Wiadomości

Kombinezon przeciwdeszczowy Vespa od Vespa Ogólnie

Kombinezon przeciwdeszczowy napis Vespa

Każdy wie: słońce ZAWSZE świeci we Włoszech (stąd okulary przeciwsłoneczne). Zwłaszcza od wczorajszego wieczoru, kiedy Włochy zostały mistrzami Europy!

Włoska para na Vespa

Pokrowiec przeciwdeszczowy dla skuterów

U nas, trochę dalej na północ, jest inaczej: jesteśmy tuż przed astronomicznym początkiem lata i powinno padać w dużych częściach, mniej więcej przez cały tydzień. Na szczęście Piaggio / Vespa pomyślał o nas i super Kombinezon przeciwdeszczowy dla kierowców Vespa wprowadzony na rynek, z którego można korzystać nawet w deszczu szykowny a przede wszystkim chroniony Jest w drodze!

Kombinezon przeciwdeszczowy z odblaskowymi paskami i logo Vespa

Fajna odzież przeciwdeszczowa od Piaggio. Ten kombinezon jest oddychający i jednocześnie zapewnia ochronę przed deszczem / wodą. Szwy są podklejone, a zamki błyskawiczne są wodoodporne. Dla większego bezpieczeństwa kombinezon przeciwdeszczowy jest wyposażony w odblaskowe paski i odblaskowe logo Vespa, które zapewniają lepszą widoczność w ciemności. Aby dłuższe deszczowe wycieczki na hulajnodze pozostały wygodne, mankiety są elastyczne, a talię i kołnierz można dopasować do swojego rozmiaru.

 

  • Odblaskowe logo Vespa (małe z przodu, duże z tyłu)
  • Pasek odblaskowy
  • Oddychający
  • Prosty wodoodporny zamek błyskawiczny
  • Elastyczne mankiety
  • Regulowana talia (regulowana gumką)
  • w pełni uszczelnione szwy
  • regulowany kołnierz

 

 

Dostępne rozmiary

Art. Nr: Rozmiar sukni
605587M01N XS
605587M02N S
605587M03N M
605587M04N L
605587M05N XL
605587M06N XXL
Nowe kaski Vespa 2021 2022

Hełmy Vespa Piaggio 2021/2022

Mamy teraz zupełnie nowe w naszym sklepie z kaskami Hełmy Vespa, oryginalny z Piaggio w ofercie.

Nowe kaski Vespa z kolekcji 21/22 są również wyprodukowane we Włoszech. Mamy super ładne kaski pełnotwarzowe i duży wybór kasków otwartych. Możesz otrzymać kaski Piaggio z wizjerem i bez, w różnych kształtach, wzorach i kolorach.

Oprócz najnowocześniejszych i najbezpieczniejszych zabezpieczeń, klasyczny włoski design i bardzo wysoka jakość wykonania. Funkcjonalnie istnieją praktyczne funkcje, takie jak wnętrze, które można wyjąć do prania, i oczywiście Piaggio upewniło się również, że otwarte kaski również idealnie pasują do przegródek na kask Vespa.

Są też ochraniacze na policzki, daszki i parasole jako części zamienne na wypadek najgorszego!

Nowe kaski Vespa Piaggio 2021/2022 kask odrzutowy i kask pełnotwarzowy Vespa

 

Kask otwarty VESPA 75. rocznica

To moja osobista atrakcja nowej kolekcji kasków: Zum 75 urodziny od Piaggio jest nie tylko GTS jako specjalny model, jest też szlachetny hełm w limitowanej edycji ”75th Anniversary".

Klasyczny kask odrzutowy z trzema zatrzaskami przyciąga wzrok. Skorupa kasku wykonana jest z tworzywa termoplastycznego, kask posiada zamek zapadkowy. Chromowane krawędzie, podszewka z logo Vespa, przydymiony szary lakier i żółta grafika z logo Vespa charakteryzują ten kask. W zestawie ekskluzywna torba na kask z jubileuszowym logo, która jest jednocześnie stylowa i praktyczna. Jakość i komfort kasku gwarantuje „Made in Italy”. Homologacja ECE 22.05. To też może być coś dla kolekcjonerów być!

