Wiadomości
DLATEGO JEDNA DIODA SCZEINWERFER W VESPA?
Ograniczeniem w przypadku konwencjonalnych żarówek Bilux jest żarówka przednia o mocy 45/45 W dla większości skuterów. Jasność jest mierzona w lumenach poniżej 80. Reflektor LED ma jasność trzykrotnie wyższą (120 lumenów). Pobór mocy wynosi tylko 400 W. Odpowiada to mocy świetlnej konwencjonalnego reflektora o mocy 1300 W. Przy danym alternatorze/zasilaniu można uzyskać znacznie lepsze oświetlenie. Ponadto istnieje większa pojemność dla innych konsumentów.
PORÓWNANIE REFLEKTORÓW
Światło wieczorne, światła drogowe, jaka jest różnica między światłem LED a standardowym?
Instalacja
LISTA CZĘŚCI / SKLEP
Części użyte w tym filmie:
- Reflektory LED z ramą do konwersji Vespa PX i wspornikiem reflektora -MOTO NOSTRA- LED HighPower
Numer przedmiotu: mn1101kt - Stacyjka -VESPA 4-przewodowa- Vespa PX Lusso (od 1984)
Numer przedmiotu: 9520133 - Włącznik świateł -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 kabli (DC, modele z akumulatorem, zwieranie)
Numer przedmiotu: 9520145 - Gumowy przekaźnik migaczy Vespa PX
Numer przedmiotu: 3330940
HINWEIS
Reflektor LED działa wyłącznie na prąd stały, więc wymaga akumulatora lub innego równoważnego źródła zasilania o napięciu 12 V DC. Praca na źródle napięcia prądu przemiennego prowadzi do natychmiastowej usterki.
Instrukcja montażu dla Wydrukuj jako PDF
Pojedyncza rama światła tylnego dla modeli GTS HPE / iJet
Obecne modele Vespa GTS są dostarczane z chromowaną ramą tylnego światła. Jak wiele innych rzeczy, jest to kwestia gustu - jeśli nie pasuje do Twojego gustu, mamy teraz dla Ciebie fajne rozwiązanie!
Nasz nowy Rama tylnej lampy MOTO NOSTRA w kolorze czarnym lub carbonowym dla Vespa GTS Notte, GTV tj Sei Giorni 300 (ZAPMA3602), GTS tj Super300 HPE (ZAPMA3600), GTS HPE 300 E4 (M4A36M)
Możesz wybrać z:
WSKAZÓWKA: Vespa / Piaggio nie oferuje nawet ramy do oryginalnego tylnego światła jako indywidualnie dostępnej części zamiennej. Teraz z twoim Scooter Center Dostępny!
Łatwy montaż - świetny wygląd!
Marc ze Scooterii na przykład właśnie zainstalował ramę w swoim obecnym projekcie „ACE”, a na tym filmie pokazuje, jak łatwy jest montaż.
VESPA - NOTTE - STYL
Więcej czarnych części do Vespa GTS znajdziesz tutaj UWAGA GTS
Pojedyncza rama tylnego światła dla następujących modeli Vespa GTS:
- Vespa Nowoczesna Vespa GTS 125 IGET (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Nowoczesna Vespa GTS 125 IGET Super (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Nowoczesna Vespa GTS 125 IGET Super (2019-2020, ZAPMA3700) „Notte”
- Vespa Modern Vespa GTS 125 IGET Super (2019-2020, ZAPMA3700) „Wyścigowe lata sześćdziesiąte”
- Vespa Modern Vespa GTS 125 IGET Super Sport (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Nowoczesna Vespa GTS 125 IGET Super Tech (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 IGET Touring (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Nowoczesna Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Sei Giorni HPE ABS (2019-2020, ZAPMA362)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Sei Giorni HPE ABS (2019-2020, ZAPMA362)
- Vespa Nowoczesna Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600) „Notte”
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600) „Wyścigowe lata sześćdziesiąte”
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Sport HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Touring HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 IGET ABS ASR (2021, ZAPMD3200)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super IGET ABS ASR (2021, ZAPMD3200)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super IGET ABS ASR (2021, ZAPMD3200) „Wyścigowe lata sześćdziesiąte”
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super Sport IGET ABS ASR (2021, ZAPMD3200)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Super Tech IGET ABS ASR (2021, ZAPMD3201)
- Vespa Modern Vespa GTS 125 Touring IGET ABS ASR (2021, ZAPMD3200)
- Vespa Nowoczesna Vespa GTS 125 IGET (2019, ZAPMA3700)
- Vespa Nowoczesna Vespa GTS 125 Super IGET (2019, ZAPMA3700)
- Vespa Nowoczesna Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Sei Giorni II HPE ABS (2021, ZAPMD3102)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100) "Wyścigowe lata sześćdziesiąte"
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Sport HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3101)
- Vespa Modern Vespa GTS 300ie Touring HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Nowoczesna Vespa GTS 300ie HPE (2019, ZAPMA3600)
- Vespa Nowoczesna Vespa GTS 300ie Super HPE (2018, ZAPMA3600)
- Vespa Nowoczesna Vespa GTS 300ie Super HPE (2019, ZAPMA3600)
Bagażnik MOTO NOSTRA Vespa GTS HPE przód
To nasz nowy innowacyjny bagażnik do nowych modeli GTS. Bagażnik MOTO NOSTRA Vespa GTS z przodu oferuje dwie duże zalety:
- Montaż bez wiercenia = odwracalny
- Powierzchnia styku 90 ° = głęboki bagaż i reflektory nie są zakryte
Łatwy montaż bez wiercenia
Bagażnik jest po prostu zaczepiany na osłonie nóg dwoma paskami na górze i mocowany do ramy za pomocą dostarczonej specjalnej płyty kątowej. Ponadto bagażnik jest podparty gumowymi odbojami na ramie, co zapewnia bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa.
