Scooter Center idzie Włochy - 1 Rimini Lambretta Center

Scooter Center na viaggio we Włoszech - część 1 Rimini Lambretta Center

Zespół Scooter Center w trasie we Włoszech: nel fine settimana Oliver, Philipp e Heiko sono partiti alla volta dell'Italia. Il programma molto fitto sicuramente valeva il lungo viaggio: dopo il weekend il contachilometri segna oltre 3.000 km w più.

Le tappe del tour we Włoszech:

Rimini Lambretta Center 20. rocznica Dzień Otwarty / Rimini
Scooterata organizzata z Teste Cromate Scooter Club / Rimini
Odwiedź wszystkie stabilimento Polini / Bergamo
Odwiedź Casa Lambretta e al Museo Scooter & Lambretta / Milano

Część 1

Rimini Lambretta Center 20. rocznica Dzień Otwarty / Rimini

Sul lago di Garda, aby poznać historię Scooter Center

Il wideo na pierwszym miejscu tappa

La nostra prima tappa jest stanem lago di Garda. Abbiamo fatto visita ad amici di lunga data, apprezzato l'Italia and ricordato con piacere vecchie story. Il lago di Garda ma ruolo Importante nella più che ventennale Historia Scooter Center.

È a Malcesine che tanto tempo fa Oliver Kluger nabył il skuter primisimo dla Scooter Center, che avrebbe poi trasferito w Germanii - una Vespa Rally TS 125. La Vespa fu successivamente restaurata e rivenduta a Colonia. Fu acquistata da Volker, che la guida ancora oggi. Volker jest naszym pierwszym klientem w assoluto e ci è rémasto sfaedele nel tempo. So siamo noti per la consegna rapida di ricambi e parti tuning per scooter, al momento abbiamo molte Vespe używać w ofercie.

Dopo una notte breve, il sabato ci mettiamo di buon'ora in marcia do Rimini. Percorso è musica per le nostre orecchie: „Werona, Mantova, Modena, Bolonia, Imola, Rimini” e più ci avviciniamo alla meta, più l'attesa si fa pressante.

Il Rimini Lambretta Centre i Dean Orton

Il Centrum Rimini Lambretta To rocznica i ottimo cliente i to fornisce il cambio CYCLONE 5 Speed z LambrettąThe collettore d'aspirazione Maxi Flusso per Lambretta i nowe Cilindri Casa Lambretta Wydajność.

Tatuaggio CYKLON 5 sull'avambraccio di Dean denota chiaramente che per lui questo cambio a 5 marce za lambretta non è solo un semplice pezzo di ricambio. Rimini forniamo soprattutto i nostri produkty BGM, Zespół capitanato da Dean Orton korzysta również z zasadniczych działań: il restauro di Lambrette. Nell'RLC tutto ruota intorno alla Lambretta. Nell'imponente officina nascono Lambrette spettacolari. L'attesa e le nostre aspettative erano enormi e non siamo rimasti delusi…

Rimini w Emilii Romagna

„Rimini: Riviera Adriatica, centro del turismo balneare - una località balneare di lunga tradizione, sabbia, sole, spiaggia, mare”. Ma per noi qui c'è qualcosa di ben najważniejsza! E si trova nella zona industriale: il 20. rocznica i dzień otwarty w Rimini Lambretta Center.
Dopo aver salutato calorosamente tanti vecchi amici, ci mettiamo al lavoro per montare lo stand - cosa che procede molto velocemente visto che Philipp ha spedito a un indirizzo sbagliato la merce da esporre… :-) Fortunatamente dimagaunting allo standar .

Dzień otwarty w Rimini Lambretta Center

Obszar circostante l'RLC jest subiktem Riempita di Lambrettisti dla większości włoskich i angielskich. Sono obecny w około 500 odwiedzających z około 120 lambretów i Qualche Vespa.

Dla ventennale dell'RLC Dean ma fatto le cose in grande. Entrando nel negozio si vienee accolti da una Lambretta da rekord mondiale: la Lambretta carenata che l'8 sierpnia 1951 super i 200km / h sul chilometro lanciato. W sella c'era Romolo Ferri, che batte il record del mondo sul tratto chiuso di autostrada tra Ingolstadt e Monako. Il Silniki 125 cm21 caricato meccanicamente erogò una potenza di circa XNUMXCV.

