30 roku Scooter Center
Strażnik la fecha 02.-03.09.2022
Skuter Weekendowy Colonia 30 roku Scooter Center
- Gran niestandardowy pokaz
- 2 Soul All Nighter
- Mercado de parts y repuestos
#30 #scootercenter #sc #sck #scootercentercologne #międzynarodowy #goście #przyjaciele #vespa #lambretta #scootertuning #scootersw jaki sposób
Puchar SC w Nürburgring
2. Edycja de Scooter Center Puchar 26 września 2021 r.
Con la idea de "la diverión en primer lugar“Se realizó el segundo Scooter Center Cup el pasado fin de semana en el marco del campeonato Alemán de larga distancia del Dortmund Motorcycle Club. 42 uczestników se inscribieron para participar en una carrera de regularidad para motocicletas en la pista Grand-Prix de Nürburgring. Hubó una participación variada y mezclada pues no había limites para anos de fabricación, ni fabricante. Empezamos juntos pero la valoración se dividió en dos clases: Motonetas (cambios al manilar) y Automáticas.
y con variada nos referimos desde Lambretta z 1954 roku, pasando por las Vespas klasyczny, do nowoczesnych scooters automatyka, Desde 7, hasta más de 50 HP de potencia y desde novatos hasta profesionales, Cada quién podía participar, y es excactamente de eso, el atractivo de esta Copa– una granvariad deconductores y scooters que no se interponen en el camino gracias a esta ancha y larga pista, pues el reglamento solo se encarga de la seguridad, de resto da libertad total. El eventto perfecto para aquellos que quieren probar el aroma de los neumáticos sobre la pista de carreras y dar un par de vueltas en ella. Nuestra Maryzabel uso esta oportunidad con su PX „Platónika”, una experience que ella misma les contará, en una segunda entrada al blog.
Con registro hasta el día anterior a las 18 horas y asistiendo con su vehículo para aprobaciones técnicas, incluyendo la estricta restricción de ruido, (problema frecuente pues el reglamento no allowe sobrepasar los a cual present a soquierimao se problem) la prueba técnica el dia mismo de la carrera.
El día de la carrera hubo pl łącznie 4 ingresos a la pista: treningi dos, cada uno de 20 minut, jedna klasyfikacja y como cierre, la carrera como tal, la Regularne kompetencje, cuya duración sería de 35 minut. W szkoleniu podstawowym la pista aún estaba húmeda por lluvias en la noche, pero ya en el segundo trening pudimos acelerar a gusto! Dla extremamente divertido para todos, según los comentarios que recibimos. Al final del dia hubo un par de awarie techniczne, pero ningún Accidente, todos llegaron sanos y salvo a la meta.
Esperamos que el próximo año que no hayan más restricciones a przyczyna del Corona y podamos tener ¡de nuevo público!
Resultado de la Carrera de regularidad
Klasa 1 (Motonety)
1 Lugar: Karsten Rehn (Diferencia x vuelta. 0.173 seg.)
2 Lugar: Stefan Menke (Diferencia x vuelta 0.247 Seg.)
3 Lugar: Andy Reid (con Paul) (Diferencia x vuelta 0.491 Seg.)
Klasa 2 (Automatyka)
1 Lugar: Hans-Werner Obaj (Diferencia x vuelta. 0.011 Seg.)
2 Lugar: Christian Liebig (Diferencia x vuelta. 0.024 seg.)
3 Lugar: Federico Vanore (Diferencia x vuelta. 0.337 seg.)
Szczegółowe wyniki
Scooter Center Dzień Otwarty 2021 r. z 1.500 Vespistas i Lambretteros
Un day para los amigos, donde los amigos
Este no es uno de esos eslogans vacíos de Marketing, nie ma ¡la esencia de nuestro Open Day!
Nosotros mismos vivimos la culture de andar en skuter e intencjamos permanecer en contacto con la escena y buena parte de esta, son las scooters Mismas, za intensywne życie i serca towarzyszące temu ruchowi od ponad 30 lat.
Mejor aún fue Finderarnos finalmente de nuevo con gente normal y habenrar amigos que están igual de locos por las scooter como nosotros.
y por ello ¡les queremos dar las gracias! Gracias que se tomaron el dia para hacer de él, una experiencia inolvidable.
¡Finalmente Gente Normal!
¡La escena estuvo a todo dar!
Sabemos todos lo que fueron estos los últimos meses con las restricciones y casi ningún evento, por lo que sabíamos que muchos de ustedes estaban esperando el momento de reencontrarse, pues nosotros mismos queenida de estábamos higienas reencontrarse. Incluso en las bebidas y comida, y aún así, ¡hizo falta! por lo que tuvimos que hacer pedidos extra… ¡varias veces!
Nuestro banco de pruebas, donde estaban Alex y Uwe, también funcionó muy bien; z excepción de un breve descanso, ¡hubo una pruebas tras otras!
Donaciones para los niños con cáncer con un monto de 6.179,80 euro
Markus Mayer cierra este año con éxito su Gentleman Giro 2021 i sus parches, botones w połączeniu z nowymi galletami, plakatami i llaveros fueron cambiados por donaciones, alcanzando la suma de 1.179,80 euro!
Lasstitution para niños con cáncer se alegran de vuestra insaciable sed y hambre pues hemos redondeado la totalidad de los ingresos de nuestra gastronomía a 5.000 euro, por lo tanto, podemos transferir 6.179,80 euro a la Fundación Alemana contra el Cáncer Infantil. ¡Estamos muy contentos y orgullosos de ustedes!
Międzynarodowi wystawcy i zwiedzający
Al lado de nuestro mercado de partes y repuestos, que este año fue gigante, nos acompañaron también to todos los tamaños y nacionalidades, desde Alemania, como también de Italia, el Tirol del sur y la Toscana. Muchas gracias por venir con ¡los asombrosos productos que fabrican!
