Prochaine journée portes ouvertes du SC le 28 sierpnia 2021 r
"Scooter Center Ferme son magasin de tail„Wybrałeś que nous n'aurions jamais pu Imaginer, voire meme impenser, il ya seulement quelques mois. Cette pensee nous fait monter les larmes aux yeux. Nous vendons des pieces detachées pour scooters Depuis 1992, personel, z pasją et amour pour ce que nous faisons. Le magasin était bien plus qu'un lieu de travail pour nous. C'était également l'endroit idealny pour échanger des idées sur le hobby commun, pour obtenir un return d'information et also des critiques konstruktywne.
Mais aussi, bien sur, beaucoup d'éloges, don't nous étions heureux et qui nous ont toujours beaucoup inspirés. Les quinze derniers mois avec Corona ont beaucoup changé. Les lieux de travail à domicile sont devenus une norm au meme titre que les réunions en ligne, les minimales distances, les règles d'higiène et les mesures de protection. Depuis la fermeture du magasin lié à Corona in November 2020, nous avons travaillé dur pour vous permettre de récupérer vos marchandises. C'est ainsi qu'est ne notre kliknij i odbierz. Pour compenser la fermeture définitive de la boutique, nous Continuerons à Proposalr et à développer le kliknij i odbierz.
Nous travaillons actuellement sur des options de ramassage en dehors de nos heures d'ouverture afin de vous offrir plus de flexible que jamais. Nous aimons le contact avec vous, notre hobby commun, rire ensemble, parler boutique et parler haut. Nous nous réjouissons donc de notre prochaine journée portes ouvertes, le samedi 28 août. En outre, nous prévoyons d'autres événements spéciaux pour kontynuator à partager ensemble le plus beau hobby du monde. Soyez curieux de savoir ce que nous allons inventer pour vous.
Twój zespół Scooter Center
VESPA dżentelmen Giro
QUI EST DERRIÈRE TOUT ÇA?
Markus André Mayer, 44 lata, passionné de Vespa et originaire du bel Allgäu.
Pl 2017, Markus a pu sumator 3 de ses passions (la Vespa, l'action caritative et les médias sociaux) dans la Giro Germanica wlać les unir. Avec l'aide des clubs Vespa des pays germanophones, il a pu génerer plus de 25 000 € de dons pour le las piracki obóz de la Fondation allemande contre le chez les enfants, au cours d'une randonnée de 42 jours. Bien sur, le Scooter Center faisait również partie de son .. Giro Germanica Et nous avons soutenu la Campaignne.
Aujourd'hui, Markus a quelque wybrał de nouveau en tête, et le Scooter Center le soutient a nouveau. C'est une question de cœur pour nous! Cette fois, nous sommes le sponsor główny et nous soutenons et parrainons largement sa nouvelle Mission.
Ici, Dans le Scooter Center Blog, nous vous tiendrons au courant de la mission de cette année dans les prochains mois. Nous commençons aujourd'hui avec la premiere présentation de la VESPA GENTLEMAN GIRO, Participantez-vous à une wywiad i tworzenie du moteur que nous avons construit wlać Marka.
MISJA ŹRÓDŁO EST LA?
Markus a decidé de consacrer toute l'année 2021 w plein temps à la collecte de fonds pour les enfants atteints de cancer. Il beginra par les 3 Initiatives visant à génerer des dons pour 40 organisations de lutte contre le cancer dans 40 pays d'Europe:
- Grande course de collecte de funds pour l'Europe
- 10 kursów de relais w różnych płacach
- 1 Rekord mondial de Poker Run(rozwinięcie)
Pour 2021, il prevoit donc une action beaucoup plus ważne: dans les huit mois à venir, il veut unir l'ensemble de la scène Vespa européenne par le biais d'une grande randonnée de Collecte de fonds autour de toute l'Europe, plusieurs actions liées, afin de collecter au moins 250 000 € dla 40 fondations et centres de soins nationaux contre le rak. Il lui faudra około 14 miesięcy au total pour mener à bien ce projet qui lui tient à cœur. Sur plusieurs grands projets de voyage, comme son
- 80 dni autour du monde w 2018 r.,
- Przejście USA w 2017 roku,
- ou une tournée européenne w 2014 r.,
il lui a déjà été możliwe d'acquérir beaucoup d'expérience et surtout de nouer de nombreux Contacts avec des scootéristes du monde entier.
