Il comando a cavo flessibile perfetto autorstwa Vespa e Lambretta

Acceleratore, freno, cambio e frizione: nello scooter classico tutte queste funzioni sono controlate tramite comandi a cavo flexiblee.
Na ten motyw, sono fondamentali la manutenzione, la cura e, soprattutto, la scelta dei materiali di questi componentiparente semplici.

Asortyment Nel nostro abbiamo introdotto set di cavi flessibili BGM PRO w wysokiej jakości za pomocą klasycznych instrukcji obsługi.

Sostituendo i vecchi cavi con un zestaw plików muzycznych BGM, funzionamento ineccepibile e un azionamento agevole dello scooter saranno garantiti a lungo.

Qualità migliore dell'originale

Le Dimensioni dei set di cavi flessibili BGM corrispondono perfettamente agli originali dei differenti models.

Le giuste lunghezze dei cavi ei terminali odpowiednio i fissati correttamente assicurano facilità di montaggio and Durata.

I cavi di freno anteriore e frizione presentano il cosiddetto „nipplo a pera”. La forma particolare permissione al cavo interno di muoversi secondo il carico. Ovviamente są dostępne również dla wielu adapterów dla każdego dziecka.

Purtroppo in questo settore la Piaggio, ad esempio, offer una qualità decisamente modesta, come risulta chiaramente dal contexto:

Le rozważenie fuzji prezentów sul nipplo rendono piuttosto scadente l'accoppiamento tra il cavo e l'adattatore per nipplo a pera originale Piaggio.

È quasi impossibile montare agevolmente il materiale Piaggio senza dover intervenire massicciamente con lima o fresa a mano - la parte terminale del cavo è estremamente irregolare e non entra nella leva del freno.

Perfekcja i tanto amore według szczegółów

Nella realizzazione dei set dei cavi flessibili BGM, który jest predefiniowany, duży udział w tych pytaniach i innych szczegółach. Noi lavoriamo personalmente ai nostri skuter e, proprio come te, ci irritiamo se ci imbattiamo in „ricambi originali” scadenti e anche costosi, utilizzabili solo previo un ulteriore lavoro.

Gli adattatori dei cavi flessibili BGM zgadzają się na montaż bez problemów na zawsze i w komunikacji. Jeśli chcesz, aby dodany był perfettamente - addirittura, jak to, co chcesz, w każdej chwili na leva dla modeli Rally i V50.

Sugestia: applica del grasso

Quando monti i cavi, ricordati di ingrassare semper il nipplo, in modo che possa ruotare facilmente quando viene azionata la leva.

Se il nipplo non può ruotare liberamente a causa dell'attrito eccessivo causato dalla mancanza di lubrificante, un momento flettente si trasmette al cavo interno, che si piega ogni volta che si agisce sulla leva.

Skontaktować się ze wszystkimi licznymi akcjami fryzyjnymi w dniu dzisiejszym. Dopo un tale numero di questi contorcimenti, również il cavo migliore finisce per dare forfait rompendosi improvvisamente - ovviamente proprio quando stai percorrendo una strada isolata di sera….

Informacje: Movimento del nipplo del cavo flessibile

Per maggiore chiarezza, abbiamo disfatto un tubo commando e contrassegnato il nipplo e la leva. I segni ti mostreranno di quanto deve ruotare il nipplo nella leva ogni volta che si aziona la leva della frizione. Se il nipplo non riesce a ruotare di tanto, il cavo interno si piega.

Se i tuoi cavi sono tak, devi agire!

I vecchi cavi flessibili originali hanno una struttura molto semplice. Se gli anni hanno reso kruche il sottile rivestimento esterno, acqua e sporco possono facilmente penetrare nell'anima del cavo.

Ułatwienie ruchu cavo è andata. Sporco e acqua causano un forte attrito. L'acqua fa arrugginire il cavo dall'interno verso l'esterno, provocandone la rottura.

All'interno della guaina esterna dei set of cavi BGM, przewodnik w języku PTFE ułatwiający poruszanie się po całym świecie i poleceń.

Inoltre, questo sottile tubicino w PTFE impedisce che, in caso di danneggiamento della guaina esterna, acqua o sporco possano penetrare nel cavo interno.

Cavi flessibili BGM PRO z PTFE

Semplificando, il PTFE è autoinrassante. Attraverso un contatto meccanico, ossia attraverso il cavo interno mobile, il PTFE rilascia sottilissime fiber, który określa rodzaj „efektu cuscinetto a sfere”. Quindi, il cavo flessibile si muove con un attrito decisamente inferiore. A semplice test permissione di attestare l'ampia facilità di movimento.

