bgm pro supermocna honda cr vespa

NOWOŚĆ: sprzęgło bgm PRO Superstrong „CR” dla Vespa

Nasze 1000 razy sprawdzone Sprzęgło bgm PRO Superstrong dla Vespa Largeframe-Silniki otrzymał aktualizację.
W wersji "Supermocny CR„Okładziny sprzęgła CR można montować bez obróbki mechanicznej.

BGM8299

 

 

Dostępne wstępnie zmontowane złącze

Tylko górna powierzchnia jest specjalnie obrabiana i zapewnia miejsce na wzmocnienie płyty pokrywy.
W samym montażu samego sprzęgła nic się nie zmienia.

Supermocny CR 045

łatwa instalacja

Z reguły, podobnie jak w przypadku wersji Cosa Superstrong, wystarczy obrobić osłonę sprzęgła.
Niezbędne Informacje na ten temat można znaleźć w Obszar pobierania artykułu w naszym sklepie.

 

Supermocny CR 040

Kosz sprzęgła w wersji CR nie ma zwiększonej średnicy zewnętrznej.

Zmieniliśmy tylko kontur tak, aby pady CR pasowały bez obróbki.

Supermocny CR 038
Wszystkie inne elementy, takie jak piasta, zębnik i stalowe tarcze są identyczne jak te wersja Superstrong Cosa.

Nowe sprzęgła Vespa:

Superstrong CR jest dostępny w następujących wersjach:

Plug & Play

Vespa PX80/PX125/PX150/Cosa125/Cosa200 (duża przekładnia główna ma 67 lub 68 zębów)

Vespę PX200 (duża przekładnia główna ma 65 zębów lub przekładnia główna BGM ma 64 zęby)

zestaw

Alternatywnie można oczywiście również złożyć własne sprzęgło CR.

 

Zalecenie dla potworów momentu obrotowego

W przypadku silników o wysokim momencie obrotowym zalecamy zmianę Przekładnia główna do 64 zębów także jeden wzmocniony zestaw naprawczy. Mocniejsze sprężyny zapewniają lepszą amortyzację i mechanicznie trawią wyższy moment obrotowy silników Monster lepiej niż ich seryjne odpowiedniki.

 

Zalety gum CR

Mamy zalety padów CR w mocnych silnikach w Wkład zestawów kryjących już wspomniane. Oto fragment z tego ponownie:

„Dlaczego tak mała, płaska okładzina sprzęgła może działać lepiej niż większa korkowa?”
Oprócz materiału okładzinowego o lepszym współczynniku tarcia, słowa kluczowe to „efektywny promień”.
Decydującym czynnikiem jest średnica zewnętrzna w połączeniu z wysokością pokrycia i wynikającym z tego promieniem.

Zestaw klocków Honda 012

Oznacza to, że ramię dźwigni skierowane do momentu obrotowego działającego na piastę jest dłuższe przy tej samej średnicy zewnętrznej, ponieważ środek okładziny znajduje się dalej od punktu obrotu wału. W końcu proste prawo dźwigni. Dlatego okładzina sprzęgła „łatwiej” radzi sobie z wprowadzanym momentem obrotowym. Więc dosłownie siedzi na dłuższej dźwigni.

Z jednej strony jest to powszechna, wszechobecna fizyka, a z drugiej rodzaj materiału okładziny, który umożliwia sprzęgło z okładzinami CR przenoszenie wyższego momentu obrotowego przy tym samym nacisku sprężyn.

Zestaw klocków CR umożliwia czyste i swobodne oddzielanie sprzęgła przy bardzo małym skoku dźwigni. Materiał wykładziny umożliwia również bardzo proste i bezpieczne operacje przełączania przy dużych prędkościach.

Olej przekładniowy do sprzęgieł z okładzinami CR

Do smarowania tych okładzin sprzęgła zalecamy olej o specyfikacji Jaso MA / MA2 lub API GL-4.
Na przykład, że Valvoline 10W40 MA2.

Olej -VALVOLINE 4T- 4-suwowy SAE 10W-40 mineralny

BGM177 cylinder do Vespa PX

BGM177 - nowy cylinder od bgm PRO

Butla -bgm PRO 177 cm125 - Vespa PX150, PX150, Sprint125, GTR125, TS125, Cosa150, CosaXNUMX

Tutaj chcemy Ci nowego Cylinder BGM177 wyobraź sobie początek Kwiecień 2016 będzie dostępny.

TO JEST 177

Pierwsze wideo BGM177 - cylinder 177 dla Vespa

Po raz pierwszy pokazaliśmy cylinder na Scooterists Meltdown. Nowa Internetowy magazyn skuterów SLUK przeprowadził wywiad z Philippem i stworzył ekskluzywne wideo dla naszego nowego cylindra:

Odpowiedni dla wszystkie Vespa 125/150 Largeframe silniki z 3 kanałami nadprądowymi.
Obejmują one:

  • Vespa PX125,
  • Vespa PX150,
  • Sprint 150Veloce,
  • Vespa GTR125,
  • Vespa TS125 i
  • Modele Cosa 125/150.

BGM177_1

Mocny i niezawodny cylinder aluminiowy

Wraz z BGM177 zapewniamy potężnego i niezawodnego towarzysza.
Wiele pomysłów wpłynęło na projekt butli, aby można było wykorzystać butlę w jednym, jak to możliwe szeroki zakres wydajności mogą korzystać.

BGM1770

Jak wszystkie nowoczesne cylindry, BGM177 jest również wykonany z aluminium.
Ma to tę zaletę, że bardzo dobrze odprowadza ciepło, co wpływa na trwałość, zużycie i wydajność.
Odlewany aluminiowy tłok z dwoma pierścieniami tłokowymi pracuje w niezwykle odpornym na zużycie otworze cylindra pokrytym niklem i węglikiem krzemu.

BGM177_8 002

 

Bardzo lekki tłok

Ze względu na konstrukcję i wysoką zawartość krzemu w materiale, tłok może być trzymany bardzo lekko przy wadze 193 gramów z dużą stabilnością termiczną i mechaniczną.
Zapewnia to swobodę obrotu i gładkość.
Pierścienie tłokowe o grubości 1 mm są produkowane przez znanego producenta we Włoszech, który zaopatruje również czołowych producentów tłoków, takich jak Vertex i Meteor, w wysokiej jakości pierścienie tłokowe. Smukłe pierścienie minimalizują tarcie, a tym samym zwiększają wydajność. Ponadto umożliwiają bezproblemową rozbudowę okna kanału wywiewnego.
Sworzeń tłokowy ma konstrukcję dwustożkową, tzn. na końcach jest cieńszy niż w środku. To dodatkowo pomaga zmniejszyć ciężar poruszających się mas.

BGM177_8 011

Cylinder aluminiowy z powłoką ceramiczną i dużymi portami transferowymi

W cylindrze duże powierzchnie kanałów i duża objętość kanałów przelewowych zapewniają najlepsze warunki podstawowe dla a szerokie właściwości użytkowe i wczesny początek momentu obrotowego.

BGM177 można łączyć z prostymi elementami seryjnymi, takimi jak oryginalny gaźnik SI20 i oryginalny wydech. Oznacza to, że BGM177 oferuje już znaczny wzrost wydajności. Nowoczesna konstrukcja butli za bardzo mu pomaga niskie wartości zużycia w tym samym czasie Wysoki moment obrotowy z dolnego zakresu prędkości.

Cylindry o dużym potencjale tuningowym

Jeśli szukasz większej mocy, BGM177 oferuje wystarczający potencjał i opcje do osiągnięcia tego Wydajność przy niewielkim wysiłku podnieść dalej. Cylinder bardzo dobrze reaguje na większy gaźnik i wspomagający układ wydechowy, taki jak BGM BigBox Touring System wydechowy.

Kanały przelewowe w podstawie butli można bardzo łatwo rozszerzyć. Dwa duże kanały przelewowe po lewej i prawej stronie są w tym obszarze przykryte tylko małym wlewem. Można je łatwo otworzyć za pomocą małego ręcznego frezu. Tutaj albo cylinder można dostosować do już zmienionej obudowy silnika, albo cały przekrój kanału można przenieść na obudowę silnika.

Głowica cylindra frezowana CNC

Głowica cylindra frezowana CNC jest z wiele powierzchni chłodzących a dzięki luzowi pośrodku głowicy cylindra jak najmniej ciepła jest wiązane nad komorą spalania.
W frankach istnieje również możliwość Czujnik temperatury złożyć. Temperatura może być niezawodnie regulowana tak blisko komory spalania.
Zwykłe metody, w których np. czujnik temperatury z pierścieniem adaptera montuje się pod świecą zapłonową lub przykręca do żebra chłodzącego na zewnątrz za pomocą gwintu, nie dają żadnych użytecznych wartości. Pozwalają jedynie ocenić, jak ciepłe jest powietrze chłodzące w pobliżu świecy zapłonowej lub jak nagrzana jest głowica cylindra po zewnętrznej stronie żebra chłodzącego – naszym zdaniem pozycje te po prostu nie nadają się do wiarygodnego określenia wartości temperatury. Dlatego bgm wykorzystuje pozycjonowanie bardzo blisko komory spalania.

BGM177_8 016

Komora spalania dla szerokiego zakresu usług

Geometria komory spalania została zaprojektowana z myślą o szerokim zakresie wydajności. Kształt pokrywy komory spalania pozwala również na zastosowanie silnych rezonansowych układów wydechowych z odpowiednio dopasowaną krawędzią dociskową. W przypadku skoku 57 mm z wydechem turystycznym lub skrzynkowym, krawędź zacisku można wyregulować do 1 mm za pomocą dołączonych uszczelek.
Jeśli cylinder jest obsługiwany z wydechem rezonansowym i skokiem 60 mm, zalecamy rozpoczęcie od krawędzi zacisku na 1,2 mm.

Rozrząd 57mm

Na silniku o skoku 57mm osiągniesz następujące wartości przy krawędzi docisku 1mm:

  • Kompresja 10,3: 1
  • Kąt nadprądowy 118 °
  • Kąt wylotu 171 °

Duża długość cylindra umożliwia centrowanie głowicy cylindra w otworze cylindra z ramieniem o grubości 4 mm. Dzięki kołnierzowi uszczelka głowicy cylindra jest nadal idealnie wyśrodkowana, nawet w przypadku zmiany skoku i nie może wystawać do komory spalania. Jeśli skok zostanie zmieniony na 60 mm, siłownik można również podnieść, w zależności od planowanej koncepcji silnika, w celu uzyskania znacznie większych kątów przetężenia.

Rozrząd 60mm

Na silniku o skoku 60mm osiągane są następujące wartości przy krawędzi docisku 1mm:

  • Kompresja 10,8: 1
  • Kąt nadprądowy 123 °
  • Kąt wylotu 173 °

Szerokość wylotu wynosi 42 mm (66%) i dlatego zapewnia dobre warunki dla wysokoobrotowego silnika nawet przy krótkich kątach sterowania.

BGM177 vs PX 200 12 KM

Plug & Play z dużą mocą

Oto porównanie BGM177 ze standardowym Rally200 z cylindrem 12PS Piaggio (porównywalnym do Vespa PX200 GS).

Cylinder BGM177 jest niezmieniony w tym eksperymencie i jest zainstalowany na silniku Sprint Veloce.
Wlot, wał korbowy i kanały w silniku nie zostały obrobione.
Tylko jeden Gaźnik SI24 model 200cc został zmontowany bez regulacji miski gaźnika lub obudowy silnika, a także z Trasa koncertowa BGM BigBox połączone.

Opryskiwanie jest w dużym stopniu oparte na oryginalnym sprzęcie 200 cmXNUMX:
Główna dysza korekcyjna powietrza: 160
Rurka mieszająca: BE3
Główny odrzutowiec: 125
Bezczynny strumień: 55/160
Filtr powietrza: standardowy (bez dodatkowych otworów)

Przedzapłon został ustawiony na 19° p.n.e. ustawić.

Szeroki zakres mocy (linie gładkie) i wysoki dostępny moment obrotowy (linie przerywane) na biegu jałowym są już bardzo dobrze widoczne na tym niezoptymalizowanym silniku.

BGM177_ROTARY_vs_PX200_std

[Table id = 2 /]

W następnym artykule zajmiemy się więc zwiększeniem wydajności cylindra. Podstawą do tego będzie silnik membranowy LML.

Suwmiarka do regulacji zapłonu -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe i Smallframe

Narzędzie do ustawiania zapłonu Vespa jest ponownie dostępne

Zaczęło się dobrze. Nowość na rynku, najnowszy produkt CMD został już wyprzedany. Od dziś ponownie dostępne jest legendarne narzędzie do ustawiania zapłonu Vespa.

Suwmiarka z noniuszem do regulacji zapłonu -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe i Smallframe

Nr artykułu CMDTW0010

Wieloryb narzędzia zapłonu Vespa

Instrukcje: Ustaw zapłon Vespa z wielorybem

Szczegółowy Instrukcja wideo znajdziesz tutaj. Film instruktażowy Regulacja zapłonu Vespa

Otrzymaliśmy również nowe instrukcje w formacie PDF: CMD-Instrukcje-Zestaw-Whale-vespa-zuendung
To Wieloryb przedstawia tutaj Alexa na blogu.

KUP WIELORYBA TUTAJ

Potrzebny Pistolet zapłonowy można oczywiście znaleźć również w Scooter Center sklep:

Pistolet do lamp zapłonowych - JAKOŚĆ OEM - lampa błyskowa z lampą stroboskopową - zapłon 6V / 12V

Nr artykułu 3330637

Flash pistolet Vespa zapłon

Czas zapłonu jest ważny dla zdrowia termicznego silnika i pełnego rozwoju mocy. Jeśli przerabiasz silnik, nie powinieneś polegać na istniejących oznaczeniach do regulacji zapłonu, ale zmierzyć się. Jest to łatwo możliwe dzięki temu elektronicznemu pistoletowi do pomiaru zapłonu do silników benzynowych z kontaktowymi lub tranzystorowymi układami zapłonowymi (zapłon CDI jak szeregowo z ET3, PK, PX, Cosa, T5 itp.).
Można ustawić zapłony zarówno 6 V, jak i 12 V.

wskazówka: Niezależnie od tego, czy zapłon ma napięcie 6 V czy 12 V, zawsze wymagane jest zewnętrzne źródło zasilania 12 V (np. akumulator samochodowy), jeśli pojazd jeszcze go nie posiada.

Superjasna ksenonowa tuba i specjalna soczewka skupiająca gwarantują optymalną widoczność ustalonych znaczników nawet przy prędkościach powyżej 8000 obr./min w zakresie bliskiego pola.

Pistolet jest podłączony do akumulatora 12 V za pomocą zacisków krokodylkowych i końcówki indukcyjnej do przewodu świecy zapłonowej (bez bezpośredniego kontaktu z linką)

Kup pistolet zapłonowy tutaj

Rama Vespa w praktyce

Bardzo się cieszymy, że Rama Vespa tak dobrze przez ciebie przyjęta. Również kompletny Lista części ze wszystkimi załącznikami okazuje się być bardzo pomocny.

Otrzymujemy teraz pierwsze zdjęcia i raporty z konwersji ramek, których nie chcemy Wam ukrywać.

1. Vespa PX w kolorze białym

Oliver, zestaw ramek Vespa LML PX hamulec bębnowy w kolorze białym

Częścią dozownika był PX200 Lusso. Wszystkie części PX Lusso pasują do siebie. Zagadką jest tylko montaż elektroniki pod lewym panelem bocznym. Potem musiałem wykazać się kreatywnością, ponieważ otwory / uchwyty na LML są inne niż na PX. Byłoby wspaniale wiedzieć, jak wygląda LML i jak można go rozwiązać. Uszczelnienie wnęki wykonałem folią fluidalną w tunelu ramy oraz z Permafilmem na podwoziu, nadkolach, błotnikach... Wykonanie i jakość lakieru LML jest naprawdę w porządku. Okazał się naprawdę fajną hulajnogą. Nie ma dobrych zdjęć konfiguracji, wystarczyło do zrobienia ...Oliver

vespa-px-200-lusso-z-lml-frame_2 vespa-px-200-lusso-z ramką-lml

 

2. Vespa T5 czerwony

Sebastian, zestaw ramek Vespa LML T5 w kolorze czerwonym

vespa-lml-frameset.vespa-t5-red_1 vespa-lml-rahmenset.vespa-t5-czerwony

3. Vespa PX srebrny

Kevin, zestaw ramek Vespa LML PX z hamulcem tarczowym w kolorze srebrnym

Unboxing: zestaw ramek LML Vespa Scooter Center Köln

Dzisiaj dostałem nowy zestaw ramek Scooter Centerzrobione. Pytanie jakie sobie zadałem w związku z tą ofertą to:?:

Czy powinienem kupić zestaw ramek, który został już pomalowany, czy odnowić starą ramę i części dodatkowe?