Kontakty między klubami narodowymi na terenie Europy, które umożliwiają identyfikację legitymacji dons appropriées, comme la Liga contra Cancro w Portugalii, i koordynatorów działań i wydarzeń poprzedzających przestrzeganie przepisów. Au cours de ce voyage, Markus prévoit d'établir 3 liwry Guinness des records et ainsi d'attirer l'attention du public et des médias sur les installation, les clubs et la campagne de collecte de funds.
QUEL EST L'ITINÉRAIRE?
25.000 40 km à travers 200 płaci européens. L'itinéraire réel sera déterminé par les plus de XNUMX klubów que je veux rencontrer en chemin pour collecter des dons.
Même si cela n'apparaît pas encore sur cette carte: bien sûr, un arrêt au Scooter Center est à nouveau prévu, nous vous tiendrons au courant!
POJAZD AVEC QUEL?
„Eleanore” - la Vespa à petit gabarit. Pour cette tournée, il utilisera une Vespa V50N de 1971, qui sera le plus long trajet en scooter de 50 cm3 jamais réalisé!
Nous nous occupons actuellement du moteur de la Vespa, soyez curieux, bientôt plus d'informations à ce sujet ici dans le blog.
POUVEZ-VOUS NOUS ADER?
Oui, bien sûr, vous pouvez aider, Markus est dépendant du soutien et est heureux des dons aux différentes oraz d'informations et une opcja de don ici. N'hésitez pas non plus à partager cet article avec vos amis przez Facebook, Whatsapp itp.
Zdjęcia i filmy Vespa Alp Days 2020 Reloaded
Une wybrała à l'avance: nous déjà avec niecierpliwość les Dni Alp Vespa 2021 de l'année prochaine do Zell am See(01-08 czerwca 2021) et sommes confiants de pouvoir célébrer à nouveau avec vous des Journées des Alpes »normales«. Napis i informacje que vous trouverez bientôt ici : https://www.dnia-alp.at/
Tout est inna cette année. Corona rend cela możliwy. Data de juin a été cancelée, comme beaucoup d'autres événements. La plupart des réunions en scooter ont été damagees de l'épidémie. Mais les Vespa Alp Days, dans ces Conditions difficiles, ont heureusement eu lieu dans l'édition Dni Alp ponownie załadowane.
Nos ty Scooter Center, po ce super meeting de Vespa à Zell am See depuis les Światowe Dni Vespa 2009, nous étions déjà le sponsor główny i reprezentacja avec un grand stand et une grande équipe. Cette grande rencontre internationale od Vespa i donné naissance w okresie poprzedzającym AlpDays, qui devrait avoir lieu pour la 11e fois cette année. Le Scooter Center To nouveau le sponsor principal et nous étions à nouveau sur place, même si dans cette position particulière avec une mini-équipe. Ce que nous avons pu vivre tous les deux dans ce court laps de temps était tout simplement incroyable: nous avons commencé à 9 heures du matin avec le Nagroda Górska Grossglockner, je n'avais jamais vu autant de Vespa Rallye 180/200 en un seul endroit auparavant. Jetez un coup d'œil ici:
Filmy Zell am See 2020
Rezultatem są 2 filmy.
Wskazówka: dla Sortie Großglockner Cały film, vous devez prendre 30 minut. Cela en vaut la peine! Le tracé de la route, w odniesieniu do paysage de montagne à couper le souffle à 2 500 mètres d'altitude, rend le paysage et la video tout simplement épiques.
Je ne sais pas comment Nicole et Franz font toujours avec le temps, mais voyez par vous-même!
Wideo z Dni Alp Reloaded
Cały film Grossglocknera
ZDJĘCIA
Le ESC – kurs European Scooter Challenge de scooters
Le Centre du scooter les sports motorisés ainsi que l'ESC - le Défi européen du scooter. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une serie de course sur circuit avec des scooters klasyki en tole, zasada des Vespa i Lambretta. Dans les années 80 déjà, les premiere kursy sur circuit ont eu lieu en Autriche et en Allemagne.