Po rozłożeniu platforma nośna ma przyjemnie płaski kąt. Oznacza to, że nawet większy bagaż można przewieźć bez zasłaniania reflektora.
Bagażnik MOTO NOSTRA wyprodukowaliśmy w trzech wersjach:
Montaż jest szybki i łatwy! Pomogą Ci w tym nasze instrukcje montażu, które są łatwe do zrozumienia i dołączone do produktu.
Oczywiście możesz również otrzymać od nas narzędzie: Narzędziownia TOPTUL
MOTO NOSTRA to Scooter Center Marka!
Instrukcja montażu w filmie
W tym filmie przedstawiamy nasz przedni bagażnik MOTO NOSTRA do modeli Vespa GTS HPE.
Pobierz instrukcję
Oczywiście możesz go również pobrać z naszego sklepu. Lub właśnie tutaj:
Torba narzędziowa MOTO NOSTRA do np. Vespa i Lambretta
Mamy nowe Torby narzędziowe od MOTO NOSTRA w ofercie - i jak zwykle dziś prezentacja produktu z domowego biura!
Torba narzędziowa w stylu retro | Płótno woskowane
Na przykład dla klasycznych pojazdów i zabytkowych samochodów, które chcą stylowo poruszać się podczas przechowywania narzędzi, oferujemy tę praktyczną rolkę narzędziową. Oczywiście świetnie komponują się również z nowoczesną Vespą GTS lub motocyklem.
Solidna torba na narzędzia wykonana z woskowanego płótna, wytrzymałego i wodoodpornego materiału. Torba narzędziowa ma 5 przestronnych przegródek z dużymi, wytrzymałymi zamkami błyskawicznymi. Więc narzędzie pozostaje tam, gdzie je zostawiłeś. Liczne przegródki zapewniają porządek i zapewniają szybki dostęp w sytuacji awaryjnej.
Zwiniętą torbę można bezpiecznie zamknąć szerokim paskiem i solidnym klipsem oraz skompresować tak łatwo, jak to możliwe. Torba posiada trzy uchwyty oraz dwa oczka do zapięcia lub zawieszenia. Dostępne w kolorze brązowym i czarnym, a wkrótce również z narzędziami do konkretnych modeli.
Wskazówka: zamów również torbę dla pani w domu, ponieważ torby mogą być również stylowo używane jako kosmetyczki.
- Rolka narzędziowa z przegrodami zapinanymi na zamek i sprzączką w kolorze brązowym
- Rolka narzędziowa z przegrodami zapinanymi na zamek i sprzączką w kolorze czarnym
LATARKA
Znajdziesz odpowiednią lampę awaryjną tutaj:
Wideo lampy:
TORBY MOTO NOSTRA RETRO
Pasujące torby znajdziesz w Moto Nostra tutaj
Wideo torby MOTO NOSTRA:
Lampa robocza MOTO NOSTRA LED AKKU
Ta praktyczna awaryjna lampa robocza LED mieści się w każdym schowku na rękawiczki / schowku na kask od Vespa, Lambretta i Co. I oczywiście może być również używany w samochodzie, motocyklu i łodzi.
U nas, kierowców skuterów, nie powinno jej zabraknąć w żadnej torbie narzędziowej: latarka LED jest bardzo proste Jest ładowany za pomocą dołączonego kabla USB i może być również obsługiwany przez power bank. W sytuacji awaryjnej zapewnia doskonałe oświetlenie do napraw w ciemności, czerwone światło oraz funkcję czerwonego migającego światła jako światła ostrzegawczego.
Latarka awaryjna / lampa robocza COB LED BY MOTO NOSTRA
Mocna lampa LED o kompaktowych wymiarach, stopce w kolorze magenta i 5 trybach świecenia.
Naciśnięcie włącznika / wyłącznika przełącza pomiędzy 5 funkcjami.