Kask Piaggio VESPA kask odrzutowy 75th Anniversary czarny

Wyścigowy kask z pełną twarzą z lat 60. Vespa

NOWOŚĆ: kask pełnotwarzowy Vespa! Aby dorównać Vespie, jest teraz pełnotwarzowy kask Racing Sixties 60s jako specjalna edycja po kasku odrzutowym! Dwukolorowa grafika tego specjalnego modelu jest skoordynowana z designem Vespa Racing 60s. Dostępne w CZERWONY BIAŁY oraz ZIELONY ŻÓŁTY

 

Kask Vespa z pełną twarzą 60s Racing

 

  • Zewnętrzna skorupa kasku wykonana z włókna szklanego, podwójna skorupa kasku
  • Odporny na zarysowania wizjer
  • Powłoka odporna na promieniowanie UV
  • Zdejmowana i zmywalna podszewka wewnętrzna
  • Zamknięcie DOUBLE-D
  • ECE 22-05 HOMOLOGACJA

 

Vespa P-Xential 2.0

Oto nowy Vespa P-Xential 2.0 Kask otwarty bez daszka, popularny kask odrzutowy jest również nazwany na cześć udanego Vespa PX: „Kask PX”

 

Otwarty kask Vespa PX

 

Nowa edycja klasycznego kasku Vespa P-Xential opiera się na stylu hełmów bandytów. Dostępne kolory są skoordynowane z wariantami kolorystycznymi aktualnie dostępnych modeli Vespa.

Wewnętrzna wyściółka została znacznie ulepszona w stosunku do poprzedniego modelu i zauważalnie zwiększa komfort noszenia. Dodatkowo antyalergiczne podkładki policzkowe można łatwo zdjąć i wyprać, co znacznie zwiększa przydatność do codziennego użytku.
Bezpieczeństwo jest również najwyższym priorytetem w tym kasku. Skorupa kasku ABS wykonana z tworzywa termoplastycznego spełnia surowy standard bezpieczeństwa ECE 22.05.

  • klasyczny kask otwarty wyprodukowany we Włoszech
  • Homologacja: Norma bezpieczeństwa ECE 22.05
  • Zewnętrzna powłoka termoplastyczna ABS
  • Logo Vespa na czole i szyi
  • 5 zatrzasków do mocowania daszka lub parasola (dostępne jako akcesorium)
  • Skórzana pętla w okolicy szyi do mocowania gogli motocyklowych
  • Antyalergiczna wyściółka welurowa
  • wygodny pasek podbródkowy zapinany na zapadkę
  • Waga ok. 1.150g

Kask odrzutowy Visor 3.0 z wizjerem

Atrakcyjny kask w pięknych kolorach i duże, klasyczne, grawerowane logo Vespa 3D na plecach. Kask jest obszyty skórą, a schludny szew podkreśla wysoką jakość wykonania.

Kask odrzutowy Vespa VISOR 3.0 z wizjerem

 

 

Duży daszek posiada wgłębienie w okolicy nosa, co sprawia, że ​​jest bardzo wygodny w noszeniu i zapobiega tak szybkiemu parowaniu wizjera.

  • Hełm odrzutowy Vespa, wykonany z tworzywa ABS
  • Z przezroczystym, odpornym na zarysowania wizjerem
  • Grawerowane logo Vespa z tyłu
  • Innowacyjne, oddychające wnętrze wykonane z tkaniny 3D
  • Podszewka wewnętrzna zdejmowana i nadająca się do prania
  • Homologacja ECE 22.05
  • Wyprodukowano we Włoszech

 

Kask odrzutowy Visor Kask odrzutowy BT Super Tech z modułem dźwiękowym

Podstawą jest ten sam topowy sprzęt co Visor 3.0, ale także zatwierdzony Moduł dźwiękowy Bluetooth.

Kask Vespa ze słuchawkami stereo i mikrofonem Bluetooth

 

Już sama nazwa sprawia, że ​​jest to idealny kask dla Ciebie Vespa GTS SuperTech, oczywiście również przenośny do wszystkich innych modeli. Techniczny topowy model wyposażony jest w dwie zintegrowane słuchawki z dźwiękiem stereo oraz mikrofon z nowoczesną redukcją szumów.

,de Moduł dźwiękowy z łącznością bluetooth TB umożliwia sparowanie telefonu i przesyłanie dźwięku do i z kasku, m.in.

  • Nawigacja
  • Telefon
  • Muzyka
  • Z dodatkowym wyposażeniem jako absolutne centrum komunikacji głośnomówiącej z domofonem

Bądź hełmem Gironi

Specjalna edycja Visor 3.0 dla specjalnego modelu Sei giorni

NOWOŚĆ: kask odrzutowy Vespa VJ

Nowy Oryginalny otwarty kask firmy Vespa - teraz nowy z podwójnym daszkiem: duża przezroczysta i dodatkowa osłona przeciwsłoneczna. Świetne kolory, dostępne również z aplikacjami z włókna węglowego i jako specjalny model Sean Wotherspoon! Mechanizm wizjera jest dostępny pojedynczo jako część zamienna oraz w wielu kolorach do dostosowania jako akcesorium.

