Wiadomości

VESPA V50 ADAPTER AMORTYZATORA CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME TYŁ

Adapter amortyzatora Vespa V50 CMD Joe Possum - Smallframe za

,

Adapter amortyzatora Vespa V50 CMD Joe Possum

Był Wolfgang aka Rozwój szalonej małpy znowu bardzo kreatywny: wynik jest wspaniały Adapter amortyzatora Vespa V50 z imieniem " Joe Possum ”. Adapter do tylnego amortyzatora pasuje również do klasycznej Vespa Smallframe-Modele takie jak V50, 50N, PV125, ET3...

Dlaczego potrzebujesz adaptera amortyzatora?

Kiedy jesteś na Vespa Smallframe (Co to jest Vespa Smallframe?) napędza potężny wydech wyścigowy, zwykle jest tak, że obszerny kolektor układu wydechowego Reso ociera się o amortyzator. Ten piękny adapter, frezowany z litego aluminium, przesuwa mocowanie amortyzatora tylnego amortyzatora w zakresie regulacji od 25 mm do 45 mm do tyłu i do 5 mm na zewnątrz.

Ta luz zapewnia wystarczająco dużo miejsca dla potężnych rezonansowych układów wydechowych, których kolektory w przeciwnym razie dotykałyby amortyzatora!

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50
Kup Joe Possum od CMD tutaj

Rozwiązanie: CMD Joe Possum, aby przenieść amortyzator

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe

Właściwie zbyt piękna, by zniknąć pod ramą. Szlachetny adapter nie tylko świetnie wygląda, ale zawiera również zintegrowany wspornik na ramie i opcjonalny drugi punkt mocowania. Dzięki temu jest co najmniej tak samo stabilny jak oryginalny montaż.

  • Wysokość standardowa ok. + 9 mm, do zastosowania ze standardowym silentblokiem.
  • Adapter wykonany z aluminium o średniej wytrzymałości EN AW-6082
  • w tym materiał mocujący: śruba z łbem owalnym M8 oraz podkładki i podkładki zabezpieczające
cmdjp0010_CMDJP0010_6_cmdjp0010_CMDJP0010_6_
cmdjp0010_CMDJP0010_5_cmdjp0010_CMDJP0010_5_
cmdjp0010_CMDJP0010_4_cmdjp0010_CMDJP0010_4_
cmdjp0010_CMDJP0010_1_cmdjp0010_CMDJP0010_1_
cmdjp0010_CMDJP0010_3_cmdjp0010_CMDJP0010_3_
cmdjp0010_CMDJP0010_2_cmdjp0010_CMDJP0010_2_
cmdjp0010_CMDJP0010cmdjp0010_CMDJP0010
Kup Joe Possum od CMD tutaj

Amortyzatory i opony Vespa

Wyczynowe podwozie powinno być oczywiście wyposażone w mocny silnik, dzięki Joe Possum jest teraz na to miejsce! Co powiesz na nasz amortyzator bgm PRO dla Vespa? Smallframe. Dostępne są również w tanim zestawie z przodu iz tyłu!

Komplet amortyzatorów -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa V50

Polecamy nasze, aby moc bezpiecznie trafiła na drogę Opony bgm PRO w wersji CLASSIC do 150km oraz w wersji SPORT do 180km/h.

Nowe opony do skuterów Vespa, Lambretta & Co. od bgm - Made in Germany

/by
Amortyzator przedni -BGM PRO SC / F16 COMPETITION, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013, 2017-), GTV 125-300 - czarny

Zwycięzca testu amortyzator Vespa GTS z przodu ponownie dostępny

, ,

Przód amortyzatora bgm PRO znów dostępny

Amortyzator / kolumna do Vespa GTS. Podwozie bgm PRO dla Vespa GTS jest w Przetestuj rozpórki Vespa GTS skutera i sportu Magazyn okazał się wyraźną rekomendacją i zwycięzcą testu. Amortyzator dla 240mm jest teraz ponownie dostępny.

