Wiadomości
Ritrovato il prezioso contachilometri oryginalny Vespa ET3
Un contachilometri oryginały della Vespa ET3? Non potevamo crederci quando abbiamo ritrovato le scatole in un angolino del magazzino di un nostro fornitore / collega. Si tratta di un ricambio originale Piaggio, ovvero rimanenza di magazzino „new old stock” (NOS).
Oryginał tachimetro della Veglia Borletti dla Vespa ET3 rosle agli esordi della Vespa. Jeśli chcesz, aby dowiedzieć się więcej o tym, co chcesz, możesz podziwiać praktykę treści i w doskonałych warunkach, przyjdź nuovo di zecca, ma di almeno 30 anni fa o più.
Oczywiście jest to kwestia rozróżnienia tachimetro si per qualità e finitura inimitabili, obecnego w nessuna delle numerose riproduzioni.
Pojedynczo dostępne przykłady, które nie są używane, aby zmyć kontchilometrię NOS!
Ricambi manubrio / contachilometri ET3
Wszystko i ricambi dla Twojego Vespa ET3 więc no disponibili anche nei nostri projekt esplosi Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)
en el nostro sklep internetowy.
Kontachylometry -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km/h - 75mph (quadrante bianco, numeri blu/ Rossi)
Oryginalny prędkościomierz dla Vespa ET3
Oryginalny speedo dla Vespa ET3? Naprawdę nie mogliśmy w to uwierzyć, gdy zobaczyliśmy stare paczki w magazynie naszego dostawcy / kolegi. Jest to oryginalna część zamienna Piaggio, stara nowa pozycja magazynowa (NOS).
Ten prawdziwy speedo dla Vespa ET3, Wyprodukowane we Włoszech, sięga dawnych dobrych czasów Vespa. W paczkach znajdowały się zupełnie nowe prędkościomierze, bez żadnych śladów obsługi, jakby świeżo z linii produkcyjnej, ale 30 lat później.
Oczywiście wiemy, że ten speedo to synonim najwyższej jakości i niepowtarzalnego wykończenia, którego nie można znaleźć w żadnej z licznych reprodukcji.
Dostępna tylko ograniczona liczba przedmiotów!
Części zamienne kierownica / prędkościomierz ET3
Wszystkie części zamienne Dla własnego Vespa ET3 są dostępne w naszym rysunki rozstrzelone dla Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T) i w naszym sklep internetowy.
Prędkościomierz-PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km/h - 75mph (cyferblat biały, niebieski / czerwony figury)
Notre trouvaille de l'année? Un compteur oryginalny dla Vespa ET3!
Un compteur d'origine pour la Vespa ET3 ? Skuteczność! Nous avions de mal à croire , które są dostępne wśród kompanów pochodzenia NOS ( New Old Stock , donc fabriques à l'époque ) w monetach u dostawców .
Ces compteurs na eté fabriques de Veglia Borletti en Włochy il ya 30 ans ou plus. Néanmois, ils sont en parfait état et ne present pas de traces de stockage.
Reprodukcje Par rapport aux autres dostępne na stronie le marché, les présents compteurs sont de qualité inégalée.
Disponibles en quantité limitée:
Profitez de l'occasion: achetez compteur NOS dla Vespa ET3Przewodnik po kawałkach ET3
Znajdziesz wszystko oderwane kawałki dla twojego Vespa ET3 w nos Vues éclatées Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T).
Compteur -PIAGGIO (NOS) kmh / mph - Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), - 120km/h - 75mph (cadran blanc, chiffres bleus / rouges) )
¿Nuestro hallazgo del año? Un cuentakilómetros oryginał dla Vespa ET3
¿Un cuentakilometros oryginalne para la Vespa ET3? Sí, jak to! No hemos podido creerlo cuando vimos las viejas cajas en la esquina del depósito de un proofedor nuestro. Son cuentakilómetros originales de la época (NOS = New Old Stock) fabricados de Veglia Borletti en Włochy.
Después de sacar el polvo de las cajas, nos dimos cuenta de que los cuentakilómetros seguian en perfecto estado. No tenian ningún desperfecto por el almacenamiento. Parecían haber fabricado hace poco, pero tienen co najmniej 30 lat. Son nuevos a estrenar de la epoca.
