Moje przygody dotyczą nie tylko Vespa, ale tym razem ich młodszej siostry: motorowerów.
W zaimprowizowanym planie towarzyszyłem niektórym członkom zespołu technicznego z Scooter Center: Marc, Frank i Roland testują swoje Ciaos na Festiwal motorowerów 2022 przez Żelazną Mofę.
Platonika zostałaby zaparkowana, bo musiałem jechać prawdziwym pojazdem! I nie mogłem dostać lepszego tylnego siedzenia niż tandem chłopców z Flatliners!
Nie wiedząc, czego się spodziewać, ustawiłem kamery i wyruszyliśmy na przygodę, która okazała się o wiele fajniejsza, niż sobie wyobrażałem.

Fajnie było zobaczyć tylu złych chłopców w tych małych pojazdach, ale przede wszystkim, jak zawsze, poznać wspaniałych ludzi pełnych dobrego humoru.

Witam tandemie: 

Powód budowy tego tandemu jest szczególny, podobnie jak komponenty, które to umożliwiają Scooter Center udało się stworzyć ten rarytas!

Tandem napędzany jest przez Silnik prędkości Polini z Cylinder DR Evo gospodarstwa.
Jako dalsze środki dostrajające były 13/13 gaźnik z SIL Tech Venturiego oraz Filtr powietrza Malossi zainstalowany.
Gazy spalinowe przechodzą przez Moc Gianeli Ori pochodny.
Podwozie przeszło przez Uchwyt amortyzatora od MMW i bgm Amortyzatory ProF16 zmodernizowany.
Ze względu na zwiększone obciążenie osi, normalne łożysko przedniej osi zostało zastąpione przez a Firma MC Proparts Zestaw przedniej osi zastępuje + zestaw gniazd

Ale to nie byłaby jedyna cecha wyróżniająca, jaką zobaczę na tym spotkaniu:
Silnik tego Ciao pochodzi z szlifierki do torów kolejowych.

Wideo

Zdjęcia do pobrania

Klub Vespa w Monachium

Wyjście

Podczas mojej wizyty u Robina Davy'ego poświęciłem trochę czasu, aby lepiej poznać miasto Monachium, ale nie jest to kompletna wycieczka bez przejażdżki Vespą!
Tak więc dobry Mitschl Kelle pożyczył mi swoją Vespę T5 i zorganizował wspaniałą wycieczkę z Vespa Clubs z Monachium, którzy spotkali się przed imponującą architekturą Königsplatz.

Miałem szczęście, że w rundzie wzięli udział członkowie z trzech najbardziej reprezentatywnych klubów z Monachium i szerzej z Niemiec:

Z długą tradycją od lat 50. i wznowioną w 2013 r Klub Vespa Monachium dotyczy wyłącznie Vespas, które odpowiadają klasycznemu pochodzeniu pierwszej godziny. 

Umierać Vespa Cowboys Niemcy została założona w 2013 roku i miała już 2018 połączonych krajów w 14 roku z dużym poczuciem wspólnoty. Nawet Kolumbia, moja ojczyzna, ma swój rozdział Vespa Cowboys Kolumbia.

A wraz z wykonaniem historycznych akrobacji Vespy: Przyjaciele klasycznych samochodów Vespa Monachium do którego należą zarówno Robin Davy, jak i Kelle i którego show miałem szczęście zobaczyć na Światowych Dniach Vespa w Celle 2017.

A jeśli zastanawiasz się, jak to jest jeździć z członkami zespołu Vespa Oldtimerfreunde München, którzy są częścią zespołu akrobatycznego...

Stojący mężczyzna na czerwonym Vespa

Jak zawsze marzeniem jest podzielić się moim hobby z tak sympatycznymi ludźmi i zobaczyć ich wspaniałe skutery, a do tego jestem bardzo zaszczycona, ponieważ kluby rzadko organizują wspólne przejażdżki.

Dzięki chłopaki i do zobaczenia następnym razem!!!

Zdjęcia do pobrania

Kolekcja Vespa Rovina Davy'ego

Miałem okazję poznać jednego z największych kolekcjonerów Vespy w Niemczech, a może i na świecie!
A on jest dzisiaj Scooter Center Kanapa, w tym ekskluzywnym filmie, jak żaden inny, opowiada nam szczegóły swojej kolekcji, niesamowite historie stojące za każdym znaleziskiem. 
Jako fan Vespa jestem całkowicie zafascynowany, nie tylko Vespa, ale wszystkimi kolekcjonerami związanymi ze społecznością Vespa.
Oto film, którego nie możesz przegapić!

Zdjęcia do pobrania

Kolekcja jest pełna skarbów, ponieważ, jak mówi, wartość jego kolekcji nie tkwi w ilości, ale w niesamowitej jakości tych wyjątkowych okazów. Fajnie, że oba są więcej niż odpowiednio reprezentowane w kolekcji Robina. 

Dzisiaj Robin otworzył drzwi swojego muzeum i domu dla nas i my od Scooter Center są nieskończenie wdzięczni za wspaniałe wspólne projekty.

Szczotki Lessmann Made in Germany

Nie wszystkie są dozwolone!

Probabilmente hai una classica spazzola d'acciaio nella tua cassetta degli attrezzi. Una tale spazzola tuttofare da negozio fai da te è pratica e ha molte aree di applicazione, ma con poco sforzo può essere molto meglio: Qui vi mostro 4 piccole spazzole metalliche firmy LESSMANN (Made in Germany) na specjalne aplikacje, które wykonują pracę na skuterze łatwiejszym podczas riparazione i manutenzione!

 

Logo pędzla ESSMANN

1. Spazzola per la pulizia dei file

Szczotka stalowa do czyszczenia pilników.

Spazzola in acciaio per la pulizia delle lime. Non è necessario comprare una new file se non ha più l'effetto sperato, spesso basta una pulizia del file! Ta specjalna spazzola della Lessmann jest dostosowana do wielu kolorów i metali wapiennych w stylu che l'effetto di taglio sia nuovamente. La spazzola per la pulizia delle lime è particolarmente adatta do usuwania trucioli e metalli fortemente aderenti jak rame, ottone, bronzo i alluminio.

2. Pennello może anulować dywanik

Gumka do rdzy ze stalowym włosiem od niemieckiego producenta jakości Lessmann

Gomma antiruggine wysokiej jakości z setole w acciaio. La spazzola jest idealna do dokładnego dostrajania twojego veicolo z oryginalnego oryginału z lamiera parziale arrugginita, che non deve essere levigata in piano. Chiave paroli: Ratowanie O-farby. Con la gomma antiruggine, le particelle di ossido possono essere rimosse senza sforzo, również su superfici già sfregiate. Le setole su entrambi i lati hanno spessori diversi per un lavoro preciso. In seguito, l'area pu essere passivata con un agente adatto (per esempio multifilm). WNIOSEK: Grande piccolo strumento z grande effetto e fattore di divertimento

3. La spazzola d'acciaio per le cose ruvide

Szczotka stalowa do usuwania gruboziarnistych zabrudzeń np. rdzy.

Questa spazzola d'acciaio di qualità è particolarmente adatta per rimuovere lo sporco grossolano come la ruggine. Not è adatto all'uso su superfici di plastica, alluminio, rame, ecc.

4. Spazzola di ottone per la pulizia delle candele

Szczotka mosiężna do czyszczenia elektrody masy i środkowej świec zapłonowych.

Spazzola w ottonie na pulire gli elettrodi di terra e centrali delle candele. Poiché le spazzole in acciaio irruvidiscono inutilmente la superficie e quindi il nuovo sporco aderisce ancora meglio di prima, per la pulizia delle candele si dovrebbe semper usare una spazzola di un materiale più morbido. dell'acciaio

Spazzole di qualità LESSMANN | Wyprodukowane w Niemczech

Pędzle Lessmanna

Da Scooter Center dostajesz Spazol Lessman che abbiamo trovato particolarmente adatti e provati nel nostro lavoro quotidiano in officina e nella riparazione / messa a punto degli scooter. Spazzola, która jest bardzo przydatna i ułatwia pracę na skuterze / Vespa / Lambretta, itp.!

Napęd mono Piaggio Ciao czy napęd Vario?

Differenze Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer napęd mono i napęd vario

Uwaga! La cosa più Importante direttamente in anticipo - I componenti dell'azionamento mono e dell'azionamento del variatore niekompatybilność o różne tra loro! L'albero motore to podstawa do zabawy w tipi azionamento.

Dall'esterno, to sprawozdanie w sprawie przekazywania jest najłatwiejsze w rozwiązywaniu problemów z zakresu obsługi bocznej w sinistra w kierunku marcia.
Jest też boczna osłona rygoryzm w stylu retro, To jest model wariatora.

1. Azionamento del variatore
2. Monokomandos

Napęd mono z napędem wariatora

Konwertery / wariatory

W modelu z wariatorami, grupa konwertująca z fryzującymi integracjami znajduje się w części późniejszej. Nella parte anteriore c'è il variatore. Il vantaggio dell'azionamento del variatore è che vi fornisce un automatico continuo. All'inizio brevemente tradotto, su velocità lungo tradotto. Zasadą jest ancora oggi utilizzato in ogni scooter automatico.

3. Convertitore cobinato / frizione
4. Wariatory

 

 

Monokomando

Klasyczne cykle jazdy w ruchu jednokierunkowym z prędkością 25 km/h, możliwe jest również sprawdzenie wersji cyklicznych z jednokrotnym przejazdem, bez zmian.

