Jeżeli nie jesteś zadowolony z wyników poniżej należy wykonać kolejne wyszukiwanie
Superstrong - los embragues de BGM PRO for Vespa y Lambretta BGM es la propia marca del Scooter Center. La mayoría de vosotros ya lo sabrá. Na vamos 2017 świętujemy 25. aniversario del Scooter Center. Para desarrollar nuestros productos BGM aprovechamos de nuestras experiencias acumuladas durante todos estos anos y de nuestros [...]
Superstrong - sprzęgła bgm PRO dla Vespa i Lambretta Bgm - to marka Scooter Centers, słowo do tej pory krążyło i nie jest tajemnicą - wręcz przeciwnie. W 2017 roku świętujemy 25 lat Scooter Center a całe nasze doświadczenie i know-how wpływa na nasze produkty bgm. Jesteśmy dumni […]
Tarcie BGM PRO SUPERSTRONG jest teraz dostępne, aby uzyskać tarcie Superstrong
Nowe produkty BGM PRO SUPERSTRONG w magazynie Cliquez ici afin de fouiller w naszym butiku w internecie
Sprzęgła BGM PRO SUPERSTRONG są ponownie dostępne Kliknij tutaj i zobacz sprzęgła Superstrong w Scooter Center Sklep
Los embragues BGM PRO SUPERSTRONG están de nuevo available Haz click aquí para ir a nuestra tienda online
Sprzęgła bgm PRO SUPERSTRONG są ponownie dostępne Tutaj znajdziesz sprzęgła Superstrong w Scooter Center Sklep
bgm PRO - SPRZĘGŁO VESPA Sprzęgła bgm PRO do Vespy, a także do Lambretty, należą do naszych bestsellerów! Złącza są dostępne jako kompletne i w różnych wersjach, a także wszystkie części indywidualnie. Najnowsze komponenty do Vespa Largeframe, są teraz koła zębate sprzęgła dla przekładni głównej 67 i 68. Dla ogromnej wydajności [...]
Démultiplication plus longue pour des moteurs Vespa plus puissants Les moteurs des Vespa Largeframe sont de plus en plus orientés vers la puissance et le couple et exigent par conséquent une démultiplication primaire plus longue, car celle-ci permet une poussee plus longtemps et comme ça le pair peut être utilisé plus efficacement. Cela veut dire […]
Wyższa redukcja pierwotna dla wyższych osiągów silników Vespa Nowe koncepcje silników zorientowanych na osiągi i moment obrotowy w Vespa Largeframe segmentu prawie żądają zastosowania wyższej redukcji pierwotnej. Wyższa redukcja pierwotna zwiększa moment obrotowy dostępny w silniku, zwiększając efektywne wykorzystanie dostępnej krzywej momentu obrotowego. Oznacza to, że będziesz […]
Desmultiplicación primaria más larga para aumentar la potencia de los motors Vespa Actualmente los motors de las Vespas Largeframe Po raz pierwszy pojawiła się większa moc i winda momentu obrotowego, która jest znacznie większa i bardziej imponująca. Permite que el empuje, a la hora de acelerar, tarde más tiempo y así se pueda aprovechar więcej […]
Una demoltiplicazione primaria più lunga per incrementare la potenza dei motori della Vespa I nuovi concept dei motors per Vespa nel segmento Largeframe, tutti incentrati su pottenza e coppia, rendono prawie nieuniknione l'impiego di una demoltiplicazione primaria più lunga. Una demoltiplicazione più lunga prolunga la coppia available del motore e accorde di sfruttare la curva […]
Dłuższe przełożenie podstawowe dla jeszcze większej mocy w silnikach Vespa Nowe koncepcje silników w Vespa skoncentrowane na mocy i momencie obrotowym Largeframe Segment sprawia, że korzystanie z dłuższego tłumaczenia podstawowego jest prawie nieuniknione. Dłuższa redukcja rozciąga dostępny moment obrotowy silnika, a istniejącą krzywą momentu obrotowego można wykorzystać bardziej efektywnie. W rezultacie jedziesz z tą samą prędkością z mniejszą prędkością lub odwrotnie [...]
BGM BigBox Touring – moc na długie podróże Coppia z mini-formatem i dźwiękiem w serii teraz dostępne! Solo 158,99 euro* Scappamento Vespa PX 200, Rally Scappamento -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX200, Rally200 Scappamento Vespa PX 80-150, Sprint, VNB, itp. również 8″ i 10″ Scappamento -BGM PRO BigBox TOURING- [ .. .]
BGM BigBox Touring – moc na długie trasy Moment obrotowy dostarczany na biegu jałowym, a wygląd i dźwięk standardowego układu wydechowego jest już dostępny! Tylko 158.99 Euro* Wydech Vespa PX 200, Rally Exhaust -BGM PRO BigBox TOURING - Vespa PX200, Rally200 Rally80 Exhausta PX 150-8, Sprint, VNB itp. także 10″ i XNUMX″ Wydech -BGM […]
Le BGM BigBox Touring – puissant pour des longues balades Para moteur déjà dostępna w trybie ralenti i aspektu oraz podobne do serii serie Konserwacja dostępna! Pour seulement 158,99 euro* Pot d'échappement Vespa PX 200, Rally Pot d'échappement -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX200, Rally200 Pot d'échappement Vespa PX 80-150, Sprint, VNB itp. […]
Escape BGM BigBox Touring – mocny na długie podróże Par de giro ya en ralentí – wygląd i dźwięk jak w przypadku ucieczki, dostępna konwencjonalna Ahora! Port tan solo 158,99 euro* Escape Vespa PX 200, Rally Escape -BGM PRO BigBox TOURING - Vespa PX200, Rally200 Escape Vespa PX 80-150, Sprint, VNB itp. También 8″ […]
BGM BigBox Touring - moc na wielką trasę Moment obrotowy z biegu jałowego z optyką i akustyką jak standardowy wydech Teraz dostępny! Tylko 158,99 euro * wydech Vespa PX 200, wydech rajdowy -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX200, Rally200 Vespa PX 80-150 wydech, Sprint, VNB itp. również wydech 8 ″ i 10 ″ -BGM PRO BigBox TOURING- [ .. .]
Nowy wydech turystyczny Vespa Otrzymaliśmy dziś pierwszy wzór produkcyjny BigBox Touring dla silników Vespa PX o pojemności 200 cmXNUMX. Ocena wyglądu i dopasowania jest częścią normalnego egzaminu próbnego. Podobnie jak testy na naszych Scooter Center Hamownia P4. Wspomnieliśmy już we wcześniejszych wpisach dotyczących tego wydechu Vespa, że […]
Nowy pot d'échappement Touring pour Vespa Aujourd'hui na reçu le prototype du pot d'échappement BigBox Touring pour les moteurs de 200cc des Vespas PX. Quand on fait l'inspection d'un prototype, on evalue l'aspect, l'adjustment et on teste sa puissance sur notre banc d'essai Scooter Center P4. Aspekt: Rozwiązanie dla BigBox Touring […]