M&R Maletas especialmente diseñadas para Vespa, hechas a mano (I) |
Mercado de parts i Vespas de Segunda Garage Rosso (I) |
El Mercado de repuestos de Bernd |
Mercado de repuestos de Hubert D. |
Mercado de repuestos de Herbert S. |
Autor projektu El mercado de repuestos de Milan |
El mercado de repuestos de acki i mika |
Markus Mayer Dżentelmen Giro |
Zestawy elektryczne évoRetrofit do Vespa clásicas |
Crazy Monkey Development & Savage Scooters |
Tom Super Lui (ja) |
Oryginały McCloudta |
El Mercado de repuestos de Kölle |
El Mercado de repuestos deZonk |
Raj dla skuterów Vespa - Colonia |
Christian S. Rollershop Zirris Scoot-Devils |
Èvo Retrofit por ejemplo tuvo más de 60 pruebas de manejo con sus testbikes electrónicas, luego les mostraremos de esto un poco más pues Maryzabel y Heiko tuvieron la oportunidad de manejarlas y hacerles fun una entrevista de como electradas.
¡Espera pronto el wideo!
Nowi goście, trajeron una variada muestra de Vespas, Lambrettas, Vespas más modernas como la GTS, Primavera itp. ¡simplemente genial!
Podemos mencionar clubs y visitantes de:
- Austria
- Luksemburg
- Belgia
- Holandia
Saludamos a los siguientes clubs que vimos:
- wiedeński łotr
- Linia życia
- Brudne i przebiegłe
- Tosty jeźdźców
- Minus śrubokręt
- Vespa Club Roude Leiw Letzebuerg
- Gniazdo Vespen Düren
- Vespa Club RheinSchalter Kolonia
- Cyna Vespa radość Vespa
- Vespa Club Moguncja
- NOS
- Kulturbanausen Roller Club Nadrenia
- Kowboje Vespa
- Szkockie Diabły
- Blues SC Monachium
- Klub Vespa Bogota
De seguro nos hizo falta alguien, si es así, por favor komentarze!
Nuestro Wyróżnij osobiste
Aparte de las caras familiares y amigos, nos alegramos por ver una en especial, los amigos de ROLLERSHOP - Zirri-Smallframezobacz El sueño de cada jóven alemán!
Acá también tenemos una super historia que contar y qué tu no te puedes perder.
Pronto więcej informacji acá en blogu.
Zdjęcia z Scooter Center Dzień Otwarty 2021
Así vivimos el Vespa AlpDays 2021 w Zell am See
Jueves- Día 1 - El comienzo (800km / 160km)
Tras przeczytał 'przygotowania en Scooter Center, podemos finalmente arancar. el Dni Alp w Vespa comienza mucho antes, aunque los eventos principales ocurren el viernes y el sábado. Muchos conectan este encuentro con sus vacaciones en los alpes y se wpisać a las salidas especiales que ofrece el VAD.
Comenzamos muy temporano i Colonia, z 650 km trasy przez żółtą, haciendo w drodze w Monachium, dla rejestrowania i integrowania pojazdu i aprovechar dla hakera w przerwie, wszystko Platonika i MotoVespa Alexa wyzwolonego w transporcie.
La mitad del equipo se sienta sobre sus vespas bajo un cielo despejado y se dispone a manejar alejados de las vías principales, conduciendo sobre el legendario Sudelfeld y el Tatzelwurm, cruzamos por Kufstein a la frontera con Austria, continleschsee amos por el Wal Través de Saalfelden / Leogang hasta Zell am See!
Mientras tanto están manejando Marc y Marcus con las vans por el camino mas rapido ya los chicos ¡si que les rindió! pues cuándo llegamos, el stand ya estaba armado.
Saludamos a amigos viejos conocidos de las cercanías y lejanías y rápidamente ultimamos detalles en el stand, para poder disfrutar pl equipo de una velada y una buena cena w Zell am See.
Ya lo ves, nuestro fin de semana comenzó muy bien y aún ¡faltaba lo mejor!
Viernes - Dzień 2 - Kitzbühler Horn (120km)
Decidimos dejar cerrado el stand en la mañana, pues al momento de las rodadas, todos somos los más vespistas (que con mucha felicidad vimos también a varias lambrettas) y además queríamos participar de la acción con nuestros clientes.
Después de a super desayuno y las vespas tanqueadas, los rayos del sol nos dirigieron a Areit, el punto de encuentro para la rodada hacia Kitzbühel Horn.
¡Una locura! un parqueadero gigante leno de más de 700 Wespa, desde las hechas en comienzos de los 50 hasta las másctuales - Esto si que es ¡Wspaniale i spektakularnie!
W 8 grupach do maksymalnie 100 scooters, avanzamos uspokoić por los caminos wiejskies y senderos estrechos hasta Kitzbühler Horn, la ruta fue placentera para algunos y tortuosa para otros, vimosconductores que iban a toda velocidad y otros que tuvieron que empujar sus scooters en las colinas więcej empinadas.
WSKAZÓWKA: ¿Ya conocías la corrección de altura pl la tapa de la caja del carburador?
Si the motor funciona demasiado rico, se retira esta pequeña Goma cuando alcances cierta altura en la montaña, con este suministro de aire adicional, el carburador puede aspirar más aire y debido a que hay menos aire más, el carburador ya nie ma funkcji con tanta riqueza.
Uwaga: Pónlo nuevamente en el valle.
Ejemplo pl przeczytaj Largeframe:
Ejemplo pl przeczytaj Smallframe:
El asombroso panorama montañoso hizo que se olvidaran rápidamente las penurias del hombre y la maquina. En el descenso, Heiko estaba más que contento con su chasis bgm PRO y las nuevas klocki hamulcowe en su Vespa T4 z 1962 r. de Augsburgo.
Otros Conductes que estaban con su Vespa GTS, nos contaron sobre fallas y frenos recalentados a los que se ven expuestos los motores automáticos, y eso se vio también reflejado en el interés que despertó en nuestro stand de la pru las zawieszenia bgm PRO i los frenos para la Vespa GTS de Frando y Porco Nero..