Amortyzator przedni -BGM PRO SC/F16 COMPETITION, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013, 2017-), GTV 125-300 - czarny

Zamów tutaj amortyzator zwycięzcy testu Vespa

Amortyzator przedni -BGM PRO SC / F16 COMPETITION, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013, 2017-), GTV 125-300 - czarny

Podwozie Vespa Sport

Oprócz regulowanego napięcia wstępnego sprężyny, seria COMPETITION posiada w pełni regulowane tłumienie. Pozwala to na dostosowanie podwozia do różnych ciężarów kierowcy / obciążenia pojazdu. Tłumienie można ustawić osobno w odbiciu i kompresji, dzięki czemu spełnia najwyższe wymagania.

Zawody BGM PRO SC / F16

Skrót F16 oznacza przód = przód z 16-stopniową regulacją tłumienia kompresji i 44-stopniową regulacją tłumienia odbicia (górne pokrętło).

CHARAKTERYSTYKA

  • ze znakiem KBA / ABE
  • aluminium o wysokiej wytrzymałości, obrabiane CNC
  • twarde anodowane powierzchnie dla optymalnej ochrony
  • sportowa, harmonijna technologia tłumienia
  • wysokiej jakości komponenty zapewniające długą żywotność
  • masywne tłoczysko 13,5 mm
  • bezstopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny
  • gotowe do zainstalowania kompletne rozwiązanie
  • Regulowane tłumienie odbicia
  • Regulowane tłumienie kompresji
Kup tutaj amortyzator zwycięzcy testu Vespa

 Amortyzator bgm PRO są dostępne dla wielu modeli skuterów.

 

/by
Amortyzator test Vespa GTS

Przetestuj amortyzatory Vespa GTS

, , ,

Scooter & Sport Motorroller Magazin testuje amortyzatory dla Vespa GTS

W bieżącym numerze 6.2018 Scooter & Sport testuje cztery Amortyzatory dla Vespa GTS Modele. Jedna rzecz wychodzi bardzo wyraźnie i odzwierciedla również naszą opinię: Oryginalne podwozie Vespa GTS można zdecydowanie „ulepszyć”.

amortyzator bgm: rekomendacja redakcji

W teście Magazyn Scooter & Sport w numerze 6.2018 nasze amortyzatory bgm również zostały poddane próbie.

Magazyn je chwali rozpórki bgm dla Vespa GTS i przyznaje pieczęć "Zalecenie redakcji"

"Montaż: bezproblemowy, pasuje idealnie".
Inne wrażenia z testów rozpórka przednia"Konkurs bgm PRO F16„Czy na przykład„ tłumienie w znacznym stopniu wynika z krótkiego skoku krótkiego wahacza Vespa związanego z konstrukcją ”. A nasz amortyzator bgm „poradzi sobie ze wszystkimi zwykłymi wybojami, poprzecznymi połączeniami i wybojami w codziennym niemieckim asfalcie.
Wskazówka redakcji: „Najlepiej działała kompresja w środku i odbicie na twardym terenie”.

Z tyłu testerzy mają tańszą opcję”BGM R1 Sport„Zainstalowane. Amortyzatory bgm były najwygodniejsze tylne rozpórki w tym porównaniu ”i„ umożliwiają nieoczekiwane ruchy tak upartego układu napędowego wahliwego ”. Wniosek: "Zalecenie redakcji".

Ogólne wrażenie jest takie, że rozpórki BGM od Scooter Center "wyraźnie zwycięzca komfortu" są. „Bgm jednak zachowują równowagę nawet w szybkich przejściach z wymagającymi wybojami na drodze”.

Te rozpórki zostały oczywiście opracowane i dostrojone przez osoby z doświadczeniem w Vespa.Magazyn skuterów i sportu

Możemy się tylko zgodzić z ostatnim zdaniem w magazynie Scooter & Sport o naszym podwoziu GTS: "Te rozpórki zostały oczywiście opracowane i dostrojone przez osoby z doświadczeniem w Vespa."

Kup amortyzatory Vespa GTS

Oto testowana konfiguracja w przystępnym, kompletnym zestawie:

Kup amortyzator zwycięzcy testu Vespa

 

amortyzator bgm: rekomendacja redakcjiamortyzator bgm: rekomendacja redakcji
amortyzator bgm: rekomendacja redakcjiamortyzator bgm: rekomendacja redakcji
amortyzator bgm: rekomendacja redakcjiamortyzator bgm: rekomendacja redakcji
amortyzator bgm: rekomendacja redakcjiamortyzator bgm: rekomendacja redakcji
amortyzator bgm: rekomendacja redakcjiamortyzator bgm: rekomendacja redakcji
Kup amortyzator zwycięzcy testu Vespa