5. Puleggia i nastro
6. Akompaniament

(5) koło pasowe (6) sprzęgło

 

Campana della frizione, puleggia i cinghia trapezoidale

Nella parte anteriore si trova la Campana della frizione, all'interno della cinghia trapezoidal del ciclomotore scorre su una scanalatura con un diametro interno di 26 mm. (6)

La puleggia posteriore jest montowany bezpośrednio na trasmissione mono. Il riduttore mono è riconoscibile dal fatto che l'albero del riduttore sporge di soli 13 mm circa dal riduttore e che è installata solo la puleggia a nastro piatto (5). Ma średnicę 90 mm i 25 km / h jazdy rowerowej. La trasmissione standard del Ciao ma raport 10,5:1, Bravo ma raport 8,5:1

(wedi anche Strojenie motoroweru Piaggio Ciao )

7. Riduttore del wariatore
8. Transmissione mono per puleggia a cinghia

 

(7) Przekładnia wariatora (8) Przekładnia mono do koła pasowego

Aggiornamenti utili lub messa a punto della traduzione

Transmisja mono:

Il modo più proste, aby zwiększyć prędkość masy è Niemieckie il rapporto di trasmissione.

Po prostu istnieje możliwość transferu mono:

  1. Cambiare la frizione anteriore, togliere la frizione e inserire la frizione przy 30 km / h.
    Standardowy rozmiar ma średnicę wewnętrzną 26mm, prędkość 30km/h to 41mm.
  2. Sostituzione della puleggia posteriore. La puleggia originale del Ciao ma średnicę 90 mm.
    Samodzielny ruch z 70mm i 80mm jest bardzo dokładny, ale zawsze jest dostępny dla wszystkich.
  3. Scambio del cambio. Per conoscere the rapporto di trasmissione, skonsultuj się na stronie: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/

 

INFO: Trasmissione standard del ciclomotore del Ciao ha un rapporto di 10,5:1, installando la trasmissione 8,5: 1 del Bravo, the rapporto di trasmissione totale è zdobądź około 20%.

RADA: Bardzo dyskretny, jak frizione i puleggia, które można zachować oryginalnie.

Strojenie motoroweru / Ciclomotori accessori e Catalogo:

Katalog motorowerów Ciao Vespa

Opuscolo del ciclomotore Vespa Motorower 2020/2021

OPUSCOLO 2020/21. WYDANIE 01 Vespa
Motorower | Motorower Vespa | Vespa Ciao | Bravo Bokserki i Spółka

Apri | Rozładować | przedkładać

Sklep tuningowy motorowerów

Wybierz swój model silnika rowerowego / moto:

Scooter Center Zamknięte w soboty

Siamo chiusi il sabato na imprezie w październiku 2020 r.

Proszę o notarkę w nowej orari di apertura:


Tytuł usługi

Orario di negocjacja przysłony
Kurta Schumachera ul. 1
50129 Bergheim — Glessen, Niemcy
Niemcy

pon.-pt 13:00 - 18:00

telefon

 Infolinia serwisowa
+ 49 (0) 22 38 30 74 30
pon.-pt 10:00 - 12:00 | 13:00 - 18:00


NUOVO: KLIKNIJ I ODBIERZ NUOVO: KLIKNIJ I ODBIERZ
Ordina online - ritira al magazzino
www.skuter-centrum.com
pon.-pt 08:00 - 18:00

[/ wiersz_su]

 

Sugestia: korzystać od poniedziałku do piątku co 8:00 co 18:00 la possibilità di ritirare la merce tramite KLIKNIJ I ODBIERZ!

 

Skuter Centro CLICCA I RACCOLTA

Kup online i obejrzyj swoje zamówienie w Centro Scooter w modnym stylu. Mettiamo insieme artykuły dla was i przygotować się do wszystkiego w sposób, w jaki można brać udział w rytuale, bez względu na to, jak długo trwają chwile.

Nella cassa del negozio online znajdziesz teraz KLIKNIJ I ODBIERZ „Odbierz w Scooter Center"pod metoda spedycji

Metoda wysyłki zrzutów ekranu Kliknij i odbierz

Możliwe metody pagamento

Kliknij i odbierz è grigio e non è selezionabile? Ciò può essere dovuto al metodo di pagamento sbagliato:
KLIKNIJ I ZBIERAJ nie działa z oczekiwanym działaniem i kontrastem!

Metody płatności KLIKNIJ I ODBIERZ

 

Dopo l'invio dell'ordine il vostro ordine verrà elaborato rapidamente. Not appena il vostro ordine viene ritirato, riceverete una e-mail che vi informa che la vostra merce è pronta per il ritiro presso il magazzino centrale dello Scooter Center.

Możesz zamówić 24 lub 24 na XNUMX!
Il ritiro è możliwe dalle 8.00 w 18.00.

Testowanie Scooter Center KLIKNIJ I ODBIERZ teraz Testowanie Scooter Center KLIKNIJ I ODBIERZ teraz

 

 

 

 

Wskaźnik LED Vespa GTS ze światłem do jazdy

Gli wskaźniki perfetti dla konwersji na Vespa GTS

My gia introdotto Popularne wskaźniki LED z podświetleniem MOTO NOSTRA. Więc il nostro partner Cafe Racer 69 ama używa gli wskazówek nelle loro konwersja Vespa GTS. Non senza motivo, perché gli indicatori di direzione colorati offrono un'ottica esclusiva e nobile. W azione gli Wskaźniki kierunku GTS więc nie ma spettacolari, inoltre si inseriscono idealne w projekcie i linii carrozzeria z Vespa GTS: vedi anche Qui nel wideo!

Instalacja smplice

Ora c'è video su youtube, najprostszym sposobem montażu wskaźników LED jest skorzystanie z:

Vespa Gts 300 hpe „British Classic” część 6 – Wskaźniki LED Vespa od Moto Nostra

Gli Wskaźniki kierunku LED Vespa GTS z oświetleniem marcia są dostępne w vetro transparente lub nero colorato, singolar mente per la parte anteriore o posteriore e w zestawie wygodnym:

Kierunkowskazy Vespa GTS LED ze światłem do jazdy

Wskaźniki Acquista LED firmy Vespa GTS

Wskaźniki MOTO NOSTRA con luce di marcia dinamica na Vespa GTS

Wskaźniki kierunku MOTO NOSTRA są wyświetlane na podstawie diody LED i umożliwiają indywidualne sterowanie i produkcję, która pozwala na pełną dynamikę Marcia, która jest odpowiednia dla wszystkich pojazdów klasy wyższej (np. Audi A7). The effetto di luce generato è molto piacevole e offfre un piacevole cambiamento rispetto ai tradizionali indicatori direzione. Przyjdź aggiuntiva caratteristica, glisty wskaźniki kierunku przednich, które są widoczne w świetle dziennym i olśniewającym wyglądzie plazmy. Nella parte posteriore la stessa tecnologia vien utilizzata jako luce di sizione.

PERCHE LED? WIĘCEJ SICUREZZA ATTRAVERSO LA TECNOLOGIA!

Oltre a questa meravigliosa waloryzacja na skuterze i możliwość personalizacji swojego GTS i innych wyróżniających się rzeczy, to jest wiele ważnych punktów, które są faworytami tych wielkich wskaźników LED:

Questa nuova tecnologia aumenta la larghezza ottica della parte posteriore al buio e migliora notevolmente la percezione nel traffico stradale. I LED świecące wskaźniki kierunku są bardzo widoczne na długich dystansach. La luce di marcia è anche otticamente meglio rilevata rispetto ad un tradizionale indicatore di rezione.

JAKOŚĆ

Preocupazione particolare per noi era la qualità e la forma. Entrambi jest bardzo wysoki i wysoki z wskaźnikami kierunku MOTO NOSTRA i innymi alternatywami wysokiej jakości wskaźników kierunku Power 1.
Ponadto, wskaźniki kierunku Moto Nostra są zawsze dostępne dla współpracowników. Pertanto, non è necessario apportare alcuna modifica al cablaggio!

 

ZATWIERDZENIE: NESSUN PROBLEMA CON IL TÜV

Naturalmente gli Indicatori hanno un marchio di prova e sono omologati per l'uso su strade public (non è richiesta l'omologazione TÜV).

 

Animacja reflektorów LED Vespa PX

Fari LED Vespa PX

W tym samouczku wideo Vespa dla większości osób zainstalujesz naszą własną diodę LED Vespa PX na Vespa PX. Il faro LED ad alta potenza MOTO NOSTRA HighPower można zainstalować również na innym auto (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Con il telaio specifico per auto incluso, Instalacja oświetlenia LED na Vespa PX takie jak Faro LED di Vespa PX bardzo proste!

ZADOWOLONY

  1. Poniedziałek przejażdżek Vespa PX 00:08
  2. Część elettrica / colllegamento fari Vespa LED 01:42

Poradnik dotyczący reflektorów LED Vespa PX MOTO NOSTRA Reflektory LED Vespa PX

POBIERZ PDF Instrukcje montażu dla la pieczątka w formacie PDF

PERCHÉ UN FARO A LED SULLA VESPA?

Limit convenzionali lampdines Bilux na większej części skutera jest instalacją dla lampy o mocy 45/45 W. Dostępność od 80 W do maks. 120 W bez możliwości zasilania. La luminosità misurata in lumen è gorsza niż 400 eil proiettore a LED ma jasność tre volte superiore (1300 lumenów). Zużycie energii elektrycznej è di soli 20 W. Cio koresponduje ze wszystkim, co jest efektywne w zakresie światła dziennego o mocy 100 watów. To ma znaczenie, że z zdeterminowanym alternatorem / alimentacją można uzyskać najlepsze oświetlenie. Inoltre, rimane più capacità per gli altri consumatori

ELENCO RICAMBI / NEGOZIO

Weź udział w tym filmie

  • Faro a LED wraz z Telaio di Conversione Vespa PX e supporto del Faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Numer artykułu: mn1101kt
  • Interruttore di accensione -VESPA a 4 cavi - Vespa PX Lusso (1984 i kolejne)
    Numer artykułu: 9520133
  • Interruttore della luce -GRABOR- Vespa PK125 XL / ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 cavi (DC, modele z baterią, normalne aperti)
    Numer artykułu: 9520145
  • Relè lampeggiatore w gommie Vespa PX
    Numer części: 3330940

FARI LED MOTO NOSTA!