Una gigantesca pizzeria mobile oferuje rifocillare i visitatori offrendo loro squisite specialità regionali, nonche vino, acqua, birra e caffè in abbondanza.

Spettacolare prova su strada della Lambretta

Na testare gli scooter, l'RLC ha fatto chiudere al traffico un tratto di strada - un giro tutt'intorno alla zone industriale.

Oltre agli restaurati skuter w RLC, dostępne dla wypróbowanych skuterów z kolekcji Casa Lambretta. Per i presenti the punto d'attrazione è costituito dai due Prototipi bicilindrici di Lambretta della Innocentiche nei mesi scorsi Wiktor Tessera ha fatto restaurare dall'RLC. Nel numero di giugno di Hulajnoga il restauro sarà illustrato fin nelle viscere del motore. Abbiamo testato anche i prototipi bicilindrici originali della Innocenti. C'è una sola cosa da dire: peccato che non siano entrati nella produione di serie!

Lambretta z silnikiem 305cc i 50CV

305cc i oltre 50CV - nie odrzucaj przewodnika nulla di più impetuoso dei Prototyp BSG Casa Performance 305cc. Silnik blokowy CNC z cilindro BSG da305 cc, cambio Cyclone 5 Speed e Frizione BGM PRO Superstrong: un mostro che eroga una potenza więcej niż 50 CV. Aby udowodnić, że Lambretta jest ograniczona, agendo programu 45CV sull'accensione jest ograniczone. Nella scooterata di domenica abbiamo potuto metterla ampiamente alla prova, film z prezentacją w drugiej części. Obserwuj tą przestrzeń!

BSG Corse przedstawiło skuter impresjonujący di potenza. Le Vespa Smallframes, in particolare, si rincorrevano sul tracciato a velocità da capogiro. Quando si jest jednym z legendarnych Signor Angelo Zirri, La scena włoska del tuning Smallframe co jest mniej lub bardziej kompletne.

Purtroppo però także gli eventi najpiękniejsze finiscono ea un certo punto la parola d'ordine è status: smontare!
Per fortuna ci restano ancora la cena e il nighter nello splendido scene montano!

Nighter nei monti dell'Emilia Romagna

La cena tutt'insieme e l'all-nighter si sono svolti in un'osteria tra i monti. Unikalna lokalizacja z widokiem na morze w Rimini i San Marino w lontananza.

Tra chiacchiere piacevolissime, ciocia leccornie italiane e qualche bicchiere di vino, gira che ti rigira siamo andati a letto alle prime luci dell'alba. Tempo di un breve riposo ed è stata la volta dell'highlight successivo. Skuter ma sposób testowania prototypów 305cc, dostosowany do ilości ostrożnych instalacji komponentów BGM.

Tutte le foto della prima tappa del nostro viaggio we Włoszech:

08/05/2015/Komentarze 2/by Jenny Hass

Scooter Center idzie Włochy - 1 Rimini Lambretta Center

Eventy , Aktualności

Scooter Center wycieczka do Włoch - część 1 Rimini Lambretta Center

Połączenia Scooter Center-Ekipa na wycieczce do Włoch: W zeszły weekend Oliver, Philipp i Heiko rozpoczęli swoją podróż do Włoch. Mieli napięty harmonogram, ale długa droga musiała się opłacić: w weekend pokonali ponad 3,000 km.

Przystanki podczas podróży do Włoch:

Rimini Lambretta Center 20. rocznica Dzień Otwarty / Rimini
Wypróbuj Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
Polini planuje wycieczkę / Bergamo
Wizyta w Casa Lambretta i Muzeum Lambretta / Mediolan

Część 1

Rimini Lambretta Center 20. rocznica Dzień Otwarty / Rimini

Śladami historii Scooter Center nad Lago di Garda

Wideo z pierwszego etapu

Jezioro Garda było pierwszym celem tymczasowym. Odwiedzaliśmy starych znajomych, cieszyliśmy się Włochami i pławiliśmy się we wspomnieniach. W ciągu 23 lat Historia Scooter Center Jezioro Garda odgrywa kluczową rolę.

Wtedy Oliver Kluger kupił pierwszy skuter dla Scooter Center i przetransportował go do Niemiec. Skuter był Vespa Rally TS 125. Później Vespa została przetworzona w Kolonii i odsprzedana Volkerowi, który jeździ nim do dziś. Był naszym pierwszym klientem i naturalnie zostaje z nami. Znasz nas raczej z szybkiej dostawy części zamiennych i tuningowych do scooters. Obecnie mamy jednak kilka używana Vespa scooters w ofercie.