Magazyn skuterów i skuterów sportowych

Magazyn skuterów i skuterów sportowych z Test kolumny zawieszenia Vespa GTS 125/300 Kupuj tutaj:

Motorroller Magazin listopad/grudzień 6/18 z następującymi tematami:

(c) Scooter & Sport Motorroller Magazin http://www.scooterundsport.de/

Kup amortyzator zwycięzcy testu Vespa
/by
Amortyzator tylny -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - czarny Nr art. BGM7755B

Vespa Wideframe Tylny amortyzator bgm PRO z TÜV

,

Amortyzator dla Vespa Wideframe za

Strojenie dla Vespa Wideframe-Modele (np. „Faro Basso” / „Lamp Down”, Vespa GS3 lub ACMA) stają się coraz bardziej popularne. Duże włoskie tunery oferują teraz również części tuningowe, takie jak Wideframe-Cylinder w. Abyś był bezpieczny na drodze ze swoją cenną Vespą, mamy podwozie który otrzymał aprobatę TÜV-Rheinland:

Amortyzator BGM Pro SC SPORT do Vespa Wideframe

Tylny amortyzator BGM Pro SC SPORT do Vespa Wideframe pasuje do modeli Vespa, takich jak Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS ...

 

Amortyzator tylny -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - czarny Nr art. BGM7755B

 

- Sportowy - Wygodny - Regulowany - Z aprobatą -

Amortyzatory bgm PRO są dostarczane z fabrycznie skonfigurowanym tłumieniem. Indywidualne strojenie: wstępne napięcie sprężyn (wstępne napięcie) tych tylnych amortyzatorów Vespa można regulować bezstopniowo.

Amortyzator od razu nadaje się jako bezpośredni amortyzator zastępczy dla każdego Wideframemodele z 1955. Ponieważ do roku modelowego 1954 włącznie sprężyna i tylny amortyzator są oddzielone. Czy chcesz to wczesne 125cc? Wideframe-Vespa zainstaluj nasz amortyzator bgm, musisz zainstalować górne mocowanie amortyzatora późniejszych modeli. Te Mocowanie amortyzatora Vespa Wideframe oczywiście również oferta! Teraz możesz również umieścić amortyzator bgm PRO SC w Wideframeużywać modeli sprzed 1955 roku. Przepustnica jest również dostarczana z dwoma adapterami wkręcanymi (M8 i M9), które są odpowiednie dla każdego modelu. Dodatkowo rozpórkę można regulować na długość w zakresie 385-420mm.

Amortyzator tylny -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - czarny Nr art. BGM7755B

 

W SKRÓCIE:

  • ze znakiem KBA / ABE (wymagana demonstracja testu)
  • aluminium o wysokiej wytrzymałości, obrabiane CNC
  • twarde anodowane powierzchnie dla optymalnej ochrony
  • sportowa, harmonijna technologia tłumienia
  • wysokiej jakości komponenty zapewniające długą żywotność
  • masywne tłoczysko 12,5 mm
  • gotowe do zainstalowania kompletne rozwiązanie
  • Staroświecki, dyskretnie powściągliwy wygląd
  • W tym adapter do różnych mocowań amortyzatorów powyżej
  • Regulowana długość (385-420mm)
Kup nowy amortyzator Vespa z TÜV tutaj

HARMONIJNY

Ten BGM Pro SC SPORT Zawieszenie gwintowane dla Vespa Wideframe przekonuje harmonijną podstawową konfiguracją. Przeznaczone do sportowej jazdy na drodze, predefiniowane określone ustawienie amortyzatora i sztywność sprężyny zapewniają optymalną równowagę między sportowym charakterem a przydatnością do codziennego użytku.

DIREKT

Dzięki amortyzatorowi BGM Pro SC SPORT typowe dla hulajnogi zanurzenie podczas hamowania, a także ruchy toczenia wokół osi wzdłużnej podczas silnego przyspieszania, są zmniejszone. Daje to niezafałszowaną bezpośredniość. Wraz ze znacznie bardziej sportowym prowadzeniem, jazda staje się bardzo bezpieczna i przyjemna.

