Wiadomości

Narzędzia nie tylko cieszą serce wkrętaka, ale z odpowiednim narzędziem praca jest również łatwiejsza.

W przeciwieństwie do powszechnego mitu, że do Lambretty potrzebujesz ton specjalnych narzędzi, tylko kilka narzędzi jest naprawdę niezbędnych.

KATEGORIA NIEZBĘDNE Bez nich nie działa

Klucz imbusowy bgm PRO 3.5 mm

Niezwykły rozmiar i używany do złączek zaciskowych na dźwigni zmiany biegów i sprzęgle. Klucz bgm jest wyposażony w praktyczną głowicę kulową. Oznacza to, że do linki przerzutki tylnej można się dostać również po zamocowaniu linki sprzęgła i bez specjalnego bloku sterującego.

 

koło zamachowe

Ściągacz do wirnika M27x1,25

(A – D, LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui) 
8099000

Ściągacz do wirnika M30 x 1,5

(zapłon silnika)
8099013

Uchwyt koła zamachowego 2+3 okienka

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, J50-125
8099008

Uchwyt koła zamachowego do koła zamachowego bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, GP, DL z 29 cm
bgm2109T

Uchwyt rotora Casatronic (zapłon IDM) 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3332382

Uchwyt rotora Casatronic (zapłon Ducati

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3332382D

Ściągacz koła zamachowego i odpowiednie uchwyty to jedyny sposób na zdjęcie koła zamachowego ze stożka wału korbowego. Jest to wymagane do wszystkich prac przy układzie zapłonowym. Ale także jeśli chcesz lub potrzebujesz wniknąć głębiej w trzewia silnika.

Uchwyt koła zamachowego 2+3 okienka jest przeznaczony do wszystkich oryginalnych kół zamachowych Innocenti i Indian z odpowiednimi wgłębieniami.

Koło biegunowe bgm PRO ma zewnętrzny sześciokąt, na którym mocowany jest odpowiedni uchwyt. Uchwyt jest wsparty na nakrętce dużych cichych bloków, aby go utrzymać.

Istnieją dwa warianty zapłonu Casatronic, jeden oparty na zapłonie IDM i obecny wariant produkowany przez Ducati Energia. Koła wirnikowe są blokowane dwoma lub trzema kołkami na kole wirnikowym z odpowiednim uchwytem.

Sprzęgło

Sprężarka sprzęgła bgm PRO 

LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP, J, Lui 
bgm1220TL

Sprężarka sprzęgła

LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP, J, Lui 
7671359

Uchwyt złącza 

LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP 
8099003

Oba są niezastąpione. Sprężarka służy do odciążenia pierścienia zabezpieczającego sprzęgła Lambretta. Po zdjęciu pierścienia sprzęgło można zdjąć.
Nakrętka sprzęgła jest dokręcana momentem 66 - 74 Nm. Zarówno do odkręcania jak i dokręcania nakrętki należy zablokować kosz sprzęgłowy odpowiednim narzędziem/uchwytem.

ściągacz bębna hamulcowego

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
7676162

CASA LAMBRETA 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
8099005

MBD 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3333402

W połowie lat 1960-tych zmieniono konstrukcję bębna hamulcowego. W tym momencie seria 2 będzie miała trzy gwinty M7 zamiast dwóch poprzednio używanych gwintów M6. Idzie to w parze z zastosowaniem pierścienia zabezpieczającego nakrętki kołpakowej na wale głównym/bębnie hamulcowym. Nasze ściągacze są dostarczane ze śrubami M6 i M7, które utrzymują ściągacz na miejscu. Jeśli jest przymocowany do bębna hamulcowego, bęben hamulcowy jest dociskany przez wał główny za pomocą dużej śruby centralnej.

Jakość OEM ściągacza działa, ale nie jest najlepsza pod względem haptyki.

Casa Lambretta oferuje narzędzie w pięknej jakości warsztatowej i odpowiada oryginalnemu narzędziu Innocenti.

MBD zoptymalizował oryginalny projekt i posiada radełkowanie na zewnętrznej krawędzi oraz kulkę w końcówce śruby centralnej. Pasuje do wnęki na wale głównym i ma na celu zapobieganie wszelkim uszkodzeniom.

Klucz do montażu zestawu słuchawkowego MBD

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui 

Klucz MBD do łożyska zestawu słuchawkowego jest idealnie dopasowany do Lambretty. Uchwyt do kontrowania jest oddzielony zgodnie z warunkami Lambretty.

kompresor sprężyny widelca

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
6660212

CASA LAMBRETA 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
CBL212

MBD 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
7670992

Sprężarka do sprężyn w widelcu służy do remontu widelca. Ani łączników widelca, ani sprężyn i ich drążków prowadzących nie można zdjąć z widelca bez ściśnięcia sprężyn. 

Zarówno Casa Lambretta, jak i kompresor MB bazują na oryginalnej konstrukcji narzędzia. Czasami jest to trochę trudne do zniesienia, a trzecia lub nawet czwarta pomocna dłoń zwykle nie jest zła.

Z drugiej strony projekt OEM jest przykręcony do widelca, a obsługa jest bardzo łatwa i oszczędza czas. Więc tutaj: wyraźna rekomendacja zakupu dla producentów OEM.

Narzędzie do montażu Silent Block bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Silentbloki można wymieniać tylko za pomocą odpowiedniego narzędzia i odpowiednio nagrzanej obudowy silnika. Narzędzie bgm do tego to solidna konstrukcja toczona.

LEPIEJ MIEĆ NIŻ POTRZEBOWAĆ

tuleja ściągająca wału korbowego 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
MRB0012

narzędzie do blokowania korbowodu

LI, LIS, SX, TV (seria 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671543

Narzędzie do demontażu wału korbowego -MBD

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
7671543

Narzędzie do ściągania wału korbowego 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
CPX231B

Wał korbowy najlepiej wciągnąć w łożysko po stronie napędu. Można do tego użyć oryginalnej tulei prowadzącej ze śrubą do przedniej zębatki.

Tuleja wciągana jest zoptymalizowaną pod względem długości wersją oryginalnej tulei zabierakowej i zapewnia komfort i szybkość wkręcania. W obu wersjach wał korbowy musi być unieruchomiony (np. za pomocą narzędzia do blokowania korbowodu.

Wersja Casa Performance to dość pomysłowy dalszy rozwój, w którym wał korbowy nie musi być blokowany, a wał jest szczególnie delikatnie wciągany do gniazda łożyska.

Narzędzie MB jest nadal pierwszym wyborem do demontażu wału korbowego. Przykręca się go do obudowy silnika, a następnie wał można po prostu wypchnąć z gniazda łożyska

Narzędzie CP wideo

Rozwój MB

,de MB Narzędzia są nadal pierwszym wyborem przy demontażu wału korbowego. Przykręca się go do obudowy silnika, a następnie korbę można po prostu wypchnąć z gniazda łożyska.

Ściągacz tulei napędu wału korbowego

Dokładna kopia oryginalnego narzędzia Innocenti. Umożliwia to delikatne wypchnięcie ciasno osadzonych tulei napędowych z wału korbowego. Tuleja prowadząca ma na zewnętrznym końcu dwa otwory umożliwiające użycie narzędzia. Tuleję i narzędzie łączy się ze sobą za pomocą dwóch śrub radełkowanych znajdujących się z boku, a następnie tuleję dociska się do trzpienia wału korbowego za pomocą przetyczki.

LI, LIS, SX, TV (seria 2,3), DL, GP             
7671361MB

Narzędzie do montażu wału głównego

Przed zamontowaniem luzu przekładni ważne jest, aby wał pośredni został całkowicie dokręcony do łożyska tylnej piasty. Można to zrobić, gdy piasta tylnego hamulca jest zamocowana. Alternatywą dla tego jest narzędzie do tulei przekładni głównej Marka Broadhursta. Po zamontowaniu wału pośredniego włóż tuleję, blokując śrubę z łbem gniazdowym w rowkach wału pośredniego, dopasowując specjalną nakrętkę znajdującą się w zestawie, przytrzymując tuleję kluczem i dokręcając nakrętkę, aż wał pośredni zostanie wciągnięty na miejsce z właściwym momentem obrotowym.

LI, LIS, SX, TV (seria 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671800

Wyznaczanie górnego martwego punktu i czasu zapłonu

Czujniki zegarowe i wsporniki montowane w miejscu głowicy cylindrów to precyzyjne narzędzia pomiarowe służące do określania górnego martwego punktu i ustawienia zapłonu. Dobry wybór, jeśli masz już silnik na stole warsztatowym lub stojaku pod silnik. Jeśli konieczne jest ustawienie zapłonu przy zainstalowanym silniku, łatwiejszym rozwiązaniem może być użycie buzzwangle, bieługi lub podobnej metody.

BUZZWANGLE z programu Sticky

Narzędzie buzzwangle to genialny pomysł od lepkiego. Cyfrową tarczę stopni można zamocować na gwintach ściągacza koła zamachowego za pomocą adaptera z czterema mocowaniami. W ten sposób cyfrowy czujnik zegarowy kąta jest zamocowany nieruchomo, a zarówno punkt zapłonu, jak i czasy kontroli można określić i wyregulować z dokładnością do 0,1°.

Pasuje do wszystkich modeli Lambretta Innocenti i ich pochodnych. Podobnie jak w większości modeli Vespa i Piaggio.