Obecnie mam do czynienia z tym pytaniem, ponieważ chcę odbudować codzienną hulajnogę.? Taka oferta to właściwy moment, aby rzucić na to trochę światła.? Interesują mnie następujące pytania:

Wreszcie więc dolna linia oraz oszacowanie stanu faktycznego. A więc zacznijmy:

Jakie są moje wymagania dotyczące zestawu?

Dobrze ... dobre pytanie. Każdy musi sam wiedzieć, jakie są jego wymagania. To Scooter Center mówi w opisie: B-towar z małymi dziwactwami.Kiedy patrzę na hulajnogi, które jeżdżą po naszych ulicach, dotyczy to 95% hulajnóg. Ładne skutery z małymi dziwactwami tu i tam. Nie wykluczam własnych. Słowo, które jest używane z miłością to: PATINA .... !!!?Tak wielu skuterów akceptuje małe skazy, jeśli chodzi o Vespy. Jeśli to Scooter Center pisze, że te zestawy mają drobne skazy, więc muszę zrezygnować z twierdzenia, że ​​w 100% idealnie pomalowana hulajnoga zawitała do mojego domu. To takie proste, każdy, kto tego oczekuje, nie powinien oczywiście zamawiać tego zestawu. W tym momencie mogą przestać czytać.

Muszę więc zdać sobie sprawę, że otwieram pudełko i muszę iść na kompromisy. Czy jestem na to gotowy? Tak lub nie?

W ten sposób można łatwo wyjaśnić kwestię roszczenia.

Dla tych, którzy są skłonni do kompromisów i nie twierdzą, że przyjdzie perfekcyjnie pomalowana hulajnoga, tyle się nie zawiedzie. Ale wręcz przeciwnie. Nawet fajni stratedzy finansowi i analitycy podejmą tu jasną decyzję… na planie.

Co otrzymam za moje pieniądze?

Tak, co dostanę do domu? Jest pudełko wielkości trumny. Dostarczany jest za pośrednictwem agencji spedycyjnej, a nie DHL lub UPS. Koszt jest znacznie wyższy (49 €), ale firma spedycyjna przywiezie go do garażu lub na korytarz. Gdybym miał odebrać samochód (600 km tam iz powrotem), koszty paliwa byłyby dużo wyższe. Wiem, że SCK wysyła ramkę leżącą na palecie. Niestety, firma spedycyjna ma inny pogląd na „jak dostarczyć przesyłkę”. Nie mogę winić za to SCK, ponieważ wiem, że włożyli dużo wysiłku w ich wysłanie. Zestaw został dostarczony w pozycji leżącej na palecie, owinięty folią. Przybył w pozycji pionowej, bez palety i bez folii. Następnie SCK powinno dać firmie spedycyjnej dupę.

Kiedy trumna jest w twoim mieszkaniu, nie wiesz co z nią zrobić. Ale pudełko jest szybko otwierane, a części usuwane.

To pudełko zawiera wszystko, czego potrzebujesz do części blaszanych lub malowanych.

  • 1 kompletna rama
  • 2 szczęki - lewa i prawa -
  • 1 przedni błotnik
  • 1 kaskada
  • 1 dolna część kierownicy
  • 1 górna część kierownicy
  • 1 schowek na rękawiczki
  • 1 pokrywa schowka na rękawiczki (która jest już zamontowana)

Przednie koti ma ten zwykły otwór na przewód hamulcowy. Co jest logiczne, skoro zamówiłem ramkę do tarczy hamulcowej. Jeśli przełożysz linię lustra przez widelec, możesz zamknąć ten otwór gumową zaślepką.

Czy warto kupić?

Pytanie pytań brzmi: czy warto kupować? Spójrzmy tylko na pytanie obiektywnie, bez emocji i z twardymi faktami.

Porównajmy tylko ceny części zawartych w zestawie z całą zawartością zestawu. To daje nam pierwszą wskazówkę, dokąd zmierza ta podróż.

Indywidualne ceny części:

· 1 kompletna rama

 

 

2 szczęki - lewa i prawa -

 

 

· 1 błotnik przedni

 

· 1 kaskada

 

1 dolna część kierownicy

 

1 górna część kierownicy

 

· 1 schowek na rękawiczki

 

· 1 pokrywa schowka na rękawiczki

(który jest już zmontowany)

- Jeśli możesz go wykorzystać, koszt wynosi około 200 €

 

- Piaggio ok. 465 €, LML ok. 118 €,

OEM ok. 140 €

 

Piaggio 60 €, OEM 39 €,

 

Piaggio 15 €, OEM 10

 

Piaggio 169 €, LML 90 €, OEM 130

 

Piaggio 30 €, LML 15 €, OEM 18

 

Piaggio 199 €, LML 80 €, OEM 150

 

w tym schowek na rękawiczki.

 

Zróbmy matematykę razem:

Zestaw Piaggio: 1138 €

Zestaw LML zakupiony w pojedynczych częściach: 552 €

Zestaw OEM: 687 €

Ponieważ LML nie ma wszystkich części osobno, uzupełniłem pozostałe części, aby uzyskać zestaw razem. Jak widać najtańsza opcja kosztuje 552 €. Najdroższy wariant Piaggio ma być ustawiony na 1138 €.

PODSTAWĄ JEST ZAWSZE UŻYWANA RAMA, KTÓRĄ MUSISZ DOSTAĆ PIERWSZY RAZ ZA 200€. Stan ramy jest tutaj całkowicie na zewnątrz.

Topowe oprawki na pewno nie przejdą z rąk do rąk za 200 euro. To jest pewne.

Jeśli rok budowy używanej ramy jest przed 1989 r., a papiery są jeszcze dostępne, to będzie cholernie ciasny za 200 €. Wiem to na pewno.

Pytanie wyjściowe brzmiało: czy warto kupować?

Kiedy więc pozwalamy mówić trzeźwym liczbom i patrzymy na ceny, musimy wziąć pod uwagę: WSZYSTKO NIEMALOWANE !!!

Jedni będą wiedzieć, inni nie... ale każdy, kto kiedykolwiek przywiózł do malarza skuter (nie malarz podwórkowy) zapamięta zachwyconą twarz malarza i komentarz: Koleś, kto powinien szlifować. Ze wszystkimi krzywiznami i małymi częściami. Zwariowałeś tam.

Pierwsze komentarze będą takie lub takie. Przynajmniej tak się czułem.

Potem pojawia się kwestia ceny. Firma specjalistyczna jest srodzice poniżej 1000 € Zadzwoń po lakier. Obejmuje to: szlifowanie, szpachlowanie, szlifowanie, gruntowanie, szlifowanie, szpachlówki, lakiery. W dużych niemieckich miastach, takich jak Hamburg, również chętnie 2,000 € za malowanie wezwał specjalistyczną firmę.

Nie mówimy o PRACACH SPAWALNICZYCH… ..mówimy tylko o malowaniu.

Teraz powiesz… .Tak, znam kogoś, kto robi to za połowę tego. Jasne, znam też takich ludzi. Ale to są malarze podwórkowi, którzy malują w garażu po pracy i robią przysługę przyjaciołom. Ceny tutaj wynoszą zwykle około 500-750 €. Wtedy ramę można tylko szlifować i lakierować. Malarz nie spawa, nie płaci i nie wykonuje żadnej dodatkowej pracy, chyba że mu za to płaci.

Prawdę mówiąc jest niewielu (ale są) prywatnych malarzy, którzy potrafią to zrobić w najwyższej jakości. Widziałem wiele nowo pomalowanych skuterów w ciągu ostatnich kilku miesięcy i mogę powiedzieć, że wyniki były w 90% możliwe do rozbudowy lub pod ziemią. Każdy z was, kto ma odpowiednie relacje z tymi dobrymi malarzami, może uważać się za szczęściarza. Dlatego moje hulajnogi są malowane tylko w specjalistycznym warsztacie. Tutaj wiem, że mam świetną robotę i mogę i mogę też narzekać w razie potrzeby. Jednak to również kosztuje mnie odpowiednie pieniądze. Ale wtedy zawsze dostaję najlepszą pracę. Malowanie w firmie, której ufam, kosztuje mnie, w zależności od farby, od 1000-1300 €.

Więc jestem w moim przypadku (najtańsza opcja)

Ramy 552
Malowanie 1.000€
-------
Razem: 1.552 €

Jednak cena ta nie obejmuje: piaskowania, spawania, wybrzuszania itp. itp. Większość używanych skuterów jest po prostu tak wykończona, że ​​trzeba zainwestować dużo czasu i miłości. Chętnie również z ukrytymi wadami i gniazdami rdzy. Sam kupiłem pudełko z 1979 roku i wyglądało jak kupa gówna, którego mogłem się później pozbyć. Oto kilka wrażeń ze wspaniałych obiektów restauracyjnych, które dostałem w swoje ręce:

Aby odpowiedzieć na pytanie: CZY WARTO KUPIĆ:

JA

Tak, nawet warto W każdym sensie. Dostaję nową ramę, nowe części z blachy. Nic nie zawiedli ani nie zawiedli. Otrzymuję nierdzewną jakość OEM. Tak, z Indii. Więc co !!! Czy któryś z czytelników uważa, że ​​nieszpory z Włoch miały kiedyś lepszą jakość? Szczerze mówiąc, wtedy z pewnością było tak samo lub bardzo podobnie. Za 1000€ dostaję kompletny zestaw blach ze wszystkimi malowanymi mocowaniami, które mogę całkowicie uszczelnić wnękę i zapewnić ochronę podwozia. Więc wtedy wiem, że na pewno będę miał spokój przez następne 15 lat. Wspaniałą rzeczą jest to, że oszczędzam sobie chodzenia do lakieru. Same te koszty to cena zakupu zestawu ramek. Bez żadnych innych prac przygotowawczych. Powinno to wyjaśnić każdemu komputerowi chłodzącemu, jakie są zalety.

Jaka jest jakość zestawu ramek?

Jakość jest zadziwiająco dobra. Jak już napisano powyżej, oczekiwania i moje wymagania muszą być odpowiednie, aby właściwie zaklasyfikować sprawę. Tak, jakość jest dobra. Wszystkie części blaszane są dobrze wykonane. Osłona kierownicy pasuje w 100%, szczęki są takie, jak powinny.

Tak, mam wady lakieru zgodnie z opisem w opisie. ALE mogę uzyskać 60% tych błędów pod kontrolą za pomocą polerowania. Tu i tam są naprawdę drobne niedociągnięcia w lakierze, rysy i cienie na ramie i na częściach.

Ale to było dla mnie jasne, kiedy złożyłem zamówienie. Fajnie, że zwykle już nigdy ich nie zobaczę po złożeniu, ponieważ znajdują się pod policzkiem, pod osłoną tunelu środkowego, pod krawędzią osłony nóg, pod kaskadą lub na dolnej części kierownicy.

Więc każdy, kto nie jest bardziej papieski niż Papież, będzie szczęśliwy. Ponieważ towary B, które są również w częściach, kończą jako towary optyczne po zamontowaniu skutera. Tylko wgniecenie na koti, po stronie zwróconej w stronę osłony nóg, było z pewnością spowodowane transportem, trochę brzydkim. Ale to można było ponownie skierować i uczynić niewidzialnym siłą palców.

Byłem bardzo podekscytowany stanem zestawu. Moje oczekiwania były znacznie mniejsze, ponieważ przeczytałem opis produktu i spodziewałem się czegoś innego. Ale wynik jest znacznie lepszy niż oczekiwano. Teraz jestem pewien, że mówię tylko o ramie w moim pudełku. Był jednak nieotwarty i nie wysyłany do mnie selektywnie. SCK sięgnął do półki tutaj, zapakowany, wysłany i dostarczony. Więc zakładam, że inne zestawy są równie dobre. W tym wątku znajdziecie zdjęcia z rozpakowania rozdzielone, ponieważ zajęłyby tutaj zbyt dużo miejsca.

Czy moje roszczenie zostanie spełnione?

Tak, zrobi to. Krótkie i słodkie. Mogę żyć z małymi rzeczami. Wybór kolorów mi wystarczy. Srebro jest podobne do tego z Mercedesa Benz i świetnie się błyszczy. Mam całkowicie pomalowaną hulajnogę, którą po prostu muszę złożyć. Numer ramy można łatwo odwrócić. TÜV chętnie Ci pomoże.

Wszystkie części pasują do siebie bez problemu, używane części ze starej hulajnogi można przerobić 1:1. W razie potrzeby można tutaj również zamówić nowe części. Wielkim hitem jest to, że SCK daje 10-15% zniżki na tę ramę podczas korzystania z kuponu. W ten sposób koszty sportu kamuflażu są już zaoszczędzone, a rama kosztuje nieco poniżej 900 €. Jeśli nie podobają Ci się kolory, możesz oddać ten wałek lakiernikom, którzy zmielą rzeczy na mokro 1000 papieru i pomalują je na wybrany przez Ciebie kolor, tutaj masz pewność, małym kursem. Moja lakiernia robi to za mniej niż 500 euro. Jak obliczyłem powyżej, nawet gdyby ten zestaw ramek został przemalowany, i tak byłoby to tańsze niż odrestaurowanie starej marchewki i przygotowanie się na nieprzyjemne niespodzianki.

Od razu zamówiłem kolejny zestaw. Nie wiem, co z nim zrobię, ale za te pieniądze jest bezpiecznie i ciepło w mojej piwnicy. Kto wie, czy znowu będzie taka okazja. Jeśli tak, tym lepiej. Jeśli nie, to uderzyłem. Z pewnością nie muszę tłumaczyć fanom T5, jak rzadko można dostać dobre ramy T5. Niektórzy przyjaciele skuterów ukryli tu już swoje zapasy.

WNIOSEK:

Jeśli teraz nie uderzysz, to twoja wina. Jeśli masz hulajnogę i chciałbyś znów mieć świeże Vespe, zdecydowanie powinieneś go kupić. Niezależnie od motywów każdy, kto szuka nowej oprawy, jest tu naprawdę dobrze obsłużony. Nie zapomnij wyjaśnić ze sobą swojego roszczenia, wtedy na pewno znajdziesz tutaj dobrą podstawę do umieszczenia nowego Vespe na 10 cali.Kevin

Tutaj możesz kupić zestawy ramek Vespa

Czy wdrożyłeś już nowy framework LML w projekcie? Czekamy na Twoje doświadczenia i zdjęcia ...

Wszystkie niezbędne mocowania do naszej ramy LML

Mamy genialne, już pomalowane Ramka LML np. renowacja lub przebudowa szkieletu Vespa PX / T5 w ofercie.

Tutaj przygotowaliśmy bardzo pomocną listę, aby uzupełnić swoją hulajnogę.
Zestawy ram są dostarczane jako komplet ze wszystkimi lakierowanymi częściami karoserii.

Teraz możesz znaleźć wszystkie małe części, osprzęt i części zamienne, których potrzebujesz do swojego Largeframe PX. Wszystkie części. że musisz skompletować zestaw ram w kompletną hulajnogę Vespa.Ponadto wszystko, czego naprawdę potrzebujesz, to felgi, opona i Silnik.