L'objectif Principal du CES est defournir une large plate-forme aux Amateurs de Courses de scooters, quelles que soient leurs wymagania.
Różne klasy de course, qui vont des débutants aux professionnels en passant par les dames, sont basees sur ces idées.
Convient de souligner en particulier les class standard, dans lesquelles un véritable sport automotive de haut niveau peut être réalisé avec peu d'entretien et de dépenses.
Raport z kursu CES - Cheb Challenge 2020 - Kartarena Cheb (CZ) - 01.08.2020
Après que l'année 2020 n'ait pratiquement pas Offert de possibilités d'activités sportives sur les vieux scooters de quart à deux temps, le moment était en fin venu le 01.08.2020 !
Premierowy kurs European Scooter Challenge en 2020 pourrait avoir lieu. La Kartarena de Cheb, en République tchèque, a ouvert ses portes et plus de 40 coureurs de Vespa sont venus
- Niemcy,
- Austria
- Francja
- i Polska
wlać enfin relancer l'asfalt.
Bataille de chaleur de Cheb
Avec des températures de plus de 30 ° C et un soleil radieux tout au long du week-end, l'exercice était facile. Ceux qui étaient déjà arrivés jeudi ou vendredi pouvaient en profiter pour obtenir les dernières place d'ombre dans le paddock et pour tester le scooter de manière approfondie sur la piste.
Dzień wyścigu
Le samedi était le jour. Le jour des kursów! Nous avons commencé avec 5 klas, a nie 3 „klasy standardowe” : deux pour les petits châssis, une pour les grands châssis, où les scooters doivent être équipés de composants de moeur uniformes wlać permettre des condition égales et des duels passionnants.
Les Smallfames étaient particulièrement passionnants. 17 partants se sont disputés les places on le podium dans la petite unité de classe K5. Parmi eux, legenda Vespa Stoffy Maier et nouveau venu Valentino Randazzo. Le vieux maître et le jeune casse-cou s'offrent des pojedynków palpitants avec des manewrów de conduite audacieuses en tête de peleton. Mais peu avant la fin de la course, les deux Leaders ont été impliqués dans un accident, et la victoire est donc allée à Markus moderqui a attiré l'attention avec des temps de tour rapides. Valentino s'est sauvé à la troisième place, la deuxième place est dochody à Felix Richter.
Le deuxième duel passionnant de la journée a eulieu dans la Smallframe Jednostka klasy K4, plus szybki, entre Achim Wolf i Robert Leibfarth. Ce dernier pourrait s'assurer la pole position lors des kwalifikacje. Avec un départ en flèche, Achim s'est zależną placeé directement au sommet du peleton. Après quelques duels au sommet, Robert a pu se pousser avec une manewr de freinage brusque pour dépasser le leader et ramener la course à la maison. Le podium du K4 to finał, który został ukończony przez Benedigta Neubergera, który jest franchisingiem przybycia w klinice, przed synem Alberta Heigolda.
Les autres de course ont également montré descourses passionntes lors de cette merveilleuse journée de course. Félicitations à tous ceux qui ont terminé sur le podium.
Les nouveaux venus sont les bienvenus!
Ce weekend, le CES a eu le plaisir d'accueillir trois nouveaux venus. Les nouveaux venus ont été chaleureusement accueillis dans le cercle des pilotes et ont été - comme tous les nouveaux au CES - zwolnieni z udziału w kursie premierowym.
Pour ceux d'entre vous qui sont maintenant d'humeur à faire des Courses de scooters : deux inne kursy ESC auront lieu cette année. GP de Pologne de l'ESC w dniu 29.08.20 w Zielonej Górze (PL) oraz kurs „KR automatyzacja” na Harzring w dniu 26.09.20. Inskrypcja i inskrypcja sur www.eurochallenge.de
Merci aux Assistants et aux organisateurs, ainsi qu'au SCK pour leur soutien.