Najlepiej będzie, jeśli po prostu obejrzysz wideo

NOWOŚĆ wideo jest również dostępne z niemiecką ścieżką dźwiękową

99,00 €

stopień dysku bgm          
BGM8809

Zaciski rozrządu zapłonu

Seria 1-3
CMDTB0010

Uchwyt czujnika zegarowego MB

MRB0045

Czujnik zegarowy z uchwytem bgm

8099009

czujnik zegarowy bgm

7670937

uchwyt czujnika zegarowego bgm

7670938

Szczelinomierz bgm          
BGM8809

Szczelinomierz 

Szczelinomierz doskonale nadaje się do ustawiania wyłącznika stykowego lub luzu przekładni.

Szczelinomierz Toptul

ICAA0020

Klucz do świec bgm PRO SW21mm/13mm

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, Junior

Dostępność świec zapłonowych rodziny Li nie jest najlepsza. Oczywiście oryginalny klucz do świec pasuje, ale ma tę wadę, że wyjęcie gorącej świecy może spowodować oparzenia palców. Dzięki części bgm świecę można łatwo całkowicie odkręcić ręcznie po poluzowaniu. I nie tylko to, zintegrowany magnes bezpiecznie trzyma świecę w kluczu. Gwarantujemy, że nie ma tu spalonych palców.

19,90 €

Stojak montażowy bgm PRO

Seria Lambretta 1-3

Zastępuje silnik do prac montażowych. Stojak montażowy przykręcany jest do ramy za pomocą mocowania amortyzatora i śruby silnika. Skuterem można wtedy manewrować tak, jakby silnik znajdował się w środku. Nadaje się zarówno do utrzymywania skutera w pozycji pionowej i mobilnej, gdy silnik znajduje się na stole operacyjnym, jak i do ustawiania Lambretty po przygotowaniu lub malowaniu, gdy silnik nie jest jeszcze gotowy.

109,00 €

Młotek nitowy do napisów

Lambretta A, B, C, LC, D, LD, LI, SX, TV, DL, GP, J, Lui

Wszystkie napisy ze szpilkami z tyłu do mocowania można profesjonalnie przymocować. Kołki na napisie należy skrócić tak, aby wystawały tylko na 2 mm. Najważniejszą wskazówką Deana z Sticky Manual jest wywiercenie szpilek w napisach. Dla odniesienia strona 203 Sticky Manual.

8,90 €

Nitownica do nitowania zamka bagażnika

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Wszystkie napisy ze szpilkami z tyłu do mocowania można profesjonalnie przymocować. Kołki na napisie należy skrócić tak, aby wystawały tylko na 2 mm. Najważniejszą wskazówką Deana z Sticky Manual jest wywiercenie szpilek w napisach. Dla odniesienia strona 203 Sticky Manual.

11,95 €

Narzędzie montażowe shifter claw bgm PRO 'ball crusher'

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Kruszarka kulowa to sprytnie zaprojektowane narzędzie. Dzięki niemu kulki zmiany biegów i sprężyna mogą być łatwo i wygodnie zainstalowane w wale głównym. Bez tego narzędzia instalacja psa zmiany biegów może być prawdziwą grą cierpliwości. Równocześnie ustawić kulki na miejscu po obu stronach i odpowiednio naprężyć, bez wystrzeliwania w nieskończone przestrzenie warsztatu przez sprężynę przełączającą?

Tulejka gwintowana MB

Ta wkładka gwintowa przeznaczona jest do naprawy uszkodzonych gwintów w obudowach silnika Lambretta. Łatwe i oszczędzające spawanie obudowy.

Gniazdo gwintowane M10 x M6   
6661083

Gniazdo gwintowane M10 x M7
6661082

Gniazdo gwintowane M10 x M8

3331081

Narzędzie do montażu kołków

Sprytne narzędzie firmy BGM do montażu śrub dwustronnych bez ich uszkadzania.
Przykręć narzędzie BGM Pro do śruby dwustronnej i skontruj ją zintegrowaną śrubą z łbem sześciokątnym. Jest usztywniony gwintem śruby dwustronnej. Teraz obróć zewnętrzny klucz na płasko. Śruba dwustronna jest zamocowana i poluzowana lub wkręcona. Upewnij się, że blokada jest wystarczająco mocna, aby narzędzie się nie poluzowało.

Idealny do krótkich śrub (takich jak pokrywy skrzyni biegów Lambretta).
Wymagana minimalna długość możliwego do uchwycenia gwintu kołka wynosi:

  • M6 / /M7 = 6,5 mm
  • M8 = 9 mm

Dostępne pojedynczo lub w zestawie.
Dostępne również dla rzadkiego rozmiaru gwintu M7!

Wymagane dodatkowe narzędzie:

  • Klucz płasko-oczkowy: SW19
  • Klucz imbusowy: 6mm

HINWEIS: Należy pamiętać, że śruby dwustronne wklejone za pomocą kleju do śrub/Loctite często mają bardzo wysoki moment zrywający. W tym przypadku należy najpierw spróbować podgrzać kołek(i) lub otaczającą je obudowę, aby poluzować połączenie klejowe.

Narzędzie do montażu kołków M6 x 1.00 mm   
BGM72M6

Narzędzie do montażu kołków M7 x 1.00 mm 
BGM72M7

Narzędzie do montażu kołków M8 x 1.25 mm 

BGM72M8

torby narzędziowe

Torba narzędziowa bez narzędzi CASA LAMBRETA    

8050083

Torba narzędziowa zawierająca narzędzia pokładowe  CASA LAMBRETA

8050083KT

Zestaw narzędzi CASA LAMBRETA

LI (serie 1-3)

3331475

Torba narzędziowa bez narzędzi

CLA331

Toolbox

Lui 50 C/CL, Lui 75 S/SL

7674676

Stojak montażowy 

LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV (seria 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75

Klips do mocowania torby narzędziowej Lambretta    

Wisienką Innocenti na torcie pięknej renowacji jest oryginalny zestaw narzędzi pokładowych w prawej torbie z taśmami Lambretta Innocenti, a następnie zamocowany za pomocą odpowiedniego zacisku mocującego.

Miłą lekturą w temacie narzędzi jest przedruk katalogu narzędzi Innocenti.

Miarka oleju 

Kolejnym miłym dodatkiem do każdej skrzynki narzędziowej Lambretta jest puszka oleju Innocenti od Casa Lambretta. Jest to wierna kopia urządzenia z rynku amerykańskiego Innocenti. W komplecie z dopasowaną czapką. Po bokach ma wytłoczone logo „Lambretta” i „Innocent”.

Katalog narzędzi -SCOOTERPRODUCTS

Katalog narzędzi -SCOOTERPRODUCTS

Lambretta i Lambro (modele z lat 1960.)     

A ponieważ odpowiednie narzędzie jest bezużyteczne bez wiedzy, jak go używać, oto najlepsza wskazówka do czytania Lambretty! Od czasu wydania w 2004 r. Sticky Manual jest ostateczną instrukcją naprawy Lambretty. Etapy pracy są wyjaśnione w całości za pomocą kolorowych ilustracji. Oprócz prostych instrukcji naprawy, Sticky Manual jest również nieodzowną pomocą w identyfikacji i rozróżnianiu części.

Book -Complete Spanner's Manual Lambretta -Third Edition

przez Sticky'ego

Dzięki naszemu przyjacielowi, Deanowi Ortonowi, Sticky Manual jest dostępny od ponad dwóch lat również w języku włoskim: 8100072IT

NAJWAŻNIEJSZE CECHY / WYBRANE CZĘŚCI

Od 1994 roku Rptar Machinery Industrial Group wykorzystuje swoje możliwości do produkcji najwyższej klasy narzędzi pod marką Toptul. Stosunek ceny do wydajności jest prawdopodobnie niezrównany. Stosowane są wyłącznie najbardziej niezawodne stopy stali narzędziowych, takie jak stal chromowo-molibdenowa czy stal chromowo-wanadowa.
Aby pokazać różnorodność, wybraliśmy kilka produktów, ale nie ma tu miejsca na cały asortyment. 

Cyfrowy adapter momentu obrotowego

   TTDTA030N

Steckschlüsselsatz 

GCAI4901

klucz imbusowy 

GAAL0916

Grzechotka z uchwytem T

TTCTRM1227

 

„Nie znałem marki TOPTUL i muszę powiedzieć, że to doskonała, bardzo twarda stal i TOPTUL precyzja, będzie to marka referencyjna przy moich kolejnych zakupach sprzętu laboratoryjnego, gratuluję.”

Jedna z ocen

w sklepie SC

Szczotki Lessmann Made in Germany

Nie wszystkie pędzle są takie same!

Na pewno masz w swoim zestawie klasyczną stalową szczotkę. Taki uniwersalny pędzel do majsterkowania jest praktyczny i ma wiele zastosowań, ale przy niewielkim wysiłku może być znacznie lepszy:

Pokażę Ci 4 małe tutaj Szczotki druciane firmy LESSMANN (Made in Germany) do specjalnych obszarów zastosowań, które ułatwiają pracę na skuterze w celu napraw i konserwacji!

Logo pędzla ESSMANN

 

1. Szczotka do czyszczenia pilników

Szczotka stalowa do czyszczenia pilników.

