Przepusty kablowe i zaślepki dla Vespa & Co. Często brakuje tylko drobiazgów, gdy skuter jest modyfikowany lub remontowany, co czasami denerwuje mechanika. Jeśli brakuje małego gumowego pierścienia, zwanego również przelotką kablową do podłączenia akumulatora, zamontuj wskaźniki lub zaślepkę do uszczelnienia nie jest już […]
Adapter podnóżka pasażera do Vespa GTS & Co Choć Vespa GTS jest piękna, przyjemność z jazdy dla dwojga jest często zakłócana przez brak miejsca w przestrzeni na nogi. Abyś Ty i Twój pasażer mogli cieszyć się niezakłóconą jazdą, do naszego programu dołączyliśmy piękne adaptery podnóżka. Instalując adapter, jako kierowca masz więcej miejsca [...]
Silent block Vespa Szczerze mówiąc - czy kiedykolwiek wymieniałeś ciche bloki w swojej Vespa? Nawet przy kompletnych odbudowach jest to niestety w większości zaniedbywane. Po wielu wiernie przejechanych kilometrach zdarza się czasem, że patrząc na najpiękniejsze za sobą na świecie, zauważasz, że coś tu jest nie tak. Jeśli tylne koło jest oglądane z tyłu w kierunku jazdy, […]
Zestawy uszczelek silikonowych do Vespa Teraz dostępne u nas: wysokiej jakości zestawy uszczelek silnika bgm PRO Vespa z powłoką silikonową do Vespa Largeframe (Sprint Veloce, Rally, PX, Cosa) i Smallframe (np. V50, PV125, ET3, PK). Nowe zestawy uszczelek BGM są produkowane przez renomowanego producenta we Włoszech. Charakteryzują się wysokiej jakości materiałem uszczelniającym (w 0,5 mm na bazie kompozytu włóknistego) oraz […]
bgm 177 - nowy 177 - cylinder do Vespy W tym poście przedstawiliśmy Wam już nowy cylinder. Dzisiaj przedstawimy Wam mały wgląd w rozwój cylindra. Butla nareszcie będzie dostępna od początku kwietnia 2016! bgm 177 - opracowanie cylindra Vespa Opracowanie cylindra dwusuwowego to [...]
NOWOŚĆ: sprzęgło bgm PRO Superstrong „CR” dla Vespa Nasze 1000 razy sprawdzone sprzęgło bgm PRO Superstrong dla Vespa Largeframe-Motoren otrzymał aktualizację. W wersji „Superstrong CR” okładziny sprzęgła CR można montować bez obróbki mechanicznej. Dostępne w pełni zmontowane sprzęgło Tylko górna powierzchnia została specjalnie przetworzona i oferuje miejsce na [...]
Uaktualnij do typów sprzęgieł Vespa Cosa2! Więcej mocy, większy moment obrotowy, więcej wszystkiego... To właśnie oferują nowe silniki Malossi MHR221, Quattrini M232 & Co.. Skoncentrowany moment obrotowy tych jednostek musi jakoś dotrzeć do drogi. Jednym z najważniejszych interfejsów między młotem parowym a drogą jest również sprzęgło. Ona ma […]
Specjalne narzędzie Vespa dla oldies Dla miłośników starszych modeli Vespa do serii GS, a nawet Wideframes, zawarliśmy w naszym programie ładne narzędzie specjalne Vespa firmy bgm PRO. łożysko wału głównego zablokowane? Wiele połączeń śrubowych w starszych damach Vespa jest zablokowanych z powodu starzenia się, braku konserwacji i stania w nieskończoność, a czasami tylko z kilkoma głębokimi uchwytami […]
BGM177 - nowa butla z butli bgm PRO -bgm PRO 177 ccm- Vespa PX125, PX150, Sprint150, GTR125, TS125, Cosa125, Cosa150 Tutaj chcemy przedstawić Państwu nowy cylinder BGM177, który będzie dostępny od kwietnia 2016. Pierwsze wideo BGM177 - cylinder 177 dla Vespy W Scooterists Meltdown mamy cylinder do [...]
Idealny kabel do gazu Vespa i Lambretta, hamulców, przerzutek i sprzęgła — wszystkimi tymi funkcjami sterują kable w Twojej klasycznej hulajnodze z przerzutkami. Dlatego konserwacja, pielęgnacja, a przede wszystkim dobór materiału ma kluczowe znaczenie dla tych pozornie prostych elementów. Dlatego do naszego programu dołączyliśmy wysokiej jakości zestawy kabli bgm PRO dla Twojej klasycznej słuchawki. Przez […]
Bardzo popularna obudowa silnika odpowiednia dla Vespa Smallframe w ofercie Przypadkiem udało nam się zdobyć niewielką liczbę legendarnych obudów silników LML SE. Istnieje wariant z przygotowaniem E-Start i bez E-Starter. Obudowa silnika -LML SE125 pasuje do Vespa PK125 XL2, PK125 ETS, duże porty transferowe - bez rozrusznika elektrycznego Obudowa silnika -LML SE125 pasuje do Vespa PK125 XL2, [...]