Proiettore a LED con marcatura E9 (omologazione stradale) e fascio abbagliante / anabbagliante ad alta intensità. Un'ulteriore caratteristica jest miarą separacji położenia przemiennego. Z średnicą 143 mm i dostosuj ją do wszystkich modeli PX e Cosa e alla lunetta della lampada, ad esempio, di Vespa Sprint, GTR e Rally.

 

Reflektory Vespa Moto Nostra LED High Power LED

SPECYFIKACJE TECHNICZNE

Luminosità 1300 lumenów Napięcie: 12 Volt DC (na bieżąco) Potencjometr mocy: 1,8A / 1,3A Potencjometr mocy: 21,5W / 15W / 1,9W Średnica: Ø143mm Profondità complessiva corpo: 54mm (nieprawidłowa konstrukcja) Profondità complessiva complessiva: 79mm (misurata dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro con ingresso cavi)

UWAGA

I faretto LED funziona wyłącznie corrente continua, wymaga baterii lub innego odpowiednika źródła zasilania z 12V DC. Il funzionamento con una sorgente ditensione a corrente alternata porta ad un difetto preiso.

La Germania ha ridotto l'IVA - Acquista più conveniencee ora!

La Germania ha ridotto l'IVA - Acquista più conveniencee ora!

La Germania ha ridotto l'imposta sul valore aggiunto!

Sfrutta Godz to vantaggio per acquistare ancora più comfortablei al Scooter Center!

NIEMCY HA RIDOTTO L'IVA DEL 19% -> 16% RISPARMIA AD ESEMPIO QUI:

 

Wydech Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

NOVITÀ: Scarico bgm PRO BigBox TOURING firmy Vespa PK50 i PK125

The nascosto si è insinuato nel nostro negozio un nuovo scarico da corsa firmy Vespa PK. Zapraszamy do zapoznania się z nową wersją Vespa PK della bgm PRO.

Wyścigowy układ wydechowy Vespa PK – bgm PRO BigBox Vespa PK | WYKONANE RĘCZNIE W EUROPIE

Abbiamo ze względu na wersję:

  1. przez Vespa PK50 i PK80 | BGM1050PK
    Scarico -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso)
  2. przez Vespa PK125 i PK75 | BGM1125PK
    Scarico -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S / XL / XL2 / ETS), Motovespa PK75 (S / XL / Junior)

Historia tego systemu pobierania stanów tłuszczu, który nie jest skostniały, oryginalny system pobierania na podstawie modelu PK 50. Trwała historia nowego pobrania potencjał E siamo stati in grado di sviluppare uno scarico sportivo con Ottica originale, basso poziom hałaśliwość i znaczące aumento delle prestazioni. Pobierz jakość bgm PRO już teraz fatto a mano w Europie i jest Sofortamente disponibile: BGM Pro Bigbox Touring Vespa PK

BGM Pro Bigbox Touring vs SiTo Plus

Dynamometr sul ha questo aspetto:

Wyścigowa dynamometr wydechowy Vespa PK

 

bgm PRO BigBox dla Twojego Vespa PK [/ Su_button]

Vespa PK scarico PK con più potenza, look discreto e basso plote

Pobierz BGM PRO w wersji TOURING, która zapewnia dyskretną akustykę i oryginalną akustykę Vespy, w połączeniu z cechą sportową z dużym wzrostem i mocą. Ten system jest pierwotnie opracowany na potrzeby systemu i systemu pobierania oryginalnych Piaggio, które nie są dostępne. Nel frattempo lo abbiamo sviluppato in un nowoczesny system pobierania sportów Kompletny.

Abbiamo attribuito grande importanza a una buona prestazione do poziom di rumore discreto ea un buon adttamento.

  • Una potenza znaczące znaczenie większe
  • Pobierz corsa silenzioso
  • Przedsionek Buona
  • Oryginały Ottiki
  • Coppia levata e precoce
  • Ampio zakres di velocità
  • Più velocita finał
  • Bardzo dyskretnie
  • Si adatta senza modifice
  • Fatto mano w Europie

La bgm PRO Sport TOURING jest bardzo dobry z armonizza con un motore standard, więc come con i classici cilindri di sintonia come il

  • Poliniego 75-112,
  • DR75-102 lub podobny
  • Malossiego 75-112
  • Poliniego 133

Wydech Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Facile Montaggio

Il collettore diviso relativamente in basso permissione un rapido smontaggio del corpo di scarico senza dover allentare il collettore sul cilindro. Il collegamento è assicurato da molle ditensione in modo stable ma rapidamente staccabile.

Rispetto ad uno scarico standard, si consiglia di aumentare la velocità di spruzzo di 2-4 numeri all'inizio per motivi di sicurezza.