En la tarde saludamos y asesoramos a gran cantidad de visitantes, muchos también participaron de nuestroa actividad de adivinar cuantas tuercas habían en nuestra caja para ganarse el amortiguador, al final hubo un ganador que jumero cuantas aceramercó nuestro Scooter Center Dzień Otwarty w Bergheim-Glessen, w puertas de Colonia.
Sabado - Dzień 3 - Grossglockner (80km)
Hoy madrugamos para la atracción principal, que ya se nos comienza a poner »la piel de gallina«:
100 modeli Vespas todas de ekskluzywnych z manillar de tubo / FaroBasso, de los principios de los 50s, se alistaron para el premio de la montaña Grossglockner. Esta es una oportunidad única, ver tantas Vespas antiguas junty to sorprendente. Con un espectacular coienzo tipo le Mans 4 grupy iniciaron este desafío, entre emoción y orgullo.
„Torba”, uczestnika del anterior, nos contó, como tuvo que empujar su Vespa Rally 180 en una parte del Glockner, ¿Cómo dominan manejar una Vespa más anos en funcionamiento que sus propios Conductes? para averiguarlo, le dimo una cámara a uno de ellos, Muchas gracias Marc Schaffnit!
Con la ciao hacia la cumbre
Marc arancó mucho antes hacia Großglockner primero con su Ciao y luego con la Sei Giorni Scooter Center. Zdecydowanie una prueba superada para nuestras CIAO . Malety.
Poco después, arrancamos nosotros, pues la montaña nos lama ¡Queriendo ser conquistada!
Hoy estaba pronosticado lluvia, pero nosotros con los Neumáticos bgm PRO Sport no teníamos mucho de que preocuparnos, aunque corrimos con suerte, no llovió, aunque si hubo mucha niebla y un frío en lo alto. Pero Bueno, después de una divertida rodada, estabamos de vuelta para aconsejar todas las dudas en nuestro stand.
y en ese momento, sí que comenzó la lluvia, pero ya bajo techo pudimos cumplir con nuestra tarea de compartir con todos ustedes, aunque nos perdimos el show con las grandiosas Vespa-Acrobacias de NICOLA CAMPOBASSO, pero no „Concours de Elegance”, jeden especie de Customshow Artístico, to stoisko ocurrio al lado de nuestro.
Mientras todos los asistentes se preparaban para el evento de cierre en el centrum kongresowe, donde el programa era Música en vivo, premiaciones, menciones honoríficas, sorteos benéficos y rifas, nosotros desarmabamos y guardabamos stać y materiał de vuelta a las vans.
Pero la tarea se vio dyspersada por un grupo de señoritas de dirndls de Waging am See, który znajduje się na camino para darnos i calurosa despedida al estilo austriaco!
Luego de comer, asistimos al evento de cierre, donde Maryzabel tuvo la oportunidad de bailar con (y dentro) del WURLI WURM.
Pero la gran espera, llegó a su final con la gran rifa del premio principal de la noche: Vespa Rally! Muchisimas felicitaciones a su bardzo szczęśliwy ganador! También pudimos publicar el ganador del Amortiguador bgm PRO y premier a algunos otros con tres cupones de Scooter Center con valor de 200 euros en total, de nuevo, felicitaciones a los ¡felices ganadores!
Z vuelta do casa (800km / 160km)
La noche fue muy corta, pues madrugamos a desayunar ya partir destinos para el camino a casa:
Heiko Tom na Vespa Camino w Monachium, Marcus, który był na drodze do spokoju w kraju, na Vespa i na Ciao, Maryzabel, Marc y Alex przejechał 800 km na trasie Van do domu w Colonia / Bergheim.
Alpdays 2022 ¿una Revolución? ¡Ya estamos emocionados!
DNI VESPA ALP 2022 - REWOLUCJA 2-6. cze 2022
Estamos tratando de crear un programa muy especial en 2022, con algunas ideas revolucionarias completamente nuevas ... przemytnicy tour, fábrica pól devora ...
¡Pero lastimosamente el number de Participantes nuevamente está limitado! Si deseas estar allí, register rápidamente a partir del 01.01.2022.
Scooter Center espera verlos nuevamente el próximo ano y sobretodo de verlos el próximo fin de semana en el: Scooter Center Dzień Otwarty 2021 El Sabado, 18 września 2021 r.
Los esperamos!
Scooter Center w Vespa Alp Days w Zell am See 2021
Scooter Centers assistance con un pequeño team el pasado fin de semana al Dni Alp w Vespa w Zell am See, Austria
y así describieron the evento sus organizadores ::
Cuándo uczestniczył w 2009 roku w Światowych Dniach Vespa w Zell am See (Mira tutaj y tutaj), Franz nos presento su idea del Vespa Alp Days y enseguida le seguimos la cuerda. Así que lo apoyamos y asistimos presencialmente algunas veces. Mientras tanto ya nos habenramos en el 12avo AlpDni . Włącznie z Nicole y Franz le hacen una mención honorífica a los Participantes que han asistido las 12 veces.
Este año 2021, los eventos todavía están sujetos a pautas estrictas. Muchos eventos füron cancelados o ni siquiera se realizaron.
En el último año estuve yo solo, como una pequeña fracción del ekwipunek de Scooter Center Zespoły. Junto con mi esposa y la vespa, asistimos en auto para participar el sábado e hicimos dos buenos videos del Dni alpejskie y de la rodada al Grossglockner Audax .
Este año, el equipo del evento: Franz y Nicole no se dejaron abatir como en 2020 y the Alp days se pospuso para fines del verano debido a la pandemia. W lugar de los 1.500 uczestników, solo a la mitad de los Conductes de scooter se les permissionió inscribirse en el 2020 and 2021, por lo que las calles se vieron un poco más vacías, aunque eso no le le quió ladiverión a los toures.
Este año el equipo de SC se amplió y de nuevo hicimos presencia con un stand, pero también en las rodadas. hecho i dicho!