- ŚWIATŁO - maksimum
- ECO - przyciemniony tryb oszczędzania baterii
- Światło LED na górze
- Czerwone światło (przytrzymaj 3 sekundy)
- Migające czerwone światło
Z TRZEMI OPCJAMI MOCOWANIA
Dzięki 3 opcjom montażu lampę można umieścić w dowolnym miejscu.
Sprężynowy klips na ubrania i torby, stojak z magnesem na wszystkie metalowe powierzchnie oraz haczyk jako uniwersalny uchwyt.
CHARAKTERYSTYKA
- Obrotowe światło o 360 °
- 4 tryby świecenia: maksymalny, przyciemniony, czerwone i czerwone migające
- Stojak magnetyczny oraz haczyk i klips do mocowania
- Zasilanie za pomocą zintegrowanego akumulatora litowo-jonowego wielokrotnego ładowania
- Jasność: maks. 250 lumenów
- Kolor: zimny biały i ostrzegawczy czerwony!
- Czas palenia: od 2 do 6 godzin w zależności od trybu
- Czas ładowania: ok. 1 godzina
- Wymiary: 11 x 4,5 x 2,7 cm (złożony) / 18,8 cm wys. (rozłożony)
- Waga: 64g
- Marka: Moto Nostra
- Kolor: Czarny
VIDEO
ZAKRES DOSTAWY
1x składana lampa
1x kabel ładujący MicroUSB
Super latarka awaryjna / lampa montażowa LED. Lampa LED pasuje do każdej Vespy. Warto mieć przy sobie latarkę LED. W przypadku awarii to awaryjne światło robocze LED z technologią COB LED to świetne samochodowe światło robocze LED. Akumulator światła roboczego LED może być również używany jako test świateł roboczych samochodu, a zwłaszcza lampa Vespa, lampa COB, lampa LED, górna jako lampa warsztatowa do napraw! COB Vespa i LED Technologia Vespa nowoczesna hulajnoga COB i lampa LED do hulajnogi!
Idealne wskaźniki konwersji Vespa GTS
Posiadamy popularne kierunkowskazy LED z dynamicznymi światłami do jazdy od MOTO NOSTRA już wam tu przedstawiony. Nasz partner Cafe Racer 69 również lubi montować kierunkowskazy na swoich Konwersje Vespa GTS. Nie bez powodu, ponieważ przyciemniane kierunkowskazy oferują ekskluzywny i elegancki wygląd. Są w akcji Migacze świateł do jazdy GTS spektakularne, idealnie harmonijnie pasują do projektu i linii nadwozia Vespa GTS: zobacz także tutaj w filmie!
Łatwa instalacja
Teraz jest Youtube film, który bardzo ładnie pokazuje prosty montaż wskaźników LED:
Umierać Kierunkowskazy Vespa GTS LED ze światłem do jazdy dostępne w Szkło bezbarwne lub przyciemniane na czarno, indywidualnie na przód lub tył i w tanim zestawie:
Kup wskaźniki LED dla Vespa GTSKierunkowskaz MOTO NOSTRA z dynamicznym światłem do jazdy dla Vespa GTS
Kierunkowskazy MOTO NOSTRA posiadają indywidualnie sterowane diody LED i dzięki temu generują w pełni dynamiczne światło do jazdy, jakie znamy z pojazdów klasy luksusowej (np. Audi A7). Generowany efekt świetlny jest bardzo przyjemny i stanowi przyjemną odmianę od konwencjonalnych kierunkowskazów. Dodatkową cechą szczególną jest to, że przednie kierunkowskazy mają jasny, biały pasek świateł do jazdy dziennej o wyglądzie plazmy. Ta sama technologia jest stosowana jako światło pozycyjne z tyłu.
DLACZEGO LED? WIĘCEJ BEZPIECZEŃSTWA DZIĘKI TECHNOLOGII!
Oprócz tego wspaniałego optycznego ulepszenia skutera i możliwości zindywidualizowania swojego GTS, a tym samym wyróżnienia się z tłumu, jest jeszcze jedna ważna kwestia, która przemawia na korzyść tych wspaniałych wskaźników LED:
Ta nowa technologia zwiększa optyczną szerokość tylnego pasa w ciemności, a percepcja w ruchu drogowym jest znacznie poprawiona. Jasne diody LED kierunkowskazów są wyraźnie widoczne z dużej odległości. Światło do jazdy jest również lepiej uchwycone optycznie niż w przypadku konwencjonalnego kierunkowskazu.
qualität
Szczególną troską dla nas była jakość i dopasowanie. Dzięki kierunkowskazom MOTO NOSTRA oba są na bardzo wysokim poziomie, a tym samym stanowią wysokiej jakości alternatywę dla kierunkowskazów z Power 1.
Ponadto wskaźniki Moto Nostra są zawsze dostarczane z adapterami połączeniowymi. Dzięki temu nie ma potrzeby ingerowania w wiązkę przewodów!
