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Neumaticos PMT: neumaticos deportivos y de carreras par scooters

¿Ya ma conducido los nuevos neumáticos PMT? Si también estás en las carreras de motos, sabrás de la ogromne znaczenie de los neumáticos.

Importowany jest jedynie patron zespołu rodamiento, zwłaszcza składnik gomy. Mówi się, że neumático óptimo to:

• que zbieg okoliczności con el clima
• que zbieg okoliczności z la pista
• adecuado para el pojazd
• apropiado a su style i habilidad de Conductucción

Ahora tenemos una amplia gama de neumáticos de PMT Tires

Ogromna różnica w rendimiento de los neumáticos en deporte del motor There inmediatamente obvia para cualquiera que haya probado los legendarios neumáticos PMT.

Wyprodukowano we Włoszech: Opony PMT

Włoski fabricante de neumáticos PMT (Pauselli Model Tires) istniał od 1990 roku, originalmente produciendo neumáticos para coches RC i serie de carreras de minibikes popularne we Włoszech. Como también han desarrollado neumáticos para motocicletas y especialmente neumáticos de Carrera ust scootershan logrado muy rápidamente una posición destacada entre los neumáticos favoritos de los pilotos de carreras. Dalej neumatyka PMT Jest dostępny w compuestos perfectos para las diversas condiciones de suelo, clima y temperature.

Resbaladizo, mezcla: duro

El compuesto resbaladizo y duro jest idealnym miejscem na pistas z wysokimi temperaturami asfaltu i wysokimi naprężeniami dużych odległości w intercambio i maniobras de frenado. El compuesto duro es el más odporne a la abrasión y por lo tanto es muy adecuado para carreras de Resistanceencia / larga distancia. La fase de calentamiento para la temperature óptima de funcionamiento (~ 80 ° C) es significativamente más larga con este compuesto que con el compuesto „medio” o „suave”.
Presión de aire recomendada para la parte delantera es de 1,2-1,3 bares y para la parte trasera entre 1,4-1,9 bares.

Resbaladizo, mezcla: medio

El medio salva la brecha entre lo duro y lo persist, así como la mezcla extremadamente bien adherida pero también rápidamente desgastada. Así pues, medio abarca una gama muy amplia de aplicaciones. Su temperatura óptima de funcionamiento es de ~ 75 ° C y, como el compuesto duro, requiere un tiempo de rodaje más largo que el del compuesto blando para alcanzar la temperatura.
Presión de aire recomendada para la parte delantera es de 1,2-1,3 bares y para la parte trasera entre 1,4-1,9 bares.

Resbaladizo, compuesto: łagodne

El suave compuesto de PMT ofrece un agarre total incluso a bajas temperaturas. Se desgasta korespondentemente rápido a temperaturas más altas y luego ya no ofrece su nivel de agarre completo. Por otro lado, alcanza su temperatura óptima de funcionamiento de 70 ° C muy rápidamente.
Presión de aire recomendada para la parte delantera es de 1,2-1,3 bares y entre 1,4-1,9 bares para la parte trasera.

Resbaladizo, lluwia

PMT ofrece con el Rain Slick una nueva interpretación de un intermedio. Basado en el compuesto de goma del neumático de lluvia puro, se ha creado un intermedio con un patron de banda de rodadura resbaladizo. Jest idealny do warunków klimatycznych z misma proporción de secciones húmedas y secas.
Presión de inflado recomendada para la parte delantera es de 1,2-1,3 bares y para la parte trasera entre 1,4-1,9 bares.

Carrera de la Lluvia

El neumático de lluvia de PMT juega pl la más alta liga de expertos pl lluvia del circuito.
Quien haya montado este neumático necesita una buena excusa si no funcionó with una buena colocación…
The presión de aire recomendada para el delantero es de 1,2-1,3 bar y para el trasero entre 1,4-1,9 bar
.

Przeciągnij skok

Los neumáticos Drag Race de PMT jest idealny dla wszystkich silników de cuarto de milla.
Aquí no se pierde el agarre y todo el poder se transfiere al asfalt sin deslizamiento.
Esto también significa que no hay piedad para el embrague o la caja de cambios ..

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