Klucz udarowy TOPTUL do warsztatu skuterów Mały zasilacz firmy Toptul. Ze względu na bardzo kompaktową konstrukcję z długością główki zaledwie 97 mm, klucz udarowy Toptul może być optymalnie używany również w bardzo ciasnych przestrzeniach, np. z wbudowanym silnikiem. Mały, lekki, MOCNY Mały facet ma moment zerwania 678 Nm, aby poluzować uporczywe połączenia śrubowe. Oznacza to, że nawet […]
Zestaw amortyzatorów -BGM PRO SC FR1 SPORT – Vespa GT, GTV, GTS (-2013) 125-300 – czarny Amortyzator Vespa GT GTS Super Sport z certyfikatem TÜV. Dzięki nowym amortyzatorom bgm Pro SC/F16 i SC/R1 podwozie Twojego GTS otrzymuje ostateczny szlif: tuning podwozia poprzez regulację kompresji i odbicia oraz wstępne napięcie sprężyny. Przedni amortyzator do Twojego Vespa […]
Podstawowe narzędzie specjalne do Smallframe Drobni pomocnicy w postaci odpowiednich narzędzi ułatwiają pracę, chronią materiał i nerwy. Mamy dla Ciebie duży wybór gotowych narzędzi. Od prostego szczelinomierza po kompletny wózek warsztatowy. Przeprowadzenie kapitalnego remontu silnika w skuterze Vespa wymaga nie tylko kilku specjalnych narzędzi. Przemyślane narzędzia […]
Stojak do naprawy skuterów Tanie adaptery do Lambretty i Vespa Smallframe dostępne osobno Dla stojaka montażowego Vespa V2 -PX GARAGE Nienburg- dostępne są teraz dodatkowe uchwyty odpowiednie dla Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3 ) i Lambretta (S3) dostępne. Jeśli szukasz pomocy manewrowej do hulajnóg do parkowania, parkowania i manewrowania, to mamy teraz to nowe: […]
Nowe narzędzie do ustawiania zapłonu w Vespa Za pomocą zacisku CMD możesz z łatwością samodzielnie ustawić zapłon Vespa w kilku prostych krokach. Ponieważ ściśle współpracujemy z CMD, zaproponowaliśmy dostosowanie końcówek pomiarowych do aktualnej edycji wieloryba, ponieważ wymienne końcówki pomiarowe zawsze wymagały dodatkowej „pracy przy wkręcaniu”. [...]
Cylinder Vespa Pinasco 135 cm50 Tutaj przedstawiamy dwa nowe cylindry Pinasco Zuera do Vespa VXNUMX, PK, Primavera itp.! Oprócz niektórych innowacji w Largeframe Obszar, taki jak: obudowa silnika Vespa i podzielna obręcz bezdętkowa, oferuje Pinasco dla 125 Smallframe modele oferują również dwa nowe cylindry. Oba cylindry zostały również […]
Felgi Vespa bezdętkowe Od pewnego czasu na rynku pojawia się coraz więcej felg Vespa do opon bezdętkowych. Pinasco Alu - Felgi do Vespa Pinasco oferuje teraz wersję z raportem z testu TüV. Na podstawie tego raportu z badań felgi mogą zostać zarejestrowane przez TüV w indywidualnej akceptacji po uprzednim uzgodnieniu. Jednak raport z testu nie gwarantuje, że TüV [...]
Dłuższe przełożenie podstawowe dla jeszcze większej mocy w silnikach Vespa Nowe koncepcje silników w Vespa skoncentrowane na mocy i momencie obrotowym Largeframe Segment sprawia, że korzystanie z dłuższego tłumaczenia podstawowego jest prawie nieuniknione. Dłuższa redukcja rozciąga dostępny moment obrotowy silnika, a istniejącą krzywą momentu obrotowego można wykorzystać bardziej efektywnie. W rezultacie jedziesz z tą samą prędkością z mniejszą prędkością lub odwrotnie [...]
Przekładnia dystansowa Vespa & Przekładnia dystansowa Lambretta Pokazujemy tutaj, jak prawidłowo rozstawić skrzynię biegów Vespa: Przekładnia dystansowa Vespa Aby zrekompensować zbyt duży luz w skrzyni biegów, potrzebne są podkładki regulacyjne o odpowiedniej grubości. Do silników Vespa i Lambretta włączyliśmy do naszej oferty te wysokiej jakości pierścienie barkowe bgm PRO. Utwardzona […]