Kurs Rendez-vous à la prochaine...;)
Szczegółowe wyniki:
- K1: 1. Romain Bagiet; 2. Thomas Lenkeit; 3. Kuna Schnitzler
- K3: 1. Toni Fattorusso; 2. Christian Gattinger; 3. Marco Abbat
- K4: 1er Robert Leibfarth; 2. Achim Wilk; 3. Benedigt Neuberger
- K5: 1. Markus Moderer; 2. Feliksa Richtera; 3. Valentino Randazzo
- K6: 1. Matthias Sinkovits; 2. Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza
Tour de course le plus rapid: Achim Wolf (1: 03.102)
Autor: RL
Pneus PMT – des pneus de sport et de oczywiście bez kompromisów dla les scooters
Avez-vous déjà roulé avec les nowe opony PMT ? Si vous participez également à des Courses de scooters, wiesz to les pneus sont d'une ważność kapitał.
Ce n'est pas seulement le dessin de la bande de roulement qui compte, mais surtout le bon melange de caoutchouc. Le pneu optimum est réglé:
- en funktion de la meteo
- Adaptacja à la trasa
- adapté au pojazdu
- adapté au style i à la capacité de conduite
Nous disposons désormais d'une large gamme de pneus de PMT Tyres
L'énorme différence de performance des pneus dans le samochody sportowe est immédiatement évidente pour quiconque a essayé les legendaires PMT.
Ósma część konserwatora opon pour être prêt pour la piste de courseWyprodukowano we Włoszech: opony PMT
Producent opon we Włoszech PMT (Pauselli Model Tyres) istniał w 1990 roku. Produkcja oryginalnych opon do RC i popularnej serii torów dla mini-moto we Włoszech. Comme ils ont également développé des tyres pour motos et surtout des opony oczywiście wlać scootersils ont très vite atteint une position de pointe parmi les pneus préférés des pilotes de course. Les PMT Dostępne również w composés parfaits pour les different condition de sol, de temps et de température.
Lisse, composé: major
Nappe avec un composé dur est ideal pour les pistes of the temperature de l'asfalte est élevée i 'la est vale n'ent raison des nombreux virages d'échange et des manewrów freinage. Le composé dur est le plus résistant à l'abrasion et est donc très adapté aux Courses d'Endurance / Longue Distance. Phase de réchauffement pour la temperature de fonctionnement optimum (~ 80 ° C) est nettement plus longue avec ce composé qu'avec le composé „moyen” lub „mou”.
La pression d'air recommandée est de 1,2-1,3 bar à l'avant et de 1,4-1,9 bar à l'arrière.
Zgrabny, melanż: moyen
Le milieu fait le pont entre le melange dur et persistent ainsi que le melange mou qui adhère extreme bien mais qui s'use rapidement. Le support couvre donc un très large éventail d'applications. Sa température optimum de fonctionnement est d'environ 75 ° C et, comme le composé major, il nécessite un temps d'efraction plus long que le composé mou pour atteindre la temperature.
La pression d'air recommandée est de 1,2 do 1,3 bar pour l'avant et de 1,4 do 1,9 bar pour l'arrière.
Zgrabny, złożony: doux
Le composé PMT to souple offre une adherence totale meme à basse température. The s'use donc rapidement à des températures plus élevées et n'offre plus une adherence totale. D'autre part, il atteint très rapidement sa temperatura optymalna de fonctionnement de 70 ° C.
La pression d'air recommandée est de 1,2 do 1,3 bar pour l'avant et de 1,4 do 1,9 bar pour l'arrière.
La pluie, la neige
PMT proponuje avec le Rain Slick une nouvelle interprétation d'un intermédiaire. Sur la base du composé de caoutchouc du pneu de pluie pur, un intermédiaire avec une bande de roulement lisse a été créé. Il est ideal pour des condition météorologiques changeantes avec la même ratio de section humides et sèches.
La pression de gonflage recommandée est de 1,2-1,3 bar à l'avant et de 1,4-1,9 bar à l'arrière.
Kurs przeciwko la pluie
Le pneu de pluie de la PMT joue dans la plus haute ligue des ekspertów en pluie pour le Circuit.
Celui qui a monté ce pneu a besoin d'une bonne wymówka s'il n'a pas fonctionné avec un bon umieszczenie ...
La pression d'air recommandée est de 1,2-1,3 bar pour l'avant et de 1,4-1,9 bar pour l'arrière
.
