Jeżeli nie jesteś zadowolony z wyników poniżej należy wykonać kolejne wyszukiwanie
Nasza butla Vespa 177 cm177 jest ponownie dostępna Dzisiaj otrzymaliśmy dużą dostawę butli bgm Vespa 177 cmXNUMX. Informacje i karta danych MONTAŻ BGM XNUMX BUTLA VESPA Przed montażem wszystkie elementy muszą być dokładnie oczyszczone. Wybierając uszczelki cylindryczne, należy ustalić wymiar ściśnięcia w określonym obszarze. Stosowanie uszczelki podgłowicowej nie jest bezwzględnie konieczne. Rekomendacje […]
Bgm Tuning Lambretta Highlights ponownie dostępne Zgodnie z nowym katalogiem bgm 2018, dwa bgm Tuning Lambretta Essenatials są teraz ponownie dostępne. Nasz cylinder RT o pojemności 225 cm46 i sprzęgło Lambretta Superstrong z 225 zębami, które bardzo dobrze współgra z cylindrem, są teraz ponownie dostępne: cylinder bgm Racetour XNUMX Lambretta cylinder bgm Tuning Lambretta -BGM PRO […]
Zamów teraz cylinder bgm PRO 177/187 Cylinder tuningowy 177 dla Vespa jest ponownie dostępny!
bgm 177 - nowy 177 - cylinder do Vespy W tym poście przedstawiliśmy Wam już nowy cylinder. Dzisiaj przedstawimy Wam mały wgląd w rozwój cylindra. Butla nareszcie będzie dostępna od początku kwietnia 2016! bgm 177 - opracowanie cylindra Vespa Opracowanie cylindra dwusuwowego to [...]
BGM177 - nowa butla z butli bgm PRO -bgm PRO 177 ccm- Vespa PX125, PX150, Sprint150, GTR125, TS125, Cosa125, Cosa150 Tutaj chcemy przedstawić Państwu nowy cylinder BGM177, który będzie dostępny od kwietnia 2016. Pierwsze wideo BGM177 - cylinder 177 dla Vespy W Scooterists Meltdown mamy cylinder do [...]
Wreszcie znów dostępny: cylinder bgm PRO 195 cm1.700 Racetour Cylinder Lambretta na filmie: Cylinder Lambretta do małego bloku: Mark Broadhurst wykorzystał swoje doświadczenie z kilkudziesięciu lat tuningu Lambretta i ponad 65 dostrojonych cylindrów dwusuwowych w rozwoju cylinder RaceTour. Cylindry są dostępne z otworem XNUMX mm dla [...]
Lambretta TS1 Obecnie znacznie unowocześniliśmy cylinder TS1 za pomocą naszych optymalnie dopasowanych komponentów firmy bgm PRO. Rezultatem jest kompletny zestaw cylindra TS1 z: kutym tłokiem bgm PRO membrana bgm PRO typ RD350 głowica bgm PRO CNC i małymi częściami wymaganymi do montażu. Cylinder TS1 firmy AF Rayspeed to legenda i [...]
Głowica Lambretta CNC wyprodukowana w Niemczech Wysokiej klasy produkt tuningowy od zacnej firmy bgm: solidna, całkowicie wykonana CNC głowica cylindra do Lambretta TS1 i Racetour. Główki powstają na wyciągnięcie ręki: Made in Germany, niemieckie rzemiosło wysokiej jakości! Zobacz wideo: [youtube] qtDrX9PXhY0 [/ youtube] Głowica Lambretta jest dostępna dla 225 TS1 i dla cylindra bgm PRO Racetour. Tutaj […]
Ze względu na rosnącą liczbę zapytań z przyjemnością ogłaszamy wiążący termin dostawy. Siłowniki, które produkujemy dla MB Developments będą z nami w połowie czerwca. Wszystkie informacje znajdziesz w swoim Scooter Center Sklep: zestawy butli RaceTour. Wszystkim rezerwującym wcześnie rano oferujemy 5% zniżki i bezpłatną wysyłkę na terenie Austrii i Niemiec [...]
[inspic = 21, left, fullscreen, thumb] Możemy teraz zaoferować nowy zestaw butli do twojego skutera.
[inspic = 8, left, fullscreen, thumb] Pierwsze prototypy cylindrów Big Bore są tutaj. Wkrótce będziemy testować wałek o skoku 44 mm z korbowodami 85 mm i 90 mm.
(Prawdopodobnie) najlepszy zestaw Lambretta Touring w okolicy. Szalone, jak ten czas leci! Dziesięć lat temu w 2013 roku mogliśmy wysłać pierwsze masowo produkowane zestawy cylindrów MBgm RaceTour do naszej ukochanej Lambretty scooters. Projekt rozpoczął się na początku 2012 roku jako wspólne przedsięwzięcie MB Developments i Scooter Center. Mark Broadhurst zaprojektował […]
BBT V2 to dalszy rozwój znanego układu wydechowego Big Box Touring. Podczas rewizji przywiązaliśmy dużą wagę do zobrazowania jak najszerszego spektrum użytecznych koncepcji silnika. Nasz prototyp przejechał ponad 3000 km, aby upewnić się, że produkt końcowy spełni to, co obiecuje. Był prowadzony na oryginalnym (niemodyfikowanym) Rally200 […]
Elementy zawieszenia HQ wyprodukowane w Niemczech przez BGM PRO dla Vespa Wideframe / Largeframe Piaggio jest znany wielu „tylko” jako największy na świecie producent skuterów. Vespa, najwybitniejsza marka Piaggio, wywarła trwały wpływ na wizerunek firmy z Pontedery. Pierwotnie jednak Piaggio budował także wagony kolejowe, statki i bardzo udane silniki lotnicze (około […]
Wkład filtra powietrza bgm do filtra powietrza Motovespa Do wielu Motovespa Largeframe W modelach montowane są identyczne wkłady filtrów powietrza. Często brakuje ważnego elementu chroniącego silnik lub nie jest on już w stanie nadającym się do użytku. Dlatego mamy Vespę do budowy hiszpańskiej licencji Largeframe Modele wyprodukowały wysokiej jakości wkład filtra powietrza. bgm Vespa włóknina filtra powietrza Vespa Smallframe & Motovespa […]
Vintage olej do 2-suwów dla oldies Nasz bestseller – olej bgm PRO do 2-suwów w specjalnej „Oldie Edition” o wyglądzie retro. W chłodnym, zabytkowym pojemniku na olej o patynowym wyglądzie olej ten jest idealny do klasycznych pojazdów, takich jak Vespa i Lambretta, ale oczywiście także do Schwalbe, Simson, Heinkel Tourist, NSU Prima, NSU Lambretta itp. Olej do 2-suwów bgm PRO w Oldie Edition z [...]
NOWOŚĆ: wydech bgm PRO BigBox TOURING dla Vespa PK50 i PK125 Nowy wydech wyścigowy dla Vespa PK wkradł się do naszego sklepu w tajemnicy. Dziś prezentujemy nowy wydech Vespa PK od bgm PRO. Wydech wyścigowy Vespa PK – bgm PRO BigBox Vespa PK | RĘCZNIE WYKONANE W EUROPIEObejrzyj ten film na YouTube […]
Olej bgm PRO z nowym wyglądem butelki Nasze oleje bgm do silników dwusuwowych są teraz dostarczane z #EasyFill. Klasyfikacja w najwyższych kategoriach testowych jest imponującym dowodem wysokiej odporności i jakości oleju syntetycznego bgm. Więc nie musieliśmy optymalizować naszego oleju, to świetnie. Oczywiście sami jeździmy naszym olejem bgm PRO w naszych skuterach [...]
+xDuplicate element Platónika Vespa autorstwa bgm Jak zbudować nową Vespa Platónika Vespa autorstwa bgm Jak zbudować nową Vespa Platònika to właściwie historia Vespy, ale także historia Maryzabel. Ale czy jest to również historia Maryzabel, czy też obie? Latem 2019 roku Maryzabel […]
Platónika Vespa firmy bgm Jak zbudować nową Vespę Platónika to tak naprawdę historia Vespy. Ale znowu historia Maryzabel. A może to jedno i drugie? Maryzabel gościła u nas latem 2019 roku Scooter Center rozpoczęty. Przyjechała do nas z Kolumbii, około 9.000 km od ukochanej […]