Noc była krótka, a podróż kontynuowała wcześnie w sobotę rano, kierując się w stronę do Rimini. Utwór do podróży brzmi dla naszych uszu jak muzyka: „Werona, Mantova, Modena, Bolonia, Imola, Rimini”. Nasze oczekiwanie rośnie, im bardziej zbliżamy się do celu.

Centrum Lambretta w Rimini i Dean Orton

Przez lata Centrum Rimini Lambretta jest dobrym klientem i dostarcza nam 5-biegowa skrzynia biegów Lambretta Cyclone, Kolektor dolotowy Maxi Flusso Lambretta i nowy Siłowniki Casa Lambretta Performance.

Połączenia 5-biegowa skrzynia Lambretta to dla Deana coś więcej niż tylko część skutera. Wiesz to, kiedy zobaczyłeś CYKLON 5 tatuaż na przedramieniu. Dostarczamy głównie Produkty BGM do RLC, które są używane do ich uzupełnień. Odbudowy Lambretta to główna działalność Deana Ortona i jego zespołu. RLC kocha i żyje Lambretta. Przytłaczająca Lambretta scooters powstają w imponującym garażu. Nasze oczekiwania i oczekiwania były ogromne i nie powinniśmy być rozczarowani.

Rimini w regionie Emilia Romagna

"Rimini: Adriatyk, centrum turystyki plażowej - nadmorski kurort z długą tradycją, plaża, słońce, morze." Ale mieliśmy ważniejsze rzeczy do zrobienia! Naszym celem była Strefa Industriale: Połączenia 20-lecie i Dzień Otwarty Rimini Lambretta Center.
Po serdecznym powitaniu przez wielu starych znajomych, zaczęliśmy rozstawiać nasze stoisko. Udało się to szybko osiągnąć, ponieważ Philipp wysłał produkty, które chcieliśmy wyeksponować na zły adres... :-) Na szczęście pozwolono nam wyświetlać produkty z zapasów RLC.

Dzień otwarty centrum Rimini Lambretta

Tereny wokół RLC szybko wypełniły się głównie włoskimi i angielskimi Lambrettisti. Były ogólnie Odwiedzający 500 w przybliżeniu 120 lambrett i tylko garść Vespas.

Dean naprawdę się szykował 20-lecie RLC. Wchodząc do sklepu powitał Cię a rekord świata Lambretta: W pełni owiewana Lambretta, która złamała 200 km / h. limit z dnia 8 sierpnia 1951 r. Romolo Ferri ustanowił rekord świata na autostradzie, która została zablokowana dla ruchu między Ingolstadt a Monachium. Mechanicznie doładowany Silnik 125cc mówi się, że miał około 21 KM.

Ogromna, przenośna pizzeria dostarczała najlepsze specjały z regionu, w tym wystarczającą ilość wina, wody, piwa i kawy.

Przytłaczająca jazda próbna Lambretta

RLC udało się zablokować obwód dla ruchu, dzięki czemu można było przetestować jazdę scooters w obrębie osiedla przemysłowego.

Wzdłuż scooters, które zostały odrestaurowane przez RLC, były głównie scooters z kolekcji Casa Lambretta do jazd próbnych. Dwójka Dwucylindrowe prototypy Lambretta Innocenti były w centrum uwagi. W ostatnich miesiącach zostały one przywrócone przez RLC przez Wiktor Tessera. Wydanie czerwcowe Hulajnoga zaprezentuje renowację wnętrza silników. Zrobiliśmy także jazdę próbną na dwucylindrowych prototypach Innocenti. Możemy tylko powiedzieć: szkoda, że nie weszli do produkcji seryjnej.

Lambretta o pojemności 305 cm50 i XNUMX KM

305 cm50 i ponad XNUMXKM - najgwałtowniejsza hulajnoga, jaką kiedykolwiek jeździliśmy: Prototyp BSG CasaPerformance 305 cmXNUMX. Blok silnika CNC z cylindrem BSG o pojemności 305 cm5, 5-biegową skrzynią biegów CycloneXNUMX i Sprzęgło BGM PRO Superstrong. Ten potwór ma ponad 50 KM. Programowalny zapłon Lambretty został zmniejszony do 45 KM na potrzeby jazd testowych. Na naszym niedzielnym rejsie mogliśmy go dokładnie przetestować. Film dopasowujący pojawi się w drugiej części tego artykułu. Obserwuj tą przestrzeń!