AMBITO DI FORNITURA

  • Corpo di Scarico
  • Kolektor wydechowy
  • Molle di Scarico
  • Guarnizione cilindro / collettore

Vespa PK Scarico WSKAZÓWKA:

  1. Regulacja systemu spruzzatura vedi sopra.
  2. Trochę odporny na sigilante al calore (Patrz akcesoria do pobrania) tra il collettore e il corpo di Scarico Mantiene questa zona permanentemente pulita.

Pobierz PK 50: Vespa PK abbinata

Pobierz PK i dodaj kolejne modele Vespa PK50 e Vespa PK80:

Pobierz PK 125: Vespa PK abbinata

Pobierz PK i dodaj kolejne modele Vespa PK125 e Vespa PK75:

Ordina qui: pobierz Vespa PK moderno
Bagażnik CIao z przodu

Portabagagli Ciao davanti

Che cos'è? Molto richiesti, nessun posto dove ottenere di più e se, poi sul mercato dei ricambi troppo spesso prezzi astronomici.
Esatto: nie Portabagagli frontale na motorower Ciao!

Non potevamo lasciarla tak. E voilà: un remake del klasyczny portapacchi Faco, ora dostępne presso MOTO NOSTRA.

Bagażnik przedni Ciao firmy MOTO NOSTRA

I portapacchi si adattano a tutti i Ciao che hanno l'attacco laterale per il parafango all'interno della forcella.

Ciao portabagagli uzyskaj qui Ciao portabagagli uzyskaj qui

Dostępne nei colori nero opaco, bianco opaco e cromo:

 

 

Ciao negozio di ricambi, tuning e akcesoria

Możesz znaleźć inną część dla swojego ciała, scegliete il swojego modelu:

 

Scooter Center nowe godziny otwarcia

Od lunedì 20 kwietnia 2020 r. nuovi orari di apertura Scooter Center Vendita negozio Bergheim

Abbiamo il permesso di riaprire il nostro negozio od poniedziałku, ne siamo molto felici! Naturalmente abbiamo preso le mozliwosci nakazanych bezpieczenstwa i odleglosci dla protektorow naszych pracownikow i naszych klientow.

Nuovi sono gli orari di apertura del negozio, validi od poniedziałku 20.04.2020:

Lunedì - Venerdì 13:00 - 18:30
Sabato: 10:00-14:00. Chiuso il sabato na listopad 2020 !!!

Trwają spotkania, nasze negocjacje nie są gotowe do końca wszystkich godzin 13:00, wszystkie zmiany!

Skrzynka Polini Vespa

POLINI ROAD BOX Vespa PX już dostępny di new

Losowanie Polini Road Box jest już dostępne dla dużych i dużych samochodów:

Questo Scarico Polini przez Vespa jest alternatywną alternatywą dla Vecchia SIP Road. Polini supera il SIP Road na wszystkich banda giri, sia w potencji, która jest w coppia. L'applicazione precoce ed elevata della coppia rende la Polini Box la Compagna di viaggio ideał. Projekt został zaprojektowany pod kątem studiów nad systemem edukacji w trybie permanentnym.

Naturalnie skrócony test, który jest potrzebny do pobrania i skrócony przewodnik dla wielu chilometrii. La qualità e l'adattamento sono buoni, również la vernice di scarico sul collettore dura più a lungo della media. Si armonizza bardzo dobrze z il Cilindro BGM177.

RADA: Wybierz Carburatore che spruzza około 2-3 wymiaryi più grandi di una SIP Road

Skrzynia wydechowa Vespa PX Polini

SAMODZIELNIE NA VESPA PX?

Lo Scarico został zaprojektowany specjalnie dla modelu Vespa PX. Su veicoli più vecchi, costruiti prima della seria PX, è possibile che la piastra aresztowania głównego tocchi collettore. Dalla nostra esperienza hanno toccato solo la piastra angolare na głównym stanowisku Vespa Sprint, Rally e Co.

bgm BigBox - wyjątkowa skala!

Nasz BGM BigBox To naturalne dla PX la „Touring” i są problemy z Vespa Rally, Sprint & Co. i innymi rzeczami super alternatywa nie solo na questi vecchietti. Przejazd Scegliete Zwiedzanie BigBox o Sporty Big Box, Seconda del Concetto e delle Caratteristiche del Motore.

Wydech Bgm Bigbox Vespa

 

Sklep on-line Scooter Center: articoli scontati e nowość

 

My Scooter Center ci impegniamo costantemente ad aggiornare il nostro sklep internetowy dla najlepszego esperienza di acquisto.

Ostatnie abbiamo rivisto la senzione dei disegni esplosi e da oggi abbiamo ad esempio due nowa kategoria:

FUORI TUTU!

Svendita articoli skuterem - w questa sezione potrai trovare articoli a prezzo speciale, okazyjnie, rimanenze di magazzino, pezzi singoli o semplicemente offer speciali. Bądź kaktusem w tej sprawie, która jest Twoim postem!

 


Artykuły

NOVITA

W naszym sklepie internetowym można znaleźć ponad 40.000 XNUMX artykułów i prawie każdy nowy asortyment, w którym można znaleźć nowe artykuły. W tej nowej kategorii „NOVITÀ” sarai semper aggiornato sui nuovi prodotti contrassegnati con „NUOVO”.