  • Podwójny daszek
    • Chowana osłona przeciwsłoneczna (przyciemniana)
    • Ciągły, duży przezroczysty wizjer
  • Kolory kasków są oparte na nowych kolorach pojazdów Vespa Primavera i Vespa GTS.
  • Termoplastyczna skorupa kasku z ABS
  • Wyjmowana, zmywalna i hipoalergiczna wyściółka wewnętrzna
  • Pasek podbródkowy z zapadką / system mikrometryczny
  • Homologacja: zatwierdzona ECE 22.05
  • Grawerowany napis Vespa
  • Logo na plecach „Vespa”
  • Wyprodukowano we Włoszech

Dlaczego Piaggio / Vespa produkuje również kaski?

Kaski idealnie pasują do odpowiednich kolorów pojazdu i można je schować w przegrodach na kask hulajnogi. Gwarantuje to, że na pięknej hulajnodze otrzymasz stylowy kask. Kask Vespa od Piaggio dopełnia wrażenie Vespa, zarówno jako przewiewny kask odrzutowy, jak i sportowy klasyk jako kask na całą twarz: dostosuj wygląd do swojego osobistego stylu!

W naszej ofercie znajdziesz wszystkie kaski w wielu kolorach i rozmiarach Wyszukiwarka hełmów.

Możesz również otrzymać kaski i wskazówki na nasze Skuter kask Strona specjalna!

Konwersja Vespa GTS, tuning -> skuter niestandardowy Vespa GTS 

Zanim dojdziemy do Konwersje Vespa GTS przyjdź, najpierw mała recenzja:

Umierać Vespa od lat 50. stanowi przedmiot kolekcjonerski, który właściciel zawsze lubił indywidualizować. Do konwersji Vespy, akcesoria i części dodatkowe, takie jak lusterka, gmole, prędkościomierze, plakietki, zabezpieczenia przed kradzieżą, listwy ozdobne, podgrzewane uchwyty, foteliki dziecięce, siedzenia pasażera, wskaźniki poziomu paliwa i chromowane akcesoria takich producentów jak Zainstalowano Ardor, Appel, Ulma i Vigano.

Vespa Wideframe Akcesoria

W latach 80-tych

W Anglii kiełkuje z mods i Hulajnogi ruch, który wkrótce rozleje się nad kanałem na Niemcy i resztę Europy i rzuci na niego urok.
Sama Vespa / Piaggio oferuje teraz szereg akcesoriów.

Nie ma dyskusji o smaku! Niektórzy ludzie przesadzili w dzikich latach 80. i wkręcili wszystko na swojej Vespie, co miał do zaoferowania rynek wtórny.

Vespa PX z akcesoriami

Lata 90. i 2000.

To są narodziny Scooter Centers: 1992 Scena skutera jest w zenicie w Niemczech i Europie. Tysiące spotykają się w weekend Spotkanie na hulajnodze = biegi na hulajnodze, takich jak SCOOTERDIVE i wiele innych wydarzeń, aby uczcić pojazdy, muzykę, Ciebie i Twój styl życia.

Znajdź to "Pokazy niestandardowe„Zamiast tego poza sezonem są to niezależne imprezy z poprzednią i/lub kolejną imprezą = noc. Misternie przerobione skutery zostaną wystawione na Scooter Customshow i ocenione przez jury. Największe pokazy niestandardowe były na przykład w Hamburgu, Monachium czy Extravaganza w Zagłębiu Ruhry i oczywiście od 2008 roku również nasze Scootersw jaki sposób w Kolonii.

Dzisiaj: 2020 Nowoczesne modele Vespa

Do tej pory niewiele się zmieniło: nowoczesna Vespa jest mocniejsza, a tuning silnika może stać się nieco bardziej skomplikowany z powodu wprowadzenia cyfrowego sterowania silnikiem, ale potrzeba indywidualizacji i optymalizacji Vespy jest nieprzerwana. Nie bez powodu: Vespa od lat regularnie znajduje się na szczycie listy sprzedaży motocykli, więc oczywiście chcesz wyróżnić się z tłumu! Na przykład podwozie Vespa GTS ma znaczny potencjał optymalizacji. Nie na darmo, nasze amortyzatory bgm PRO są dla nich Zwycięzca testu GTS i bestsellery. Często konwertowane są również wskaźniki LED i reflektory LED dla GTS & Co.

W naszym Sklep Vespa oferujemy Państwu nasze marki własne bgm i MOTO NOSTRA oraz wybranych dostawców akcesoriów i tuningu (m.in. Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, szeroka gama tuningu i akcesoriów do Twojej nowoczesnej Vespa GTS, Primavera czy Sprint .

Czy znasz już nasze katalogi z ofertami specjalnymi?