Szczotka stalowa do czyszczenia pilników. Nie musisz od razu kupować nowego pilnika, jeśli nie przynosi on już oczekiwanego efektu, często wystarczy wyczyścić plik!
Ta specjalna szczotka firmy Lessmann nadaje się do czyszczenia nacięć metalowych pilników, dzięki czemu efekt cięcia jest ponownie w pełni dostępny.
Szczotka do czyszczenia pilników nadaje się szczególnie do usuwania wiórów i mocno przylegających metali, takich jak: miedź, mosiądz, brąz i aluminium.

 

 

2. Szczotka do usuwania rdzy

Gumka do rdzy ze stalowym włosiem od niemieckiego producenta jakości Lessmann

Wysokiej jakości gumka do rdzy ze stalowym włosiem.
Szczotka jest idealna do starannej naprawy pojazdu oryginalnym lakierem, na którym blacha jest częściowo zardzewiała. które nie powinny być szlifowane płasko. Słowo kluczowe: Ratowanie O-farby.
Za pomocą gumki do rdzy cząsteczki tlenków można bez wysiłku usunąć, nawet z powierzchni, które zostały już zabliźnione. Włosie po obu stronach ma różną grubość dla precyzyjnej pracy. Następnie powierzchnię można pasywować odpowiednim środkiem (np. multifilm).

WNIOSEK: Świetne małe narzędzie o dużym wpływie i dobrej zabawie

 

3. Stalowa szczotka do szorstkich

Szczotka stalowa do usuwania gruboziarnistych zabrudzeń np. rdzy.

Ta wysokiej jakości stalowa szczotka nadaje się szczególnie do usuwania grubych zabrudzeń, takich jak rdza.
Nie nadaje się do stosowania na powierzchniach wykonanych z tworzywa sztucznego, aluminium, miedzi itp.

 

4. Mosiężna szczotka do czyszczenia świec zapłonowych

Szczotka mosiężna do czyszczenia elektrody masy i środkowej świec zapłonowych.

Szczotka mosiężna do czyszczenia elektrody masy i środkowej świec zapłonowych.
Ponieważ stalowe szczotki niepotrzebnie szorstkują powierzchnię, a nowe zabrudzenia przylegają jeszcze lepiej niż wcześniej,
Do czyszczenia świec zapłonowych należy zawsze używać szczotki wykonanej z materiału bardziej miękkiego niż stal.

 

 

Pędzle jakości ESSMANN | Wyprodukowane w Niemczech

Pędzle Lessmanna

Kiedy Scooter Center dostajesz Pędzle Lessmannaktóre okazały się szczególnie odpowiednie i sprawdzone w naszym codziennym warsztacie i naprawie / tuningu skuterów. Taka mała szczoteczka może być bardzo pomocna i naprawdę ułatwi ci pracę na skuterze / Vespa / Lambretta itp.!

Narzędzia Toptul dla kierowców skuterów - narzędzia do naprawy skuterów i warsztatów

Narzędzie Toptul dla skuterów

Dostaliśmy dużą dostawę, więc te popularne Narzędzia TOPTUL są ponownie dostępne.

Narzędzia TOPTUL dla skuterów

Scooter Center Sklep TOPTUL

TOPTUL produkuje wysokiej jakości narzędzia od ponad 20 lat i jest absolutnie bezkonkurencyjny pod względem ceny / wydajności. Produkty TOPTUL są używane na co dzień w Vespa, Lambretta & Co. od lat i zawsze są przekonujące.

Drobno podzielone uzębienie zapadki jest tutaj tylko wymienione jako przykład. Masywna i solidna konstrukcja z 72 zębami umożliwia szycie tylko 5 stopni (1/72 obrotu). Oznacza to, że możesz pracować precyzyjnie i bez zmiany pozycji nawet w bardzo ciasnych przestrzeniach przy niewielkim skoku grzechotki.

Narzędzia TOPTUL oczywiście spełniają lub przewyższają aktualne normy, takie jak DIN / ISO / ANSI. Własna kontrola jakości jest bardzo rygorystyczna i wyraża się na przykład w indywidualnym protokole pomiarowym dołączonym do każdego klucza dynamometrycznego w odniesieniu do dokładności pomiaru i zachowania podczas zwalniania.

Z własnego doświadczenia możemy z czystym sumieniem polecić produkty TOPTUL każdemu „intensywnemu wkrętakowi”.

Oto najważniejsze fragmenty filmu:

  • Zestaw kluczy nasadowych (grzechotka) -TOPTUL 1/4″ - 4mm-14mm + bity - 49 sztuk
    Art. Nr: GCAI4901

A zestawy są ładne, takie jak ten:

  • Wkrętak - zestaw wkrętaków -TOPTUL Pro Series-20 sztuk
    Art. Nr: GZC2005
  • Zestaw szczypiec do pierścieni Seeger -TOPTUL- 4 szt.
    Art. Nr: GPAQ0401
  • Zestaw kluczy imbusowych -TOPTUL- 1,5mm, 2mm, 2,5mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm, 10mm - 9 sztuk
    Art. Nr: GAAL0916

WSKAZÓWKA: Wtedy masz wszystko nowe, jednolite i atrakcyjne za jednym razem!

Dalsze rekomendacje dla TOPTUL znajdziesz tutaj w naszym Scooter Center Blog: https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/

Wszystkie narzędzia Toptul dla kierowców skuterów są dostępne u nas pod adresem Sklep TOPTUL

Torba narzędziowa Moto Nostra oldtimer w stylu retro

Torba narzędziowa MOTO NOSTRA do np. Vespa i Lambretta

Mamy nowe Torby narzędziowe od MOTO NOSTRA w ofercie - i jak zwykle dziś prezentacja produktu z domowego biura!

Torba narzędziowa w stylu retro | Płótno woskowane

Na przykład dla klasycznych pojazdów i zabytkowych samochodów, które chcą stylowo poruszać się podczas przechowywania narzędzi, oferujemy tę praktyczną rolkę narzędziową. Oczywiście świetnie komponują się również z nowoczesną Vespą GTS lub motocyklem.

Solidna torba na narzędzia wykonana z woskowanego płótna, wytrzymałego i wodoodpornego materiału. Torba narzędziowa ma 5 przestronnych przegródek z dużymi, wytrzymałymi zamkami błyskawicznymi. Więc narzędzie pozostaje tam, gdzie je zostawiłeś. Liczne przegródki zapewniają porządek i zapewniają szybki dostęp w sytuacji awaryjnej.

Zwiniętą torbę można bezpiecznie zamknąć szerokim paskiem i solidnym klipsem oraz skompresować tak łatwo, jak to możliwe. Torba posiada trzy uchwyty oraz dwa oczka do zapięcia lub zawieszenia. Dostępne w kolorze brązowym i czarnym, a wkrótce również z narzędziami do konkretnych modeli.

 

Wskazówka: zamów również torbę dla pani w domu, ponieważ torby mogą być również stylowo używane jako kosmetyczki.

Kosmetyczka Vespa

 

LATARKA

Znajdziesz odpowiednią lampę awaryjną tutaj:
Wideo lampy:

Awaryjna latarka LED / lampa robocza COB LED od MOTO NOSTRA

 

TORBY MOTO NOSTRA RETRO

Pasujące torby znajdziesz w Moto Nostra tutaj

Wideo torby MOTO NOSTRA:

Nowe torby na skutery 🎥😮 Torby na skuter Moto Nostra

 

Lampa LED COB Moto Nostra

Lampa robocza MOTO NOSTRA LED AKKU

Ta praktyczna awaryjna lampa robocza LED mieści się w każdym schowku na rękawiczki / schowku na kask od Vespa, Lambretta i Co. I oczywiście może być również używany w samochodzie, motocyklu i łodzi.

U nas, kierowców skuterów, nie powinno jej zabraknąć w żadnej torbie narzędziowej: latarka LED jest bardzo proste Jest ładowany za pomocą dołączonego kabla USB i może być również obsługiwany przez power bank. W sytuacji awaryjnej zapewnia doskonałe oświetlenie do napraw w ciemności, czerwone światło oraz funkcję czerwonego migającego światła jako światła ostrzegawczego.

Kup praktyczne światło awaryjne tutaj

Latarka awaryjna / lampa robocza COB LED BY MOTO NOSTRA

Mocna lampa LED o kompaktowych wymiarach, stopce w kolorze magenta i 5 trybach świecenia.
Naciśnięcie włącznika / wyłącznika przełącza pomiędzy 5 funkcjami.

  1. ŚWIATŁO - maksimum
  2. ECO - przyciemniony tryb oszczędzania baterii
  3. Światło LED na górze
  4. Czerwone światło (przytrzymaj 3 sekundy)
  5. Migające czerwone światło

Z TRZEMI OPCJAMI MOCOWANIA

Dzięki 3 opcjom montażu lampę można umieścić w dowolnym miejscu.
Sprężynowy klips na ubrania i torby, stojak z magnesem na wszystkie metalowe powierzchnie oraz haczyk jako uniwersalny uchwyt.

