Wyreguluj gaźnik za pomocą precyzyjnej dyszy gaźnika
Dla Ustawienie zapłonu istnieją teraz doskonałe narzędzia, takie jak to bzykanko lub Walktóre umożliwiają precyzyjną pozycję zapłonu i sprawiają, że praca jest niezwykle łatwa. Z drugiej strony regulacja gaźnika jest dla wielu najtrudniejszą częścią strojenia skutera.
Jeśli regulacja mieszanki powietrza i gazu na biegu jałowym jest nadal dziecinnie prosta, określenie odpowiednich rozmiarów dysz dla indywidualnej konfiguracji silnika staje się bardziej czasochłonne. W tym przypadku iglice gaźnika, zespół dyszy, dysza główna i pomocnicza współdziałają ze sobą i doskonale skoordynowane zapewniają czystą konfigurację.
Jeśli wybierzesz zbyt małą dyszę, silnik pracuje zbyt ubogo, za bardzo się nagrzewa i poważne uszkodzenia są nieuniknione.
Zbyt duża dysza i zbyt bogata regulacja mogą doprowadzić do uszkodzenia silnika. Pomijając fakt, że pojemność silnika nie jest wyczerpana, a czas pracy i pieniądze są dosłownie marnowane na skomplikowane strojenie.
Jak wyregulować gaźnik?
Jako przykład dla Lambretty przygotowaliśmy plik PDF, który jest szczegółowo opisany i zilustrowany wraz z sugestiami dotyczącymi konfiguracji.
Darmowe pobieranie tutaj: Czyszczenie węglowodanów Lambretta przez Scooter Center
Z samouczka - kiedy która dysza wchodzi w grę?
Precyzyjna dysza gaźnika produktu
Na przykład dysze DellOrto są wybite numerem, który odnosi się do rozmiaru otworu. Dysza 100 ma średnicę 1 mm, dysza 115 jest 1,15 mm (!!) tylko o 0,15 mm większa!
Jeśli chcesz być tutaj po bezpiecznej stronie i polegać na precyzyjnym tuningu, zalecamy użycie dysz BGM PRO lub KMT by się oprzeć. Te zestawy dysz charakteryzują się:
- precyzyjne wiercenie
- minimalne tolerancje
- drobiazgowo dokładna podziałka rozmiarów dysz
- łatwe do odczytania liczby
- wysoka jakość wykonania i materiału
- Qualitätskontrolle
- w tym schowek
Precyzyjne dysze bgm PRO lub KMT do czystego tuningu silnika
Zainwestowałeś dużo miłości, czasu i pieniędzy w tuning silnika. Ale najdroższy i najbardziej skomplikowany tuning, z najlepszymi komponentami, ma niewielką wartość, jeśli silnik nie pracuje płynnie lub źle wyregulowany gaźnik nie pozwala na optymalne spalanie. Aby móc prawidłowo dostroić silnik, precyzyjne dysze gaźnika są bardzo ważnym warunkiem wstępnym i znacznie ułatwiają regulację!
Zestawy dysz od bgm PRO
Zestawy dysz firmy KMT
Zapewnienie jakości Dysze gaźnika bgm PRO testowane pod mikroskopem
Nowe dysze gaźnika bgm PRO zostały sprawdzone w instytucie. Oto spojrzenie na dyszę 118 o wymiarze 1,1779 mm, otwór znajduje się w zielonym obszarze z odchyleniem tylko tysięcznej milimetra i dlatego jest OK!
Nowe gumki do podłączenia gaźnika od bgm PRO
Opaski zaciskowe do węży o szerokości 12 mm firmy ABA SAFE sprawdziły się w niezliczonych wyścigach na długich i krótkich dystansach oraz kilometrach testowych.
Opaska ABA Safe™ wykorzystuje elastyczność gumy ssącej i chroni ten stosunkowo miękki wąż gumowy przed uszkodzeniem. Siła naciągu jest zwiększona na zgrubieniach profilu, nie ma ostrych krawędzi, co oznacza, że zaciski o szerokości 12mm trzymają się ciasno, nie obciążając gumy przyłącza gaźnika.
Mamy teraz nowe gumki do podłączenia bgm które są wystarczająco szerokie, aby zmieścić te opaski zaciskowe o szerokości 12 mm.
Kolejną korzyścią jest to, że nasze gumy łączące bgm od gaźnika do kolektora dolotowego z jednego materiał bardzo odporny na oleje i benzynę są zrobione.
To sprawia, że gumy złącza gaźnika są na górze niezawodna i trwała część na twoim skuterze.
Dostępne rozmiary i guma do konwersji
- 28,5mm Przyłącze gumowe gaźnika / kolektora ssącego -BGM PRO- AW = 28.5 / 28.5mm
- Polini CP
- 30mm Przyłącze gumowe gaźnika / kolektora ssącego -BGM PRO- AW = 30 / 30mm
- Dellorto PHBL
- MikuniTM 24
- 35mm Przyłącze gumowe gaźnika / kolektora ssącego -BGM PRO- AW = 35 / 35mm
- Dellorto PHBH 28/30
- Dell Orto VHST 24-36
- Dell Orto VHSH 30
- MikuniTM 28
- Mikuni TMX 27/30
- Keihin PWK 28/30
- Poliniego 28/30
- 40mm Przyłącze gumowe gaźnika / kolektora ssącego -BGM PRO- AW = 40 / 40mm
- Mikuni TMX 32-35
- Keihin PWK 33-35
- Koso 28-34
- 35/40mm Konwersja połączenia gumowego między gaźnikiem a kolektorem dolotowym -BGM PRO- AW = 35 / 40mm
- 35mm
- 40mm
Porady:
- Przed montażem gaźnik i kolektor dolotowy należy dokładnie odtłuścić.
- Opaski zaciskowe 12 mm ABA SAFE również nie powinny być zbyt mocno dokręcone.
Nie wszystkie pędzle są takie same!
Na pewno masz w swoim zestawie klasyczną stalową szczotkę. Taki uniwersalny pędzel do majsterkowania jest praktyczny i ma wiele zastosowań, ale przy niewielkim wysiłku może być znacznie lepszy:
Pokażę Ci 4 małe tutaj Szczotki druciane firmy LESSMANN (Made in Germany) do specjalnych obszarów zastosowań, które ułatwiają pracę na skuterze w celu napraw i konserwacji!