 

Tak jak teraz, są oczywiście etapy dostosowywania. Możesz wiele zrobić sam, ale jeśli mówisz o ekstremalnym, niestandardowym projekcie, dobrze jest zwrócić się do profesjonalisty. Jak na przykład z naszym partnerem Cafe Racer 69 z Berlina:

Cafe Racer 69

Vespa GTS 300 HPE Niestandardowy

 

Bei Cafe Racer 69 w Berlinie czy masz jeden? profesjonalna personalizacja Twojej Vespa. Jak już powiedziano, nawet w przypadku obecnych modeli Vespa, czy to 125, czy 300, Vespa GTS lub Vespa Primavera i Vespa Sprint, nadal jest dużo miejsca na optymalizację w stanie seryjnym. Również dlatego, że kreatywny zespół z Berlina, na przykład, z bgm i Moto Nostra jest dostarczany, można założyć, że zostaną zainstalowane tylko części najwyższej jakości!

  • Moc silnika,
  • Prowadzić samochód,
  • podwozie
  • Hamulce,
  • Obraz
  • itd.

Berlińczycy również oferują królowe Strojenie optyczne Twoja Vespa włączona. Zmiany czysto wizualne mogą na przykład

  • Malowana proszkowo
  • Załączniki,
  • Listwy,
  • Armatura,
  • ławki
  • itd.

Strojenie Vespa GTS z TÜV 

Nasz bgm PRO Amortyzator dla Vespa GTS są oczywiście zatwierdzone przez TÜV. W przypadku zmian podwozia, hamulców i felg czasami konieczne są regulacje mocowań osi. Ta regulacja w przypadku siedzenia zdatnego do jazdy bez przesunięcia toru oraz regulacja ABS i ASR zazwyczaj wymagają akceptacji technicznej przez eksperta (DEKRA, TÜV) i można ją wykonać na Cafe Racer 69 być zrobionym.

 

Kompilacja skuterów Vespa GTS

W tym filmie znajdziesz najlepszą kompilację konwersji Vespa GTS Custom i Vespa GTS. Zainspirować się!

Najlepsza konwersja Vespa GTS Custom TOP Vespa GTS Kompilacja tuningu Vespa GTS 300

Vespa GTS 300 Tuning i Vespa GTS Custom Scooter firmy Cafe Racer 69

Zestaw zapłonowy -BGM Pro electronic- Vespa Ciao, SI - może być używany z obudową silnika Polini lub Malossibgm Pro Nr artykułu: BGM6666

Części tuningowe do motorowerów w Scooter Center

Temat Piaggio Mopeds jest dla nas bardzo ważny. W tamtym czasie Ciao był dla wielu z nas pierwszym zmotoryzowanym środkiem transportu, którym jako nastolatkowie eksplorowaliśmy „duży, szeroki świat”. Wielu naszych klientów czuje to samo, dlatego zamieściliśmy dużą liczbę modeli pojazdów, do których oferujemy części zamienne, akcesoria i tuning:

Jakie są modele motorowerów?

Ciao, Bravo i Si od dawna są przedmiotami kolekcjonerskimi, ale tuning jest nadal popularny! Dlatego obecnie poszerzamy nasz asortyment, a także opracowujemy nowe produkty! Z naszą własną marką bgm mamy teraz nową elektroniczny zapłon dla Ciao Program motoroweru:

Kompletny elektroniczny zapłon dla Piaggio Ciao i SI

Jeśli masz już Tuning obudowa silnika jako

nadal potrzebujesz silnego zapłonu. Kompletny zestaw zapłonowy firmy bgm PRO oferuje następujące korzyści:

  • stabilny punkt zapłonu nawet przy dużych prędkościach
  • silna iskra
  • wysoki strumień świetlny
  • Waga koła biegunowego: ok. 1.300 gram
Kup tutaj
Części do motorowerów Malossi Piaggio

Dzwonek sprzęgła Malossi do motorowera Piaggio Ciao, Boss, SI - modele variomatic

Rozszerzyliśmy naszą ofertę i możemy teraz zaoferować wiele Części do motorowerów Piaggio. To było dla nas bardzo ważne, ponieważ tak zaczęliśmy 35 lat temu – od motoroweru CIAO.

Dziś chcielibyśmy dać Wam popularną Część tuningowa motoroweru wyobrażać sobie. Dostępne od zaraz:

Kupplungsglocke Dzwonek skrzydłowy Malossi dla Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boss itp. z wariatorem.
Dzwon jest nie tylko wzmocniony pierścieniem obwodowym, ale również dzięki specjalnemu profilowi ​​może znacznie lepiej odprowadzać ciepło tarcia. Efektem jest dzwonek sprzęgła, który jest chłodniejszy nawet o 70 stopni Celsjusza, co ma bardzo pozytywny wpływ na żywotność sprzęgła!