ZATWIERDZENIE: BRAK PROBLEMÓW Z TÜV
Oczywiście wskaźniki mają znak testowy i są dopuszczony do użytku na drogach publicznych (nie wymaga aprobaty TÜV).
Reflektory LED Vespa PX
W tym filmie instruktażowym Vespa pokazujemy, jak montuje się nasz reflektor Vespa PX LED w Vespa PX. ten Reflektory LED MOTO NOSTRA HighPower możliwość montażu również w innych pojazdach (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally) Reflektory LED Vespa PX bardzo proste.
SPIS TREŚCI
POBIERZ PDF
Instrukcja montażu dla Wydrukuj jako PDF
DLACZEGO REFLEKTOR LED NA VESPA?
Ograniczeniem w przypadku konwencjonalnych żarówek Bilux jest żarówka przednia o mocy 45/45 W dla większości skuterów. Jasność jest mierzona w lumenach poniżej 80. Reflektor LED ma jasność trzykrotnie wyższą (120 lumenów). Pobór mocy wynosi tylko 400 W. Odpowiada to mocy świetlnej konwencjonalnego reflektora o mocy 1300 W. Przy danym alternatorze/zasilaniu można uzyskać znacznie lepsze oświetlenie. Ponadto istnieje większa pojemność dla innych konsumentów.
LISTA CZĘŚCI / SKLEP
Części użyte w tym filmie:
- Reflektory LED z ramą do konwersji Vespa PX i wspornikiem reflektora -MOTO NOSTRA- LED HighPower
Numer przedmiotu: mn1101kt - Stacyjka -VESPA 4-przewodowa- Vespa PX Lusso (od 1984)
Numer przedmiotu: 9520133 - Włącznik świateł -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 kabli (DC, modele z akumulatorem, zwieranie)
Numer przedmiotu: 9520145 - Gumowy przekaźnik migaczy Vespa PX
Numer przedmiotu: 3330940
REFLEKTOR MOTO NOSTA LED!
Reflektory LED z oznaczeniem E9 (dopuszczalne do ruchu ulicznego) i jasnymi światłami drogowymi / mijania. Dodatkową funkcją jest oddzielnie włączane światło pozycyjne. Dzięki średnicy 143 mm idealnie pasuje również do kierownicy modeli PX i Cosa, a także do pierścienia lampy np. Vespa Sprint, GTR i Rally.
Technische Daten
Jasność 1300 lumenów Napięcie: 12 V DC (prąd stały) Pobór prądu: 1,8A / 1,3A Pobór mocy: 21,5W / 15W / 1,9W Średnica: Ø143mm Głębokość korpusu: 54mm (mierzona od pierścienia reflektora bez wybrzuszenia szkła) Głębokość całkowita: 79mm (mierzone od pierścienia reflektora bez wypukłości szkła z doprowadzeniem kabla)
HINWEIS
Reflektor LED działa wyłącznie z prądem stałym, dlatego wymaga baterii lub innego równoważnego źródła zasilania o napięciu 12 V DC. Praca na źródle napięcia prądu przemiennego prowadzi do natychmiastowej awarii.
Jak w słynnej historii Mary Shelley (Frankenstein), również rzuca kostką Maryzabel Kawałki o różnym pochodzeniu razem - miejmy nadzieję - ożywią legendę.
Centralna część Platonica ist das Zestaw ramek LML. Zestaw składający się ze wszystkich części blaszanych Vespa PX i bezpośrednio pomalowanych. Zestawy, które są niestety dostępne tylko w ograniczonej liczbie, ponieważ LML niestety już nie istnieje od 2018 roku.
My Podawane:
Ale wracając do fabuły Platóniki: jeden z naszych zestawów ram LML zastępuje starą i zardzewiałą ramę Vespa, której duszę przejmuje, gdy wbija się stary numer ramy.
O wewnętrznych wartościach Platóniki decydują przede wszystkim: BGM PRO Udział określony. Na przykład z najnowszego etapu ewolucyjnego Płyty stojana zapłonu bgm PRO. Całkowicie przeprojektowany stojan zachwyca drobnymi szczegółami, takimi jak skala stopni dla łatwiejszego i szybszego ustawiania wartości wstępnego zapłonu czy silikonowe przewody, które są trwalsze, łatwiejsze do układania i znacznie bardziej odporne na temperaturę.
Niech stanie się światłość!
Najważniejszym punktem układu elektrycznego jest zdecydowanie ten potężny reflektory LED z Moto Nostry. W porównaniu z konwencjonalną żarówką BA20d o mocy 35 W przekonuje trzykrotnie wyższą jasnością (1300 lumenów zamiast 400 lumenów) przy zużyciu zaledwie 20 watów.
Trochę czasu zajęło tchnięcie życia w elektrykę, która została przekształcona w prąd stały. Dokładnie siedem miesięcy, podczas których pan Stroh i ja - jego wierny pomocnik - wykorzystaliśmy nasz dość ograniczony wolny czas na uporządkowanie wszystkiego.