CHARAKTERYSTYKA

  • Obrotowe światło o 360 °
  • 4 tryby świecenia: maksymalny, przyciemniony, czerwone i czerwone migające
  • Stojak magnetyczny oraz haczyk i klips do mocowania
  • Zasilanie za pomocą zintegrowanego akumulatora litowo-jonowego wielokrotnego ładowania
  • Jasność: maks. 250 lumenów
  • Kolor: zimny biały i ostrzegawczy czerwony!
  • Czas palenia: od 2 do 6 godzin w zależności od trybu
  • Czas ładowania: ok. 1 godzina
  • Wymiary: 11 x 4,5 x 2,7 cm (złożony) / 18,8 cm wys. (rozłożony)
  • Waga: 64g
  • Marka: Moto Nostra
  • Kolor: Czarny

VIDEO

ZAKRES DOSTAWY

1x składana lampa
1x kabel ładujący MicroUSB

Kup praktyczne światło awaryjne tutaj

Super latarka awaryjna / lampa montażowa LED. Lampa LED pasuje do każdej Vespy. Warto mieć przy sobie latarkę LED. W przypadku awarii to awaryjne światło robocze LED z technologią COB LED to świetne samochodowe światło robocze LED. Akumulator światła roboczego LED może być również używany jako test świateł roboczych samochodu, a zwłaszcza lampa Vespa, lampa COB, lampa LED, górna jako lampa warsztatowa do napraw! COB Vespa i LED Technologia Vespa nowoczesna hulajnoga COB i lampa LED do hulajnogi!

 

Hulajnoga dynamometryczna

Momenty dokręcania śrub i nakrętek na skuterze

Jak mocno należy dokręcić śrubę lub nakrętkę na hulajnodze?

Tutaj przygotowaliśmy listę zalecanych przez producentów momentów dokręcania.*

Po festynie schodzi!

Zdarzyło się to chyba każdemu wcześniej, mądrość warsztatowa: "Po zakończeniu festynu!" - KNACK i już się spełniło.
Nie ma problemu, jeśli zniszczyłeś tylko nakrętkę lub kołek, zwykle można je łatwo wymienić. Zaczyna być denerwujące, gdy nie masz zamiennika.
Naprawa gwintów: To naprawdę denerwujące, gdy zniszczysz gwint w obudowie silnika! Jest to często czasochłonne i zazwyczaj drogie, zwłaszcza jeśli nie można go naprawić np. za pomocą wkładki gwintowanej. Zanim obudowa będzie musiała zostać wymieniona lub spawana, często występuje a Naprawa gwintów za pomocą Weicon Możliwy klej.

Śruba luźna?

Oprócz zbyt ciasnego, oczywiście nie jest wystarczająco ciasny! Zbyt luźno dokręcone nakrętki lub śruby mogą być niebezpieczne. Nie chcesz nawet myśleć o tym, co może się stać, gdy poluzują się nakrętki kół lub tarcze hamulcowe. Luźne gaźniki, kolektory dolotowe lub cylindry mogą szybko uszkodzić silnik. W zależności od obszaru zastosowania występują nakrętki samozabezpieczające lub gwintów do!

Zawsze jeden po drugim!

Ponadto należy wziąć pod uwagę równomierne dokręcanie śrub i nakrętek. Wszyscy wiedzą, że ze zmiany opon, na przykład tutaj, dokręcanie odbywa się na krzyż, aby zapewnić równomierne dopasowanie. Na przykład w przypadku obudów silników i głowic cylindrów należy za wszelką cenę unikać naprężeń spowodowanych nierównomiernie dokręconymi śrubami dwustronnymi. Są nawet elementy, które trzeba przymocować w określonej kolejności. Proszę postępować zgodnie z instrukcjami producenta tutaj.

Kolejność śrub dwustronnych Silnik Vespa

Zło!

Wątek prawostronny? Wątek lewy? Z reguły nakrętki i śruby są dokręcane zgodnie z ruchem wskazówek zegara (po prawej) i luzowane przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (po lewej) = normalny gwint prawy. Ale są też wyjątki, takie jak nakrętka kierownicy Lambretta i lusterka lewe: często z gwintem lewym.

Naprawiony!

Do wielu celów istnieje specjalne narzędzia, wioślarz a szczególnie posiadaczbez których części zwykle nie można w ogóle usunąć. Narzędzie do swojego modelu skutera znajdziesz po wybraniu pojazdu na liście pojazdów:

Specjalne narzędzia Vespa

W przypadku szczelnych połączeń olej penetrujący np. WD40!

klucz dynamometryczny

Zalecamy konsekwentną współpracę zklucz dynamometryczny  i zgodność z zalecanymi momentami dokręcania. Oferujemy różne klucze dynamometryczne do małych i dużych zadań:

Klucz dynamometryczny skuter Vespa Lambretta


[do druku]

LAMBRETA

Momenty Lambretta

oryginalny Rozwój MB
Koło zamachowe / nakrętka koła wentylatora 68 Nm 75 Nm
Nakrętki wydechowe / wlotowe cylindra 4.7–5.2 Nm 9.8–11.8 Nm
Nakrętki głowicy cylindrów 19–22 Nm 20–24 Nm
Śruby płyty podstawy zapłonu 4.7–5.2 Nm
Śruba pazura zmiany biegów (9 mm) 4.7–5.2 Nm
Nakrętki pokrywy przekładni 9.8–11.8 Nm 14–17 Nm
Śruba przedniego zębnika 29–34 Nm
Nakrętki osłony łańcucha (10 mm) 4.7–5.2 Nm
Sworzeń obrotowy tylnej szczęki hamulcowej 4.7–5.2 Nm
Nakrętka pokrywy łożyska tylnego koła 4.7–5.2 Nm
Nakrętka bębna hamulcowego (stożek 8 ° + 11 °) 161 Nm
Nakrętka bębna hamulcowego (stożek 20°) 203 Nm
Zabezpieczenie nakrętki bębna hamulcowego 14–14.7 Nm
Widelec linki 54–55 Nm
Nakrętka przedniej osi 54–55 Nm
Nakrętki mocujące felgę 19.6–22.5 Nm
Płytka mocująca uszczelnienie wału 4.7–5.2 Nm
Prowadnica łańcucha 4.7–5.2 Nm
Rozstaw biegów 0.07–0.30 Nm

VESPA Largeframe -1977 (125-150 cmXNUMX)
VNA-VBB, GL, GT, GTR, TS, sprint, super

Momenty_Vespa-Largeframe-do-1977

Nm
Połówki obudowy orzechów 12–15 Nm
Śruba płyta stojana 3–5 Nm
Sprzęgło nakrętki 40-45 Nm (w zależności od sprzęgła do 65)
Oś wału macierzystego 30–35 Nm
Przełącznik krzyżowy (gwint lewoskrętny, blokada śrubowa) 15–18 Nm
Wirnik nakrętkowy (koło biegunowe) 60–65 Nm
Śruba mocująca gaźnik 16–20 Nm
Śruba pokrywy sprzęgła 6–8 Nm
Port wylotowy (P200) 75–80 Nm
Nakrętka wydechu na cylindrze 16–26 Nm
Cylinder aluminiowy (przestrzegać instrukcji producenta) 14–16 Nm
Nakrętka głowicy cylindra (P 125 X, P 150 X, M7) 16–18 Nm
Nakrętka głowicy cylindra (P 200 E, M8) 20–22 Nm
Świeca zapłonowa (przestrzegać instrukcji producenta) 20–24 Nm
Ramię obrotowe silnika Crossbolt 60–75 Nm
Dolna nakrętka mocowania amortyzatora M9 = 14-22Nm, M10 = 16-24Nm
Nakrętka, mocowanie felgi, bęben hamulcowy (v/h) 20–22 Nm

VESPA PX 80-200

Momenty_Vespa-PX

Nm
Połówki obudowy orzechów 12–15 Nm
Śruba płyta stojana 3–5 Nm
Sprzęgło nakrętki 40-45 Nm (w zależności od sprzęgła do 65)
Oś wału macierzystego 30–35 Nm
Przełącznik krzyżowy (gwint lewoskrętny, blokada śrubowa) 15–18 Nm
Wirnik nakrętkowy (koło biegunowe) 60–65 Nm
Śruba mocująca gaźnik 16–20 Nm
Śruba pokrywy sprzęgła 6–8 Nm
Port wylotowy (P200) 75–80 Nm
Nakrętka wydechu na cylindrze 16–26 Nm
Nakrętka rozrusznika (M8) 10–15 Nm
Śruba rozrusznika (M6) 6–8 Nm
Cylinder aluminiowy 14-16 Nm (patrz informacje producenta)
Nakrętka głowicy PX 125-150 (M7) 16–18 Nm
Nakrętka głowicy PX 200, (M8) 20–22 Nm
Świeca zapłonowa (przestrzegać instrukcji producenta) 20–24 Nm
Ramię obrotowe silnika Crossbolt 60–75 Nm
Dolna nakrętka mocowania amortyzatora M9 = 14-22Nm, M10 = 16-24Nm
Mocowanie obręczy nakrętki v / h bębna hamulcowego 20–22 Nm