1. Szczotka do czyszczenia pilników
Szczotka stalowa do czyszczenia pilników. Nie musisz od razu kupować nowego pilnika, jeśli nie przynosi on już oczekiwanego efektu, często wystarczy wyczyścić plik!
Ta specjalna szczotka firmy Lessmann nadaje się do czyszczenia nacięć metalowych pilników, dzięki czemu efekt cięcia jest ponownie w pełni dostępny.
Szczotka do czyszczenia pilników nadaje się szczególnie do usuwania wiórów i mocno przylegających metali, takich jak: miedź, mosiądz, brąz i aluminium.
2. Szczotka do usuwania rdzy
Wysokiej jakości gumka do rdzy ze stalowym włosiem.
Szczotka jest idealna do starannej naprawy pojazdu oryginalnym lakierem, na którym blacha jest częściowo zardzewiała. które nie powinny być szlifowane płasko. Słowo kluczowe: Ratowanie O-farby.
Za pomocą gumki do rdzy cząsteczki tlenków można bez wysiłku usunąć, nawet z powierzchni, które zostały już zabliźnione. Włosie po obu stronach ma różną grubość dla precyzyjnej pracy. Następnie powierzchnię można pasywować odpowiednim środkiem (np. multifilm).
WNIOSEK: Świetne małe narzędzie o dużym wpływie i dobrej zabawie
3. Stalowa szczotka do szorstkich
Ta wysokiej jakości stalowa szczotka nadaje się szczególnie do usuwania grubych zabrudzeń, takich jak rdza.
Nie nadaje się do stosowania na powierzchniach wykonanych z tworzywa sztucznego, aluminium, miedzi itp.
4. Mosiężna szczotka do czyszczenia świec zapłonowych
Szczotka mosiężna do czyszczenia elektrody masy i środkowej świec zapłonowych.
Ponieważ stalowe szczotki niepotrzebnie szorstkują powierzchnię, a nowe zabrudzenia przylegają jeszcze lepiej niż wcześniej,
Do czyszczenia świec zapłonowych należy zawsze używać szczotki wykonanej z materiału bardziej miękkiego niż stal.
Pędzle jakości ESSMANN | Wyprodukowane w Niemczech
Kiedy Scooter Center dostajesz Pędzle Lessmannaktóre okazały się szczególnie odpowiednie i sprawdzone w naszym codziennym warsztacie i naprawie / tuningu skuterów. Taka mała szczoteczka może być bardzo pomocna i naprawdę ułatwi ci pracę na skuterze / Vespa / Lambretta itp.!
Narzędzie Toptul dla skuterów
Dostaliśmy dużą dostawę, więc te popularne Narzędzia TOPTUL są ponownie dostępne.
Scooter Center Sklep TOPTUL
TOPTUL produkuje wysokiej jakości narzędzia od ponad 20 lat i jest absolutnie bezkonkurencyjny pod względem ceny / wydajności. Produkty TOPTUL są używane na co dzień w Vespa, Lambretta & Co. od lat i zawsze są przekonujące.
Drobno podzielone uzębienie zapadki jest tutaj tylko wymienione jako przykład. Masywna i solidna konstrukcja z 72 zębami umożliwia szycie tylko 5 stopni (1/72 obrotu). Oznacza to, że możesz pracować precyzyjnie i bez zmiany pozycji nawet w bardzo ciasnych przestrzeniach przy niewielkim skoku grzechotki.
Narzędzia TOPTUL oczywiście spełniają lub przewyższają aktualne normy, takie jak DIN / ISO / ANSI. Własna kontrola jakości jest bardzo rygorystyczna i wyraża się na przykład w indywidualnym protokole pomiarowym dołączonym do każdego klucza dynamometrycznego w odniesieniu do dokładności pomiaru i zachowania podczas zwalniania.
Z własnego doświadczenia możemy z czystym sumieniem polecić produkty TOPTUL każdemu „intensywnemu wkrętakowi”.
Oto najważniejsze fragmenty filmu:
- Zestaw kluczy nasadowych (grzechotka) -TOPTUL 1/4″ - 4mm-14mm + bity - 49 sztuk
Art. Nr: GCAI4901
A zestawy są ładne, takie jak ten:
- Wkrętak - zestaw wkrętaków -TOPTUL Pro Series-20 sztuk
Art. Nr: GZC2005 - Zestaw szczypiec do pierścieni Seeger -TOPTUL- 4 szt.
Art. Nr: GPAQ0401 - Zestaw kluczy imbusowych -TOPTUL- 1,5mm, 2mm, 2,5mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm, 10mm - 9 sztuk
Art. Nr: GAAL0916
WSKAZÓWKA: Wtedy masz wszystko nowe, jednolite i atrakcyjne za jednym razem!
Dalsze rekomendacje dla TOPTUL znajdziesz tutaj w naszym Scooter Center Blog: https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/
Wszystkie narzędzia Toptul dla kierowców skuterów są dostępne u nas pod adresem Sklep TOPTUL
Vintage olej do dwusuwów dla starszych
Nasz bestseller – olej do silników 2-suwowych bgm PRO w edycji specjalnej”Stare wydanie„W stylu retro.
W chłodnym Puszka na olej w stylu vintage z patynowym wyglądem doskonale nadaje się do klasycznych pojazdów, takich jak Vespa i Lambretta, ale oczywiście także Schwalbe, Simson, Heinkel Tourist, NSU Prima, NSU Lambretta itp.
Nowoczesny olej silnikowy 2T w opakowaniu retro
Przycięte, aby wyglądać staro i pięknie na zewnątrz, otrzymujesz nasze nowoczesne i sprawdzone w środku Olej do silników dwusuwowych bgm PRO: Olej do silników ulicznych 2-suwowy syntetyczny - 1000ml. Patynowana puszka olejowa w stylu vintage świetnie wygląda na Twojej starej hulajnodze. Z naszą Vespą Smallframe Mamy na przykład generację XI Uchwyt na butelkę z olejem firmy MRP wykorzystany:
Syntetyczny olej do silników dwusuwowych bgm PRO to najwyższej klasy i wysoce odporny olej do silników dwusuwowych, który spełnia surowe Spełnione japońskie standardy testowe JASO FC. Na bazie doskonałego oleju bazowego zapewnia wiele wysokiej jakości dodatków doskonała ochrona wszystkich elementów. Wysoka klasyfikacja jako JASO FC sprawia, że jest wyjątkowo niskodymna, idealna do stosowania w silnikach z katalizatorami. Spalanie prawie bez pozostałości utrzymuje cały układ wydechowy w czystości i zapewnia długą żywotność układu wydechowego i cylindra. Specjalne dodatki zadbają o Ciebie przy dużych obciążeniach silnika stabilny film smarny we wszystkich zakresach temperatur. Ochrona przed korozją jest tak samo naturalny, jak właściwości samomieszające się i użyteczność w Silniki z pompami olejowymi i układami wtryskowymi.
Klasyfikacja w najwyższej kategorii testów ISO jest imponującym dowodem wysokiej odporności i jakości oleju syntetycznego BGM.
Zamów tutaj swój olej retroNiedrogi pakiet ekonomiczny
Olej dostępny również w tanim wydaniu Pakiet ekonomiczny z 6 butelkami.
Zapewnij sobie tani pakiet oszczędności olejuEigenschaften
- Do wszystkich silników dwusuwowych (samomieszające, oddzielne smarowanie, wtryskiwacze itp.)
- Do wszystkich silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem i wodą
- Spalanie znacznie czystsze niż oleje mineralne
- niski dym
- Temperatura zapłonu: 72 ° C
- Temperatura krzepnięcia: -22 ° C
bgm SPORT 3.50-10 teraz również w wersji szytkowej!
,de opony bgm SPORT jest w rzeczywistości oponą sportową i jest właściwym wyborem dla wszystkich ambitnych kierowców. dzięki do doskonała mieszanka gumowa i wyrafinowany projekt profilu czy on jest do wszystkich sytuacji.
Umierać Homologacja do 180 km/h zdecydowanie sprawia, że jest to pierwszy wybór dla wszystkich koncepcji silników o dużej mocy.
Kup teraz nowe opony sportoweWYKONANE W NIEMCZECH | 180km/h | WZMOCNIONY
- Homologacje do 180 km/h (Sport) i do 150 km/h (Classic) są idealne dla mocnych silników i odpowiednich wpisów
- Dodatkowe oznaczenie WZMOCNIONY.
- Niezwykle wytrzymała osnowa zapewniająca idealną stabilność linii prostej i doskonałą dokładność linii podczas szybkiego pokonywania zakrętów.
- Kształt litery V zamiast litery U. Oznacza to, że opona znacznie lepiej prowadzi się na zakręcie i oferuje większą powierzchnię styku podczas pochylania.
- Specjalnie skoordynowana mieszanka materiałów (mieszanka krzemionki) zapewniająca doskonałą przyczepność w warunkach suchych i mokrych.
- W 100% wyprodukowane w Niemczech.
Teraz mamy je wszystkie razem!
Wszystkie nowe opony bgm są już dostępne, oferujemy również zestawy z felgami, zapraszamy do obejrzenia naszych sklep z oponami bgm przeszłość:
Wszystkie opony bgm#bgmOpony
olej bgm PRO z nowym designem butelki
Nasze oleje do silników dwusuwowych bgm są teraz dostarczane z #EasyFill.
Klasyfikacja w najwyższych kategoriach testowych jest imponującym dowodem wysokiej odporności i jakości oleju syntetycznego bgm. Więc nie musieliśmy optymalizować naszego oleju, to świetnie. Oczywiście sami jeździmy naszym olejem bgm PRO w naszych skuterach i zauważyliśmy, że istnieje potencjał do optymalizacji w konstrukcji butelki.
Teraz mamy nową butelkę, która sprawia, że czyste tankowanie i dozowanie jest niezwykle łatwe! Kawałek po kawałku Umieścimy to na wszystkich fałszerstwach BGM OIL.
bgm PRO STREET 2-suwowy
,de BGM PRO STREET syntetyczny olej to najwyższej klasy i wysoce odporny olej do silników dwusuwowych, który spełnia surowe japońskie standardy testów JASO FC. Wiele wysokiej jakości dodatków na bazie doskonałego oleju bazowego zapewnia doskonałą ochronę wszystkich komponentów. Wysoka klasyfikacja jako JASO FC sprawia, że jest wyjątkowo niskodymny, idealny do stosowania w silnikach z katalizatorami. Spalanie prawie bez pozostałości utrzymuje cały układ wydechowy w czystości i zapewnia długą żywotność układu wydechowego i cylindra. Specjalne dodatki zapewniają stabilny film smarny we wszystkich zakresach temperatur przy dużych obciążeniach silnika. Ochrona przed korozją jest tak samo naturalna, jak właściwości samomieszania i użyteczność w silnikach z pompami olejowymi i układami wtryskowymi.
bgm PRO RACE 2-suwowy
,de BGM PRO WYŚCIG W pełni syntetyczny to w 100% syntetyczny, wysokowydajny olej do silników dwusuwowych. Niezwykle wytrzymały, jest pierwszym wyborem we wszystkich wysokiej jakości i mocnych silnikach dwusuwowych. Spełnia najwyższe z surowych japońskich standardów testowych JASO. W wysoko obciążonych termicznie silnikach chłodzonych powietrzem i wodą zapewnia doskonałą ochronę wszystkich podzespołów. Silniki sportowe i wyścigowe korzystają ze specjalnych dodatków, które zapewniają wyjątkowo stabilny film smarny, który wytrzymuje najwyższe ciśnienia i temperatury tłoków, łożysk i bieżni. Niska temperatura zapłonu zapewnia pełną moc zaraz po uruchomieniu silnika, a także czyste spalanie nawet przy częściowym obciążeniu. Wysoka klasyfikacja jako JASO FD sprawia, że jest wyjątkowo niskodymna, idealna do stosowania w silnikach z katalizatorami. Spalanie bez pozostałości utrzymuje cały układ wydechowy w czystości i zapewnia długą żywotność układu wydechowego i cylindra. Doskonała ochrona przed korozją jest tak samo naturalna, jak właściwości samomieszania i użyteczność w silnikach z pompami olejowymi.
Kiedy Scooter Center teraz otrzymujesz narzędzia TOPTUL
Nasz Narzędzia marki TOPTUL są produkowane przez Rotar Machinery Industrial Co. od 1994 roku. Grupa ROTAR posiada wieloletnie doświadczenie w produkcji i precyzyjnej obróbce wyłącznie starannie opracowanych i wysokiej jakości przetworzone narzędzie Toptul dla profesjonalistów. Stosowane są tylko najbardziej niezawodne stopy stali narzędziowej, takie jak stal chromowo-molibdenowa lub stal chromowo-wanadowa.