ZATWIERDZONE W RUCHU DROGOWYM

Dla czystej przyjemności bez żalu, amortyzatory BGM Pro SC SPORT posiadają oczywiście znak KBA i aprobatę na radość z jazdy bez żalu.

TECHNOLOGIA

Cechy techniczne amortyzatorów serii Vespa SPORT zostały odziedziczone po ich starszym bracie, amortyzatorze BGM Pro SC COMPETITION. Amortyzator Vespa SPORT ma ten sam masywny tłoczysko 12,5 mm, co wytrzymały i odporny na korozję korpus aluminiowy.
To również było twardo anodowane i jest dostarczane w szlachetnej matowej czerni.

WNIOSEK:

Sportowy, wygodny amortyzator Vespa z aprobatą i bezkonkurencyjnym stosunkiem ceny do wydajności!

ACMA Vespa z tylnym amortyzatorem bgm PRO Sport

wespa-wideframe-zderzaki-tylne-4wespa-wideframe-zderzaki-tylne-4
wespa-wideframe-zderzaki-tylne-3wespa-wideframe-zderzaki-tylne-3
wespa-wideframe-zderzaki-tylne-2wespa-wideframe-zderzaki-tylne-2
wespa-wideframe-zderzaki-tylne-1wespa-wideframe-zderzaki-tylne-1
wespa-wideframe- Tylny amortyzatorwespa-wideframe- Tylny amortyzator

     wespa-wideframe-amortyzator_czarny

  • podwozie
    • amortyzator
  • Vespa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T) GS3
    • 150GS (VS4T) GS3
    • 150GS (VS51T) GS3

 

/Komentarze 0/by

Amortyzator Vespa PX

,

,de Scooter Center oferuje duży wybór rozpórek i amortyzatorów do Vespa PX.

Nasza oferta obejmuje zarówno tanie repliki rozpórek i części zamiennych, oryginalne amortyzatory Piaggio Vespa, jak i kompletne, wysokiej klasy podwozia Vespa od BGM PRO.

Nasze najlepsze amortyzatory Vespa PX są teraz dostępne z ABE / TÜV!

amortyzatory tuev

Amortyzatory Vespa PX z serii BGM PRO SC to zestaw gwintowany do Vespa PX z TÜV/ABE!
Podwozie opracowane przez bgm w Niemczech ma ABE dostępne dla prawie wszystkich skuterów Vespa. Amortyzatory są w pełni regulowane i zapewniają niezrównane wrażenia z jazdy, które wcześniej były niespotykane na skuterze.

  • z ABE
  • Dostępne pojedynczo lub w zestawie
  • sportowy
  • komfortowy
  • w pełni regulowany
  • bardzo trwały
  • masywny korpus CNC, anodowany
  • aluminium o wysokiej wytrzymałości zapewnia niską wagę
  • duży zbiornik wyrównawczy bezpośrednio na obudowie
  • Tłumienie odbicia 12/16 razy regulowane
  • masywne tłoczysko 13,5 mm
  • bezstopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny
  • Zapewniona jakość bgm

Od bardzo wygodnych po sportowe i mocne, amortyzatory bgm PRO SC mogą!
Znani kierowcy wyścigowi potwierdzają doskonałą funkcjonalność i doskonałą jakość tych kolumn w licznych wyścigach.
Dostawa na terenie Niemiec jest bezpłatna i obejmuje ABE oraz instrukcję ustawiania.

Amortyzator przedni Vespa PX
PX80, PX125, PX150, PX200, T5, -BGM PRO SC / F16, 255mm-

BGM7781 Amortyzator przedni -BGM PRO SC / F16, 255mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

Tylny amortyzator Vespa PX
PX80, PX125, PX150, PX200, T5, -BGM PRO SC / R12, 330mm-

BGM7782 Tylny amortyzator -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5

[youtube] w8b94rICU6A [/ youtube].

Wskazówka: W zestawie amortyzatory Vespa PX są tańsze:

Zestaw amortyzatorów Vespa PX

Amortyzatory Vespa PX pasują do następujących modeli:

  • Vespa 80 PX (V8X1T - -1983)
  • Vespa 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
  • Vespa 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • Vespa 150 PX (VLX1T - -1980)
  • Vespa 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
  • Vespa 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
  • Vespa 125 PX (VNX1T - -1983)
  • Vespa 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
  • Vespa 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 200 PE (VSX1T - -1980)
  • Vespa 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
  • Vespa 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
  • Vespa 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
  • Vespa 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10)
  • Vespa 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
  • Vespa 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10)
  • Vespa 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

Oczywiście amortyzatory Vespa PX pasują również do modeli licencyjnych o identycznej konstrukcji, takich jak LML i Stella.