VESPA Smallframe
V50, PV, ET3, PK 50-125

Momenty_Vespa-Smallframe

V50, PV, ET3 PK
Połówki obudowy orzechów 13–15 Nm 13–15 Nm
Śrubowa płyta kotwiąca 3–5 Nm 3–5 Nm
Śruba rozrusznika 23–26 Nm 23–26 Nm
Główny bieg matki 50–55 Nm 50–55 Nm
Sprzęgło nakrętki 40-45 Nm (w zależności od sprzęgła do 65/) 40-45 Nm (w zależności od sprzęgła do 65)
Śruba widelca zmiany biegów 17–22 Nm
Koło magnetyczne / nakrętka koła wentylatora M10 = 45-50Nm, M12 = 60-65Nm
Kolektor dolotowy nakrętki 6–8 Nm 8–10 Nm
Kolektor wydechowy do cylindra (M6 / M8) 8–10 Nm 8–10 Nm
Śruba pokrywy sprzęgła 8–10 Nm PK 50: 8-10 Nm PK 80-125: 9-10 Nm
Płyta kotwiąca hamulca nakrętki 17–22 Nm 17–22 Nm
Ramię obrotowe silnika Crossbolt 38–50 Nm
Bęben hamulcowy matki M14 = 60-100Nm, M16 = 90-110Nm
Korek wlewu i spustu oleju 3–5 Nm
Śruba widelca skrzyni biegów 17–22 Nm
Przykręć wydech do wahacza silnika 18–20 Nm 18–20 Nm
Podnieś śrubę 2–2,5 Nm 2–2,5 Nm
Śruba mocująca wentylator (Dynastarter) 8–10 Nm
Grupa macierzysta Dynastarter (?) 60–65 Nm
Cylinder aluminiowy 13-18 Nm (patrz informacje producenta) 12–18 Nm
Głowica cylindra nakrętki V50: 14-18 Nm PK 50: 13-18 Nm
Głowica cylindra nakrętki PV, ET3: 14-18Nm PK 80-125: 13-18 Nm
Podstawa cylindra nakrętki V50: 12-16 Nm PK 50: 12-16 Nm (nie HP)
Świeca zapłonowa (przestrzegać instrukcji producenta) 14–18 Nm 18–24 Nm
Sworzeń piasty koła nakrętki (pod osłoną wahacza) 50–55 Nm 50–55 Nm
Nakrętka zabezpieczająca oś przedniego koła (V50 z lub bez wałka zębatego prędkościomierza) 45–50 Nm 45–50 Nm
Nakrętka pierścieniowa napędu prędkościomierza PV / ET3: 45-50 Nm
Górna nakrętka montażowa amortyzatora 20–27 Nm PK 50: 20-30 Nm PK 80-125: 30-40 Nm
Dolna nakrętka mocowania amortyzatora 20–27 Nm PK 50: 20-30 Nm PK 80-125: 20-27 Nm
Nakrętka wahacza na ramie 38–52 Nm 38–52 Nm
Górna bieżnia górnego łożyska główki ramy (lub dokręcana ręcznie do kontaktu z kulkami łożyska) 6-7 Nm (sprawdź) 50-60 Nm (sprawdź)
Górna nakrętka pierścieniowa do blokowania górnego łożyska główki ramy (po osiągnięciu momentu dokręcania przekręcić kluczyk z powrotem o ok. 1?4 obroty (80-90°)) 50-60 Nm (sprawdź)
Śruby kierownicy 30–44 Nm 30–44 Nm
Przeciwnakrętka górnego łożyska głowicy kierownicy 30–40 Nm
Nakrętka tylnej osi 90–110 Nm 90–110 Nm
Nakrętki felgi v/h na bębnie hamulcowym 23–27 Nm 20–27 Nm
Przednie koło z centralną nakrętką 75–90 Nm PK 50: 50-80 Nm PK 80-125:?

[do druku]

* Pracowaliśmy tutaj zgodnie z naszą najlepszą wiedzą, ale wszystkie informacje są przekazywane bez gwarancji.

Toptul Tool Scooter Riders Hulajnogi

Kiedy Scooter Center teraz otrzymujesz narzędzia TOPTUL

Nasz Narzędzia marki TOPTUL są produkowane przez Rotar Machinery Industrial Co. od 1994 roku. Grupa ROTAR posiada wieloletnie doświadczenie w produkcji i precyzyjnej obróbce wyłącznie starannie opracowanych i wysokiej jakości przetworzone narzędzie Toptul dla profesjonalistów. Stosowane są tylko najbardziej niezawodne stopy stali narzędziowej, takie jak stal chromowo-molibdenowa lub stal chromowo-wanadowa.

Z bogatej oferty TOPTUL mamy wybór dla kierowcy hulajnogi w Scooter Center Program nagrany. Narzędzia charakteryzują się tanim stosunek ceny do wydajności koniec. Już u nas szczególnie popularne, dostępne są w wielu rozmiarach Zestawy narzędzi od TOPTUL - od podręcznych zestawów kluczy, kluczy nasadowych i nasadowych po kompletne szafki narzędziowe do warsztatu Vespa lub skuterów.

Wrażenia:

Do narzędzi TOPTUL:

Kup narzędzie Toptul tutaj

Narzędzie Toptul

 

Przyrząd do centrowania sprzęgła -BGM PRO, Lambretta Superstrong- LI, LIS, SX, TV (seria 2-3) - może być stosowany tylko z BGM8011 nr art. BGM8011TL2

Pomoc w montażu sprzęgła Lambretta Superstrong

W przypadku naszego sprzęgła BGM Superstrong Lambretta możemy teraz również zaoferować odpowiednią pomoc centrującą do wkładania sprężyn.

Z pomocą centrowania BGM8011TL2 bardzo łatwo jest ustawić wszystkie sprężyny w miejscu ich użycia podczas montażu.

Sprzęgło z wbudowaną sprężarką sprzęgła

Umierać BGM Superstrong dla Lambretty ma już „wbudowany” układ kompresora sprzęgła.

Sprzęgło dostarczane jest z dwoma śrubami i długimi nakrętkami w tym celu.
Na czole pająka sprzęgającego dwie nogi są oznaczone szpicem, na dole którego znajduje się gwintowany otwór na śrubę.

W pełni praktyczny - i bardzo łatwy w użyciu:

Tutaj są wkręcane śruby do wstępnego napinania płyty podstawy.

Wycięcie w pomocy centrującej odsłania obszary dla wysokich nakrętek, które służą do wstępnego naprężenia złącza przed montażem.

 

Bardzo proste: jak tylko sprzęgło zostanie wstępnie naprężone, pomoc centrująca można po prostu wyciągnąć.

 

 

 

Narzędzie do sprzęgła Vespa

Nasze nowe narzędzie do sprzęgła jest również ściągaczem sprzęgła do Vespa Largeframe i kompresor sprzęgłowy do dużych i Smallframe. Ten super mały i praktyczny pomocnik w Jakość warsztatu nie powinno zabraknąć w żadnym zestawie narzędzi pojazdu ani w warsztacie!

Szybki, bezpieczny i delikatny demontaż nawet zapieczonych złączy!

ściągacz sprzęgła bgm ściągacz sprzęgła (15)

Tak zwane sprzęgła 6 i 7 sprężyn Vespa Largeframe Modele są nadal przymocowane nakrętką zamkową.

Często jednak to połączenie śrubowe nie zależy od przenoszenia mocy.
Często powoduje to odcięcie półksiężyca i skręcanie piasty sprzęgła na wale korbowym. „Zabezpieczone” w ten sposób na wale, całe sprzęgło nie daje się łatwo odłączyć od wału korbowego jak zwykle po odkręceniu nakrętki koronowej, ale w większości przypadków stawia gorzki opór.

Wskazówka: Jeśli nadal będziesz jeździć jednym z 6- lub 7-resorowych sprzęgieł, możesz dołączyć sprzęgło nasza specjalna nakrętka z łbem sześciokątnym posługiwać się. Obsługa jest znacznie łatwiejsza i bezpieczniejsza niż konwencjonalna nakrętka koronowa.

Ściągacz sprzęgła do Vespa Largeframe

Nasz ściągacz bgm PRO przekonuje nawet bardzo niesforne sprzęgła i ułatwia jego demontaż.

ściągacz sprzęgła bgm ściągacz sprzęgła (2)

Zwykłe stosowanie ciężkiego sprzętu, duże dźwignie uszkadzające powierzchnię uszczelniającą osłonę sprzęgła, a nawet obróbka lub zniszczenie całego sprzęgła masowym użyciem narzędzi, nie jest już konieczne.

Ściągacz wyłączony stal o wysokiej wytrzymałości wchodzi w kosz sprzęgła, klinuje się tam bezpiecznie i ściąga piastę sprzęgła z wału.

ściągacz sprzęgła bgm ściągacz sprzęgła (17)

Sprężarka sprzęgła do Vespa Smallframe i Largeframe

Mały pomocnik może być również używany jako Kompresor sprzęgła do wymiany okładzin i sprężyn dla Largeframe i Smallframe Użyj złączy.

ściągacz sprzęgła bgm ściągacz sprzęgła 002

Dzięki niewielkim rozmiarom to praktyczne narzędzie zmieści się w każdej szafce podwieszanej. Nie jeździmy już bez ...

W ten sposób prawidłowo montujesz śruby dwustronne

Bębny hamulcowe, cylindry, obudowy silników - śruby dwustronne są często używane wszędzie. Do montażu często stosuje się metodę nakrętki blokującej. Widzieliśmy nawet szczypce w użyciu ... nie musi to być:

Delikatny i łatwy montaż

Wymiana tych kołków jest bardzo łatwa dzięki narzędziu, które jest łatwe do uchwycenia.

BGM72KT 006

Nasz Narzędzie do śrub dwustronnych jest specjalnie zaprojektowany do wymagań hulajnóg zwrotnicowych.

Wszystkie rozmiary z łatwością poradzą sobie z krótkim kawałkiem nici i mogą być również używane w ciasnych przestrzeniach.
Właśnie dlatego, że narzędzie montażowe radzi sobie z bardzo krótkim gwintem, należy zapewnić osiągnięcie minimalnej głębokości wkręcania.