Z bogatej oferty TOPTUL mamy wybór dla kierowcy hulajnogi w Scooter Center Program nagrany. Narzędzia charakteryzują się tanim stosunek ceny do wydajności koniec. Już u nas szczególnie popularne, dostępne są w wielu rozmiarach Zestawy narzędzi od TOPTUL - od podręcznych zestawów kluczy, kluczy nasadowych i nasadowych po kompletne szafki narzędziowe do warsztatu Vespa lub skuterów.
Wrażenia:
Do narzędzi TOPTUL:
Kup narzędzie Toptul tutaj
Opony PMT - bezkompromisowe opony sportowe i wyścigowe do skuterów
Jeździłeś już na nowych oponach PMT? Jeśli jesteś również zaangażowany w wyścigi skuterów, będziesz w pobliżu ogromne znaczenie opon wiedzieć.
Liczy się nie tylko profil opony, ale także odpowiednia mieszanka gumy. Optymalna opona jest dobierana:
- odpowiedni na pogodę
- dopasowanie utworu
- pasować do pojazdu
- nadaje się do stylu jazdy i umiejętności;
Mamy teraz szeroką gamę opon od PMT Tyres
Jaka jest ogromna różnica w wydajności Opony do sportów motorowych tam, od razu staje się jasne dla wszystkich, kto legendarny Opony PMT pozwolono spróbować.
Kup opony już teraz, aby przygotować się na tor wyścigowyWyprodukowano we Włoszech: Opony PMT
Włoski producent opon PMT (Pauselli Model Tyres) istnieje od 1990 roku. Początkowo firma produkowała opony do samochodów RC i popularnej we Włoszech wyścigowej serii mini-rowerów. Od tego czasu mają też opony do motocykli i przede wszystkim Opony wyścigowe do skuterów rozwijają się, szybko zdobyli pierwsze miejsce wśród ulubionych opon kierowców wyścigowych. ten Opony PMT są dostępne w doskonałych mieszankach do różnych warunków glebowych, pogodowych i temperaturowych.
Śliski, wymieszać: twardy
Slick z twardą mieszanką idealnie nadaje się na trasy z wysokimi temperaturami asfaltu i intensywnym użytkowaniem wielu naprzemiennych zakrętów i manewrów hamowania. Twarda mieszanka jest najbardziej odporna na ścieranie i dlatego może być bardzo dobrze stosowana w wyścigach wytrzymałościowych / długodystansowych. Faza rozgrzewania do optymalnej temperatury pracy (~80°C) jest znacznie dłuższa w przypadku tej mieszanki niż w przypadku mieszanki „średniej” lub „miękkiej”.
Zalecane ciśnienie powietrza z przodu wynosi 1.2-1.3 bara, a z tyłu 1.4-1.9 bara.
Zgrabny, wymieszaj: średni
Medium wypełnia lukę między twardą i trwałą, a także wyjątkowo dobrze przylegającą, ale także szybko zużywającą się miękką mieszanką. Medium pokrywa w ten sposób bardzo duży obszar zastosowań. Jego optymalna temperatura pracy wynosi ~75°C i podobnie jak mieszanka twarda wymaga dłuższego okresu docierania niż mieszanka miękka, aby osiągnąć temperaturę.
Zalecane ciśnienie powietrza z przodu wynosi 1.2-1.3 bara, a z tyłu 1.4-1.9 bara.
Zgrabny, mieszany: miękki
Miękka mieszanka PMT zapewnia pełną przyczepność nawet w niższych temperaturach. W związku z tym w wyższych temperaturach szybko się zużywa i nie zapewnia już pełnej przyczepności. W zamian bardzo szybko osiąga optymalną temperaturę pracy 70°C.
Zalecane ciśnienie powietrza z przodu wynosi 1.2-1.3 bara, a z tyłu 1.4-1.9 bara.
Śliski, deszcz
Dzięki deszczowej śliskiej nawierzchni PMT oferuje nową interpretację półproduktu. Tutaj stworzono półprodukt o gładkim profilu, oparty na mieszance gumowej opony czysto deszczowej. Idealny na zmienną pogodę z równymi proporcjami mokrych i suchych odcinków trasy.
Zalecane ciśnienie powietrza z przodu wynosi 1.2-1.3 bara, a z tyłu 1.4-1.9 bara.
Wyścigi w deszczu
Opona deszczowa PMT gra w najwyższej lidze ekspertów od deszczu na torze.
Ktokolwiek zamontował tę oponę, potrzebuje dobrej wymówki, jeśli nie wyszło z dobrym ustawieniem ...
Zalecane ciśnienie powietrza z przodu wynosi 1.2-1.3 bara, a z tyłu 1.4-1.9 bara.
Przeciągnij Race
Opony wyścigowe PMT do wyścigów drag są idealne do wszystkich silników ćwierćmilowych.
Tutaj nie traci się przyczepności, a cała moc przenoszona jest na asfalt bez poślizgu.
Ale to też oznacza, że nie ma litości dla sprzęgła czy skrzyni biegów...
Spirala klucza – klasyka odkryta na nowo
Miałem jeden - każdy miał i to było „fajne”, kluczowa spirala! A z tym filmem moje serce się otwiera:
My, kierowcy skuterów, mody i skutery, szybko odkryliśmy dla nas tę praktyczną spiralę: ponieważ różne typy kluczy do stacyjki, blokady kierownicy i / lub blokady górnej można elastycznie, ale bezpiecznie połączyć ze sobą.
Dzięki tej super smyczy wszystkie kluczyki tworzą jedność, ale nie przeszkadzają sobie nawzajem podczas pracy: kluczyk zapłonu i kluczyk do blokady kierownicy / kluczyka do szafki górnej pozostają w swoim zamku i są połączone spiralą kluczyka. Każdy z dwóch kluczy jest szybko pod ręką, a farbę chroni elastyczny materiał PVC.
Posiadamy cewki do kluczy o długości 15cm-60cm (wersja 15cm może być rozciągnięta do 60cm) i 30cm-100cm (wersja 30cm może być rozciągnięta do 100cm). Wersje kolorowe są przezroczyste, tzn. kolorowe, ale nadal przezroczyste.
Po obu stronach breloczek do kluczy.
- WSKAZÓWKA: Idealny również do np. kluczyków do domu i samochodu na spodniach naprawić!
- WSKAZÓWKA: Taśmę można dowolnie kształtować za pomocą suszarki do włosów, np. jeśli zagięty koniec ma być prosty.