Po ułożeniu surowej konstrukcji zajęliśmy się szczegółową pracą i na start sprowadziliśmy wszystkie gumy, akcesoria i inne peryferia.
muzyka:
Artysta: Kevin MacLeod Tytuł: Georges Bizet: Habanera Album: Classical Sampler Licencja: CC-BY
Oryginalny film audio „Narzeczona Frankensteina” TM & © Universal (1935)
https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/
Zainstaluj czarną miskę olejową Vespa GTS
Po co konwertować miskę olejową Vespa GTS?
W tym poście też Konwersja Vespa GTS mamy kilka świetnych przykładów Niestandardowe i tuningowe dla Vespa GTS pokazano.
Często to detale decydują o sukcesie renowacji o spójnej ogólnej koncepcji.
Miłym detalem nowoczesnych skuterów Vespa jest na przykład czarna miska olejowa. Oferujemy Państwu nasze MOTO NOSTRA Miska olejowa jeden zupełnie nowa oryginalna miska olejowa Piaggio którą wyposażyliśmy w wysokiej jakości lakier proszkowy o wysokim połysku. Poniższy film pokazuje, jak bardzo łatwo można dokonać konwersji.
Ta miska olejowa GTS jest najpierw starannie przygotowywana do rafinacji, a następnie profesjonalnie przetwarzana. Rezultatem jest niezwykle wytrzymała powierzchnia o wspaniałym wyglądzie. Wanna jest oczywiście dostarczana gotowa do montażu, masz wybór:
Uwaga: Nie zapomnij zainstalować nowej uszczelki -> Uszczelka miski olejowej
Świetna okazja na coś nowego olej silnikowy i użyj filtra oleju:
Wskazówka: Oferujemy tanie i praktyczne zestawy! ten Zestawy inspekcyjne są wyposażone we wszystkie części wymagane do przeglądu, w zależności od przebiegu i zalecanego remontu:
Konwersja miska olejowa Vespa GTS
Jest bardzo łatwy w montażu, ale należy pamiętać o kilku rzeczach.
Tutaj znajdziesz świetne wideo firmy Scooteria, która również wymienia miskę olejową MOTO NOSTRA w ramach konwersji GTS 300. Przydatne wskazówki od niestandardowych profesjonalistów z Cafe Racer 69 ze sztuczkami dotyczącymi instalacji miski olejowej Vespa GTS:
Konwersja działa tak:
- Spuść olej
- Poluzuj obudowę filtra powietrza
- Odkręć pokrywę vario
- Odkręć miskę olejową
- Oczyść powierzchnię uszczelniającą (nóż lub papier ścierny, odtłuść)
- nałożyć nową uszczelkę (bez dodatkowego uszczelniacza)
- teraz złóż ponownie w odwrotnej kolejności
Uwaga:
Zobacz wideo powyżej. Zastosować właściwe śruby, ponownie założyć sprężynę, przestrzegać momentu dokręcania: Śruby M6 miski olejowej: 10-14Nm.
Kup miskę olejową MOTO NOSTRAGondola MOTO NOSTRA dostępna jest w:
Konwersja Vespa GTS, tuning -> skuter niestandardowy Vespa GTS
Zanim dojdziemy do Konwersje Vespa GTS przyjdź, najpierw mała recenzja:
Umierać Vespa od lat 50. stanowi przedmiot kolekcjonerski, który właściciel zawsze lubił indywidualizować. Do konwersji Vespy, akcesoria i części dodatkowe, takie jak lusterka, gmole, prędkościomierze, plakietki, zabezpieczenia przed kradzieżą, listwy ozdobne, podgrzewane uchwyty, foteliki dziecięce, siedzenia pasażera, wskaźniki poziomu paliwa i chromowane akcesoria takich producentów jak Zainstalowano Ardor, Appel, Ulma i Vigano.
W latach 80-tych
W Anglii kiełkuje z mods i Hulajnogi ruch, który wkrótce rozleje się nad kanałem na Niemcy i resztę Europy i rzuci na niego urok.
Sama Vespa / Piaggio oferuje teraz szereg akcesoriów.
Nie ma dyskusji o smaku! Niektórzy ludzie przesadzili w dzikich latach 80. i wkręcili wszystko na swojej Vespie, co miał do zaoferowania rynek wtórny.
Lata 90. i 2000.
To są narodziny Scooter Centers: 1992 Scena skutera jest w zenicie w Niemczech i Europie. Tysiące spotykają się w weekend Spotkanie na hulajnodze = biegi na hulajnodze, takich jak SCOOTERDIVE i wiele innych wydarzeń, aby uczcić pojazdy, muzykę, Ciebie i Twój styl życia.