Sugestia: iscriviti alla nostra biuletyn za przywrócenie semper aggiornato!


Najnowsza nowość

 

https://www.scooter-center.com/de/ruecklicht-moto-nostra-led-vespa-gt-gts-gtv-2014-facelift-mn505eb?number=MN505EB&ftr=MN505EB_1_1_97.46_1_48_48__

Gzyms fanale posteriore MOTO NOSTRA firmy Vespa GTS

Perché una gzyms fanale a posteriore za konwersję?
Beh, magari ti piacerebbe montare il fanale LED MOTO NOSTRA, ma la tua Vespa è precedens we wszystkich zmianach stylizacji. Przyjdź za przejazd?

 

Tylne światła LED Vespa GTS Tylne światła MN505EB

Zobacz poprzedni model Vespa GTS po faceliftingu (2014) w razie problemów związanych z montażem fanale na gzymsie.

Rozwiązanie!

z gzyms za konwersję Oferujemy bardzo proste i praktyczne rozwiązanie!

Gzyms faro a posteriore za konwersję MOTO NOSTRA

Aby zmontować nowy typ fanale na imprezę w 2014 roku na Vespa GT, GTS, GTL w związku z budową w 2014 roku

Dostępne w następujących wersjach:

  • włókno węglowe
  • chrom
  • matowy czarny
  • nero jasne

Konwersja tylnej ramy światła Vespa GTS

La versione in color nero opaco è ad esempio molto pregiata, ma puoi chiaramente verniciarla a tuo piacimento.

Zdobądź qui la cornice fanale posteriore Vespa GTS

 

Scooter Center Sklep responsywny

Il piacere dello shopping w wersji mobilnej!

Finalmente il nuovo sklep internetowy di Scooter Center è dostępny w wersji mobilnej również na touchpadzie, smartfonie i telefonie komórkowym. Ottima visualizzazione i funzionalità su qualsiasi dispositivo in uso: taryfa zakupy online nie ma statusu tak avvincente!

Sklep internetowy Scopri il nuovo:

www.skuter-centrum.com

Scooter Center Sklep responsywny

Sprawdź, czy Twój skuter nie jest tak łatwy!

W naszym sklepie internetowym abbiamo ottimizzato wszystkie sezione relativa alle tavole degli esplosi. I ricambi na swój skuter teraz lub portata di clic!

Veicoli i esplosi

W questa sezione trovi tutti gli scooter per i quali è possibile trovare i ricambi tramite disegni esplosi:

Skuter Trova ricambi

Cerca il modello del tuo skuter selezionando il costruttore oppure utilizza la stringa di ricerca:

 

Seleziona il veicolo e wizualizacja gli esplosi

I modelli dei veicoli per i quali sono disponibili i disegni esplosi vengono visualizzati w kategorii dei veicoli. Seleziona dapprima il modello del tuo veicolo nelle categorie principali:

  • Vespa, Lambretta
  • Vespa nowoczesna
  • skuter automatyczny fino a 100cc
  • skuter automatyczny a partire da 125cc

 

Sulla pagina delle categorie trovi in ​​alto a sinistra trovi il nome dello scooter selezionato. Se sono disponibili i relativi esplosi, la denominazione del veicolo conterrà un link che ti collegherà alla Pagina degli esplosi.

Na głównej stronie esplosi możesz wybrać grupy, które chcesz visalizzare:

 

Per poter trovare rapidamente i ricambi presenti nei diversi gruppi, una volta selezionata la prima tavola di esplosi, verrà visualizeizzato a sinistra il zawartość menu le altre tavole relative al modello del veicolo:

Gli esplosi sono già disponibili na wiele modeli, ma sono w aggiornamento również gli esplosi di późniejszych modeli.

Kup skuter w sklepie internetowym: www.skuter-centrum.com

 

Wydech Vespa GTS ze stali nierdzewnej Spark

Marmitta in acciaio inox con omologazione europea firmy Vespa GTS

Czy chcesz spróbować nowej marmitta dla Vespa GTS? Nel nostro shop ora in offerta le marmitte originali Piaggio prodotte da SPARK.

Marmitta, realizzata in acciaio inox i dotata di catalizzatore, przedstawia marszrutę omologazione europeo E dla kręgu publicznego na forum.

La nuova marmitta per la tua Vespa a soli 299 euro

Kompletny zestaw marmitta per un montaggio semplice

Kompletny zestaw materiałów do montażu. Kod art. Piaggio: 605934M

Montaggio semplice sul collettore originals.

SUGESTIA:
W połączeniu z nuova marmitta consigliamo anche il zbieraj zdjęcia w acciaio inox bgm PRO

Collettore di scarico -BGM PRO, acciaio inox- Vespa GTV / GTS 250 / 300ie

Kod articolo BGM0052: Zbiórka pobierania BGM Pro została zrealizowana w sposób niemożliwy i niemożliwy do zrealizowania maj più ruggine!
Il collettore è sostituibile jeden-do-jednego all'original Piaggio e si distingue per la sua buona struttura (made in Europe). Przyjdź do oryginalnego zbioru, a także zaprezentuj atak na sondę lambda, która jest wstawiana w razie potrzeby w ostatniej kolejności z użyciem makaronu.