Zamów teraz swoją praktyczną spiralę na klucze
Szczęki hamulcowe BGM PRO z okładziną MADE IN GERMANY
Wysokiej jakości szczęki hamulcowe firmy BGM. Nasz rozwój produktów koncentruje się na funkcjonalności tych klocków hamulcowych: Wydajność i idealne dopasowanie. Hamulce BGM PRO są wyłączone Celowo niepomalowany ze względów środowiskowych. Zamiast kolorowych klocków hamulcowych, których i tak nie widać za bębnem hamulcowym, otrzymujesz prawdziwą jakość, na której możesz naprawdę polegać:
- Najwyższa jakość - klocki hamulcowe wyprodukowane w Niemczech przez firmę Beral.
- Idealne dopasowanie dzięki oryginalnym kształtom Piaggio (dla szczęk hamulcowych Piaggio / Vespa).
- Dla twojego bezpieczeństwa jest W zestawie materiał montażowy i profesjonalna pasta montażowa Würth!
- Wyprodukowano zgodnie z ECE R-90
DUŻY WYBÓR
Te klocki hamulcowe są pierwszym wyborem dla warsztatów i profesjonalistów. Duża oferta na Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, skutery i motorowery. Obecnie dostępne są następujące modele:
qualität
Produkt jest całkowicie wyprodukowany w Europie: szczęki hamulcowe firmy Scooter Center-Marka BGM PRO jest jedną z najbardziej prestiżowych Włoski Producent klocków hamulcowych wyprodukowany wyłącznie dla BGM. Materiał pochodzi z Niemiecki Producent Beral. Aluminiowy nośnik okładziny jest wkładany do Oryginalne formy Piaggio wylany, jeden idealne dopasowanie jest zatem zawsze gwarantowane. Opracowany przez BGM w Scooter Center w Kolonii.
SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA
Optymalna mieszanka klockowa dla klocka BGM PRO ma wysoki współczynnik tarcia średnio ponad 0,54µ. Ten współczynnik tarcia można łatwo utrzymać w szerokim zakresie temperatur. Okładzina hamulcowa BGM PRO wytrzymuje skoki temperatury do 350°C i nadaje się również do najcięższych zastosowań!
DOZOWANIE HAMULCÓW
Obszerne testy w zakresie rozwoju produktu pokazują, że zachowanie skutera podczas hamowania jest natychmiast silne, ale można je również optymalnie dozować. Te dobre właściwości układu hamulcowego nie zmniejszają się nawet pod dużym obciążeniem. Wybrany klocek hamulcowy Beral do naszych szczęk hamulcowych bgm jest optymalny przy średniej twardości 71 Shore i zapewnia wyraźne sprzężenie zwrotne na dźwigni hamulca.
ŚRODOWISKO
Materiał okładziny hamulcowej BGM jest produkowany bez użycia rozpuszczalników. Nie zawiera żadnych związków metali ciężkich i oczywiście nie zawiera azbestu. Klocki hamulcowe BGM PRO są wyłączone Celowo nie malowany ze względów środowiskowych. Wyprodukowano zgodnie z ECE R-90.
ZAKRES DOSTAWY
Zakres dostawy obejmuje:
- 1 para szczęk hamulcowych
- 2 sztuki talerza (metalowy klips)
- 2 sztuki zamków szczęk hamulcowych
- 1 kawałek żaroodpornej pasty montażowej firmy Würth (do smarowania śrub klocków hamulcowych i krzywki / płytki hamulcowej)
WNIOSEK: Profesjonalna jakość i skuteczność hamowania na najwyższym poziomie
Przepisz swoje prawo jazdy i użyj dodatku A1 do prowadzenia skutera o pojemności 125 cmXNUMX
Wielu na to czekało - w tym my! 10 lat temu poszliśmy do petycja zur Reforma prawa jazdy na dwa koła nazywa.
Teraz stało się to w końcu prawdą i w Niemczech istnieje również możliwość przepisania lub przedłużenia prawa jazdy klasy B, aby móc jeździć klasą A1 z dodatkiem do prawa jazdy - w Niemczech skuter o pojemności 125 cmXNUMX.
Wymagania
- seit co najmniej pięć lat posiadać prawo jazdy klasy B,
- das Minimalny wiek 25 lat osiągnęli i
- eine szkolenie teoretyczne i praktyczne w szkole jazdy mieć ukończone co najmniej 13,5 godziny (9 jednostek lekcyjnych po 90 minut), których pozytywne zaliczenie zostało potwierdzone przez instruktora nauki jazdy
Tańsze prawo jazdy bez powtórnych egzaminów
Będzie brak testu potrzebne! Ponadto przewidziana jest tylko rozsądna liczba godzin lekcyjnych. Utrzymuje to koszty prawa jazdy na skuter w rozsądnym zakresie. Dokładne ceny mogą być Twoje twoja szkoła jazdy nazwać. Szkoły jazdy wkrótce zostaną zasypane zapytaniami, a także ekscytujące będzie obserwowanie, jak rozwijają się ceny używanych skuterów o pojemności 125 cm50 i XNUMX cmXNUMX.
Szczegóły znajdziesz na BMVI - Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej
WSKAZÓWKA: Zarejestruj się i już jeżdżę skuterami 125cc na początku sezonu
Targi motocykli / skuterów i jednośladów EICMA 2019 w Mediolanie
W tym roku ponownie byliśmy na największych targach motocykli i jednośladów na świecie: EICMA w Mediolanie.
Tutaj spotykamy się z partnerami i dostawcami oraz bezpośrednio na miejscu dowiadujemy się o trendach i nowych produktach do hulajnóg. Słowa nie oddałyby tak dobrze tego szczególnego ducha Eicmy; przynieśliśmy Ci filmy.
wszystko Nowe Produkty będzie teraz stopniowo dostępny, będziemy Cię na bieżąco informować na blogu.
EICMA 2019 Hulajnoga Aktualności 2020
Wiadomości Malossi
Kevin Pohl z Malossi Racing Team Niemcy wyłącznie otrzymał, a my Aktualności 2020 pokazano.