Małe części, załączniki i części zamienne

legshield
Elektryczny
podwozie
półka na bagaż
elementy gumowe
Stoiska główne Kaskade
błotnik
Lenker
Boczne kaptury
siedzenie
Czołg
płyta działa
pociągi

legshield

1050019 Osłona nóg z napisem -VESPA-
Vespa - Vespa PX Lusso (od 1984), Vespa T5 125cc (od 1985)
1 5,29 € http://www.scooter-center.com/product/1050019Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1577082 napis
Osłona na nogi -PIAGGIO- Vespa - Vespa PX Lusso (Bj. 2001-2010)
1 6,99 € http://www.scooter-center.com/product/1577082Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1583082 kierunkowskaz
-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc przedni lewy - biały
1 20,99 € http://www.scooter-center.com/product/1583082Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1583083 kierunkowskaz
-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc przedni prawy - biały
1 20,99 € http://www.scooter-center.com/product/1583083Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330116 Szczypce do zaciskania -FA
ITALIA Premium Quality (odlew aluminiowy) - wszystkie Vespa
1 69,90 € http://www.scooter-center.com/product/3330116Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4350057 zabezpieczenie krawędzi
-Jakość OEM- Vespa PX (od 1984), T5 125cc - srebrny
1 11,89 € http://www.scooter-center.com/product/4350057Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4350058 zabezpieczenie krawędzi
-Jakość OEM- Vespa PX (od 1984), T5 125cc - czarny
1 16,99 € http://www.scooter-center.com/product/4350058Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4950051 Pierścień chroniący przed kurzem
Skorupa sterów na widelcu -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, PK, V50, V90,
PV125, ET3, PK, Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T),
TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, SS180 (VSC1T), GS160
(VSB1T
1 3,99 € http://www.scooter-center.com/product/4950051Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4950077 Wysokość podatku -
Łożysko kierownicy - łożysko głowicy kierownicy - JAKOŚĆ OEM - Piaggio, Gilera - powyżej + poniżej
1 24,99 € http://www.scooter-center.com/product/4950077Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7670392 zabezpieczenie krawędzi
-PIAGGIO- Vespa PX (-1984) - aluminium
1 19,99 € http://www.scooter-center.com/product/7670392Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7673293 Zestaw uszczelek
Kierunkowskaz/rama przód -JAKOŚĆ OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc
1 6,99 € http://www.scooter-center.com/product/7673293Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7676207 Wysokość podatku -
Łożysko kierownicy - łożysko głowicy kierownicy - JAKOŚĆ OEM - Piaggio, Gilera - powyżej + poniżej (9
część)
1 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/7676207Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9520049 kierunkowskaz
-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc przedni prawy - pomarańczowy
1 20,99 € http://www.scooter-center.com/product/9520049Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9520155 kierunkowskaz
-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc przedni lewy - pomarańczowy
1 22,99 € http://www.scooter-center.com/product/9520155Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
BU5419 Klucz do montażu zestawu słuchawkowego
-Jakość OEM- Piaggio, Gilera, Vespa PK S, PK XL, PX
1 15,99 € http://www.scooter-center.com/product/BU5419Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna

Elektryczny

1195703 Przekaźnik kierunkowskazów -PIAGGIO 3-PIN 12V
10 / 21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, Cosa FL, T5
125 cmXNUMX, małpa
1 17,90 € http://www.scooter-center.com/product/1195703Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1291017 guma
Przekaźnik migaczy -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od 1984 r. Przekaźnik kwadratowy)
1 6,99 € http://www.scooter-center.com/product/1291017Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330071 Rama ochronna do
Regulator napięcia -PIAGGIO- Vespa PX Lusso
1 7,99 € http://www.scooter-center.com/product/3330071Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330938 przekaźnik kierunkowskazów
-VESPA 3-PIN 12 V 10/21 W AC-Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-),
Cosa, Cosa FL, T5 125 cmXNUMX, APE
1 11,90 € http://www.scooter-center.com/product/3330938Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330940 guma
Przekaźnik migaczy - JAKOŚĆ OEM- Vespa PX Lusso (od 1984 r. Przekaźnik kwadratowy)
1 3,90 € http://www.scooter-center.com/product/3330940Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7670665 regulator napięcia
-5-Pin (A | A | G | B + | Uziemienie) - Vespa PX (-1984), PX Elestart (do 1997), ET4
125 cm04000 (ZAPM1999 do 50), Piaggio 2 cm1999 XNUMX-suwowy (do XNUMX), Sfera
125-suwowy 4 cm01000 (ZAPMXNUMX)
1 39,00 € http://www.scooter-center.com/product/7670665Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7673488 zderzaki gumowe
Akumulator -VESPA Ø = 40mm x 3,5mm- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, Cosa - poniżej
2 2,99 € http://www.scooter-center.com/product/7673488Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675329 Śruba -DIN
933-M6 x 16mm
4 0,99 € http://www.scooter-center.com/product/7675329Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675937 Guma podtrzymująca baterię
-VESPA- Vespa PX Elestart
1 5,49 € http://www.scooter-center.com/product/7675937Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7676202 Uchwyt baterii
-VESPA-Vespa PX, T5, Cosa
1 14,90 € http://www.scooter-center.com/product/7676202Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9100002 regulator napięcia
-5-Pin (A | A | G | B + | Uziemienie) - Vespa PX (-1984), PX Elestart (do 1997), ET4
125 cm04000 (ZAPM1999 do 50), Piaggio 2 cm1999 XNUMX-suwowy (do XNUMX), Sfera
125-suwowy 4 cm01000 (ZAPMXNUMX)
1 24,99 € Praca w toku http://www.scooter-center.com/product/9100002Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9100003 regulator napięcia
-3-pin (G | G | masa) - Vespa PX (od 1984), T5 125cc, PK XL, V50 (4-way
Kierunkowskaz), Lambretta (elektryczny zapłon)
1 39,99 € http://www.scooter-center.com/product/9100003Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9100004 regulator napięcia
-5-Pin (G | G | B + | C | Uziemienie) - Vespa PX Elestart (od 1998), Cosa, Cosa2
Elestart, PK XL2 Elestart
1 46,99 € http://www.scooter-center.com/product/9100004Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9100005 regulator napięcia
-3-pin (G | G | masa) - Vespa PX (od 1984), T5 125cc, PK XL, V50 (4-way
Kierunkowskaz), Lambretta (elektryczny zapłon) - XS (90x55x30mm)
1 19,99 € http://www.scooter-center.com/product/9100005Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9121006 regulator napięcia
-5-Pin (G | G | B + | C | Uziemienie) - Vespa PX Elestart (od 1998), Cosa, Cosa2
Elestart, PK XL2 Elestart
1 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/9121006Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9520004 Przekaźnik migaczy -OEM
JAKOŚĆ 3-PIN 12V 10/21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-),
Cosa, Cosa FL, T5 125 cmXNUMX, APE
1 12,99 € http://www.scooter-center.com/product/9520004Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9520109 Guma podtrzymująca baterię
-PIAGGIO- Vespa PX Elestart
1 9,99 € http://www.scooter-center.com/product/9520109Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9520143 Uchwyt baterii
-PIAGGIO- Vespa PX
1 17,90 € http://www.scooter-center.com/product/9520143Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901063 Pierścień osadczy -DIN
127-M6
4 0,29 € http://www.scooter-center.com/product/9901063Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
BGM6690 regulator napięcia
-4-pin BGM PRO 12V AC/DC- uniwersalny
1 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM6690Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna

podwozie

1177435 Płyta kotwiąca hamulca przedniego -VESPA-
PX (rok 1984-1997), T5 125cc
1 79,78 € http://www.scooter-center.com/product/1177435Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330018 Widelec z
Hamulec tarczowy (kompletny) -LML NT Grimeca Style- Vespa PX80, PX125, PX150,
PX200 Lusso (od 1984)
1 299,00 € http://www.scooter-center.com/product/3330018Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4350051 bęben hamulcowy
przód 10″ -PIAGGIO- Vespa PX (Bj. 1982-1997), T5 125cc, PK S, PK XL, PK
XL2 - = 20mm
1 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/4350051Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4940058 przekładka
Tylny amortyzator / silentblok -VESPA l=48mm- Vespa PX80, PX125, PX150,
PX200, T5 125 cmXNUMX
1 5,00 € http://www.scooter-center.com/product/4940058Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4950003 Widelec - rura sterowa
- Rura sterowa -Jakość OEM- Vespa PX Lusso (od 1984) - Oś 20mm
1 189,00 € http://www.scooter-center.com/product/4950003Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5900025 Zestaw hamulców tarczowych
-GRIMECA Disc (kształt gwiazdy) Ø = 20mm- Vespa PX (od 1982), T5 125cc, PK XL -
częściowo hydrauliczny
1 409,00 € http://www.scooter-center.com/product/5900025Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5900026 Zestaw hamulców tarczowych
-GRIMECA Classic NT Ø = 20mm- Vespa PX (od 1982), T5 125cc, PK XL -
częściowo hydrauliczny - srebrny
1 379,00 € http://www.scooter-center.com/product/5900026Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5900028 Widelec z
Hamulec tarczowy (kompletny) - LML Classic Grimeca Style - Vespa PX80, PX125,
PX150, PX200 Lusso (od 1984)
1 329,00 € http://www.scooter-center.com/product/5900028Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7670922 silent blok
Amortyzator górny / rama tylna -PIAGGIO- Vespa PX, T5, Rally, Sprint, TS,
GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90,
PV125, ET3
1 9,99 € http://www.scooter-center.com/product/7670922Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7673146 Zestaw hamulców tarczowych
-GRIMECA Classic NT Ø = 20mm- Vespa PX (od 1982), T5 125cc, PK XL -
częściowo hydrauliczny - czarny
1 395,00 € http://www.scooter-center.com/product/7673146Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7674461 bęben hamulcowy
przód 10 ″ - JAKOŚĆ OEM- Vespa PX (Bj. 1982-1997), T5 125cc, PK S, PK
XL, PK XL2 - Ø = 20mm - srebrny
1 58,99 € http://www.scooter-center.com/product/7674461Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7676235 przekładka
Tylny amortyzator / silentblok -VESPA l=52mm- Vespa PX80, PX125, PX150,
PX200, T5 125 cmXNUMX
1 3,49 € http://www.scooter-center.com/product/7676235Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9000056 silent blok
Amortyzator górny / rama tylna - JAKOŚĆ OEM - Vespa PX, T5, Rally, Sprint,
TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50,
SS90, PV125, ET3
1 7,90 € http://www.scooter-center.com/product/9000056Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna

półka na bagaż

4350073 Guma bagażnika -JAKOŚĆ OEM-
Vespa PX, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T) -
czarny
1 4,90 € http://www.scooter-center.com/product/4350073Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7671427 Sprężyna oporowa
Torba narzędziowa -JAKOŚĆ OEM- Vespa PX, T5 125cc, V50, PV, ET3, PK
1 1,99 € http://www.scooter-center.com/product/7671427Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7672423 Guma bagażnika
-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od 1984) - czarny
1 6,90 € http://www.scooter-center.com/product/7672423Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7672457 Zamek do szafki
-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od 1984), T5 125cc - chrom
1 19,90 € http://www.scooter-center.com/product/7672457Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7674025 Zestaw zamka szafki
-ZADI- Vespa PX Lusso (od 1984), T5 125cc - chrom - 3 cylindry zamka
(stacyjka, bagażnik, ławka)
1 29,99 € http://www.scooter-center.com/product/7674025Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675033 Zestaw śrub
do bagażnika - JAKOŚĆ OEM, 2x M5 x 25mm - Vespa PX, Rally180, Rally200,
TS125, GS160 / GS4 (od VSB1T0054684), SS180
2 5,99 € http://www.scooter-center.com/product/7675033Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675199 zderzaki gumowe
Klapa bagażnika, Nupsi -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5
4 1,39 € http://www.scooter-center.com/product/7675199Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7676236 zderzaki gumowe
Klapa bagażnika, Nupsi -VESPA- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5
1 2,49 € http://www.scooter-center.com/product/7676236Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7676697 Zamek do szafki
-CIF- Vespa PX Lusso (od 1984), T5 125ccm - czarny
1 14,90 € http://www.scooter-center.com/product/7676697Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901050 Nakrętka -DIN 934-
M5
4 0,49 € http://www.scooter-center.com/product/9901050Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901052 płuczka
-DIN 125-M5
4 0,10 € http://www.scooter-center.com/product/9901052Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901053 Pierścień osadczy -DIN
127-M5
4 0,29 € http://www.scooter-center.com/product/9901053Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna

elementy gumowe

4350078 Dźwignia kranika paliwa z pierścieniem gumowym - OEM
JAKOŚĆ- Vespa PX Lusso (od 1984), T5 125cc - czarny
1 1,00 € http://www.scooter-center.com/product/4350078Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4350082 guma
Rama / przewód paliwowy -PIAGGIO- Vespa Largeframe i Wideframe (od roku 1958)
1 2,19 € http://www.scooter-center.com/product/4350082Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4350085 guma
Kable ramy / zmiany biegów -PIAGGIO- Vespa Largeframe (od roku 1958)
1 1,99 € http://www.scooter-center.com/product/4350085Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4350131 guma
Rama / przewód dławika gazowego -PIAGGIO- Vespa Largeframe (od roku 1958)
1 2,99 € http://www.scooter-center.com/product/4350131Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5250002 guma
Ramka / wziernik oleju -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od 1984)
1 3,99 € http://www.scooter-center.com/product/5250002Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5250029 Zestaw części gumowych
-Jakość OEM- Vespa PX
1 34,99 € http://www.scooter-center.com/product/5250029Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7671535 Zestaw części gumowych
-Jakość OEM- Vespa PX - mała
1 24,99 € http://www.scooter-center.com/product/7671535Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7673294 guma
Kabel kierunkowskazów / rama przód - JAKOŚĆ OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5
125cc
2 2,99 € http://www.scooter-center.com/product/7673294Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7673296 guma
Wąż olejowy / rama -PIAGGIO- Vespa PX (od 1984), T5 125cc
1 0,89 € http://www.scooter-center.com/product/7673296Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7673297 guma
Kabel / rama światła tylnego -PIAGGIO- Vespa
1 1,99 € http://www.scooter-center.com/product/7673297Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7673964 Zderzak -
Ochrona ramy - brud szmata -PIAGGIO- Vespa PX (rok 1984-2000)
1 8,99 € http://www.scooter-center.com/product/7673964Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675050 Zatyczka uszczelniająca
Guma do otworu wziernika oleju w ramie -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od 1984)
1 1,19 € http://www.scooter-center.com/product/7675050Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675351 Guma do
Wiązka przewodów / rama -PIAGGIO- Vespa PK XL, PK XL2, PX
1 1,19 € http://www.scooter-center.com/product/7675351Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9520077 Włącz złącze sygnału
- PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- panele boczne z zamkiem wewnętrznym -
Ø12,8mm, bez kabla, złącze 4,3mm
1 4,99 € http://www.scooter-center.com/product/9520077Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9520138 guma
Pedał ramy / hamulca -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), PK XL2, T5 125cc, ET3 (od
nr 52721), V50 R (od nr 914748), V50 S (od nr 79735) - forma kątowa
1 1,29 € http://www.scooter-center.com/product/9520138Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna

główny drzewostan

1050039 Stopki stojaka -VESPA Ø = 22mm- PX,
T5 125cc, PK S, PK XL - matowe aluminium
1 9,99 € http://www.scooter-center.com/product/1050039Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1050040 Stopy stojące
-VESPA Ø = 22mm- PX, T5 125cc, PK S, PK XL - aluminium czarne
1 12,90 € http://www.scooter-center.com/product/1050040Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1050041 Stopki stojące -OEM
JAKOŚĆ, Ø = 22mm- Vespa PX, T5 125cc, PK - czarny
1 4,50 € http://www.scooter-center.com/product/1050041Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1050050 nóżka
-BUZZETTI-Vespa PX, T5, rajd, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, SS180,
GS160 - chrom
1 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/1050050Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1050148 Stopy stojące
-VESPA Ø = 22mm- PX, T5 125cc, PK S, PK XL - błyszczące aluminium
1 12,90 € http://www.scooter-center.com/product/1050148Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1174773 Zatrzymaj gumę
Stojak główny -PIAGGIO- Vespa PX
1 2,49 € http://www.scooter-center.com/product/1174773Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4350054 główny drzewostan
-Jakość OEM- Vespa PX, T5 125cc - czarny
1 19,99 € http://www.scooter-center.com/product/4350054Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5260001 Zatrzymaj gumę
Stojak centralny - JAKOŚĆ OEM- Vespa PX
1 1,79 € http://www.scooter-center.com/product/5260001Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5260002 Stojak wiosna
-VESPA-PX, T5 125cc, VNA1, VNB1, Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125
(VNL3T), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T),
Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T)
1 2,70 € http://www.scooter-center.com/product/5260002Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5260004 Stojaki /
Płytka mocująca do stojaka głównego - JAKOŚĆ OEM- Vespa PX, T5 125cc
1 3,99 € http://www.scooter-center.com/product/5260004Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7670968 Podstawa stojaka
-PIAGGIO Ø = 22mm- Vespa PX, T5 125cc, PK - czarny
2 1,99 € http://www.scooter-center.com/product/7670968Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7673023 Talerz sprężynowy
Stojak / rama centralna -PIAGGIO- Vespa PX, T5
2 1,09 € http://www.scooter-center.com/product/7673023Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675051 główny drzewostan
-PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc - czarny
1 24,99 € http://www.scooter-center.com/product/7675051Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675805 Stojak wiosna
-JAKOŚĆ OEM- Vespa PX 125 (2011-), PX 150 (2011-) - l = 110mm
1 2,99 € http://www.scooter-center.com/product/7675805Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7676579 Stopki stojące -TSR
Ø = 22mm- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL - błyszczące aluminium
1 22,90 € http://www.scooter-center.com/product/7676579Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9000088 Zacisk sprężynowy stojaka
-PIAGGIO-Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180
(VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125
(VNL3T), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (
1 1,39 € http://www.scooter-center.com/product/9000088Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901060 Nakrętka -DIN 934-
M6
4 0,29 € http://www.scooter-center.com/product/9901060Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901062 płuczka
-DIN 125-M6
4 0,39 € http://www.scooter-center.com/product/9901062Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901063 Pierścień osadczy -DIN
127-M6
4 0,29 € http://www.scooter-center.com/product/9901063Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901067 Śruba -DIN
933-M6 x 25mm (wytrzymałość 8.8)
4 0,39 € http://www.scooter-center.com/product/9901067Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna

Kaskade

1050007 Kaskada napisów -VESPA-
Sześciokąt Piaggio - Vespa PX Lusso (Bj. 1984-2000), Vespa T5 125cc, Vespa PK
1 3,79 € http://www.scooter-center.com/product/1050007Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1050008 Siatka kaskadowa
-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (rok 1984-2000) - czarny
1 4,99 € http://www.scooter-center.com/product/1050008Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1050011 napis
Kaskada -PIAGGIO- Piaggio - Vespa PX Lusso (Bj. 1984-1997)
1 6,29 € http://www.scooter-center.com/product/1050011Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1050024 Siatka kaskadowa
-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (rok 1984-2000) - chrom
1 7,99 € http://www.scooter-center.com/product/1050024Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1050046 Siatka kaskadowa
-JAKOŚĆ OEM- Vespa PX Lusso (Bj. 1984-2000) - czarny
1 4,99 € http://www.scooter-center.com/product/1050046Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330992 napis
Kaskada - JAKOŚĆ OEM - Vespa Piaggio - Vespa PX Lusso (Bj. 1984-1997)
1 2,99 € http://www.scooter-center.com/product/3330992Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4550025 Plastikowa nakrętka
-PIAGGIO- 3,9mm (używany do montażu kaskady Vespa PX (od 1984)
nad)
1 1,59 € http://www.scooter-center.com/product/4550025Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5320039 Blachowkręt
-DIN 7981- 3,5x19mm (używany do mocowania szyby tylnej lampy Vespa PX, klaksonu)
Vespa PX od 1984)
2 0,40 € http://www.scooter-center.com/product/5320039Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7674383 napis
Kaskada - JAKOŚĆ OEM - Vespa Piaggio - Vespa PX Lusso (Bj. 1984-1997)
1 2,99 € http://www.scooter-center.com/product/7674383Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7674386 Siatka kaskadowa
-JAKOŚĆ OEM- Vespa PX Lusso (Bj. 1984-2000) - chrom
1 7,99 € http://www.scooter-center.com/product/7674386Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675335 Blaszana nakrętka
-PIAGGIO- Ø = 4,0mm - 11x16mm - (służy do mocowania kaskady do
Rama poniżej Vespa PK / PX / T5)
2 0,59 € http://www.scooter-center.com/product/7675335Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675340 Blachowkręt
-DIN 7981 F- 4,2x13mm - (służy do mocowania kaskady do ramy)
poniżej Vespa PK / PX / T5)
2 0,99 € http://www.scooter-center.com/product/7675340Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675501 Odstępnik
4,1 × 8,0x8,6mm do klaksonu -PIAGGIO- Vespa PX, PK S
2 0,99 € http://www.scooter-center.com/product/7675501Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9520009 Klakson - OEM
JAKOŚĆ 12V DC- Vespa PX (od 1984)
1 17,99 € http://www.scooter-center.com/product/9520009Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901052 płuczka
-DIN 125-M5
2 0,10 € http://www.scooter-center.com/product/9901052Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901069 Śruba -DIN
7981- 3,9x16mm (używany do montażu kaskady Vespa PX (od 1984)
nad)
1 1,09 € http://www.scooter-center.com/product/9901069Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
232K59 Klakson -PIAGGIO
12V DC- Vespa PX (od 1984)
1 22,99 € http://www.scooter-center.com/product/232K59Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna

błotnik

1050066 Nypel błotnika -JAKOŚĆ OEM-
Vespa PX Lusso (od 1984) - plastik - chrom
1 10,99 € http://www.scooter-center.com/product/1050066Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1050210 Nasadka smoczka błotnika
-VESPA-PX80, PX125, PX150, PX200
1 0,89 € http://www.scooter-center.com/product/1050210Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1198399 Nypel błotnika
-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od 1984) - plastik - szary mat
1 10,99 € http://www.scooter-center.com/product/1198399Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1564219 Nypel błotnika
-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od 1984) - plastik - chrom
1 14,99 € http://www.scooter-center.com/product/1564219Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5150032 Śruba błotnika
(głowica Pan) z boku M5 x 12mm - JAKOŚĆ OEM- Vespa PX, Vespa Rally180
(VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125, GTR125 (VNL2T),
GT125 (VNL2T), GL150, Super, SS180, GS160/GS4 (VSB1T), VNA, VNB, VBA, VBB,
V50
1 1,49 € http://www.scooter-center.com/product/5150032Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7670495 Śruba do
Mocowanie maty podłogowej, śruba do złączki błotnika - JAKOŚĆ OEM - Vespa PX,
Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125
(VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), GS160/GS4 (VSB1T),
Świetnie, VNA,
1 0,39 € http://www.scooter-center.com/product/7670495Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675493 płuczka
6,5x16x1,5mm -PIAGGIO- (używany do błotników Vespa PX)
3 0,19 € http://www.scooter-center.com/product/7675493Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901050 Nakrętka -DIN 934-
M5
1 0,49 € http://www.scooter-center.com/product/9901050Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901052 płuczka
-DIN 125-M5
1 0,10 € http://www.scooter-center.com/product/9901052Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901060 Nakrętka -DIN 934-
M6
3 0,29 € http://www.scooter-center.com/product/9901060Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901063 Pierścień osadczy -DIN
127-M6
3 0,29 € http://www.scooter-center.com/product/9901063Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901067 Śruba -DIN
933-M6 x 25mm (wytrzymałość 8.8)
3 0,39 € http://www.scooter-center.com/product/9901067Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna

Lenker

1582324 Chwyty Vespa PX Lusso (Bj.
2001-2010) - czarny / chrom
1 22,99 € http://www.scooter-center.com/product/1582324Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1582946 reflektory
-PIAGGIO Ø = 140mm- Vespa PX Lusso - H4, przezroczyste szkło, ruch prawostronny (z
Znak testowy)
1 39,00 € http://www.scooter-center.com/product/1582946Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1583074 Prędkościomierz -PIAGGIO-
Vespa Ø=105mm - PX Lusso (od 2001) - 120km/h
1 139,00 € http://www.scooter-center.com/product/1583074Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1583090 włącznik światła
-VESPA- PX Elestart (od roku 1984)
1 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/1583090Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330705 Zestaw montażowy
Dolna część kierownicy -LML- Vespa PX - 4 gniazda (używane do rury zmiany biegów i
Rura gazowa)
1 11,90 € http://www.scooter-center.com/product/3330705Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3331000 Koło pasowe przepustnicy
-MRP- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PX XL, Cosa
1 34,99 € http://www.scooter-center.com/product/3331000Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4950032 przekładka
Rura gazowa / rura przełączająca 24 x 31x 1mm -VESPA- PX, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T),
Vespa Rally200 (VSE1T) Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T)
GTR125 (VNL2T), Super, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL1
2 0,79 € http://www.scooter-center.com/product/4950032Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4950033 Podkładka sprężysta
Rura gazowa / rura przełączająca 24 x 31x 1mm -VESPA- PX, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T),
Vespa Rally200 (VSE1T) Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T)
GTR125 (VNL2T), Super, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL1
2 0,99 € http://www.scooter-center.com/product/4950033Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4950034 Koło pasowe przepustnicy
-VESPA-PX, T5 125cc, PK S, PX XL, Cosa
1 4,59 € http://www.scooter-center.com/product/4950034Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4950035 Szyna
Koło pasowe przepustnicy / zmiany biegów -VESPA- PX, T5 125cc, Cosa
1 1,09 € http://www.scooter-center.com/product/4950035Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4950036 Rolka przerzutki
-VESPA-PX, T5 125cc, PK S, PX XL, Cosa
1 3,49 € http://www.scooter-center.com/product/4950036Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4950037 Łącznik -
Linka stop shift przepustnicy -VESPA- PX, PK XL - krótka
1 1,99 € http://www.scooter-center.com/product/4950037Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4950038 Łącznik -
Linka ogranicznika linki -VESPA- PX, PK XL - długa
2 1,99 € http://www.scooter-center.com/product/4950038Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4950041 Śruba -DIN
7985- M5 x 35mm (używany do osłony głowicy kierownicy Vespa PX)
4 0,89 € http://www.scooter-center.com/product/4950041Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5050001 Uchwyty Vespa PX
stary - czarny
1 8,09 € http://www.scooter-center.com/product/5050001Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5050002 Uchwyty Vespa PX
Lusso (do 2000) - czarny
1 7,29 € http://www.scooter-center.com/product/5050002Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5050015 Dźwignia hamulca +
Dźwignia sprzęgła (komplet) - JAKOŚĆ OEM- Vespa PX (do 1997) - aluminiowa
1 9,99 € http://www.scooter-center.com/product/5050015Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5050032 Dźwignia hamulca +
Dźwignia sprzęgła (komplet) - JAKOŚĆ OEM- Vespa PX (do 1997) - chrom
1 12,99 € http://www.scooter-center.com/product/5050032Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5050035 Dźwignia hamulca +
Dźwignia sprzęgła (komplet) - JAKOŚĆ OEM- Vespa PX (do 1997) - czarna
1 7,29 € http://www.scooter-center.com/product/5050035Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5050082 Dźwignia hamulca +
Dźwignia sprzęgła (komplet) - JAKOŚĆ OEM- Vespa PX (do 1997) - styl karbonowy
1 9,89 € http://www.scooter-center.com/product/5050082Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7671243 reflektory
-TRIOM Ø = 140mm- Vespa PX Lusso, ruch prawostronny - (ze znakiem homologacji)
1 48,99 € http://www.scooter-center.com/product/7671243Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7671370 Myjka ciśnieniowa
Rurka zmiany biegów - JAKOŚĆ OEM- Vespa PX, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa
Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125
(VNL2T), SS180 (VSC1T), Super, GL150 (VLA1T), V50, V90, SS50, SS90, PV, ET3,
PKS, PK
1 1,99 € http://www.scooter-center.com/product/7671370Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7672097 Podkładka sprężysta -
Podkładka - zestaw rur gazowych / rurek przełączających 4 - JAKOŚĆ OEM Ø = 24mm- Vespa PX,
T5 125 cm180, Vespa Rally1 (VSD200T), Vespa Rally1 (VSE150T), Sprint1 (VLBXNUMXT),
TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, V50, V90, SS50, SS90,
PV125
1 4,99 € http://www.scooter-center.com/product/7672097Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7672352 włączyć przełącznik sygnału
-VESPA- PX80, PX125, PX150, PX200 (od 1984) - 6 kabli
1 20,99 € http://www.scooter-center.com/product/7672352Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7674327 Koło pasowe przepustnicy
-SZYBKIE DZIAŁANIE- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PX XL, Cosa
1 14,99 € http://www.scooter-center.com/product/7674327Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7674523 włączyć przełącznik sygnału
-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (od 1984) - 6 kabli z
Wielozłącze
1 24,99 € http://www.scooter-center.com/product/7674523Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7674973 Prędkościomierz -PIAGGIO-
Vespa Ø = 105mm - GT 250 tj. 60 (ZAPM451), GTV 125 (ZAPM313), GTV 250 tj.
(ZAPM451), (pasuje również do Vespa Ø = 105mm - PX Lusso, PK XL1) - 160km/h
(100 km / h)
1 229,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674973Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675275 Prędkościomierz / obrotomierz
-SIP 2.0 (KOSO) - Vespa Ø = 105mm - PX Lusso, PK XL, Vespa GT 250 ie 60
(ZAPM451), GTV 125 (ZAPM313), GTV 250 tj. (ZAPM451) - biały
1 184,90 € http://www.scooter-center.com/product/7675275Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675276 Prędkościomierz / obrotomierz
-SIP 2.0 (KOSO) - Vespa Ø = 105mm - PX Lusso, PK XL, Vespa GT 250 ie 60
(ZAPM451), GTV 125 (ZAPM313), GTV 250 tj. (ZAPM451) - czarny
1 184,90 € http://www.scooter-center.com/product/7675276Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9000076 Śruba głowicy sterującej
-LML- Vespa PX, PK, rajd, Sprint150, 180 SS, Super, TS125,
GT125 (VNL2T) GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90
1 3,99 € http://www.scooter-center.com/product/9000076Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9000077 Nakrętka głowicy kierownicy
-VESPA-PX, PK, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150
(VLB1T), 180 SS, Super, TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3,
PV125, V50, V90
1 1,49 € http://www.scooter-center.com/product/9000077Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9000109 Śruba dźwigni hamulca
- Śruba dźwigni sprzęgła - JAKOŚĆ OEM - Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc
2 2,90 € http://www.scooter-center.com/product/9000109Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9520145 włącznik światła
-GRABOR- Vespa PX (od 1984)
1 20,99 € http://www.scooter-center.com/product/9520145Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901043 płuczka
-DIN 125-M4
1 0,29 € http://www.scooter-center.com/product/9901043Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901048 Śruba -DIN
933- M4 x 12mm (używany do montażu reflektorów Vespa PX)
1 0,40 € http://www.scooter-center.com/product/9901048Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901052 płuczka
-DIN 125-M5
4 0,10 € http://www.scooter-center.com/product/9901052Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna

Lenker
Dysk

7673010 Pompa hamulcowa -PIAGGIO Heng Tong-
Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (wszystkie od 1998), PX Millenium, PX2011 -
Ø12 mm
1 80,00 € http://www.scooter-center.com/product/7673010Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7674541 Pompa hamulcowa -LML-
Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (wszystkie od 1998), PX Millenium, PX2011-
Ø12 mm
1 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674541Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7676684 Przejście kablowe
Kierownica -LML- Vespa PX (1998-) (używana do prowadzenia przewodów hamulcowych)
i kabel włącznika świateł hamowania w osłonie kierownicy)
1 0,99 € http://www.scooter-center.com/product/7676684Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna

Boczne kaptury

1006967 Podkładka ząbkowana -DIN 6798- M5 2 0,39 € http://www.scooter-center.com/product/1006967Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1583084 kierunkowskaz
-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc tył lewy - biały
1 20,99 € http://www.scooter-center.com/product/1583084Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
1583085 kierunkowskaz
-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc prawy tył - biały
1 20,99 € http://www.scooter-center.com/product/1583085Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7178689 Gumowa dźwignia
Zamek panelu bocznego wewnętrznego -PIAGGIO- Vespa PX (od 1981), PX Lusso, T5
125cc
2 1,39 € http://www.scooter-center.com/product/7178689Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7227229 Zamek boczny kaptura
-VESPA- PX (modele z zamkiem wewnętrznym), T5 125cc - prawy
1 24,99 € http://www.scooter-center.com/product/7227229Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7244093 Zamek boczny kaptura
-VESPA- PX (modele z zamkiem wewnętrznym), T5 125cc - lewy
1 17,99 € http://www.scooter-center.com/product/7244093Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7671121 Gumowy panel boczny
-PIAGGIO- Vespa PX, Vespa T5 - czarny / prawy
1 19,99 € http://www.scooter-center.com/product/7671121Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7671122 Gumowy panel boczny
-PIAGGIO- Vespa PX, Vespa T5 - czarny / lewy
1 23,99 € http://www.scooter-center.com/product/7671122Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7671804 Czapka zaciskowa do
Napis na panelu bocznym -PIAGGIO- Vespa PX (rok 1984-1997), PK S, PK XL, PK
XL2, T5 125 cmXNUMX
2 0,79 € http://www.scooter-center.com/product/7671804Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7673309 Włącz złącze sygnału
- JAKOŚĆ OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- panele boczne z
Zamknięcie zewnętrzne - Ø = 12,4mm, bez kabla, złącze 4,3mm
2 7,99 € http://www.scooter-center.com/product/7673309Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7674338 Gumową nakładkę
Kierunkowskaz tylny -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc
2 3,99 € http://www.scooter-center.com/product/7674338Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675209 Włącz kabel sygnałowy
- JAKOŚĆ OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc panele boczne
1 7,90 € http://www.scooter-center.com/product/7675209Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675243 Włącz złącze sygnału
- JAKOŚĆ OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- panele boczne z
Zamek wewnętrzny - Ø12,8mm, z przewodem, złącze 6,3mm
2 2,00 € http://www.scooter-center.com/product/7675243Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675342 Blachowkręt
-DIN 7981 H- 4,8x13mm-
2 0,99 € http://www.scooter-center.com/product/7675342Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7676534 Zestaw gumy bocznego kaptura
-VESPA- Vespa PX, Vespa T5 - czarny
1 27,90 € http://www.scooter-center.com/product/7676534Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7676733 Zestaw zderzaków gumowych
Klapa boczna -VESPA- Vespa PX (modele z wewnętrznym zamkiem)
1 6,90 € http://www.scooter-center.com/product/7676733Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9520046 kierunkowskaz
-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc tył lewy - pomarańczowy
1 17,99 € http://www.scooter-center.com/product/9520046Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9520047 kierunkowskaz
-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc tył prawy - pomarańczowy
1 17,99 € http://www.scooter-center.com/product/9520047Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9520076 Włącz kabel sygnałowy
-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc panele boczne
2 9,99 € http://www.scooter-center.com/product/9520076Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9520077 Włącz złącze sygnału
- PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- panele boczne z zamkiem wewnętrznym -
Ø12,8mm, bez kabla, złącze 4,3mm
2 4,99 € http://www.scooter-center.com/product/9520077Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna

siedzenie

1186869 Hak bagażowy - JAKOŚĆ OEM - Vespa
V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5, Rajd, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super,
GS160, GS 150, VNA, VNB, VBA, VBB - uniwersalne, zamykane
1 22,90 € http://www.scooter-center.com/product/1186869Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3331231 Blokada siedzenia
-JAKOŚĆ OEM- Vespa PX Lusso, T5 125cc - bez wkładki bębenkowej - czarny
1 15,90 € http://www.scooter-center.com/product/3331231Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3530792 Hak bagażowy - OEM
JAKOŚĆ- Vespa V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180,
GL, Super, GS160, GS150, VNA, VNB, VBA, VBB
1 5,99 € http://www.scooter-center.com/product/3530792Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4350066 Zestaw wkładek zamka
-Jakość OEM- Vespa PX Lusso (1984-), PK S-XL, T5 125cc, Cosa FL, Piaggio
Burza, bezpłatny, NRG, NTT, Sfera, Sfera RST, SKR Quartz, TPH, TPH X, TPH XR, Zip
(do 1999 r.), Zip FR - 3-częściowy
1 14,99 € http://www.scooter-center.com/product/4350066Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4350071 Blokada siedzenia
-JAKOŚĆ OEM- Vespa PX Lusso, T5 125cc - czarny
1 17,90 € http://www.scooter-center.com/product/4350071Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5420003 Ławka -VESPA-
PX Lusso (do 1997) - pasek do trzymania - czarny
1 139,90 € http://www.scooter-center.com/product/5420003Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5420037 Ławka -VESPA-
PX Lusso (do 1997) - chromowana listwa
1 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/5420037Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7671294 Hak na bagaż
-PIAGGIO-Vespa V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5, rajd, sprint, GT, GTR, SS180,
GL, Super, GS160, GS 150, VNA, VNB, VBA, VBB - czarny
1 5,99 € http://www.scooter-center.com/product/7671294Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7673182 uchwyt na kask
-PIAGGIO- Vespa PX Lusso
1 6,99 € http://www.scooter-center.com/product/7673182Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7673299 Zestaw wkładek zamka
-PIAGGIO-Vespa PX Lusso (1984-), PK S-XL, T5 125cc, Cosa FL, Piaggio burza,
Bezpłatne, NRG, NTT, Sfera, Sfera RST, SKR Quartz, TPH, TPH X, TPH XR, Zip (do
Bj. 1999), Zip FR - 3-częściowy
1 17,99 € http://www.scooter-center.com/product/7673299Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7674835 Płyta wzmacniająca
do haka bagażowego na ramie -PIAGGIO- Vespa PX, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL,
SS180, GS160)
1 10,90 € http://www.scooter-center.com/product/7674835Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675608 Blokada siedzenia
-PIAGGIO- Vespa PX stary - chrom
1 39,99 € http://www.scooter-center.com/product/7675608Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901082 płuczka
-DIN 125-M8
3 0,29 € http://www.scooter-center.com/product/9901082Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901083 Pierścień osadczy -DIN
127-M8
3 0,35 € http://www.scooter-center.com/product/9901083Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901121 Śruba -DIN
933-M8 x 25mm (wytrzymałość 8.8)
3 0,50 € http://www.scooter-center.com/product/9901121Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
CM0017019 Ławka -VESPA-
PX Lusso (1998-2000) - czarny
1 89,99 € http://www.scooter-center.com/product/CM0017019Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna

Czołg

1228354 Uszczelka czujnika zbiornika -VESPA- PX (od
rok 1984)
1 2,69 € http://www.scooter-center.com/product/1228354Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
2529091 Kranik paliwa - OEM
JAKOŚĆ- Vespa PX (od 1984), PK XL1
1 9,99 € http://www.scooter-center.com/product/2529091Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
2529092 petcock
-PIAGGIO- Vespa PX (od 1984), PK XL1
1 14,99 € http://www.scooter-center.com/product/2529092Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330088 okładka
Tunel ramy / kanał kablowy w ramie -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, P150,
PX200, T5 125 cmXNUMX
1 12,99 € http://www.scooter-center.com/product/3330088Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330661 Zestaw zbiorników -LML
ze zbiornikiem oleju i kranikiem paliwa - PX (od roku 1984) - wersja z
Oddzielne smarowanie
1 145,00 € http://www.scooter-center.com/product/3330661Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330775 Zbiornik -LML- Vespa
PX (od 1984) - wersja z oddzielnym smarowaniem
1 59,90 € http://www.scooter-center.com/product/3330775Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5250001 czujnik zasobnika
-VESPA- PX (od 1984) - zamek blaszany (50-270 Ohm)
1 89,99 € http://www.scooter-center.com/product/5250001Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5250002 guma
Ramka / wziernik oleju -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od 1984)
1 3,99 € http://www.scooter-center.com/product/5250002Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5250004 Zbiornik oleju -PIAGGIO-
Vespa PX (od 1984)
1 39,99 € http://www.scooter-center.com/product/5250004Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5250010 Zbiornik -VESPA- PX
(od 1984) - Wersja bez oddzielnego smarowania, bez wskaźnika poziomu paliwa
1 132,00 € http://www.scooter-center.com/product/5250010Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5250011 Zbiornik -VESPA- PX
(od roku 1984) - wersja z oddzielnym smarowaniem
1 134,01 € http://www.scooter-center.com/product/5250011Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5250012 Überwurfmutter
Przyłącze śrubowe zbiornika oleju -VESPA- PX (od roku 1984)
1 4,90 € http://www.scooter-center.com/product/5250012Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5250013 korek wlewu
-VESPA- PX (od 1984), PK XL
1 12,99 € http://www.scooter-center.com/product/5250013Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5250015 Korek zbiornika oleju
-VESPA- PX (od 1984)
1 5,99 € http://www.scooter-center.com/product/5250015Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5250109 Złącze zbiornika oleju
Podkładka oporowa -VESPA- PX (od 1984)
1 0,69 € http://www.scooter-center.com/product/5250109Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5479933 Złącze zbiornika oleju
-VESPA- PX (od 1984)
1 9,99 € http://www.scooter-center.com/product/5479933Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7670021 Nasadka zbiornika nadawczego
-VESPA- PX (od 1984)
1 3,99 € http://www.scooter-center.com/product/7670021Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7671328 Dźwignia ssania włączona
Rama -JAKOŚĆ OEM- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180
(VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 (VSB1T), GT125 (VNL2T),
GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB -
chrom
1 6,19 € http://www.scooter-center.com/product/7671328Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7671975 Dźwignia ssania włączona
Rama -VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa
Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125
(VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB - stal nierdzewna
1 8,99 € http://www.scooter-center.com/product/7671975Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7674837 Sprężyna dźwigni ssania
-VESPA-PX, T5 125 cm150, Sprint1 (VLB180T), Vespa Rally1 (VSDXNUMXT), Vespa
Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125
(VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB
1 0,69 € http://www.scooter-center.com/product/7674837Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675050 Zatyczka uszczelniająca
Guma do otworu wziernika oleju w ramie -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od 1984)
1 1,19 € http://www.scooter-center.com/product/7675050Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675247 Dźwignia ssania włączona
Rama do konwersji dławika kablowego - JAKOŚĆ OEM - PX, T5 125 cm150, SprintXNUMX
(VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160
/GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150
(VLA1T), VNA,
1 17,90 € http://www.scooter-center.com/product/7675247Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
8006802 Dźwignia ssania włączona
Rama -JAKOŚĆ OEM- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180
(VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160/GS4 (VSB1T), GT125
(VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA,
VBB
1 4,49 € http://www.scooter-center.com/product/8006802Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
8006804 Zawleczka sprężynowa dźwigni ssania
-VESPA-PX, T5 125 cm150, Sprint1 (VLB180T), Vespa Rally1 (VSDXNUMXT), Vespa
Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125
(VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB
1 0,89 € http://www.scooter-center.com/product/8006804Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901082 płuczka
-DIN 125-M8
2 0,29 € http://www.scooter-center.com/product/9901082Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901083 Pierścień osadczy -DIN
127-M8
2 0,35 € http://www.scooter-center.com/product/9901083Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901121 Śruba -DIN
933-M8 x 25mm (wytrzymałość 8.8)
2 0,50 € http://www.scooter-center.com/product/9901121Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna

płyta działa

1103843 Dźwignia pedału hamulca -PIAGGIO- Vespa
PX Lusso (1984-), PK XL2, T5 125cc, ET3 (od nr 52721), V50 R (od nr
914748), V50 S (od nr 79735) - kształt kątowy
1 30,99 € http://www.scooter-center.com/product/1103843Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330155 Tabliczka znamionowa-OEM
JAKOŚĆ- Vespa bez nadruku / blank (80x25x0,5mm)
1 9,99 € http://www.scooter-center.com/product/3330155Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330438 Pasek stopni
zewnętrzna prawa -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200
1 9,99 € http://www.scooter-center.com/product/3330438Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330439 Pasek stopni
na zewnątrz lewa -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200
1 9,99 € http://www.scooter-center.com/product/3330439Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330440 Pasek stopni
środkowy prawy -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200
1 7,99 € http://www.scooter-center.com/product/3330440Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330441 Pasek stopni
środkowy lewy -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200
1 7,99 € http://www.scooter-center.com/product/3330441Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330442 Pasek stopni
wewnątrz po prawej -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200
1 9,99 € http://www.scooter-center.com/product/3330442Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330443 Pasek stopni
wewnątrz po lewej -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200
1 9,99 € http://www.scooter-center.com/product/3330443Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3331349 Tabliczka znamionowa-OEM
JAKOŚĆ- Vespa Piaggio & Co Genoa (80x25x0,5mm) - kwadrat
1 11,99 € http://www.scooter-center.com/product/3331349Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4350074 Guma pedału hamulca
-JAKOŚĆ OEM- Vespa PK S-XL, PX, T5 125cc - czarny
1 3,50 € http://www.scooter-center.com/product/4350074Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5260007 Płyta podstawy pedału hamulca
-PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK
1 29,99 € http://www.scooter-center.com/product/5260007Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5260012 Śruby pedału hamulca
Ø = 5,5 × 21,5 mm -VESPA- PX, T5 125cc, PK, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3
1 0,99 € http://www.scooter-center.com/product/5260012Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5260013 Sprężyna pedału hamulca
-VESPA-PX, T5 125cc, PK, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3
1 1,09 € http://www.scooter-center.com/product/5260013Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5260014 Śruby pedału hamulca
-VESPA- PX (od modelu 1978), T5 125cc, PK, ET3 (od nr 52721), V50 R (od nr
914748), V50 S (od nr 79735)
1 5,69 € http://www.scooter-center.com/product/5260014Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5260016 Zestaw pedałów hamulca
-Jakość OEM- Vespa PX, PX Lusso, PX 98, PX My, PX 2011, T5 125cc, PK S, PK
XL, PK XL2, ET3
1 23,99 € http://www.scooter-center.com/product/5260016Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5821015 mata
Dostęp -PIAGGIO- Vespa PX Lusso - szary
1 13,50 € http://www.scooter-center.com/product/5821015Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5821017 Zestaw deski schodowej
-Jakość OEM- Vespa PX, PX Lusso
1 28,99 € http://www.scooter-center.com/product/5821017Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
5821077 Zestaw deski schodowej
-JAKOŚĆ OEM- Vespa PX, PX Lusso - stal nierdzewna
1 89,00 € http://www.scooter-center.com/product/5821077Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7672627 Guma pedału hamulca
-PIAGGIO- Vespa PK S-XL, PX, T5 125cc - czarny
1 3,99 € http://www.scooter-center.com/product/7672627Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7673007 mata
Dostęp -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od 2011) - czarny
1 34,99 € http://www.scooter-center.com/product/7673007Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7674831 Śruba -DIN
931- M6 x 25mm (wytrzymałość 8.8) - (używana do osłony sprzęgła Vespa PX,
Cosa, T5, rajd, sprint, TS, GT, GTR, GL, SS 180, GS 160, VBA, VBB, VNA, VNB)
3 0,39 € http://www.scooter-center.com/product/7674831Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675340 Blachowkręt
-DIN 7981 F- 4,2x13mm - (służy do mocowania kaskady do ramy)
poniżej Vespa PK / PX / T5)
4 0,99 € http://www.scooter-center.com/product/7675340Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675439 Guma bieżnika
-Jakość OEM, W = 14mm- Vespa PX, PX Lusso, PK S - 4500mm
1 19,90 € http://www.scooter-center.com/product/7675439Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675440 Końcówka prowadnicy podłogowej
-Jakość OEM- Vespa PX (1984-)
12 0,99 € http://www.scooter-center.com/product/7675440Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
8900016 mata
Klapa rewizyjna -VESPA- PX Lusso - stal nierdzewna z żebrami
1 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/8900016Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
8900024 mata
Klapa rewizyjna -VESPA- PX Lusso - stal nierdzewna gładka
1 38,99 € http://www.scooter-center.com/product/8900024Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9000040 Zawleczka -DIN 94-
Ø = 2,0 mm - 20 mm - używany do płyty zaciskowej śruby / ramienia hamulca tylnego Vespa
PX, Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 itd.
1 0,59 € http://www.scooter-center.com/product/9000040Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9520018 Włącznik świateł hamowania
-JAKOŚĆ OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (modele ze wskaźnikami), PK50
XL, PK80 XL, PK125 XL, T5 125cc - normalnie otwarty (niebieski / czerwony)
1 5,90 € http://www.scooter-center.com/product/9520018Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9520138 guma
Pedał ramy / hamulca -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), PK XL2, T5 125cc, ET3 (od
nr 52721), V50 R (od nr 914748), V50 S (od nr 79735) - forma kątowa
1 1,29 € http://www.scooter-center.com/product/9520138Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901060 Nakrętka -DIN 934-
M6
2 0,29 € http://www.scooter-center.com/product/9901060Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901062 płuczka
-DIN 125-M6
3 0,39 € http://www.scooter-center.com/product/9901062Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
9901063 Pierścień osadczy -DIN
127-M6
3 0,29 € http://www.scooter-center.com/product/9901063Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
15770200090 mata
Przejście -VESPA- PX Lusso (2001-2010) - czarny
1 27,99 € http://www.scooter-center.com/product/15770200090Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna

pociągi

174129 guma
Linka prędkościomierza / płyta kotwiąca hamulca -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL
1 1,99 € http://www.scooter-center.com/product/174129Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
3330840 Zestaw kabli -MADE IN
WŁOCHY- Vespa PX Lusso (od 1984-1997) - PTFE szary
1 34,99 € http://www.scooter-center.com/product/3330840Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4350025 Złączka zaciskowa /
Złączka gwintowana - JAKOŚĆ OEM, Ø = 6,8 x 8 mm - Vespa wszystkie modele (używane do
Linka sprzęgła / linka zmiany biegów w kołku zmiany biegów)
3 1,19 € http://www.scooter-center.com/product/4350025Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4350034 Kabel prędkościomierza - OEM
JAKOŚĆ- Vespa PX Lusso (od 1984), T5 125cc, Cosa 125, Cosa 200, PK50 S
Lusso, PK80S Lusso
1 6,99 € http://www.scooter-center.com/product/4350034Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
4350136 prędkościomierz
-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od 1984), T5 125ccm, Cosa 125, Cosa 200, PK50 S
Lusso, PK80S Lusso
1 12,99 € http://www.scooter-center.com/product/4350136Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7670224 Kabel ssący
-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od 1984)
1 7,49 € http://www.scooter-center.com/product/7670224Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7670225 Tylny przewód hamulcowy
-PIAGGIO Ø = 2,9mm z oczkiem- Vespa PX
1 9,99 € http://www.scooter-center.com/product/7670225Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7670228 Linka sprzęgła
-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od 1984)
1 12,99 € http://www.scooter-center.com/product/7670228Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7670229 Kabel zmiany biegów
-PIAGGIO-Vespa PX, T5 125cc
2 6,99 € http://www.scooter-center.com/product/7670229Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7671995 Zestaw złączki zaciskowej
(Zestaw złącz śrubowych) -PIAGGIO Vespa Ø = 6,8x8mm- wszystkie modele (używane do
Linka sprzęgła/przerzutki) - 5 sztuk
1 30,99 € http://www.scooter-center.com/product/7671995Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7674848 Ochrona pociągu
Linki zmiany biegów -PIAGGIO- Vespa PX, T5, Rally, TS, Sprint, GT, GTR, SS180, GS160,
GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB) - czarny
1 3,99 € http://www.scooter-center.com/product/7674848Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7674940 Przywództwo
Linki zmiany biegów -PIAGGIO- Vespa PX, T5, Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR,
GL, Super, SS180, V50, PV125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2
3 1,50 € http://www.scooter-center.com/product/7674940Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675194 Zestaw nakładek
Ślimak prędkościomierza - JAKOŚĆ OEM- Vespa PX, T5 125cc
1 2,39 € http://www.scooter-center.com/product/7675194Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
7675208 Zestaw kabli hamulcowych
-Konwersja VESPA T5, Ø = 2,9mm z oczkiem- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200
1 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/7675208Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
8002203 Zestaw do ciągnięcia -OEM
JAKOŚĆ- Vespa PX Lusso (od 1984) - PTFE szary
1 29,99 € http://www.scooter-center.com/product/8002203Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
8002242 Zestaw do ciągnięcia -OEM
JAKOŚĆ- Vespa PX Lusso (od 1984) - PTFE czarny
1 26,99 € http://www.scooter-center.com/product/8002242Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
BGM6411 Zestaw kolejowy -BGM
PRO- Vespa PX Lusso (od 1984) - PTFE czarny
1 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM6411Do produktu w sklepie - nowa strona publiczna
części skutera rozstrzelone rysunki widoku

Wszystkie części zamienne do Vespa i innych skuterów są dostępne tutaj

Jeden nazywa się kołem zamachowym, drugi kołem biegunowym, a następny kołem wentylatora. Dzięki naszym wyszukiwaniom w ScootersHop, spróbujmy złapać te zaczepy. Ale jak to nazwać? Bez względu na to, jak nazywają to inni lub jeśli nie znasz poprawnej nazwy:

części skutera rozstrzelone rysunki widoku

Proste wyszukiwanie części zamiennych za pomocą widoków rozstrzelonych

Z naszym jest jeszcze łatwiej Wyszukiwarka części zamiennych: Dzięki naszym rozstrzelonym widokom można je wszystkie znaleźć za pomocą nawigacji z elementami optycznymi Części zamienne do skuteraczego potrzebujesz.

Wypróbuj to tutaj. Wybierz model hulajnogi tutaj lub odwiedź wszystkie Widok rozstrzelony.

Suwmiarka do regulacji zapłonu -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe i Smallframe

Ustaw zapłon na Vespa z "wielorybem"

Wieloryb jest narzędzie to ci to ułatwia precyzyjnie wyreguluj zapłon swojej Vespa. Suwmiarka „Whale V-Duo” jest przeznaczona dla Vespa Largeframe i Smallframe odpowiedni. Obecnie trwają prace nad odpowiednim narzędziem dla Lambretty.

Suwmiarka dwuczęściowa jest wyposażona w dowolnie ustawiane końcówki pomiarowe i efektywny zakres pomiarowy ok. 40 ° każda. Do łatwego określenia punktu zapłonu przy zapłony statyczne i zmienne.

  • Przeznaczony do istniejących punktów mocowania osłony wirnika wentylatora.
  • Stała pozycja 0 ° do opcjonalnego oznaczania OT
  • Stal nierdzewna z trwałym grawerem przemysłowym
KUP WIELORYBA TUTAJ

 

Instrukcje wideo dotyczące regulacji zapłonu Vespa

To jest ostateczny samouczek autorstwa Jörga Piena i Kevina Wintergrüna (PX Garage Nienburg). Pokazuje trzy sposoby na zapalenie Vespy za pomocą nowego Narzędzie do zapłonu Vespa Ustaw „Wieloryb” na „Wieloryb”.

Instrukcje PDF dotyczące ustawiania zapłonu Vespa

Alternatywnie oferujemy instrukcje Jörga Piena do pobrania tutaj:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE

KUP WIELORYBA TUTAJ

Dziękuję CMD oraz Jörg Pien i Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

Stojak do montażu skutera Vespa

Stojak do naprawy skuterów Tanie adaptery do Lambretty i Vespa Smallframe dostępne indywidualnie

Für den Stojak montażowy Vespa V2 -PX GARAGE Nienburg- to teraz dodatkowe wsporniki odpowiednie dla Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3) i Lambretta (S3). Szukasz pomocy manewrowej do hulajnóg do parkowania, parkowania i manewrowania, to mamy ją nową: Pomoc w manewrowaniu skuterami

Stojak montażowy dla Vespa Largefame, Smallframe i Lambretta

Bezpieczne trzymanie i elastyczna praca na hulajnodze. Do tego potrzebujesz:

 

Szybki i łatwy montaż - bezpieczne trzymanie

Dodatkowe wsporniki do Stanowisko montażowetanio, a także łatwo, szybko i bezpiecznie zamontowane.

Adapter do montażu statywu Lambretta 3331044LS3

Uchwyt do stojaka montażowego Vespa Smallframe 3331044VSF (

Uchwyt Vespa V50

W Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3 itp. uchwyt jest łatwy w użyciu w dowolnym momencie i zabezpiecza skuter przed przypadkowym przewróceniem.

 

Uchwyt V50_2

Możliwe jest również zaciśnięcie uchwytu na rozpórce ramy. Z pewnością lepszy wybór do prac przy pojeździe, który wymaga nieco więcej wysiłku.

 

Uchwyt zaciskowy V50

 

Adapter do Lambretty serii 3

Uchwyt na tył Lambretty jest zaprojektowany tak dyskretnie, że mały uchwyt może po prostu pozostać bezpośrednio na pojeździe.

Uchwyt Lambretta

Uchwyt jest prawie niewidoczny pod ramą.

Wspornik Lambretta_3

 

 

Dzięki stałemu połączeniu śrubowemu uchwytu, Lambretta ma gwarancję bezpiecznego stania na stojaku montażowym.

Podniesione zadnie znacznie ułatwia pracę na płytach biegowych i układzie wydechowym.

Wspornik Lambretta_2

 

Dzięki dodatkowemu uchwytowi na Vespa Smallframes i Lambretta, stojak montażowy nie wymaga modyfikacji i może być używany do prawie każdego skutera w dowolnym momencie.

Niedrogi stojak montażowy do hulajnóg

Suwmiarka do regulacji zapłonu -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe i Smallframe

Nowe narzędzie do ustawiania zapłonu w Vespa

Suwmiarka z noniuszem CMD umożliwia pomiar Łatwo samodzielnie wyreguluj zapłon Vespa.

Suwmiarka z noniuszem do regulacji zapłonu -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe i Smallframe

Ponieważ ściśle współpracujemy z CMD, zaproponowaliśmy dostosowanie końcówek pomiarowych do aktualnej edycji wieloryba, ponieważ wymienne końcówki pomiarowe zawsze wymagały dodatkowej „pracy przy wkręcaniu”.

Teraz możesz to świetne narzędzie Dostosuj do prawie każdej możliwej kombinacji obudowy silnika i koła biegunowego.

Wieloryb CMDTW0010 010

Regulowane końcówki pomiarowe dla wszystkich silników Vespa

Dzięki regulowanym końcówkom pomiarowym możliwe jest teraz szybkie dostosowanie suwmiarki do różnych warunków.

KUPUJ TUTAJ

Nadaje się do Vespa Smallframe (PK, V50, Primavera) i LArgeframe, (PX, rajd, sprint, VNB, ...)

Niezależnie od tego, czy znajduje się na kole biegunowym E-Start w PX

 

Wieloryb CMDTW0010 002

 

lub na drugiej skrajności; skręcone koło biegunowe PK na obudowie silnika rozrusznika elektrycznego -

Wieloryb CMDTW0010 006

Nowe, regulowane końcówki pomiarowe doskonale pokrywają ten obszar.

 

Wieloryb CMDTW0010 011

KUPUJ TUTAJ
Bezpłatna opłata pocztowa Vespa

Rama Vespa PX i T5

Dokonaliśmy wielkiego zamachu stanu: Oliver i Ulf mają resztę kompletne zestawy ram Vespa PX i Vespa T5 powstał. Oto historia z wideo Nowa rama Vespa zamiast nowego malowania

Oliver i Ulf Scooter Center Rama Vespa

Kompletne zestawy, ze wszystkimi wymaganymi pomalowanymi częściami karoserii, są już pomalowane i tylko czekają na montaż pozostałych części przez Ciebie. Dlaczego więc malujesz swoją starą ramę?

Darmowa dostawa!

Niech Rama Vespa teraz bezpłatnie przez spedytora wyślij - tylko na krótki czas!
* Wysyłka gratis tylko dla klientów końcowych, do Niemiec i Austrii. tylko do wyczerpania zapasów i do 12.10.2015 r.

Rama Vespa PX w wielu kolorach

Już całkowicie pomalowane i gotowe do montażu

Tam Oliver i Ulf, dwaj dyrektorzy zarządzający z Scooter Center, super rzadkie części Vespa wyciągnięte na brzeg: wstępnie pomalowane kompletne zestawy karoserii dla Vespa PX i Vespa T5. Po co przemalowywać Vespa PX lub T5, skoro możesz otrzymać od nas wszystkie wstępnie pomalowane części blaszane jako zestaw?

Dostawa bez numeru podwozia - po konsultacji z TÜV możesz użyć oryginalnego numeru podwozia swojej ramy powypadkowej.

Zestaw ramek Vespa PX

- Rama
- błotniki
- szczęki (panele boczne)
- kierownice (część górna i dolna)
- uchwyt przełącznika
- osłona klaksonu (kaskada)
- Schowek

Zestaw ramek Vespa T5

- Rama
- błotniki (typ PX)
- szczęki (panele boczne)
- Kierownice (górna i dolna owiewka)
- uchwyt przełącznika
- Kierownice (z konwencjonalnym mocowaniem za pomocą śruby jak modele PX)
- osłona klaksonu (kaskada)
- Schowek

Kup teraz nową ramę Vespa

Widok ramy można uzyskać w naszym sklepie w Bergheim Glessen lub teraz przez krótki czas przesyłka bezpłatna przez spedycję w naszym sklepie internetowym *
* Wysyłka bezpłatna tylko dla klientów końcowych i do 12.10.2015 października XNUMX r.

Korpus Vespa PX

Rama Vespa Vespa PX T5

 

Po prostu pomaluj hulajnogę ponownie, czy wolisz kupić wszystkie części blaszane nowe i już pomalowane?

Odmalowanie starego skutera stało się teraz drogie. Wielu malarzy już błędnie oceniło, ile części skutera trzeba pomalować. Zakrzywione kształty ramy mają swoje pułapki, a prace przygotowawcze trwają często wiele godzin. Tak więc uczciwy lakier, który dostajesz przy dużym szczęściu za 500 €, zwykle pozostaje jednorazową sprawą. Więc jeśli dopiero chcesz zdecydować, czy chcesz lub musisz przemalować swój skuter, to z pewnością będzie dla Ciebie bardzo interesujące: Nowa rama rolek, całkowicie i całkowicie pomalowana, przez LML.

Specjalne części do skuterów LML

Rama Vespa LML NOWOŚĆ

Niż my Specjalne części LML zaproponowano, początkowo byliśmy sceptyczni. Powinna to być dostawa LML Star i NV 150. Całkowicie w pojedynczych częściach, które pierwotnie były przeznaczone do montażu w kraju odbiorcy. LML Star odpowiada naszemu Piaggio Vespa PX Lusso, NV 150 w zasadzie odpowiada starej dobrej Vespie T5.

Zbadaliśmy i przyjrzeliśmy się bliżej numerom części. Ekscytujące, bo oprócz mnóstwa drobnych części odkryliśmy ciekawe połączenia. Wyglądało na to, że wszystkie elementy z blachy zostały pomalowane na ten sam kolor…. Teraz trochę się zdenerwowaliśmy – bardzo ciekawa historia.

Nasze zapytania wykazały, że nie chodziło tylko o pojedyncze części blaszane w tym samym kolorze, ale o kompletne zestawy! Zapakowany w karton eksportowy, ze wszystkimi pomalowanymi częściami, które są wymagane do odbudowy skutera: Z POWODZENIEM

Doszliśmy do porozumienia. Nawet gdybyśmy musieli przełknąć. co jeszcze warto kupić w pakiecie - pewnie jakieś drobne części zabierzemy ze sobą na emeryturę...

Jest to przedmiot, który LML zrobił. W LML T5 nazywano „NV150” lub „Select”, a PX jest nadal produkowany na licencji jako „Star”. Jakość LML niewiele ustępuje jakości Piaggio. Czasami wykończenie części jest nieco szorstkie, ale zostały zbudowane dla najtrudniejszych wymagań, jakie możesz sobie wyobrazić: Indyjskie ulice.

Rama LML

Rozpakowywanie ramki wideo LML

Oto film przedstawiający rozpakowywanie zestawu ramek LML:

Kompletny zestaw wszystkich malowanych części ramy

Po co więc malować hulajnogę, skoro możesz otrzymać od nas wszystkie wstępnie pomalowane części blaszane jako zestaw?

Możemy ty kompletne, nowe ramy Mototoller oferty, które są już pomalowane i sprawiają, że kompleksowe malowanie Twojej starej hulajnogi jest zbędne:

 

Zestaw ramek LML "Gwiazda"

Rama gwiazdy LML mamy w wariancie z dolną częścią kierownicy hamulca tarczowego lub z dolną częścią kierownicy hamulca bębnowego. Ramy składają się z:

  1. Rama (jak LUSSO: z wewnętrzną dźwignią blokującą)
  2. Dwa boczne kaptury (zapięcie wewnętrzne)
  3. błotnik
  4. Szafka podsufitowa z klapką
  5. Kaskada (model Lusso 84-98)
  6. Dolna część kierownicy (mocowanie hamulca bębnowego lub mocowanie hamulca tarczowego)
  7. Górna część kierownicy
  8. Uchwyt przełącznika

Kaskada to stara, klasyczna kaskada Lusso, panele boczne nie mają otworów na napisy, rama ma otwory na zestawy progów, a szafka górna nie ma otworów na drobiazgi. Głowice kierownicze mają wywiercone gniazdo na przycisk elektrycznego rozrusznika.

Kolory:
Obecnie możemy dostarczyć zestawy w kolorach: rbiały, kość słoniowa, grafit metalik, pomarańczowy, srebrny i czarny.

 

Zestaw ramek LML NV150 / Wybierz

NV150 chodź z błotnikami PX, a dolna osłona kierownicy ma otwór na śrubę kierownicy. Składają się z:

  1. Ramki do zdjęć
  2. Dwa boczne kaptury
  3. Błotniki jak PX
  4. Bagażnik z pokrywą
  5. Kaskada w stylu T5
  6. Podwozie kierownicy
  7. Górna osłona kierownicy
  8. Ramka prędkościomierza (niemalowana)
  9. Lenker
  10. Uchwyt przełącznika

Ponownie, nie ma otworów w bagażniku ani panelach bocznych, ale prostokątne wycięcia w osłonach nóg na dywaniki podłogowe. Te zestawy ram są nie tylko urocze jako zamiennik dla rowerzystów T-five, ale także jako konwersja dla rowerzystów PX, ponieważ LML NV150 używa normalnego widelca Lusso (stąd otwór na śrubę kierownicy). Oferujemy widelec w komplecie z hamulcem tarczowym, dzięki czemu można stworzyć jeszcze ciekawsze kombi.