Wstrzymanie (Stand) Scooter Center
Hace 30 anos que asistimos a encuentros scooteristas y al principio empacábamos la mitad de nuestra tienda con nosotros, pero ya en el evento, justo no traíamos la pieza que a alguien le hacía falta, o la que se les daño; por lo que desde hace anos desistimos de llevar partes para la venta y decidimos traer, solo una pequeña muestra de nuestros highlights, claro está, la muestra viene con una bebida fría para poder brindar con nuestros clientes sobre las viejas history .
gry losowe
Como novedad este ano: un juego de azar! Los visitantes podian adivinar la cantidad de tiercas que había en la caja y el ganador sería, quién más se acercará al number correcto, para obtener como premio un amortiguador bgm para su scooter. La cantidades adivinadas oscilaron entre 888 y 12,567 y el ganador fue Thomas R. z Ludwigshafen, con quién ya nos contactamos. La proxima oportunidad de ganar será en el Dzień Otwarty si sobrevive el viaje la caja con 1.234 tuercas - oops - si tan sólo fuera ese el número correcto… :-) Vamos a ver con cuantas llega!
Donaciones para los niños con Cancer z la acción de Markus André Mayer
Markus viajó más de 7.000 km las últimas semanas en Alemania, Austria, Luxemburgo y Suiza, para recolectar donaciones con la acción: Vespa Dżentelmen Giro destinadas a las instytucje krajowe. Mira parte de su viaje tutaj na naszym blogu. SC apoya su acción y lo towarzyszy. En su viaje hizo una parada pl Scooter Center y asistira tambien al Dzień Otwarty, z jego Vespa aventura. W Zell am See le preparamos un espacio en nuestro stand y sumamos nuestro merchandise para obtener aún más donaciones, recolectando así: 1.051,54 euro, że fueron directamente transferidos a la institución austriaca de donaciones para niños con cáncer.
Y claramente también estuvo przedstawia organizację para scooteristas caídos de OKOŁO POŁOWY PRZY BARZE / LICZNIK.
Scooters i hulajnóg
Maryzabel asistió obviamente con Platonica la Vespa PX que armamos completamente de ceros en SC. Cómo vespa de muestra, lleva consigo todas las mejores partes de bgm y Moto Nostra. Więcej informacji del proyecto Platónika lo encuentras aquí.
Alex z jego MotoVespa MV125 z 1960 lista dni przed wejściem.
Wycieczka por los Alpes fue su viaje de iniciación, si se puede decir eso de una Vespa de más de 50 anos que estuvo rodando por Mallorca.
La jubilación de esta española, será ahora en Renania. Externamente conserva na oryginalnym pintura i internamente se le hizó un kompletne trabajo que espera espera con ansias seguir siendo probado sus próximos kilometrów na kontynentach europejskich.
El cilindro bgm PRO 177 le dio más temperamento a la española, el tambor de freno de bgm aprobó con maestría su performance en la ruta hacia el Großglockner con más de 2.571m de altura.
marc Fue al Alp Days con su Ciao y con la SeiGiorni de Scooter Center, espectacular transformación de una Vespa GTV, con obviamente con suspensiones bgm PRO, que le allowe un manejo deportivo en la subida a los Alpes. Muchos visitantes se sorprendieron al ver que nuestra famosa SeiGiorni andaba y que no era solamente un proyecto Custom, hecho para servisto y Marc lo demostró de forma impresionante de cómo anda esta scooter! Aquí encuentras więcej informacji o projekcie i tworzeniu Scooter Center Sei Giorni Vespa.
y en su Ciao él ha użył nuestras maletas especiales de nuestro Konfigurator
Marcus, un antiguo cliente- amigo de la tienda y miembro del club Flatliners, quién ofreció su ayuda y fue parte del equipo para apoyarnos este fin de semana. Nos alegramos mucho de tenerlo con nosotros. El es un Lambrettista acérrimo pero este fin de semana manejo su Vespa PX z Malossi Sport, que de forma soverana y confiable lo acompaño more de una vez camino arriba y abajo.
Heiko, yo estoy de nuevo con mi Vespa T4 Camino alos Alpy. Esta motoneta mnie ma acompañado más de 20 y desde que tiene la suspensión de bgm PRO i los neumáticos bgm PRO SPORT se ha hecho mas divertida su conducción. Construída con el 213 Pinasco y el escape bgm PRO Touring BigBox. Motor fue suficiente para subir con dos personas en 2 marcha.
Przygotowanie
El esfuerzo y la preparación para tal evento son inmensos, pero en su mayoría todo ocurre „detrás de cámaras” pero hoy te dejaremos echar un vistazo entre bastidores.
Materiał z wydarzenia dla verificado con semanas de anticipación y nuestros mostradores füron optimizados y rediseñados con nuevos productos y etiquetas.
Para poder llevar todo materiał 800 km hasta Zell am See, en los Alpes, tuvimos que zorganizowanych pojazdów lo suficientemente grandes y guardar todo de forma segura. Así que comenzamos con dos camionetas, donde la mitad del equipaje fue llenado con scooters; el jueves por la mañana a las 5:00 am fuel el primer punto de encuentro en el Scooter Center, más alojamiento para 5 personas, planes de llegada, salida ...
W proxima entrada del blog te contaremos más, pero por ahora te dejamos con una selección de photos de nuestra experiencia en el Vespa Alp Days 2021:
Todas las parts de las scooters las encuentras en nuestra Sklep Vespa
La prueba de manejo de Platónika z masą 7000 km to mas que superada, así que acá vamos!
Junto al Equipo de Scooter Center Hacia Zell am See del 10 al 12 de septiembre 2021
Basta de hacer kilometry cada día de ida y vuelta al trabajo, es momento de un destino más largo i Vespa Alp Days jest doskonała!
W moim rankingu wydarzeń osobistych VAD ocupa un puesto muy alto:
- Pues fue el segundo evento europeo de gran escala al que assistí (el primero na Światowe Dni Vespa del mismo año en Celle) więcej niż 1000 vespist de 20 różne narodowości.
- Pierwszy rok ukazał się w 2017 roku.