Śledź Kevina tutaj na jego kanałach: Instagram | Strona internetowa | FACEBOOK
Tylko w Mediolanie, teraz w Scooter Center Sklep: Nowy Obudowa silnika 125 Malossi Skrzynia korbowa Vespa PX 125, uzyskaj informacje tutaj:
Obudowa silnika Malossi Vespa -MALOSSI V-One, zawór obrotowy- Vespa PX80, PX125, PX150, LML Star / Stella 125/150 ElestartMalossi nr art.: M5718392
Obudowa silnika Malossi Vespa -MALOSSI VR-One, wlot membranowy- Vespa PX80, PX125, PX150, LML Star / Stella 125/150 ElestartMalossi nr art.: M5718382
Wszystkie produkty Malossi można znaleźć w naszym Sklep Malossi!
Pinasco Aktualności
Patrick pokazuje nam Pinasco News 2020 wyłącznie w Mediolanie!
Wiele wspaniałych nowych produktów Pinasco już wkrótce w naszych Sklep Pinasco
Dysze gaźnika - rozmiar się liczy
Przywiązujemy dużą wagę do dokładności, szczególnie przy najmniejszych elementach, takich jak dysze gaźnika!
Dysze gaźnika, te maleńkie mosiężne części są jedną z najważniejszych zmiennych, które określają zachowanie i osiągi naszego silnika. Wybór odpowiedniego otworu, czyli wielkości dyszy, decyduje tutaj o frustracji i przyjemności z jazdy.
Na przykład w przypadku dyszy do gaźników DellOrto liczba wytłoczona na dyszy wskazuje Średnica otworu na i w Mikuni Przepływ a nie rozmiar otworu (jak w przypadku DellOrto, PWK itp.).
Dysza o kodzie „50” ma otwór 0,50mm i wznosi się w zakresie kilku setnych milimetra. Dysza w rozmiarze 52 mierzy 0,52 mm w otworze. Dla porównania: ludzki włos o grubości 0,08 mm stanowiłby różnicę między dyszą 50 a 58.
Dla wielu producentów gaźników oferujemy szeroką gamę Zestawy dysz oraz duży wybór pojedynczych dysz.
Wskazówka: zestaw dysz zapewniający czystą i skuteczną koordynację
Umierać Zestawy dysz, które sprzedajemy pod naszą marką BGM, podlegają precyzyjnym kontrolom w regularnych odstępach czasu. Nie tylko dokładnie sprawdzane jest dopasowanie i wymiary zewnętrzne, ale największy nacisk kładzie się tutaj na dokładność wiercenia. Dysze są mierzone pod mikroskopem i porównywane z ich rzeczywistym rozmiarem. Średnica jest określana dokładnie z dokładnością do µm. Jeden µm odpowiada tysięcznej części milimetra (0,001 mm)
Kup dysze gaźnika tutajDysze gaźnika pod mikroskopem
Oto wgląd w dyszę 118. Przy wymiarze 1,1779 mm otwór znajduje się w zielonym obszarze z odchyleniem zaledwie jednej tysięcznej milimetra i dlatego jest w porządku.
25-metrowy pokrowiec na kabel do skuterów Vespa, Lambretta i innych skuterów, motorowerów i motorowerów
Tuleja kablowa: teraz oferujemy jedną dla wszystkich wkrętaków niedrogie i praktyczne pudełko warsztatowe mit 25-metrowe osłony kabli w. Ten pojemnik jest szczególnie interesujący dla rowerzystów, którzy często wkręcają lub pracują na kilku skuterach, ale już teraz warto go odnowić.
Nasze osłony kablowe bgm PRO są popularne wśród ambitnych śrubokrętów, konserwatorów i renomowanych warsztatów i są standardem!
Te same pokrowce zewnętrzne są teraz dostępne w praktycznym pudełku jako 25 mb. Te wysokiej jakości osłony zewnętrzne bgm do linek Bowdena mają wnętrze warstwa PE o bardzo niskim współczynniku tarcia.
Czarny lub szary o grubości 5 mm lub 6 mm
- 6mm (np. przedni hamulec i sprzęgło)
- 5mm (np. linka zmiany biegów i przepustnicy / ssanie)
- w kolorze czarnym lub
- w kolorze szarym
Praktyczne pudełko warsztatowe
Powłoki zewnętrzne o długości 25 metrów są dostarczane w jednym praktyczne pudełko warsztatowe. Walizki są bezpiecznie przechowywane w solidnym kartonowym pudełku i można je łatwo wyjąć przez duży otwór.
Oczywiście istnieje również 50 niklowanych nakładek końcowych, co wystarczy na 25 pociągów o różnej długości.
Nasze zalecenia
Polecamy: kable bgm w środku oraz praktyczne narzędzie do cięcia i napinania linek Bowdena
Zestaw kabli uniwersalny wewnątrz -BGM PRO Vespa, Lambretta-
Wysokiej jakości zestaw z linkami wewnętrznymi. Idealny zestaw naprawczy do podróży lub jako zamiennik na warsztat.
Zestaw kabli bgm zawiera:
- 2x Ø = 1,9mm x 2100mm (złączka typu żarówkowego, używana jako linka sprzęgła/hamulca z przodu),
- 2x Ø = 1,6 mm x 2100 mm (złącze Ø = 5,5 mm x 7 mm, używane jako linka zmiany biegów)
- 1x Ø = 1,2 mm x 2500 mm (złącze Ø = 5,5 mm x 7 mm, używane jako linka gazu)
- 1x Ø = 1,2 mm x 2500 mm (złącze Ø = 3,0 mm x 3 mm, używane jako linka gazu)
Śruby regulacyjne i zestaw złączki zaciskowej / złączki śrubowej -BGM PRO- Vespa
Kompletny zestaw rewizyjny do kabli sterujących, a także wszystkich klasycznych Vesps, których nie powinno zabraknąć w żadnym schowku!
Po raz pierwszy możemy zaoferować bardzo drogie pojedyncze części jako opłacalny kompletny zestaw. Całość w fantastycznej jakości. Wykonany przez dostawcę dla japońskiego przemysłu motocyklowego, detale zestawu robią wrażenie.
Podobnie jak w oryginale, śruby mocujące linki zmiany biegów posiadają wewnętrzną płytkę, która zabezpiecza linkę przed zgnieceniem, a nawet ścięciem.
Dołączone są również bardzo ważne tuleje końcowe, które są niezbędne jako podparcie dla zewnętrznej osłony linki Bowdena linki zmiany biegów w starszych modelach przed serią PX.
Oszczędności w porównaniu do poszczególnych części to ponad 10 euro!