BSG Corse przyniósł scooters z imponującą wydajnością. wespa Smallframeto były te scooters który ścigał się po torze z ogromnymi obrotami. Zostały one później połączone przez legendarnego Signore Angelo Zirri i prawie całość Smallframe scena strojenia.

Nawet największe wydarzenia muszą się skończyć. Więc na pewnym etapie musieliśmy wszystko rozebrać. Ale na szczęście i tak zjedliśmy wspólną herbatę i noc z fantastycznym widokiem na góry!

Nocleg w górach w regionie Emilia Romagna

Wspólny posiłek i całonocna noc odbyły się w Osterii w górach. Fantastyczne miejsce z widokiem na światła Rimini i San Marino w oddali.

Wiele miłych rozmów, dużo włoskich przekąsek i kilka kubków wina później we wczesnych godzinach porannych padliśmy na łóżka. To była krótka noc z odrobiną relaksu. Zaledwie kilka godzin później mieliśmy dotrzeć do kolejnego punktu kulminacyjnego. Podczas rejsu mogliśmy przetestować prototypy o pojemności 305 cmXNUMX pod kątem dopasowanych części BGM.

Wszystkie zdjęcia z pierwszego etapu naszej podróży do Włoch:

06/05/2015/Komentarze 2/by Jenny Hass

Scooter Center idzie Włochy - 1 Rimini Lambretta Center

Aktualności, Wydarzenia

Scooter Center Wycieczka do Włoch - część 1 Rimini Lambretta Center

,de Scooter Center-Drużyna w trasie po Włoszech: Oliver, Philipp i Heiko udali się w weekend do Włoch. Program był całkiem pełny, długa droga musiała być tego warta: od weekendu przejechało ponad 3.000 km więcej.

Stacje trasy po Włoszech:

Rimini Lambretta Center 20. rocznica Dzień Otwarty / Rimini
Wypróbuj Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
Wycieczka po fabryce Polini / Bergamo
Wizyta w Casa Lambretta i Muzeum Lambretta / Mediolan

Część 1

Centrum Rimini Lambretta
Dzień Otwarty 20. rocznicy / Rimini

Śladami Scooter Center Historia nad jeziorem Garda

Wideo do pierwszego etapu

Watch this video on YouTube

Celem pierwszego etapu było jezioro Garda. Tutaj odwiedzaliśmy starych znajomych, cieszyliśmy się Włochami iz radością wspominaliśmy stare historie. Jezioro Garda odgrywa ważną rolę u 23-latka Historia Scooter Centers .

W Malcesine miał to wtedy Oliver Kluger pierwszy skuter futro das Scooter Center kupiony i przewieziony do Niemiec - to był jeden Vespa Rally TS 125. Vespa została później odnowiona i sprzedana w Kolonii. Volker kupił go wtedy i nadal nim jeździ. Jest naszym pierwszym klientem i oczywiście nadal jest nam lojalny. Chociaż jesteśmy bardziej znani z szybkiej dostawy części zamiennych do skuterów, tuningu i części zamiennych, w tej chwili znów nabieramy rozpędu używane skutery Vespa w ofercie.

Po krótkiej nocy zaczyna się bardzo wcześnie w sobotę do Rimini. Trasa brzmi jak muzyka w uszach: „Werona, Mantova, Modena, Bolonia, Imola, Rimini” i im bliżej celu, tym większe oczekiwanie.

Centrum Lambretta w Rimini i Dean Orton

,de Centrum Rimini Lambretta od lat jest dobrym klientem i dostarcza nam 5-biegowa przekładnia Lambretta CYCLONE, Kolektor dolotowy Maxi Flusso Lambretta i nowy Siłowniki Casa Lambretta Performance.

To wszystko 5-biegowa skrzynia Lambretta to coś więcej niż tylko część do hulajnogi dla Deana, możesz po tym również powiedzieć CYKLON 5 Tatuaż na przedramieniu. Dostarczamy głównie Rimini z naszymi produkty bgm, których używają również do swoich uzupełnień. Uzupełnienia Lambretta są również głównym przedmiotem działalności zespołu Deana Ortona. RLC kocha i żyje Lambretta. W imponującym warsztacie powstają spektakularne skutery Lambretta. Tak więc oczekiwanie i nasze oczekiwania były wielkie i nie powinniśmy się zawieść...