Prendi un cavo e avvolgilo più volte. Nel caso di un cavo senza PTFE, il cavo interno, una volta avvolto, non si muove più se viene tirato. I raggi della guaina esterna aumentano l'attrito fino a bloccare completamente il cavo interno, che potrà muoversi solo se si raddrizza il cavo.

Cavo jest elastyczne z prowadnicą wykonaną z PTFE, aby to ułatwić, mimo że jest nadal mocne.

Brak Cavi BGM la guida w PTFE to około solidnego cavo Bowdena w laminacie d'acciaio piatto.

Quando vengono attivate le leve, le versioni più a buon mercato della guaina esterna impiegate da altri produttori tenono a comprimersi come una molla elicoidale o una fisarmonica, a causa del materiale poco sofisticato utilizzato per il cavo Bowden.

Quest'effetto rende quasi del tutto jest niemożliwe do zrealizowania cambio i frizione con Precisione. Nei cavi flessibili più economici la „corsa a vuoto” che si percepisce quando si attiva il freno zakłada proporcjonalność inquietanti e, a un più forte azionamento del freno, trasmette una strana sensazione.

Grazie al filo piatto utilizzato, le guaine esterne dei cavi flessibili BGM sono Molto Resistenti alla kompresja e insieme con il cavo interno ruotato, a następnie una Riposta precyzuje, kiedy si azionano Freni, frizione i cambio.

I terminali del commando a cavo flexiblee

I terminali sono un altro dettaglio Importante. Również dopo un lungo e intenso funzionamento il terminale deve blockcare la guaina esterna senza allentarsi.

Il cavo Bowden, inoltre, è assottigliato alle estremità per permissionire al filo piatto di poggiare a level del terminale e di non lavorare per mezzo del terminale.

Również protezione del terminal è determinante. Nei cavi Piaggio i terminali si schiacciano wszystkie estremità.

No set di cavi BGM i terminali sono fissati con due incisioni che impediscono che si stacchino - cosa praticamente possibile solo se vengono distrutti.

I terminali przedstawia różne różnice tra i różnych modeli.

Klasyka jest sicuramente il cavo na frizione della PX. Ad esempio, dall'anno di costruzione 1984, ossia dal passaggio alla serie Arcobaleno (denominata Lusso w Niemczech), jest również wspierana przez cavo frizione.

W tym przypadku diametro del terminal è stato fortemente ingrandito per garantire una guida e un appoggio migliori nel tubo comando. Również foro nel tubo comando è stato adeguato di conseguenza. Cavo dei modelli precedens scivolerebbe attraverso foro di grandi Dimensioni, mentre, al contrario, il nuovo cavo per la frizione non entra nel foro dei vecchi tubi comando.

Nei nostri set di cavi abbiamo penato anche al soffietto di protezione posto all'estremità dei cavi dla wcześniejszego frenu.

La dotazione Piaggio non prevede questo Componente, che prolunga la durata del cavo del freno anteriore.

Ta gra jest solowa ze względu na szczegóły, które są uwzględniane w wyborze elementów składowych.

Model dostępny dla Vespa i Lambretta:

I cavi flessibili BGM PRO są dostępne na questi veicoli:

• Cavo elastyczny BGM6460 -BGM PRO- Vespa V50, V90, PV125, ET3
• Cavo elastyczny BGM6450 -BGM PRO- Vespa PK S
• Cavo elastyczny BGM6440 -BGM PRO- Vespa PK XL1
• Cavo elastyczny BGM6430 -BGM PRO- Vespa PK XL2
• Cavo elastyczny BGM6420 -BGM PRO- Vespa PX (-1984), Rally180, Rally200, Sprint150, GT125, GTR, TS125, GL150
• Cavo elastyczny BGM6410N -BGM PRO- Vespa PX Arcobaleno (1984-)
• Cavo flessibile BGM6400N -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (seria 2-3)

Owszem wszystkie i wszystkie zestawy kawi z BGM są dostępne również w jednym języku. Alla Pagina Ricambi troverai i singoli set di cavi ei cavi singoli corrispondenti.

Zestaw di cavi della PK-XL2 viene fornito senza cavo comando. Se necessiti di questo cavo speciale, dovrai ordinarlo separatamente:

• Komandos Cavo PIAGGIO Vespa PK-XL2
• Cavo komando OEM Vespa PK-XL2

Akcesoria Ecco qualche ingegnoso:

• Podłącz urządzenie do BGM - kompatybilne z zestawem Cavi BGM PRO na Vespa i Lambretta
• Nipplo - la variant con inserto in ottone impedisce che il cavo interno venga danneggiato e possa sfilacciarsi
• Grasso na poniedziałek terminali i sutków
• Pinza tendicavo - un piccolo, prezioso utensile per il montaggio, ad esempio, del cavo della frizione