/Komentarze 0/by
Vespa Smallframe Strojenie

Amortyzator Vespa bgm PRO SC w zastosowaniach wyścigowych

, ,

Amortyzatory bgm PRO SC teraz testowane również w angielskiej serii wyścigowej BSSO

 

Nürburgring_13.09.2009_VespaSS Szybko

Filmy mówią więcej niż tysiąc słów! Dlatego oto krótkie wprowadzenie do Tony O'Brien i jego Charliego Edmondsa dostrojony pocisk FALC!

W zeszły weekend Tony dostał tylną Amortyzator bgm PRO SC przetestowany. Przedostatni wyścig angielskiej serii wyścigowej BSSO odbył się na Mallory Park. Na torze wyścigowym prędkości się skończyły 150 km/h bez problemów osiągnięty.

Oto informacje zwrotne dla bgm i nas dotyczące amortyzatora. Niestety Tony odrobił długi czas w wyścigu, ale następny wyścig odbędzie się 25/25 września. Niestety już ostatni w sezonie, a potem w Cadwell Park.

„Spotkanie nie poszło zgodnie z planem, ponieważ zdecydowałem się przetestować twardość asfaltu! (…) Trening był bardzo mokry… (…) Amortyzator ustawiony na 3mm pre-sag .. -5max kompresji i -5max tłumienia odbicia. Moje pierwsze wrażenie jest takie, że ten amortyzator faktycznie działa i działa bardzo dobrze.

Rower całkiem dobrze radzi sobie z nierównościami, ale wydaje mi się, że mógłbym trochę utrudnić odbicie, aby powstrzymać odbijanie się tylnego końca na jednym konkretnym zakręcie. Silnik jest trochę gorący z małą detonacją, więc zwiększam nawęglanie, aby rozwiązać ten problem.

Do czasu pierwszego wyścigu tor jest suchy. Jestem na ostatnim miejscu na starcie (pozycje na siatce są oparte na wynikach poprzedniego spotkania i nie mogłem uczestniczyć). Pod koniec okrążenia jestem na 5 miejscu na 19 startujących, ale jest problem z motocyklem. (...)

Amortyzator, który ustawiłem na -3max przy odbiciu i -4max kompresji ... działa dobrze, a rower wydaje się zmieniony. Na 1.5 okrążeniu jestem na 4. miejscu za motocyklami 250cc grp6 Toppera, Turnera i 210 grp4 Charely'ego Edmondsa. Zakręt, na którym miałem problem, został teraz ulepszony, a motocykl jest znacznie bezpieczniejszy i faktycznie udaje mi się pozostać na siedzeniu. . zakręt pozostało 70 mil na godzinę.

Jednak na następnym okrążeniu silnik się wyłącza, a następnie odpala ponownie, przechylając się na zakręcie drugiego biegu. To wypluwa mnie w błoto.

(...) Szok jednak nawet na dwóch okrążeniach czuję ogromną poprawę w stosunku do rs24. Czuję, że tak, jeśli chodzi o tor, może to zrobić z większym tłumieniem, ponieważ myślę, że przez 10 okrążeń olej się nagrzeje i może stracić tłumienie. Byłoby miło mieć ustawienia w połowie regulacji kompresji i odbicia. Sprężyna dotyka opony (3.50 sava), ale nie mogę już przesunąć amortyzatora, ponieważ wydech jest na przeszkodzie. Mam nadzieję, że zimą trochę to przesunę, aby rozwiązać ten problem. powiedziałbym, że sztywność sprężyny jest dla mnie poprawna.

W ciągu dnia wielu zawodników interesowało się nowym szokiem.”

DZIĘKI TONY !!!!

Tony: http://www.green-hornet.co.uk/
BGM PRO SC SKLEP

/by
Instalacja amortyzatora wideo Vespa

Amortyzator wideo bgm Vespa

, ,

Instalacja amortyzatora wideo VespaJesteśmy naprawdę dumni z nowych amortyzatorów BGM, ponieważ są to najlepsze amortyzatory Vespa!