Kolory:
Dla LML Select możemy zaoferować kompletne zestawy w czerwony i czarny dostaw.

 

Wszystkie nowe części z nowym lakierowaniem

Wszystkie ramki są NIESTAMPOWANE, co oznacza, że ​​mają BRAK numeru podwozia i bez prefiksu. Po konsultacjach z TÜV otrzymaliśmy następujące informacje: Możesz zlecić przeniesienie numeru identyfikacyjnego pojazdu, ponieważ korzystasz z ramy wymiany na pojazd uczestniczący w wypadku. Blacha ze starym numerem wystarczy dla TÜV, a następnie trafia na numer w centrum testowym. Po konsultacji z odpowiedzialnym ośrodkiem egzaminacyjnym możesz to zrobić samodzielnie i tylko poświadcza to egzaminator.

Najlepiej wyjaśnić ten aspekt PRZED w ośrodku egzaminacyjnym, któremu ufasz, ponieważ każdy traktuje to inaczej.

Jeśli nie masz już starej blachy, a masz tylko literę, powinieneś rozważyć alternatywy, takie jak te w GSF ( www.niemieckiescooterforum.de ) do przedyskutowania.

Zestaw ramek Vespa lml

Konwersja starego PX do Lusso

Jeśli chcesz przekonwertować stary PX (rok budowy 78-84), powinieneś pomyśleć o następujących punktach: Stary prędkościomierz PX jest za mały, więc albo przemaluj starą osłonę główki ramy PX, albo przekonwertuj ją na prędkościomierz Lusso. Stary widelec PX ma inne mocowanie blokady kierownicy, tutaj albo musiałby zostać przekonwertowany na widelec Lusso, albo stary widelec PX musiałby zostać zmodyfikowany. Rama LML nie posiada mocowania do zewnętrznego zamknięcia panelu bocznego.

Ograniczona dostępność

Kupiliśmy dużą ilość części, ale także tę Zapasy są ograniczone.

Jakość

Jakość lakieru jest w większości dobra, ale nie idealna: małe rysy lub małe wgniecenia można znaleźć gdzieś na każdym zestawie.

Ale cena jest tym lepsza: 999 € za Gwiazdę LML i 1.049 € z magazynu, Bergheim-Glessen za NV150 powinno ułatwić podjęcie decyzji, czy mieć nowy lakier, czy nową ramę.

 

Lepsze połączenie biegów z krótkim 4 biegiem

Krótki czwarty bieg Vespa PX

Po co montować krótki 4. bieg w Vespa?

,de krótki czwarty bieg jest zainstalowany, aby poprawić połączenie z czwartym biegiem i działa bardzo dobrze z krótkim czwartym biegiem z 4 zębami!
Krótki 4. bieg w silnikach Vespa PX sprawdza się w każdych warunkach, niezależnie od tego, czy chodzi o kierowców na co dzień, turystów czy rajdowców.
Z 36 zębami to jest bieg jeden ząb krótszy niż oryginalne czwarte koło zębate Vespa PX200.

bgm PRO - Części tuningowe premium

Części przekładni bgm Pro są wykonane z bardzo solidnego materiału. Koła zębate są wykonane z myślą o najwyższych wymaganiach stal wysokostopowa NiCrMo do nawęglania (20NiCrMo2-2 / AISI8620).
Bardzo dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone hartowanie powierzchni do 58-60HRC sprawia, że ​​zębnik jest wyjątkowo odporny na zużycie. Zawsze niezmiennie wysoka jakość. Bez kompromisów.

bgm PRO krótki 4. bieg

Zalety krótkiego czwartego biegu:

  • bardziej zrelaksowana jazda,
  • mniejszy stopień przekładni,
  • wyższe przełożenie z dalszą optymalizacją skrzyni biegów

4 bieg -BGM PRO- Vespa PX Lusso T5 125cc, PX200 Lusso (krótki) - 36 zębów

Krótki 4. bieg Vespa PX Lusso Nadaje się do wszystkich skrzyń biegów z płaskim krzyżem zmiany biegów. Te koła zębate można zobaczyć na głównym wale, które mają pierścień zabezpieczający przed kołami zębatymi.

 

4 bieg -BGM PRO- Vespa PX stary, PX200 (krótki) - 36 zębów

Krótki 4 bieg Vespa PX stary. Nadaje się do wszystkich skrzyń biegów, które mają korbowy krzyż zmiany biegów. Te koła zębate można zobaczyć na głównym wale, które mają pierścień zabezpieczający przed i za kołami zębatymi.

 

Środkowy segment, na którym spoczywa krzyż przełącznika, znajduje się na

  • PX stary (do 1984, wygięty krzyżak przełącznika): 5mm
  • Lusso (od 1984, płaski krzyżak przełącznika): 6,5 mm

Środkowe segmenty kół zębatych BGM są większe (ok. 1/10 mm), dzięki czemu oferują jeszcze większą powierzchnię styku z krzyżakiem zmiany biegów.

Scooter Center WSKAZÓWKA DOTYCZĄCA technologii:

,de krótki czwarty bieg idealnie komponuje się z krępy dłużej 64 zęby przekładni głównej BGM Pro. Cała skrzynia biegów jest połączona z zębnikiem sprzęgła 24T znacznie dłużejKtóry Przeskok z biegiem od trzech do czterech, ale krótszy. Oznacza to, że pełną moc silnika można wykorzystać również w Prędkość maksymalna wdrożone.

bgm PRO krótki 4. bieg

Zalety krótkiego 4 biegu:

  • bardziej zrelaksowana jazda,
  • mniejszy stopień przekładni,
  • wyższe przełożenie z dalszą optymalizacją skrzyni biegów

Podczas pracy przy skrzyni biegów nie zapomnij:

Szczególnie interesujące

Dotychczas silniki Malossi Sport i Polini 221 kładły nacisk na łączenie z momentem obrotowym 24/64 redukcja oraz krótki czwarty bieg udowodnione.

BGM6536L

Przez krótki czwarty bieg, the Skok z biegu 3 na 4 zmniejszony o zdrową wartość, więc jest to zawsze wtedy, gdy jest wystarczający moment obrotowy gwarantowane dobre połączenie między korytarzami a hulajnoga może przejechać czysto po wrzuceniu czwartego biegu.

W poniższej tabeli i na wykresie ** możesz zobaczyć, jak działa różnica. Dzięki dłuższej redukcji możesz już podróżować z dobrą prędkością na wycieczki po mieście lub przełajach na niższych biegach przy bardzo niskiej prędkości. Na biegu 4 kombinacja umożliwia szybką jazdę przy zmniejszonej prędkości obrotowej silnika i możliwość osiągnięcia wyższej prędkości maksymalnej.

Wykres 24_64

Karta 24_64

** (W tym miejscu chcielibyśmy podziękować członkowi GSF Motorhead za Gear Calc!)

Nie zapomnij:

Dłuższe przełożenie podstawowe dla jeszcze większej mocy w silnikach Vespa

Nowe koncepcje silników zorientowane na osiągi i moment obrotowy w Vespa Largeframe Skorzystaj z segmentu dłuższe tłumaczenie podstawowe prawie nieuniknione.

Dłuższa redukcja rozciąga dostępny moment obrotowy silnika i istniejącego Krzywa momentu obrotowego jest bardziej efektywna nadający się do użytku. Oznacza to, że jedziesz z tą samą prędkością z mniejszą prędkością lub odwrotnie, możesz to zrobić wyższa prędkość maksymalna Podanie danych osobowych jest dobrowolne, lecz niezbędne do realizacji celów wskazanych w Polityce Prywatności.

Przekładnie główne bgm PRO

Zalety dłuższego podstawowego bgm PRO dla dostrojonego silnika

  • bardziej zrelaksowany w prowadzeniu
  • cichsza transmisja
  • mniejsze zużycie paliwa
  • zwiększa prędkość maksymalną
  • Z krótkim czwartym biegiem poprawia nawet przyspieszenie przy wyższych prędkościach
  • większa trwałość dzięki dużemu zachodzeniu boków zębów
  • niższe prędkości

dotychczas podstawowe przełożenia dostępne na rynku były dostępne tylko w wersji o zębach prostych. Wynikowy

  • wyraźny hałas podczas pracy,
  • mniejsze zachodzenie na boki zębów i
  • fakt, że kolejną zmianę redukcji można osiągnąć ponownie tylko przy zwiększonym wysiłku,

zmniejszyć korzyści w codziennym użytkowaniu.

NOWOŚĆ: płynniejsza praca i bardziej równomierne przenoszenie mocy dzięki bgm PRO

Umierać Przekładnie główne BGM PRO są produkowane z zębami śrubowymi. Uzębienie śrubowe oferuje oprócz jednego znacznie płynniejsza praca lepszy i bardziej równomierne przenoszenie mocy na bokach zębów w porównaniu do napędu z prostymi zębami.

BGM6565 (2)

Sprawdzona jakość od bgm PRO

Główne koła zębate są oparte na partii, tak jak nasze koła zębate sprzęgła i koła zębate Sprawdzono dokładność wymiarową, jakość materiału i wykonanie.

Szeroki wybór możliwych kombinacji

Jako jedyny producent oferujemy obecnie reduktory biegów z uzębieniem śrubowym, które można dodatkowo zmieniać za pomocą różnych zębników sprzęgła.

Możliwe są zatem następujące warianty:

 

Przekładnia główna BGM BGM6564 Przekładnia główna BGM BGM6565 *
Liczba zębów 64 65
Koło zębate sprzęgła BGM Cosa BGM6522S 22 2,91 2,95
Koło zębate sprzęgła BGM Cosa BGM6523S 23 2,78 2,83
Koło zębate sprzęgła BGM Cosa BGM6524S 24 2,67 2,71
* lub oryginalny Piaggio

 

Koło zębate sprzęgła Vespa BGM PRO z 22 zębami

,de Koło zębate sprzęgła BGM PRO z 22 zębami Jest to jednak specjalna forma: koło podstawy i boki zębów tego zębnika są zoptymalizowane pod kątem zastosowania z przekładnią główną 65 i 64. W wariancie 22/65 BGM PRO oferuje koła zębate sprzęgające bardziej stabilne i lepsze krycie na bokach zębów, jak na przykład zębniki Piaggio lub Newfren w tej kombinacji.

Pasuje natychmiast: sprzęgło bgm SUPERSTRONG

Nasz Sprzęgło BGM Superstrong Vespa jest już wyposażony w odpowiednie koła zębate i można go łatwo zainstalować na głównych kołach BGM.

BGM8099D

Korzystając z tabeli, możesz zobaczyć, jak zmienia się współczynnik redukcji przy różnych kombinacjach. Dzięki temu możesz zapewnić swojemu silnikowi odpowiednią skrzynię biegów na każdą okazję. Nawet z 64-zębową przekładnią główną, która nadaje się do długich podróży, dzięki możliwemu połączeniu z 22-zębowym zębnikiem sprzęgła można uzyskać ogólną redukcję, która jest krótsza niż w przypadku oryginalnego PX200. W każdej chwili możesz użyć różnych układów wydechowych. Albo prędkość idź! Lub w stylu ciągnika.

Podstawowy zestaw naprawczy Vespa

Do montażu głównych kół zębatych na wale pośrednim polecamy nasze wzmocnione Podstawowy zestaw naprawczy BGM0195F44

Wzmocnione sprężyny trwale wytrzymują znacznie zwiększone wartości momentu obrotowego.

 

Krótki czwarty bieg dla Vespa

Dotychczas połączenie z 221/24 i jednym było oparte na obciążonych momentem silnikach Malossi Sport i Polini 64 krótki czwarty bieg udowodnione.

BGM6536L

Przez krótki czwarty bieg, skok biegów z biegu 3 na bieg 4 jest zredukowany o zdrową wartość, dzięki czemu przy wystarczającym momencie obrotowym zawsze gwarantowane jest dobre połączenie biegów, a skuter może jechać czysto podczas zmiany biegu na czwarty.

W poniższej tabeli i na wykresie ** możesz zobaczyć, jak działa różnica. Dzięki dłuższej redukcji możesz już podróżować z dobrą prędkością na wycieczki po mieście lub przełajach na niższych biegach przy bardzo niskiej prędkości. Na biegu 4 kombinacja umożliwia szybką jazdę przy zmniejszonej prędkości obrotowej silnika i możliwość osiągnięcia wyższej prędkości maksymalnej.

Wykres 24_64

 

 

Karta 24_64

** (W tym miejscu chcielibyśmy podziękować członkowi GSF Motorhead za Gear Calc!)

Konkluzja

Ogólnie rzecz biorąc, dłuższa podstawa sprawia, że ​​silnik

  • bardziej zrelaksowany w prowadzeniu
  • zwiększa prędkość maksymalną i
  • Z krótkim czwartym biegiem poprawia nawet przyspieszenie przy wyższych prędkościach.

 

Scooter Center Włochy

Z Vespą i Lambrettą do obiecanej krainy skuterów

Kochamy Włochy i jesteśmy z powrotem w Bella Italia. Włochy to oczywiście kraj pochodzenia Vespy i Lambretty.

Autobus VW z Vespą i Lambrettą we Włoszech-sc

A jak mogłoby być inaczej: tak jest dla Ciebie prawdziwy Sklep ze skuterami powinno należeć tutaj, nad jeziorem Garda we Włoszech, ponad 23 lata temu Historia Scooter Centers rozpoczął się.

Malcesine vespa lambretta włochy-sc

W Malcesine, pośrodku wspaniałych gajów oliwnych, na wschodnim brzegu jeziora Garda, Oliver Kluger miał pierwszy skuter (Vespa Rally TS 125) na Scooter Center kupiony, a później sprzedany firmie „Mod-Volker” z Kolonii. Volker to napędza wspaniały Vespa do dziś jest naszym pierwszym klientem i oczywiście pozostaje nam wierny do dziś.

vespa Primavera ET3 Włochy

Scooter Center - Części zamienne akcesoria i części tuningowe do skuterów

Nawet jeśli dziś bardziej się na tym skupimy Części zamienne, akcesoria i części tuningowe do skuterów fokus: nawet dzisiaj nadal korzystamy z oferty Vespas.

Scooter Center Włochy

Używane Vespa

Właśnie dostaliśmy dużą przesyłkę używany skuter Vespa odbierać. Najpierw musimy uzyskać przegląd.

Tutaj będziemy Cię informować na bieżąco. Informacje o używane Vespas

 

Tym razem dwie superlatywne misje zabierają nas do Włoch:

  1. Najbrzydsza Lambretta we wszechświecie
  2. Najpiękniejsza Vespa na świecie

 

Amortyzatory Vespa z ABE

Amortyzator bgm z TÜV dla Vespa

Nasz bestseller wśród Amortyzatory Vespa jest od dzisiaj z powrotem w magazynie. Łatwe i doskonale regulowane zawieszenie bgm PRO dla Vespa jest dostępne dla wielu pojazdów z homologacją TÜV.

Amortyzatory bgm PRO będą sukces na torze wyścigowym i oczywiście również oferta niezbędna w życiu codziennym, na wycieczkach czy wycieczkach z pasażerem Komfort i bezpieczeństwo.

Amortyzatory Vespa z ABE

Wreszcie znów dostępny

Amortyzator bgm PRO Vespa

  • z „ABE / TÜV”
  • Dostępne pojedynczo lub bezpośrednio w zestawie
  • sportowy
  • komfortowy
  • w pełni regulowany
  • bardzo trwały
  • masywny korpus CNC, anodowany
  • aluminium o wysokiej wytrzymałości zapewnia niską wagę
  • Tłumienie odbicia regulowane 12/16-krotnie, w zależności od wersji
  • bezstopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny

THE Vespa - amortyzator z TÜV!

Amortyzatory do Vespa Hulajnogi z serii bgm PRO SC są Podwozie dla Twojej Vespy. Z TÜV!
Podwozie opracowane przez bgm w Niemczech jest wyposażone w ABE dostępne dla wielu skuterów Vespa.

Amortyzatory są w pełni regulowane. Dzięki bezstopniowej regulacji napięcia wstępnego sprężyny oraz oddzielnie regulowanym stopniom odbicia i ściskania można je idealnie dopasować do każdego zastosowania. Od wielkiej wycieczki po Alpach z bagażem po zwykłą codzienną jazdę po torach wyścigowych tego świata.