BGM72KT (4)

 

Specjalne narzędzie dla Vespa, Lambretta i Co.

Szczególnymi przypadkami są na przykład śruby dwustronne na obudowie silnika lub na wylocie cylindra.Tutaj jest ciasno, a śruby dwustronne są bardzo krótkie. Konwencjonalne narzędzie z zaciskiem rolkowym nieuchronnie uszkodziłoby gwint lub nie mogłoby być sensownie używane z powodu ograniczonej dostępnej przestrzeni.

BGM72KT 001

Nasze narzędzie BGM nie ładuje gwintu śruby dwustronnej. Właściwe zaciskanie odbywa się za pomocą zintegrowanej kulki, która sprzęga się z powierzchnią śruby.

BGM72KT 015

 

Ze względu na niewielkie rozmiary mali pomocnicy są również dobrzy na każdą wycieczkę w jednym Pudełko na bagaż schować.

BGM72M6 (1)

Dostępne są narzędzia do montażu śrub dwustronnych w zestawie lub indywidualnie w M6, M7 i M8.

 

BGM72KT (1)

 

 

 

Narzędzie do montażu kołków

Sprytne narzędzie firmy BGM do bezszkodowego montażu i demontażu kołków.

Przykręć narzędzie BGM Pro do śruby dwustronnej i skontruj ją zintegrowaną śrubą z łbem sześciokątnym. Jest usztywniony gwintem śruby dwustronnej. Teraz obróć zewnętrzny klucz na płasko. Śruba dwustronna jest zamocowana i poluzowana lub wkręcona. Upewnij się, że blokada jest wystarczająco mocna, aby narzędzie się nie poluzowało.

Idealny do krótkich śrub (takich jak osłony skrzyni biegów Lambretta). Wymagana minimalna długość gwintu trzpienia namacalnego to: M6 / / M7 = 6,5mm M8 = 9mm

Dostępne pojedynczo lub jako zestaw.
Dostępne również dla rzadkiego rozmiaru gwintu M7!

Wymagane dodatkowe narzędzia: Klucz płaski / oczkowy: Klucz imbusowy SW19: 6mm


 

Teraz dostępne: CMD Beluga do zapłonów Lambretta

Tutaj mieliśmy genialny? Narzędzie Lambretta już ogłoszone. Czy to teraz Bieługa do dyspozycji:

  • precyzyjna skala,
  • szybki pomiar odwrotny,
  • dokładne i powtarzalne wyniki,
  • Obróbka możliwa z zamontowaną Beluga,
  • najlepsza stal nierdzewna,
  • Specjalne wsporniki do Lambretty.

Wieloryb dla Vespa = Beluga dla Lambretty

Czym dla Lambretty jest bieługa, tym dla Vespy jest wieloryb. Tutaj jest jeden szczegółowe wideoJak korzystać z Beluga lub Whale łatwo ustawić zapłon na skuterze łatwo i precyzyjnie:

 

 

Klucz czołowy - Klucz do nakrętek koronowych - Łożysko tylnego koła - BGM PRO ?I = 28mm / 35mm ? Ścieg otworu = 37mm / 43mm, 4-pinowe - Vespa Wideframe 98/125/150ccm V98, V1T-15T, V30T-33T, Hoffmann HA / HB, VM, VN, VL, VB, VGL, VD, GS150, Piaggio APE A1T-15T, AB1T-4T, AC, APA, nr artykułu . BGM7913TL

Specjalne narzędzia Vespa dla staruszków

Dla miłośników osób starszych Modele Vespa do serii GS, a nawet Wideframes zadzwonił, mamy fajny Specjalne narzędzia Vespa z BGM PRO zawarte w naszym programie.

BGM7913TL (29)

Zablokowane łożysko wału głównego?

Wiele połączeń śrubowych starszych pań Vespa jest spowodowanych starzeniem się, brakiem konserwacji i staniem w nieskończoność zgniły a czasami tylko do rozwiązania kilkoma głębokimi uchwytami w torbie sztuczek.

Jednym z takich przypadków jest osłona końcowa łożyska środkowego wału głównego. Pierścień gwintowany z otworem czołowym wykonany z gołej stali musiał w wielu przypadkach przez dziesięciolecia nawiązać bliskie połączenie z aluminiową obudową silnika za pomocą kwaśnego, starego oleju i wody.

BGM7913TL (1)

Nasze bezpieczne rozwiązanie specjalne

Rozluźnienie tego bezczelnego połączenia czasami wydaje się niemożliwe. W takich przypadkach prosty klucz do twarzy ma tendencję do ślizgania się. Dlatego „wbudowaliśmy” możliwość wstępnego ładowania w naszym narzędziu.

BGM7913TL (12)

BGM7913TL (25)

Klucz jest wstępnie napięty na gwintowanym pierścieniu przez śrubę podpartą na końcu pasa łożyskowego wału głównego. Więc może? bezpiecznie osiągnął moment zerwania wymagany do poluzowania nakrętki bez zsunięcia się klucza do twarzy.

BGM7913TL (3)

Nawet przy bardzo sztywnym gwincie gwintowany pierścień można poluzować bez uszkodzenia. Ponieważ wpust w prowadnicy ma taki sam skok gwintu jak pierścień otworu czołowego, narzędzie podąża za pierścieniem luzującym z tym samym napięciem wstępnym. Dlatego klucz nie może się wyślizgnąć.

BGM7913TL (15)

Narzędzie oferuje możliwość użycia obu znanych rozmiarów kluczy gwintowanych pierścieni.

  • Otwór ściegu otworów na czole 37mm nadaje się do pierścienia gwintowanego z 28mm Średnica wewnętrzna
  • Otwór ściegu otworów na czole 43mm nadaje się do gwintowanego pierścienia o średnicy wewnętrznej 35mm

BGM7913TL

Narzędzie jest napędzane przez klucze o rozmiarach SW22 i SW17. Twarde szpilki gwintowane są łatwe do odróżnienia na podstawie ich długości.
Duży trzpień (L = 25mm) obsługuje pierścień gwintowany o dużej średnicy wewnętrznej, a mały trzpień gwintowany pierścień gwintowany o małej średnicy.

Oba długopisy są również dostępne jako części zamienne na wszelki wypadek.

BGM7913TL (23)

W zależności od tego, który pierścień gwintowany ma zostać poluzowany, niepotrzebne kołki gwintowane można po prostu „wsunąć” do narzędzia.

BGM7913TL (29)

 

Klucz czołowy - Klucz do nakrętek koronowych - Łożysko tylnego koła - BGM PRO Øi = 28mm / 35mm, ścieg Øhole = 37mm / 43mm, 4-pin- Vespa Wideframe 98/125/150ccm V98, V1T-15T, V30T-33T, Hoffmann HA / HB, VM, VN, VL, VB, VGL, VD, GS150, Piaggio APE A1T-15T, AB1T-4T, AC, APA,

Nr artykułu BGM7913TL

Specjalne narzędzie BGM pro do osłony końcowej łożyska tylnego koła we wszystkich Vespa Wideframe Modeli.
Dzięki sprytnej konstrukcji narzędzie to może być używane do obu rozmiarów ściegu (Ø37 + 43mm). Daje możliwość wstępnego naprężenia narzędzia na odkręcanej nakrętce. Dzięki identycznemu skokowi gwintu narzędzia i nakrętki, napięcie wstępne jest w pełni utrzymywane podczas luzowania i nie ma możliwości poślizgu.

  • Nadaje się do Vespa 98cc, 125cc, 150cc:
    V98, V1T-15T, V30T-33T, Hoffmann HA/HB, VM, VN, VL, VB, VGL, VD, GS150
  • Pasuje również do Piaggio APE:
    A1T-15T, AB1T-4T, AC, APA, APB, AD, AE0

 

BGM7913TL nadaje się do:

 

  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)
  • ACMA
  • APE

 

toptul KAAQ1650

Klucz udarowy TOPTUL do Twojego warsztatu ze skuterami

Mała potęga z Toptul.

Przez bardzo kompaktowa konstrukcja o długości główki tylko 97mm Klucz udarowy Toptul Może być również optymalnie używany w bardzo ciasnych przestrzeniach, na przykład z wbudowanym silnikiem.

08.02.2016 040

 

Mały, lekki, MOCNY

Mały facet przynosi zrywalny moment obrotowy, aby poluzować uporczywe połączenia śrubowe 678Nm z. Oznacza to, że nawet mocno zardzewiałe nakrętki tylnego koła można bez problemu poluzować.

Dzięki niewielkim wymiarom klucz udarowy Toptul może być również używany do poluzowania trudno dostępnej nakrętki łączącej w Vespa Largeframe Użyj modeli.

Nawet z ciężkim nasadką i kluczem do nakrętek koronowych, po zamontowaniu silnika w ramie jest wystarczająco dużo miejsca wygodny w pracy.

Ze względu na niską wagę tylko 1,6 kg Kraftmeier jest łatwy do kontrolowania w dowolnym momencie, nawet w trudnych sytuacjach.

Toptul uderzenie

Idealny klucz udarowy do Vespa

Dzięki zasadzie działania klucza udarowego można również cudownie poluzować połączenia śrubowe, w których nakrętka mogłaby potencjalnie się z nią obracać lub śruba jest na najlepszej drodze do prawidłowego hamowania.

Klasykiem jest z pewnością śruba wydechowa Largeframe Silniki. Klucz udarowy w normalnej wersji długiej znajduje się na tylnym hamulcu i zapobiega prostemu uruchomieniu.