Znajdź to "Pokazy niestandardowe„Zamiast tego poza sezonem są to niezależne imprezy z poprzednią i/lub kolejną imprezą = noc. Misternie przerobione skutery zostaną wystawione na Scooter Customshow i ocenione przez jury. Największe pokazy niestandardowe były na przykład w Hamburgu, Monachium czy Extravaganza w Zagłębiu Ruhry i oczywiście od 2008 roku również nasze Scootersw jaki sposób w Kolonii.
Dzisiaj: 2020 Nowoczesne modele Vespa
Do tej pory niewiele się zmieniło: nowoczesna Vespa jest mocniejsza, a tuning silnika może stać się nieco bardziej skomplikowany z powodu wprowadzenia cyfrowego sterowania silnikiem, ale potrzeba indywidualizacji i optymalizacji Vespy jest nieprzerwana. Nie bez powodu: Vespa od lat regularnie znajduje się na szczycie listy sprzedaży motocykli, więc oczywiście chcesz wyróżnić się z tłumu! Na przykład podwozie Vespa GTS ma znaczny potencjał optymalizacji. Nie na darmo, nasze amortyzatory bgm PRO są dla nich Zwycięzca testu GTS i bestsellery. Często konwertowane są również wskaźniki LED i reflektory LED dla GTS & Co.
W naszym Sklep Vespa oferujemy Państwu nasze marki własne bgm i MOTO NOSTRA oraz wybranych dostawców akcesoriów i tuningu (m.in. Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, szeroka gama tuningu i akcesoriów do Twojej nowoczesnej Vespa GTS, Primavera czy Sprint .
Czy znasz już nasze katalogi z ofertami specjalnymi?
Tak jak teraz, są oczywiście etapy dostosowywania. Możesz wiele zrobić sam, ale jeśli mówisz o ekstremalnym, niestandardowym projekcie, dobrze jest zwrócić się do profesjonalisty. Jak na przykład z naszym partnerem Cafe Racer 69 z Berlina:
Cafe Racer 69
Bei Cafe Racer 69 w Berlinie czy masz jeden? profesjonalna personalizacja Twojej Vespa. Jak już powiedziano, nawet w przypadku obecnych modeli Vespa, czy to 125, czy 300, Vespa GTS lub Vespa Primavera i Vespa Sprint, nadal jest dużo miejsca na optymalizację w stanie seryjnym. Również dlatego, że kreatywny zespół z Berlina, na przykład, z bgm i Moto Nostra jest dostarczany, można założyć, że zostaną zainstalowane tylko części najwyższej jakości!
- Moc silnika,
- Prowadzić samochód,
- podwozie
- Hamulce,
- Obraz
- itd.
Berlińczycy również oferują królowe Strojenie optyczne Twoja Vespa włączona. Zmiany czysto wizualne mogą na przykład
- Malowana proszkowo
- Załączniki,
- Listwy,
- Armatura,
- ławki
- itd.
Strojenie Vespa GTS z TÜV
Nasz bgm PRO Amortyzator dla Vespa GTS są oczywiście zatwierdzone przez TÜV. W przypadku zmian podwozia, hamulców i felg czasami konieczne są regulacje mocowań osi. Ta regulacja w przypadku siedzenia zdatnego do jazdy bez przesunięcia toru oraz regulacja ABS i ASR zazwyczaj wymagają akceptacji technicznej przez eksperta (DEKRA, TÜV) i można ją wykonać na Cafe Racer 69 być zrobionym.
Kompilacja skuterów Vespa GTS
W tym filmie znajdziesz najlepszą kompilację konwersji Vespa GTS Custom i Vespa GTS. Zainspirować się!
Vespa GTS 300 Tuning i Vespa GTS Custom Scooter firmy Cafe Racer 69
Chustka bandana z Scooter Center Motywy
Dieser Scooter Center Szalik rurkowy z logo naszych marek bgm & MOTO NOSTRA jest idealna dla skuterów.
Zwłaszcza w obecnej sytuacji Corona można to również nazwać Ochrona ust i nosa być noszonym. Szczególnie przydatny na stacji benzynowej. Prawdziwie wielofunkcyjna tkanina chroni szyję przed lodowatym wiatrem, ogrzeje uszy przed przeciągami pod kaskiem. Kiedy robisz przerwę, szalik utrzymuje włosy związane w warkocz – wszystko zależy od tego, jak robi to pilot lub pasażer Scooter Center Noszenie szalika na wąż.
- 100% ściereczka z mikrofibry (130 gsm)
- Rozmiar: 25 x 50 cm
- jako szalik, czapka, opaska na głowę, opaska na ramię, szalik pustynny, maska na twarz...
- można prać w pralce
- termoizolacyjny i oddychający
- można prać w 60 °
Wielofunkcyjna ściereczka
Idealna do noszenia np. pod kask, jako maska na twarz, szalik, czapka itp.
Świetne kolory z Logotypy Scooter Center | Moto Nostra | bgm - Idealny dla kierowców skuterów, Vespa, Lambretta itp.