Amortyzator Vespa bgm PRO SC

 

Dzięki temu możesz łatwo odłączyć transmisję Vespa

Aby wyregulować luz kół zębatych na wale głównym, potrzebujesz odpowiedniego podkładki zębate a do pomiaru transmisji np. ten Szczelinomierz w dwóch egzemplarzach (2x) (!!)

vespa-przekładnia-rozstaw-czujnik

Najlepiej jest zacząć tak, aby biegi pewnie trzymały się po zamontowaniu, a skrzynię biegów można było płynnie przestawić w położenie neutralne na pierwszym biegu z pierścieniem barkowym w normalnym wymiarze 1,0mm.

BGM6020 004

Jeśli zaczniesz od zbyt silnego pobocza pod pierwszym biegiem, może się zdarzyć, że krzyżak zmiany biegów nie jest już wolny między segmentami kół zębatych i będzie chciał wsunąć się w koła zębate podczas pracy na biegu jałowym.

BGM6020 015

Dlatego warto najpierw dokonać niezbędnej rekompensaty za czwartym biegiem do miejsca.

BGM6020 002

Sprawdź luz na biegu

Możesz teraz użyć szczelinomierzy, aby sprawdzić luz kół zębatych.

Prześwit instalacyjny powinien znajdować się w obszarze między 0,05 mm i 0,15 mm kłamać. Dzięki zębatkom, które składają się wyłącznie z nowych części, możesz wybrać grę bardziej ciasno, ponieważ wszystkie elementy wciąż „przyzwyczajają się” do siebie.

BGM6020 006

Nie wybieraj zbyt małej gry

Nie powinieneś jednak myśleć o tym zbyt dobrze i wybierać grę zbyt wąską. W eksploatacji osiąga się dokładnie odwrotnie. Utwardzone powierzchnie kół zębatych i pierścieni barkowych mają tendencję do zacierania się, co w krótkim czasie drastycznie zwiększa luz.

Jeśli jesteś singlem Koła zębate Jeśli chcesz wymienić ze swojej skrzyni biegów, wskazane jest, aby kupić ją bezpośrednio Zestaw pierścieni na ramię do zamówienia w zakresie od 1,0mm do 1,3mm.
A jeśli już przy tym jesteś, to też na to zerknij Przełącz krzyż w. Nie oszczędzaj Olej przekładniowy i od razu używaj nowych rzeczy - i ustaw to samo nowe uszczelki a.

Dobre narzędzie, odpowiedni do Twojego skutera, zawsze ułatwia pracę.

BGM6020 019

Dystans biegów Vespa bgm PRO

Pierścienie na ramię bgm PRO

  • hartowane i szlifowane równolegle
  • Tolerancja tylko + 0 / -0.04 mm
  • dostępnych wiele mocnych stron
  • dla czystej zmiany biegów
  • i trwała transmisja
obudowa silnika pinasco Vespa

Szczegóły obudowy silnika Pinasco Vespa „Slave” dla PX200

O nowym Silnik Pinasco Vespa pisaliśmy już tutaj: Obudowa silnika Pinasco Vespa

W einem Wideo mamy teraz szczegóły obudowy silnika membranowego Vesps PX 200 Pinasko „niewolnik” obrobiony:

Nowa obudowa silnika membranowego Vespa SLAVE

Nowy silnik Vespa firmy Pinasco.
Zakres dostawy:

- Wszystkie ćwieki
- Ciche gumy + podkładki do cichych gum
- Uszczelki obudowy
- Tuleja osi pomocniczej wału
- Kolektor dolotowy zawierający membranę, gumę ssącą, uszczelkę i drobne części

Oto szczegóły pięknych silników na zdjęciu:

 

 

 

zniżki na felgi ze stali nierdzewnej vespa

Oferowane felgi ze stali nierdzewnej do Vespa

Nasz bestseller w Felgi ze stali nierdzewnej Vespa teraz oferujemy na specjalnych warunkach. Jeśli kupisz więcej niż jedną felgę, możesz zaoszczędzić na 3 felgach, na przykład z naszym kuponem ponad 100 euro:

zniżki na felgi ze stali nierdzewnej vespa

Felga ze stali nierdzewnej Vespa w super okazyjnej cenie
  • Wyprodukowano w Niemczech
  • Polerowana lub naturalna stal nierdzewna
  • Doskonała koncentryczność
  • Wzmocniony kołnierz felgi przez zagiętą krawędź

Wyprodukowano w Niemczech i przetestowano w ekstremalnych warunkach

Podczas wyścigu przez pustynię Sticky – legenda hulajnóg – skorzystał z wyjątkowej jakości i niezawodności bgm felgi PRO Vespa przekonujące.

Szczegóły dotyczące felg

Obręcz BGM ze stali nierdzewnej jest produkowana w Niemczech z dużą precyzją przez renomowaną i oczywiście certyfikowaną firmę. Rezultatem jest felga, której nawet Enrico Piaggio nie mógłby zrobić lepiej. Obręcz o wysokiej wytrzymałości charakteryzuje się doskonałą koncentrycznością, absolutną wolnością od rdzy i wzmocnionym kołnierzem felgi. Obręcz wkręcana jest w stal nierdzewną za pomocą dołączonych specjalnych nakrętek. Jego kwadratowy profil blokuje się w obręczy i zapewnia doskonałą ochronę przed skręceniem. Śruby są oczywiście dostępne również pojedynczo jako części zamienne.

Zdjęcia obręczy Vespa

Widok 360 °

Właściwości Vespafelge

 

  • Wyprodukowano w Niemczech
  • Polerowana lub naturalna stal nierdzewna
  • Doskonała koncentryczność
  • Wzmocniony kołnierz felgi przez zagiętą krawędź

 

Felga ze stali nierdzewnej Vespa w super okazyjnej cenie

SUPER OFERTA
1 x zamiast tego 149 EURO teraz tylko 119,00 EURO
2 x zamiast tego 298 EURO teraz tylko 228,50 EURO
3 x zamiast tego 447 EURO teraz tylko 342,75 EURO

Cena wykonania to aktualna cena detaliczna

 

Pasujące modele Vespa

Felga Vespa jest odpowiednia dla następujących pojazdów:

Vespa

  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 sztuk XL2 (V5N1T)
  • 50 PK XL2 KM (V5N2T)
  • 50 PK XL2 automat (V5P2T)
  • 50 PK SS (V5S1T)
  • 50 sztuk XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T - 1975)
  • 50 SR (V5SS2T - 1975)
  • 50 sztuk (V5X1T)
  • 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PK S Lusso (V5X2T)
  • 50 sztuk XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 PK N (V5X5T)
  • 50 sztuk XL2 (V5X3T)
  • 80 PX (V8X1T - -1983)
  • 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
  • 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • 80 PK S (V8X5T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automatyczny (VA51T)
  • 80 PK S automatyczny (VA81T)
  • 150 ml (VLA1T)
  • 150 sprintu (VLB1T)
  • Prędkość sprintu 150 (VLB1T)
  • 125 GT (VLB2T)
  • 150 PX (VLX1T - -1980)
  • 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
  • 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125 PK (VMX1T)
  • 125 PK S (VMX5T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 PX (VNX1T - -1983)
  • 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS51T) GS3
  • Rajd 180 (VSD1T)
  • Rajd 200 (VSE1T - Femsa)
  • Rajd 200 (VSE1T - Ducati)
  • 200 PE (VSX1T - -1980)
  • 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
  • 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
  • 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
  • 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10)
  • 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
  • 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10)
  • 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

 

 

bgm pro szybszy przepływ Vespa si26

gaźnik bgm PRO FASTER FLOW SI dla szybkiej Vespa

Seria gaźników SI to milion sprawdzony projekt o dużym potencjale.

Szczególnie w ciągu ostatnich kilku lat gaźniki są ze względu na ich kompaktowa konstrukcja i krótkie drogi ssania ponownie stał się bardziej popularny w silnikach o zwiększonej wydajności.

Kup gaźniki Vespa Faster Flow tutaj

Wraz ze wzrostem wydajności silnika należy również wyregulować dysze w gaźniku. Przy obecnych koncepcjach silników główne dysze większe niż 140 nie są rzadkością. Do nieprzerwane zasilanie paliwem dzięki większym dyszom głównym Aby upewnić się, że gaźnik musi być dość pracochłonny przetwarzany lub muszą być użyte nasze gotowe gaźniki:

Gaźnik PRO FASTER FLOW SI

Gaźnik tuningowy SI FASTER FLOW dla Vespa

Możemy zaoferować optymalnie wykończony gaźnik do Twojego projektu silnika. Więc zachowujesz oryginalny gaźnik SI jako kopię zapasową i otrzymujesz profesjonalnie dostrojony gaźnik. Możesz znaleźć nasze tutaj Gaźnik PRO FASTER FLOW SI

Bezpiecznie i szybko w podróży bez utraty wagi

Dzięki zoptymalizowanemu gaźnikowi bgm PRO Faster Flow możesz również Osiągnięcia znacznie powyżej 20 KM przy ciągłym pełnym otwarciu przepustnicy jeździć bez utraty wagi i innych problemów.

Gaźnik już gotowy
Aby zagwarantować nieprzerwane zasilanie paliwem przy większych dyszach głównych, gaźnik musi być poddany bardzo złożonej obróbce lub od razu należy użyć naszych gotowych gaźników:

Szczegóły dotyczące zoptymalizowanych gaźników 26 SI

Dzięki naszemu tuningowi gaźnika Pokrywa komory pływakowej, uchwyt dyszy i otwory profesjonalnie zredagowane.

Dokładniej, otwór na igłę pływaka został powiększony do 2,8 mm, a prowadnica igły pływaka jest wyposażona w dwa dodatkowe otwory dla szybszego podawania paliwa.

 

Otwór pływaka FasterFlow

 

Ważne: Powierzchnia uszczelniająca gniazda iglicy pływaka jest odtwarzana za pomocą narzędzia wykonanego po wierceniu.

 

Zawór pływakowy SI FasterFlow

 

Strojenie: Poziom pływaka jest sprawdzany i ustawiany na 32 mm.

 

SI szybszy przepływ 029

 

Igła pływaka 5,2 mm jest sprężynowa i zapewnia dłuższą żywotność igły pływaka - musi przerywać przepływ paliwa kilka tysięcy razy na godzinę, a następnie ponownie ją zwolnić.

 

SI szybszy przepływ 042

Szybkie i stałe dostarczanie natrysku do 180 dyszy głównej

Przez powiększony otwór zaworu W gnieździe iglicy pływaka i przez dodatkowe otwory w prowadnicy iglicy pływaka paliwo płynie bez przeszkód. Oznacza to, że poziom paliwa w komorze pływakowej pozostaje stały.

Aby paliwo mogło płynąć wystarczająco szybko do zespołu dyszy, otwór od komory pływakowej do zespołu dyszy został powiększony z 1,2 mm do 1,8 mm. Ta średnica jest z 180 główny odrzutowiec Dellorto equite - ten rozmiar dyszy może być również używany w razie potrzeby.

Obecnie nie znamy żadnych silników, które wymagają głównego odrzutowca w regionie około 180. Dlatego Fasterflow nadal oferuje rezerwy w tym obszarze.

Zestaw turystyczny z 25KM z głównym odrzutowcem do 160

W obecnych silnikach turystycznych o mocy ok. 20-25 KM często stosuje się dysze główne w zakresie 135-160.

SI szybszy przepływ 040

Pochylanie się podczas fazy przyspieszania lub połykanie z powodu braku paliwa podczas zmiany obciążenia to już przeszłość dzięki odpowiedniemu wyposażeniu dysz.

25s to lepsze gaźniki 26s SI

Przy bliższym przyjrzeniu się okaże się, że gaźnik oznaczony jako 26/26 ma średnicę efektywną 25 mm.

SI szybszy przepływ 041

 

Gaźnik Vespa SI z otworem prawdziwe 26mm są podatne na przedwczesne, wysokie zużycie w obszarze prowadnicy slajdu. Gdy ten wrażliwy obszar się zużyje, gaźnik nie nadaje się do użytku.

Ze względu na małe zachodzenie prowadnicy i prowadnicy z otworem 26mm, dodatkowe powietrze może omijać prowadnicę w zużytych obszarach prowadnicy i silnie wpływać na płynność pracy silnika.

Sprowadza się to do mimowolnego przyspieszania na biegu jałowym i zauważalnego wychudzenia lub chudego podskakiwania podczas przyspieszania.

Dlatego gaźniki bgm PRO 26er SI są wyposażone w optymalny efektywny otwór 25 mm.

Wskazówka: kran paliwa bgm PRO Faster Flow

Razem z naszymi Zawór paliwa bgm PRO Faster Flow zrewidowane gaźniki to doskonały system zapewniający niezawodne zasilanie paliwem.

Kranik paliwa Vespa - oryginalny! Zawór dostrajania paliwa Vespa bgm Szybszy przepływ

szybszy przepływ benzyny kran vespa

Si tuning gaźnika Vespa
Obecna wersja gaźnika Fasterflow z 25mm to niepozorny i stały towarzysz na wiele kilometrów. Zużycie prowadnicy sań jest zredukowane do możliwego minimum dzięki większej zakładce.

 

 

Wyścigowy wydech Vespa Taffspeed mk4

Wydech Vespa TAFFSPEED MK4

To jest legendarny Angielski wyścigowy układ wydechowy dla Vespa PX i T5 w niezrównanej jakości Taffspeed!

Teraz w specjalnej cenie

Teraz i tylko w Sierpień 2015 w obniżonej cenie specjalnej: teraz tylko 199,00 euro zamiast 229,00 euro plus Koszty przesyłki

Wyłącznie od nas otrzymujesz wydech Taffspeed Vespa z Scooter Center grawerowany tylny tłumik. To jest grawerunek taki, jaki jest w Certyfikat TÜV dla modeli PX 200 GS (9 kW) wyprodukowanych do 1996 r. jest zarejestrowany.

Jeden wydech dla wszystkich modeli

Dzięki wymiennemu kolanku system może być stosowany do PX 80-150, PX i T 5. Oferujemy układ wydechowy bezpośrednio do Vespa 200 i małych silników:

Wydech -TAFFSPEED MK4- Vespa PX200 / nr art. 7320003
Wydech -TAFFSPEED MK4- Vespa PX80, PX125, PX150 - 166 cm177, 7320001 cmXNUMX / nr art. XNUMX

Trwałe i nie wymagające konserwacji

Umierać fantastyczne wykonanie sprawia, że ​​Taffspeed Mk4 jest długotrwałym układem wydechowym Vespa. Tłumik tylny można ciąć lub wiercić bez wiercenia być ponownie stłumionym. Aby to zrobić, wystarczy zdjąć pierścień blokujący i można również użyć wydechu Vespa Wełna izolacyjna spalin po prostu być zwilżony.

Wylot z wełny izolacyjnej

Mobilny z kołem zapasowym

MK4 można jeździć z kołem zapasowym, jeśli jest wystarczająco daleko od ramy daleko stąd wird.
Wniosek: Genialny, wszechstronny pojazd z dużym momentem obrotowym i przyjemnym dźwiękiem.

Wydech Vespa Taffspeed MK4 tanio
  • Układ wydechowy
    • Wydech wyścigowy Vespa
  • Vespa
    • 80 PX (V8X1T - -1983)
    • 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
    • 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VBA1T)
    • 150 (VBB1T)
    • 150 (VBB2T)
    • 150 Super (VBC1T)
    • 150 ml (VLA1T)
    • 150 sprintu (VLB1T)
    • Prędkość sprintu 150 (VLB1T)
    • 125 GT (VLB2T)
    • 150 PX (VLX1T - -1980)
    • 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
    • 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
    • 125 (VNA1T)
    • 125 (VNA2T)
    • 125 (VNB1T)
    • 125 (VNB3T)
    • 125 (VNB4T)
    • 125 (VNB5T)
    • 125 (VNB6T)
    • 125 Super (VNC1T)
    • 125 GT (VNL2T)
    • 125TS (VNL3T)
    • 125 PX (VNX1T - -1983)
    • 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
    • 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
    • 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10)
    • 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
    • 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10)
    • Rajd 200 (VSE1T - Femsa)
    • Rajd 200 (VSE1T - Ducati)
    • 200 PE (VSX1T - -1980)
    • 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
    • 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
    • 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)