Kurs de dragster
Pneus drag race de PMT sont idéaux pour tous les moteurs de quart de tour.
Ici, aucune adhérence n'est perdue et toute la puissance est transférée sur l'asphalte sans glisser.
Cela signifie également qu'il n'y a pas de pitié pour l'embrayage ou la boîte de vitesses ..
Mise à jour de la journée classique du Centre de scooters 03 / 20:
Nowy reporter la Journée classique parce que nous sommes tristes de constater que le réalisme a triomphé de notre optimisme. Mais nous vous verrons sureement lors de notre Journée classique en automne. Alors, plus grand et mieux encore, nous aurons tous beaucoup à rattraper. Restez donc chez vous, isolez-vous et faites Attention, pour que l'épouvante prenne fin rapidement.
Bądź zdrowy!
Klasyczny dzień ty Scooter Center 25 kwietnia 2020
Actuellement, nous supposons que cet événement peut avoir lieu malgré le koronawirus COVID-19.
A grande journée avec des amis chez des amis
Super scooters Vespa et Lambretta et des genes sympathiques de près et de loin vous Attendent : des Conducteurs de scooters.
En outre, il y aura à nouveau nos essais gratuits sur banc d'essai, des stand de pièces détachées et le grand marché des bonnes affaires du Scooter Center ze zwrotami, échantillons i biens z kategorii B.
Le bien-être physique est assure sous forme liquide et solid. Donc les meilleures Conditions wlać une journée entre amis chez des amis.
W parlant d'amis: partagez notre événement ici także: Wydarzenia na Facebooku
Klasyczny dzień ty Scooter Center le 25 kwietnia 2020 sie Scooter Center dans la Kurt-Schumacher-Straße 1 à 50129 Bergheim-Glessen:
Enregistrement pour le marché des pieces detachées privées ou commerciales
[id formularza kapitana = "1306113"]
Wideo z dnia klasycznego 2019
Pokaz niestandardowy
La Classic Dzień ty Scooter Center se déroule sans personnalisé spektaklu. Après l'éclatement de notre sytuacjach phenoménale à Cologne, nous avons longtemps cherché quelque wybrał de similaire. Nous travaillons maintenant to jedno rozwiązanie budzące grozę. Nous esperons donc que d'other nouvelles positives sur notre légendaire Scootersjak suivront bientôt! Soyez curieux.
Amatorzy Vespa et Lambretta au Classic Day 2019
Le temps était très beau et les exposants ainsi que nos klientów, odwiedzających i super sympas! En tout, c'était une journée uniqueelle:
Voila, notre wideo:
Zdjęcia z Classic Day 2019
Scooter Center Classic Day 2019, 31 sierpnia 2019 r
Po naszym debiut sezonu réussi nous vous zaproszenia do notre Klasyczny dzień legendarny. Nous nous réjouissons de vous accueillir à nouveau et de passer une journée inoubliable avec nos amis et customers!
Pour se restaurer et de rafraîchir, vous auriez l'embarras du choix, tout en écoutant de la musique agréable. Comme d'habitude, vous pourrez essayer gratuitement notre banc d'essai professionnel.
Vente des produkty
Profitez de l'occasion: Nous vendons des bonnes affaires, stock restant, retours, produits de second choix et des promos. En outre, il y aura des stand privés et vous-même pouvez vendre vos pièces. Zobacz swoje atelier, jaskinię garażu i daj się ponieść drobnym kawałkom, które nie są zbyt drogie. Bien sur l'inscription à un stand privé est gratuit!
rejestracja
Lieu: Butik ty Scooter Center
Życiorys du grand marché de pièces détachées au Scooter Center
Nous souhaitons remercier chaleureusement tous les exposants, vendeurs, klienci, amis et visiteurs d'avoir fait de ce jour un jour extraordinaire i doskonały debiut de Saison!
Notre prochain événement - le Scooter Center Klasyczny dzień - se tiendra le 31 sierpnia 2019 r.
Nous esperons vous y revoir!
Vidéo
Merci beaucoup au club Flatliners SC d'avoir organisé une route en Vespa vers le Scooter Center et de l'avoir enregistré en video!