Jeżeli nie jesteś zadowolony z wyników poniżej należy wykonać kolejne wyszukiwanie
Scooter Center Demonstrator GTS Premiera naszej Vespy GTS 300 odbyła się w wielkim czasie Scooter Center pokaz na zamówienie. Mamy tutaj wideo, które pokazuje zainstalowane części w GTS. Z wyjątkiem kierownicy, możesz kupić u nas wszystkie części: Katalog Vespa GTS Vespa GTS 300 Tuning Custom Demonstrator - Wszystkie […]
Nasz nowy demonstrator Lambretta dla międzynarodowych Scooter Center Customshow zaprzyjaźnił się także z Włochami. Zespół z Rimini Lambretta Center przywiózł nam naszą nową Lambrettę Scooter Center / bgm – demonstrator. Nie widzisz dwa razy - są dwa demonstracyjne Lambretty. Lambretta w kolorze Orange Metallic autorstwa Rimini Lambretta Center, która jest częściowo wyposażona w części Casa Performance [...]
Kilka dni przed wyjazdem na zloty skuterów Isle of Wight i Mersae Island zgubiliśmy osłonę silnika GENERATION XI. Cholera! Wykonana aerografem pokrywa silnika do naszego projektu demonstracyjnego sklepu z okazji 20-lecia. Niezbyt miłe uczucie stracić to, gdy mały zawodnik był miotany przez otwarte wiejskie drogi. [...]
W niedzielę byliśmy na pokazie w Antwerpii. Przy bezchmurnym niebie i wiosennych temperaturach nastrój wśród zwiedzających, wystawców i organizatorów był znakomity. Na naszym stoisku dystrybuowaliśmy nasze katalogi Vespa, prezentowaliśmy nowe części i prototypy bgm i cieszyliśmy się, że mamy miłych klientów. Wystawione [...]
W niedzielę byliśmy na targach Customshow w Antwerpii. Wraz z pierwszymi promieniami wiosennego słońca i błękitnym niebem pojawiło się mnóstwo ludzi ze swoimi scooters. Wszyscy byli w bardzo zrelaksowanym nastroju. Na naszym stoisku rozdaliśmy nasze katalogi Vespa, pokazaliśmy kilka ładnych i nadchodzących części BGM i byliśmy bardzo zadowoleni, […]
Nie chcemy ci tego ukrywać! Pierwsze uruchomienie próbne silnika 130 Polini EVO. Silnik nadal znajduje się w uchwycie silnika i jest wyposażony w dysze strumieniowe! Wielkie podziękowania dla Tomasza Drugiego, który w wolnym czasie zmontował dla nas wideo. Thomas wkrótce dołączy do nas jako wzmocnienie Scooter Center rozpocząć. Jesteśmy szczęśliwi […]
Coś miłego, czym chcemy się z Tobą podzielić! Pierwsza jazda na hamowni silnika Polini 130 EVO. To był pierwszy w historii bieg na hamowni i zanim został zamontowany na podwoziu. Gaźnik ustawiony, ale niedostrojony. Nasze podziękowania kierujemy do Tomasza II. Nagrał wideo w swoim […]
Personalizacja hulajnogów zawładnęła sceną, a jeśli szukasz najlepszego spersonalizowanego akcentu dla swojej Vespa Sprint lub Primavera, znajdziesz go dzięki kierownicy z drążkiem firmy MOTO NOSTRA. Dzięki nachyleniu 15° nasza aktualna kierownica z drążkiem znajduje się dokładnie pomiędzy sportem a touringiem. Wszystkie oryginalne części dodatkowe pasują do dołączonych osłon kierownicy lub na nich. Montaż [...]
Minął prawie miesiąc od naszej weekendowej imprezy, ale nadal jesteśmy całkowicie podekscytowani, że wszyscy przybyliście i sprawiliście, że impreza była taka, jaka była: Ogromna atrakcja niestandardowego show z niezmiennie wspaniałą atmosferą pod każdym względem! Kompletny Scooter Center Zespół mówi: DZIĘKUJĘ!!! Po tym, jak znaleźliśmy zwycięskie skutery […]
Najlepszy ze wszystkich Zdesing - wybór Highlander Spectators 1 miejsce: Enzo dla Marius Haller V50 - "V200RS" Silnik: obudowa Quattrini C200, wał korbowy Quattrini 56,5 mm skok, cylinder Quattrini M200, głowica obrobiona - kompresja 11,5:1, wydech FalkR M200 Touring, Crimaz Sprzęgło CM5 wielosprężynowe (6 sprężyn), osłona sprzęgła Bordi Corse - w pełni hydrauliczna, skrzynia biegów Crimaz Grand Tour, Crimaz […]
Najlepszy ze wszystkich Zdesing - wybór Highlander Spectators 1 miejsce: Enzo dla Marius Haller V50 - "V200RS" Silnik: obudowa Quattrini C200, wał korbowy Quattrini 56,5 mm skok, cylinder Quattrini M200, głowica obrobiona - kompresja 11,5:1, wydech FalkR M200 Touring, Crimaz Sprzęgło CM5 wielosprężynowe (6 sprężyn), osłona sprzęgła Bordi Corse - w pełni hydrauliczna, skrzynia biegów Crimaz Grand Tour, Crimaz […]
Najlepszy ze wszystkich Zdesing - wybór Highlander Spectators 1 miejsce: Enzo dla Marius Haller V50 - "V200RS" Silnik: obudowa Quattrini C200, wał korbowy Quattrini 56,5 mm skok, cylinder Quattrini M200, głowica obrobiona - kompresja 11,5:1, wydech FalkR M200 Touring, Crimaz Sprzęgło CM5 wielosprężynowe (6 sprężyn), osłona sprzęgła Bordi Corse - w pełni hydrauliczna, skrzynia biegów Crimaz Grand Tour, Crimaz […]
Przyjrzyj się zwycięzcom i ich skuterom, które zdobyły medale w każdej kategorii podczas Scooterist Weekender. Najlepszy ze wszystkich - Scooterists Weekender Zdesing - Highlander Wybór widzów 1. miejsce: Enzo dla Mariusa Hallera V50 - "V200RS" Silnik: obudowa Quattrini C200, wał korbowy Quattrini, skok 56,5 mm, cylinder Quattrini M200, obrobiona głowica - kompresja [...]
Scooter Center na Vespa Alp Days w Zell am See 2021 Das Scooter Centers był z zespołem na Vespa AlpDays w Zell am See w ostatni weekend. Organizatorzy tak opisują wydarzenie: Kiedy byliśmy na Światowych Dniach Vespa w Zell am See w 2009 roku (zobacz tutaj i tutaj), [...]
Mamy nadzieję, że długie oczekiwanie dobiegnie końca 18 września i w końcu będziemy mogli ponownie otworzyć nasze drzwi na Scooter Center Dzień Otwarty Otwarty. Naprawdę nie możemy się doczekać ponownego spotkania po tym nudnym czasie bez Ciebie. Wydarzenie na Facebooku: goście, odwiedzający i wystawcy ÉvoRetrofit Nienawidzony i pobity przez zagorzałych fanów dwusuwów. Ci, którzy [...]
¿Una Vespa Be Giorni? Una verdadera Vespa Sei Giorni -> Historia modelu Vespa es uno de los objetos de colección más deseados. ¿Pero que es una Vespa Sei Giorni? W 1951 r. equipo de carreras de la fábrica de Vespa „Piaggio Squadra Corse” causó sensación en una carrera. Los „Sei Giorni Internationale” […]
Una Vespa Sei Giorni? Prawdziwa i właściwa Vespa Sei Giorni -> Historia modelu Vespa to jedna z najbardziej pożądanych kolekcji. Ma cos'è una Vespa Be Giorni? 1951 la Squadra Corse della Vespa „Piaggio Squadra Corse” skalpory kałowe w una gara. La “Sei Giorni Internationale” si è svolta dal 18 al […]
Vespa Be Giorni? Une vraie Vespa Sei Giorni -> L'histoire des modèles de Vespa est l'une des pièces de collection les plus recherchées. Mais qu'est-ce qu'une Vespa Sei Giorni? W 1951 roku zespół oczywiście de l'usine Vespa „Piaggio Squadra Corse” był sensacją w czasie kursu. Le „Sei Giorni Internationale” a […]
Vespa Be Giorni? Prawdziwa Vespa to Giorni -> Wyróżnienie modelu Vespa jest jednym z najbardziej zdezorientowanych obiektów. Do czego służy Vespa Sei Giorni? W 1951 roku narodził się fabryczny zespół Vespa „Piaggio Squadra Corse”, który był sensacją wyścigu. „Sei Giorni Internationale” z plaats van 18 do 23 września 1951 […]
Instrukcje i filmy instruktażowe dla tu Vespa PX La semana que viene empezaremos con nuestros Filmy wideo Tutoriales de Vespa, una serie del proyecto Vespa Platónika bgm177 del Scooter Center. ¿Como se zainstalował Cilindro de Vespa? ¿Como se mide la odległość między el cilindro, el pistón y la culata? ¿Como se monta un carburador? ¡Consejos […]
