fider Lux / Fider Kalkomania
  • Kolor: biały
  • Norma: ECE 22.05
  • Typ kasku: kask odrzutowy

Wyprzedaż kasków Vespa jet

Twój nowy kask Vespa jest dostępny tutaj pod adresem Scooter Center Sklep
/by
Blokada transportowa Vespa do skuterów BLUE edycja limitowana

Transport Vespy w przyczepie - pomoc w transporcie skuterów

, , , , , , , ,

Limitowana edycja Vespa transportowa w kolorze niebieskim

Nasz Stojak transportowy na skutery pozwala ci szybko, wygodnie i bezpiecznie Parkowanie skutera

  • na przyczepie
  • w furgonetce/autobusie
  • w garażu,
  • Wiata,
  • Warsztat,
  • szopa
  • rampy hydrauliczne

Pomoc transportowa jest idealna do transportu hulajnogi na powierzchni ładunkowej transportera lub przyczepy.
Wskazówka: Dzięki stabilnemu stojakowi hulajnoga jest również optymalnie zamocowana podczas pracy na platformie podnoszącej.

Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-1Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-1
Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-2Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-2
Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-3Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-3
Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-4Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-4
Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-5Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-5
Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-6Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-6
Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-7Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-7

Idealny w domu i w podróży do bezpiecznego transportu

Dzięki temu stojakowi możesz samodzielnie zamocować pojazd na przednim kole bezpieczny, łatwy, szybki i niezawodny w pozycji pionowej:

  1. wjedź przednim kołem do huśtawki,
  2. Huśtawka składa się do przodu wraz z przednim kołem
  3. Koło jest zaklinowane w uchwycie = walec jest zamocowany, w razie potrzeby przymocuj pasy do transportu.
blokada transportowa_funkcja skutera_1blokada transportowa_funkcja skutera_1
transport-security_motor-skuter-funkcja-2transport-security_motor-skuter-funkcja-2
Kup teraz limitowaną edycję NIEBIESKI
BGM7400 Scooter Center zabezpieczenie transportu skutera bgm Vespa

Nadaje się również do stałego montażu na ziemi: Stojak na skuter to łącznie cztery otwory na śruby na jeden bezpieczny montaż przygotowany na ziemi
Nadaje się do przednich opon o rozmiarze 8-13 ″ i szerokości opony od 90 do 130 mm.

  • Waga netto: ok. 7 kg
  • Wymiary (szer. X gł. X wys.): Ok. 29 x 48 x 31 cm
  • Materiał: stal
  • Otwory do mocowania do podłogi: 4x Ø10mm

Wskazówka:

Pasy mocujące do transportu pojazdów nie są oczywiście objęte zakresem dostawy. Odpowiednie pasy bezpieczeństwa można znaleźć tutaj: PASKI NAPINAJĄCE

Twój nowy pomocnik w transporcie - edycja limitowana BLUE
/by