27-część. Zestaw zawiera ... czytaj więcej i kup
Obcinak do kabli, obcinak boczny, obcinak do pociągania -TOPTUL Pro Series-
Skrócenie liny Bowdena lub liny stalowej, czy to plecionej, czy wykonanej z litego drutu, nie stanowi już problemu. Profesjonalne nożyce do kabli firmy Toptul przecinają każdy drut czysto i bez wysiłku. Utwardzone krawędzie tnące, które otaczają pociąg, zapobiegają strzępieniu się pociągu i zapewniają czystą krawędź tnącą. Drut nie jest ściśnięty między krawędziami tnącymi, jak w przypadku obcinaka bocznego, ale raczej… Czytaj więcej
Szczypce do kabli do linek przekładni, sprzęgła i hamulca -ICETOOLZ-
Te szczypce, które Gigantyczny pomocnik gdy regulacja linek Bowdena na hulajnodze jest częścią Wyposażenie obowiązkowe dla każdego profesjonalnego warsztatu i oszczędza laikowi nieskończonej ilości wysiłku. Każdy śrubokręt zna problem, że do pociągnięcia, zablokowania ramienia, trzymania i mocowania lufy brakuje przynajmniej jednej ręki. Ta luka wypełnia tę parę szczypiec! Blokuje pociąg, dzięki czemu można pracować w ciszy i spokoju. Prawdziwy… Czytaj więcej
Alternatywa: zestawy kabli
Jeśli wolisz korzystać z kompletów idealnie skrojonych na długość, możemy zaoferować wstępnie zmontowane zestawy kabli z wewnętrznymi osłonami:
m.blaze disc LED kierunkowskaz na kierownicę czarny
Te wskaźniki końca kierownicy od MOTOGADGET - Wyprodukowano w Niemczech - są pierwszym wyborem, jeśli kierunkowskaz ma być idealnie zintegrowany z koncepcją pojazdu. Te super cienkie kierunkowskazy LED na kierownicy są bardzo niepozorny, jeśli widz ma to na uwadze, na pewno to nazwie podkreślenie optyczne Postrzeganie Twojego skutera. Wykonanie i użyte materiały są bardzo wysokiej jakości.
Instalacja jest bardzo łatwa, jeśli Twoja Vespa jest już wyposażona we wskaźniki końca kierownicy. Z naszym Uprzęże te wskaźniki można zamontować w dowolnym skuterze przy odrobinie umiejętności - wskaźniki pasują również na przykład do Harleya - zobacz wideo.
Ponadto kierunkowskazy LED mają jasność i E-mark ein realny plus w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Kup płaskie wskaźniki LED tutaj w ZESTAWIEJeśli wolisz oryginalny wygląd swojej Vespy, polecamy te kierunkowskazy LED od Moto Nostra:
m.blaze disc od motogadget - wskaźnik końca kierownicy
,de m.blaze dysk to najnowszej generacji kierunkowskaz. Cechą charakterystyczną kierunkowskazów LED jest przezroczysta tarcza świetlna na kompaktowej aluminiowej podstawie, która harmonijnie komponuje się z uchwytem na końcu kierownicy.
Kierunkowskazy TranzLight
System migacza wykorzystujący nową technologię TranzLight (TLT, zgłoszony do opatentowania). To progresywne podejście rozwojowe nie ogranicza się do prostej miniaturyzacji obudów kierunkowskazów, ale tworzy światło bezpośrednio przez kryształopodobny plastikowy korpus. Tylko precyzyjne obliczenia optyczne CAD i najnowocześniejsze procesy produkcyjne umożliwiają ten nowy projekt i jego funkcję.
Przepływ światła wymagany dla zasady TranzLight jest generowany przez proces intensiLED® opracowany przez motogadget i składa się z trzech ważnych elementów:
- Wybrane wysokowydajne diody LED o maksymalnej wydajności i łącznej mocy 7W o żywotności ponad 50.000 XNUMX godzin
- Sterowana przez układ scalony stała regulacja prądu o taktowaniu 330kHz
- Specjalna optyka kolimatora, która precyzyjnie łączy światło z diody LED z plastikowym korpusem
Dyskretna aluminiowa obudowa służy tylko do stabilnego mocowania szklanego korpusu i integracji elektroniki sterującej i wysokiej klasy diod LED.
Oczywiście obudowa jest produkowana na CNC, anodowane na czarno i drobno napisane laserem.
Wskaźnik końca kierownicy jest bardzo płaski i wydaje się neutralny i niepozorny dzięki przezroczystej tarczy. Dzięki temu pasuje do wielu stylów i najróżniejszych skuterów, a nawet motocykli, quadów...
Migacz może być obsługiwany jak każdy zwykły migacz LED z rezystorami obciążenia lub wszystkimi naszymi niezależnymi od obciążenia przekaźnikami migaczy.
korzyści
- Absolutnie wyjątkowy, niezależny projekt i zasada działania
- Prawie niewidoczne na kierownicy po wyłączeniu
- Niezwykle jasne światło z przodu, wyraźnie widoczne światło z tyłu
- Najnowocześniejsza, wysokowydajna technologia LED, IntensiLED
- Elektroniczne kondycjonowanie napięcia i bezpieczna elektronika zabezpieczająca
- Migające światło wskaźnika można pominąć
- Bardzo harmonijnie zamyka koniec kierownicy - szczególnie z m-Grip i innymi aluminiowymi uchwytami
Zakres dostawy
- Wskaźniki dostępne są pojedynczo lub w zestawie
- Pojedynczy wskaźnik końca kierownicy Tarcza m.blaze lewa lub prawa z zaciskiem do kierownicy stalowej i aluminiowej (kierownica 22 mm i 1 calowa) o średnicy wewnętrznej od 14 mm do 21 mm
- Kabel połączeniowy o długości ok. 100 cm.