ORYGINALNY E-SPORT MARMITTE: Ten collettore jest kompatybilny z oryginalnymi marmitte, ze wszystkimi sportowymi wsuwanymi butami cosiddette marmitte.

Acquista qui collettore scarico in acciaio inox od Vespa

Marmitta by Vespa GTS a soli 299 euro

Czy jesteś w stanie znaleźć się w Internecie, ai prezzi z oryginalnych Marmitte Piaggio della Spark? Il prezzo di una marmitta Spark może przyjechać również za 600 euro, si aggira w mediach sui 500 euro. Nell'online sklep di Scooter Center Invece potrai nabywać marmitta Spark tylko 299 euro IVA w tym i za darmo w Niemczech.

La nuova marmitta per la tua Vespa a soli 299 euro

Marmitta con marchio omologazione europeo E.

La marmitta è omologata e kompatybilny z modelami i seguenti:

(I dati VAR i VERS sono riportati nei documentsi del veicolo)

  • Silnik Vespa GTS 278 cm15.8, 454 kW z kodem: M2M VAR.00 VERS.XNUMX
  • Silnik Vespa GTS 244 cm15.7, 451 kW z kodem: M1M VAR.00 VERS.XNUMX
  • Silnik Vespa GTS 244 cm15.7, 451 kW z kodem: M1M VAR.01 VERS.XNUMX
  • Silnik Vespa GTS 244 cm15.7, 451 kW z kodem: M1M VAR.02 VERS.XNUMX

 

Wąskie tylne światło Vespa LED

Nowy fanale a posteriore LED dla Vespa GTS / GTV e Vespa moderna Sprint / Primavera

Scooter Center Przedstawiam swoją ostatnią nowość: wspaniały nowy fanale a posteriore LED i marchio MOTO NOSTRA con omologazione europea (marchio E).

Il fanale posterior slimline a LED firmy Vespa można wyróżnić się w formie sua ultrapiata e si adatta perfettamente e armoniosamente al profilo della tua Vespa. Tuning estetico di ottima qualità e gwarancja sicurezza.

Kup qui il tuo fanale LED Slimstyle

Grazie alla moderna tecnologia LED, i fanali sono dużo światła, dobrze widoczny e naturalmente omologati dla la circolazione stradale.

Wąskie tylne światło Vespa LED

Fanale LED firmy Vespa moderna

La luce diurna è di color rosso caldo, mentre la luce di stop emana una luce intensa grazie ai punti led.

 

Tylne światła LED Vespa GTS Tylne światła MOTO NOSTRA

 

Fanale dostępne w różnych kolorach

Kompatybilność z Vespa GTS / GTV e la Vespa moderna Primavera e Sprint, i fanali a posteriori są dostępne w kolejnych kolorach:

  • czerwony
  • bezbarwny
  • nero fume

Montaggio semplice sui seguenti modele Vespa

La versione przez Vespa GTS/GTV modele monta sui seguenti:

Wentylator LED Vespa GTS

Piaggio

  • Vespa GTS 250 ABS
  • Vespa GTS 250
  • Vespa GTS 300ie Super
  • Vespa GTV 125
  • Vespa GTV 250
  • Vespa GTV 300
  • Vespa GTS 250 (2011, ZAPM 45100)
  • Vespa GTS 250ie
  • Vespa GTS 300 (2014, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300 (2014, ZAPM 45202)
  • Vespa GTS 300ie Super Sport
  • Vespa GTS 125ie Super (2011, ZAPM 45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2012, ZAPM 45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM 45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM 45301)
  • Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM 45202)
  • Vespa GTS 300ie Super Sport (2011, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Sport (2012, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Touring (2011, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Touring (2013, ZAPM 45200)
  • Vespa GTV 300ie Vie della Moda (2012, ZAPM 45201)
  • Vespa GTV 300ie Via Montenapoleone (ZAPM 45201)

La versione przez Vespa Wersja Sprint / Primavera modele monta sui seguenti:

Wentylator LED Vespa Primavera

Piaggio

  • Vespa Sprint 125 (2014, RP8M 82111)
  • Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM 81300)
  • Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM 81301)
  • Vespa Sprint 50 (2-suwowy, 2014, ZAPC 53201)
  • Vespa Sprint 50 (2-suwowy, 2014, ZAPC 53201)
  • Vespa Sprint 50 (4-suwowy V4, 2014, ZAPC 53101)
  • Vespa Primavera 125 (V3, ZAPM 81100)
  • Vespa Primavera 150 (V3, ZAPM 81200)
  • Vespa Primavera 50 (2 prędkości, ZAPC 53200)
  • Vespa Primavera 50 (4 tempiV4, ZAPC 53100)

Kup qui il tuo fanale LED Slimstyle