Pasuje pod każdy kask, na przykład jako materiał pod kask odrzutowy, pełny wizjer, kask fullface lub cross.
,de Scooter Center Bandana jest wielofunkcyjna: opaska na głowę, nadgarstek, potnik, czapka, chustka, przydatna nawet w nagłych wypadkach na bandaże i pętle. Obecnie również bardzo praktyczne przy tankowaniu, aby mieć przy kasie stylową maskę koronową.
Informacje o produkcie: 100% mikrofibra, 130 gsm
Bagażnik Ciao z przodu
Co to jest? Bardzo poszukiwany, nigdzie nie można go znaleźć, a jeśli tak, to na rynku części po często astronomicznych cenach.
Dokładnie: jeden Bagażnik z przodu na motorower Ciao!
Nie mogliśmy tego tak zostawić. I Voila: To jest nowe wydanie klasyczny bagażnik Faco, nowy z MOTO NOSTRA.
Bagażniki pasują do wszystkich Ciaos, które mają boczne mocowanie błotnika po wewnętrznej stronie widelca.
Kup bagażnik Ciao tutajDostępny w kolorze czarnym matowym, białym matowym i chromowanym:
- czarny mat: Bagażnik Ciao MN4500MB
- biały mat: Bagażnik Ciao MN4500W
- chrom: Bagażnik Ciao MN4500C
Sklep z częściami zamiennymi, tuningiem i akcesoriami Ciao
Więcej części do swojego Ciao znajdziesz tutaj, wybierz swój model:
- Piaggio Motorower Ciao 50 (1967-1970, C7N1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 (1967-1970, C7V1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 (1967-1970, C9E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 (1967-1970, C9N1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 (1967-1970, C9V1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 (1995, ZAPC03000)
- Piaggio Motorower Ciao 50 (1996-2001, ZAPC24120)
- Piaggio Motorower Ciao 50 (1999, ZAPC24000)
- Piaggio Motorower Ciao 50 (2002-2005, ZAPC24120)
- Piaggio Motorower Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7N1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V2T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7N1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 (1967-1970, C7E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7V1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 Lusso (1988-1989, M7E3T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 Mix (1995-1997, ZAPC00000)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, C6V1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7V4T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 PX / PXV (1980-1985, C6V2T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 P / PV (1988-1989, M7E3T10)
- Piaggio Motorower Ciao 50 P / PV (1988-1989, M7E3T11)
- Piaggio Motorower Ciao 50 P / PV (1979-1981, C6E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 P / PV (1979-1987, C7E2T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 P / PV (1979-1987, C7V4T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 P / PV (1980-1987, M7E3T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 P / PV (1981-1987, CFE2T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 P / PV (1985, C6E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T10)
- Piaggio Motorower Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T11)
- Piaggio Motorower Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7E2T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 PX / PXV (1980-1987, M7E3T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 PX / PXV (1981-1987, CFE2T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R (1970-1972, C7E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R (1970-1972, C7N1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R (1970-1972, C7V1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R (1970-1972, C9E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R (1970-1972, C9N1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R (1970-1972, C9V1T)
- Piaggio motorower Ciao 50 R (1972, C7V2T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R (1972, M7E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R (1972, M7N1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1976, M7E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1979, C7V2T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1980, C7E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1981, C7N1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 (1974, M7N1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1977, CFEC1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFE1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFN1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, M7E2T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 (1976, M7N2T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1975, C7V1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1981, C7E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1984, C7V3T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, M7E2T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1977-1981, CFE1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1976, M7E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V3T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Special (1969-1970, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Special (1969-1970, C7V1T)
- Piaggio Motorower Ciao, Boxer, Bravo 50 (M7N1T, M7E1T, M7E2T, C7E1T, C7V1T, C6V1T, BM1T, BTM1T, BTV1T)
- Piaggio Motorower Ciao 50 Mix (1996-2001, ZAPC03000)
Witam, nazywam się Maryzabel!
jestem stażystą w Scooter Center. Pochodzę z Kolumbii i zabieram Cię na moje duże i małe przygody na blogu, zajrzyj z Tobą za kulisy Scooter Center i zabierze Cię na spotkania na skuterach.
2. Mój pierwszy tydzień
W pierwszym tygodniu jako stażysta poznałem szczegóły procesu od zamówienia do rejestracji towaru w poszczególnych działach. Scooter Center nie tylko sprzedaje własne marki, takie jak: BGM i Moto Nostry, ale także ponad 300 marek takich jak: Malossi, Polini, Pinasco, Piaggio oraz innych głównych marek i producentów części do skuterów.
Do moich zadań należało ponowne zamawianie produktów z nowoczesnymi systemami informatycznymi w zależności od stanów magazynowych i zapotrzebowania. Przyjmowanie towaru, dodawanie nowych produktów do systemu, a także pakowanie i magazynowanie. Przy tak wielu różnych częściach, z którymi miałem do czynienia, jak tak wiele części może zmieścić się w naszej małej hulajnodze?