- Fue la primera vez en ver tantas Vespas juntas, incluyendo las 60 Vespas więcej antiguas del kontynente w Carrera de las Faro basso.
- Fue también el evento más largo en el que on participado, Dni 8 de diverión pura.
- Fue la Vespa más antigua que jamás on manejado, una hermosa Vespa Supersport 180 de Franz, que muy amablemente me la prestó.
- W krajobrazie jest więcej dzwonów, niż widać z moich oczu.
- y na evento en que empece bellas amistades, de las cuales on podido seguir fortaleciendo.
De vuelta al przyszłość!
Ahora las warunki syn odrębny, ire a trabajar, como parte del equipo de Scooter Center, que es el patrocinador oficial del evento, y claramente está en nuestros planes rodar con Platónika unos buenos kilometros, ya estoy empacando cámaras para mostrarles de primera mano este gran evento. Dla ahora les dejo par photos de mi primera visita:
Dobrzy przyjaciele w drodze i na kempingu
Representando a mi querida Kolumbia !!
Super Sport 180 de Franza
Alla nos vemos!
https://www.the-alp-days.at/
Dzień 42 - Wizyta Markusa Andre Mayera Scooter Center
Km: 4.865
Kraje: 5
Darowizny a la fecha.: 45.000 XNUMX €
El four pasado, Markus pasó por acá en su Gentleman Giro. Como probablemente ya te habrás dado cuenta, Markus prowadzi Europa de traje y z oryginalnym Vespa de 50 cc i recolecta donaciones para la fundación infantil contra el cáncer en cada país.
Estamos felices de poder apoyar a Markus en su misión y todavía estamos profundamente impresionados con la fuerza, el vigor y el desinterés que Markus aborda el asunto. jasne! es un trabajo de 25 horas, ocho dias a la semana.
En unas semanas, anunciará pl Bonn el estado prowizoryczna oficjalna de las donaciones.
Estamos muy emocionados de saberlo; pero volvamos a la Visita del Gentleman Giro pl Scooter Center: Después de almorzar juntos, Alex echó una mirada rápida y minuciosa a Eleonor (La v50 de Markus), que ya no „jalaba” tan bien, por lo que su velocidad máxima nos demoró un poco en el viaje al almuerzo. Dado que Markus depende de la compra de aceite de 2 tiempos en cada lugar, para alivianar su equipaje, no siempre encuentra uno bueno, eso obstruyó el tubo interior del escape. Después de ponerla al fuego, la V50 proporcionar la gama completa de servicios posibles. (Ver diagrama).
A dla relaksu Markus skorzystał z dobrodziejstw zabiegu terapeutycznego na sąsiedniej sofie, aby odpowiedzieć Maryzabel i personelowi przygotowawczemu oraz samolotom podróżującym.
Lastimosamente llegó godzina despedirnos i decirle Bon Voyage, Markus!
Filip Montforts
Ene l sofa de Scooter Center
Entonces, quemamos el tubo de escape interno para que vuelva a salir el número fixamente.
Antes / Después
W banco de prueba
Dzień 43: en el camino a Düren
Volver a ver a Markus es siempre una alegría y poder compartir un poco de su locura es maravilloso, por lo que me enliste al siguiente día a acompañarlo a su proxima reunión vespista.
Con Platónika creo que me he acostumbrado a manejar un poco más rápido de lo que que incluso, manejaba pl Kolumbia, pero fue bueno recobrar la calma de la carretera al ir detrás de esta bella V50.
Al llegar al punto de encuentro, había casi el triple de Vespas de lo esperado y tras abrazos e introducciones, tomamos de nuevo ruta hacia un bellisimo ogródek piwny en la ciudad de Düren, un evento lleno de calor ynoc y marllandae comandad, espero ver de nuevo.
Esto me hizo entender un poco más la nobleza del gran viaje de Markus, donde aunque es él, el que toma acción, es la colaboración de todos, los que hacer que la meta se haga realidad.
Gracias Markus za wzmocnienie tej społeczności
Maryza i Platónika
kms: 4.952
Kiełbasy niemieckie: „No puedo ver ninguna más”
Donaciones w przypadku: REKORD 4.420 € !!!! en este tour y de lejos !!
streszczenie: Buen clima, salchichas alemanas, muzyka i una linda rodada z ¡mucha gente maravillosa!
Dzięki:
¡Gracias a Vespen-Nest Düren i okolice (Nido vespista de Düren y alrededores) por un niesamowite wydarzenie!
Gracias a Christian Mörkens, Max Mörkens y Torsten Gladen ya ¡todos los visitantes y donadores del evento!
¡Un día kompletna y exitoso gracias a todos los involucrados! Gracias también todos los que ayudaron pl segundo plano.
Dzień 44 - Belgia
Kraje: 6
kms:> 5000
streszczenie:… Sol, cielo azul y ¡felicidad Vespista!
Dzień 45 - Luksemburg
kms: 5370 km
Kraje: 7
streszczenie: Hasta ahora todo va acorde al plan, pero hoy me quedo en Mainz 2 noches, ya que no recibí confirmación de la cita en Kirn. Será un largo y lluvioso dzień.
9 dni más ya casa ...
También można usłyszeć od Markusa:
Proxima jornada de puertas abiertas de SC el 28 de agosto de 2021
"Scooter Center va a cerrar su tienda de venta al publico„Es algo que nunca hubieramos podido imaginar, ni siquiera pensar, hace apenas unos meses. Pensar en ello nos hace llorar. Llevamos vendiendo piezas de scooter desde 1992, personalmente, con pasión y amor por lo que hacemos. La tienda era znacznie więcej que un lugar de trabajo para nosotros. También fue el lugar perfecto para intercambiar idea sobre la afición común, para recibir comentarios y también críticas constructivas.
Pero, por supuesto, también muchos elogios, de los que nos alegramos y que siempre nos inspiran mucho. Los últimos pigwa meses con Corona han cambiado mucho. Los lugares de trabajo en casa se han convertido en una norma, al igual que las reuniones en linea, las distancias minimas, las normas de higiene y las medidas de protección. Desde el cierre de la tienda de Corona en noviembre de 2020, hemos estado trabajando duro para que puedas recoger tu mercancía. Así es como surgió nuestro kliknij i odbierz.
