Wiadomości

Mofafest 2022 – Il mofa in tutto il suo splendore

, , , ,

Moje przygody dotyczą nie tylko Vespa, ale tym razem ich młodszej siostry: motorowerów.
W zaimprowizowanym planie towarzyszyłem niektórym członkom zespołu technicznego z Scooter Center: Marc, Frank i Roland testują swoje Ciaos na Festiwal motorowerów 2022 przez Żelazną Mofę.
Platonika zostałaby zaparkowana, bo musiałem jechać prawdziwym pojazdem! I nie mogłem dostać lepszego tylnego siedzenia niż tandem chłopców z Flatliners!
Nie wiedząc, czego się spodziewać, ustawiłem kamery i wyruszyliśmy na przygodę, która okazała się o wiele fajniejsza, niż sobie wyobrażałem.

Fajnie było zobaczyć tylu złych chłopców w tych małych pojazdach, ale przede wszystkim, jak zawsze, poznać wspaniałych ludzi pełnych dobrego humoru.

roześmiana kobieta

Witam tandemie: 

Powód budowy tego tandemu jest szczególny, podobnie jak komponenty, które to umożliwiają Scooter Center udało się stworzyć ten rarytas!

Tandem napędzany jest przez Silnik prędkości Polini z Cylinder DR Evo gospodarstwa.
Jako dalsze środki dostrajające były 13/13 gaźnik z SIL Tech Venturiego oraz Filtr powietrza Malossi zainstalowany.
Gazy spalinowe przechodzą przez Moc Gianeli Ori pochodny.
Podwozie przeszło przez Uchwyt amortyzatora od MMW i bgm Amortyzatory ProF16 zmodernizowany.
Ze względu na zwiększone obciążenie osi, normalne łożysko przedniej osi zostało zastąpione przez a Firma MC Proparts Zestaw przedniej osi zastępuje + zestaw gniazd

Frank i Mark na motorowerze

Ale to nie byłaby jedyna cecha wyróżniająca, jaką zobaczę na tym spotkaniu:
Silnik tego Ciao pochodzi z szlifierki do torów kolejowych.

Wideo

Zdjęcia do pobrania

Motorowerowa koszulka
/by

Fajne rzeczy maj 2021

/by

Fajne rzeczy maj 2021

/by
Napęd mono Piaggio Ciao czy napęd Vario?

Napęd mono Piaggio Ciao czy napęd Vario?

,

Differenze Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer napęd mono i napęd vario

Uwaga! La cosa più Importante direttamente in anticipo - I componenti dell'azionamento mono e dell'azionamento del variatore nie są kompatybilność o różne tra loro! L'albero motore to podstawa do zabawy w tipi azionamento.

Dall'esterno, to sprawozdanie w sprawie przekazywania jest najłatwiejsze w rozwiązywaniu problemów z zakresu obsługi bocznej w sinistra w kierunku marcia.
Jest też boczna osłona rygoryzm w stylu retro, To jest model wariatora.

1. Azionamento del variatore
2. Monokomandos

Napęd mono z napędem wariatora

Konwertery / wariatory

W modelu z wariatorami, grupa konwertująca z fryzującymi integracjami znajduje się w części późniejszej. Nella parte anteriore c'è il variatore. Il vantaggio dell'azionamento del variatore è che vi fornisce un automatico continuo. All'inizio brevemente tradotto, su velocità lungo tradotto. Zasadą jest ancora oggi utilizzato in ogni scooter automatico.

3. Convertitore cobinato / frizione
4. Wariatory

 

 

Monokomando

Klasyczne cykle jazdy w ruchu jednokierunkowym z prędkością 25 km/h, możliwe jest również sprawdzenie wersji cyklicznych z jednokrotnym przejazdem, bez zmian.

5. Puleggia i nastro
6. Akompaniament

(5) koło pasowe (6) sprzęgło

 

Campana della frizione, puleggia i cinghia trapezoidale

Nella parte anteriore si trova la Campana della frizione, all'interno della cinghia trapezoidal del ciclomotore scorre su una scanalatura con un diametro interno di 26 mm. (6)

La puleggia posteriore jest montowany bezpośrednio na trasmissione mono. Il riduttore mono è riconoscibile dal fatto che l'albero del riduttore sporge di soli 13 mm circa dal riduttore e che è installata solo la puleggia a nastro piatto (5). Ma średnicę 90 mm i 25 km / h jazdy rowerowej. La trasmissione standard del Ciao ma raport 10,5:1, Bravo ma raport 8,5:1

(wedi anche Strojenie motoroweru Piaggio Ciao )

7. Riduttore del wariatore
8. Transmissione mono per puleggia a cinghia

 

(7) Przekładnia wariatora (8) Przekładnia mono do koła pasowego

Aggiornamenti utili lub messa a punto della traduzione

Transmisja mono:

Il modo più proste, aby zwiększyć prędkość masy è Niemieckie il rapporto di trasmissione.

Po prostu istnieje możliwość transferu mono:

  1. Cambiare la frizione anteriore, togliere la frizione e inserire la frizione przy 30 km / h.
    Standardowy rozmiar ma średnicę wewnętrzną 26mm, prędkość 30km/h to 41mm.
  2. Sostituzione della puleggia posteriore. La puleggia originale del Ciao ma średnicę 90 mm.
    Samodzielny ruch z 70mm i 80mm jest bardzo dokładny, ale zawsze jest dostępny dla wszystkich.
  3. Scambio del cambio. Per conoscere the rapporto di trasmissione, skonsultuj się na stronie: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/

 

INFO: Trasmissione standard del ciclomotore del Ciao ha un rapporto di 10,5:1, installando la trasmissione 8,5: 1 del Bravo, the rapporto di trasmissione totale è zdobądź około 20%.

RADA: Bardzo dyskretny, jak frizione i puleggia, które można zachować oryginalnie.

Strojenie motoroweru / Ciclomotori accessori e Catalogo:

Katalog motorowerów Ciao Vespa

Opuscolo del ciclomotore Vespa Motorower 2020/2021

OPUSCOLO 2020/21. WYDANIE 01 Vespa
Motorower | Motorower Vespa | Vespa Ciao | Bravo Bokserki i Spółka

SC-Speciali-Katalogo-Katalogo-Ciao-Tuning-Catalogo_Vespa-Ciclomotori_Tuning-Styling-Accessori.pdf

Apri | Rozładować | przedkładać

Sklep tuningowy motorowerów

Wybierz swój model silnika rowerowego / moto:

/by
Bagażnik CIao z przodu

Portabagagli Ciao davanti

Portabagagli Ciao davanti

Che cos'è? Molto richiesti, nessun posto dove ottenere di più e se, poi sul mercato dei ricambi troppo spesso prezzi astronomici.
Esatto: nie Portabagagli frontale na motorower Ciao!

Non potevamo lasciarla tak. E voilà: un remake del klasyczny portapacchi Faco, ora dostępne presso MOTO NOSTRA.

Bagażnik przedni Ciao firmy MOTO NOSTRA

I portapacchi si adattano a tutti i Ciao che hanno l'attacco laterale per il parafango all'interno della forcella.

Ciao portabagagli uzyskaj qui Ciao portabagagli uzyskaj qui

MN4500C-chromMN4500C-chrom
MN4500W-białyMN4500W-biały
MN4500b-czarnyMN4500b-czarny

Dostępne nei colori nero opaco, bianco opaco e cromo:

 

 

Ciao negozio di ricambi, tuning e akcesoria

Możesz znaleźć inną część dla swojego ciała, scegliete il swojego modelu:

 

/by