Rimini w Emilii Romagna

„Rimini: Adriatyk, centrum turystyki kąpielowej – kąpielisko z długą tradycją, piasek, słońce, plaża, morze”. Ale są dla nas ważniejsze rzeczy! A tak jest w Zona Industriale: ,de 20. urodziny i Dzień Otwarty Centrum Rimini Lambretta.
Po ciepłym powitaniu ze strony wielu starych znajomych nadszedł czas na rozstawienie stoiska. Co robi się bardzo szybko, bo Philipp wysłał towar na stoisko pod zły adres... :-) Na szczęście udało nam się skorzystać z magazynu RLC i wyposażyć stoisko.

Dzień Otwarty Centrum Rimini Lambretta

Obszar wokół RLC szybko zapełnia się głównie włoskimi i angielskimi Lambrettisti. To było o 500 odwiedzających na miejscu z około 120 lambrett i tylko garść Vespas.

Dziekan musi XNUMX-lecie RLC całkiem pojawił się. Kiedy wchodzisz do sklepu, po raz pierwszy spotyka cię jeden Rekord świata Lambretty Otrzymano: w pełni zamaskowaną Lambrettę, która zmarła 8 sierpnia 1951 r. 200 km / h. Przerwany znak na przelatującym kilometrze. Romolo Ferri ma rekord świata wyjechał na zamkniętą autostradę między Ingolstadt a Monachium. Naładowany mechanicznie Silnik 125 cm21 powinien mieć około XNUMX KM miał.

Ogromna mobilna pizzeria zaopatrywała zwiedzających w najlepsze specjały z regionu, nie zabrakło także wina, aqua, piwa i kawiarni.

Spektakularna jazda testowa Lambretta

RLC zamknął tor dla transportu publicznego, aby można było przetestować skutery - raz wokół parku przemysłowego.

Oprócz hulajnóg zbudowanych przez RLC można tu jeździć głównie hulajnogami z kolekcji Casa Lambretta. Obaj są w centrum uwagi obecnych Dwucylindrowe prototypy Lambretta Innocenti. To ma Wiktor Tessera przetworzyć RLC w ciągu ostatnich kilku miesięcy. W czerwcowym numerze Hulajnoga zostanie zaprezentowana regeneracja aż do wnętrza silnika. Przetestowaliśmy również oryginalne dwucylindrowe prototypy Innocenti. I tu można tylko powiedzieć: szkoda, że nie trafiła do produkcji seryjnej.

Lambretta z 305cc i 50PS

305 cm50 i ponad XNUMX KM - najtrudniejszy, na jakim jeździliśmy: Prototypy BSG CasaPerformance 305cc. Blok silnika CNC z cylindrem BSG o pojemności 305 cm5, pięciobiegową skrzynią biegów CycloneXNUMX i Sprzęgło bgm PRO Superstrong. Ten potwór przynosi o 50 PS. Do jazd testowych Lambretta została wykastrowana do 45 KM za pomocą programowalnego zapłonu. Na zjeździe w niedzielę mieliśmy okazję go obszernie przetestować, wideo z wyjazdu następuje w drugiej części. Obserwuj tą przestrzeń!

Firma BSG Corse miała skutery o imponujących osiągach. Zwłaszcza Vespa SmallframePędziły po kursie z zawrotną prędkością. Później dołączył do nich legendarny signor Angelo Zirri i prawie cały Włoch Smallframe Scena tuningowa był na miejscu.

Niestety, skoro nawet najpiękniejsze wydarzenia dobiegają końca, w pewnym momencie będzie się rozbierać!
Na szczęście jest jeszcze wspólna kolacja i nocleg ze wspaniałym widokiem na góry!

Noc w górach Emilii Romagna

Wspólny posiłek i całonocna impreza odbyły się w osterii w górach. Fantastyczna lokalizacja z widokiem na światła Rimini i San Marino w oddali.

Dużo miłych rozmów, dużo włoskich przekąsek i kilka vinosów później położyliśmy się do łóżka wczesnym rankiem. Reszta była tylko krótka, a powrót do zdrowia niewielki, ponieważ kolejny punkt kulminacyjny miał już za sobą kilka godzin. Na wyjściu mieliśmy okazję przetestować prototyp 305cc, szczególnie pod kątem wbudowanych części bgm.