Z bazy jak Cylinder i gaźnik od łożysk, uszczelek po wszystkie części karoserii, takie jak całe zestawy ram lub panele boczne i błotniki, wszystkie najmniejsze śruby, podkładki, nakrętki, zawleczki po akcesoria, oryginał, renowacja, tuning, customizacja. Szaleństwo, co to wszystko im Scooter Center Magazyn i w Scooterschmiel są.
My, kierowcy skuterów, prędzej czy później stykamy się z częściami naszego skutera. Albo zaplanowane i „tylko” dla zabawy: dostosowywanie lub tuning, ale jeśli pójdzie głupio z awarią, na środku wiejskiej drogi. Dobrze wiedzieć, że jesteś z Scooter Center mieć partnera, który może szybko i tanio pomóc w dostarczeniu niezbędnych części i serwisu.
ALL YOU NEED
Wiem, że tyle części wystarczy, aby wypełnić metry, metry kwadratowe i metry sześcienne tego ogromnego magazynu na 3 piętrach i zapełnić sklep internetowy tonami danych za pośrednictwem nowoczesnego systemu informatycznego.
Wiem też na pewno, że mogę zbudować świetną Vespę od podstaw z częściami z Scooter Center Umieć budować obozy. Mógłbym bez obaw zbudować wymarzony skuter, ponieważ oprócz części, instrukcji obsługi i wszystkich niezbędnych narzędzi są dostępne bezpośrednio z magazynu.
Zapewniam cię i sam to widziałem. Slogan Scooter sprawdza się doskonale: ALL YOU NEED
Reflektory LED Vespa GTS od MOTO NOSTRA
Nasze super reflektory LED Vespa GTS z homologacją przybyły dzisiaj i są teraz ponownie dostępne. Uderz teraz:
Kup tutaj reflektory LED do swojego GTSReflektory LED z oznaczeniem E i jasne światła drogowe / mijania. Dodatkową funkcją jest oddzielnie włączane światło pozycyjne!
Ulf pokazuje ci reflektor do twojego GTS tutaj na filmie:
Sportowa, mała moskitiera do Vespa PX
Od dawna mamy popularny Moto Nostra Cruiser Flyscreen dla Vespa GT / GTS / GTV w programie. Teraz zestaw z podkładką i uchwytem w chromie lub czarnym dostępny jest również dla Modele Vespa PX dostępne.
Szyba przednia wykonana jest z odpornego na zarysowania i uderzenia PMMA (Altuglas®) o grubości 4 mm. Materiał jest niezwykle niewrażliwy, odporny na starzenie i szczególnie łatwy do czyszczenia.
- Szerokość: 34cm
- Wysokość: 10,5cm
Moskitiera Vespa z atestem TÜV
Szyba dostępna ze szkłem przezroczystym, przyciemnianym lub czarnym, uchwyt w kolorze czarnym lub chrom:
MN2514B
Szyba przednia z chromowanymi wspornikami -MOTO NOSTRA, szer.=340mm, wys.=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella - Podkładka czarna
Szyba przednia z chromowanymi wspornikami -MOTO NOSTRA, szer.=340mm, wys.=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella - Soczewka przyciemniana na szaro
Szyba przednia z chromowanymi wspornikami -MOTO NOSTRA, szer.=340mm, wys.=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella - Przezroczysta/bezbarwna soczewka
MN2514BB
Szyba przednia z czarnymi wspornikami -MOTO NOSTRA, szer.=340mm, wys.=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella - Podkładka czarna
Szyba przednia z czarnymi wspornikami -MOTO NOSTRA, szer.=340mm, wys.=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella - Soczewka przyciemniana na szaro
Szyba przednia z czarnymi wspornikami -MOTO NOSTRA, szer.=340mm, wys.=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella - Dysk bezbarwny
Dysk Moto Nostra
Dzięki niewielkiej powierzchni przednia szyba wygląda ładnie i sportowo, ale już teraz bardzo skutecznie kieruje przepływ powietrza nad kierowcą. Jest to zauważalnie odciążone od naporu wiatru przy wyższych prędkościach. Nie jest niczym niezwykłym, że to działa przez ciebie wyższa prędkość maksymalna zauważalny. Ze względu na mniejszą powierzchnię czułość na wiatr boczny jest również znacznie lepsza niż w przypadku wyższych okien.
Ekran Moto Nostra posiada oficjalny znak testowy zgodny z TÜV, w tym ABE.
TIPP
Płytę można również znaleźć w Scooter Center Katalogi.
PODSUMOWANIE
Moto Nostra Flyscreen to idealny ekran turystyczny ze sportowym akcentem i oficjalnym zatwierdzeniem.
MONTAŻ
Montaż jest łatwy i można go również przeprowadzić za pomocą niedoświadczonych śrubokrętów.
Kup ekran Vespa PX tutaj