Doniczka BGM PRO BigBox TOURING dla Vespa 200cc

Nouveau pot d'échappement Touring pour Vespa

Aujourd'hui na reçu le prototyp Ty garnek BigBox Touring pour les moteurs z 200cc Vespas PX. Quand na fait l'inspection d'un prototype, na evalue l'aspect, l'ajustement et on teste sa puissance sur notre stanowisko testowe Scooter Center P4.

Aspekt:

Coude échappement du BigBox Touring est plus élancé que celui de son grand frère, le Sporty Big Box.

Bez laque noire odporne a la chaleur le pot d'échappement a l'air un peu nu mais on tient particulièrement à voir toutes les connexions sans aucun type de revêtement.

Dostosowanie: Montage d'essai sur une Vespa Sprint z un moteur de 200cc

D'abord na installé le pot d'échappement sur une Vespa VLB (sprint). W połączeniu z un moteur PX de 200cc desproblemèmes d'espace sont possibles, surtout w pobliżu bequille centrale. Embouts de la béquille peuvent toucher le coude échappement. Quantum au Zwiedzanie BigBox z uwagi na fakt à éviter cesproblemèmes d'espace, meme si la béquille centrale dispose de deux ressorts (existe seulement en Allemagne). embouts de la béquille gardent donc toujours une odległość kości wymyślasz brûlant.

Come syn grand frère, le Zwiedzanie BigBox Dispose d'un collier de serrage solide et des support supplémentaires pour les ressorts d'échappement. Si vous ne voulez prendre aucun risque, na peut vous recommander notre wesprzyj avec deux ressorts d'échappement.

Puissance: Diagrams de puissance pot d'échappement pour Vespa

Une fois satisfait de l'aspect, la finition et l'ajustement, on effectue des miary puissance. Ici na kombinacji l'échappement avec un Cylindryczna czcionka szara Polini de 207cc, gaźnik SI24 i standard moteur Vespę PX200.

Para moteur génereux pour des walks et la vie quotidienne

Pour nous il était ważne que le para moteur était dostępne à des régimes moins élevés pour que le pot d'échappement reçoive beaucoup de pression. Plus tôt et homogène un moteur transmet para synów, plus agreablement se conduira w la ville. Dans le test avec le cylindre fonte grise Polini, à 3900 wycieczek na minutę le para czeka déjà dépassé les 18 Nm, to znaczy agreablement ruletki przy 50km/h en 4ème vitesse et en meme temps avoir le potencjał d'accélerer jusqu'au nombre maximum de tours.

Raport z transmisji plus długi możliwy

En fonction du moteur que vous mergez avec le BigBox Touring, un rapport de transmission primaire plus long peut être bardzo przydatne Dla réduire le nombre de tours tout en maintenant la vitesse. Rozwiązanie la plus simple składa się z échanger l'engrenage primaire. Nous vos recommandons l'engrenage primaire BGM pour les embrayages Cosa ou embrayage BGM Superstrong. Grace à un report de transmission plus long, une vitesse maksymalna de 5km / h de plus najbardziej możliwe nagabywanie pl utrzymanie liczby wycieczek.

Allez! Tester - le BigBox Touring vous uczestniczyć!

Jeśli chcesz poznać swoją moc pot d'échappement BGM PRO BigBox Touring pour des guêpes combiné avec votre moteur, n'hésitez pas à nous envoyer un mail à

Prototyp du BGM BigBox vous uczestniczyć pour être testé.