 

Uderzenie Toptukla_2

 

Stabilna dźwignia zmiany biegów służy do operacja ręki przymocowany do tylnej części klucza udarowego, a dzięki wyraźnym punktom blokującym uwalnia pożądaną siłę przy pociąganiu za spust.

 

08.02.2016 041

 

KLUCZ UDAROWY TOPTUL - IDEALNY DO SKUTERÓW
Ten poręczny, ale bardzo mocny klucz udarowy firmy Toptul jest idealny do użytku w ograniczonych przestrzeniach. Kompaktowa konstrukcja z tylko 97 mm długością główki, ale momentem rozruchowym 678 Nm predestynuje go do trudnych przypadków, takich jak nakrętka łącząca w Vespa Largeframemodele.

  • Niewielka waga zaledwie 1,6 kg sprawia, że ​​jest łatwy w obsłudze jedną ręką.
  • Regulowany jedną ręką moment obrotowy
  • Połączenie zapadkowe: 1/2″

Klucz udarowy (sprężone powietrze) -TOPTUL 1/2 "678 Nm- Nr artykułu KAAQ1650

 

Osobiste wskazówki dotyczące prezentów dla kierowców skuterów z Scooter Center Zespół zarządzający

Imię i nazwisko: Friedemann

vespa-narzędzia-specjalne-friedemann

Jak długo pracujesz w Scooter Center:

przez ½ roku

Jaka jest Twoja praca? Scooter Center:

Walczę trochę na każdym froncie. Skupiam się na obszarze IT, głównie interfejsach i strumieniach danych. Moja preferencja techniczna to wyraźnie przełączane Vespas.

Co masz wspólnego z hulajnogami:

Vespa była moim pierwszym pojazdem, a kiedy miałem 18 lat, kupiłem swój pierwszy PX. Pierwsza butla Malossi przetrwała w końcu 2 dni….
Hulajnoga wciąż jest ze mną, ale dodano kolejny tuzin blaszanych hulajnóg. Dużo czasu poświęcam na skomplikowane uzupełnienia i zawsze szukam usprawnień technicznych. Z biegiem lat dostępny czas zmniejsza się, ale zawsze jest wystarczająco dużo czasu na 2-3 spotkania lub biegi w roku.

 

Mój pomysł na prezent dla kierowców skuterów:

Specjalne narzędzia Vespa

Dlaczego:

Aby ułatwić sobie pracę, a przede wszystkim uniknąć uszkodzenia jakiejkolwiek części podczas montażu, wszędzie używam specjalnych narzędzi. To inwestycja, która zawsze szybko się zwraca.
Ponieważ nie mogę wybrać wyraźnego faworyta, przyniosłem tutaj kilka narzędzi:

Część w mojej ręce na zdjęciu to: 7675207
Od lewej do prawej znajdują się na wózku narzędziowym: BGM7997TL,BGM7912TL, BGM7901TL, BGM7999TL,1800024

Narzędzie do montażu / demontażu łożyska igiełkowego łożyska wahacza HK 1816 (18x24x16mm) -VESPA- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Nr artykułu 7675207

Narzędzie do montażu / demontażu łożyska igiełkowego łożyska wahacza HK 1816 (18x24x16mm) -VESPA- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 Nr art. 7675207

Ściągacz do wału korbowego -BGM PRO- Vespa PX, Cosa, T5, Rally, Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS160, SS180

Nr artykułu BGM7997TL

Ściągacz do wału korbowego -BGM PRO- Vespa PX, Cosa, T5, Rally, Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS160, SS180 Nr art. BGM7997TL

 

Narzędzie do montażu stempli do montażu wałka pomocniczego łożyska tocznego -BGM PRO- Vespa GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T)

Nr artykułu BGM7912TL

Narzędzie do montażu stempli do montażu łożyska wałka pomocniczego -BGM PRO- Vespa GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) Nr art. BGM7912TL

 

Narzędzie do montażu wykrojników do montażu płytki kotwiącej łożyska igiełkowego wewnątrz -BGM PRO (produkcja niemiecka) do HK2212 (22x28x12mm) - Vespa PX (od 1982), T5, Cosa, PK S, PK XL

Nr artykułu BGM7901TL

Narzędzie do montażu stempli do montażu płytki kotwiącej łożyska igiełkowego wewnątrz -BGM PRO (produkcja w Niemczech) do HK2212 (22x28x12mm) - Vespa PX (od 1982), T5, Cosa, PK S, PK XL Nr art. BGM7901TL

 

Klucz montażowy zestawu słuchawkowego -BGM PRO- Vespa PX, T5, Cosa, Sprint, Rally, TS, GT, GTR, Super, GS, V50, PV, ET3, PK S, PK XL, Vespa ET2, ET4, GT, GTS, GTL , GTV , LX, LXV, LT, S, 946, Primavera, Sprint, Piaggio Beverly, ...

Nr artykułu BGM7999TL

Klucz montażowy zestawu słuchawkowego -BGM PRO- Vespa PX, T5, Cosa, Sprint, Rally, TS, GT, GTR, Super, GS, V50, PV, ET3, PK S, PK XL, Vespa ET2, ET4, GT, GTS, GTL , GTV , LX, LXV, LT, S, 946, Primavera, Sprint, Piaggio Beverly, Carnaby, Fly, Free, Hexagon, L Nr art. BGM7999TL

 

Narzędzie do montażu zestawu słuchawkowego -VESPA- do 380mm odległości muszli

Nr artykułu 1800024

Narzędzie do montażu zestawu słuchawkowego -VESPA- do 380mm odległość muszli Nr art. 1800024


Specjalne narzędzia Vespa

Aby ułatwić sobie pracę, a przede wszystkim uniknąć uszkodzenia jakiejkolwiek części podczas montażu, wszędzie używam specjalnych narzędzi. To inwestycja, która zawsze szybko się zwraca.

pomysł na prezent vespa specjalne narzędzie

Osobiste wskazówki dotyczące prezentów dla kierowców skuterów z Scooter Center Zespół zarządzający

Imię: Alex

tłok pin-tool-alex

Jak długo pracujesz w Scooter Center:

od 2002

Jaka jest Twoja praca? Scooter Center:

Właściwie wszystko, co ma związek z technologią w skuterze i na nim.

Co masz wspólnego z hulajnogami:

Mam jeszcze swoją pierwszą hulajnogę - typową PX80. Do tego kilka PX200, również z wózkiem bocznym, T4 z 1961 roku (mój najstarszy skuter), ET3, V50S, V50Special...
Używam PK-XL również w weekendy wyścigowe ESC oraz w wyścigach długodystansowych.

Weekendy wyścigowe są również jednym z moich ulubionych zajęć w czasie wolnym. .

Pomysł na prezent dla kierowców skuterów

Narzędzie do wyjmowania sworznia tłokowego -UNIVERSAL- Ø = 13, 15, 16, 19, 22mm

Nr artykułu 7674333

 

Narzędzie do wyjmowania sworzni tłokowych Vespa

 

Dlaczego:

Zużyte lub zakleszczone sworznie tłokowe to horror. Dzięki ściągaczowi po prostu unikniesz niebezpieczeństwa przypadkowego przekrzywienia korbowodu wału korbowego.


Narzędzie do wyjmowania sworzni tłokowych

To pomysłowe narzędzie znacznie ułatwia demontaż sworznia tłokowego. To narzędzie jest warte złota, zwłaszcza w przypadku pojazdów, które są łatwo dostępne tylko z jednej strony. Przykładem jest Vespa PX, gdzie odległość między ramą a cylindrem jest bardzo wąska, a praca ze szczypcami jest prawie niemożliwa. Ale nawet gdy silnik leży na stole warsztatowym, ciasno dopasowany sworzeń tłokowy często stanowi problem. Jeśli chcesz to usunąć, korbowód i tłok muszą być podparte, aby nie wywierać żadnych sił na łożyska korbowodu i / lub podkładki oporowe.
Narzędzie Buzzetti rozwiązuje ten problem, opierając się na tłoku i wyciągając śrubę za pomocą odpowiedniej wkładki stożkowej z gwintem wewnętrznym. Całość przypomina po prostu odkręcanie śruby, a więc jest niezwykle prosta i nadal bardzo wydajna. W ten sposób można od samego początku uniknąć uszkodzenia napędu wału korbowego, a demontaż jest znacznie uproszczony.

Wkładki stożkowe występują w następujących średnicach:
Ø = 13,15,16,19,22mm

Nawet Martin Cook z Chiselspeed (GB) nazwał to swoim ulubionym narzędziem w Scootering Magazine 308!

 

prezentowe narzędzie sworznia tłokowego

Osobiste wskazówki dotyczące prezentów dla kierowców skuterów z Scooter Center Zespół zarządzający

Imię: Ulf

szczypce do kabli

Jak długo pracujesz w Scooter Center:

Niemal od początku, czyli od 22 lat

Jaka jest Twoja praca? Scooter Center:

Zakup Azji, wszystko co należy do zarządu,

Co masz wspólnego z hulajnogami:

Skutery jeżdżę od 1984 roku. Zacząłem od Zündapp R50 (dawnego policyjnego skutera). Kiedy miałem 18 lat, przyjechałem na Vespa 200 Rally, a dwa lata później na pierwszą Lambrettę (Lui 50). Mój najstarszy skuter to Lambretta B z 1950 roku, najmłodszy Piaggio ZipSP z silnikiem 172 Malossi.
Moje najlepsze doświadczenia ze skuterem to podróż z Rajdem 200 do Włoch z 19, spotkaniami w języku angielskim i pokazami custom w połowie lat 80. i 90. oraz każdą Eurolambretta. Odwiedzanie rynków zabytkowych samochodów przed erą Internetu i podróżowanie z przyjaciółmi do Włoch i Anglii w poszukiwaniu okazji na skutery.