Jak łatwo zmienić przedni amortyzator w Vespa Smallframe to pokazujemy w tym krótkim filmie.

Nowe amortyzatory są dostępne w sklepie.

BGM7780 | przód -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3
BGM7781 | przód -BGM PRO F16 PX, T5
BGM7782 | tył -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3

 

[youtube] VEIvToA9OFE [/ youtube]
/Komentarze 0/by
Nowe amortyzatory Vespa firmy BGM

Amortyzatory bgm F16 Vespa są tutaj

AKTUALIZACJA: teraz w Vespashop - dostępna:

BGM7780 | przód -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3
BGM7781 | przód -BGM PRO F16 PX, T5
BGM7782 | tył -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3

Nowe amortyzatory Vespa firmy BGM

Dzisiaj dostaliśmy amortyzatory bgm PRO. Jednak po pierwszych testach jezdnych prototypów od połowy zeszłego roku temat nigdy nas nie zostawił w spokoju.

Amortyzatory będą dostępne u Ciebie od przyszłego tygodnia w tych wersjach sklep ze skuterami w jednym miejscu:

BGM7780 | przód -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3

BGM7781 | przód -BGM PRO F16 PX, T5

BGM7782 | tył -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3

Dlatego pozwalamy, aby zdjęcia przemówiły same za siebie i jesteśmy w warsztacie. Ulepsz podwozie.

Kto w weekend w Akwizgran na spotkaniu można podziwiać amortyzatory na żywo i w kolorze!

/Komentarze 0/by

20% zniżki na amortyzatory Vespa PK od YSS YSJ3202

Amortyzator YSS Vespa PKAmortyzatory Vespa zmniejszone o 20%

Z tym kuponem otrzymasz teraz amortyzator do Vespa PK 20% taniej!

Kod kuponu: 203202

Kliknij tutaj, aby przejść bezpośrednio do amortyzatora dla Vespa PK_ KLIK Amortyzator Vespa

Tylny amortyzator -YSS J, 320mm- Vespa PK 50-125 S-XL to całkowicie zabudowany aluminiowy amortyzator gazowy z polerowanym aluminiowym korpusem - naprawdę fajny wygląd!

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642642368&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_V5A1T63&category2=CAT

/Komentarze 0/by

Wracaj tam! Amortyzator bgm PRO Vespa

Amortyzator bgm Vespa znów dostępny!
Długie oczekiwanie dobiegło końca i można ulepszyć kolejne zabytkowe podwozia Vespa (10 ″ i 8 ″):

BGM7776 | Amortyzator przedni ANODISED -BGM PRO F16- Rally, Sprint, GS 150, VNA-VBB, GL,… | 99,00 €

BGM7779 | Amortyzator przedni CHROM -BGM PRO F16- Vespa Rally, Sprint, GS 150, VNA-VBB, GL,… | 129,00 €

Nasza rekomendacja:
Zamów zawsze błyszczącą i dopasowaną stalówkę w tym samym czasie - Made in Germany:

7671022 | Sprężyna przedniego amortyzatora, polerowana stal nierdzewna -165mm- Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super - | 59,00 €

Czytaj więcej

/Komentarze 0/by

bgm Vespa - amortyzator na filmie

, ,

bgm Vespa - amortyzatory w garażu Frank's Vespa

Garaż Franka Vespa regularnie przynosi ciekawe filmy o Vespa. Możesz subskrybować filmy przez Youtube i iTunes.

Obecny film jest również pieczołowicie przygotowany i zajmuje się m.in bgm - amortyzator dla Vespa. Zajrzyj tutaj:
Czytaj więcej

/Komentarze 0/by

Nowy amortyzator bgm dla oldtimerów Vespa, takich jak rally, sprint, GS i Co.

f16_01Teraz jest super ulepszenie zawieszenia dla Vespa z oddzielną jednostką sprężynową i tłumiącą oraz 10-calowymi oponami.
Takich jak: Vespa Rally, Sprint, GT, GTR, TS, GS 150, Super, GL ...

,de Amortyzator bgm Pro Vespa jest 16-krotna regulacja poziomu ciśnienia. W zeszłym roku przetestowaliśmy pierwsze prototypy i nigdy nie byliśmy tak pewni siebie w Sprint & Rally.

Czytaj więcej

/Komentarze 6/by