- Instrukcja instalacji: patrz poniżej / Motogadget-led-blinker-disc-instrukcje-instrukcje_manual_
Specyfikacje i funkcje
Durchmesser | 35 mm |
Całkowita długość nad wszystkimi | 68 mm |
Częściowa długość poza kierownicą | 20 mm |
Częściowa długość w obrębie kierownicy | 48 mm |
długość kabla | około 100 cm |
Waga | o 40 g |
Przywiązanie | Dostarczany z gumkami zaciskowymi do metrycznych kierownic stalowych i aluminiowych (kierownice 22 mm i 1 cal) o średnicy wewnętrznej od 14 mm do 21 mm |
wkład | ok. 7 watów |
Instrukcja montażu wskaźników końca kierownicy
Tarcza m-Blaze nadaje się do montażu na kierownicach o średnicy wewnętrznej od 14 do 21 mm. Skorzystaj z poniższego szkicu, aby wybrać elementy montażowe wymagane dla Twojej kierownicy: Motogadget-led-blinker-disc-instrukcje-instrukcje_manual_
Tarcza m-Blaze musi być montowana poziomo, kąt nachylenia kierownicy musi mieścić się w zakresie od 0° do maksymalnie 9°. Przed zamontowaniem wskaźnika wyczyść wnętrze kierownicy. Tylko czysta i odtłuszczona powierzchnia umożliwia bezpieczne zamocowanie kierunkowskazów. Aby wyprowadzić kabel, wywierć otwór o średnicy 3 mm w dolnej części środkowej części kierownicy. Alternatywnie można wywiercić otwór z lewej i prawej strony łączników przełącznika. Otwór należy bardzo starannie ogratować wewnątrz i na zewnątrz. Na kable przyłączeniowe nie mogą działać żadne siły rozciągające. Może to spowodować wyrwanie kabla z obudowy kierunkowskazów lub otarcie punktu wyjścia kierownicy. Upewnij się, że kabel jest wystarczająco długi i zwróć uwagę na kąt skrętu. Zaleca się zabezpieczenie kabla w miejscu wyjścia za pomocą rurki termokurczliwej.
USZKODZENIE IZOLACJI KABLA MOŻE SPOWODOWAĆ KRÓTKI OBWÓD I POŻAR KABLA, ZAGROŻONY DLA ŻYCIA.
Użyj kierunkowskazu oznaczonego „L” dla lewej strony kierownicy i migacza oznaczonego „R” dla prawej strony kierownicy. Wprowadzić kabel przyłączeniowy kierunkowskazów do otworu rury i od wewnątrz przez otwór 3mm na zewnątrz. Użyj do tego sztywnego kawałka drutu. Lekko dokręć nakrętkę M8 na wskaźniku, tak aby gumowy element nieco się rozchylił. Wskaźnik jest wsuwany do rurki, gumowy element musi stykać się ze ścianką rurki. Poprzez ręczne przekręcenie wskaźnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara (nie używaj żadnych narzędzi!) Kawałek gumy w kierownicy otwiera się. Obracaj kierunkowskaz, aż do zwolnienia kierunkowskazu wymagana będzie znaczna siła; logo motogadżetu musi być również widoczne z góry. Jeśli gumowy element po wewnętrznej stronie kierownicy nie rozszerza się, wskaźnik jest wyciągany, kabel łączący jest przywracany do pierwotnej pozycji, obracając obudowę wskaźnika w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, gumowy element jest bardziej wstępnie naprężony przez dokręcenie śruby M8 i proces montażu jest powtarzany.
PRZEWÓD POŁĄCZENIOWY MOŻE ZOSTAĆ USZKODZONY PRZEZ ZBYT CZĘSTE OBRACANIE W JEDNYM KIERUNKU. NIE KRĘCIĆ WIĘCEJ NIŻ 4 OBROTY W JEDNYM KIERUNKU W ŻADNEJ PRÓBIE MONTAŻU. PRZERWAJ JEŚLI ZATRZYMAJ PRÓBĘ I NAPRĘŻ BARDZIEJ GUMĘ. OBRÓCIĆ KABEL Z POWROTEM DO POZYCJI POCZĄTKOWEJ, JEŚLI PRÓBUJESZ PONOWNIE ZŁOŻYĆ.
Połącz czerwony przewód połączeniowy lewego kierunkowskazu z przewodem dodatnim obwodu lewego kierunkowskazu, a czerwony przewód prawego kierunkowskazu z przewodem dodatnim obwodu prawego kierunkowskazu. Podłącz dwa czarne kable połączeniowe do masy pojazdu. Służą do tego dostarczone złącza zaciskane. Przetestuj kierunkowskazy pod kątem ich funkcji. Jeśli częstotliwość migania uległa zmianie, potrzebujesz elektronicznego, niezależnego od obciążenia przekaźnika migającego.
KIERUNKOWSKAZY SĄ PRAWIDŁOWO ZAMONTOWANE I ZGODNE Z PRZEPISAMI PRAWNYMI JEŚLI KIERUNKOWSKAZY Z OZNACZENIEM „L” DLA LEWEJ STRONY I KIERUNKOWSKAZ Z OZNACZENIEM „R” DLA PRAWEJ STRONY ZOSTAŁA WBUDOWANA I PO OBU STRONACH LOGO MOTOGADGETU WIDOCZNE JEST POWYŻEJ.
Kup płaskie wskaźniki LED tutaj w ZESTAWIEOpróżnij zbiornik czysto i szybko
Jeśli zmieniasz zbiornik, czekasz lub chcesz zamontować nowy kran paliwa, powinieneś przed użyciem Klucz do kranu paliwa uruchamia się, wcześniej opróżnij zbiornik.
Można to zrobić na różne sposoby, większość z nich trwa wiecznie, kończy się bałaganem lub nieprzyjemnym smakiem w ustach.
Opróżnij zbiornik i wypompuj benzynę
To naprawdę proste z Ręczna pompa benzynowa firmy Hünersdorff. Z tym małym, niedrogim pomocnikiem możesz
- profesjonalny,
- przyjazne dla zdrowia,
- przyjazny dla środowiska / ekologiczny
- ekonomicznie
Benzyna ze zbiornika np. do jednego kanister przepompować i takie paliwo użyj ponownie później.
Oliver pokazuje, jak w filmie szybko, czysto i łatwo Państwo Wypompuj benzynę i Opróżnij zbiornik Móc:
Pompka ręczna - ręczna pompka paliwa (pompa kanistra) -HÜNERSDORFF- z przezroczystym wężem (1450mm) i kurkiem odcinającym
Producent: hünersdorff
Art. Nr: 3333574
Bardzo praktyczna pompka ssąca z wężem PVC (1450mm) i kranem do dekantacji i odkurzania różne media.
Dzięki temu można profesjonalnie, przyjazną dla zdrowia i środowiska benzynę ze zbiornika do np. a Benzinkanister przepompować.
- składa się z pompy ssącej (LD-PE), zaworu odcinającego (HD-PE) i węża (PVC)
- odporny na żywność, kwasy, chemikalia i benzynę
- Długość = 1.450 mm
- Prędkość rozładowania 4 l/min