Właściwości dzwonka Malossi

  • Wymienny z oryginalnym dzwonkiem
  • Opracowany z myślą o maksymalnej wytrzymałości przy minimalnej wadze
  • Materiał dzwonu wykonany ze specjalnej stali do głębokiego tłoczenia, wytwarzany przez kucie na zimno
  • Piasta środkowa wykonana ze stali węglowej, połączona z dzwonem spawaniem TIG
  • Pierścień wzmacniający również wykonany ze stali węglowej, spawany metodą TIG do dzwonu
  • Obróbka termochemiczna poprzez miękkie azotowanie
Kup dzwonek Malossi tutaj

Możesz teraz znaleźć tę i wiele innych części do motorowerów w Scooter Center Sklep motorowerów.

(Kliknij i rozwiń, aby wybrać model)

Piaggio Bravo/Super Bravo
Piaggio Ciao

 

Film na motorowerze Malossi Piaggio „Malossi Camp”

Malossi Camp - Cervesina 9-10 lipca 2018 SUB Polski

 

All you need - hala magazynowa

Witam, nazywam się Maryzabel!

jestem stażystą w Scooter Center. Pochodzę z Kolumbii i zabieram Cię na moje duże i małe przygody na blogu, zajrzyj z Tobą za kulisy Scooter Center i zabierze Cię na spotkania na skuterach.

2. Mój pierwszy tydzień

W pierwszym tygodniu jako stażysta poznałem szczegóły procesu od zamówienia do rejestracji towaru w poszczególnych działach. Scooter Center nie tylko sprzedaje własne marki, takie jak: BGM i Moto Nostry, ale także ponad 300 marek takich jak: Malossi, Polini, Pinasco, Piaggio oraz innych głównych marek i producentów części do skuterów.

Do moich zadań należało ponowne zamawianie produktów z nowoczesnymi systemami informatycznymi w zależności od stanów magazynowych i zapotrzebowania. Przyjmowanie towaru, dodawanie nowych produktów do systemu, a także pakowanie i magazynowanie. Przy tak wielu różnych częściach, z którymi miałem do czynienia, jak tak wiele części może zmieścić się w naszej małej hulajnodze?

Z bazy jak Cylinder i gaźnik od łożysk, uszczelek po wszystkie części karoserii, takie jak całe zestawy ram lub panele boczne i błotniki, wszystkie najmniejsze śruby, podkładki, nakrętki, zawleczki po akcesoria, oryginał, renowacja, tuning, customizacja. Szaleństwo, co to wszystko im Scooter Center Magazyn i w Scooterschmiel są.

My, kierowcy skuterów, prędzej czy później stykamy się z częściami naszego skutera. Albo zaplanowane i „tylko” dla zabawy: dostosowywanie lub tuning, ale jeśli pójdzie głupio z awarią, na środku wiejskiej drogi. Dobrze wiedzieć, że jesteś z Scooter Center mieć partnera, który może szybko i tanio pomóc w dostarczeniu niezbędnych części i serwisu.

ALL YOU NEED

Wiem, że tyle części wystarczy, aby wypełnić metry, metry kwadratowe i metry sześcienne tego ogromnego magazynu na 3 piętrach i zapełnić sklep internetowy tonami danych za pośrednictwem nowoczesnego systemu informatycznego.

Wiem też na pewno, że mogę zbudować świetną Vespę od podstaw z częściami z Scooter Center Umieć budować obozy. Mógłbym bez obaw zbudować wymarzony skuter, ponieważ oprócz części, instrukcji obsługi i wszystkich niezbędnych narzędzi są dostępne bezpośrednio z magazynu.

Zapewniam cię i sam to widziałem. Slogan Scooter sprawdza się doskonale: ALL YOU NEED

 

Targi Eicma Livetiker 2016

Eikma 2016

Zaczynamy, jesteśmy na targach Eicma w Mediolanie i udostępniamy targowy live ticker:

Vespa/Piaggio

Elektryczna Vespa

Jak już informowaliśmy tutaj, pochodzi z Piaggio Elektryczna Vespa.

Rower elektryczny Piaggio: WI-BIKE

Przedstawione rowery elektryczne pasują do koncepcji silnika e-Vespy. Piaggio Wi-Bike jest w pełni podłączony i można go obsługiwać za pomocą aplikacji. Istnieje również ochrona przed kradzieżą GPS. Wydaje się, że elektromobilność odegrała tutaj ważną rolę w portfolio Piaggio.