Para compensar el cierre definitivo de la tienda, seguiremos ofreciendo y ampliando el kliknij i odbierz. Actualmente estamos trabajando pl opcje de recogida fuera de nuestro horario comercial para ofrecerle większa elastyczność que nunca. Nos encanta el contacto con usted, nuestra afición común, reírnos juntos, hablar de la tienda y hablar de más. Así que estamos deseando que llegue nuestra próxima jornada de puertas abiertas el sábado 28 de agosto. Además, tenemos en proyecto más eventos especiales para seguir compartiendo juntos sobre la afición más bonita del mundo. Tengan curiosidad por lo que se les ocurra.
Tu Equipo de Scooter Center
VESPA dżentelmen Giro
¿QUIÉN ESTÁ DETRÁS?
Markus André Mayer, od 44 lat es un apasionado de la Vespa del bello Allgäu.
Pl 2017, Markus pudo combinar 3 de sus pasiones (la Vespa, la labor benéfica y las redes sociales) en el Giro Germanico. Con la ayuda de los clubs de Vespa de los países de habla alemana, fue capaz de generar más de 25.000 euro en donaciones para el Forest Pirate Camp de la Fundación Alemana contra el Cáncer Infantil, durante un viaje de 42 días para recaudar fondos. Po supuesto, Scooter Center także formaba parte de su Giro Germanico y apoyamos la campaña.
Ahora Markus jest nowa w mentale, y Scooter Center le apoyara de nuevo. Para nosotros es una cuestión de corazón. Esta vez somos el patrocinador principal y apoyamos ampliamente su nueva misión.
Aqui en el Blog de Scooter Center te mantendremos al tanto de la misión de este ano en los proximos meses. Empezamos hoy con la primera presentación del VESPA GENTLEMAN GIRO, esperamos una wywiad oraz wykonanie silnika que construimos para Markusa.
¿CUÁL ES LA MISION?
Markus ma decidido dedicar todo el año 2021 a tiempo completo a recaudar fondos para los niños con cáncer. Comenzará con 3 iniciativas para generar las donaciones para 40 organizaciones contra el cáncer en 40 países de Europa:
- Una grand ruta europea de recaudación de fondos.
- 10 carreras de relevos en różnych países.
- 1 Rekord mundial de carrera de póquer (objaśnienie)
Así que para 2021 está planeando una acción mucho más grande: dentro de 8 meses quiere unir a toda la escena europea de la Vespa a través de un gran viaje de recaudación de fondos alrededor de toda Europa con varias acciones para vincules 250.000 € dla 40 Fundaciones nacionales de cáncer y centres de atención. Para completar este sincero projekt necesitará unos 14 meses en total.
Inne wielkie projekty viajes fueron:
- 80 días alrededor del mundo w 2018 r.,
- Przejście USA w 2017 roku,
- o Giro Europea pl 2014,
Con ellos, le fue posible ganar mucha experiencia y sobre todo hacer muchos contactos con pilotos de skuter de todo el mundo.
Los contactos con los clubes nacionales de toda Europa allowen identificar con antelación los objetivos de donación adecuados, como la Liga contra Cancro en Portugal, y coordinar las medidas y eventos previsto en losresivos países. Durante el viaje, Markus tiene previsto batir 3 rekordy Guinnessa y así atraer el interés del público y los medios de comunicación hacia la organización, los clubs y la campaña de recaudación de fondos.
¿CUÁL ES LA RUTA?
25.000 40 km po 200 países europeos. La ruta real será określiła por los más de XNUMX klubów, które quiere habenrar en el camino para recoger donaciones.
Aunque todavía no aparezca en este mapa: por supuesto que está prevista una parada en Scooter Center, ¡Te mantendremos informado!
¿CON QUE VEHÍCULO?
„Eleanore” - la Vespa Smallframe. Para el recorrido utilizará Vespa V50N z 1971 roku. ¡Será recorrido más largo en scooter de 50cc de la history!
Actualmente nos estamos ocupando del motor de la Vespa, ¿curiosidad? Pronto więcej informacji aquí en blogu.
¿PUEDES AYUDAR?
Si, por supuesto que se puede ayudar! Markus depende del apoyo y se alegra de las donaciones a las distintas organizaciones, więcej informacji y Opción de donación aquí. También puedes compartir este post con tus amigos a través de Facebook, Whatsapp itp.
Zdjęcia i filmy Vespa Alp Days 2020 Reloaded
Una cosa por adelantado: ya estamos deseando que llegue el año proximo la Vespa Alp Days 2021 w Zell am See(01-08 czerwca 2021 r.)) y estamos seguros de que podremos celebrar los Días Alpes »normales« con ustedes de nuevo. Registro e información que con rará pronto aquí: https://www.the-alp-days.at/
Todo es diferente este año. Korona lo hace możliwe. La fecha de junio fue cancelada, como muchos otros eventos. La Mayoría de las reuniones de scooters ofiary pożarów w wyniku epidemii. Podczas Dni Alp na Vespie warunki są trudne, dlatego można cieszyć się światłem w Edycji Recargada Dni Alpy.
Nosotros, desde el Scooter Center, hemos estado siguiendo este encuentro de super Vespa en Zell am See desde los Światowe Dni Vespa 2009, cuando ya éramos el patrocinador główny y estábamos reprezentant con un gran stand y equipo. Esta ogromny reunión internacional de Vespa na wydarzenie nacimiento del siguiente de AlpDays, que debería tener lugar por undécima vez este año. El Scooter Center It de nuevo el principal patrocinador y una vez más estuvimos en el lugar, aunque en esta situación especial con un mini equipo. Lo que los dos pudimos eksperymental en este corto tiempo fue simplemente asombroso: Comenzamos a las 9:00 de la mañana con el Nagroda Górska Grossglockner, nunca antes había visto tantos Rallyes de Vespa 180/200 en un solo lugar. Echa un vistazo aquí:
Filmy Zell am See 2020
El resultado syn 2 filmy.