Destacan por su calidad y su acabado sin iguales. Reprodukcje Ninguna de las mają alcanzado una calidad parecida.
Dostępne ograniczenia Cantidad:
Aprovecha la oportunidad: compra un cuentakilómetros nuevo de la época para la Vespa ET3!Repuestos do uchwytu ET3
Encontrarás fácilmente todos los repuestos dla Vespa ET3 pl nowy Despieces Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)
Cuentakilómetros -PIAGGIO (NOS) kmh / mph - Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120 km / h - 75 mph (esfera blanca / números azules, liczba rojos)
Nasze znalezisko roku? Oryginalny prędkościomierz Vespa ET3
Oryginalny Prędkościomierz Vespa ET3? Nie mogliśmy uwierzyć w nasze szczęście, kiedy odkryliśmy pudła u starego kolegi dostawcy w rogu jego magazynu. To genialne znalezisko to oryginalne prędkościomierze Vespa Piaggio ze starego magazynu - New Old Stock -> NOS.
Oryginalny Vespa Prędkościomierz ET3 z Włoch z Veglia Borletti sięga starych dobrych czasów Vespa. Po odkurzeniu pudełek zawartość okazała się absolutnie idealna - bez śladów przechowywania, jakby świeżo po produkcji - ale z pewnością miała 30 lat lub więcej.
Oczywiście ten oryginalny prędkościomierz imponuje jakością i wykończeniem, do którego żaden z wielu replik prędkościomierzy z całego świata nigdy się nie zbliżył.
Oczywiście dostępna jest tylko ograniczona liczba:
Teraz uderzenie: prędkościomierz Vespa ET3 NOSCzęści zamienne kierownica tacho ET3
Wszystkie części zamienne dla swojej Vespa ET3 możesz go również wygodnie znaleźć w naszym Rysunki rozstrzelone Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)
i u nas Sklep Vespa ET3
Prędkościomierz -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km/h - 75mph (cyferblat biały, czarny / czerwony Cyfry)
Atmosfera gorączki złota Vespa i Lambretta w Mediolanie
Kto nie zna historii dealerów części zamiennych Vespa i Lambretta, którzy niestety w pewnym momencie zbankrutowali?
Mówi się, że w ich salach skarby NOS (New Old Stock) są ułożone pod sufitem. A te części tylko czekają na odkrycie przez nas! Myśleliśmy.
Skontaktowaliśmy się więc z naszym starym przyjacielem Claudio i w krótkim czasie udało nam się uzyskać dostęp do jednego zapomniany magazyn pełen części Vespa i Lambretta, poza Mediolanem.
Mnóstwo starych części do skuterów w Mediolanie
Kiedy weszliśmy do sal, złapaliśmy oddech! Mnóstwo części NOS ułożyło się na 2 piętrach do sufitu i tylko czekało na odkrycie przez nas.
Skarby Vespa i Lambretta
Po naszym początkowym entuzjazmie przyszło rozczarowanie. Jak znaleźć prawdziwe skarby Vespa i Lambretta pomiędzy wszystkimi częściami motorowerów APE i Piaggio Caio, SI i Bravo? Razem z Claudio przestudiowaliśmy stare, zakurzone spisy i wypróbowaliśmy zarządzanie zapasami z lat 60. - system kart indeksowych. I oto były tam stare skarby starych nowych części dla Vespy i Lambretty.
Szukasz rzadkich części Vespa i Lambretta
Poszukiwania z „zarządzaniem towarem” okazały się nieco trudne. Więc złapaliśmy stary wózek i przeszliśmy półką po półce. Przedział po przegródce przedzierał się przez warstwy kurzu o grubości jednego centymetra.
Z tłustymi rękami i pełnymi kurzu, ale szczęśliwi, załadowaliśmy nasz bus VW pełen rzadkich części Vespa i Lambretta i ruszyliśmy do domu.
W swoim corocznym specjalnym wydaniu o najważniejszych wydarzeniach na scenie skuterów włoski magazyn skuterów „Magazyn skuterów” funkcja na 6 stronach o naszej NOS dragster "Marita" opublikowany.