  • Niech technologia Cię poprowadzi: Twój Wi-Bike i smartfon komunikują się ze sobą.
  • Pobierz aplikację WI-Bike. Podłącz swój smartfon do Wi-Bike przez Bluetooth. Touch & Go, określ swoją osobistą konfigurację.
  • Wybierz miejsce docelowe. Odlecieć.
  • Trzy specjalne tryby wydajności za pośrednictwem aplikacji. Masz do wyboru: Miasto, Wzgórze i Standard
  • Zmienne wsparcie silnika dostosowuje się do Twoich potrzeb.
  • Sprawdź się! Osiągnij swoje cele. Wi-Bike to Twój osobisty trener.

Modele Vespa - nowe kolory, mniej mocy i dużo stylu życia

Zmiany w silniku (Euro 4) pojawiły się w wiadomościach targowych z Intermot w Kolonii już omówione. W Mediolanie Piaggio pokazuje nowe kolory i dużo stylu życia.

Specjalny model Vespa GTS 300 Super w kolorze zielonym metalik z aplikacjami aluminiowymi w stylu CNC, np. kaskada, nyple błotników. Ciekawa kaskada z jeszcze ciekawszą sekcją waltorni - opinie na ten temat podzielą się ;-)

Szczegóły Amortyzator Bitubo z przodu, tylko na targi lub serie? W każdym razie regulowane dźwignie są standardem! Podnóżki CNC, lusterka w konstrukcji CNC, nowa śruba kontroli oleju i osłona vario.

 

Osobiście bardzo lubię Vespę Seigiorni. W ten sposób Piaggio nawiązuje do wczesnych lat 50., ponieważ sportowe modele Vespy są produkowane równolegle do pojazdów seryjnych od 1947 roku. Vespa Sport, znana jako „Sei Giorni” po modelu, który odniósł wielki sukces w międzynarodowym wyścigu na regularność o tej samej nazwie w 1951 roku. Oryginalna Vespa Sei Giorni jest niezwykle cenna.

Dell'Orto

DellOrto jest standardowym dostawcą dla włoskiego przemysłu motocykli i skuterów od 1933 roku. Dell'Orto był największym dostawcą gaźników dwukołowych w Europie od 1960 do 1980; dziś firma ściśle współpracuje z Bosch i Mikuni. Na Scooter Center Oczywiście masz wszystko dostępne Gaźniki DellOrto i części zamienne DellOrto takie jak dysze, igły gaźnika i suwaki szybko i tanio.

Skomadi

Umierać Scomadi z 300cc nigdy nie został zrealizowany. Plotki mówią, że Piaggio odmówił dostarczenia silników o pojemności 300 cmXNUMX do konkurencyjnego produktu. Dziś prototyp ze mną 400 cmXNUMX. W tej chwili wszyscy w Scomadi są bardzo zajęci, postaramy się później dowiedzieć, jaki silnik jest instalowany.

Polini - Scooter Center jest oficjalnym dealerem Polini

polini-eicma-milano-2016-13

Więcej wiadomości Polini:

Polini znów ma piękne hulajnogi na stoisku.Nowości od Polini: np. zamontowana płyta dociskowa do Smallframe.

BELL

Kaski Bell - Nasze ulubione kaski - Bell Custom 500 i Bullit są teraz dostępne również w wersji Scrambler.

gogoro

Gogoro: innowacyjna hulajnoga elektryczna z systemem wymiany baterii. Koncepcja to chyba przyszłość, design to kwestia gustu.

Malossi

Również w Malossi: piękne hulajnogi na stoisku, dla wielu z nas to był początek jazdy na hulajnogach: Ciao.
Malossi wciąż oferuje rozbudowany program tuningowy, który możesz u nas otrzymać: Części Piaggio Ciao
Klasyczna nowość Vespa w Malossi - prosta przekładnia główna do sprzęgła Vespa Cosa.

FACUS

Faco jest sprawdzonym dostawcą dla Akcesoria do hulajnóg i akcesoria chromowane w międzyczasie oczywiście również dla nowoczesnych modeli Vespa, takich jak GT, GTS & Co.

faco-vespa-eicma-milano-2016-1 faco-vespa-eicma-milano-2016-2

Pinasco

Oprócz Polini i Malossi, kolejny specjalista od tuningu z przewagą własnego domu na Eicmie: Pinasco
W ostatnich latach Pinasco oferuje nowe Obudowy silnika dla Vespa Zamień hulajnogi lub wały korbowe za pomocą wymiennych ciężarków wyważających, ponownie wyraźnie na gazie.

Wahacz silnika Piaggio Maxi, Gilera Runner

Wahacz silnika Silniki Piaggio Maxi Gilera Runner and Co.

Dobra wiadomość dla fetyszystów performance i miłośników Automatyczne silniki dwusuwowe Piaggio.