Porada: dla salida de Großglockner „Pełny film
„Debes tomarte 30 minut. ¡Vale la pena! El curso del camino en conexión con el impresionante paisaje de montaña a 2.500 metros sobre el nivel del mar hacen que el escenario y el video sean simplemente épicos.
No se cómo Nicole y Franz siempre lo hacen con el tiempo, pero compruébalo tú mismo
Wideo Alp Days ponownie załadowane
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Salida de Großglockner Película kompletna
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El ESC – European Scooter Challenge carrera de scooters
El Scooter Center apoya los deportes de motor, a także ESC – European Scooter Challenge. Como su nombre lo indica, to una serie de carreras de circuito con scooters classicos hechos de chapa, główny Vespa i Lambretta. Ya en los anos ochenta se celebraron las primeras carreras de circuito pl Austria y Alemania.
Głównym celem ESC jest duża platforma dla entuzjastów samochodów scooters z todo tipo de rekwizyty.
Las different clases de carreras, que abarcan desde principiantes hasta profesionales, así como las damas, se basan en estas ideas.
Hay que destacar especialmente las klas Estándar, en las que se puede realizar un verdadero deporte de motor de primera class con un bajo mantenimiento y gasto de dinero.
Informe de la carrera del ESC - Cheb Challenge 2020 - Kartarena Cheb (CZ) - 01.08.2020
Después de que el 2020 apenas ofreciera posibilidades de actividades deportivas en viejos scooters de 2 tiempos, ¡por fin llegó el momento 01.08.2020!
La first carrera del European Scooter Challenge en 2020 podría tener lugar. La Kartarena en Cheb, Republic of Checa, abrió sus puertas y more de 40 corredores de Vespa vinieron de
- Niemcy,
- Austria,
- Francja
- y Polonii
para finalmente dejar que el asfalto vuelva a genialny.
Batalion Chebu
Con temperature de más de 30 ° C y un sol brilliant todo el fin de semana, este fue un ejercicio fácil. Los que ya llegaron el jueves o el viernes podrían usar el tiempo para conseguir los últimos lugares de sombra en el paddock y probar el scooter extensamente en la pista.
Dzień wyścigu
El sábado fue el día. ¡Día de la carrera! Comenzamos w 5 klasach, między 3 „classes estándar” dos para chasis pequeños, una para chasis grandes, donde los scooters tienen que estar estar equipados con elementy silnika uniformes para allowir condiciones iguales y duelos emocionantes.
Los Smallfames za szczególne emocje. 17 principiantes compitieron por lugares en el podio en la clase de unidades pequeñas K5. Entre ellos la leyenda de la Vespa Stoffy Maier i nowicjusz Valentino Randazzo. El viejo maestro y el joven temerario se ofrecieron emocionantes duelos con audaces maniobras de conducción a la cabeza del campo. Poco antes del final de la carrera, sin embargo, los dos líderes se vieron envueltos en un Accidente, por lo que la victoria fue para Markus Moder, que lamó la atención con sus rápidos tiempos de vuelta. Valentino se salvo a sí mismo pl 3er lugar, 2do lugar fue dla Félixa Richtera.
El segundo emocionante duelo del día fue en la más rápida One-class K4 entre Achim Wolf i Robert Leibfarth. Este último fue capaz de asegurar la pole position en la clasificación. Sin embargo, con el lanzamiento de un cohete, Achim se puso directamente en la cima del campo. Después de algunos duelos en la cima, Robert pudo empujarse a sí mismo con una dura maniobra de frenado para pasar al lider y conducir la carrera a casa. El podio del K4 fue finalmente completado por Benedigt Neuberger que cruzó la linea de meta sólo un parpadeo antes que su konkurent Albert Heigold.
Las otras clases de carreras también mostraron emocionantes carreras en este maravillos día de carreras. Felicitaciones a todos los que terminaron en el podio.
¡Bienvenidos los principiantes!
Este fin de semana el ESC tuvo el placer de dar la bienvenida a tres nuevos principiantes. Los recién llegados fueron calurosamente recibidos en el círculo de pilotos y fueron - como cada nuevo Participante en el ESC - exentos de la cuota de entrada en su primera carrera.
Są zabawni w wyścigach scooters: habrá 2 carreras más de ESC este año. GP de Polonia del ESC 29.08.20 w Zielonej Górze (PL) i la carrera „KR automatyzacja” w Harzring 26.09.20. Wpis i rejestracja pl www.eurochallenge.de
Gracias dla ayudantów i organizadores, jak a la SCK por su apoyo.
Nos vemos en la proxima carrera ...)
Szczegóły wyników Loss:
- K1: 1. Romain Bagiet; 2. Thomas Lenkeit; 3. Kuna Schnitzler
- K3: 1. Toni Fattorusso; 2. Christian Gattinger; III Marco Abbat
- K4: 1er Robert Leibfarth; 2º Achim Wilk; 3º Benedigt Neuberger
- K5: 1. Markus Moderer; 2. Feliksa Richtera; 3. Valentino Randazzo
- K6: 1. Matthias Sinkovits; 2. Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza
Vuelta de carrera más rapida: Achim Wolf (1: 03.102)
Autor: R.L
Neumaticos PMT: neumaticos deportivos y de carreras par scooters
¿Ya ma conducido los nuevos neumáticos PMT? Si también estás en las carreras de motos, sabrás de la ogromne znaczenie de los neumáticos.
Importowany jest jedynie patron zespołu rodamiento, zwłaszcza składnik gomy. Mówi się, że neumático óptimo to:
- que zbieg okoliczności con el clima
- que zbieg okoliczności z la pista
- adecuado para el pojazd
- apropiado a su style i habilidad de Conductucción
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Ahora tenemos una amplia gama de neumáticos de PMT Tires
Ogromna różnica w rendimiento de los neumáticos en deporte del motor There inmediatamente obvia para cualquiera que haya probado los legendarios neumáticos PMT.
