Wiadomości

Podczas gdy na targach EICMA prezentowane są obecnie nowości dotyczące bardziej nowoczesnych hulajnóg, w ostatni weekend w Mostra Scambio (3–5 listopada 2023 r.) wielu przyjaciół Lambretty otrzymało długo oczekiwaną wiadomość.

Lui 75 to zdecydowanie najbardziej złożony układ wydechowy Lambretta, jaki można wyprodukować, ale także zdecydowanie ten, który najlepiej sprawdza się w modelach Lui. (Systemy rezonansowe pominięto.)

Wydech Lambretta lui – konstrukcja:

Oprócz skomplikowanego wnętrza, na zewnątrz znajdują się dwie osłony termiczne przykręcone i chromowane wykończenie samego wydechu.Wysiłek, który nie ma sobie równych i naprawdę sprawia, że ​​reprodukcja jest wyzwaniem.

Nasze zdziwienie w Novegro było tym większe, że dwóch włoskich producentów zaprezentowało wydech jako reprodukcję.

Struktura wygląda wiarygodnie:

Zamówiliśmy systemy i jak tylko dostaną swoją chromowaną wannę, przyjadą do nas i będą dostępne w sklepie.

Konkurencyjny produkt Tutto Lambretta był dostępny w sprzedaży, a nasz wydech nadal znajduje się w Dortmundzie. (Dzięki Corina i Marco za transport.)

Gdy tylko przybędą pozostali, zostanie on wystawiony na próbę.

Wielkie podziękowania również dla Dottore Markus za jego umiejętności tłumaczeniowe w Novegro!!!

Bądźcie czujni!

Test wydechu Lambretta Wydech wyścigowy Big Box Reso

Rezonansowy wydech Lambretta i test prototypu Big Box

Test wydechu Lambretta: nowa i nadchodząca Lambretta Big Box jest obecnie w produkcji. Niestety termin dostawy wciąż nie jest znany.

Test wydechu na Scooter Center Stanowisko do testowania wydajności

 

Układy wydechowe Lambretta w teście

Zanim wysłaliśmy ostateczną próbkę do Hiszpanii, nowe pudełko zostało ponownie poddane próbie. Test wydechu Lambretta: Kolejne prototypowe pudełko od naszego przyjaciela Chalky'ego z Replay Scooters i JPP  trafił bezpośrednio na stanowisko badawcze:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Prototyp pudełka JPP

W boksach rywalizowały następujące wyścigowe układy rezonansowe:

  • TSR Evo,
  • JL3 i
  • w MB3

A wszystkie trzy systemy Reso radziły sobie z głośnikami lepiej, niż się spodziewaliśmy!

Układy wydechowe Lambretta

 

Silnik Lambretta

Silnik testowy skonstruowano w następujący sposób:

 

Wynik i zakończenie testu

Ładne i jasne, aby zobaczyć, jak dobre jest pudełko od samego początku Leistungale także z duży moment obrotowy wyniki w porównaniu do „wyścigowych układów wydechowych”.

Właśnie to sprawia, że ​​pudełka bgm PRO są tak przyjemne w prowadzeniu. Zawsze dostępna jest wystarczająca moc bez konieczności zmagania się z problemami z połączeniem przekładni lub konieczności szalonego obracania gazu, aby wszystko działało.

Oprócz oryginalnego wyglądu i przyjemnego odgłosu w tle, dodatkowym atutem są umiarkowane wartości zużycia silników koncepcyjnych ze skrzyniami bgm. Kolejną wyjątkową cechą jest chroniony system mocowania z możliwością regulacji zarówno w kierunku poziomym, jak i pionowym. Pozwala to na skompensowanie tolerancji, a przede wszystkim podkładek dystansowych dla różnych skoków i długości korbowodów.

Wykresy wydajności testu wydechowego Lambretta

Tutaj znajdziesz wykresy wydajności w formacie PDF: