Jeżeli nie jesteś zadowolony z wyników poniżej należy wykonać kolejne wyszukiwanie
Rozpoczęcie sezonu Vespa & Lambretta w Augsburgu 13 kwietnia odbyło się w końcu kolejne prawdziwe wydarzenie hulajnóg dla hulajnóg w Augsburgu: tradycyjne otwarcie sezonu RollerKö wraz z dobrze zaopatrzonym pokazem customowym Crazy Bumble-Bees SC i nocną imprezą wieczorem. Sponsorowane przez Scooter Center. Anrollern Augsburg Real […]
Nowa skrzynia tuningowa Vespa - skrzynia Benelli Vespa Nowa skrzynia biegów Benelli Vespa? Cóż, szczerze mówiąc, transmisje Benelli nie są takie nowe: STEFANO BENELLI jest zarażony wirusem Vespa od lat 80-tych. W ojczyźnie Vespy zawsze istniał tuning Vespa i sporty motorowe, takie jak wyścigi drag, wyścigi torowe i Vespa cross. Jako zapalony tuner Stefano jest w [...]
Nowa obudowa silnika Pinasco z wlotem membranowym (SLAVE) dla Vespa Smallframe. Silniki Pinasco są z Scooter Center dostępne w zestawie z membraną lub bez. Pinasco Smallframe Silnik VespaObejrzyj ten film na YouTube Do szerokich wałów korbowych à la Quattrini Skrzynia korbowa jest wyposażona w duży centralny wlot membrany: otwór 57 mm x 48 mm. Zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności: jest […]
Nowe złącza dla ruchu samochodowego Vespa Afin de pouvoir zamiennik les jointy de papier, on vient d'ajouter des joints découpés au laser HighEnd à notre gamme de produits pour des kits de tuning, jak Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco lub Parmakit : zestaw zawiera 3 różne poziomy wysokiej precyzji możliwość modyfikacji […]
Teraz są nowe strojenie silnika dla Vespy, teraz są wysokiej klasy lasery do zestawów tuningowych, takich jak Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco, Parmakit, i jesteś gotowy do wymiany dwóch zestawów papel: zestaw zawiera 3 różne elementy perfecta forma Ability de modificarlas según las necesidades Individuales fabricadas […]
Nowe gwarancje motori elaborati della Vespa Quale ottima lub all guarnizioni in carta, for i kit di elaborazione (Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco, Parmakit) proponiamo delle new guarnizioni tagliate al laser di qualità superiore: in set con 3 different spessori adattabilità Perfetta Margines di personalizzazione materiale impermeabile Abil® Nestremamente stable di Elring. za […]
Nowe uszczelki do silników tuningowych Vespa Oferujemy teraz doskonałą alternatywę dla uszczelek papierowych do zestawów tuningowych (Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco, Parmakit). Nowe, wysokiej jakości uszczelki wycinane laserowo: w zestawie o 3 różnych wytrzymałościach, idealne dopasowanie, możliwość dostosowania, wykonane z niezwykle stabilnego materiału uszczelniającego Abil® N firmy Elring. Jako doskonały zamiennik oryginalnego […]
Nowe uszczelki do tuningowych silników Vespa Jako doskonała alternatywa dla uszczelek papierowych, oferujemy teraz nowe wysokiej klasy, wycinane laserowo uszczelki do zestawów tuningowych (Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco, Parmakit): w zestawie o 3 różnych grubościach, idealne dopasowanie Miejsce na wyjątkowo stabilny materiał uszczelniający Abil® N firmy Elring. Jako świetny zamiennik oryginalnych uszczelek […]
Nowy produkt na embragi tipo Vespa Cosa2! Más potencia, burmistrz momentu obrotowego, dużo más… To są najnowsze silniki, takie jak Malossi MHR221, Quattrini M232 i inne. ¿Pero de qué me sirve tanto torque si no se pueden transformar las revolutions en obroty a las ruedas? Por eso una de las piezas więcej […]
Uaktualnij za frizioni na Vespa Cosa 2! Największe możliwości, największe bogactwo, największe z wszystkich... To jest bardzo off-on w nowych silnikach z rodzaju Malossi MHR221, Quattrini M232 & Co. La frizione è quindi una delle principali interfejs tra […]
Aktualizacja dla typów sprzęgieł Vespa Cosa2! Wyższe osiągi, wyższy moment obrotowy, wyższe wszystko… Oto, co mają do zaoferowania nowe silniki, takie jak Malossi MHR221, Quattrini M232 & Co. Skoncentrowany moment obrotowy tych silników musi znaleźć drogę do drogi. Jedno z najważniejszych połączeń pulsującego silnika z drogą […]
Uaktualnij do typów sprzęgieł Vespa Cosa2! Więcej mocy, większy moment obrotowy, więcej wszystkiego... To właśnie oferują nowe silniki Malossi MHR221, Quattrini M232 & Co.. Skoncentrowany moment obrotowy tych jednostek musi jakoś dotrzeć do drogi. Jednym z najważniejszych interfejsów między młotem parowym a drogą jest również sprzęgło. Ona ma […]
Amortisseurs BGM PRO Vespa réussissent aux kursy ASCC! ASCC – o austriackim pucharze Scooter Challenge Cup – i jest to jeden z serii kursów w Austrii pour les scooters klasyka, automatyka i elektryka. Dans chaque saison, na kursach spornych chacune avec deux essais. Wyniki Les deux pires nie są zgodne z prawdą. Udało Ci się osiągnąć sukces […]
Sukces ammortizzatori BGM PRO dla Vespa w Corse ASCC! Przyjdź z nami na Scooter Customshow, więc zostań fanem wszystkich Austrii: w Austrii l'ASCC, Austrian Scooter Challenge Cup, to seria zawodów dla skuterów z ręcznymi, automatycznymi i elektrycznymi skuterami. A każdy etap vengono sporny sette gare […]
Amortiguadores BGM PRO dla Vespa testuje skuteczność wyścigu ASCC ASCC – Austrian Scooter Challenge Cup – to seria wyścigów w Austrii tanto para los scooters Klasyki takie jak para los scooters automatyczne i elektryczne. W tym tymczasowym sporze jest kilka testów, czasem z zawodnikami. Los dos peores días se rozważ […]
Amortyzatory BGM PRO Vespa sukcesem w wyścigu ASCC! Podobnie jak w przypadku naszego Scooter Customshow, Austriacy również współpracują: ASCC – Austrian Scooter Challenge Cup – to austriacka seria wyścigów klasycznych scooters, Automatyczna scooters i elektryczny scooters. Każdy sezon składa się z siedmiu wyścigów po dwa przejazdy każdy. Na koniec 2 najgorsze […]
Amortyzatory bgm PRO Vespa z sukcesami w wyścigach ASCC! Tak jak my na naszym Scooter Customshow, Austriacy również robią różne rzeczy razem: ASCC - Austrian Scooter Challenge Cup - to seria hulajnóg wyścigowych w Austrii dla hulajnóg zębatych, hulajnóg automatycznych i elektrycznych. W sezonie odbywa się siedem wyścigów, każdy z dwoma przejazdami. Spośród nich masz 2 dni wyścigowe jako […]
BGM BigBox Sport nowa i nowa wersja Siamo rimasti stupiti: entro brevissimo tempo la nowa marmitta Vespa (BGM1010SP) era esaurito. Informacje zwrotne są pozytywne i dowodzą, że taki stan rzeczy jest skuteczny w różnych partiach, ale Chiaro, siamo molto soddisfatti per il grande Successo di questa marmitta – Grazie! BGM BigBox Sport – lupo travestito d'agnello […]
BGM BigBox Sport jest wyprodukowany i sprzedany w całości pojazdu i już zyskał istnienie nowego wyścigowego ucieczki dla las Vespas (BGM1010SP), ale nie ma zbyt wiele do powiedzenia, co oznacza dobre wyniki w różnych testach i dla lo tanto también pozytywne opinie. Nos alegramos mucho […]
BGM BigBox Sport został właśnie wprowadzony na rynek i był już wyprzedany. Byliśmy naprawdę zdumieni: w bardzo krótkim czasie nowy wyścigowy układ wydechowy Vespa (BGM1010SP) został już wyprzedany. Ze względu na pozytywne opinie i testy, które zostały przeprowadzone przez kilka instancji, powinno być jasne. Jesteśmy […]