Mamy dla Ciebie swoje Wahacz bgm PRO do wzmocnienia obudowy silnika, dopracowany, zoptymalizowany i w nowym designie zlecić wyprodukowanie:

Wahacz BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cm2 7900-suwowy BGMXNUMXN

BGM7900N (4)

Legendarny wahacz silnika bgm PRO

ramię wahadłowe bgm pro

Pomysł na ten wahacz zrodził się pierwotnie, gdy przygotowywaliśmy demonstrację naszego sklepu. Specjalnie do tego Silny bliźniak 50PS sensowne wzmocnienie musiało być przymocowane do obudowy silnika.

Instrukcje użycia

Aby wahacz mógł również znaleźć sposób na silnik, aby chronić bardzo rzadkie, duże silniki dwusuwowe Piaggio; Podobnie jak w poprzedniej wersji, należy zwrócić uwagę na kilka rzeczy:

  • pasuje do silników Piaggio 125-180 z hamulcami tarczowymi
  • Wspornik wydechowy na obudowie silnika wymaga obróbki mechanicznej
  • Układy wydechowe muszą być przystosowane do montażu
Zamów wahacz tutaj

łatwa instalacja

Najpierw należy wyregulować obudowę silnika. Najłatwiej to zrobić, tworząc szczelinę za pomocą śruby, która jest przekręcana przez uchwyt od tyłu 5mm "Dostosować".

BGM7900N_2 BGM7900N_5 BGM7900N_4

Aby być po bezpiecznej stronie, powinieneś wypróbować wahacz zmontować i zmierzyć, Jeśli te równolegle do powierzchni działa na pokrywie Vario. Skrócenie wokół co najmniej 5mm jest zwykle zawsze wymagane. Jednak wymiar może się również różnić w zależności od składu składników i do 10mm być.

BGM7900N_2

Zamocuj tylne koło

To używane dwurzędowe łożyska kulkowe wahliwe toleruje lekkie skręcenie/niewspółosiowość maksymalnie o 5°. W celu zamocowania tylnego koła do wahacza dołączone są dłuższe śruby, które należy montować z blokadą śrub.

BGM7900N

Alert zabezpieczeń

Wahacz jest przeznaczony tylko do intensywnego użytkowania w tuningu i wyścigach.

Na rynku dostępnych jest wiele wariantów piasty, obręczy i obudowy silnika.
Dlatego prosimy o użycie wszystkich części podczas montażu bardzo dokładnie, aby sprawdzić dopasowanie i finał Montaż bardzo ostrożnie wykonać.

Vespa GTS 300 Super Test i Zuning

Vespa GTS 300 Super Test i ZuningFOCUS ma tutaj test der VESPA GTS 300 Super opublikowane.

Jak Miłośnik Lambretty przezwyciężyliśmy błąd w pierwszym akapicie ;-)

Strojenie Vespa i części zamienne do Twojego nowoczesnego Skuter Vespa można znaleźć tutaj w Modern Sklep Vespa.

Piaggio mówi: „Vespa GTS Super wnosi ekskluzywną elegancję do klasy skuterów o dużej objętości o pojemności ponad 250 cmXNUMX. Unikalna klasyczna stylistyka Vespa, sportowy, nowoczesny wygląd i wyraźne linie nadają pojazdowi zdecydowany, charakterystyczny wygląd. Oprócz sportowego wyglądu, GTS Super ucieleśnia również typowe cechy marki Vespa w zakresie funkcjonalności, komfortu, bezpieczeństwa i solidności. Ultranowoczesny czterozaworowy silnik z chłodzeniem cieczą i elektronicznym wtryskiem paliwa pracuje niezwykle wydajnie i charakteryzuje się dużą elastycznością i zwinnością.”

W statystykach rejestracji 2-kołowych Vespa GTS od miesięcy prowadzi w tej dziedzinie. Oto części do indywidualnego tuningu skutera, m.in. Układ wydechowy np. AKRAPOVIĆ, PM. REMUS, LEO VINCE, PIAGGIO

65 lat Vespa

65 lat VespaHistoria i urodziny Vespy?

Tak więc 23 kwietnia 1946 r. 65 roku stał się pierwszym Vespa z Piaggio zgłoszony do opatentowania.
Dziś Vespa jest tak sławna jak Coca Cola i Piaggio na giełdzie; sprzedano ponad 10.000.000 XNUMX XNUMX skuterów Vespa ...

,de WDR z Kolonii ładnie przygotował ten temat i oferuje go Podcast do.

,de SCOOTER CENTER obchodzi urodziny Vespy z Aktualizacja katalogu Vespa, który zostanie dostarczony na początku maja.

Więcej na temat Historia Vespa, z historią modeli i wieloma przydatnymi wskazówkami i informacjami, które można znaleźć w Biblii Vespy, tej wielkiej SCOOTER CENTER Katalog Vespa.
Szczegółowe informacje można również znaleźć na książki wszystko o kultowej hulajnodze.