Pomysł na prezent dla kierowców skuterów

Obcinak do kabli, obcinak boczny, obcinak do pociągania -TOPTUL Pro Series-

Nr artykułu DNCA227E

Szczypce do kabli nożyce do ciągnięcia toptul

 

Dlaczego:

Nie ma nic gorszego niż posiadanie złego narzędzia. Sprzedajemy narzędzia Toptul, ponieważ sami ich używamy na co dzień. Stosunek ceny do wydajności jest właściwy i Alex, nasz warsztatowy guru, który nienawidzi złych narzędzi, przysięga na to. Dzięki nożycom do kabli postrzępione pociągi należą już do przeszłości. Każdy, kto używa tych szczypiec po raz pierwszy, zastanawia się, dlaczego dawno ich nie miał. Często sam jesteś zbyt skąpy lub nie od razu widzisz potrzebę - dlatego uważam, że szczególnie nadaje się na prezent!


Przecinak do kabli Przecinak do cięcia po przekątnej Przecinak do ciągnięcia dla kierowców skuterów

Skrócenie liny Bowdena lub liny stalowej, zarówno plecionej, jak i wykonanej z litego drutu, nie stanowi już problemu. ten profesjonalne nożyce do kabli firmy Toptul stnie każdy drut czysto i bez wysiłku. Utwardzone krawędzie tnące, które otaczają pociąg, zapobiegają strzępieniu się pociągu i zapewniają czystą krawędź tnącą. Drut nie jest ściśnięty między krawędziami tnącymi, jak w przypadku obcinaka bocznego, ale jest ścinany.

Wysokie przełożenie oznacza, że ​​nawet grubsze druty mogą być cięte bez wysiłku tam, gdzie konwencjonalne przecinaki do drutu już dawno zrezygnowałyby.

Idealne narzędzie do garażu skuterów!

  • Specjalny kształt krawędzi tnącej
  • Bardzo wysokie tłumaczenie
  • Lekkie i czyste cięcie
  • Niskie zapotrzebowanie na moc
  • Do linek Bowdena i lin stalowych (również V2A) do Ø 4,0 mm
  • Stal sprężynowa do Ø 1,5 mm
  • Ostrza dodatkowo hartowane indukcyjnie
  • Ostrza w kształcie sierpa otaczają cięty materiał i zapobiegają splataniu się liny
  • Ze sprężyną otwierającą i zapadką

TOPTUL produkuje wysokiej jakości narzędzia od ponad 20 lat i jest absolutnie bezkonkurencyjny pod względem ceny / wydajności. Produkty TOPTUL są u nas na co dzień używane od lat i zawsze przekonują.

prezent-szczypce do kabli-toptul

Osobiste wskazówki dotyczące prezentów dla kierowców skuterów z Scooter Center Zespół zarządzający

Nazwa: Oliver

oliwkowy wózek warsztatowy

Jak długo pracujesz w Scooter Center:

Od samego początku, czyli od prawie 24 lat

Jaka jest Twoja praca? Scooter Center:

Staram się zachować ogólny zarys

Co masz wspólnego z hulajnogami:

Moim wejściem do świata skuterów był Vespa PK1986 XL w 50 roku. Z "Fuffie" zrobiłem swoje pierwsze doświadczenia z tuningiem skuterów, a następnie w 75 roku kupiłem starego PX102 z kilkoma cylindrami DR 1988 cm200 i Polini 4 cm160. W ciągu pierwszych kilku lat przeszedł metamorfozę z modrollera w cięty wałek maskujący Scooterboy. Potem pojawił się model GS25 o pojemności XNUMX cmXNUMX, który mam do dziś, XNUMX lat później.
Potem zaczęła się moja miłość do Lambretty i niektóre SX200, DL200 itp. przeszły przez moje ręce, dopóki nie zbudowałem Lambretta Custom „Virtual Reality” w 1994 roku.
Poza wirtualną rzeczywistością obecnie jeżdżę LI150 1`Series z cylindrem bgm R / T 195 cm200 i Rally XNUMX z aluminiowym cylindrem Polini i bgm Touring Big Box.

Pomysł na prezent dla kierowców skuterów

produkt:

Produkt: Wózek warsztatowy Toptul z 322 narzędziami + skrzynka narzędziowa z 223 narzędziami

Nr artykułu GV32203 + GX22307

Toptul wózek warsztatowy Toptul pudełko warsztatowe

Dlaczego:

Praca z wózkami warsztatowymi i skrzynkami narzędziowymi jest po prostu fajna, każdy jest dobrze wyposażony na potrzeby hulajnogi i śrubokrętu samochodowego - dzięki piankowym wkładkom, które są idealnie dopasowane do narzędzia, nie tylko przykręcanie, ale także sprzątanie jest zabawne.

Używamy narzędzi TOPTUL w warsztacie od ponad 10 lat i jesteśmy absolutnie przekonani o jakości, a TOPTUL jest również dostępny w wózku warsztatowym i skrzynce narzędziowej w bezkonkurencyjnej cenie zestawu!

Wózek warsztatowy TOPTUL

TOPTUL produkuje wysokiej jakości narzędzia od ponad 20 lat i jest absolutnie bezkonkurencyjny pod względem ceny / wydajności. Produkty TOPTUL są u nas na co dzień używane od lat i zawsze przekonują.

Drobno podzielone uzębienie zapadki jest tutaj tylko wymienione jako przykład. Masywna i solidna konstrukcja z 72 zębami umożliwia szycie tylko 5 stopni (1/72 obrotu), co oznacza, że ​​nawet w bardzo ciasnych przestrzeniach z niewielkim skokiem zapadki, praca może być wykonywana precyzyjnie i bez zmiany pozycji.

Narzędzia TOPTUL oczywiście spełniają lub przewyższają aktualne normy, takie jak DIN / ISO / ANSI. Własna kontrola jakości jest bardzo rygorystyczna i wyraża się na przykład w indywidualnym protokole pomiarowym dołączonym do każdego klucza dynamometrycznego w odniesieniu do dokładności pomiaru i zachowania podczas zwalniania.

Z własnego doświadczenia możemy z czystym sumieniem polecić produkty TOPTUL każdemu „intensywnemu wkrętakowi”.

gift_toptul-workshop-wózek

Nowoczesne cylindry i układy wydechowe dostarczają dziś bardzo mocne silniki Smallframe Sektor. Kombinacje takie jak Polini Evo z jednym Wielka Berta na naszym Generacja XI, naciśnij z siłą ponad 24 Nm tylne koło na drogę.

Przepływ mocy między wałem korbowym a tylnym kołem jest kierowany przez sprzęgło.
Wszystkie elementy sprzęgieł podlegają największym obciążeniom, dlatego połączenie i prawidłowy montaż poszczególnych elementów muszą mieć ogromne znaczenie.

Tymczasem powszechne w tym obszarze Szlifowanie w sprzęgle na stożku wałka pośredniego z pasty ścierne Jest to tak samo ważne, jak późniejszy montaż nakrętek pierwotnych i łączących ze zwiększonym momentem dokręcania, rzadko poniżej 70Nm.

Mamy specjalnie dla Ciebie te wysokie wymagania Sprzęgło oraz nakrętki pierwotne o wyższej wytrzymałości w asortymencie. Dzięki twardości „10” nakrętki te wytrzymują również momenty dokręcania znacznie powyżej 70 Nm. Zaprojektowane jako nakrętka wieńcowa, zwykłe podkładki zabezpieczające nie są wymagane. Polecamy przy większych obciążeniach gwintów w użyciu.

Aby kosz sprzęgłowy i główny napęd nie uległy uszkodzeniu przy dokręcaniu nakrętek i aby w ogóle móc przeciwdziałać tak wysokim momentom dokręcania, mamy w porządku Uchwyt złącza zawarte w naszym programie.

Z uchwytem oba Kosze wewnętrzne V50 / XL1 sprzęgła

Kosz wewnętrzny V50 / PK XL1

Kosz wewnętrzny V50 / PK XL1

Jak również Wewnętrzne kosze sprzęgające PK XL2 być oskarżanym.

Kosz wewnętrzny PK XL2

Kosz wewnętrzny PK XL2

Ze względu na zwykłe zaklinowanie się pierwotnego bez odpowiedniego narzędzia mocującego, czasami na elementy działają tak duże siły, że koło zębate, kosz sprzęgła, Amortyzator aw niektórych przypadkach może to mieć wpływ nawet na gniazda łożyskowe.

Nasz uchwyt do sprzęgu może być używany przeciwko Gniazdo elektryczne na głównej nakrętce lub śrubie obudowy.

zdjęcia 18.03/011 XNUMX Oznacza to, że wysokie momenty dokręcania nie mogą być przenoszone na gniazda łożyskowe i amortyzatory poprzez działanie ścinające zębnika.

Z naszym Narzędzie wielofunkcyjne bez problemu można otworzyć sprzęgło montaż w silniku.