Comprar neumaticos ahora para estar listo para la pista de carreras[su_espacio]
Wyprodukowano we Włoszech: Opony PMT
Włoski fabricante de neumáticos PMT (Pauselli Model Tires) istniał od 1990 roku, originalmente produciendo neumáticos para coches RC i serie de carreras de minibikes popularne we Włoszech. Como también han desarrollado neumáticos para motocicletas y especialmente neumáticos de Carrera ust scootershan logrado muy rápidamente una posición destacada entre los neumáticos favoritos de los pilotos de carreras. Dalej neumatyka PMT Jest dostępny w compuestos perfectos para las diversas condiciones de suelo, clima y temperature.
Resbaladizo, mezcla: duro
El compuesto resbaladizo y duro jest idealnym miejscem na pistas z wysokimi temperaturami asfaltu i wysokimi naprężeniami dużych odległości w intercambio i maniobras de frenado. El compuesto duro es el más odporne a la abrasión y por lo tanto es muy adecuado para carreras de Resistanceencia / larga distancia. La fase de calentamiento para la temperature óptima de funcionamiento (~ 80 ° C) es significativamente más larga con este compuesto que con el compuesto „medio” o „suave”.
Presión de aire recomendada para la parte delantera es de 1,2-1,3 bares y para la parte trasera entre 1,4-1,9 bares.
Resbaladizo, mezcla: medio
El medio salva la brecha entre lo duro y lo persist, así como la mezcla extremadamente bien adherida pero también rápidamente desgastada. Así pues, medio abarca una gama muy amplia de aplicaciones. Su temperatura óptima de funcionamiento es de ~ 75 ° C y, como el compuesto duro, requiere un tiempo de rodaje más largo que el del compuesto blando para alcanzar la temperatura.
Presión de aire recomendada para la parte delantera es de 1,2-1,3 bares y para la parte trasera entre 1,4-1,9 bares.
Resbaladizo, compuesto: łagodne
El suave compuesto de PMT ofrece un agarre total incluso a bajas temperaturas. Se desgasta korespondentemente rápido a temperaturas más altas y luego ya no ofrece su nivel de agarre completo. Por otro lado, alcanza su temperatura óptima de funcionamiento de 70 ° C muy rápidamente.
Presión de aire recomendada para la parte delantera es de 1,2-1,3 bares y entre 1,4-1,9 bares para la parte trasera.
Resbaladizo, lluwia
PMT ofrece con el Rain Slick una nueva interpretación de un intermedio. Basado en el compuesto de goma del neumático de lluvia puro, se ha creado un intermedio con un patron de banda de rodadura resbaladizo. Jest idealny do warunków klimatycznych z misma proporción de secciones húmedas y secas.
Presión de inflado recomendada para la parte delantera es de 1,2-1,3 bares y para la parte trasera entre 1,4-1,9 bares.
Carrera de la Lluvia
El neumático de lluvia de PMT juega pl la más alta liga de expertos pl lluvia del circuito.
Quien haya montado este neumático necesita una buena excusa si no funcionó with una buena colocación…
The presión de aire recomendada para el delantero es de 1,2-1,3 bar y para el trasero entre 1,4-1,9 bar
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Przeciągnij skok
Los neumáticos Drag Race de PMT jest idealny dla wszystkich silników de cuarto de milla.
Aquí no se pierde el agarre y todo el poder se transfiere al asfalt sin deslizamiento.
Esto también significa que no hay piedad para el embrague o la caja de cambios ..
Scooter Center Klasyczna aktualizacja dnia 03.:
Tenemos que poponer el Día Clásico :( estamos tristes de decir que el realismo, ha triunfado sobre nuestro optimismo. Zdecydowanie te veremos en nuestro Classic Day de otoño i sera mas grande i mejor, które są tendremos que ponernos al dia. las medidas indicadas y cuídate, para que este fantasma date pronto.
¡Mantente sano!
Scooter Center Klasyczny dzień 25 de kwietnia de 2020
Na razie asumimos que este evento puede tener lugar a pesar del Coronavirus COVID-19.
A gran día con los amigos en los amigos
Vespas y Lambrettas grandiosas y gente agradable te esperan.
Además, siano inne vez nuestros bancos de prueba gratuitos, puestos de piezas privadas y el gran mercado de gangas del Scooter Center con devoluciones, muestras yproductos B.
El bienestar físico se proporcionará pl forma líquida y sólida. W otras palabras, las mejores condiciones para un día con amigos en casa amiga.
Hablando de ello, hay parte de nuetro evento aquí también: Wydarzenia na Facebooku
Scooter Center Classic Day 25 kwietnia 2020 r. en el Scooter Center en Kurt-Schumacher-Strasse 1 en 50129 Bergheim-Glessen:
Registro para el mercado de piezas privadas o commerciales
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Wideo z Dnia Klasycznego 2019
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Pokaz niestandardowy
El Scooter Center Classicday tiene lugar sin Custom show. Después de la ruptura de nuestra fenomenal ubicación en Colonia, estuvimos buscando algo podobne durante mucho tiempo. Ahora estamos trabajando en una gran rozwiązanie. ¡Esperamos que pronto haya more noticias positivas sobre nuestro legendario ScootersJak! Ciekawostka Tengan.
Scooter Center Classic Day 2019 w dniu 31 sierpnia 2019 r.
Tras el exitoso wydarzenie z otwór de estación, os queremos zaproś do nowej legendarności Día de puertas abiertas roczne. ¡Esperamos pasar un gran día, leno de muchos amigos! Y para un entretenimiento completo, tendremos a disposición comida y para vuestras motos, nuestro stand de pruebas de potencia estará listo.
Puestos de venta
Utiliza esta oportunidad: balances, remates, devoluciones y liquidaciones de Scooter Center. Además tendremos de nuevo el mercado de piezas de motoneta, con puestos de venta para specifices. Revisa tu wyższy, sotano y garaje y trae tus mejores partes para venderlas. ¡El puesto de venta, por supuesto será gratuito!