Części zamienne Vespa dostajesz w naszym sklepie.

Śnieżny dryf małp

Dziś rano o 7:30 SCOOTER CENTER.

Jak każdego ranka Alex wywozi małpę z magazynu… ale dzisiaj coś się zmieniło – przekonaj się sam:

[youtube] _oSewdSC8nw [youtube]

Widziane również na Facebooku: http://www.facebook.com/scootercentercom

Dzisiaj: 10% Zniżki we wszystkich modelach PIAGGIO APE, które są dostępne od zaraz.

Możesz znaleźć Piaggio APE tutaj w Piaggio APE - sklep internetowy oraz w naszym sklepie w 50129 Bergheim. Informacje: 02238-307430

APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 furgon specjalny model 40th Anniversary - kremowy Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Furgon Ape 50

APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 Cross Country specjalny model 40th Anniversary- niebieski Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 Przełajowe

APE 50 -PIAGGIO- Furgon Ape 50 - czerwony Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Furgon Ape 50

Kask do skutera Kaski Vespa

Kaski Vespa / kaski na skutery

Ostatnio SCOOTER CENTER Kaski do hulajnóg dla np. Vespa, Lambretta i Spółka w programie.
(Również świetny pomysł na prezent na Boże Narodzenie)

- Oryginał - kaski Vespa
- fajne hełmy bandytów
- legalne kaski retro od Boost

I nadchodzi kolejna dostawa Ape!

Dla nas:
- czerwone pudełko Ape 50ccm i
- specjalny model Ape Cross 50cc „40th Anniversary” w kolorze niebieskim z czarnym pałąkiem!


Stylowy - Stylowy!

,de SCOOTER CENTER jest oficjalny Piaggio - Autoryzowany Dealer.

To trwa od 1992 roku SCOOTER CENTER i zawsze otrzymywałeś od nas oryginalne części zamienne Piaggio.

Ostatnio to jest SCOOTER CENTER teraz także oficjalnym dealerem Piaggio.
A ponieważ Piaggio Germany jest oddalone od nas tylko o 15 km - praktycznie siedzimy u źródła.



Dynasession PM tuning cylinder 2T Maxi

Jesteśmy już w lutym to miejsce zgłoszony na nowy cylinder PM. W piątek testowaliśmy nowy cylinder tuningowy PM do silników Piaggio Maxi / Gilera Runner & Co. na stanowisku testowym na silniku klienta. Ponieważ kupujesz Licencja na test Jeśli możesz kliknąć w koszyk za darmo, taki schemat to świetna sprawa na kolejną rozmowę o benzynie.

Zwłaszcza, gdy cylinder i silnik radzą sobie tak dobrze. Był na silniku testowym nic zmielonego. Reszta konfiguracji składała się z jednego 25 gaźników PHBL ze zmodyfikowanym airboxem, oryginalnym wydechem i wałem o 'tylko' 52 mm skoku. Wszyscy obecni w pomieszczeniu testowym byli zdumieni, że jest PS 23.4 oprzyj się na tylnym kole. Przy nieco lżejszych wagach znak 24 KM powinien być łatwo pęknięty. Miło widzieć w przebiegu krzywej momentu obrotowego w tylnym zakresie prędkości: diagram_1 Schemat_2

Czytaj więcej

Właśnie przybyli nowi Cylinder Piaggio z Strojenie PM.

,de Cylindry aluminiowe powlekane nikasilem pasuje do 2-suwowego Maximotoren (np. Gilera Runner). Legenda tuningu Paul Melici zajął się opracowaniem szybkie korzystanie z dróg miał na widoku. Nadchodzi układ cylindrów

  • z czterema kanałami nadprądowymi,
  • dwa porty doładowania i
  • jednoczęściowy wylot o szerokości 44.7 mm (odpowiada 68% wielkości cięciwy).
  • od 25PS przy 8.200 obr./min i pełnej przydatności do codziennego użytku

Według PM cylinder jest włożony do PS 25 dobre na tylnym kole bez poświęcania trwałości i przydatności do codziennego użytku. Szczytowa wydajność jest umiarkowana w przypadku układu wydechowego PM59 i gaźnika Dellorto 25 PHBL 8.200 obr / min w. Jeśli to ci nie wystarczy, nadal możesz przenieść cylinder. W tym celu wszystkie powierzchnie uszczelniające i kanałowe są wzmocnione odpowiednią ilością materiału. Zapewnia to idealną podstawę, w której nie wdzierasz się bezpośrednio do wody chłodzącej lub powietrza z zewnątrz.

Czytaj więcej